grande amigão tenho uma ybr 2006, troquei todo reparo continuava vazando tres vezes abri o carburador . e atraves deste maravilhoso video voce explicando solucionou meu problema abração valeu.
Primeiramente parabéns pelo vídeo, bem explicado, obrigado por compartilhar seu conhecimento com todos aqueles que em momentos de dificuldade precisam do conhecimento e experiência de alguém que tenha boa vontade para isso, já trabalhei 2 anos em oficina de motos há uns 16 anos atrás, depois passei para manutenção de aeronaves, quanto a pessoa que fez o triste comentário a respeito do seu vídeo, só lamento por ele parabéns novamente e sucesso aí!!!
Boa noite, 1 parabéns pelo vídeo esse carburador é da gs 500 Suzuki eu fiz esta regulagem troquei as sedes as agulhas as boias e reguladas na altura de 11 mm e os carburadores vazam pelas entradas de ar o q pode estar acontecendo.obrigado
Leandro... Talvez nem me responda mas vamos arriscar . Se a bóia estiver mal regulada, deixando a cuba com pouca gasolina. Qual a consequência ? A mistura fica pobre ?
corre o risco da cuba secar se vc ficar com o acelerador todo aberto por um tempo longo......a moto vai morrer por falta de combustível e logo q a cuba encher de novo ela volta a funcionar
Boa noite, quase certo tenho uma pequena correção os 11 mm tem que ser medido sem o peso da boia, isso porque na agulha da boia existe uma mola bem sensível, para medir corretamente tem que colocar o carburador de lado e ir girando lentamente até a boia encostar neste primeiro estágio, nesta posição faça a medição. Atenção!! (não complete o giro para o peso da boia não afundar a mola) a boia só deve tocar levemente na agulha da sede. Sou mecânico e trabalhei anos na Suzuki. Desculpe correções... forte abraço!
Amauri Sampaio , no manual de serviço da Suzuki diz pra medir desse jeito q mostrei no vídeo, salvo engano.....vc tem o manual desse modelo da GS500 após 2001/2002?
Sim tenho o manual de serviço sim porém por ser resumido ( erro de quem redigiu )faltou este detalhe somente nos cursos oferecidos aos funcionários da montadoras Suzuki é mencionado, inclusive alguns vídeos Americanos divulgam este detalhe corretamente, é medido assim((((de lado girando lentamente observando a agulha tocar pare, de toques pequenos na boia para analisar o molejo da mesma, e meça com ela no alto )))) em todos os carburadores Mikuni inclusive nas Bandits e outras para funcionar perfeito em todos os estágios ,reitero que fazendo a medição desta forma esta ignorando a mola que existe na agulha da sede que fecha bem antes e não percebe por ser bem flexível e que foi criada para amenizar (amortecer ) o balançar da boia na condução em terreno irregular ,colocar o carburador em uso ele começa a fechar o fluxo nos 11 mm ou 14 mm respeitando os respectivos anos das motos contando com esta minúscula mola , e por isso devido a este detalhe de fato é muito comum GS 500 dando falta a mais de 140 por não respeitarem e ignorarem a existência da mesma ,e isso é um fator totalmente independente do famoso e conhecido mal funcionamento no vácuo da torneira de combustível .Afirmo isso com propriedade e conhecimento de quem um dia viveu e respirou carburação de Suzuki .Fica minhas considerações
Amauri Sampaio , ....ah, entendi....o manual distribuido pela própria Suzuki pelo mundo afora (pois já li ele em português, ingles e espanhol) está errado.....obrigado
Amauri Sampaio vlw pela dica, regulei meu carburador dessa forma da gsx750f 99 e tá dando falta na intermediária, no segundo estágio somente. Vou fazer dessa forma q vc ensinou pra ver se resolve. Acho q é 13 mm a minha
Bom dia tenho uma gs 1994 estou com problema no carburador a noto em marcha venta fica dando estouro tipo cuspida você acha que pode ser excesso de gasolina se for isso devo regular na boia ( agradeço muito se puder me ajudar )
Amigo blz mim tire uma dúvida minha..minha gs 500 está com o filtro de gasolina aquele filtro pequeno que vem a gasolina do tanque para o carburador ele sai cheio depois que eu ando ele seca e não enche mais só se eu desligar a moto ele volta a encher..sera que pode ser o que.porque meu carburador eu conferi na cuba e ta limpo ai a moto fica falhando na alta
Boa noite blz , comprei recentemente uma GS 98 , gostaria de saber se vc faz este serviço de limpeza e equalização do carburador ? Em que região vc está .
Olá, Sandro tenho uma GS500 1997 é o sistema de alimentação esta osso, ja não tem o registro de combustível a vácuo e alimentação esta com válvula de esfera manunal, funciona bem na lenta Redonda, na alta parada tbm, o problema e andando a mais de 110km ela da falta ou afoga. estou num mato se cachorro... pode me ajudar?
Leandro meu querido me ajuda. Primeiramente eu queria saber aonde você tirou a informação de que altura da boia é 11 mm?. O mecânico que mexeu na minha moto deixou a altura da boia com 11 milímetros porém ele condenou a torneirinha. O fato é que quando você parar a moto continua vazando gasolina pelo respiro da saída da caixa de ar. foi trocado agulha do carburador por uma nova original Suzuki
Show de bola Leandro tu é o cara na GS 500, aqui em Recife é quase zero os que trabalham bem assim, mano me diz aí, esse filtro de AR de competição, queria saber se o diametro dele é mesmo do bocal da twister pra eu colocar na minha 08, Valew!
O irmão suave ,to com uma srad 750 carburada tenho q regular as boias , só q nao acho em lugar nenhum a medida vi q da gsxf é 13mm sera q da certo certo na minha🤔
Amigo tenho uma gs 2001 qndo ela fica em meio tanque pra baixo ela começa a falhar q problema é este ???vc tem alguma dica do q pode ser???para de falhar com tanque cheio
Desmontei o meu q tbm é uma 2008 para limpar,porém agora q montei quando ligo as mangueiras vaza tudo pelos 4 suspiros oq pode estar errado se puder ajudar fico grato 👍
salve doi minha eu coloquei escape. velas iridiun . filtro k n e ela dando falta em alta. ante ela tava com filtro original tava ok . ai eu so coloquei filtro kn e ela começo a da falta na alta ali 9000 mil ?? mano disse q tem que le vantar 3 mm pistonete ,. se der faz video. ?? ou quanto se cobra ?
olá eu fiz uma limpeza no carburador da Suzuki rmz 250cc oficial eu mexi na regulagem da boia so que ñ sei a altura dela fechada ou aberta pra poder fazer a regulagem novamente fico agradecido se vc poder me ajudar.
quando a boia esta baixa assim como esta que você regulou a moto pode simplesmente morrer? tenho uma gs 500 2002 e ja fiz de tudo. troquei todas as mangueiras,limpei e equalizei os buras,fiz pastilhamento,conferi chicote,troquei cdi,bobina de pulso e de força,vasculhei o tanque atrás de sujeira,troquei agulha e sede,filtro de ar,testei a mangueira de combustível em todos níveis on,res e pri e minha moto continua morrendo. as vezes falha,perde a força e morre outras vezes faz o mesmo,porém,continua ligada mas não sobe giro. isso acontece quando ando com giro mais alto. pergunto pq minhas boias estão um pouco baixas,no eixo estão com 11mm mas nas pontas estão com menos Não sei mais o que fazer. Me ajuda por favor
Boa noite, minha GS ficou uns 5 dias parada, fui ligar hoje e ela está pingando gasolina por baixo no carburador e escorrendo na caixa de ar também , e quando acelera na lenta ela dá uma engasgada. Poderia me auxiliar ? Obrigado.
amigo eu tenho uma gs500 2001 ela jogando gasolina pelo suspiro do motor e um dos cilindros funciona por hora ja bati cabeça que cansei tive como vc me ajuda ai agradeço
Bom dia parceiro beleza? Tenho uma gs 500 08/09 ela esta bem bacana, porém com um probleminha. Não morre, não faz barulho, puxa muito bem de saída. só que quando estou a uns 120 mais ou menos ela parece que corta aí perde a velocidade. será problema de bóia?
Está dando falta amigo ou e falta de combustível ou de ar geralmente na GS e problema na torneira ou filtro paralelo, se seu filtro for original e não tiver sujo demais, pode ser a torneira
Em 04:46 vc disse que vai afogar a moto... Porque afoga, como funciona? Meu carburador cg titan 99 esta assim (abaixo do nível), o duro que não esta vazando pelo respiro não.
Caraca mano to com um problema exatamente igual a boia aquela amassadinho vou fazer do mesmo jeito, só que a minha fica vazando gasolina o tempo todo pingando.
já fiz todo esse processo troquei o pistão da agulha bóia nova e continua vazando e uma ybr, e motos da honda consigo tirar só e colocar um calso de plástico q resolve faço direto, mais a ybr yamnaha já fiz tudo e não para
Olha só, acabei de comprar uma gs500 08 09 ela pega uma maravilha, só q, ela só acelerava quando quente, como sou curioso desmontei o carburador limpei até mexi nas boias montei tudo acertei a lenta legal mas ela ficou fraca não desenvolve como se não chegasse gasolina suficiente vc tem ideia o q possa ser desde já agradeço.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 84 วันนี้!! คู่เอก "ก้องศึก vs เมืองไทย"](http://i.ytimg.com/vi/3kuzsAIDf1c/mqdefault.jpg)
Parabéns parceiro...a 7 anos vc postou esse vídeo e ainda continua auxiliando e norteando alguns sofredores com esse carburador bomba... parabéns
grande amigão tenho uma ybr 2006, troquei todo reparo continuava vazando tres vezes abri o carburador . e atraves deste maravilhoso video voce explicando solucionou meu problema abração valeu.
Primeiramente parabéns pelo vídeo, bem explicado, obrigado por compartilhar seu conhecimento com todos aqueles que em momentos de dificuldade precisam do conhecimento e experiência de alguém que tenha boa vontade para isso, já trabalhei 2 anos em oficina de motos há uns 16 anos atrás, depois passei para manutenção de aeronaves, quanto a pessoa que fez o triste comentário a respeito do seu vídeo, só lamento por ele parabéns novamente e sucesso aí!!!
Boa noite, vencedor!
Poderia fazer um vídeo mostrando a onde pegam as mangueiras?
Amigo agradeço muito pelo video me ajudou pois estava com esta duvida
Ótimo vídeo! Bem explicado!
Vlw leo simples e bem explicado
11mm é o padrão das 2008
Boa noite, 1 parabéns pelo vídeo esse carburador é da gs 500 Suzuki eu fiz esta regulagem troquei as sedes as agulhas as boias e reguladas na altura de 11 mm e os carburadores vazam pelas entradas de ar o q pode estar acontecendo.obrigado
No manual de serviço da GS desse diz que a altura ideal é 13mm
Gostei da explicação, essa regulagem deixa a entrada de gasolina mais estrangulada né!?
Leandro... Talvez nem me responda mas vamos arriscar . Se a bóia estiver mal regulada, deixando a cuba com pouca gasolina. Qual a consequência ? A mistura fica pobre ?
corre o risco da cuba secar se vc ficar com o acelerador todo aberto por um tempo longo......a moto vai morrer por falta de combustível e logo q a cuba encher de novo ela volta a funcionar
Top! Só fala ai quantas voltas no parafuso de ar? parabéns pelo video!
Boa noite, quase certo tenho uma pequena correção os 11 mm tem que ser medido sem o peso da boia, isso porque na agulha da boia existe uma mola bem sensível, para medir corretamente tem que colocar o carburador de lado e ir girando lentamente até a boia encostar neste primeiro estágio, nesta posição faça a medição. Atenção!! (não complete o giro para o peso da boia não afundar a mola) a boia só deve tocar levemente na agulha da sede.
Sou mecânico e trabalhei anos na Suzuki.
Desculpe correções...
forte abraço!
Amauri Sampaio , no manual de serviço da Suzuki diz pra medir desse jeito q mostrei no vídeo, salvo engano.....vc tem o manual desse modelo da GS500 após 2001/2002?
Sim tenho o manual de serviço sim porém por ser resumido ( erro de quem redigiu )faltou este detalhe somente nos cursos oferecidos aos funcionários da montadoras Suzuki é mencionado, inclusive alguns vídeos Americanos divulgam este detalhe corretamente, é medido assim((((de lado girando lentamente observando a agulha tocar pare, de toques pequenos na boia para analisar o molejo da mesma, e meça com ela no alto )))) em todos os carburadores Mikuni inclusive nas Bandits e outras para funcionar perfeito em todos os estágios ,reitero que fazendo a medição desta forma esta ignorando a mola que existe na agulha da sede que fecha bem antes e não percebe por ser bem flexível e que foi criada para amenizar (amortecer ) o balançar da boia na condução em terreno irregular ,colocar o carburador em uso ele começa a fechar o fluxo nos 11 mm ou 14 mm respeitando os respectivos anos das motos contando com esta minúscula mola , e por isso devido a este detalhe de fato é muito comum GS 500 dando falta a mais de 140 por não respeitarem e ignorarem a existência da mesma ,e isso é um fator totalmente independente do famoso e conhecido mal funcionamento no vácuo da torneira de combustível .Afirmo isso com propriedade e conhecimento de quem um dia viveu e respirou carburação de Suzuki .Fica minhas considerações
Amauri Sampaio , ....ah, entendi....o manual distribuido pela própria Suzuki pelo mundo afora (pois já li ele em português, ingles e espanhol) está errado.....obrigado
Amauri Sampaio vlw pela dica, regulei meu carburador dessa forma da gsx750f 99 e tá dando falta na intermediária, no segundo estágio somente. Vou fazer dessa forma q vc ensinou pra ver se resolve. Acho q é 13 mm a minha
Bom dia tenho uma gs 1994 estou com problema no carburador a noto em marcha venta fica dando estouro tipo cuspida você acha que pode ser excesso de gasolina se for isso devo regular na boia ( agradeço muito se puder me ajudar )
Amigo blz mim tire uma dúvida minha..minha gs 500 está com o filtro de gasolina aquele filtro pequeno que vem a gasolina do tanque para o carburador ele sai cheio depois que eu ando ele seca e não enche mais só se eu desligar a moto ele volta a encher..sera que pode ser o que.porque meu carburador eu conferi na cuba e ta limpo ai a moto fica falhando na alta
é feito no meio da boia ou no cantinho de cima?
Bom dia amigo qual è a glicagem de alta e baixa do caburador da gs 500 2008
A Boia da minha moto e da Hornet carburada ela não tem essa regulagem de alumínio, e de plástico, tem como regular?
E quando as borboletas não estão fechando, essa regulagem fica complicada e prejudicada????
Boa noite blz , comprei recentemente uma GS 98 , gostaria de saber se vc faz este serviço de limpeza e equalização do carburador ?
Em que região vc está .
valeu a dica vou por em pratica na minha oficina.....
Olá, Sandro tenho uma GS500 1997 é o sistema de alimentação esta osso, ja não tem o registro de combustível a vácuo e alimentação esta com válvula de esfera manunal, funciona bem na lenta Redonda, na alta parada tbm, o problema e andando a mais de 110km ela da falta ou afoga. estou num mato se cachorro... pode me ajudar?
Leandro meu querido me ajuda. Primeiramente eu queria saber aonde você tirou a informação de que altura da boia é 11 mm?.
O mecânico que mexeu na minha moto deixou a altura da boia com 11 milímetros porém ele condenou a torneirinha. O fato é que quando você parar a moto continua vazando gasolina pelo respiro da saída da caixa de ar. foi trocado agulha do carburador por uma nova original Suzuki
No manual de serviço da GS desse diz que a altura ideal é 13mm
Show de bola Leandro tu é o cara na GS 500, aqui em Recife é quase zero os que trabalham bem assim, mano me diz aí, esse filtro de AR de competição, queria saber se o diametro dele é mesmo do bocal da twister pra eu colocar na minha 08, Valew!
Isso e pra todos carburadores até de quatro cilindros?
O irmão suave ,to com uma srad 750 carburada tenho q regular as boias , só q nao acho em lugar nenhum a medida vi q da gsxf é 13mm sera q da certo certo na minha🤔
Amigo tenho uma gs 2001 qndo ela fica em meio tanque pra baixo ela começa a falhar q problema é este ???vc tem alguma dica do q pode ser???para de falhar com tanque cheio
Desmontei o meu q tbm é uma 2008 para limpar,porém agora q montei quando ligo as mangueiras vaza tudo pelos 4 suspiros oq pode estar errado se puder ajudar fico grato 👍
A boia enroscou aberta ou tem sujeira enroscada na agulha de boia
@@leandro3539 ok amanhã cedo vou desmontar dinovo e verificar obrigado 🙏👍
leandro, por favor me tire uma duvida cruel, a mistura ar combustivel na gs 500 tem que ser a mesma quantidade nos dois carburadores?
salve doi minha eu coloquei escape. velas iridiun . filtro k n e ela dando falta em alta. ante ela tava com filtro original tava ok . ai eu so coloquei filtro kn e ela começo a da falta na alta ali 9000 mil ?? mano disse q tem que le vantar 3 mm pistonete ,. se der faz video. ?? ou quanto
se cobra ?
olá eu fiz uma limpeza no carburador da Suzuki rmz 250cc oficial eu mexi na regulagem da boia so que ñ sei a altura dela fechada ou aberta pra poder fazer a regulagem novamente fico agradecido se vc poder me ajudar.
meu brother boa noite, aonde eu consigo esse kit pro carburador da gs?
quando a boia esta baixa assim como esta que você regulou a moto pode simplesmente morrer?
tenho uma gs 500 2002 e ja fiz de tudo.
troquei todas as mangueiras,limpei e equalizei os buras,fiz pastilhamento,conferi chicote,troquei cdi,bobina de pulso e de força,vasculhei o tanque atrás de sujeira,troquei agulha e sede,filtro de ar,testei a mangueira de combustível em todos níveis on,res e pri e minha moto continua morrendo.
as vezes falha,perde a força e morre outras vezes faz o mesmo,porém,continua ligada mas não sobe giro.
isso acontece quando ando com giro mais alto.
pergunto pq minhas boias estão um pouco baixas,no eixo estão com 11mm mas nas pontas estão com menos
Não sei mais o que fazer.
Me ajuda por favor
Boa noite, minha GS ficou uns 5 dias parada, fui ligar hoje e ela está pingando gasolina por baixo no carburador e escorrendo na caixa de ar também , e quando acelera na lenta ela dá uma engasgada. Poderia me auxiliar ? Obrigado.
Pega uma madeira, tipo um cabo de martelo e das umas batidas nas duas cubas do carburador...a boia enroscou aberta e qdo bate ela solta
Vou tentar. Obrigado pela dica amigo.
amigo eu tenho uma gs500 2001 ela jogando gasolina pelo suspiro do motor e um dos cilindros funciona por hora ja bati cabeça que cansei tive como vc me ajuda ai agradeço
Bom dia parceiro beleza?
Tenho uma gs 500 08/09 ela esta bem bacana, porém com um probleminha.
Não morre, não faz barulho, puxa muito bem de saída. só que quando estou a uns 120 mais ou menos ela parece que corta aí perde a velocidade. será problema de bóia?
Está dando falta amigo ou e falta de combustível ou de ar geralmente na GS e problema na torneira ou filtro paralelo, se seu filtro for original e não tiver sujo demais, pode ser a torneira
amigo saberia dizer a medida da CB 500 a de um amigo vaza gasolina e encharca o cilindro aí falha muito
Com boias de plástico da para colocar arruelas de calço na sede, quando ela é de rosca.
os manuais da Honda que não possuem essas partes de ferro recomendam inclusive dobrar o plastico da boia pra ajustar
Vc fala que é 11mm mas o manual de serviço diz 13mm. E ai?
Eu também vi no No manual de serviço da GS desse ano, e diz que a altura ideal é 13mm
Amigo,sabe dizer qual a altura da boia do carburador mikuni bs 25 ( a vacuo )?
Bom dia! onde eu acho esse kit do carburador da gs 500 2007
Em 04:46 vc disse que vai afogar a moto...
Porque afoga, como funciona?
Meu carburador cg titan 99 esta assim (abaixo do nível), o duro que não esta vazando pelo respiro não.
Se afoga ela gasta mais né?
Muito bom o video. Obrigado
Ajustei de mais da minha xtz750, ficou dando falta na alta.
Caraca mano to com um problema exatamente igual a boia aquela amassadinho vou fazer do mesmo jeito, só que a minha fica vazando gasolina o tempo todo pingando.
já fiz todo esse processo troquei o pistão da agulha bóia nova e continua vazando e uma ybr, e motos da honda consigo tirar só e colocar um calso de plástico q resolve faço direto, mais a ybr yamnaha já fiz tudo e não para
franclin silva tem que trocar a sede da boia
Parabens
meu carburador transbordou, contaminou o óleo 2 vezes já. Esse carburador devia ter um dreno igual da cg. agora to desanimado.
muito bom. faz um pra xtz 125
voce é o cara
Alguém sabe qual a regulagem do carburador da tornado regulagem da bóia
E 13 mm a regulagem ..
O luizao me falou que e 13 mm
Passa teu contato que estou precisando muito de ajuda com minha Gs!
Johnsson Severo .... leo.santo.29@gmail.com
@@leandro3539 vc é de onde?
@@ezequielnascimento3144 sp capital
Olha só, acabei de comprar uma gs500 08 09 ela pega uma maravilha, só q, ela só acelerava quando quente, como sou curioso desmontei o carburador limpei até mexi nas boias montei tudo acertei a lenta legal mas ela ficou fraca não desenvolve como se não chegasse gasolina suficiente vc tem ideia o q possa ser desde já agradeço.
@@leandro3539 que bairro vc tá? Eu tô em caieiras
Te mandei um email!