Tem um comentário do Gordon Murray, projetista da Mclaren F1, isso num programa de carros que passava no Discovery, brincando com o motivo da Mclaren F1 ter o seu nome, porque na opinião dele o carro era 39 degraus acima da F40 KKKKKKKKKKKKKKKK
Jean Tambosi tá loco, sou fã da Mclaren f1, mais ainda fico com a F40, se for o modelo Lm então. Na verdade são dois carros lendários que quem é bilionário tem a obrigação de ter os dois kkkk
4 ปีที่แล้ว +3
@@jeantambosi285 na verdade foi um funcionário da equipe genesis quem sugeriu ainda na fase inicial do projeto, na ocasião os diretores da McLaren não aceitaram a sugestão mas, com o tempo, ficou impossível não perceber como o nome F1 cairia bem ao projeto.
Pra mim o carro mais foda da história, o carro que me fez gostar de carro, marcou demais a infância, tive miniatura R/C, estava no meu jogo de corrida favorito da época (Top Gear Overdrive). Tantas memórias.. F40
A F40 realmente foi um dos carros mais extraordinários já produzidos. Eu considero ela o primeiro hipercarro que existiu pois ela era muito mais do que um superesportivo. Icônica, majestosa e absurdamente insana. Parabéns! 👏👏👏👏👏
Tem como fazer um vídeo desses com o Skyline R34? As vezes penso que seria um vídeo comprido, pois, não vejo como limitar a história dessa lenda apenas no modelo R34. 🤔
Problema de falar sobre o R34 é que ele não pode ser falado apenas em sua versão original... O que faz o R34 ser monstruoso e todo um mercado de acessórios e principalmente preparação que se cultura em torno desse carro... Pegue um R34 gtr original e coloque ao lado de um R34 Z tune, a pegada é totalmente diferente, apesar de serem o mesmo carro e montamos de forma oficial...
Embora Ferraris nao sejam meus carros favoritos, precisamos reconhecer que a Ferrari é o puro espirito de esportividade em carros. Nosso querido Enzo terá sempre esse legado
Esse carro é tão icônico, que a Ferrari só permitiu ele em Need For Speed(o jogo do celular atual) se ele não fosse customizável, nada de mexer em Body kit trocar farol, colocar ”asona velozes e furiosos”, e pintar de roxo! Só o modelo clássico Vermelho lindo!
Isso quase sempre aconteceu com a Ferrari nos jogos, a Ferrari é contra deformar, corromper seus carros em jogos, são contra esses carros frankenstein.
Em 1996 uma categoria que envolvia F40 Viper McLaren e uns outros carros esteve em Curitiba no AIC e eu tive a chance de ver e ouvir de perto este monstro na pista. E como era criança consegui entrar dentro da minha F40. Na epoca nem sabia que tinha zerado a vida
MURTA!! primeiramente parabéns pelos seus vídeos, são top!!! Cara eu sou apaixonado por carros, pois tive a oportunidade de andar na 355 câmbio f1, Velho foi o melhor carro q eu já andei na minha vida, não dirigi, pois andei com o meu pai o carro foi de um amigo dele na época. Me lembro q esse carro ficou com o meu veio por um final de semana, fomos de Guarulhos para um sítio em Morungaba, pois foi a melhor emoção que eu já tive na vida não teve nada melho. Meu saudoso pai já falecido também era apaixonado por carros, não é a toa sempre trabalhou na área com vendas e peças. Cara! Me lembro como fosse hoje eu deveria ter um dez ou 11 anos, meu veio pegou a Fernão dias e a Dom Pedro, amigo! Olha foi demais, eu lembro das reduzidas q ele dava no carro era excepcional, no túnel da Fernão então meu Deus do céu sem palavras. Quando chegamos na rodovia Dom Pedro não teve dó, o veio judiou da bichinha. Mas é isso aí! A f40 sou apaixonado é queria ter o privilégio de dar uma volta. Abrs
@@ALTARPM é sim!! Isso se não me engano foi no início dos ano 2000, o barulho dela está na minha memória até hoje. E o mas bacana foi a surpresa q o veio vez, ele chegou em casa na sexta para o sábado na madruga com o carro, pois não só eu como os meu dois irmão e a minha mãe estávamos dormindo, ele chegou de mansinho com o carro e guardou na garagem. No amanhecer do sábado, como a garagem era subsolo, não tinha como ver o carro, eu me lembro q a minha mãe perguntou q diabo de carro veio era o q ele estava, por conta do barulho q ela tinha escutado kkķkkk Ele não disse nada, só mandou eu e os meus dois irmãos se arrumar para irmos ao sítio, quando descemos na garagem é q vivmos o carro q estava lá não acreditamos, era a 355 cor amarela show de bola
Sempre bom saber mais, sou de 1986, esse carro marcou minha infancia, tinha miniaturas, tinha de controle remoto... de mais. Manda aí o video da F5O também! altos cenário, abraçO
Caraca Murta, que história sensacional! E traz aí pra gente a F-50 também, eu curto demais essas histórias dos clássicos . 9:07 Por 1 minuto eu acreditei 🤣
Murta, essa é a Unica Ferrari que sonho em ter desde que me conheco por gentr. Fui no salao do automovel de 91 (5anos) e vi uma e tenho a foto ainda....A versao LM lembra um F1 acelerando. Essas historias estao demais, Fala sobre a F50 e Depois sobre o Pagani Zonda, Lambo Countach com V12 carburado e a Diablo. Tem muito Superspotivo a rodo pra contar a historia
Pela minha experiência com essa Ferrari (nos simuladores 😂) a F40 é brutal mesmo, muito arisca, apesar da F50 ter mais potência ela entrega isso de maneira muito mais amigável que a F40. E essa LM é um absurdo!! Hoje em dia chegar aos 700 cv já é incrível, imagina naquela época...
Bom vídeo. Uma sugestão que vale a pena incluir é o Porsche 959. Ele também era um produto originalmente do grupo B, que acabou como um supercarro equivalente em desempenho ao F40, só que com filosofia oposta à do italiano. E vale a pena comparar como ambos os projetos, com a mesma origem e com resultados semelhantes fizeram abordagens distintas.
Lendária F40. Não faltou poster dela no meu quarto , tive 2 carros de radio controle que eram a f40, inclusive usei uma das caixas e repliquei a foto como um trabalho de desenho na aula de artes na 6ª série que deixou a professora besta.
Assisti o vídeo só por ser do ALTARPM, não sou fã de Ferrari, salvo as 458, 360, California, uma ou outra de maneira geral que são "aceitáveis", mas depois da F50, a próxima linha de vídeo tem que ser de Lamborghini, do Miura ao Countach, Diablo e Murciélago, pra alegrar nosso coraçãozinho torero de sempre!
A particularidade do chassis da F40 é que ele é um normal "spaceframe" de aço combinado com uma "caixa" de kevlar. Essa caixa fica na região da cabine onde sentam os passageiros e tem dupla função: fechar o assoalho e dar rigidez torsional no chassis.
Como dizem, gosto é algo muito particular. Eu gosto da F40, mas não tanto quanto gosto da F50 (isso responde a pergunta sobre a história dela rsrs.). E se tem história automotiva no ARPM, tem like!! 👍🏼
Final de semana de quarentena ouvindo a história do mais emblemático, na minha opinião, carro mais fantástico que já foi feito!!! Logo de cara ouvir esse ronco monstruoso...é muito bom!!! Mais uma vez ótimo trabalho que vc tá fazendo Murta!!! Um abraço e se cuida!
Esse carro é muito maravilhoso. Um icone mundial. A VW é o fusca, da TOYOTA é o SUPRA. Da PORCHE o 911. Da FERRARI a F40. ESSE CARRO TEM QUE ESTAR EM UM MUSEU. Faz um video do TOYOTA SUPRA PRIMEIRA GERAÇÃO.
Ainda lembro perfeitamente em 1994 quando eu cursava o ensino fundamental, todos os meus colegas de classe queriam ter a miniatura em forma de brinquedo desta Ferrari, inclusive possui na cor amarela. Mesmo eu sendo fã da Lamborghini ( Empresa ), tenho que admitir que esta Ferrari F40 e a Lamborghini Countach foram os carros mais lindos ja produzidos na minha opnião.
Fico imaginando a sensação de dirigir, deve ser incrível. Essa sensação é a parte mais legal, não importa qual carro seja, todos tem sua peculiaridade. Na real, o que importa é dirigir.
"Se Deus fosse uma máquina, certamente seria uma F40" Enzo Ferrari 1987 O maior hiper esportivo da história.Vc poderia fazer um do Toyota Supra Mk4 também
Nunca vou esquecer da impressão do Tiff Needell que antes dele dirigir achava que era um kitcar comparado ao porsche 962. Particularmente prefiro o 959, rival da mesma época.
Conte a história do Honda NSX e de emenda você já fala sobre o envolvimento do Senna no desenvolvimento e ainda por cima fala como o carro inspirou na criação da Mclaren F1!
Faltou mencionar que o virabrequim é flat... Muito bom, um vídeo feito por quem é apaixonado por carros! A F-40 é o maior esportivo de todos os tempos, com certeza.
esse carro fez uma sombra enorme na F-50 que tinha motor de formula 1 monocoque de fibra de carbono e linhas mais arredondadas e era mais exclusiva tendo 349 unidades mas o povo ainda gostava da F-40.... teve um kra do TOP gear, além do Jeremy clarkson que pilotou ela e a F-50... e ele realmente diz que a F-40 é visceral andando ao extremo
Primeiro que grande conteúdo em amigo, meus parabéns. A F40 é icônica, design que pra min até hoje é incrível, uma mecânica fantástica e um V8 que ronca bonito demais.
Murta, as primeiras unidades da F40 possuem 650 cv, e a velocidade é bem além das 201 mph! Tanto que essas unidades são mais valorizadas hoje! Em 1994 a AutoBild (revista alemã) testou a F40 contra Jaguar XJ220, Lambo Diablo, Bugatti EB110... Schumacher no volante: a F40 virou 1:28.30, o XJ220 1:30.40, o Diablo 1:34.50 e o 911 Turbo 1:35.30 (o EB110 não teve tempo na pista). Ela espancava a concorrência sem dó!
Com Certeza vou querer um vídeo da F50, embora ela "ñ seja aquelas coisas se compara com a F40", ela ainda é top. Me lembro até hoje da imagem dela estampada no CD de algum dos Need For Speeds Clássicos.. NFS SE II? Talvez?!
Cara! já que tu entrou no grupo B, fala do melhor carro de rali que nunca foi campeão, principalmente porque foi cancelado. O RS200 foi, tipo, um monstro...
Tem um f40 no Brasil tem um outro canal que já mostrou ela e até sua troca de pneus pois ela com mais de 30 anos estava ainda com pneus originais, o cara teve que encomendar por causa das medidas específicas e se não me engano ficou uns 15 mil só de pneus
Sim essa F40 está na história junto com outros grandes carros, o rival dessa Ferrari na época era a Lamborghini Countach. Traz sobre a F50, Lamborghini, Skyline, Puma, etc.
Não só a Countach mas tb o Porsche 959 lançado um ano antes e recordista mundial de velocidade até a chegada da F-40 no ano seguinte. E teve o Porsche Ruf Yellow Bird que batia a Ferrari tb. Foi lançado no mesmo ano de 87. A Diablo tb era tida como rival da F-40 por ter sido lançada no início de 90, quando a Ferrari ainda estava em produção.
Ótimo vídeo murta. Para quem quer ver um ótimo vídeo de review e comparação entre F40 e F50 recomendo muito em assistir o vídeo "Ferrari F40 v Ferrari F50. Like You've Never Seen Them Before /CHRIS HARRIS ON CARS" dá para ver e empolgação e a paixão que o Chris Harris tem na F40.
Deixando de lado o prestígio e glamour de marcas a McLaren F1 foi e é o maior esportivo de TODOS OS TEMPOS,em todos os sentidos ela bate a Ferrari,motor, o maravilhoso câmbio manual com tração traseiro,chassi, posição central de pilotagem e o melhor,sem frescuras como as babás eletrônicas,um verdadeiro super esportivo visceral com aquele estrondo do V12 "aspirado♥️" fora que ela é muito,mais muito mais linda do que o cavalinho. #mclarenf1esportivodeverdade
Pra mim a Ferrari mais linda é a 512 tr, e não me pergunte o porquê, e nem deve ser a melhor, mas acho o desing dela encantador, bacana o cenário bacana Murta!
Eu não curto Ferrari, mas a F40 e a Enzo são lendárias. Acredito que a F40 não competiu em 91, onde reinou o Wankel 787B. Diga-se de passagem, Raul Boesel ficou em segundo na Jaguar, declarou ter virado 363kph, e não conseguiu pegar o rotativo aspirado.
A F40 foi a melhor Ferrari já produzida nada q veio depois disso teve muito graça Ferrari bruta pra macho foda pra caralho.......Faz a F50 pra gente ver Murta vlw conteúdo muito bom
Complicado em, ale além do McLaren f1 o 959 também é um carro certamente memorável, mas eu ainda assim gosto mais do f1 pq ele é pouco mais "raiz", mas certamente são todos carros lendários
Vídeo Sensacional, Murta! Vc traz um conteúdo diferenciado dms... vou te pedir pra por na descrição do próximo o link dos vídeos dessa série, pra garantir que não estamos perdendo nenhum
O murta você ja pensou em fazer vídeos sobre tipos de corridas, e sobre como surgiram e evoluíram ao tempo tipo o drift que começou no Japão seria muito legal
Prefiro o F40, mas icônico no desenho e mais visceral no comportamento. PS.: Murta, fiz uma pergunta no outro vídeo do Lancer Evo que você dirigiu. Poderia nos dar uma resenha técnica?
Cara estou adorando o história automotiva..cada vez melhor e sempre contando história de gigantes automotivos isso sensacional cara, Que tal contar a história de algum grande esportivo brasileiro dos anos 70... Slv murta 🤙🤙👏👏👏👏👏
![เป็นไปได้ไหม - WanMai [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/_6lZ6b3_7Vo/mqdefault.jpg)
Embora prefira a McLaren F1, dentre os carros históricos a F40 com certeza é a mais emblemática
É bem único, mesmo!
Tem um comentário do Gordon Murray, projetista da Mclaren F1, isso num programa de carros que passava no Discovery, brincando com o motivo da Mclaren F1 ter o seu nome, porque na opinião dele o carro era 39 degraus acima da F40 KKKKKKKKKKKKKKKK
Eu curto a carera GT
Jean Tambosi tá loco, sou fã da Mclaren f1, mais ainda fico com a F40, se for o modelo Lm então. Na verdade são dois carros lendários que quem é bilionário tem a obrigação de ter os dois kkkk
@@jeantambosi285 na verdade foi um funcionário da equipe genesis quem sugeriu ainda na fase inicial do projeto, na ocasião os diretores da McLaren não aceitaram a sugestão mas, com o tempo, ficou impossível não perceber como o nome F1 cairia bem ao projeto.
Murta, manda a história da F50 pra nós!!!!!!!!!!!!
Farei!!
Up
up
que porra de f50 oque mano kkkk
Pra mim o carro mais foda da história, o carro que me fez gostar de carro, marcou demais a infância, tive miniatura R/C, estava no meu jogo de corrida favorito da época (Top Gear Overdrive). Tantas memórias.. F40
A F40 realmente foi um dos carros mais extraordinários já produzidos. Eu considero ela o primeiro hipercarro que existiu pois ela era muito mais do que um superesportivo. Icônica, majestosa e absurdamente insana. Parabéns! 👏👏👏👏👏
Tem como fazer um vídeo desses com o Skyline R34?
As vezes penso que seria um vídeo comprido, pois, não vejo como limitar a história dessa lenda apenas no modelo R34. 🤔
É possível, sim! De fato, o problema é que ficaria uma história muito longa. Mas, veremos!
Valeu por participar!
@@ALTARPM explica melhor a história do r34 em geral gte gtt gtr e outras e explica pra gente o que muda de vdd em cada um.
Seria mais legal se ele desse o início pelo 2000 GTR Hakosuka ...
@@ALTARPM Todos eles, por favor!
Problema de falar sobre o R34 é que ele não pode ser falado apenas em sua versão original... O que faz o R34 ser monstruoso e todo um mercado de acessórios e principalmente preparação que se cultura em torno desse carro... Pegue um R34 gtr original e coloque ao lado de um R34 Z tune, a pegada é totalmente diferente, apesar de serem o mesmo carro e montamos de forma oficial...
Que cenário é esse aí Murta?
Mete marcha na história da F50.
Uma residência no interiorrr!
Valeu!
F50 é a versão boiola da f40.
Ficou massa para o video, daora!
@@Analisede_Tudo comentariozinho infeliz.
@@J.P558 psé
Embora Ferraris nao sejam meus carros favoritos, precisamos reconhecer que a Ferrari é o puro espirito de esportividade em carros. Nosso querido Enzo terá sempre esse legado
Esse carro é tão icônico, que a Ferrari só permitiu ele em Need For Speed(o jogo do celular atual) se ele não fosse customizável, nada de mexer em Body kit trocar farol, colocar ”asona velozes e furiosos”, e pintar de roxo! Só o modelo clássico Vermelho lindo!
Sério?? Não sabia dessa!
Show! Valeu pelo complemento!
Isso quase sempre aconteceu com a Ferrari nos jogos, a Ferrari é contra deformar, corromper seus carros em jogos, são contra esses carros frankenstein.
Mano..a LM é demais..é tão bom ouvir todo conjunto mecânico berrando
Em 1996 uma categoria que envolvia F40 Viper McLaren e uns outros carros esteve em Curitiba no AIC e eu tive a chance de ver e ouvir de perto este monstro na pista. E como era criança consegui entrar dentro da minha F40. Na epoca nem sabia que tinha zerado a vida
MURTA!! primeiramente parabéns pelos seus vídeos, são top!!!
Cara eu sou apaixonado por carros, pois tive a oportunidade de andar na 355 câmbio f1, Velho foi o melhor carro q eu já andei na minha vida, não dirigi, pois andei com o meu pai o carro foi de um amigo dele na época.
Me lembro q esse carro ficou com o meu veio por um final de semana, fomos de Guarulhos para um sítio em Morungaba, pois foi a melhor emoção que eu já tive na vida não teve nada melho.
Meu saudoso pai já falecido também era apaixonado por carros, não é a toa sempre trabalhou na área com vendas e peças. Cara! Me lembro como fosse hoje eu deveria ter um dez ou 11 anos, meu veio pegou a Fernão dias e a Dom Pedro, amigo! Olha foi demais, eu lembro das reduzidas q ele dava no carro era excepcional, no túnel da Fernão então meu Deus do céu sem palavras.
Quando chegamos na rodovia Dom Pedro não teve dó, o veio judiou da bichinha.
Mas é isso aí! A f40 sou apaixonado é queria ter o privilégio de dar uma volta.
Abrs
Animal!!!!! Essas recordações são incríveis! Parabéns!!
@@ALTARPM é sim!! Isso se não me engano foi no início dos ano 2000, o barulho dela está na minha memória até hoje.
E o mas bacana foi a surpresa q o veio vez, ele chegou em casa na sexta para o sábado na madruga com o carro, pois não só eu como os meu dois irmão e a minha mãe estávamos dormindo, ele chegou de mansinho com o carro e guardou na garagem.
No amanhecer do sábado, como a garagem era subsolo, não tinha como ver o carro, eu me lembro q a minha mãe perguntou q diabo de carro veio era o q ele estava, por conta do barulho q ela tinha escutado kkķkkk
Ele não disse nada, só mandou eu e os meus dois irmãos se arrumar para irmos ao sítio, quando descemos na garagem é q vivmos o carro q estava lá não acreditamos, era a 355 cor amarela show de bola
Sempre bom saber mais, sou de 1986, esse carro marcou minha infancia, tinha miniaturas, tinha de controle remoto... de mais. Manda aí o video da F5O também! altos cenário, abraçO
Lembro do lançamento, inclusive lembro das janelas de correr e dos cabos de aço que substituam as maçanetas internas das portas. Contudo, muito linda!
Caraca Murta, que história sensacional!
E traz aí pra gente a F-50 também, eu curto demais essas histórias dos clássicos .
9:07 Por 1 minuto eu acreditei 🤣
Showwww!!! haahahahh eu n sei se essas piadinhas funcionam bem, mas tá valendo!
Abs!!
@@ALTARPM Funciona que é uma blz, enganou legal...
Enganou 2 kkkk
Eu tb 🤣🤣🤣🤣
O ronco da F40 LM é uma obra divina. Coisa mais linda.
Meu irmão pode trazer a história da f50, tava só esperando você falar nisso. Esse série tá de MAIS, muito show!
Esse carro praticamente criou o mundo dos supercarros... insana... brutal... rústica... parabéns pela história Murta
Murta, essa é a Unica Ferrari que sonho em ter desde que me conheco por gentr. Fui no salao do automovel de 91 (5anos) e vi uma e tenho a foto ainda....A versao LM lembra um F1 acelerando. Essas historias estao demais, Fala sobre a F50 e Depois sobre o Pagani Zonda, Lambo Countach com V12 carburado e a Diablo. Tem muito Superspotivo a rodo pra contar a historia
Pela minha experiência com essa Ferrari (nos simuladores 😂) a F40 é brutal mesmo, muito arisca, apesar da F50 ter mais potência ela entrega isso de maneira muito mais amigável que a F40.
E essa LM é um absurdo!! Hoje em dia chegar aos 700 cv já é incrível, imagina naquela época...
Bom vídeo. Uma sugestão que vale a pena incluir é o Porsche 959. Ele também era um produto originalmente do grupo B, que acabou como um supercarro equivalente em desempenho ao F40, só que com filosofia oposta à do italiano. E vale a pena comparar como ambos os projetos, com a mesma origem e com resultados semelhantes fizeram abordagens distintas.
Cara só de ver esse vídeo aqui já deu no sangue geral ela é icônica viu murta abraço
Lendária F40.
Não faltou poster dela no meu quarto , tive 2 carros de radio controle que eram a f40, inclusive usei uma das caixas e repliquei a foto como um trabalho de desenho na aula de artes na 6ª série que deixou a professora besta.
Assisti o vídeo só por ser do ALTARPM, não sou fã de Ferrari, salvo as 458, 360, California, uma ou outra de maneira geral que são "aceitáveis", mas depois da F50, a próxima linha de vídeo tem que ser de Lamborghini, do Miura ao Countach, Diablo e Murciélago, pra alegrar nosso coraçãozinho torero de sempre!
e não é que eu tenho um poster de f40 aqui em casa, faz muitos anos que temos está foto, vez parte da minha infância e está aqui na parede até hoje!
O vídeo desse tiozão acelerando a F40 LM sempre me dá arrepios, uma verdadeira sinfonia!
Faltou pouco pra ficar igual de fórmula o som
Lembro de ler e reler a 4 Rodas que tinha a F40 na capa, uma reportagem bem extensa e um poster belíssimo.
A particularidade do chassis da F40 é que ele é um normal "spaceframe" de aço combinado com uma "caixa" de kevlar. Essa caixa fica na região da cabine onde sentam os passageiros e tem dupla função: fechar o assoalho e dar rigidez torsional no chassis.
Como dizem, gosto é algo muito particular. Eu gosto da F40, mas não tanto quanto gosto da F50 (isso responde a pergunta sobre a história dela rsrs.).
E se tem história automotiva no ARPM, tem like!! 👍🏼
Ainda me lembro de ver esse bruto carro no Salão Automóvel em Portugal. Lindo!!!!!
Final de semana de quarentena ouvindo a história do mais emblemático, na minha opinião, carro mais fantástico que já foi feito!!!
Logo de cara ouvir esse ronco monstruoso...é muito bom!!!
Mais uma vez ótimo trabalho que vc tá fazendo Murta!!!
Um abraço e se cuida!
Animal!!!
Valeu a força, vamo que vamo!
Mais um vídeo show! A única F-40 do Brasil está em Ribeirão Preto, e já tive a honra de tirar uma foto com ela em Araxá.
Da Ferrari a F40 é a minha preferida. Carro lindo.
Esse carro e lindo embaixo o monobloco e chassi todo lacrado top 10 na minha lista particular de carros sonhaveis 😀😀😀😀😀
Essa série da história automotiva é massa demais!
E claro, se puder, comente na próxima sobre a Ferrari F50.
Esse onboard da F40 LM arrepiou até os pelos daquele lugar. Imagina que incrível dirigir uma obra de engenharia dessas
Esse carro é muito maravilhoso. Um icone mundial. A VW é o fusca, da TOYOTA é o SUPRA. Da PORCHE o 911. Da FERRARI a F40. ESSE CARRO TEM QUE ESTAR EM UM MUSEU. Faz um video do TOYOTA SUPRA PRIMEIRA GERAÇÃO.
Ainda lembro perfeitamente em 1994 quando eu cursava o ensino fundamental, todos os meus colegas de classe queriam ter a miniatura em forma de brinquedo desta Ferrari, inclusive possui na cor amarela. Mesmo eu sendo fã da Lamborghini ( Empresa ), tenho que admitir que esta Ferrari F40 e a Lamborghini Countach foram os carros mais lindos ja produzidos na minha opnião.
Boaaaa! Valeu a força!
Fico imaginando a sensação de dirigir, deve ser incrível.
Essa sensação é a parte mais legal, não importa qual carro seja, todos tem sua peculiaridade. Na real, o que importa é dirigir.
Assino em baixo!!
Esse ronco é arrepiante, top demais.
"Se Deus fosse uma máquina, certamente seria uma F40"
Enzo Ferrari 1987
O maior hiper esportivo da história.Vc poderia fazer um do Toyota Supra Mk4 também
Com o preço dessa Ferrari compra todos os jdm icônicos.
Mclaren F1 é melhor
@@EnzoDrives kkkkk
*essa F40 LM edition é praticamente um F1 da época!*
Nunca vou esquecer da impressão do Tiff Needell que antes dele dirigir achava que era um kitcar comparado ao porsche 962. Particularmente prefiro o 959, rival da mesma época.
Conte a história do Honda NSX e de emenda você já fala sobre o envolvimento do Senna no desenvolvimento e ainda por cima fala como o carro inspirou na criação da Mclaren F1!
Poderia haver uma categoria Grupo B, sem público, apenas as equipes... O uníverso automotivo iria agradecer, com os desenvolvimentos.
Faltou mencionar que o virabrequim é flat...
Muito bom, um vídeo feito por quem é apaixonado por carros!
A F-40 é o maior esportivo de todos os tempos, com certeza.
esse carro fez uma sombra enorme na F-50 que tinha motor de formula 1 monocoque de fibra de carbono e linhas mais arredondadas e era mais exclusiva tendo 349 unidades
mas o povo ainda gostava da F-40.... teve um kra do TOP gear, além do Jeremy clarkson que pilotou ela e a F-50... e ele realmente diz que a F-40 é visceral andando ao extremo
Digamos q "faltou" MAIS um video d uma amarela no dino. E sim tem q ter o SUCESSOR
Coletores de escapamento muuuito longos até chegar na turbina = aumento no lag. Ganha em faixa de giro, mas paga com aumento de lag.
Primeiro que grande conteúdo em amigo, meus parabéns. A F40 é icônica, design que pra min até hoje é incrível, uma mecânica fantástica e um V8 que ronca bonito demais.
Que top!!!
Sono de qualquer Gear Head, performance pura
Positivo!
Murta, as primeiras unidades da F40 possuem 650 cv, e a velocidade é bem além das 201 mph! Tanto que essas unidades são mais valorizadas hoje! Em 1994 a AutoBild (revista alemã) testou a F40 contra Jaguar XJ220, Lambo Diablo, Bugatti EB110... Schumacher no volante: a F40 virou 1:28.30, o XJ220 1:30.40, o Diablo 1:34.50 e o 911 Turbo 1:35.30 (o EB110 não teve tempo na pista). Ela espancava a concorrência sem dó!
Não curto "las Ferraro" mas essa F40 é um TESÃO! Mermão qi insanidade... Linda. ;)
Nisso eu me atrevo a falar por todos aqui, queremos sim um vídeo da Ferrari F50 por favor...
Com Certeza vou querer um vídeo da F50, embora ela "ñ seja aquelas coisas se compara com a F40", ela ainda é top. Me lembro até hoje da imagem dela estampada no CD de algum dos Need For Speeds Clássicos.. NFS SE II? Talvez?!
Cara! já que tu entrou no grupo B, fala do melhor carro de rali que nunca foi campeão, principalmente porque foi cancelado. O RS200 foi, tipo, um monstro...
Sim, eu tive um poster da F40😎
Fala sobre a RAM SRT10 a pickup super esportiva
O ronco dessa F40 LM dá arrepios cara, um dos mais fodas que já ouvi, se não O mais foda!😍
F40 e a 355 são as Ferrari mais clássicas pra mim, sonho de infância ver um dia ao vivo.
Já vi a 355, "só" falta a F40!
Abraço Murta!
A F40 eu tbm nunca vi.. Beeeeeem mais rara, tbm... A 355 é linda demais!
@@ALTARPM Acho nem tem Brasil, uma pena!
@@hugopompeo304 F40 tem uma aq no brasil
@@ALTARPM ja vi em Florianópolis a f40 e a f50
Tem um f40 no Brasil tem um outro canal que já mostrou ela e até sua troca de pneus pois ela com mais de 30 anos estava ainda com pneus originais, o cara teve que encomendar por causa das medidas específicas e se não me engano ficou uns 15 mil só de pneus
Monstro sagrado com um rugido maravilhoso!!
Murta traz um vídeo mais detalhado sobre o grupo B e as revoluções que ele trouxe pro mundo automotivo!!!
Uma dica de outro supercarro da década de 90 e o primeiro carro de rua feito totalmente em fibra de carbono.Jaguar Xjr15.Parabéns pelo canal.
Que cenário lindo! Me deu uma ideia para um escritório home-office.
Sim essa F40 está na história junto com outros grandes carros, o rival dessa Ferrari na época era a Lamborghini Countach. Traz sobre a F50, Lamborghini, Skyline, Puma, etc.
VAleeeu!! Trarei!
Não só a Countach mas tb o Porsche 959 lançado um ano antes e recordista mundial de velocidade até a chegada da F-40 no ano seguinte.
E teve o Porsche Ruf Yellow Bird que batia a Ferrari tb. Foi lançado no mesmo ano de 87.
A Diablo tb era tida como rival da F-40 por ter sido lançada no início de 90, quando a Ferrari ainda estava em produção.
Ótimo vídeo murta.
Para quem quer ver um ótimo vídeo de review e comparação entre F40 e F50 recomendo muito em assistir o vídeo "Ferrari F40 v Ferrari F50. Like You've Never Seen Them Before /CHRIS HARRIS ON CARS" dá para ver e empolgação e a paixão que o Chris Harris tem na F40.
O meu filtro é esse aí. Coloquei na época dos testes do Dinamômetro na Rey
Deixando de lado o prestígio e glamour de marcas a McLaren F1 foi e é o maior esportivo de TODOS OS TEMPOS,em todos os sentidos ela bate a Ferrari,motor, o maravilhoso câmbio manual com tração traseiro,chassi, posição central de pilotagem e o melhor,sem frescuras como as babás eletrônicas,um verdadeiro super esportivo visceral com aquele estrondo do V12 "aspirado♥️" fora que ela é muito,mais muito mais linda do que o cavalinho.
#mclarenf1esportivodeverdade
Siiiiim siiimmm... Queremos F-50 também!
Parabéns Murta baita conteúdo foda !
Muito bom murta, continua com esses vídeos pq tá muuuito bom, apaixonei por esses vídeos de história quando você falou da história da veyron
Showw!! Valeu por participar!
Sensacional. Faz um vídeo contando a história do Bugatti Type 35B, um carro de corrida emblemático do início da fase romântica do automobilismo.
Anotada a sugestão =)
Valeu por participar!
Lafiti na LM , deveria ter deixado ela esquentar um pouco pro câmbio fluir melhor
Pra mim a Ferrari mais linda é a 512 tr, e não me pergunte o porquê, e nem deve ser a melhor, mas acho o desing dela encantador, bacana o cenário bacana Murta!
Gosto é gosto, n tem que explicar =)
Tmj! Valeu por participar!
É normal se arrepiar com o ronco desse carro?
hahaahah pode acontecer!
Que belo cenário meu amigo, que cenário! 👏🏻👏🏻👏🏻
Vídeo espetacular, mítica F40 sonho de consumo.
Eu curtiria muito um vídeo sobre a Enzo, excelente trabalho Murta!
Eu não curto Ferrari, mas a F40 e a Enzo são lendárias. Acredito que a F40 não competiu em 91, onde reinou o Wankel 787B. Diga-se de passagem, Raul Boesel ficou em segundo na Jaguar, declarou ter virado 363kph, e não conseguiu pegar o rotativo aspirado.
A F40 foi a melhor Ferrari já produzida nada q veio depois disso teve muito graça Ferrari bruta pra macho foda pra caralho.......Faz a F50 pra gente ver Murta vlw conteúdo muito bom
Ronco da F40 LM foi arrepiante de ouvir!
É insana!!
Ela bufa né.. n é um ronco continuo ela esganiça.. q carro meus amigos q carro
Com certeza seria muito bacana você falar da F50! Sou fã também dela! Um abraço!
Farei, pode deixar!!
Obrigado por participar!!
Abs!
Muito máquina, maravilha da engenharia!!! E eu tinha um quadro da F40 na parede da sala kkkkk
hahahaha show!!
Valeu por participar!!
Seria legal a trilogia: F40, F50 e Enzo. Parabéns pelo conteúdo!
Complicado em, ale além do McLaren f1 o 959 também é um carro certamente memorável, mas eu ainda assim gosto mais do f1 pq ele é pouco mais "raiz", mas certamente são todos carros lendários
Vídeo Sensacional, Murta! Vc traz um conteúdo diferenciado dms... vou te pedir pra por na descrição do próximo o link dos vídeos dessa série, pra garantir que não estamos perdendo nenhum
Murta parabéns pelo trabalho. Informação top de maneira descontraida
Valeeeu a força!! Vamo que vamo =)
O murta você ja pensou em fazer vídeos sobre tipos de corridas, e sobre como surgiram e evoluíram ao tempo tipo o drift que começou no Japão seria muito legal
Fala mais do grupo B de Rally, parece incrível a potência desses carros pra época, sem regras, que loucura
Parabens Murta essa serie de historias ta muito boa!
Minha Ferrari favorita, gosto tbm da f50
Uma pena que a RS Air filters não tem um modelo para meu carro. Adoraria dar uma força ao canal e a indústria nacional
O pai de todos dos super esportivos !!
Sensacional!!! Agora que venha a história da F50
Gostei do Studio murta. Parabéns pelo vídeo!!
Valeeeu!!
Fala da F50 GT. O ronco dela é ANIMAL
Fareeei!
Valeu por participar!
Prefiro o F40, mas icônico no desenho e mais visceral no comportamento.
PS.: Murta, fiz uma pergunta no outro vídeo do Lancer Evo que você dirigiu. Poderia nos dar uma resenha técnica?
Trás da F50 murta outras sugestões são da Saleen 7 também tem a Ferrari Enzo e o projeto do único carro esportivo da Volkswagen o Nardo V12 !!
Show!
Apesar de todas as críticas, sou grande admirador de F50.
Quando puder, fale do Saleen S7!
Muito top bro......esse cenário tbm n fica atrás.....fenomenal!!!!
Muito obrigado!!
Abs!
Pelo amor de Cristo faz o vídeo da F50!!
Acho que seria muito top no futuro você fizesse um vídeo sobre a história das 24hrs de Le Mans
Cara estou adorando o história automotiva..cada vez melhor e sempre contando história de gigantes automotivos isso sensacional cara,
Que tal contar a história de algum grande esportivo brasileiro dos anos 70...
Slv murta 🤙🤙👏👏👏👏👏
Valeeeu por participar!!
Muito top essa serie , só na expectativa dos próximos👍👍👍