Летом ездили в Калмыкию 12 тыс км говорит, да это же пиздец , какой отдых тут. В Астрахань с Москвы гоняем и то особо не близко, дорога заёбывает постоянно.
В Барнауле делают усиленные пружины на все машины. На своём Соренто заменил по кругу, откатал 6 лет, ни одного пробоя, машина приподнялась также как у вас. Единственный минус стало немного жёстче, но зато в поворотах не кренится. Бывает гружу багажник до 500 кг, пробоев нет. Попробуйте на перед.
Верно, усиленные пружины это частичное решение проблемы. Но излишняя жесткость не загруженного автомобиля это не только не комфортно, но и крайне вредно для позвоночника. Пневмобаллоны BlackStone позволяют регулировать жесткость, клиренс и усиление подвески именно в нужный момент. Без груза машина комфортная, с грузом не проседает и не крениться, а так же пневмоэлементы дают еще массу полезных функций.
ПЕРВЫЙ РАЗ СЛЫШУ,ЧТО КОГДА ДЕЛАЕШ ПРУЖИНУ ЖЕСТЧЕ,МАШИНА МЯГЧЕ СТАНОВИТЬСЯ))) У МЕНЯ ЖЁСТЧЕ СТАЛА НАМНОГО...ДА ПРИ ЗАГРУЗКЕ МЕНЬШЕ ПРОСИДАЕТ КЛИРЕНС... ЕСТЬ ВАРИАНТ УЛЕТЕТЬ В КУВЕТ НА ТРАССЕ ,ЕСЛИ ЕДЕШ С КГ 400 СЗАДИ И ЛОПАЕТ БАЛЛОН НА КАКОЙ ТО ОДНОЙ СТОРОНЕ...МАШИНА РЕЗКО ЛОВИТ КРЕН И ИДЁТ В ЗАНОС,СЛОВИТЬ ПРАКТИЧЕСКИ НЕ РЕАЛЬНО, УЛЕТАЕМ В КЮВЕТ!!! ДУМАЙТЕ!!! ПРИ НЕСПЕШНОЙ ЕЗДЕ ПО ГОРОДУ ГОДИТЬСЯ
Такие подушки ставил три года назад езжу много и много по говнам так, как рыбалка жизни не даёт, так вот живы они ещё .Плюс у меня стоят вместо отбойников пружины от Оки и амортизаторы от газона 53
Отзыв смотрится как заказуха. Я так же катаюсь на рыбалку и на охоту. Подсели задние пружины, решил не менять , а поставил 3 см. вставки. Никаких пробоев и усиленной жесткости нет, полет 5 лет. То что прорекламировали межвитковые вставки , это на любителя. Хотелось увидеть на сколько увеличивается клиренс задней оси при разных давлениях, а увидел рекламу.
Добрый день. Для Вашего автомобиля усиленный комплект BlackStone M HD + двухконторный комплект управления BlackStone 2ST (отдельно на каждую сторону) со скидкой 5% = 7 856 руб При оформлении заказа сообщите менеджеры что вы с TH-cam BlackStone (для оформления скидки)
Полезное видео.много глупых комментариев.темный народ.пневмобаллоны ставят чтоб усилить пружины под груз.машина незагружена, сбросил давление в баллонах и все.
Ваш вариант хорошее решение при загрузке автомобиля и наверное частично или полностью решит проблему "пробоя подвески". Но у пневмоэлементов BlackStone есть несколько преимуществ перед второй пружиной: - легче и быстрее монтаж - выше комфорт, особенно для пассажиров на заднем сиденье - возможно поднять машину от нормы (например что бы выехать когда машина легла на "брюхо") даже перегруженную - гарантия и техническая поддержка BlackStone
Тут не все так однозначно! ) Например у нас была установка на Toyota Land Cruiser 105: th-cam.com/video/uFjH9YRkFl0/w-d-xo.html Клиент приехал из Якутска в Москву, что уже больше чем 3000 км за год. Думаю что и на севере пробеги не только по 25000 км в год, но и 70000 км в год и больше не редкость.
у вас ещё нет обзора на 31 ниву , моя машина ibb.co/wRPNRHQ ваши пневмобаллоны с меня обзор .При очередной покатухе с,, бандой ниваводов ,, небольшая реклама th-cam.com/video/tXebF6CJq-s/w-d-xo.html только всё будет по чесноку, без преукрас😉
Интересный автомобиль, мы готовы на тест! ) Приветствуем честную позицию. Напишите пожалуйста Ваш номер телефона на почту: info@blackstone-russia.ru Созвонимся и согласуем доставку.
@@BrodagaLAV ну а почему нет? )) было-бы ОЧЕНЬ интересно узнать про работу баллонов вне дорог с покрытием. На грейдерных например. Может с баллонами и колёса не надо будет травить, чтоб эмаль зубную сохранить ))))
Пружина максимально мягкая когда не сжата - именно в этом положении и помогает работать пневмоэлемент. Резина и воздух крайне эластичны и легко снимают удары и колебания. Таким образом с пневмоэлементами ставится мягче и комфортнее!
А на хрена.он что кирпичи возит весь день.ужас ,понаснимают всякого дерьма потом начинается массовая установка .на дороги страшно выехать.аварий много.и доля аварий по вине тюнинга разного рода тяжело подщитать.один плюс конкретного авто разбиты детали подвески и дорогостоящий ремонт.
Летом ездили в Калмыкию 12 тыс км говорит, да это же пиздец , какой отдых тут. В Астрахань с Москвы гоняем и то особо не близко, дорога заёбывает постоянно.
В Барнауле делают усиленные пружины на все машины. На своём Соренто заменил по кругу, откатал 6 лет, ни одного пробоя, машина приподнялась также как у вас. Единственный минус стало немного жёстче, но зато в поворотах не кренится. Бывает гружу багажник до 500 кг, пробоев нет. Попробуйте на перед.
Верно, усиленные пружины это частичное решение проблемы. Но излишняя жесткость не загруженного автомобиля это не только не комфортно, но и крайне вредно для позвоночника.
Пневмобаллоны BlackStone позволяют регулировать жесткость, клиренс и усиление подвески именно в нужный момент. Без груза машина комфортная, с грузом не проседает и не крениться, а так же пневмоэлементы дают еще массу полезных функций.
@@blackstone9123 клиренс у машины не самое главное , толку с того ,что до днища пол метра , а под мостом 35 см
От 140 прадо ставиш подвеску и вся любовь
А на заднюю подвеску ?
ПЕРВЫЙ РАЗ СЛЫШУ,ЧТО КОГДА ДЕЛАЕШ ПРУЖИНУ ЖЕСТЧЕ,МАШИНА МЯГЧЕ СТАНОВИТЬСЯ))) У МЕНЯ ЖЁСТЧЕ СТАЛА НАМНОГО...ДА ПРИ ЗАГРУЗКЕ МЕНЬШЕ ПРОСИДАЕТ КЛИРЕНС... ЕСТЬ ВАРИАНТ УЛЕТЕТЬ В КУВЕТ НА ТРАССЕ ,ЕСЛИ ЕДЕШ С КГ 400 СЗАДИ И ЛОПАЕТ БАЛЛОН НА КАКОЙ ТО ОДНОЙ СТОРОНЕ...МАШИНА РЕЗКО ЛОВИТ КРЕН И ИДЁТ В ЗАНОС,СЛОВИТЬ ПРАКТИЧЕСКИ НЕ РЕАЛЬНО, УЛЕТАЕМ В КЮВЕТ!!! ДУМАЙТЕ!!! ПРИ НЕСПЕШНОЙ ЕЗДЕ ПО ГОРОДУ ГОДИТЬСЯ
Такие подушки ставил три года назад езжу много и много по говнам так, как рыбалка жизни не даёт, так вот живы они ещё .Плюс у меня стоят вместо отбойников пружины от Оки и амортизаторы от газона 53
Отзыв смотрится как заказуха. Я так же катаюсь на рыбалку и на охоту. Подсели задние пружины, решил не менять , а поставил 3 см. вставки. Никаких пробоев и усиленной жесткости нет, полет 5 лет. То что прорекламировали межвитковые вставки , это на любителя. Хотелось увидеть на сколько увеличивается клиренс задней оси при разных давлениях, а увидел рекламу.
Акура Мдх 1 , сколько стоить будет комплект с управлением на каждое колесо
Добрый день. Для Вашего автомобиля усиленный комплект BlackStone M HD + двухконторный комплект управления BlackStone 2ST (отдельно на каждую сторону) со скидкой 5% = 7 856 руб
При оформлении заказа сообщите менеджеры что вы с TH-cam BlackStone (для оформления скидки)
@@blackstone9123 Здравствуйте! А на КИА Карнивал, 2008 г.в. сколько будет стоить такой же 2-х контурный вариант?
Який розмір балонів???
Это BlackStone "М HD"
Какой размер балона?
Свяжитесь пожалуйста с нами, мы подробно проконсультируем: +7 (495) 236-70-05, +7 (985) 444-69-77 (WhatsApp), sales@blackstone-russia.ru
Спасибо, полезно.
Полезное видео.много глупых комментариев.темный народ.пневмобаллоны ставят чтоб усилить пружины под груз.машина незагружена, сбросил давление в баллонах и все.
Вместо отбойника ставят 2й ряд пружин, ставят от Оки и все
Ваш вариант хорошее решение при загрузке автомобиля и наверное частично или полностью решит проблему "пробоя подвески".
Но у пневмоэлементов BlackStone есть несколько преимуществ перед второй пружиной:
- легче и быстрее монтаж
- выше комфорт, особенно для пассажиров на заднем сиденье
- возможно поднять машину от нормы (например что бы выехать когда машина легла на "брюхо") даже перегруженную
- гарантия и техническая поддержка BlackStone
Леню Голубкова напомнил😂
На севере все люди чудные ,за два года 50 тысяч в жизни не прошел бы он.
Средний пробег в северных регионах около 3000 тысяч в год.
Тут не все так однозначно! ) Например у нас была установка на Toyota Land Cruiser 105: th-cam.com/video/uFjH9YRkFl0/w-d-xo.html
Клиент приехал из Якутска в Москву, что уже больше чем 3000 км за год. Думаю что и на севере пробеги не только по 25000 км в год, но и 70000 км в год и больше не редкость.
у вас ещё нет обзора на 31 ниву , моя машина ibb.co/wRPNRHQ ваши пневмобаллоны с меня обзор .При очередной покатухе с,, бандой ниваводов ,, небольшая реклама th-cam.com/video/tXebF6CJq-s/w-d-xo.html
только всё будет по чесноку, без преукрас😉
Интересный автомобиль, мы готовы на тест! ) Приветствуем честную позицию. Напишите пожалуйста Ваш номер телефона на почту: info@blackstone-russia.ru Созвонимся и согласуем доставку.
Приветствую. Ну что, протестили баллоны?
@@BrodagaLAV блин, жаль... (((
@@АлександрР-щ8щ1ж Приветствую .Не срослось из за ковида😉 а потом забылось , надо напомнить о себе😊.
@@BrodagaLAV ну а почему нет? )) было-бы ОЧЕНЬ интересно узнать про работу баллонов вне дорог с покрытием. На грейдерных например. Может с баллонами и колёса не надо будет травить, чтоб эмаль зубную сохранить ))))
Не пойму, как авто может стать мягче. Ход пружины и без того не велик, а тут ещё подперли. Могу понять, что нет жёсткого удара, но что б мягче стало.
Пружина максимально мягкая когда не сжата - именно в этом положении и помогает работать пневмоэлемент. Резина и воздух крайне эластичны и легко снимают удары и колебания.
Таким образом с пневмоэлементами ставится мягче и комфортнее!
@@blackstone9123Чем вы можете доказать ,что это ваше производство ,а не китайцы.Алиэкспресс завален этими изделиями.
А на хрена.он что кирпичи возит весь день.ужас ,понаснимают всякого дерьма потом начинается массовая установка .на дороги страшно выехать.аварий много.и доля аварий по вине тюнинга разного рода тяжело подщитать.один плюс конкретного авто разбиты детали подвески и дорогостоящий ремонт.
Сколько заплатили за обзор,дядя?
У дяди 3 подписчика, думаешь кто-то стал бы за это платить?
@@blackstone9123 для подобных ...УДАКОВ подобная хиень