Tanto conocimiento, tanta pericia y tantos huevos para meterse en esas competencias, son pura pasión. Personas admirables que viven intensamente la vida. Daniel, Mateo y Javier. 🤜🏻💥🤛🏻
Tan emocionante que Colombia este en el Dakar que ni un minuto me pierdo de este especial. GRACIAS a cada patrocinador , de mi parte los tendré en cuenta para apoyar estás empresas. Bendiciones y que hagamos historia todos los inicio de año
Me parece brutal que en el Dakar hay muchos corredores adultos. Uno puede ver a Javier y pensar " ese cuchito que va a poder con eso " y vea que allá está . Aún así hay corredores con más de 20 Dakar todavía dándole a la carrera. Mis respetos. ¡Excelente cobertura Daniel!
En carros más que todo son ya gente muy mayor y en todas las categorías casi no se ven pilotos jóvenes por tema de la experiencia que le exigen a los pilotos y por tema $$$$ porque hay que tener buen billete pa participar
Me acuerdo que hace unos años, lo único que hablaba de Dakar era la cabalgata deportiva Guillette y una que otra revista española especialista en motos, gracias Daniel por traernos esto para los apasionados por este tipo de aventuras
Pero queeeeee chimba de video, grandioso Daniel, tanta experiencia,el kit de vagues para todos,gracias por mostrar todo esto Daniel,mateo,Javier,giordano,Nicolás Y demás gente que hacen representar la casta colombiana Que chimbaaaaaa 👏👏👏
Gracias por tu cubrimiento, es mas que completo... Soy Ing Aeronáutico y esto me da para hacerles una pregunta: PESO y BALANCE.. Al T3 de MM le hacen proceso de Peso y Balance..?? Lo pregunto por que no le vi masas apreciables en la parte de adelante, en comparación a las masas masivas de la parte de atrás. Ahora supongo que el T3 debe estar balanceado al Centro geométrico de las cuatro llantas, es decir si se pone 1 bascula en cada llanta, los valores de masa marcadas en cada llanta, deberían ser iguales, con la tripulación y líquidos incluidos y así garantizar la estabilidad en los saltos que hacen, efectividad de suspensión, efectividad de frenado, etc.. Por otro lado, encontré una similitud en la navegación del T3 a la navegación básica de una aeronave, pues usan sistemas como ADF y NDB pero basado en GPS (Muy ingenioso)... Gracias...
Súper excelente documentación de la preparación del vehículo... El Dakar es todo un mundo nuevo. Lástima que luego de que salieron del interior del vehículo el sonido nos falló. Y está muy pasito.
Home Daniel mil gracias por dejarnos ver la Mecánica, la magia, lo complejo de participar en un Dakar.... excelente cubrimiento y explicación....como has dicho durante uno de los vídeos...eso no es solo inscribirse y arrancar... felicitaciones y muchas bendiciones a los participantes....mucho coraje, fuerza, corazón para participar... gracias....
Esto si es buen contenido un abrazo y saludo por tanto trabajo para poder conocer los vehículos y sobretodo a sus tripulantes tambien , muy berracos pues para estas competencias , con toda a terminar el dakar, fuerza
mk que locura todo eso hombre....... muy buen especial, de DAKAR..... mucha suerte para Mateo Moreno y todo su equipo de trabajo y para vos Dani, por traernos todo este conocimiento
Simplemente espectacular, unos maestros para competir en ese Rally, que orgullo tener colombianos tan tesos representándonos y a Daniel que nos comparte la experiencia 🙌💥
Gran aprendizaje se adquirió con ésta información muchas gracias. Me disculpa la ignorancia o no sé si viene al caso preguntar por los tipos de casco que usan los pilotos, ¿Requieren certificación internacional? ¿Son los mismos de motociclismo? Larga vida al canal y a la información seria y clara. Saludos
las vacaciones no serian lo mismo si todo este contenido desde cualquier parte del mundo donde uno este los seguimos en cada enero fuerza team colombia
Impresionante la logística y el reglamento para poder participar y llevarse a cabo un evento de esa magnitud y la preparación de pilotos mecánicos navegante etc saludos
Super documentacion del veiculo del equipo kolumbiane. 👌🏽👍🏽. Animo y fuerza y exito. Para este equipo... Solo una pregunta. Por que trae una placa de Groß- Gerau…?
@@DanielFernandez18oficial claro por el tema de que de todas formas deben transitar por las carreteras locales para los enlaces o llegada a los bivouacs .
Que buena daniel. Ya empezo el dakar . Ya paso el prologo y empieza la carrera. Estamos atentos a las tomas. Saludos ..feliz año. Mucha suerte en la carrera
Para los que decían que la marca de frenos J JUAN que usan las cf motos, sólo los conocían donde los fabricaban y que eran malos....vean, estan metidos en GP 3, motocicletas en Europa, y en el Dakar, casi nada.
Los carros tiene q estar reglamentados para transitar, por que en algunos casos pasan por vías nacionales, y deben cumplir los reglamentos de tránsito, incluso les ponen foto multas por alta velocidad.
Parce yo estaba seguro que eso uno se guiaba por las huellas de los demás competidores no sabía que fuese tan importante la navegación 😥que ignorancia omeeee
Soy yo o este canal debería de la el millón de suscriptores
Tanto conocimiento, tanta pericia y tantos huevos para meterse en esas competencias, son pura pasión. Personas admirables que viven intensamente la vida. Daniel, Mateo y Javier. 🤜🏻💥🤛🏻
Tan emocionante que Colombia este en el Dakar que ni un minuto me pierdo de este especial. GRACIAS a cada patrocinador , de mi parte los tendré en cuenta para apoyar estás empresas. Bendiciones y que hagamos historia todos los inicio de año
Me parece brutal que en el Dakar hay muchos corredores adultos. Uno puede ver a Javier y pensar " ese cuchito que va a poder con eso " y vea que allá está . Aún así hay corredores con más de 20 Dakar todavía dándole a la carrera. Mis respetos. ¡Excelente cobertura Daniel!
En carros más que todo son ya gente muy mayor y en todas las categorías casi no se ven pilotos jóvenes por tema de la experiencia que le exigen a los pilotos y por tema $$$$ porque hay que tener buen billete pa participar
Me acuerdo que hace unos años, lo único que hablaba de Dakar era la cabalgata deportiva Guillette y una que otra revista española especialista en motos, gracias Daniel por traernos esto para los apasionados por este tipo de aventuras
Uuyyyy mostraste tu edad con ese comentario, somos contemporáneos
Ni en espn ve uno una nota tan completa e interesante gracias por el cubrimiento
Para el próximo año te queremos ver corriendo en motos
Pero queeeeee chimba de video, grandioso Daniel, tanta experiencia,el kit de vagues para todos,gracias por mostrar todo esto
Daniel,mateo,Javier,giordano,Nicolás
Y demás gente que hacen representar la casta colombiana
Que chimbaaaaaa
👏👏👏
Me volví adicto a esta clase de videos, no veo la hora de saber más y que más que con df18.
Qué chimba uno poder ver lo que no transmiten Los canales convencionales Y como se vive
Exelente que les vaya muy bien a nuestros compatriotas
Gracias por tu cubrimiento, es mas que completo... Soy Ing Aeronáutico y esto me da para hacerles una pregunta: PESO y BALANCE.. Al T3 de MM le hacen proceso de Peso y Balance..?? Lo pregunto por que no le vi masas apreciables en la parte de adelante, en comparación a las masas masivas de la parte de atrás. Ahora supongo que el T3 debe estar balanceado al Centro geométrico de las cuatro llantas, es decir si se pone 1 bascula en cada llanta, los valores de masa marcadas en cada llanta, deberían ser iguales, con la tripulación y líquidos incluidos y así garantizar la estabilidad en los saltos que hacen, efectividad de suspensión, efectividad de frenado, etc.. Por otro lado, encontré una similitud en la navegación del T3 a la navegación básica de una aeronave, pues usan sistemas como ADF y NDB pero basado en GPS (Muy ingenioso)... Gracias...
Qué claras las esplicaciones los felicito a gracias
Súper interesante primera ves que veo un explicación tan completa gracias
Súper excelente documentación de la preparación del vehículo... El Dakar es todo un mundo nuevo.
Lástima que luego de que salieron del interior del vehículo el sonido nos falló. Y está muy pasito.
Home Daniel mil gracias por dejarnos ver la Mecánica, la magia, lo complejo de participar en un Dakar.... excelente cubrimiento y explicación....como has dicho durante uno de los vídeos...eso no es solo inscribirse y arrancar... felicitaciones y muchas bendiciones a los participantes....mucho coraje, fuerza, corazón para participar... gracias....
Esto si es buen contenido un abrazo y saludo por tanto trabajo para poder conocer los vehículos y sobretodo a sus tripulantes tambien , muy berracos pues para estas competencias , con toda a terminar el dakar, fuerza
mk que locura todo eso hombre....... muy buen especial, de DAKAR..... mucha suerte para Mateo Moreno y todo su equipo de trabajo y para vos Dani, por traernos todo este conocimiento
Gracias dani por compartir
Simplemente espectacular, unos maestros para competir en ese Rally, que orgullo tener colombianos tan tesos representándonos y a Daniel que nos comparte la experiencia 🙌💥
Esto es contenido serio, profesional y constructivo, no como las petardadas de otros canales.
Buenísimo!!!! Saludos desde Chile!!
Gran aprendizaje se adquirió con ésta información muchas gracias. Me disculpa la ignorancia o no sé si viene al caso preguntar por los tipos de casco que usan los pilotos, ¿Requieren certificación internacional? ¿Son los mismos de motociclismo? Larga vida al canal y a la información seria y clara. Saludos
Maestro Df18 súper estos videos.. que buena explicación.. mera carrera ese dakar. 🤙
Esta bien chingon el video, saludos desde Tijuana México..!!
!
Con ganas de ver el próximo video. Han estado buenísimos!!
Ya casi subimos el proximo
que chimba de video hermano! muy interesante todo este cuento, sus reglas, preparación.
Si señor
las vacaciones no serian lo mismo si todo este contenido desde cualquier parte del mundo donde uno este los seguimos en cada enero fuerza team colombia
Execelente video saludos desde tulua-valle del cauca siempre activo las mejores energías para todos 💪❤️
Impresionante la logística y el reglamento para poder participar y llevarse a cabo un evento de esa magnitud y la preparación de pilotos mecánicos navegante etc saludos
Me quedé esperando que prendiera eso!
Saludos desde Ecuador te felicito que buen reportaje sale de lo comun felicitaciones
Espectacular el cubrimiento. Mucha suerte para Mateo y Javier.
Excelente! Gracias Daniel.
Daniiiii!!!!! que buena covertura, brutal!!!! muy buen trabajo, siga asi!!!
Buen trabajo Fernandez
Gracias Luis
Super documentacion del veiculo del equipo kolumbiane. 👌🏽👍🏽. Animo y fuerza y exito. Para este equipo... Solo una pregunta. Por que trae una placa de Groß- Gerau…?
Todos los vehículos del Dakar tiene que ser matriculados
@@DanielFernandez18oficial claro por el tema de que de todas formas deben transitar por las carreteras locales para los enlaces o llegada a los bivouacs .
muy buenas las explicaciones.
Que buena daniel.
Ya empezo el dakar . Ya paso el prologo y empieza la carrera.
Estamos atentos a las tomas.
Saludos ..feliz año.
Mucha suerte en la carrera
Que buen video Dani!!
¡Que bien! 👍
Ese man de Mateo es la sencillez en pasta, lo ví en el Motorland y es mucho más sencillo, Saludos y éxitos en el Dakar 👏
Que buen video!!!!
Para los que decían que la marca de frenos J JUAN que usan las cf motos, sólo los conocían donde los fabricaban y que eran malos....vean, estan metidos en GP 3, motocicletas en Europa, y en el Dakar, casi nada.
Hey, brutal bro...!
#"estoy gordito pero estoy en el Dakar" jajajajajajajajaja
Excelente!!!
Le faltó preguntarle el costo de la preparación del vehículo y cuantos carros llevan y cuantas personas movilizan
Que buen video
Gracias
Saludos Daniel 👍👍👍👍
Si esa tablet de navegación se daña qué?
Saludos
Saludos Máster 💥
Muy vacano algun megustaria participar en carro mucha adrenalina
el cambio de correa mostralo por favor
En que pais esta matriculado?
cual es la razon tecnica por la cual el carro debe estar matriculado? oh es algo decorativo para ustedes?
Los carros tiene q estar reglamentados para transitar, por que en algunos casos pasan por vías nacionales, y deben cumplir los reglamentos de tránsito, incluso les ponen foto multas por alta velocidad.
youtube me aviso 5min tarde...
Esa banda o correa que hablan en el min 16:30 de que es o pa que es que dicen que la cambian en cada etapa?
Esos correa de transmisión, el UTV es automático, la transmisión es como la de una scooter
Que categoría es la de malet motos ?
Muy pronto tendremos un vídeo de eso
Esa es la categoría de los populares Buggys?
Si señor
🤙
Javier Alvarez, No confundiste a casi Nadie. Solamente al dueño del aviso.
solo estaba escuchando el video y vine a ver si estaba Pablo Escobar
ja ja ja, no pues que risa de comentario ome aguevao
6:56 🤣🤣🤣
Parce yo estaba seguro que eso uno se guiaba por las huellas de los demás competidores no sabía que fuese tan importante la navegación 😥que ignorancia omeeee
Y entonces que hacía el que salía de primero??
@@DanielFernandez18oficial jajajaja que estaba señalizada por vendirenes o alguna vaina jaja... Lo sé soy mera guevitaaa🤣
Que buen video!