Eres un crack !!! Esto para gente que no tenga ni pajolera idea de la compraventa es una ayuda de la leche!! Y además lo haces de manera desinteresada. Aquí tienes un FAN aférrimo, la verdad que gente desinteresada queda poca. A SEGUIR ASÍ CRUCKKKKKKKK !!!!!!
Gracias Hugo por contestarme a la pregunta en el vídeo. Añadiría tal vez y yo lo he hecho alguna vez que me envía copia de los papeles por WhatsApp excepto contrato, y por cierto hay un papel muy importante y casi desapercibido que es el impuesto del ayuntamiento que este pagado el último año sino después en DGT no te hacen transferencia, esto lo vivió un amigo mio pues el dueño debía varios años, así que el pago el último año hablado con el ayuntamiento para que se lo cargarán a él y después de un año pudo ponerse la motos su nombre y además esto no sale en las cargas del informe de la DGT. SERIA estupendo hacer la versión 2 de este video si es un tema internacional, dónde hables de las contraseñas de homologación o bien el informe de equivalencia etc y lo que tiene que ver con la ITV y posterior transferencia. Enhorabuena por vuestro trabajo y ya sabes si bajas por Murcia a por una moto unas tapitas corren a mi cuenta por vuestro trabajo.
Justo. Comprobando con el informe completo de tráfico de la DGT puede confirmarse si existen cargas o no, ya que estas podrían impedir el cambio de titularidad del vehículo. Por otro lado, no estamos muy al tanto de las re-matriculaciones en vehículos más modernos ya que acostumbramos a comprar dentro de península. Muy económica o especial debería ser la moto para animarnos a importarla. En Francia por ejemplo tienen muchas Yamaha XJR y sí podría compensar traer alguna. Saludoss y gracias por la invita!!
La verdad que tenemos un muy bajo porcentaje de motos con vicios ocultos. Solemos pedir mucha información previa tanto escrita como por tfno, además de fotos y vídeos para confirmar la compra. También es conveniente informarse según el modelo que se compra/busca ya que algunos modelos destacan por tener sus puntos débiles (motor de arranque, cajas de cambio más débiles, bombas de gasolina en las BMW K antiguas, óxidos o fugas..). Si se envía todo lo requerido sin problema la compra se vería bastante clara. A raíz de este comentario y otro que hay vamos a sacar nuevo vídeo! Saludoss
Muy buen trabajo Hugo el qué hacéis con la motos...una pasada...que moto recomendarías de 125 ..pa ir al trabajo.. algún recado y poco más..si puede ser con estilo!!! La honda super cub está muy bien pero solo 1 asiento.. Jaja. eskerrik asko!!!
Mi versión low-cost una vez fue chat por wallapop envío de papeles y contrato, subida a Madrid en Blablacar y me baje en la moto, pago en directo y contrato. Allí fue la primera vez que vi al hijo del dueño, porque al dueño nunca lo vi. Y fue todo perfecto
jejejjee está bien gestionada esa forma también! Hay que tener cuidado sobre todo tratándose de vehículos antiguos que no tenga algún desperfecto que pueda impedir circular de vuelta. A nosotros suelen llegarnos con algunos detalles al vendedor se le "olvida" explicar. Habitual suele ser batería baja/justa, alguna fuga de aceite o gasolina también..
Buenos dias. Felicitaciones por vuestro trabajo. Una pregunta. Para comprar una moto ya customizada donde y como me tengo que fijar para comprobar que las modificaciones estan ya homologadas y pasadas por la itv. Muchas gracias y saludos
Hola! Todos los datos debieran figurar en la ficha técnica de la moto, reflejados a pie de ficha. Otra idea es que te facilite el proyecto completo vía mail o en físico, aprobado por laboratorio.
Hola! Para ello lo que hacemos es enviar por mensajería a Mototrans 2 contratos firmados por nuestra parte. El chofer recoge los contratos y también el dinero a pagar por la moto. Con ello, deja al vendedor de la moto un contrato para sí y el segundo contrato debería firmarlo la parte vendedora. El chofer recoge el contrato, documentación de la moto, la propia moto y también permite incluir un bulto pequeño como algún recambio si tuviera la moto o también algún manual, libro, etc. Saludos!
Disponiendo de toda la documentación no debiera haber problema alguno. Con que la moto esté con la documentación de alta y el propietario sea quien verdaderamente venda la moto debería de ir rodado. Saludo!
Buenas compañero he ido a la ITV de aquí de mi pueblo y la verdad es que quería preguntar cómo va a ser para hacer una moto para dos personas ya que está preparada solo para uno haber si me pudes decir q hacer.como siempre un video con fundamento muchaa gracias
Hola! Si en ficha técnica indica que es únicamente para 1 plaza la conversión a 2 no será posible a no ser que lo autorice el propio fabricante (esto nunca sucede ya que no hacen caso las marcas a estas propuestas..). Saludos!
La compra podría plantearse con el mismo método pero en este caso la parte vendedora (extranjero) antes de vender o enviar la moto debiera darla de baja para exportación. Por este motivo sería lógico un pago a modo de reserva, o parcial o sino total. Tengo claro que si nos decidimos por una moto en el extranjero la compraríamos directamente desde taller/profesional. Saludos!
Muy buen video, deberias pedirle un codigo de descuento a Mototrans para tus subscritores porque despues de la muy buena propaganda que le haces y que mas de uno de aqui habra hecho uso de este servicio, nos lo merecemos, jejeje.
Os cuento mi experiencia con mi suzuki gsx 400e del 86 . Soy de un extremo del país y la moto estaba en el otro extremo. Resumiendo. Le hice un ingreso del 50% , me mando los papeles por mesajeria urgente y el contrato compraventa, hice cambio de nombre en gestoria y le mande por whatsapp el provisional a mi nombre, me dio sus señas y mandé a la agencia de transporte con el otro 50% restante y las 2 partes tan felices.
Esta bien igualmente!! Pero ahí en un momento puedes llegar a perder el 50% que ya has ingresado en su nº de cuenta. Quizás sea mejor recibir la documentación por mensajería y realizar el pago a su llegada (recogida con desembolso)? Aunque claro, ya son importes más elevados y seguramente la mensajería tenga un tope. Cuando compramos recambio de 2da mano, como por ejemplo depósitos, hacemos de esta manera. La opción ideal pensamos es la del vídeo ya que realiza la acción de trueque in situ. Dinero a cambio de Moto+Papeles+Llaves (+algún bulto si lo hubiere y contrato de compraventa físico si se quisiera). Un saludoo
@@CafeRacerSSpirit llevas toda la razon, fué asi porque fué la segunda opción. Originalmente con el 50% primero el iba a cambiar de nombre en la dgt de su ciudad y al estar ya a mi nombre mandaba paqueteria a recogerla pero le ponian muchas pegas y acordamos hacerlo así.
Hola Hugo...que te parece esta Moto. Un saludo ¡Mira lo que he encontrado en Motos.net! MOTO GUZZI Le Mans 850: motos.coches.net/ocasion/moto_guzzi/le_mans_850/1978-en-salamanca-6972599.htm
La gente como vosotros sienta escuela, vuestro trabajo ademas es cultura de la moto. Gracias.
Eres un crack !!! Esto para gente que no tenga ni pajolera idea de la compraventa es una ayuda de la leche!! Y además lo haces de manera desinteresada. Aquí tienes un FAN aférrimo, la verdad que gente desinteresada queda poca. A SEGUIR ASÍ CRUCKKKKKKKK !!!!!!
Gracias!! Sí, no me cuesta nada compartirlo y me alegra poder ayudar de esta manera. Un saludo igualmente crack!!!
Gracias Hugo por contestarme a la pregunta en el vídeo. Añadiría tal vez y yo lo he hecho alguna vez que me envía copia de los papeles por WhatsApp excepto contrato, y por cierto hay un papel muy importante y casi desapercibido que es el impuesto del ayuntamiento que este pagado el último año sino después en DGT no te hacen transferencia, esto lo vivió un amigo mio pues el dueño debía varios años, así que el pago el último año hablado con el ayuntamiento para que se lo cargarán a él y después de un año pudo ponerse la motos su nombre y además esto no sale en las cargas del informe de la DGT.
SERIA estupendo hacer la versión 2 de este video si es un tema internacional, dónde hables de las contraseñas de homologación o bien el informe de equivalencia etc y lo que tiene que ver con la ITV y posterior transferencia.
Enhorabuena por vuestro trabajo y ya sabes si bajas por Murcia a por una moto unas tapitas corren a mi cuenta por vuestro trabajo.
Justo. Comprobando con el informe completo de tráfico de la DGT puede confirmarse si existen cargas o no, ya que estas podrían impedir el cambio de titularidad del vehículo. Por otro lado, no estamos muy al tanto de las re-matriculaciones en vehículos más modernos ya que acostumbramos a comprar dentro de península. Muy económica o especial debería ser la moto para animarnos a importarla. En Francia por ejemplo tienen muchas Yamaha XJR y sí podría compensar traer alguna. Saludoss y gracias por la invita!!
Estaría interesante un vídeo de compras fallidas o intentos de timos si se da el caso y además, que revisar cuando compras una moto. Gracias
La verdad que tenemos un muy bajo porcentaje de motos con vicios ocultos. Solemos pedir mucha información previa tanto escrita como por tfno, además de fotos y vídeos para confirmar la compra. También es conveniente informarse según el modelo que se compra/busca ya que algunos modelos destacan por tener sus puntos débiles (motor de arranque, cajas de cambio más débiles, bombas de gasolina en las BMW K antiguas, óxidos o fugas..). Si se envía todo lo requerido sin problema la compra se vería bastante clara. A raíz de este comentario y otro que hay vamos a sacar nuevo vídeo! Saludoss
@@CafeRacerSSpirit muchas gracias por tu dedicación y espero poder un día ir con mi moto a ver qué se le puede hacer (kawa vulcan s).:)
Buenas,da gusto como explicas todo.Mototrans muy recomendable y muy serios.Un saludo
Gracias!! Si, todo perfecto con su servicio. Saludos
Ok muchos más gracias
Gracias por este tipo de videos q ayuda mucho.
No hay de qué!
Muchas gracias por este video!!, justo quería enviar mi moto y un motor aparte a un amigo de Galicia para que me restaurase la moto.
Un saludo
Perfecto!! Espero haya servido entonces! Saludoss
Grandioso video hugo !! Gracias por compartir tus tips y enseñanzas
No hay de qué!! Un saludo Rodrigo
Muy buen trabajo Hugo el qué hacéis con la motos...una pasada...que moto recomendarías de 125 ..pa ir al trabajo.. algún recado y poco más..si puede ser con estilo!!! La honda super cub está muy bien pero solo 1 asiento.. Jaja. eskerrik asko!!!
Muy buen vídeo. Muchas gracias!! Algún día pasaré a veros. Soy de San Sebastián un saludo
Gran vídeo. Super interesante lo aprendido. Gracias SSpirit
No hay de qué!!
Un video muy interesante! Gracias amigos
Muchas gracias a vosotros
Mi versión low-cost una vez fue chat por wallapop envío de papeles y contrato, subida a Madrid en Blablacar y me baje en la moto, pago en directo y contrato. Allí fue la primera vez que vi al hijo del dueño, porque al dueño nunca lo vi. Y fue todo perfecto
jejejjee está bien gestionada esa forma también! Hay que tener cuidado sobre todo tratándose de vehículos antiguos que no tenga algún desperfecto que pueda impedir circular de vuelta. A nosotros suelen llegarnos con algunos detalles al vendedor se le "olvida" explicar. Habitual suele ser batería baja/justa, alguna fuga de aceite o gasolina también..
Buenos dias. Felicitaciones por vuestro trabajo. Una pregunta. Para comprar una moto ya customizada donde y como me tengo que fijar para comprobar que las modificaciones estan ya homologadas y pasadas por la itv. Muchas gracias y saludos
Hola! Todos los datos debieran figurar en la ficha técnica de la moto, reflejados a pie de ficha. Otra idea es que te facilite el proyecto completo vía mail o en físico, aprobado por laboratorio.
Excelente video. muchas gracias
No es nada. Un saludo!!
Una pregunta Hugo. Como haces para hecerle llegar tu a mototrans el contrato firmado por ti? Pra entregarle al vendedor. Que no sea escaneado.
Hola! Para ello lo que hacemos es enviar por mensajería a Mototrans 2 contratos firmados por nuestra parte. El chofer recoge los contratos y también el dinero a pagar por la moto. Con ello, deja al vendedor de la moto un contrato para sí y el segundo contrato debería firmarlo la parte vendedora. El chofer recoge el contrato, documentación de la moto, la propia moto y también permite incluir un bulto pequeño como algún recambio si tuviera la moto o también algún manual, libro, etc. Saludos!
¡ la verdad muy buen video hugo !
Gracias por los comentarios!!
@@CafeRacerSSpirit por nada hugo , me gustan mucho los videos que haces junto a juanpa se tona q son buena gente y son muy buenos en lo q hacen .
Creo lo que mas admiro de ti es todas las pestañas que tienes abiertas JAJAJAJ
jejjeeje creo que suman cerca de 90 pestañas habitualmente
Me explota la cabeza chaaaval, no quiero saber a la cpu jajaj
La compra se completa con el cambio de titular en la Jefatura Provincial de la DGT.
¿Que problemas pueden surgir con el papeleo?
Disponiendo de toda la documentación no debiera haber problema alguno. Con que la moto esté con la documentación de alta y el propietario sea quien verdaderamente venda la moto debería de ir rodado. Saludo!
El único problema con puede ser el.titular, pero el mayor problema, el precio, otra excusa para hacer caja
Muy interesante, gracias!😊
No es nada!
Muy buena explicación, Hugo. Gracias!!
Gracias a vosotros!!
Buenas Hugo; edita el video en el min 6:41 se ve el saldo que tienes en la cuenta Bankinter...
Buenoo.. algo de saldo hay que tener! Gracias por el aviso
Cafe Racer SSpirit jajajaja tienes razón! 😅
cual seria unos km aceptables para una 125?
Depende del modelo pero en torno a 30-40 mil serían “razonables”
Me ayudas tanto con tus videos que te invitaría a una cerveza si viviera cerca! 😂
Dime dónde, que voy!! jeje graciasss
@@CafeRacerSSpirit en Valencia estoy! Si vienes por aquí avisa que invitado estas 😉👍
Buenas compañero he ido a la ITV de aquí de mi pueblo y la verdad es que quería preguntar cómo va a ser para hacer una moto para dos personas ya que está preparada solo para uno haber si me pudes decir q hacer.como siempre un video con fundamento muchaa gracias
Hola! Si en ficha técnica indica que es únicamente para 1 plaza la conversión a 2 no será posible a no ser que lo autorice el propio fabricante (esto nunca sucede ya que no hacen caso las marcas a estas propuestas..). Saludos!
buena informacion.....gracias
No hay de qué!! Nos alegramos os interese y pueda ayudar!
Muy buen video Hugo. Con una moto extranjera como se haría?
La compra podría plantearse con el mismo método pero en este caso la parte vendedora (extranjero) antes de vender o enviar la moto debiera darla de baja para exportación. Por este motivo sería lógico un pago a modo de reserva, o parcial o sino total. Tengo claro que si nos decidimos por una moto en el extranjero la compraríamos directamente desde taller/profesional. Saludos!
Muy buen video, deberias pedirle un codigo de descuento a Mototrans para tus subscritores porque despues de la muy buena propaganda que le haces y que mas de uno de aqui habra hecho uso de este servicio, nos lo merecemos, jejeje.
Os cuento mi experiencia con mi suzuki gsx 400e del 86 . Soy de un extremo del país y la moto estaba en el otro extremo. Resumiendo. Le hice un ingreso del 50% , me mando los papeles por mesajeria urgente y el contrato compraventa, hice cambio de nombre en gestoria y le mande por whatsapp el provisional a mi nombre, me dio sus señas y mandé a la agencia de transporte con el otro 50% restante y las 2 partes tan felices.
Esta bien igualmente!! Pero ahí en un momento puedes llegar a perder el 50% que ya has ingresado en su nº de cuenta. Quizás sea mejor recibir la documentación por mensajería y realizar el pago a su llegada (recogida con desembolso)? Aunque claro, ya son importes más elevados y seguramente la mensajería tenga un tope. Cuando compramos recambio de 2da mano, como por ejemplo depósitos, hacemos de esta manera. La opción ideal pensamos es la del vídeo ya que realiza la acción de trueque in situ. Dinero a cambio de Moto+Papeles+Llaves (+algún bulto si lo hubiere y contrato de compraventa físico si se quisiera). Un saludoo
@@CafeRacerSSpirit llevas toda la razon, fué asi porque fué la segunda opción. Originalmente con el 50% primero el iba a cambiar de nombre en la dgt de su ciudad y al estar ya a mi nombre mandaba paqueteria a recogerla pero le ponian muchas pegas y acordamos hacerlo así.
Así ya te pueden estafar el 50% jaj
Hola Hugo...que te parece esta
Moto. Un saludo
¡Mira lo que he encontrado en Motos.net! MOTO GUZZI Le Mans 850: motos.coches.net/ocasion/moto_guzzi/le_mans_850/1978-en-salamanca-6972599.htm
Hola!! Una moto interesante y a buen precio! El título sería erróneo pues no es una LeMans pero igualmente está bien la T3. Gracias Andrés. Un saludo!