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Talbot, Bugati, Delahaye, Figoni ballachi, en mi humilde opinión los mas bellos de todos los tiempos. De hecho me enamore de todos los aquí presentados. Suspirando, reflexiono que su diseño fue una auténtica obra de arte. Felicidades, me apasionó este tema Saludos desde México.
Exactamente. Horrible pronunciación, sobre todo de las palabras francesas. Y lo de decir caballos "de fuerza", una pena. Sin embargo, la selección de modelos, bastante buena para mi.
@@gerardomunoz4687 En la industria automotriz los ingenieros denominan como Caballos de fuerza a la potencia de un motor, independientemente de su traducción literal. Pero sigue con tu necedad, es tu problema. Nota: Soy ingeniero mecánico.
@@GuillermoSolis-wc7tk Los caballos o HP son una unidad de medida de la magnitud potencia , otra cosa es la jerga que localmente pudieran utilizar en los talleres ..
Creo que la razón es que en ese momento, los autos que seguían el diseño de la gota de agua eran la novedad en ese momento, se convirtió en furor, por lo que muchos de estos autos seguían la misma línea de diseño.
@LionelBelaunzaran parte frontal casi recto, carenado de llantas delanteras y separado del área del motor, cabina echada hacia atrás, carenado de llantas traseras pegadas al fuselaje principal y maletero en declive hacia atras, y los carros nuevos así es efectivamente ya no hay diferencia entre carros gringos , japonés, coreano, chino o europeo tienes toda la razón
@@marcoantonioaguilarpacheco9841 Claro si, Pero es por la época, en los 40s todos eran redonditos, así como en los 50s todos tenían grandes aletas y muchos cromados con accesorios con forma de propulsores eredados de los diseños de los nuevos aviones a reacción de la época, en los 60s todos eran más cuadraditos con lujo y mucha potencia, en los 70s y 80s eran todos muy simétricamente cuadrados e insulsos, en los 90s eran más redondeados e insulsos y así se quedaron hasta el 2010 más o menos por qué a partir de ahí vienen siendo angulosos con muchas tomas de aire falsas y tonterías mecánicas y eléctricas como tendencia
Espantosa pronunciación de los nombres de estas obras de arte. Le quita sabor al observarlos y al mismo tiempo escuchar esta horrible pronunciación, es un sacrilegio.
¿Listo para alimentar tu pasión por los coches? ¡Dale play a nuestra lista de reproducción definitiva de coches ahora y descubre los vehículos más increíbles del mundo! ¡No te lo pierdas, acompáñanos en este viaje:
th-cam.com/play/PLSvnvPq5ybX4H6FygTNUn-H0vGeIU62g5.html
Talbot, Bugati, Delahaye, Figoni ballachi, en mi humilde opinión los mas bellos de todos los tiempos.
De hecho me enamore de todos los aquí presentados.
Suspirando, reflexiono que su diseño fue una auténtica obra de arte.
Felicidades, me apasionó este tema
Saludos desde México.
Excelente selección!
No hay ni uno que no me guste.
Son maravillosos los diseños que se mandaban en esta época, buen video!
Siempre dice que el coche parece moverse aunque esté quieto , uffff.
Todos estaos autos y su tecnología parecen sacados de una realidad alterna jejje
Autenticas joyas automotices.
Buena dicción.
La pronunciación de idiomas europeos del narrador deja mucho que desear, debería preparar mas la presentación.
Qué horrible suena la IA, no es precisa en la pronunciación.
Bueno mejor que Loquendo , para mi esta bien
Exactamente. Horrible pronunciación, sobre todo de las palabras francesas. Y lo de decir caballos "de fuerza", una pena.
Sin embargo, la selección de modelos, bastante buena para mi.
Voisin? No será Vuasán la pronunciación.
No te fijes en la pronunciación que esta horrible
Fijate en estos hermosos autos.
😮😮😮😮😮😮😅
Muy lindos los coches pero por favor, aprende a pronunciar. Haces doler los oidos
La cantidad de caballos NO SON de fuerza .. SON DE POTENCIA ..
Es lo mesmo.
HP= Horse power.
Traduce.
@GuillermoSolis-wc7tk
Power = potencia = trabajo realizado en la unidad de tiempo .. de nada .
@@gerardomunoz4687
En la industria automotriz los ingenieros denominan como Caballos de fuerza a la potencia de un motor, independientemente de su traducción literal.
Pero sigue con tu necedad, es tu problema.
Nota: Soy ingeniero mecánico.
@@GuillermoSolis-wc7tk
Los caballos o HP son una unidad de medida de la magnitud potencia ,
otra cosa es la jerga que localmente pudieran utilizar en los talleres ..
Por qué todos se parecen? Quién copio a quién?, no ha y mucha originalidad
Creo que la razón es que en ese momento, los autos que seguían el diseño de la gota de agua eran la novedad en ese momento, se convirtió en furor, por lo que muchos de estos autos seguían la misma línea de diseño.
Cómo que todos iguales??? Son muy muy diferentes... Entonces los de los 80s? O los de ahora???
@LionelBelaunzaran parte frontal casi recto, carenado de llantas delanteras y separado del área del motor, cabina echada hacia atrás, carenado de llantas traseras pegadas al fuselaje principal y maletero en declive hacia atras, y los carros nuevos así es efectivamente ya no hay diferencia entre carros gringos , japonés, coreano, chino o europeo tienes toda la razón
@@marcoantonioaguilarpacheco9841 Claro si, Pero es por la época, en los 40s todos eran redonditos, así como en los 50s todos tenían grandes aletas y muchos cromados con accesorios con forma de propulsores eredados de los diseños de los nuevos aviones a reacción de la época, en los 60s todos eran más cuadraditos con lujo y mucha potencia, en los 70s y 80s eran todos muy simétricamente cuadrados e insulsos, en los 90s eran más redondeados e insulsos y así se quedaron hasta el 2010 más o menos por qué a partir de ahí vienen siendo angulosos con muchas tomas de aire falsas y tonterías mecánicas y eléctricas como tendencia
Espantosa pronunciación de los nombres de estas obras de arte.
Le quita sabor al observarlos y al mismo tiempo escuchar esta horrible pronunciación, es un sacrilegio.
¿Cómo sabes que no sabíamos que existían? Simple curiosidad. No generalice, es lo peor.