Вітаю Вас! Нарешті Ви з'явилися в ефірі. Продовжуйте знімати, це надзвичайно цікавий контент і для набуття теоретичного досвіду, і як розважальний канал (захоплюючий "серіал"). У Вас є хист і до цієї, дуже потрібної, роботи!
Делаю 15+30, либо 45 минут. 6 часов считаю сам, + Transics подскажет, очень помогает. Но этот монолог стал для меня неожиданностью. Декрет за декретом, указ за указом. И уже нужно еще больше информации держать в голове, считать свое время самостоятельно. С одной стороны тахографы развиваются и должны защищать права работяги, а по факту считай сам при условии, что работа у тебя по месту. Спасибо, Богдан за полезную информацию. Шчыры дзякуй ад беларуса.🙂
Дякую, дуже цікава інфа! Я теж думав що 30 хвилин вистачає! Но мені більше сподобався початок відео, про особисті дзвінки на вихідні!👍😂 У цьому я тебе розумію як ні хто інший! Я своє життя викладаю у соц мережах і кому цікаво може побачити як в мене справи і чим я живу просто переглядаючи мої відео чи фото….. я це роблю для родичів, друзів, колег, але все одне вони звоніть і питають, «Як в Тебе справи, що робиш?»😂 мене це так бісить! Бо по перше терпіти не можу розмовляти по телефону, а по друге увімкніть кіно на 15 хвилин і все самі побачите…😜
Я вам дуже вдячний! Я можна сказати виріс на ваших уроках))) Вже майже 3 роки, як я далекобійник і ви мені дуже допомогли на початку роботи. Ваші відео практичні і зрозумілі👍👍👍
@@bdbsabbsnsnsnanan5641 Запитай у бюджетників, чому не в окопі. Та запитай у влади чому немає кримінальних справ проти своїх. А про йоб*них орків має звучати з кожної праски
Дякую за роз'яснення! Мені перестроюватись непотрібно😊, так як зажди слідкував щоб небуло більше 6 годин роботи (водіння, молотки) і завжди робив мінімально 45 хвилин. Я навіть звичайні паузи дуууже рідко ділю на 15+30 хв.
Дякую за актуальну відповідь!!!👍👍👍 Я вже півроку думаю, чому тахо обнуляє робочий час через 30хв, а в них на комп"ютері висвічує штраф, мінімум 45хв потрібно стояти...
Що тут можна ще додати)))) Якщо тут все просто ( розжовано для 5ти класиків) І доступно в стилі Богдана Так як сказано в відео хто в темі))) то все стає зрозуміло ще в половині відео)))) Ще раз дуже дякую Вік живи вік вчись Я наприклад НЕ ЗНАВ цього про 6-9год Гарного Вам дня Хай Бог оберігає Вас.
Дякую за свіжу інформацію. В мене ще старий тахограф то 15 хвилин вистачає обнулити роботу. І програму тахограф скачав колись також обнуляє 15 хвилин. А це щось пропустив нове введення. При можливості то стою 45. Треба старатись так робити і тоді буде все добре.
Дякую Богдан. Виходить що тахограф мене на тому тижні підвів до порушення… стоїть новий тахо, тої що при перетині кордону сам все робить. Зміну начав о 6 ранку, доїхав до вивантаження (година водіння) постояв під рампою (дві години), поїхав до загрузки (година) постояв під рампою (півтори години). Тахо мені пише що я можу іще проїхати пів години і стати на паузу 15хвл. Думав відстояти 45 хвилин. Розумію що в мене є ще дві с половиною години водіння «чому б і ні?» відстояв 15 хвилин. Тохо мені дав дозвіл їхати дві с половиною години. І при цьому ще зарахував 15хвл, і показав що через дві с половиною години я можу зробити пів години паузу, і можу їхати 4,5 години))))
Слава Україні 🇺🇦 Дякую Богдане за УКРАЇНСЬКУ ❤ Колись по Ваших відео навчався ще до того як пішов працювати в Італію, а потім також потім працюючи по Італії і всій Європі, а зараз вже в США продовжую карʼєру Truckdriver 😊 Але в свій час мені багато допомогли Ваші відеоуроки. Успіхів 😉
Ассаляму алейкум уа рахматуллахи уа баракатух Богдан, я недавно начал смотреть твои ролики и из каждого видео узнаю что-то новое. Русский понимаю хорошо, а украинский не очень. Может ты включишь хотя бы субтитры русские. Понимаю конечно твою причину, почему ты перестал снимать на русском. Не хочу приплетать к учебной части политику. Я против любой оккупации и тем более войны. Я готов бы был даже деньги платить за твою информацию. И не я один наверное. Реально полезная информация и главное культурная речь и без лишней "воды" 👍👍👍
Вітаю Богдане) Не втримався))) щоб не написати в початку відео) Додивлюсь до кінця напишу ще коментар)))) Про дзвінки))) весною 22 я зробив групу в меседжі ЄС для початківців І там людям розказував як поробити міжнародні ліцензії… про переходи кордонів ітд …. А як же тут без таxо😂😂😂😂 Якщо 95% наших не виїзжали за кордон а на їхню думку не можна включати запалення бо зібʼється пауза ….. Ооойййй скажу це не просте діло😂😂😂😂( про людей туго доxодящиx) тут не буду)))) Але як ви кажете коли ти вдома в моєму випадку між рейсами і сидиш по пів дня в телефоні а пів дня з телефоном біля вуха то рідні починають дивитись (косо)😂😂😂 Скажу чесно я закинув це діло……. Кожному розжовувати….. А з таxо відправив на ваш канал))) Тому просто хочу сказати ДЯКУЮ що в нас є такі співвітчизники 👍👍👍👍 Займайтесь тим що у вас получається в рази краще чим в інших 👍👍👍👍
Дякую за роз'яснення. Ще є дискусійне питання, якщо буде можливість приділити увагу. 60 годин тижневих, їзда+молотки+конверти? Чи є таке обмеження, і чиє за це кара, і яка?
Не перестаю дивуватися вашій реакції на повномасштабне вторгнення істот. Маючи величезну аудиторію російськомовних підписників ви все ж перейшли на українську - рідну мову, мову держави, в якій народилися, але змушені були покинути, як і багато мільйонів українців свого часу. Та чи багато тих самих українців так само відрефлексували на події двадцять другого? Дуже, дуже мало. Давно слідкую за вами і саме ваші уроки надали впевненості в тому, що все можливо, якщо мислити правильно і не ускладнювати прості речі. Так - ви ще той психолог. Дякую вам за вашу працю і непохитну позицію. Героям Слава!🇺🇦
@@mikolakondratyuk3341 Дякую за хороші слова! Я це подвигом не рахую) Дійсно руськомовних було більшість, але зробив я це не для когось а для себе! Як би все не закінчилося, мені за це не буде соромно! Не я один,є багато ютюбканалів,що мали більше глядачів і прибутку і не побоялися.Але є і багато цикунів,то їхня справа!
Теже давно смотрел этот канал. Очень интересно и доходчиво объясняет. Но... С некоторых пор смотреть не возможно.. Язык не знаком. Остается только догадываются. Жаль что не на Великом и Могучим , как раньше
Богдане! А как же Италия! Очень интересно как вы работаете! Да и очень много всяких ситуаций всегда, интересно как вы преподносите и объясняете! Удачи на дорогах!
Доброго дня. Богдан ,будь ласка освіти (може зніми ролик) про паром/потяг. Як правильно користуватися і саме головне коли ставити паром/потяг ( перед заїздом на паром, чи на самому паромі). Багато суперечок із колегами. Дякую.
Чомусь я впевнений що суперечки із-за різниці в тахо, і колись казали треба дивитись яких тахо і як в інструкції написано. Але з досвіду поки сам не пройдеш це, не помітеш. І це вмикання дуже важливе, якщо тобі потрібно розривати паузу. В мене в старому тахо, точно скажу, я вимикав завжди на паромі а при початку руху воно автоматично вимикалось. І коли я читав чіп то все було чітко по паузам, рахувало як цільний перерив. Навіть після 9/11ки, я поїхав на паром,десь 15хв. Їзди вийшло, там з усіма проходженнями/очікуваннями став на паром і вімкнув. Так ці 15хв в їзду нової зміни не зарахувались, я той день проїхав 10+год з цими хв. і помилки не було. Я трішки здивувався але роздрук зробив рахуючи що я проїхав більше 10год. Так через день свели на контроль читали тахо і теж нічого не сказали, можливо за пару хв. перевищення закрили глаза, но я і роздрук не давав одразу чекав, що скажуть. +якщо казати коли вмикати, то якщо тахо вимикає автоматично режим парому/потягу, як ти його можеш увімкнути до того як станеш на паром/потяг. З цього і виходе логічність ставити вже на самому парому. Але повторюсь - тахо різні, це треба враховувати.
Додам ще досвіду, від тих хто зараз їзде, більша частина, ставить вже на паромі, одне якщо в тахо треба ручному режимі вимикати, знімати до виїзду з парому. А відео є у Богдана про паром/потяг, але він не користується їм, тож кращий досвід від тих хто його використовував/є і набиває шишки своїм лобом. Ї те що сказав я і скаже Богдан суперечки не закінчиться 😂. Головне щоб він був, і дуже важливо, якщо ти робиш рвану паузу, тобто час на паромі/потязі має враховуватися в міждобову/міжтижневу паузу. Тут дуже важливо його увімкнути і з досвіду вважаю що краще вмикати вже на паромі/потязі.
Я украинец, работаю во франзузской компании на Рено Т480 на шторе, региональным водителем. Езжу по Франции в радиусе до 200 км. от депо. Ночую дома каждый день, в кабине не сплю, выходные тоже дома. Естественно руля у меня было максимум 5 часов в день, а в среднем 2-4 часа в день. Остальное молотки. Я раньше на отдыхе пытался делать всё по учебнику, 6 часов совокупной работы, 30 минут паузы. Но, тахограф не видит эти 30 минут, хотя я стоял по 35 минут на кровати, а засчитывает только 15 минут. Тогда я как только видел, что 6 часов скоро истекут, становлюсь на 15 минут, а затем где-то через 2-3 часа нахожу возможность, и отстаиваю ещё 30 минут, и тахограф не ругается, а делает обнуление первой половины руля, на вторую половину. Хотя у меня при этом руля может быть всего 2-3 часа. Не всегда есть возможность взять сразу 45-минутную паузу, потому, что ношусь как конь по загрузкам или доставкам, и есть шанс опоздать. Вот так и выкручиваюсь. В последнее время склонен всё же брать паузу 45-минутную после 6 часов совокупной работы.
Доброго дня, Богдан. Мог бы написать и по-украински, но по-русски мне просто легче. Думаю все поймете. Я работаю в Германии. Немецкая полиция в последнее время взялась серьезно за 10-ти часовой режим работы водителя. Для этого сейчас везде устанавливаются новые тахографы, которые делают подробный учет этих самых 10-ти часов работы водителя. Мне кажется в этом видео нужно было нарисовать схемку, чтобы было наглядно видно. Я обьясняю своим коллегам так: Как известно у нас четыре режима "вождение", "молотки", "готовность", "пауза". В течении рабочей смены должно быть "вождение"+"молотки"= не более 10 часов. Это и есть "Работа". Не позже 6-ти часов "Работы" должна быть "пауза" не менее 30 минут. Не позже следующих 3-х часов "Работы" должна быть "пауза" не менее 15 минут. Вот вам обязательный перерыв в "Работе" 45 минут. Это немного не то, что перерывы в "вождении" 15+30 минут. Обязательные перерывы "вождения" перекрываем либо "паузой" либо "готовностью". Тахограф засчитает эту "готовность" как "паузу" в "вождении". Можете сами проверить. Если у водителя длинная рабочая смена 13 или даже 15 часов, то все время сверх 10 часов "Работы" перекрываем "паузами" и "готовностью". При загрузке и выгрузке товара, подаче и ожидании документов и т.д. я рекомендую отстаивать по возможности на "готовности" или на "паузе". Только так в Германии водитель не попадет на нарушение, а значит и на штраф. Дело в том, что в Германии вся работа водителя оплачивается по часам "Работы". Большинство немецких работодателей оплачивают водителю время "Работы"+"готовность" по часам вплоть до минут, которые переводятся по таблицам в десятичные единица от часа. Из рабочей смены работодатель потом вычитает все "паузы" из зарплаты. Все что водитель просидел в кабине на "паузе" - это даром, то есть бесплатно. А если нарушил, так не только полиция штраф наложит на него, но и работодатель оштрафует. Сейчас новый тахограф в режиме реального времени передает дистанционно всю информацию. Поэтому "считать" эту информацию может любой полицейский патруль на трассе. Конечно, при желании. А уж фирма-работодатель в лице диспонента "видит" все что делает водитель постоянно.
Добро дня. Може це вже заїжджена тема, але, нажаль, багато блогерів і,нажаль, різних спеціалістів, у тому числі і мій працьодавець мають різну інформацію на тему "10 годин їзди". Питання полягає у тому, чи "крадуть" 10 годин їзди 15 годин праці? Тобто, якщо ти зробив 10 їзди за добу, то автоматично рахується 15-ти годинна зміна і 9 паузи. Наприклад, якщо вже було три 15-ки в тижню, то 10 годин їзди вже не візьмеш. Будь ласка, коли будете мати можливість, напишіть або у коментарі, або в окремому відео. Дякую заздалегідь.
@@tarologpsy3671 Це маячня від фантазерів)Нічого спільного нема 15-ки три рази за робочий тиждень,а 10-ки водіння 2 рази на календарний тиждень! Одне до іншого немає відношення!
🤘🏻Дякую за солов'їну 🇺🇦
Дуже дякую.
Ви найкращий учитель!!!
Дякую, Богдане! Таких нюансів я не знав. Просто робив паузу 45 хвилин або 15+30
Дякую! Всіх Благ!
Дякуємо за українську!!!
Вітаю Вас! Нарешті Ви з'явилися в ефірі. Продовжуйте знімати, це надзвичайно цікавий контент і для набуття теоретичного досвіду, і як розважальний канал (захоплюючий "серіал"). У Вас є хист і до цієї, дуже потрібної, роботи!
Делаю 15+30, либо 45 минут. 6 часов считаю сам, + Transics подскажет, очень помогает. Но этот монолог стал для меня неожиданностью. Декрет за декретом, указ за указом. И уже нужно еще больше информации держать в голове, считать свое время самостоятельно. С одной стороны тахографы развиваются и должны защищать права работяги, а по факту считай сам при условии, что работа у тебя по месту.
Спасибо, Богдан за полезную информацию. Шчыры дзякуй ад беларуса.🙂
Вітаю, щиро вдячний Вам за ваш канал та працю, Ви дуже допомогли при старті моєї кар'єри в міжнародному перевезенні
Дякую за роз'яснення і за витрачений час. 🤝
Вітаю ! Дякую за відео, як завжди актуальні 👍👍👍☝️🇺🇦
Приві, Богдан зроби бдьласка огляд нового таха, бо шось він занато розумний! Дякую😊
Дякую за вашу працю, всього найкращого вам та вашим близьким, гарна мова...
Вітаю, Богдане! Дуже радий новому відео від тебе! Наснаги та вдачі у твоїх справах!
Доброго дня. Дякую Вам за ваші роз'яснення. 👍👍👍👍
Дякую вам, на ваших відео дуже багато людей вчиться і я в тому числі.
Богдане, радий був бачити після тривалої перерви. 👋
Дякую, дуже цікава інфа! Я теж думав що 30 хвилин вистачає!
Но мені більше сподобався початок відео, про особисті дзвінки на вихідні!👍😂
У цьому я тебе розумію як ні хто інший! Я своє життя викладаю у соц мережах і кому цікаво може побачити як в мене справи і чим я живу просто переглядаючи мої відео чи фото….. я це роблю для родичів, друзів, колег, але все одне вони звоніть і питають, «Як в Тебе справи, що робиш?»😂 мене це так бісить! Бо по перше терпіти не можу розмовляти по телефону, а по друге увімкніть кіно на 15 хвилин і все самі побачите…😜
Приветствую Богдан.
Очень информативно и понятно всё разжевал.
Спасибо большое!
Дякую вам за ваші відео і за вашу працю я з цим також стикався і завжди роблю 45 хв паузу щоб потім на контролі немати проблем
Щиро дякую, Богдане.
Дякую за відео! Приємно вас бачити та слухати! Слава Україні! Смерть оркам!
Я вам дуже вдячний! Я можна сказати виріс на ваших уроках))) Вже майже 3 роки, як я далекобійник і ви мені дуже допомогли на початку роботи. Ваші відео практичні і зрозумілі👍👍👍
Дякую Богдане! Лайк! Давно тебе дивлюсь як підписник, це цікаво та корисно. Такого ньюансу не знав. Дякую ще раз.
Вітаю, Богдан! Продовжуй свою справу, ми дивимося, а в орків підгорає від української))
Друже,якщо ти не в окопі,то краще дивись і мовчи
Не переживай, всё понимаем
@@bdbsabbsnsnsnanan5641 Запитай у бюджетників, чому не в окопі. Та запитай у влади чому немає кримінальних справ проти своїх.
А про йоб*них орків має звучати з кожної праски
До чого тут російська та роки??
@@bdbsabbsnsnsnanan5641 чому підгораєш?
Богдане, дякую!)
Дякую за Вашу працю 🤝🙏
Вітаю , вас пане Богдане, дякую за ваші влучні та толкові роз'яснення важливих нюансів нашої роботи.
Дуже цікаво. Дякую за відео.
Дякую, дуже корисно!!👍
Дякую за роз'яснення!
Мені перестроюватись непотрібно😊, так як зажди слідкував щоб небуло більше 6 годин роботи (водіння, молотки) і завжди робив мінімально 45 хвилин. Я навіть звичайні паузи дуууже рідко ділю на 15+30 хв.
Вітаю. Дякую за відео. Краматорск
Дякую за актуальну відповідь!!!👍👍👍 Я вже півроку думаю, чому тахо обнуляє робочий час через 30хв, а в них на комп"ютері висвічує штраф, мінімум 45хв потрібно стояти...
Що тут можна ще додати))))
Якщо тут все просто ( розжовано для 5ти класиків)
І доступно в стилі Богдана
Так як сказано в відео хто в темі))) то все стає зрозуміло ще в половині відео))))
Ще раз дуже дякую
Вік живи вік вчись
Я наприклад НЕ ЗНАВ цього про 6-9год
Гарного Вам дня
Хай Бог оберігає Вас.
Дякую за інформацію !!!
Здоровья и благополучия спасибо за видосики
Дякую за корисну інформацію.
Дійсно, корисна інформація ℹ️ Дякую! 🇺🇦
Салом из Узбекистана
спасибо большое за все видео уроки, будьте здоровый
Дякую за хороші роз'яснення данного моменту!
Дякую Пане Богдане дуже вчасна інформація
Дякую! Корисно!
Бажаю здоров'я, дякую вам.
Дякую за твої відео.👍
Героям славв! Дякую.
Дякуємо 👍👍👍
Дякую за вашу працю.
Радий Вас чути та бачити 👋. Виходіть частіше😊
Вітаю, дякую Вам за нове відео
Дуже дякую. Інформативно.
Щиро дякую за інформацію ✌️
Дякую, вчасно.
Бажаю фарту.
Дякую.
Дякую за свіжу інформацію. В мене ще старий тахограф то 15 хвилин вистачає обнулити роботу. І програму тахограф скачав колись також обнуляє 15 хвилин. А це щось пропустив нове введення. При можливості то стою 45. Треба старатись так робити і тоді буде все добре.
Шана і подяка Вам
Дякую.
Важливо знати.
Дякую, Богдане!
Порушував(. Буду виправляти помилки.
Дякую!!!)
Дякую Богдан. Виходить що тахограф мене на тому тижні підвів до порушення… стоїть новий тахо, тої що при перетині кордону сам все робить. Зміну начав о 6 ранку, доїхав до вивантаження (година водіння) постояв під рампою (дві години), поїхав до загрузки (година) постояв під рампою (півтори години). Тахо мені пише що я можу іще проїхати пів години і стати на паузу 15хвл. Думав відстояти 45 хвилин. Розумію що в мене є ще дві с половиною години водіння «чому б і ні?» відстояв 15 хвилин. Тохо мені дав дозвіл їхати дві с половиною години. І при цьому ще зарахував 15хвл, і показав що через дві с половиною години я можу зробити пів години паузу, і можу їхати 4,5 години))))
Добре що украінською ,привіт із Запоріжжя
Дякую!
Дякую
Дуже толково
Слава Україні 🇺🇦
Дякую Богдане за УКРАЇНСЬКУ ❤
Колись по Ваших відео навчався ще до того як пішов працювати в Італію, а потім також потім працюючи по Італії і всій Європі, а зараз вже в США продовжую карʼєру Truckdriver 😊
Але в свій час мені багато допомогли Ваші відеоуроки. Успіхів 😉
Доброго дня!Бажаю,міцного здоров'я, успіхів і удачі!!!
Дякую за огляд .
Давно вас смотрел, с видосов о гололедах и куда ломать фуру, хороший контент
Молодець правильно робите
Ассаляму алейкум уа рахматуллахи уа баракатух Богдан, я недавно начал смотреть твои ролики и из каждого видео узнаю что-то новое. Русский понимаю хорошо, а украинский не очень. Может ты включишь хотя бы субтитры русские.
Понимаю конечно твою причину, почему ты перестал снимать на русском. Не хочу приплетать к учебной части политику. Я против любой оккупации и тем более войны.
Я готов бы был даже деньги платить за твою информацию. И не я один наверное. Реально полезная информация и главное культурная речь и без лишней "воды" 👍👍👍
@@Дамир116 Попробуй включить субтитры перевод на компьютере! Если будет работать,то причина в настройках телефона!
Вітаннячко!🎉 доброго здоров‘я вам!
Привіт Усім ! Дякуємо за відео ! Героям Слава !
Вітаю Богдане)
Не втримався))) щоб не написати в початку відео)
Додивлюсь до кінця напишу ще коментар))))
Про дзвінки))) весною 22 я зробив групу в меседжі ЄС для початківців
І там людям розказував як поробити міжнародні ліцензії… про переходи кордонів ітд …. А як же тут без таxо😂😂😂😂
Якщо 95% наших не виїзжали за кордон а на їхню думку не можна включати запалення бо зібʼється пауза …..
Ооойййй скажу це не просте діло😂😂😂😂( про людей туго доxодящиx) тут не буду))))
Але як ви кажете коли ти вдома в моєму випадку між рейсами і сидиш по пів дня в телефоні а пів дня з телефоном біля вуха то рідні починають дивитись (косо)😂😂😂
Скажу чесно я закинув це діло…….
Кожному розжовувати…..
А з таxо відправив на ваш канал)))
Тому просто хочу сказати ДЯКУЮ що в нас є такі співвітчизники 👍👍👍👍
Займайтесь тим що у вас получається в рази краще чим в інших 👍👍👍👍
Дякую вам за вашу працю. Героям Слава!
Дякую за роз'яснення. Ще є дискусійне питання, якщо буде можливість приділити увагу. 60 годин тижневих, їзда+молотки+конверти? Чи є таке обмеження, і чиє за це кара, і яка?
Хороше питання. Теж було б цікаво дізнатися про це.
Є таке обмеження. Він колись розказував, що навіть його за це перевіряли, чи навіть оштрафували
Доброго дня.Дякую за науку.
Навмисне зроблено так щоб заплутати і все таки вжучити того нещасного водія, ну бо де брати гроші в бюджет чинушам
Доброго здоров'я!
Богдан ти кращий
Не перестаю дивуватися вашій реакції на повномасштабне вторгнення істот. Маючи величезну аудиторію російськомовних підписників ви все ж перейшли на українську - рідну мову, мову держави, в якій народилися, але змушені були покинути, як і багато мільйонів українців свого часу. Та чи багато тих самих українців так само відрефлексували на події двадцять другого? Дуже, дуже мало. Давно слідкую за вами і саме ваші уроки надали впевненості в тому, що все можливо, якщо мислити правильно і не ускладнювати прості речі. Так - ви ще той психолог. Дякую вам за вашу працю і непохитну позицію. Героям Слава!🇺🇦
@@mikolakondratyuk3341 Дякую за хороші слова! Я це подвигом не рахую) Дійсно руськомовних було більшість, але зробив я це не для когось а для себе! Як би все не закінчилося, мені за це не буде соромно!
Не я один,є багато ютюбканалів,що мали більше глядачів і прибутку і не побоялися.Але є і багато цикунів,то їхня справа!
Вам дууууже пасує рідна мова, приємно слухати
К сожалению не понимаю украинского языка, но я давний подписчик этого канала.
Огромное спасибо вам Богдан, за ваши труды!!!
Теже давно смотрел этот канал.
Очень интересно и доходчиво объясняет.
Но...
С некоторых пор смотреть не возможно..
Язык не знаком.
Остается только догадываются.
Жаль что не на Великом и Могучим , как раньше
@@denisdenis2210ты и на русском не очень " МогичИм" 🤦
@@viktor8214 прикрой свою ... Пасть или дырку, хз как правильно.
И пройди мимо.
Вопрос и суть не в этом
Вот интересно 😂 я понимаю русский язык а вы не понимаете украинский😂. Они же похожи. Что там не понятного
Есть похожие слова конечно, но всё понять не возможно, так как язык не знакомый для меня незнакомый
Доброго здоровля!
Директива 2002/15 статья 5 пункты 1, 2. Буквально 2 абзаца и ответ Вам на вопрос.
Богдане! А как же Италия! Очень интересно как вы работаете! Да и очень много всяких ситуаций всегда, интересно как вы преподносите и объясняете! Удачи на дорогах!
Героям Слава!
А я завжди 30 робив 🫠
Дякую за пояснення
Доброго дня. Богдан ,будь ласка освіти (може зніми ролик) про паром/потяг. Як правильно користуватися і саме головне коли ставити паром/потяг ( перед заїздом на паром, чи на самому паромі). Багато суперечок із колегами. Дякую.
Чомусь я впевнений що суперечки із-за різниці в тахо, і колись казали треба дивитись яких тахо і як в інструкції написано. Але з досвіду поки сам не пройдеш це, не помітеш. І це вмикання дуже важливе, якщо тобі потрібно розривати паузу. В мене в старому тахо, точно скажу, я вимикав завжди на паромі а при початку руху воно автоматично вимикалось. І коли я читав чіп то все було чітко по паузам, рахувало як цільний перерив. Навіть після 9/11ки, я поїхав на паром,десь 15хв. Їзди вийшло, там з усіма проходженнями/очікуваннями став на паром і вімкнув. Так ці 15хв в їзду нової зміни не зарахувались, я той день проїхав 10+год з цими хв. і помилки не було. Я трішки здивувався але роздрук зробив рахуючи що я проїхав більше 10год. Так через день свели на контроль читали тахо і теж нічого не сказали, можливо за пару хв. перевищення закрили глаза, но я і роздрук не давав одразу чекав, що скажуть. +якщо казати коли вмикати, то якщо тахо вимикає автоматично режим парому/потягу, як ти його можеш увімкнути до того як станеш на паром/потяг. З цього і виходе логічність ставити вже на самому парому. Але повторюсь - тахо різні, це треба враховувати.
Додам ще досвіду, від тих хто зараз їзде, більша частина, ставить вже на паромі, одне якщо в тахо треба ручному режимі вимикати, знімати до виїзду з парому.
А відео є у Богдана про паром/потяг, але він не користується їм, тож кращий досвід від тих хто його використовував/є і набиває шишки своїм лобом. Ї те що сказав я і скаже Богдан суперечки не закінчиться 😂. Головне щоб він був, і дуже важливо, якщо ти робиш рвану паузу, тобто час на паромі/потязі має враховуватися в міждобову/міжтижневу паузу. Тут дуже важливо його увімкнути і з досвіду вважаю що краще вмикати вже на паромі/потязі.
Одразу лайк за українську.
Одразу Лойс.....
Я украинец, работаю во франзузской компании на Рено Т480 на шторе, региональным водителем. Езжу по Франции в радиусе до 200 км. от депо. Ночую дома каждый день, в кабине не сплю, выходные тоже дома. Естественно руля у меня было максимум 5 часов в день, а в среднем 2-4 часа в день. Остальное молотки. Я раньше на отдыхе пытался делать всё по учебнику, 6 часов совокупной работы, 30 минут паузы. Но, тахограф не видит эти 30 минут, хотя я стоял по 35 минут на кровати, а засчитывает только 15 минут. Тогда я как только видел, что 6 часов скоро истекут, становлюсь на 15 минут, а затем где-то через 2-3 часа нахожу возможность, и отстаиваю ещё 30 минут, и тахограф не ругается, а делает обнуление первой половины руля, на вторую половину. Хотя у меня при этом руля может быть всего 2-3 часа. Не всегда есть возможность взять сразу 45-минутную паузу, потому, что ношусь как конь по загрузкам или доставкам, и есть шанс опоздать. Вот так и выкручиваюсь. В последнее время склонен всё же брать паузу 45-минутную после 6 часов совокупной работы.
А давно работаете там?
Я зыком как?
Как общаетесь?
Подскажите как во Франции обменяли украинские права или там не нужно?
Дякую послідовному українцю за якого не соромно в Європі на відміну від деяких ображених повернувшихся до 👅
Интересный нюанс.
Доброго дня, Богдан. Мог бы написать и по-украински, но по-русски мне просто легче. Думаю все поймете. Я работаю в Германии. Немецкая полиция в последнее время взялась серьезно за 10-ти часовой режим работы водителя. Для этого сейчас везде устанавливаются новые тахографы, которые делают подробный учет этих самых 10-ти часов работы водителя. Мне кажется в этом видео нужно было нарисовать схемку, чтобы было наглядно видно. Я обьясняю своим коллегам так: Как известно у нас четыре режима "вождение", "молотки", "готовность", "пауза". В течении рабочей смены должно быть "вождение"+"молотки"= не более 10 часов. Это и есть "Работа". Не позже 6-ти часов "Работы" должна быть "пауза" не менее 30 минут. Не позже следующих 3-х часов "Работы" должна быть "пауза" не менее 15 минут. Вот вам обязательный перерыв в "Работе" 45 минут. Это немного не то, что перерывы в "вождении" 15+30 минут. Обязательные перерывы "вождения" перекрываем либо "паузой" либо "готовностью". Тахограф засчитает эту "готовность" как "паузу" в "вождении". Можете сами проверить. Если у водителя длинная рабочая смена 13 или даже 15 часов, то все время сверх 10 часов "Работы" перекрываем "паузами" и "готовностью". При загрузке и выгрузке товара, подаче и ожидании документов и т.д. я рекомендую отстаивать по возможности на "готовности" или на "паузе". Только так в Германии водитель не попадет на нарушение, а значит и на штраф. Дело в том, что в Германии вся работа водителя оплачивается по часам "Работы". Большинство немецких работодателей оплачивают водителю время "Работы"+"готовность" по часам вплоть до минут, которые переводятся по таблицам в десятичные единица от часа. Из рабочей смены работодатель потом вычитает все "паузы" из зарплаты. Все что водитель просидел в кабине на "паузе" - это даром, то есть бесплатно. А если нарушил, так не только полиция штраф наложит на него, но и работодатель оштрафует. Сейчас новый тахограф в режиме реального времени передает дистанционно всю информацию. Поэтому "считать" эту информацию может любой полицейский патруль на трассе. Конечно, при желании. А уж фирма-работодатель в лице диспонента "видит" все что делает водитель постоянно.
Героям Слава.
👌
Дякую за Українську,відео було корисне.
👍👍👍
Комент на підримку каналу , ми вже колеги, широких доріг
Спірне питання, в мене онуляється після 30 хв тахо, працюю в Німеччині, робочих годин тут 10 , 192 години на місяць.
Береш,читаєш чорне по білому і всі спори розвіваються)))
Лайк
Добро дня. Може це вже заїжджена тема, але, нажаль, багато блогерів і,нажаль, різних спеціалістів, у тому числі і мій працьодавець мають різну інформацію на тему "10 годин їзди".
Питання полягає у тому, чи "крадуть" 10 годин їзди 15 годин праці? Тобто, якщо ти зробив 10 їзди за добу, то автоматично рахується 15-ти годинна зміна і 9 паузи.
Наприклад, якщо вже було три 15-ки в тижню, то 10 годин їзди вже не візьмеш.
Будь ласка, коли будете мати можливість, напишіть або у коментарі, або в окремому відео.
Дякую заздалегідь.
@@tarologpsy3671 Це маячня від фантазерів)Нічого спільного нема 15-ки три рази за робочий тиждень,а 10-ки водіння 2 рази на календарний тиждень! Одне до іншого немає відношення!