¿Si es lo que dicen que es? Llevamos al Dyno la TVS Apache 200 4V ABS Fi y este fue el resultado!
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ค. 2024
- Dicen que un numero habla mas que mil palabras, o como es que dice...? Bueno, el caso es que El mono es de esos que les gusta que le muestren con hechos todo lo que le hablan asi que nos trajimos la Nueva Apache al Dyno y no se imaginan los resultados. No olvides darle like, activar las notificaciones, y contarme que fue lo que mas te gustó de la nueva apache
- ยานยนต์และพาหนะ
En mi opinión creeria que motos como estas no necesitan modos de manejo por el caballaje que manejan, las marcas podrían mejorar cosas más importantes como frenos con ABS en ambas ruedas o que entreguen mejores llantas.
Estoy de acuerdo con vos Miguel
La pura verdad
Los modos de manejo te rducen la velocidad y el torque lo que te permite que los frenos reaccionen de mejor manera la verdad el manejo lluvia es brutal ya le e usaso y el freno mil respetos🔥 pero sin duda si es un buen dato sobre las llantas y la otra abs
Los puntos del ABS y las llantas lo veo bien, aún así la moto si trae ABS trasero, el problema es que aqui a Colombia llegó solo con el delantero. Ya lo de las llantas también es una buena opción, a pesar de que la moto trae llantas de su propia marca pero igual pues no generan mucha confianza. Ya sobre los modo es como lo mires, hay más haya, como lo dijo por aqui koka S10S si se ve que funcionan ayudando a una mejor seguridad con el frenado y la cantidad de potencia haciendo que se vuelva más sonsa por así decirlo.
Unas buenas llantas son por un tiempo limitado los modos de manejo.son pars siempre y además la moto tiene abs en ambas llantas.
Que buenos videos, para mí, el mejor canal de motos de Colombia.
muchas gracias Jorge, muy contento de que te guste el canal
Sin duda alguna estos dos son lo mejorcito del mundo de la moto en TH-cam 😎😎
Si este es el mejor canal. Hay que ver varios vídeos para entender el humor de ellos jejeje. Pero son los mejores
Excelente video @Daniel Fernández, sería una muy buena sección para que presentes otras motos.
Yo tengo la apache fi y me encanta soy enamorado de ella anda muy bueno y se presta muy bien para las curvas saludos
Exelente vídeo Daniel
Excelente video saludos desde tulua-valle del cauca
Saludos y gracias
Excelente video, saludos Daniel
Excelente información, lo que hacía falta a la hora de escoger la moto que uno quiere comprar porque algunos fabricantes dan valores muy por encima de lo real y uno termina metiendo las patas y comprando mal.
Curioso como cae la potencia después de las 8.500, no le veo sentido a subir un motor a tantas revoluciones si no hay una ganancia de potencia, lo único es que si sube la velocidad final, pero lo divertido para mi es la potencia definitivamente!! que buenos videos, asi es que se prueban las motos!! un saludo!
Todos los motores hacen eso!
Buenísimos todos sus videos
Buenísimos todos sus comentarios
Muy bueno vídeo Daniel , ve no dejaste la información de motossport
Chimba de video... Memo alguna otra pregunta?
Melo melo!! Saludame ome Daniel!!
Excelente video
Gracias!
Buen test con la moto. Que falla que el sonido no sea el mejor ya que el micrófono de Daniel no capte bien las demás voces, ...el resto bien.
Súper
Daniel cuando podes explicar la teoría de contramanillar para acostar la moto en curvas
#KTMFOREVER !!!!!!
Que buenos videos... te voy a dar like pa q arreglen lo del audio... saludos...
no entiendo que tiene de malo el audio del video
@@DanielFernandez18oficial no se escucha al q les está explicando a ustedes.
Excelente video, Dani bacano más adelante hablar de esas CF moto, he escuchado muchas cosas buenas de la 650MT y esa hp a 30 palos la comparan con motos mucho más costosas. Sería chévere saber si es una entrada aceptable a ese segmento o si es mas bien regulimbis.
x2
X3
deberían tener una lista de las motos que se pueden reprogramar...
Una pregunta Daniel que mapa o tipo de ajuste lleva la apache 200 cuánto está en despegue de motor o cuál es recomendable poner los primeros 1.000 kms para despegar motor.
Daniel Fernández..
Buen vídeo 👍👍🤟🤟
gracias JC
Jajajaja, Que buen comienzo de video .
gracias
La razón para Daniel
Me gustaría ver a la gsx s150
excelente video!
gracias
Muy bien explicado el tema de que la ficha técnica es para vender y la potencia real de cualquier moto es muy diferente en la vida real, en el uso es otra cosa , ahora que si la moto es la más completa del segmento es verdad , pero eso no quiere decir que sea la más rápida . Si buscan salir de los semáforos a toda @#$&@@ es mejor que se ahorren unos pesitos e instalen un kit racing y bujías de iridium
en ningun momento del video dijimos que era la mas rapida ni la comparamos con ninguna moto. Ahora si usted quiere botar su platica en bijuas de iridium alla usted. suerte con ese pique en los semaforo, cuidado te pones esa moto de sombrero.
Está respuesta demuestra que entender el sarcasmo no es de todos . Y que la comprensión lectora es muy necesaria.
Jamás fue una crítica , por el contrario es un apoyo al contenido y una respuesta a esas personas que comentan sin un fundamento tecnico
@@aventuramotera919 y que tiene de malo utilizar bujía Iridium que una convencional? Yo la utilizo en mi moto por nivel de calidad y durabilidad ,no buscando mayor entrega de potencia 😅
@@efraruizdominguez compa la bujía no tiene nada malo . Es un cambio muy bueno pasar de la que que viene de fabrica a una de ellas .
Pero se ve mucho comentario en facebook o en TH-cam dónde algunos " expertos" sugieren que con solo colocar un kit racing y bujías de iridium , eso ya vuelve un cohete la motocicleta , y que con solo esas dos " modificaciones" sus vehículos ya subieron una cantidad X de caballos de fuerza .
@@aventuramotera919 ah ok ok entiendo a lo q te refieres. Estoy igual de despistado que Daniel Fernández 😓. Jaja
Exelente video Daniel, pa cuando la nueva temporada de El fullmoto show? 😬
Si es cierto,para cuando el fullmoto show?
pronto, no ha sido facil volver a empezar
me gusto mucho el video de la apache rr abs sliper clutch fi smart conect con suspensiones ajustables y levas regulables jajajaja
Buen video Daniel, una pregunta que pasó con Fullmoto show veo que ya no sacan videos, era muy bueno ese programa, ya no haras programas ahi? un abrazote desde Mexico.
José, no ha Sido facil este año pero lo vamos a seguir sacando
@@DanielFernandez18oficial Que buena noticia, pues a segurile dando, muy buen contenido, sigue asi, mucha suerte Amigo.
Daniel muy buen video, que pensas de la reprogramacion que hacen en Az motor sports, te parece que es bueno hacerlo o mejor dejar la moto original? Gracias hermano!!
lo recomiendo
Estoy que me la compro
Buen video lastima ese fondo que dolor de cabeza mejoren en eso de resto mur bien
no entiendo que es lo que te da dolor de cabeza
luis veia los resultados en pantalla y su cara era como si tuviera recuerdos de vietnam
ese dyno le debe traer malos recerdos. 🤔
Chimba que nos hablen del bajo cilindraje.
en este canal hablamos de todas las motos
Me gustaría que reprogramar a la dominar 400 ya que viene con un limitador que la limita a la mitad del caballaje
Y asi y todo daña culatas, imagínese reprogramandola, no van a salir de los talleres esas motos
Me gustaría ver una Himalayan en un Dynamo para ver si se puede mejorar un poco la respuesta del motor.
Lo tendré en cuenta
Jajaaj ids do son muy buenos Guillermo y ud tienen una energía muy buena pero Guillermo es un poco chistoso
Sería mejor que también compares la última pulsar NS 200 Fi sería un excelente video también para que me ayudes a ver qué me compro 🙏
En el canal de William moncada esta esa prueba
Solo le falta a esta moto que tuviera la caja de 6 cambios para ser la mejor,
No entendí eso de la codificación de la ecu
Esta TVS Apache 200 F.I. ABS se puede reprogramar y repotenciar ?
no en el momento Felipe
Que motos de bajo cilindraje se pueden reprogramar?
Las que sean de inyección electrónica
Seria bueno si expecificaran los modelos de cada marca ya que solo he visto reprogramacion de pulsar ns 200 fi y ktm duke
No tendrán punto en Bogotá o colega que hagan esa prueba?
si, en bogota hay un sitio que se llama xtreme bikes y tiene dinamometro
Todo masticadito!
Algo que no entiendo es como funciona la medición, la moto esta en primera, no interviene la caja de cambios?
La moto está en 4ta, la caja no afecta el caballaje, la moto tiene x caballos sin importar el cambio en el que está
Gracias por tan excelente contenido.
Hermano yo tengo esa misma moto, la FI, tengo un problema, busco un técnico experto en esa moto aqui en Bogotá, me puedes recomendar alguno? Gracias
No conozco a nadie en bogota
yo tenia una apache 200 con razón no la siento tan diferente a la moto que me compre que tiene 17.9 hp y 17.3 nm de torque yo pensé. pues si hay mucha perdida.
Bro, eso le pasa a todas, creame que la que compró, no tiene 17 si no 14, no le parece lógico?
Modo rain = buñuelos 😂😂
Y el link para conseguir una chaqueta de esas, donde Daniel?
No se venden, es el uniforme de los embajadores ELF
@@DanielFernandez18oficial me lo temía. 😏
Donde queda ese lugar , del dinamómetro ?
ahí en el vídeo dejamos toda la informacion
Es mi perception pero quedo mal parada la moto al decir que que es muy pobre antes de las 8 mil Rpm en Bogotá en hora pico es muy difícil llegar a las 8 mil osea es sonsa en urban y Rain
entonces manejala en sport en bogota
Yo estoy entre la compra de una ns 200 , apache rtr 4v fi abs, suzuki guixxer 150, honda x blade 160, y hajue nk 150 o suski dr 150 como se le conoce en Colombia cual me recomendarías más para uso diario y para salidas a carretera
La tvs
Parcero que hicieron a Nicanor? Ese es el maestro de las lecturas del dyno
El trabaja en 12 clicks y no en AZ motorsports
Ay que lapsus, de todas formas tremendo material el que hacen, felicitaciones
Tiene corte de rpm esta moto?
todas las 4 tiempos lo tienen
@@DanielFernandez18oficial perfecto no sabía de eso
Daniel una visita a Bogotá una rodada
A BOGOTA VOY MUCHO A VISITAR MI ALMACEN FULLMOTO, TE ESPERO POR ALLA
Promete este video ! Ya Que los Apache man y pulsar man dicen que sus 200 llegan a 170 🤣🤣🤣
Para ellos son mejor q una ducati 🤣
Jajajajaja para ellos la pulsar NS200 con kit racing soy unas hyper naked
Enserio, otro que no duerme pensando en ellos ?
Ridículo....🤬
No salió el instagram de az jajajajaja
Más claro que en el minuto 2:10 no lo podíamos poner, que no sepas leer o no veas bien es otra cosa
Pero no le dé rabia jajajaja
No le veo sentido a los modos de manejo en una 200, quien va a querer ponerla más sonsa, eso solo sirve para q la moto sea más costosa, es algo innecesario
Eso es para ahorrar gasolina porque a esa moto la ficha técnica toca echarle extra.
Nadie en su sano juicio le va a echar extra a una 200 xD. Más fácil termina vendiendo la antes de que le dé el bolsillo. Ud los ve sacando moto financiada de 12 millones con casco de 50 mil. Van a tener para echarle extra?! A los que le sa el bolsillo para extra no compran este tipo de motos. La Z900 cuando entro a colombia llegó sin modos se manejó y es cinco veces esta cilindrada
La pulsar es más andona y potente que la apache asi de sencillo .
Estamos diciendo lo contrario en el vídeo??
En algúna parte del vídeo hacemos una comparativa con la pulsar?
Jajajajaja estos fanboy, hay que comparar las pulsar mínimo con una 650... excelente Daniel.
La Duke200 es mas andona y potente que la pulsar asi de sencillo .
@@triana7465 Pere y verá que ya llega un pulsarmaniaco a decirle que es porque la KTM es más cara JAJAJA
@@DanielFernandez18oficial se nota que no eres daniel quien responde estos comentarios