BMW XM vs BMW IX. Электро против классического V8. Что выберешь ты?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 พ.ค. 2024
- #обзорbmwxm #обзорbmwix
www.carvertical.com/lv/landin...
Полная проверка авто по ВИН коду:
ПРОМОКОД: VLASOV - скидка 20%
Благодарим официального дилера BMW за предоставленный автомобиль : www.bmw.lv/
➤ Юрий / jkruze
➤ Новый BMW IX 40: Внешность обманчива! - • Новый BMW IX 40: Внешн...
➤ ОБЗОР BMW 330i G20 - • ОБЗОР BMW 330i G20
00:00 вступление
02:39 carvertical
05:25 внешний вид, сравнение XM c IX1
9:19 за рулем XM
12:50 за рулем IX
15:49 заряжаем XM
16:56 XM vs IX
22:24 салон XM25:15 салон IX
26:43 смотрим снизу XM
29:46 итог
32:21 ляпы
INSTAGRAM:
/ vlasov.workshop
• www.tiktok.com/@vlasov.workshop
• Для донатов на развитие канала: www.donationalerts.com/r/vlas...
• Для коммерческих запросов : vlasov.workshop@gmail.com
• PAYPAL : vlasov.workshop@gmail.com - ยานยนต์และพาหนะ
В этот раз чуть недосмотрели настройки микрофона, звук местами не очень 🤯
Надеемся, что это не сильно будет мешать просмотру видео.
Кстати, как Вам эти двое? Что по душе, IX или все же XM? 🤔
Старая школа 🛩️
Вся Е серия❤❤❤
Ни одного из двух
Я больше слышал оговорок и заплетакание языка). Но в целом выпуск хороший. Жалко, что такой машиной вряд ли удастся когда-то повладеть...)
Ни первый ни второй. М-ка должна быть седаном.
дизайн современных бмв ровно такой, как я рисовал авто в далеком детстве))) на их фоне даже е60 кажется шедевром
Посмотри ты на дизайн своего нового Москвича и Лады
@@andrei7568 я смотрю на дизайн е38, е39. И даже на е34, е32. И даже на е24
E60 одна из самых красивых BMW и её внешнеость сегодня выглядит довольно актуально.
@@ReasonX3 е24 красивая, а е60 - обмылок
При цене от 150т€ думаю эти машины ещё очень долго не будут появляться на сервис на этом канале 😉 думаю многие посмотрят это видео лет через 10 или 15 когда будут искать такую модель с оригинальными 200ткм
Через 10-15 лет это будут дрова
Ix, устареет через 5 лет. Устареет все: батарея, электро моторы, софт, технологии автономного вождения (устарели на момент выхода). Это первые попытки авто индустрии в электро, они ещё до конца не разобрались как это делать.
@@nemesis1569 да, когда разберутся, то похоронят это))
Я как фанат БМВ. С болью смотрю на новые авто 2020-2023года. С китайскими мониторамы за 300 долларов на всю торпеду. Электронные "стрелки". Искусственный звук в калонках. Про китайский дизайн вообще молчу. За видео спасибо✌️
ХМ шикарный салон, но внешний вид зрелище не для слабонервных. Год назад думал, что может чего не понимаю, время пройдет и как то зайдет. Но год прошёл и не зашло. Наоборот, чем чаще вижу тем более уродливо это выглядит 😢
Раз покупают, значит тем, у кого есть деньги такое нравиться. В целом, мне внешность XM и iX со временем началась нравиться, даже с учетом огромных ноздрей спереди. Интерестно было бы взглянуть на них вживую. В целом, если iX совсем не заходит со своими ноздрями, то перед можно переделать. Удовольствие так себе, конечно - вначала заплатить более $100k, а потом еще искать людей, которые сделают дизайн передна и изготовят его. На G80, хотя бы уже есть готовые комплекты.
А вообще iX скорее всего будет очень редким авто на дорогах в любой стране, т.к. электрички сейчас настолько плохо продаються, что приходиться буквально сворачивать производства и делать бешенные скидки, дабы продать то, что уже есть на складе.
Калонки 😂
Попробуйте поездите, это космос. Но элегантный, не Китай
новые бмв лучше становатся,хватит уже тошнить что от раньше!тогда ты должег ходить с нокией 3310 она же была лучше и крепче и надежней не то что китайские айфоны
Можно закрыть глаза на то, какая страшная ХМ. Но то, что электромотор нужно заряжать отдельно, ни в какие ворота не идет. На бензиновой машине, если хочешь ехать быстро, заправь бак бензином, а потом, будь любезен, постой на электрозарядке пару часов. Плюс расход конский.
Привет из Украины
Офигенное видео, давно смотрю ваш канал и очень сильно видно прогресс по сьемке, по подаче информации.
Молодцы, красавчики, продолжайте в том же духе)
P.S. ждем фильм о BMW....
Если большинство автомобилей перейдёт на электротягу, то разница в цене километра на бензине и электричестве выровняется. И это будет очень грустная история, потому что от кабельного электричества мы потребляем очень много ништяков, и они станут нам сильно дороже обходиться. Единственное что очень радует, так это то что электромобили уже были, давным давно, и вытеснил их с рынка ДВС, на который прикрутили электростартер.
Хорошая реклама. Текст зачитан с брошюры отлично
Очень интересно. Спасибо за видео.
Работаю на газовом городском автобусе.
Тут стоит 9литровый движок ( 8880см3) 235kw. Щвучит супер
Мне показалось, что Саня когда рассказывал про органы управления XM - отрабатывал ТЗ прямо по тексту. Очень непривычно слышать такую складную речь, Саша не использует такой академический телевизионный язык!
Мы просто хотели добавить динамики с видео 🤷🏻♂️ ничего не заучивал, просто текст прорабатывал
Конечно самая прибыльная компания, постоянно что-то ломается, запчасти и ремонт космических денег стоит, в сервис сразу не попадешь, очереди на недели, что новые модели, что старые одни и те же болячки, БМВ пылесос по выкачиванию денег.
16:00 - классный момент: я было подумал что надо зарядить iX, а оказалось... иронично.
Я только не понимаю что с людьми происходит,ведь эти машины покупают...раньше ни один автолюбители не скажет что мечтает о быстром кроссовере,все хотели купэ,возможно седан...а сейчас М подразделение делает машины большим и тяжёлым кроссовером и потом пытается сделать его быстрым и что бы рулился. 50 лет назад м1 был действительно спортивным авто. Это сравнение не авто,а людей. М1 тогда и ХМ сейчас это отражение общества которое не понимает что к чему,но требует.
Красивая картинка, оператор молодец!
Спасибо за выпуск. Продолжайте еще
Салон в XM конечно бомбический!Но по дизайну лично мне не особо новый модельный ряд БМВ.Особенно эта тема с "планшетом" вместо приборной панели.Раньше над ней хотя бы козырёк возвышался.Но это не только у современных БМВ,это уже удел многих свежих автомобилей.
Концовка видео - огонь! Было весело
В гараже новая пятёрка (G60) стояла? Жду обзор )
Да☺️
Of course V8 BMW XM is my favourite... but for me it gives a Hyundai Santa Fe vibe from outside 🤣
Моё мнение, старый добрый дизель 🤣 а за этими игрушками нужно понаблюдать, время покажет как они поведут себя 🙌🏼👍
Запас хода решает. Я на 2.0Д иногда забываю заправиться=))))
дизель в 2023 году купит только человек насмотревшийся таких каналов. нет ни одного аргумента за дизель в 2023 году. либо электро либо бензин.
@@aleksandrkonev5226 Ну посмотрим, как электрички будут 1000-1200км на одном заряде проезжать. И заряжаться за 10-15 минут....
В игрушки играются!
Дизель хорош, если брать с пробегом 60-70 000 на пару лет. А потом задница - тнвд $1000, форсунки по $600, а их 4 штуки, плюс свечи накала, плюс работы - и прилипаешь на $4000. Ну или строить из себя дурачка, типа продаю, потому что хочу обновиться.
Что могу сказать. Очень легко писать сидя на диване. В реальном мире впечатление может развернуться на 180 градусов. Пока непонятно. Надо щупать 😊 Отдельное спасибо за видео. Очень хорошо снято! Очень хорошо смонтировано!
Sdrastvuite
G30 20 Motor Diesel,eto nadiojni motor ili?
Да всё красиво!!!
Только старты на мокрам асфальте и в сосновых иголках так себе безопасность хоть и на трассе бикернеку🤷♂️
Машинки красивые!!!
требуем фулл того, как Оператор крайне недовольна Александром! )))
Это уже не BMW, детские Китайские машинки!!! Просто ужас...
Тем более китайцы сейчас делают тоже или даже лучше но за меньшие деньги ,зикр 001 и хай фа
А кто делает сейчас недетские и некитайские тачки
@@user-yc2or5zc9nлучше?)) чего?)) да это просто консервные банки просто в красивой обертке, которые гниют похлеще гранты😂😂
@@densky9488дурак чтоли? Ты походу в 2008 году застрял. Если к вам в рашку завозят только говно, это ваши проблемы. Китай уже выиграл конкуренцию.
@@user-yc2or5zc9n Взял-бы сравнил хоть раз эти авто и мыслей бы таких не было. А так побывай в Китае погуляй по бизнес центрам посмотри на чём катаются там те у кого денег побольше =)
Александр, в следующей новой бмв можешь понажимать на пластик? Скрипит или нет ? Как на Мерседесе или подобных .
Саня, когда уже у тебя будет новая машина? За видос спасибо!
Вот очень задумываюсь что пора
Скажу сразу до просмотра видео - если электро на батарейках, то я принципиально за ДВС или гибрид. А так, когда решится вопрос с источником питания в автомобилях, то электро двигатель конечно на порядок круче ДВС (за исключением звука).
Саня и Оператор приветы!
Саня,возможно, это первое видео, где ты столько материшься 😂. Концовка супер!😅
я под столом с оконцовки 😂😂
всегда так делай
Качество съёмки, моё почтение!👍💣
Не берусь сравнивать тех.характеристики,
но дизайн, что внешний, что внутренний, это, с моей, понятно,
точки зрения, это ужас.
Такой дизайн, думаю, будет пользоваться успехом в странах ближнего востока и в Китае.
Смотрел не моргая!Супер интересное видео!На счет дизайна новых BMW это дело привычки,позже начнёт нравиться!Технологии идут вперед и цены тоже!
Любая электричка практична только в городе и не где больше!
За Бикерниеки лайк не глядя))
Конец видео это отдельное искусство😂
Hei Телепузики!!! Хорошее кино. BMW всегда в топе. Всегда заходят новшества.когда- то не нравилась Е 60, теперь кажется шедевром.F 10...G 30... Прогресс..с Х та же история.и электрички займут своё место. Alex un Valerija , вам спасибо за хорошую работу!!!😊❤
🙏🏻
Дизайн, технологии, интерьер - все на высоте! Единственное в ix просто отвратительный вид руля. Хотелось бы комментариий от Александра насчет баранки, какая удобнее и приятнее от XM или iX?
Качество видео, просто бомбическое,с удовольствием смотрю🙌
Спасибо, стараемся
По интерьеру, XM = автомобиль; iX = тролейбус. Но XM не пригоден для езды ежедневной, только Польша/Германия. Дизайн все таки для Китая (поэтому и прибыль..).
Для себя взял бы 7… или 5 серию.
Хорошее видео ! Брал на день XM,не понравился ! Нету динамики, пересел на него с X5M Competition,в сравнении,день и ночь, разгон у X5M 0 до 100 км/ч за 3.8 сек,у XM 0 до 100 км/ч за 4.3 сек, но это только при полной зарядки.Но ощущение как будто разгон 5 сек.Точно ничего спортивного в XM нет, кроме названия )Понравился потолок,и пространство на задних сиденьях.
Да, он не быстрый :(
Должен признать - дизайнерское отделение БМВ зашло не туда. Обе машины выглядят чудовищно. Особенно эти вульгарные огромные ноздри. Ещё и выделяют подсветкой эту безвкусицу.
И кто сказал этим дизайнерам, что азиатские фары-щёлочки на европейских машинах - это красиво? Ну хоть у электрички с этим получше.
Ай оператор - умничка ☺️ Пролеты, кадры, монтаж🥰 Глазкам и ушкам просто кайф воспринимать информацию!
Александр - красавец, справился отлично! Суфлер нужен Александру, или нет, по угарать весело😅
XM (Мото-Мото😅) красавец 😊
Прям квинтесенция кросоверов от подразделения "М"
IX мне нравится, только пластиковая решетка радиатора не очень. Точнее её рисунок обманка) А так это ракета завернута в крутую обвертку☺️
С ляпами прикольно, в каждый выпуск надо
Сашок, ты прямо тянешь на лучшую мужскую роль)). Давай всё с первого дубля, так более жизненно, душевно. А это уже наигранно получается. Мы тебя любим и твои видосы любим такими как они есть!
Сижу , жду когда переварят пороги и днище на моей Е38 и смотрю как Санёк угорает на новой Электро- гибридной школе ))))))Думаю вживую ХМ не так ужасен как на экране , а за IX не уверен ))))
В жизни он еше ужасней. Кирпич
Ждем обзор на новую пятерку, что засветилась в конце!
Отсняли, ждите🙏🏻🫡
интересно было бы увидеть обзор i3....которая седан)
BMW i3 eDrive 35L
BMW i3 eDrive 40L
если катаются уже такие)
Не в Европе, это авто для Китая. В Европе i4.
@@ershn8d да хоть японская) привозят же, в продаже есть...значит уже и катаются
Х М это как слова из песни. " Эта музыка будет вечна . если я заменю батарейки" . Выехал понтанулся пару раз и братаны я на зарядку ( на простом Х5).
Почему нельзя сделать как на гибридах одной японской фирмы. Сделать мотор что-бы в гражданском режиме просто ехал и при этом заряжал батарею ( как я знаю на данной модели нет рекуперации ) , а когда нужно переходил в боевой режим и валил на все деньги и при этом был в нормах по экологии.
Подобная схема гибрида уже была на 70-х кузовах и сам производитель признали ее провальной. Экономии топлива нет и разгон слабее чем на классическом и тяжелее из-за батарей.
Дизайн, ну это новый модный тренд , раздельная оптика . Хотя это как в моде одежды. Все идет по кругу и мы это уже видели. отдельно фары , поворотники и все остальное. А так как было правильно сказано " Игрушка должна быть в коллекции".
как всегда всё на высоте !!
Привет спасибо за приятные слова как всегда круто.🎉
Чёт Сань, как то телевизором повеяло. Даже не знаю хорошо это или нет))
BMW M division pēc 45 gadupauzes nolemj atkal pilnīgi no 0 izstrādāt auto un tā vietā lai izstrādātu kādu sportisku kupeju izvēlas džipu? Interesants lēmums.
Последние минут 10 видео очень весёлые были 👍
😁👍🏻
Насчёт стоимости пройденного хода/к стоимости заправки данных машин.
Мы не знаем какой ресурс будет у электробатареи, которая с каждым годом будет все хуже и хуже, будет брать в себя все меньше и меньше емкости, которая может в один прекрасный момент вовсе закончиться, но!
Допустим электробатарея проедет 200 тысяч или даже 500 тысяч км (правда при 500 тысячах км мне кажется от её запаса хода останется только 10% от того, что было заявлено с завода). Окей. Надо будет менять батарею, и сколько это будет стоить интересно? Не половину стоимости iX? Даже не так: там будет 75% стоимости iX, когда ей надо будет менять батарею, если эта деталь ещё не будет снята с производства (что очень часто я наблюдаю на Е34, когда хочу добавить какую-то интересную вещь в неё, но увы многие нужные детали сняты с производства).
И вся эта экономия 15 евро за каждые там 100 км будет - уйдёт в трубу, т.к. по итогу надо будет заплатить разительно больше.. и тут есть хорошая фраза: "Смеется хорошо тот - кто смеётся последний", да iX когда новый может весело смеяться над X///M, но потом смеяться во все горло будет X///M, а iX будет плакать, от того, что его будут пытаться пихнуть кому-то, сэкономить там, здесь, и в итоге так автомобиль умирает (чихарда с тем, как бы продать автомобиль повыгоднее пока он окончательно не умер думаю и у вас в Евросоюзе бывает, или может это менталитет бывшего СНГ, но это уже отдельная история)
Спасибо за прекрасный обзор, удачи вам, мы с вами!😊🤝
Во-первых. Гарантия 10 лет на батарею, мало?
Во-вторых, почему Вы говорите только о проблемах iX? Пока iX «доедет» до замены батареи, ХМ уже поменяет 2-3 раза двигатель, коробку возможно, так же куча денег на его обслуживание (двигателя)
Почему это не считаете?!?
В то время у iX толком тормозная система даже не будет изнашиваться :)
@@VLASOVworkshop
1. Гарантия батареи 10 лет, но не указано выслужит ли она эти 10 лет, скорее всего через 5 лет эксплуатации - потребуется замена, или: возможен слишком позитивный исход как для владельца электроавтомобиля: что батарея умирает как раз аккуратно перед истечением срока гарантии, допустим 9 лет и 11 месяц и тогда вам меняют батарею и вы ездите на ней.. а сколько - не известно, насколько хорошие батареи вам поставят при замене - никто не знает, спокойно могут ставить специально ту батарею, у которой будет маленький конструктивный дефект, который через 3-4-5 лет скажет о себе и батарее - бай бай. Худший вариант: У вас автомобиль 10 лет с копейками и вы хотите его продать - у вас его никто не купит, т.к. гарантии нет и в случае покупки - это прилет на хорошую сумму. Если же вы хотите отъездить 8-9 лет и потом продать - тоже люди вокруг не дураки и вряд ли купят у вас за хорошую сумму такую машину у которой батарея близка к сроку гарантии и возможно близка к своему концу, а как мы знаем - риски никто не любит (кроме владельцев старых bmw, но у нас хоть гарантий больше, чем у электричек):D
Вообщем вспоминая себя, когда я в детстве любил субару - я тоже восхищался и восхищался, а потом узнал сколько они в среднем проезжают на своих роторных моторах - около 300 тысяч и потом мотор на помойку, и я моментально от этих машин отвернулся, т.к. понимаю, что во многих странах у людей менталитет такой: выжать все по максимуму и продать другому по выгодной для себя цене - что для меня как для покупателя не очень, ну и спустя время я нашел себе старые bmw, которые едут ничуть не хуже, эмоции дарят - ремонтопригодность на уровне, чего только стоит М50 и М30:D
2. Этот вопрос больше надо задать тем, кто делает обычные дизельные и бензиновые машины, а не мне)
Ведь в 80-90 и небольшое начало 2000-х могли же, когда можно было послать экологическую повестку, когда можно было максимально эффективные и ремонтопригодные агрегаты, когда не приходилось облегчать конструкцию двс в угоду экологии жертвуя ресурсом.
Сам вопрос забавен (не в обиду): вот есть двс 80-90-2000-х, когда он мог проехать 500-600-700-800 тысяч км+ спокойно, только пробег мотай как перекуп перед очередной продажей - и будет все отлично (не гайд, перекупы - вас осуждаю, а кар вертикал вас нагибает), так вот, а потом что-то у автопроизводителей случилось такое... что надо об экологии заботиться, о будущем, что чёт много выбросов идёт в атмосферу (слишком вы долго ездите на своих пепелацах, а новые не покупаете, а нам автопроизводителям - это плохо), надо сделать мотор как-то легче, чтобы большие объемы убрать, чтобы много выбросов не было, чугун в двигателе? - вы охерели? ааа, что говорите, какой-то специальный комбинированный металл, который будет и легче и прочнее, как для танков делают? - Да вы совсем в край е#б*//ись! - Давай, бери алюминий, и вперед, сколько сможет - столько прослужит, чтоб автомобилистам жизнь - медом не казалось, а то совсем уже тут по 30 лет на своих пепелацах разъезжают. Так о чем это я: Тут нужен контекст документалки одного известного автора из Автопрагмата (указывать не буду, чтобы автор не забанил, но кто знает - тот знает), там была документалка про экологию, правда прерванная по полуслове, ведь там нет как раз конца 80-х, 90-х и 2000-х, там сразу это все проматывается и опля мы в нашем мире, а как туда пришли - опустилось, выше описал сценарий того, чего там не хватает, следственно ответ на этот вопрос:
ДВС за год проезжает 10К-20К км, среднее мы берем 15К, умножаем на 10 лет - получаем 150 тысяч км:
Делим на два это будет 75 тысяч км - это действительно так может быстро закончиться мотор?
Делим на три это будет 50 тысяч км - это действительно так его могли отдолбить во все конюшенные ворота, что он так кончился смертью слабых?
Коробка - 150 тысяч км и закончилась? - Серьезно? Её из чего делали? Вот в 90-е могли, а сейчас похоже её делают из стружки, которая была в переработке металла раз 50.. Нда...
Ресурс ни к чёрту, идём в позитивное будущее пасоны, с экологией и довольными лицами производителей и их маркетологов, что тут сказать - "восхитительно":D
А так да, 2-3 мотора и одна коробка это будет 1/3 и более стоимости того XM.. Но причину никто не захочет искать - почему сейчас так - а не иначе, ведь дай свободу автопроизводителям - они могут делать машины с преодолеванием 1 млн км+ без капиталок, и с капиталками моторов 5-6 млн+, это не выдуманные цифры, которые показывали в 80-90-е, но увы, людям потребления 2000-х - это не особо это интересно..
P.S. Ответ большой, но меньше быть не мог))
Не ну так то неплохой аксессуар, надо закинуть в свой гараж пусть лежит так сказать будет
Ребята давайте будем объективными. БМВ уже нет по большому счету, если бы не значок БМВ, я бы не отличил эти машины от китайцев.
К сожалению изюминка БМВ осталась в прошлом. Это е39, 38, 53, 70 и к ним F10,30,15,16.
А сейчас, что? Китай.
И последнее за электромобилями будущего нет, пока не изобретут быстрый источник заряда минуты за 2-3 и запаса хода хотя бы на 500 км.
По некоторым расчетам у нас не хватит редкоземельных металлов, чтобы произвести такое же количество аккумуляторов как сейчас машин с ДВС.
Для выработки ЭЭ мы также сжигаем топливо, только в другом месте, поэтому КПД Электричек ниже чем ДВС.
Кратко эти БМВ дань моде кратковременной.
Для себя дальше f15, 16 БМВ не вижу к сожалению, поэтому пока буду ездить на е70
Я стрельну когда нибудь)))
Саня от души рассмешил)))
Видос огонь!)
😁😁😁
Видео новый уровень
Спасибо за красивый видосик, стиль, качество и изысканность!!! Но вынужден не поддержать твоего мнения о позитивности и экологичности електротяги, как по мне это тупикова ветвь развития.... Но продакшен вышел на новый уровень!!! Молодцы!!!!
Спасибо
У многих есть деньги вообще что-то из этого выбирать? Для меня сегодняшняя реальность это гибридный TIGGO 8 PRO е+ и не потому что я не могу немца взять,а потому что не хочу. Ездить хочется, а не ремонтировать и запчасти по разборкам искать. Немецким автобрендам отдельное спасибо,что начали функции отключать, за которые люди уже заплатили при покупке авто
Взял бы v8 я считаю что электромашины это тупиковая ветвь, а чтот на счёт подвески мне кажется жми на газ и будет мягче
когда обзор новой 7 g70?
Статичный был уже
Ждём энтузиастов мажоров, которые запихнут в этот ХМ старый добрый S63B44 на ковке, гильзах darton, впрыске водометанола и раздутый до ~1200л.с., сумеют сделать так, чтоб он не порвал эту коробку хотя бы за пару-тройку заездов и будем смотреть, сколько корпусов он привезёт электричке)) Понятно, что это всё уже лютый кастом и тюнинг, но тем не менее) Проекты на базе М8, которые спокойно уходят от той же Tesla Model S Plaid уже имеются просто)))
с бюджетом в три тмс плейд)
@@alexi87 ну там бюджет только постройки пауэр-трейна порядка 7млн р., да))
Вот концовка ролика, супер! 😄😄😄🤘
😁
Я давно ищу интересный авто с "гибридом нормальным" и дизайном интересным... Это то что надо! Но цена конечно с небес на землю сбрасывает🥲
Какая то китайская лажа😢
Нормальные моторы и комплектации хоть бы оставили...
Блин, реально Мото-Мото. Всё, это погоняло на всю жизнь 🤣
IX 🔥Ja es varētu atļauties auto pa 100k+, tas viennozīmīgi būtu IX.
Оба екземпляра просто жесть. Как такой у*бский дизайн можно было выпустить с завода БМВ не пойму...
Спасибо за ламповый и добрый видос с утра! Респект за ваш контент ❤ Юра мужик, не повелся на крутящий электродвигателя!
Обзор для работяг, что лучше, красная или черная икра)
а стейдж на электричку будет ? )))
В основном не смотрю видео-обзоры на новые БМВ, но ради уважения к Александру посмотрел. Чувствуется конечно что все по сценарию, все очень сжато, быстро, не похоже на стиль автора, да он и сам путался в словах, может я и ошибаюсь но мне кажется Александр и сам не в восторге от этого авто. Что касается моего мнения, дизайн - шляпа, особенно сзади, аж смешно, если сравнивать с тем что БМВ делали раньше. К гибридной системе отношусь положительно. А экстерьер, интерьер, этот искуственный звук движка в динамиках и прочие ЛГБТ штучки действительно говорят о том что БМВ свернули не туда, но увы, золотая эра уже прошла
Porsche Paramera гибрид с круговым обзором и ценой 250К€ будет поинтересней.
V8 бензин ONE LOVE ❤
Концовка 🔥🔥😁🤘👏👍
Отличный выпуск, на одном дыхании. Отдельно спасибо за ляпы, Саша и Оператор😂😁😁😂😂
Емкость измеряется в киловаттчасах (квтч = квт*ч), не в квт.
Александр, это великолепно
Одна страшней другой, класс !👍
Согласен, современные машины безвкусные, прямые линии и никакого вкуса
Хороший видос, в необычном формате. Но машины не для простого люда. Лет через 15 поговорим, когда они будут ушатаны, а стоить всё равно неприемлимо, как в прочем и сейчас. F10 кст скоро 14 лет )) А хорошая стоит как самолёт, так и в обслуге.
Только то что на хм все детали под острым углом, за каждый кузовной ремонт, придётся платить только за оригинальные запчасти, рихтовщику будет не легко
не по уведомлению, а по зову сердца
Вершина технологий концерна BMW, что уж тут лукавить, просто космос. Но не всем нравится вектор развития компании и я один из них... Трушность улетучивается к сожалению...
мне все таки кажется что эту машину не полностью М разработали а под присмотром маркетологов ) иначе они бы не создавали 3 тоную машину с отсутствием баланса между комфортном и спортом . они умудрялись сделать комфортним м3 а сделать огромный SUV таким жёстким это не нормально и какой вообще там смисл когда она медленнее Х5 М она уступает по комфорту IX и тогоже х5 м но стоит дороже и носить название ХМ фигня полная . мне кажется они просто тупо создали дорогои некчомни аксессуар для очень богатих те кто в машинах не шарит вообще)) ну это такой гелик типа от бмв чтобы как можно больше $ поставить ценик и продавать как что то крутое и екслюзивное . не сторонник вообще електро машин но на данный момент болше смилса в IX чем ХМ в покупке если сравнивать эти два а так при такои цене лучше покупать М3 для удовольствия и дизель х5 для жизни ))
Концовка просто бомба🎉
Машины конечно интересные. Но наверное ещё не очень понятно 🤔, да и скажим честно бюджет не для простых людей. Видио как всегда интересное, молодцы 👍
Выбрал бы М5 так как мотор там будет, как у ХМ 😊 ну или i4 M50, iX не зашёл 😊 да, автобаны тоже портятся и годами чинятся, есть и костотрясные, так что подвеска это актуально.
Бензин ⛽️.. легенда💪
ХМ это просто космос, это глоток свежего, насыщенного агрессией и брутальностью, воздуха....
Авто вызывающее 😮
А про новые БМВ ролик то будет?😂😂😂
как всегда супер!!!
Ждем xm stage 2) посмотрим то улетать будет
Компания Friedrich Krupp AG Hoesch-Krupp тоже была самой прибыльной компанией до 1918 года .компании порше ,сименс тоже были олними из самых прибыльных компаний в 40-ые годы прошлого века..
Задумайтесь от куда такие прибыли ,не за счет эксплуатации и присвоения прибавочной стоимости и кое каких событий в мире ?
Всем большой привет, да, машинки очень круто красивые и очень интересные, бмв умеют делать так, чтобы удевить, но я больше за двс. всем спасибо за обзор.
Если бы в хм поставили мотор от ф90 на 620 лс + электромотор на 200 лс вот тогда было бы круто. А так батарейка сядет и ездишь на обычном кроссовере 450 лс
Электричка конечно прикольно,но запас хода оставляет желать лучшего, моё мнение игрушка, особенно если наваливать
Чувак, давай заедем кто кого - давай но через 3 часа, мне надо на зарядку, поесть попить поспать))
😅
Электрички ведь сдуются после 170 км/ч , нужно было ходом с сотки стартануть.