Gostaria de pedir que se inscrevam no meu canal já ajuda muito, obrigado a todos que tem comentado e torcido por mim ajuda saber que tem gente que se importa gratidão a todos.Infelizmente tive que passar ela pra frente e estou com ação na justiça
Soy de Paraguay C.D.E. Trabajo en una Master 2011 Tenía problemas en la potencia Cambiamos filtro de combustible Solucionado 👍🏽 Abrazo a los hnos de Brasil 🇧🇷
Na hora que ela estava perdendo força e cortando era só ter trocado o filtro do dissel. E pronto eu tenho uma 2018 sempre que ela roda aproximadamente 15 km acontece isso o filtro original sempre entope fica a dica
Meu pai comprou uma van Renault master 2.3 2014 em novembro de 2020 e fez uma revisão na parte de suspensão, pneus, filtros e óleo, e motor estava com funcionamento normal (batida motor normal) e foi viajar em dezembro, saiu de seringueiras-Ro e chegou tudo normal em Ponta Porã-MS, na volta pra casa a van bateu o motor em Várzea grande-MT, levamos na oficina e mais ou menos o motor ia ficar uns 18 mil reais para fazer o motor, fretamos um reboque prancha em trouxemos a van para seringueiras-Ro, desmontamos nós mesmo o motor e tinha 1 biela fundido, que era o que ocasionou o barulho! Aí retificamos o virabrequim, trocamos 1 biela, broniu a camisa( bloco) trocamos somente os anéis (pista estava bom e era original) trocamos todas as bronzina ( mancal, encosto e biela) trocamos a bomba óleo, bomba d'água, kit corrente comando, válvula termostática e todos os retentores, e revisamos a caixa de câmbio (trocando 2 rolamento e os retentores dos semi eixo) todas as peças foram colocado original, peças adquirido no site (shopdosutilitarios) recomendo! Gastamos 6.800.00 com as peças do motor e câmbio, demorou 6 meses para comprarmos as peças, montar e deixar funcionando novamente, tínhamos uma noção básica de mecânica de carro e pesquisamos muito vídeos na internet e site para conseguir finalizar o serviço, isso que aconteceu com vc poderia ter acontecido com nós tbm, é muito triste e decepcionante uma situação dessa.
Que pena, meu caro. Sinceramente, nem é comigo, mas dá vontade de chorar. Como o vídeo é de outubro, espero que você tenha resolvido da melhor maneira possível.
Acabei passando ela pra outro quitar 47k com o banco e arrumar e dei ainda uma linha fixa pra buscar colaboradores em fazenda que dava 1500 livre por mês fixo que garante a prestação do carro ou seja negócio que nunca tive mas o carro tava acabando no sol é eu sem previsão pra arrumar
Caí de paraquedas e acabei vendo seu desabafo. Só Deus prá nos ajudar a encontrar mecânicos, pois mechânicos é o que mais tem e prá piorar, desonestos ao máximo.
Pois e meu amigo, e muito difícil encontrar um bom mecânico, hoje também está ficando difícil encontrar pessoas honestas, muitos se aproveitam a desgraça do outro para se benificiar da oportunidade.
Verdade meu amigo , larguei de mão van por causa da manutenção , vou ir pro micro ônibus motor Mwm manutenção em conta e qualquer Zé da esquina arruma !!
Sua historia não é diferente da minha tive um prejuízo altíssimo com uma master mais espero que vc se recupere e bola pra frente só sabe quem está passando ou passou por isso,mecânicos sem um mínimo de caráter trocador de peça mas Deus vai lê abençoar e vida que seque!
Meu irmão deu vontade chorar com sua história, olha o grande problema desse país é que todo mundo quer se dar bem e passam a usar a profissão pra roubar isso é muito triste , você não consegui alguém de confiança.
Eu trabalho com hidráulica industrial e tinha uma fiorino 2006 e em 2014 comprei uma Renault Master 2.5 DCI 2008, na Fiorino eu era quem sempre mexia pois já tinha trabalhado em oficina mecânica a 15 anos atrás. Infelizmente ALGUMAS oficina é assim, já trabalhei em ALGUMAS em SP, o mecânico ganhava comissão em cada peça que ele vendia, e ganhava no serviço, por isto sempre empurrava velas, bicos, bateria etc, por isto que eu mesmo mexo nos meus carros! Quando comprei a Master eu não entendia de " common rail " e decidi então fazer um curso na Bosch em Campinas. Lá na Bosch o professor dizia que " BOMBA E BICO " é a ( $$$ GRAXA $$$ ) que levanta as portas da oficina! Resumindo...minha Master já deu alguns problemas mas eu que mexo nela, já deu 2 problemas diferentes no sensor do acelerador, um foi por causa daquele ( cachimbo ) que fica dentro do pedal, um dos ligamentos elétricos que trafega sobre as pistas do " cartão eletrônico " ( sensor ) havia se rompido eu achei o defeito com um multímetro, o carro pegava mas não acelerava, desmontei o acelerador e fui de moto na oficina de uma amigo em Limeira e peguei vários pedais de acelerador que ele havia trocado e desmontando eles vi que o do GOL G6 o cachimbo é idêntico ao da Renault Master 2008, troquei a peça e a Master ficou boa de novo. Da outra vez um dos " borne " de encaixe do soquete do pedal se afastou e o carro não acelerava, com o multímetro testei a resistência e descobri a falha, o que fiz foi com uma chave de fenda apertei o borne com o sensor fora e encaixou normalmente, custo$$$ ZERO! Da outra vez eu vinha na rodovia Washington Luiz e o carro começou a morrer, andava e quando o canta giro chegava a 2000 ela morria, vim brigando com ela até um posto onde tinha um mecânico e ele disse, é bom e bico...paguei por ter passado o scanner e vim brigando com a carro até em casa e pesquisando a apostila da Bosch e alguns vídeos no youtube resolvi ver a sonda MPROP e batata lá estava o defeito, tirei ela, lubrifiquei fiz uns testes que um cara na Inglaterra ensina para destrava la e tudo resolvido, não precisou trocar a peça! Sem contar que troquei pastilha de freio, discos, cubo etc já tenho um scanner MULTIMEC X3 paguei R$4.000,00 nele parcelado, e está me ajudando muito, mês que vem vou arrancar o motor e trocar correia dentada, embreagem e vou levar a ( bomba de alta, bomba de baixa, bicos, turbina, caixa de direção ) na www.mercuridiesel.com.br/site/ para fazer revisão! Tudo que economizei na Master fazendo eu mesmo já pagou meu curso na Bosch, as ferramentas, o scanner, caneta de polaridade etc! Este ano quero fazer um curso de manutenção de UCE, ou " modulo de injeção "!
parabéns pelo seu relato. hoje em dia a pessoa tem q mexer até em carro diesel em casa pois se levar a facada sempre é grande e condenam peças erradas; ou ter um bom profissional o que é raro
meu amigo o único mecânico que foi honesto com você, foi esse do motor, sua van não tinha problema de bico nem bomba nem nada! o problema era o motor. eu ja trabalhei de mecânico e sei como é esse ramo, tive que parar porque não sei roubar.
Obrigado irmão, o carro eu doei a uma empresa para terminar de pagar o banco 47k e arrumar. creio em Deus que vá me abrir uma nova porta infinitamente melhor para suprir este prejuízo.
Sou de três lagoas ms tenho van a mais de 10 anos, se eu fosse na onda de mecânicos já tinha trocado bico e feito motor das minhas vans umas 3 vezes. Esses carro são muito bons o b.o deles são os filtros e o catalizador que a manutenção tem que ser rigorosa, no mais são peças que demoram uma vida pra dar problema.
Rapaz isso é pra gente ver a importância de um mecânico bom e honesto a minha van ficou parada quase um ano no segundo dia q eu fis a manobra ela começou a falhar eu cheguei em casa no outro dia ela não pegou eu liguei p o meu mecânico eles olhou o filtro tava bom limpou uma peneira olhou os encaixes dos bicos fes uma limpeza o carro pegou depois o carro ficou falhando novamente aí o meu mecânico colocou uma mangueira de ar sobrando pra o tanque meu amigo tem uma semana o carro ta bom o meu carro é uma sprinter 413 ano 2011 2012 tem 650 mil km rodado nunca foi feito serviço de motor nunca foi mexido nem nos bicos graças a Deus
Olha amigo infelizmente isso se passa por todo o Brasil, do tempo que trabalhei em concessionária e de agora que abri oficina umas das coisas que mais recebo são clientes justamente nessa situação, com raiva até da van que na realidade não tem culpa.
Também trabalho com transporte.... Estou desanimado nessa área.... Principalmente com os mecânicos. . Já passei por isso também... Para achar um q preste e honesto é muito difícil😣😖😫😭
Irmão, eu tive um carro deste, trabalhei 4 anos e fiz uma viagem do Rio de Janeiro ao Ceará depois São Lourenço MG é de volta para o Rio de Janeiro, não tive nenhum problema, porém o que tenho a dizer em relação ao fabricante da Renault em relação ao veículo é que algumas peças são relativamente fracas, por exemplo: o bloco do sistema ABS, da defeito direto.
Eu tenho uma sprinter! arrumei bico bomba ela ficou Boa,mas é porque meu irmão e mecânico de carro a gasolina e me orientou, mas mecânico deste carro é difícil no Brasil todo.
Cara ouvindo seu relato, me veio todo sofrimento que passei nesses últimos 5 meses, minha renalt 2017 deu problema no motor, fiz a retifica duas vezes e não prestou no final tive que comprar um motor completo, prejuízo de mais 70 mil reais. O pior é que não sei como esse motor bateu, trabalhei normalmente o dia inteiro, guardei o carro é no dia seguinte começou meu pesadelo. Carro não pegou mais!
Muito triste tua historia, ja me deparei com situacoes assim, 6 mecanicos colocaram a mão e nada, e so ia dinheiro, cheguei a fazer o motor cabeçote e saia bom da oficina e no mesmo dia de trabalho ja ficava quadrado o motor. Mandei em outro e vendi o carro repassando a garantia do mecanico com o novo dono, me isentei do problema ou ficaria louco. O balacinho do virabrequim quebrou, regulava as valvulas ficava bom, conforme andava elas iam desregulando. Um detalhe que passou despercebido por muitos e eu so gastanto.
Eu fiquei mto triste por você, porém acredita em Deus todo poderoso ele te ajudará porquê Deus tem mto mais pra te dar do quê o inimigo pra levar. Amém tenha fé...
Fala mestre chegando para fortalecer o canal. Muito triste .. um absurdo esses falsos profissionais, vc precisa da nome para esses lixos/ joga o nome deles na mídia
Triste situação parceiro! Estou com um problema de fumaça na minha, mas como é só pela manhã eu não vou fazer nada mais, gastei muita grana que o mecânico pediu, mas não gasto mais nada, seja o que Deus quiser. Força aí! Muito foda, mecânico é uma merd.... eu faço quase tudo em casa.
Lamento por você, companheiro! Esses carros/van eletrônicos, tem, desde que foram lançados, dado muitos problemas. Todos: Sprinter, Master, Ducato(Boxer e Jumper), etc. Saudades eternas das Sprinter com motor Maxxion!
Deus tenha misericórdia de vc amigo, tive um problema parecido e realmente mecânico desses carros só entregando nas mãos de Deus! Espero que vc esteja bem mais que Jesus possa te restituir tudo que vc perdeu em dobro de vitória e bençãos em nome de Jesus
Olá meu amigo!!! Bom dia....sou d Goiânia, em Janeiro do ano passado eu tive um baita perrengue ai na Barra do Garças. A Master q eu trabalho é Furgão. Eu fui fazer entregas ai na sua região. A minha teve um baita perrengue ai na Barra,me lembro d ter ido em uma Oficina é ter visto uma mulher com o mesmo poblema, presenciei a conversa dela com o mecânico é logo saí fora. Paguei $2.789 da franquia do guincho até Goiânia é arrumei ela aqui mesmo.MUITO DIFÍCIL MESMO ESSA SITUAÇÃO Q O SENHOR ESTA PASSANDO.😢😢😢
Obrigado pelo feedback aqui não recomendo não viu se eu tivesse levado pra Goiânia tinha resolvido é ficado muito mais barato acabei levando uma grande por conta disso
Do começo iniciou o problema. 190mil km a troca dos bicos, pra retirar os bicos velhos as vezes ocorre empenamento e na retirada necessita fortes batidas que pode ocorrer rachadura no motor. Boa sorte
amigo, todo problema de seu carro era apenas um filtro de diesel sujo, nada haver com bico, ja aconteceu muito comigo. mim manda seu numero do celular que vou adicionar vc no nosso grupo de RECALL RENAULT MASTER, VAMOS FAZER UMA VAQUINHA PARA AJUDAR O AMIGO
Realmente não temos mecânicos nas nossas praças com qualificação com os modelos europeus. Só nos resta procurar as concessionárias onde as revisões são realmente caras. Realmente houve uma queda vertiginosamente para o modal de transporte de passageiros nessa modalidade, fato este que desanimou uma quantidade em massa de transportadoras, e muitos venderam seus veículos.
Rapaz se eu soubesse trabalhar com retifica de motor a diesel eu ia morar no Barra dos garça tenho certeza que eu ia viver bem porque tá difícil gente honesta aí nesse ramo viu.
Já passei por isso numa Fiat ducato fiz bomba fiz bico é outros sair trocando td Só não fiz motor gastei 7 mil reais no final eu msm troquei filtro de combustível carro ficou top
Tenho uma Master 14/15 problema no módulo de injeção carro não pegava, oficina especializada em vans principalmente Renault Master em pouco tempo resolveu o problema.demorei 5 anos pra encontrar esse profissional para minha master de resto o prejuízo pode ser enorme.Todas essas vans master Sprinter Ducato Iveco quando tiver problema na parte elétrica ou motor procure a melhor oficina da sua cidade,minha master quebrou a 1300 km da minha cidade que é SP capital não tive escolha chamei o guincho para levar.
Meu amigo minha Sprite trancaram o motor na oficina . Ligaram sem óleo o que eu fiz como me trocaram o retorno da turbina peguei a nota do serviço a advogada pegou uma testemunha como chegou andando e a nota . Enfim cobrei o concerto a retifica do meca que estrago a minha
Você tem todo o direito e ração pra por esses mecânicos de meia tigela. Eles tem o direito de arcar com os prejuízos. Eu recomendo que você vá até a Central de polícia e abra um B.O. Boa Sorte. 👍
Boa noite eu sou mecânico quando você for levar o carro nessa oficina eles passaram um aparelho para saber se os bicos estava com problema ou ele só simplesmente condenados bico e chegou a conclusão. Porque eu acho assim se passar o aparelho com certeza vai aparecer os defeitos que tem no
Isso que não entendo todo mundo fala que o motor da Master não retifica tem colocar motor novo na minha opinião falta mecânico qualificado mas meu amigo Jesus vai te dar em dobro esse prejuizo
Poxa que situaçao 😢 nessa situação vc gastou o que nao tinha pra tentar resolver.. Tb sou mecanico quando o cliente tem condições tem que sair bom ou devolver o dinheiro pelo menos do serviço. Porem nao e o seu caso mais aqui pego muito dono de van que so quer jeitinho pra la e pra ca muitos querem fazer gambiarra pra vender to fora.
O que não pode acontecer ficar muito tempo com o mesmo carro. Sempre tenha um carro novo em mãos. É preferível pagar parcela em uma loja e tendo sempre um carro zero kilometro.
Já estou na minha segunda master, muito boa, só faço revisão na autorizada, todos os carros modernos quase ninguém sabe mexer, o meu só vai pra revisão a cada 20 mil km.
Fui num autorizada da boch testaram os bicos condenaram 4 bicos sendo que 1 era zero, elas falaram bico novo estrago porque os outros estava ruim, levei outro testaram os bicos estavam otimos, gastei 15.000 e o problema era so uma pastilha valvula 🤦🏾
Que pena, é um ótimo carro pra trabalhar Acabaram com o seu carro, espero que vc consiga o ressarcimento pelo prejuízo. Te aconselho a levar em uma concessionária, mesmo que seja uma distância maior.
Infelizmente falta profissional de qualidade no mercado. Isso não é só com mecânica, é em geral. Levei minha transit no chaveiro perto de casa porque as portas travaram e só a do motorista ficou aberta, e acredite o cara condenou todas as fechaduras e o módulo. Kkkk. Comprei no desmanche uma fechadura da porta do motorista eu mesmo troquei e sucesso. Funciona perfeitamente e gastei R$ 200,00 apenas.
já tive uma dessa 2014, ela estava 3 anos parada, botei a bateria com o diesel velho msm, ela funcionou falhando, ainda viajei 50km com ela, troquei todos o filtros o carro ficou normal, acredito que o bloco foi rachado na hora dele ter tirado os bicos, realmente esses carros enferrujam o Corpo do bico e cola no bloco, rodei com a minha mais de 100 mil km e nunca arriou...
Olá meu jovem, Você deveria ter ligado todos os dias, e sua região só tem picaretas, pelo que você gastou, compensava ter levado numa autorizada, é caro, sim, mas fica perfeito.
Trabalhei muito tempo com a master, essa falta de força é muito comum quando não troca o filtro de combustível a cada 10 mil km rodados, sem contar que as pecas desse carro parece ser descartáveis a final é uma das vans mais baratas do mercado brasileiro e para que ela seja tão barata em relação as concorrentes tem que diminuir a qualidade
Verdade irmão o tal do mecânico que só é mecânico na hora de pegar o serviço e depois que faz a merda diz que o problema não foi criado na mão dele e tem cara que já trabalhou em concessionária e é ruim de serviço
Que loucura, quando o motor é desmontado e você não aprova o conserto, ao menos deveriam fazer uma pré montagem mesmo que não funcionasse, porém ao menos tinha que estar montado não dessa forma!
Gostaria de pedir que se inscrevam no meu canal já ajuda muito, obrigado a todos que tem comentado e torcido por mim ajuda saber que tem gente que se importa gratidão a todos.Infelizmente tive que passar ela pra frente e estou com ação na justiça
Já sou inscrito amigo
Bom dia!! Acabei de ver o teu video e me identifiquei muito com vc. Deus no controle.
Vc Já vendeu ele ? Manda teu wapp
@@vivendoavida1524 de pra cara pagar o financiamento fala 50 k
@@deniohabills2957 já foi vendida na verdade foi quase que uma doação?
Soy de Paraguay C.D.E.
Trabajo en una Master 2011 Tenía problemas en la potencia
Cambiamos filtro de combustible
Solucionado 👍🏽
Abrazo a los hnos de Brasil 🇧🇷
Obeigado, infelizmente não tive sorte com os mecânicos
Na hora que ela estava perdendo força e cortando era só ter trocado o filtro do dissel. E pronto eu tenho uma 2018 sempre que ela roda aproximadamente 15 km acontece isso o filtro original sempre entope fica a dica
Meu pai comprou uma van Renault master 2.3 2014 em novembro de 2020 e fez uma revisão na parte de suspensão, pneus, filtros e óleo, e motor estava com funcionamento normal (batida motor normal) e foi viajar em dezembro, saiu de seringueiras-Ro e chegou tudo normal em Ponta Porã-MS, na volta pra casa a van bateu o motor em Várzea grande-MT, levamos na oficina e mais ou menos o motor ia ficar uns 18 mil reais para fazer o motor, fretamos um reboque prancha em trouxemos a van para seringueiras-Ro, desmontamos nós mesmo o motor e tinha 1 biela fundido, que era o que ocasionou o barulho! Aí retificamos o virabrequim, trocamos 1 biela, broniu a camisa( bloco) trocamos somente os anéis (pista estava bom e era original) trocamos todas as bronzina ( mancal, encosto e biela) trocamos a bomba óleo, bomba d'água, kit corrente comando, válvula termostática e todos os retentores, e revisamos a caixa de câmbio (trocando 2 rolamento e os retentores dos semi eixo) todas as peças foram colocado original, peças adquirido no site (shopdosutilitarios) recomendo! Gastamos 6.800.00 com as peças do motor e câmbio, demorou 6 meses para comprarmos as peças, montar e deixar funcionando novamente, tínhamos uma noção básica de mecânica de carro e pesquisamos muito vídeos na internet e site para conseguir finalizar o serviço, isso que aconteceu com vc poderia ter acontecido com nós tbm, é muito triste e decepcionante uma situação dessa.
Opa
E ficou boa?
Aí sim amigo
vocês já podem abrir a oficina de voçês
Que pena, meu caro. Sinceramente, nem é comigo, mas dá vontade de chorar. Como o vídeo é de outubro, espero que você tenha resolvido da melhor maneira possível.
Acabei passando ela pra outro quitar 47k com o banco e arrumar e dei ainda uma linha fixa pra buscar colaboradores em fazenda que dava 1500 livre por mês fixo que garante a prestação do carro ou seja negócio que nunca tive mas o carro tava acabando no sol é eu sem previsão pra arrumar
Caí de paraquedas e acabei vendo seu desabafo. Só Deus prá nos ajudar a encontrar mecânicos, pois mechânicos é o que mais tem e prá piorar, desonestos ao máximo.
Meu fiquei muito triste com essa situação, torcendo por vc espero que consiga na justiça reaver no mínimo seus gastos nesses picaretas.
Obrigado documento tá com advogado vamos ver o que dá
Pois e meu amigo, e muito difícil encontrar um bom mecânico, hoje também está ficando difícil encontrar pessoas honestas, muitos se aproveitam a desgraça do outro para se benificiar da oportunidade.
Verdade infelizmente cai nessa.
Verdade meu amigo , larguei de mão van por causa da manutenção , vou ir pro micro ônibus motor Mwm manutenção em conta e qualquer Zé da esquina arruma !!
Sua historia não é diferente da minha tive um prejuízo altíssimo com uma master mais espero que vc se recupere e bola pra frente só sabe quem está passando ou passou por isso,mecânicos sem um mínimo de caráter trocador de peça mas Deus vai lê abençoar e vida que seque!
Meu irmão deu vontade chorar com sua história, olha o grande problema desse país é que todo mundo quer se dar bem e passam a usar a profissão pra roubar isso é muito triste , você não consegui alguém de confiança.
Eu trabalho com hidráulica industrial e tinha uma fiorino 2006 e em 2014 comprei uma Renault Master 2.5 DCI 2008, na Fiorino eu era quem sempre mexia pois já tinha trabalhado em oficina mecânica a 15 anos atrás. Infelizmente ALGUMAS oficina é assim, já trabalhei em ALGUMAS em SP, o mecânico ganhava comissão em cada peça que ele vendia, e ganhava no serviço, por isto sempre empurrava velas, bicos, bateria etc, por isto que eu mesmo mexo nos meus carros! Quando comprei a Master eu não entendia de " common rail " e decidi então fazer um curso na Bosch em Campinas. Lá na Bosch o professor dizia que " BOMBA E BICO " é a ( $$$ GRAXA $$$ ) que levanta as portas da oficina! Resumindo...minha Master já deu alguns problemas mas eu que mexo nela, já deu 2 problemas diferentes no sensor do acelerador, um foi por causa daquele ( cachimbo ) que fica dentro do pedal, um dos ligamentos elétricos que trafega sobre as pistas do " cartão eletrônico " ( sensor ) havia se rompido eu achei o defeito com um multímetro, o carro pegava mas não acelerava, desmontei o acelerador e fui de moto na oficina de uma amigo em Limeira e peguei vários pedais de acelerador que ele havia trocado e desmontando eles vi que o do GOL G6 o cachimbo é idêntico ao da Renault Master 2008, troquei a peça e a Master ficou boa de novo. Da outra vez um dos " borne " de encaixe do soquete do pedal se afastou e o carro não acelerava, com o multímetro testei a resistência e descobri a falha, o que fiz foi com uma chave de fenda apertei o borne com o sensor fora e encaixou normalmente, custo$$$ ZERO! Da outra vez eu vinha na rodovia Washington Luiz e o carro começou a morrer, andava e quando o canta giro chegava a 2000 ela morria, vim brigando com ela até um posto onde tinha um mecânico e ele disse, é bom e bico...paguei por ter passado o scanner e vim brigando com a carro até em casa e pesquisando a apostila da Bosch e alguns vídeos no youtube resolvi ver a sonda MPROP e batata lá estava o defeito, tirei ela, lubrifiquei fiz uns testes que um cara na Inglaterra ensina para destrava la e tudo resolvido, não precisou trocar a peça! Sem contar que troquei pastilha de freio, discos, cubo etc já tenho um scanner MULTIMEC X3 paguei R$4.000,00 nele parcelado, e está me ajudando muito, mês que vem vou arrancar o motor e trocar correia dentada, embreagem e vou levar a ( bomba de alta, bomba de baixa, bicos, turbina, caixa de direção ) na www.mercuridiesel.com.br/site/ para fazer revisão! Tudo que economizei na Master fazendo eu mesmo já pagou meu curso na Bosch, as ferramentas, o scanner, caneta de polaridade etc! Este ano quero fazer um curso de manutenção de UCE, ou " modulo de injeção "!
parabéns pelo seu relato. hoje em dia a pessoa tem q mexer até em carro diesel em casa pois se levar a facada sempre é grande e condenam peças erradas; ou ter um bom profissional o que é raro
Que legal cara
Que bacana, parabéns! Pena que vc n mora aqui por perto kkk Difícil mecânico bom e de confiança por aqui tb. Estou em Curitiba/Pr
@@russojpgamer4622 obrigado
Cria canal
Situação complicada,a falta de não ter concorrência acontece isso, que Deus abençoe vc e seu emprego com a van.
meu amigo o único mecânico que foi honesto com você, foi esse do motor, sua van não tinha problema de bico nem bomba nem nada! o problema era o motor.
eu ja trabalhei de mecânico e sei como é esse ramo, tive que parar porque não sei roubar.
Deus sabe de todas as coisas, e dá a cada um a devida recompensa.
vc é uma pessoa do bem!
vc vai vencer companheiro infelizmente tem muito mechilhao picaretas dizendo que é mecanico...
Tua história machucou meu coração. Tristeza grande.
Melhor sorte para o senhor.
Obrigado irmão, o carro eu doei a uma empresa para terminar de pagar o banco 47k e arrumar. creio em Deus que vá me abrir uma nova porta infinitamente melhor para suprir este prejuízo.
...
Amigo! Deus abençoe. Vc e merecedor e humilde.
Sou de três lagoas ms tenho van a mais de 10 anos, se eu fosse na onda de mecânicos já tinha trocado bico e feito motor das minhas vans umas 3 vezes.
Esses carro são muito bons o b.o deles são os filtros e o catalizador que a manutenção tem que ser rigorosa, no mais são peças que demoram uma vida pra dar problema.
Pobrema agora óleo que aumenta mistura
Bom saber q a van é boa,...mas tem q saber onde vc está levando p fazer os serviços...boa sorte parceiro
Meu irmão Deus vai te recompensar já passei por isso perdi muito
Rapaz isso é pra gente ver a importância de um mecânico bom e honesto a minha van ficou parada quase um ano no segundo dia q eu fis a manobra ela começou a falhar eu cheguei em casa no outro dia ela não pegou eu liguei p o meu mecânico eles olhou o filtro tava bom limpou uma peneira olhou os encaixes dos bicos fes uma limpeza o carro pegou depois o carro ficou falhando novamente aí o meu mecânico colocou uma mangueira de ar sobrando pra o tanque meu amigo tem uma semana o carro ta bom o meu carro é uma sprinter 413 ano 2011 2012 tem 650 mil km rodado nunca foi feito serviço de motor nunca foi mexido nem nos bicos graças a Deus
Graças a Deus aqui eu não tive sorte
Olha amigo infelizmente isso se passa por todo o Brasil, do tempo que trabalhei em concessionária e de agora que abri oficina umas das coisas que mais recebo são clientes justamente nessa situação, com raiva até da van que na realidade não tem culpa.
Também trabalho com transporte.... Estou desanimado nessa área.... Principalmente com os mecânicos. . Já passei por isso também... Para achar um q preste e honesto é muito difícil😣😖😫😭
Fala mestre chegando para fornecer o canal
Irmão, eu tive um carro deste, trabalhei 4 anos e fiz uma viagem do Rio de Janeiro ao Ceará depois São Lourenço MG é de volta para o Rio de Janeiro, não tive nenhum problema, porém o que tenho a dizer em relação ao fabricante da Renault em relação ao veículo é que algumas peças são relativamente fracas, por exemplo: o bloco do sistema ABS, da defeito direto.
É irmão sua região não tem profissionais para resolver o seu problema eu também tenho uma vam mas graça a Deus não tive prejuízo
Eu tenho uma sprinter! arrumei bico bomba ela ficou Boa,mas é porque meu irmão e mecânico de carro a gasolina e me orientou, mas mecânico deste carro é difícil no Brasil todo.
Deus vai te levantar denovo amigo em nome de JESUS CRISTO
Aqui em SO Capital tenho 3 excelente mecânicos...q dariam um jeito tranquilo...se ainda tiver com ele, posso ver pra vc...
Eu dessistir do meu serviço infelizmente esses carros eletrônico é difícil alguém que entende!!😢
Tem que processar esse mecânico corre atrás disso!!!!
Deus abençoe vc amigo!!!
Boa sorte pra você e espero que realmente você consiga resolver o seu Problema com o seu Patrimônio Particular!!!!
Cara ouvindo seu relato, me veio todo sofrimento que passei nesses últimos 5 meses, minha renalt 2017 deu problema no motor, fiz a retifica duas vezes e não prestou no final tive que comprar um motor completo, prejuízo de mais 70 mil reais. O pior é que não sei como esse motor bateu, trabalhei normalmente o dia inteiro, guardei o carro é no dia seguinte começou meu pesadelo. Carro não pegou mais!
Realmente não dá pra intender
Esses carros de não faturar bruto 15 mil mensal , de segunda a sábado fazendo 120 km por dia , se não for isso não se paga mais um carro assim !!🙏
Infelizmente é desse jeito!
Que Deus te abençoe!
Muito triste tua historia, ja me deparei com situacoes assim, 6 mecanicos colocaram a mão e nada, e so ia dinheiro, cheguei a fazer o motor cabeçote e saia bom da oficina e no mesmo dia de trabalho ja ficava quadrado o motor. Mandei em outro e vendi o carro repassando a garantia do mecanico com o novo dono, me isentei do problema ou ficaria louco. O balacinho do virabrequim quebrou, regulava as valvulas ficava bom, conforme andava elas iam desregulando. Um detalhe que passou despercebido por muitos e eu so gastanto.
Boa tarde meu irmão a 98.van. Sprinter.e.boa
Aqui em Brasília Derrepente você consegue arrumar Vem aqui cadê carro e ver da da para arrumar.
Pegar van usada.e um perigo..Mas vc é muito otimista guerreiro..Não confie em mecânico..apesar q tem alguns honesto..
Eu fiquei mto triste por você, porém acredita em Deus todo poderoso ele te ajudará porquê Deus tem mto mais pra te dar do quê o inimigo pra levar.
Amém tenha fé...
Obrigado irmão ... tô ape até hoje mas Deus esta trabalhando. Obrigado
Triste isso amigo, mais tenha fé em Deus, não desista
Vc é muito humilde , deus vai te abençoar muito
Boa tarde amigo já me escrevi ,se Deus quiser vc vai sair dessa , abraço
Fala mestre chegando para fortalecer o canal. Muito triste .. um absurdo esses falsos profissionais, vc precisa da nome para esses lixos/ joga o nome deles na mídia
Triste situação parceiro! Estou com um problema de fumaça na minha, mas como é só pela manhã eu não vou fazer nada mais, gastei muita grana que o mecânico pediu, mas não gasto mais nada, seja o que Deus quiser. Força aí! Muito foda, mecânico é uma merd.... eu faço quase tudo em casa.
Verdade pois a minha só falhou foi fazer preventivo virou está lerda toda perdi o carro ela ainda ia muito longe
Lamento por você, companheiro! Esses carros/van eletrônicos, tem, desde que foram lançados, dado muitos problemas. Todos: Sprinter, Master, Ducato(Boxer e Jumper), etc. Saudades eternas das Sprinter com motor Maxxion!
Obrigado, tomei essa ai, mas Deus é pai
Deus tenha misericórdia de vc amigo, tive um problema parecido e realmente mecânico desses carros só entregando nas mãos de Deus!
Espero que vc esteja bem mais que Jesus possa te restituir tudo que vc perdeu em dobro de vitória e bençãos em nome de Jesus
Lamentável meu amigo, Realmente tem de ter muito cuidado onde vc leva seu carro tem muitos Pilantras no Mercado
Olá meu amigo!!! Bom dia....sou d Goiânia, em Janeiro do ano passado eu tive um baita perrengue ai na Barra do Garças. A Master q eu trabalho é Furgão. Eu fui fazer entregas ai na sua região. A minha teve um baita perrengue ai na Barra,me lembro d ter ido em uma Oficina é ter visto uma mulher com o mesmo poblema, presenciei a conversa dela com o mecânico é logo saí fora. Paguei $2.789 da franquia do guincho até Goiânia é arrumei ela aqui mesmo.MUITO DIFÍCIL MESMO ESSA SITUAÇÃO Q O SENHOR ESTA PASSANDO.😢😢😢
Obrigado pelo feedback aqui não recomendo não viu se eu tivesse levado pra Goiânia tinha resolvido é ficado muito mais barato acabei levando uma grande por conta disso
Do começo iniciou o problema. 190mil km a troca dos bicos, pra retirar os bicos velhos as vezes ocorre empenamento e na retirada necessita fortes batidas que pode ocorrer rachadura no motor. Boa sorte
Meu amigo perdeu uma van dessa completa nas mãos dos mecânicos.
E ainda ficou endividado
Uma tristeza de chorar, um baita carro ser destruido assim meu deus, esses carros atuais tem que ser revisado no lugar certo! Boa sorte.
Você está super serto jogar no TH-cam mesmo!!!
Boa tarde q ano q é ela
Boa noite ela é 2014 já foi repassada pra cara quitar com banco 47k e arrumar
Que mecânico canalha,sinto por vc companheiro,q Deus te ajude a resolver este problema
amigo, todo problema de seu carro era apenas um filtro de diesel sujo, nada haver com bico, ja aconteceu muito comigo. mim manda seu numero do celular que vou adicionar vc no nosso grupo de RECALL RENAULT MASTER, VAMOS FAZER UMA VAQUINHA PARA AJUDAR O AMIGO
Mimi ajudar queria viajar mais queria van
Parabéns
@@danilotavares3894 Sandro me coloca aí grupo
Boa tarde me adiciona no grupo dos donos de master
Parabéns Sandro. O mundo precisa de mais pessoas iguais a vc. 👍🏽👍🏽
Realmente não temos mecânicos nas nossas praças com qualificação com os modelos europeus. Só nos resta procurar as concessionárias onde as revisões são realmente caras. Realmente houve uma queda vertiginosamente para o modal de transporte de passageiros nessa modalidade, fato este que desanimou uma quantidade em massa de transportadoras, e muitos venderam seus veículos.
Boa sorte. Obrigado pelo vídeo.
Olá Boa noite o mais certo é vc comprar uma parte de força no mercado livre pra vc ñ perder de tudo
Meu amigo! vc não deu sorte mesmo em... os caras dacanearam vc . Desanima não, Deus é por nós brother.
Amém obrigado que Deus nos Ajude
Rapaz se eu soubesse trabalhar com retifica de motor a diesel eu ia morar no Barra dos garça tenho certeza que eu ia viver bem porque tá difícil gente honesta aí nesse ramo viu.
Caramba, estou com problema idêntico em Goiânia, meu carro está parado tbm na oficina, vereofcando a garantia,,
Pensei que em Goiânia tava protegido
@@Erenilde1 É FILTRO AMIGO, TROCA E COLOCA O ORIGINAL
Já passei por isso numa Fiat ducato fiz bomba fiz bico é outros sair trocando td Só não fiz motor gastei 7 mil reais no final eu msm troquei filtro de combustível carro ficou top
Que situação que chega o trabalhador !
Tenho uma Master 14/15 problema no módulo de injeção carro não pegava, oficina especializada em vans principalmente Renault Master em pouco tempo resolveu o problema.demorei 5 anos pra encontrar esse profissional para minha master de resto o prejuízo pode ser enorme.Todas essas vans master Sprinter Ducato Iveco quando tiver problema na parte elétrica ou motor procure a melhor oficina da sua cidade,minha master quebrou a 1300 km da minha cidade que é SP capital não tive escolha chamei o guincho para levar.
Obrigado pelo feedback seu mecânico é em qual cidade? Aqui na minha região é muita gente tomando preju com van
As Renault Master são muito boas más nada que uns mecânicos ruins possam transformar em dor de cabeça
Boa sorte amigo que Deus te abençoe.
Meu irmão, papai do seu te abençoe mas o problema maior foi os mecânicas, vc não é nem o primeiro nem o último independente.
Obrigado irmão eu vou postar aqui a continuava no momento está parado ela
Meu amigo minha Sprite trancaram o motor na oficina . Ligaram sem óleo o que eu fiz como me trocaram o retorno da turbina peguei a nota do serviço a advogada pegou uma testemunha como chegou andando e a nota . Enfim cobrei o concerto a retifica do meca que estrago a minha
Você tem todo o direito e ração pra por esses mecânicos de meia tigela. Eles tem o direito de arcar com os prejuízos. Eu recomendo que você vá até a Central de polícia e abra um B.O. Boa Sorte. 👍
Obrigado já está com advogado
Olá eu vi seu vídeo quero entra em contato vc .
66992113363 zap
Boa noite eu sou mecânico quando você for levar o carro nessa oficina eles passaram um aparelho para saber se os bicos estava com problema ou ele só simplesmente condenados bico e chegou a conclusão. Porque eu acho assim se passar o aparelho com certeza vai aparecer os defeitos que tem no
Boa noite obrigado pelo feedback
Campeão, acione a justiça ⚖! Ele vai ter que arrumar o seu carro !
Obrigado, entrei com ação
Isso que não entendo todo mundo fala que o motor da Master não retifica tem colocar motor novo na minha opinião falta mecânico qualificado mas meu amigo Jesus vai te dar em dobro esse prejuizo
nosso Pais está cheio de troca peças, e Gambiarreiro.
Deus Vai dar Vitória só ele
Poxa que situaçao 😢 nessa situação vc gastou o que nao tinha pra tentar resolver.. Tb sou mecanico quando o cliente tem condições tem que sair bom ou devolver o dinheiro pelo menos do serviço. Porem nao e o seu caso mais aqui pego muito dono de van que so quer jeitinho pra la e pra ca muitos querem fazer gambiarra pra vender to fora.
O que não pode acontecer ficar muito tempo com o mesmo carro.
Sempre tenha um carro novo em mãos.
É preferível pagar parcela em uma loja e tendo sempre um carro zero kilometro.
Já estou na minha segunda master, muito boa, só faço revisão na autorizada, todos os carros modernos quase ninguém sabe mexer, o meu só vai pra revisão a cada 20 mil km.
Vc mora em qual estado? Em média quantos sai a revisão? Estou estudando comprar outra
Fui num autorizada da boch testaram os bicos condenaram 4 bicos sendo que 1 era zero, elas falaram bico novo estrago porque os outros estava ruim, levei outro testaram os bicos estavam otimos, gastei 15.000 e o problema era so uma pastilha valvula 🤦🏾
Boa noite que essa vam e o preço dela ou vc vende p eu quita e arrumar o motor
Esses carros são campeões de reclamação em todo lugar….
Mão de obra qualificada e problema de quase todas as cidades.
Que pena, é um ótimo carro pra trabalhar
Acabaram com o seu carro, espero que vc consiga o ressarcimento pelo prejuízo.
Te aconselho a levar em uma concessionária, mesmo que seja uma distância maior.
Infelizmente falta profissional de qualidade no mercado. Isso não é só com mecânica, é em geral. Levei minha transit no chaveiro perto de casa porque as portas travaram e só a do motorista ficou aberta, e acredite o cara condenou todas as fechaduras e o módulo. Kkkk. Comprei no desmanche uma fechadura da porta do motorista eu mesmo troquei e sucesso. Funciona perfeitamente e gastei R$ 200,00 apenas.
hj em dia o cara tem q ser mecanico pra nao ser passado...
já tive uma dessa 2014, ela estava 3 anos parada, botei a bateria com o diesel velho msm, ela funcionou falhando, ainda viajei 50km com ela, troquei todos o filtros o carro ficou normal, acredito que o bloco foi rachado na hora dele ter tirado os bicos, realmente esses carros enferrujam o Corpo do bico e cola no bloco, rodei com a minha mais de 100 mil km e nunca arriou...
Realmente bloco rachado ela tava mas rachou no processo pois ela tava rodando de boa é ficou trouxa quando peguei na maldita reversão
Leva em Wagner em Osasco são paulo
Amigo boa-tarde vc já vendeu sua perua
Sim, já vendi na verdade passei pra o cara pagar o banco 47k
Segundo informações esses carros tem problema no compressor de ar condicionado e faz barulho e outros nada ver com bico
Tem que ser sempre na concessionária... Mais caro porem mais segurança e garantia
Olá meu jovem, Você deveria ter ligado todos os dias, e sua região só tem picaretas, pelo que você gastou, compensava ter levado numa autorizada, é caro, sim, mas fica perfeito.
É vdd tomei uma lição bem severa até hoje estou me recuperando emocionalmente, bem difícil,
Trabalhei muito tempo com a master, essa falta de força é muito comum quando não troca o filtro de combustível a cada 10 mil km rodados, sem contar que as pecas desse carro parece ser descartáveis a final é uma das vans mais baratas do mercado brasileiro e para que ela seja tão barata em relação as concorrentes tem que diminuir a qualidade
Bom vídio, gostei👏👏👏👏👏
Boa tarde.... eu gostaria de comprar uma van zero km, vale apena investir nesse ramo? O que preciso de documentação?
Verdade irmão o tal do mecânico que só é mecânico na hora de pegar o serviço e depois que faz a merda diz que o problema não foi criado na mão dele e tem cara que já trabalhou em concessionária e é ruim de serviço
Eu meu amigo ia passei por mecânico desses viu aqui em bh tal de Bruno..penca num fumo goiano é 171 .e 155 sem vergonha
Que loucura, quando o motor é desmontado e você não aprova o conserto, ao menos deveriam fazer uma pré montagem mesmo que não funcionasse, porém ao menos tinha que estar montado não dessa forma!
Infelizmente o carro foi deixado na porta da oficina é foi avisado pra mim pegar um guincho pra retirar de lá, eu nunca vi isso.
@@Erenilde1 esses custos vc deveria entrar com perdas e danos no juizado especial... juntar as notas e provas e cobrar dele os prejuízos...
Cara que BO, picaretagem demais, diagnóstico com paciência e ferramentas boas teria resolvido de fato o problema dele.
Meu amigo isso ja me aconteceu de manda arruma e os cara me racharam o bloko também,e de chora
Rapaz mecânico de van bom, nem na concessionária vc encontra , é difícil de mais
Já Se Inscrevi MaNO
Já vendeu a van amigo ?
Que ano ela e