Lachen! Ik vloog wel bijna van de baan toen ik jou (en vooral die gast voor jou) probeerde in te halen :p Ik gebruik gewoon mijn iPhone met de app TrackAddict waar dit mee is gefilmd, die houdt echt alles tot in detail bij. En heb nog een OBD plug in de auto voor live toeren/boost/revs/versnelling etc
Haha ja dat had ik gezien. Snelle bmw wel. Ik had (nog) geen kans 😅 aanstaande maandag nog maar eens proberen. Met de nieuwe app ook ik ben benieuwd thanks!
@@GPowerM6RR This is a track day not a race day so all good but I asked because I also went to the RSZ free ride-tour for the first time(also was my first track experience). I got completely lost on the track while trying to survive and might have missed some flags unintentionally (blue flag probably) so was curious about whether may I get a fine points later or if they inform you when you leave the track. But probably they do not give you a warning unless do something really stupid or dangerous.
@@whoknows3606 Well, then I guess you are completely fine! If there are any issues/reasons against you, they will say so when you are leaving the track at the end. And if you really misbehave you will get black flagged during the session and need to leave the track instantly. Hope you had fun but prepare yourself for the next time so you know the track layout:)
@@GPowerM6RR nice! Ik ben de witte F20 die je ziet op het einde van je filmpjes. Ook 120D, met standaard vermogen (190pk) en bijna 300.000 op de klok. Ben het met je eens, het kan prima sneller, maar het is ook weer ruim snel genoeg. Er reed in onze sessies ook een M140i xDrive mee, zijn remmen stonden in de fik in bocht 1… ik heb dezelfde remmen met RVS slangen en Ferodo ds2500, en je merkt echt wel dat het spul warm wordt al Mijn auto stond in de eerste sessie en het begin van de tweede sessie in noodloop, met max 150pk, door een verstopte uitlaatgas druksensor.. na het verwijderen van die code (halverwege de tweede sessie) merk je ineens hoeveel verschil 40pk is 😅
Oh nice mooie auto! Wanneer is je ketting vervangen? Ja opzich prima vermogen idd maar ik zou als ik jou was misschien toch voor n chippie kijken haha:) Ja ik heb die Brembo’s ook, die worden echt heet idd! RVS slangen en nieuwe vloeistof liggen al een tijdje klaar, hopelijk zitten die er voor de volgende sessie eindelijk op. Blokken komen als deze op zijn, nog even kijken welke. Haha sick heb je die code tijdens het rijden verwijderd!? Ik vergeet wel eens bandenspanning op nieuw te laten meten nadat ik spanning heb laten zakken, dan zit ik ook vast in comfort mode en kan tractie niet uit.
@@GPowerM6RR Ik heb gechipt bij 245dkm, 5 minuten later begaf de hoge druk dieselpomp het (Bosch CP4, bekend probleem), dat is een dure reparatie, gezien hij gruis door het volledige diesel systeem heen jast, dus alles moet vervangen worden.. Sindsdien besloten gewoon het standaard vermogen te accepteren. Ketting is nooit vervangen, naar mijn weten bij de B47 minder een zwak punt dan bij de N47. Hij maakt voor zover ik weet ook nooit geluid en de motor loopt goed. Daarentegen heb ik het nooit laten controleren, dus wellicht nog een punt om ooit eens aan te pakken. RVS slangen en vloeistof is zeker een goeie upgrade bij deze remmen, ik heb ook Motul RBF600 (en had voorheen 660). Ik ga wel terug naar Brembo Xtra blokken, de DS2500's geven mij te veel stof voor dagelijks rijden. Haha ja heb met Bimmerlink de code verwijderd tijdens het rijden, mijn passagier werd een beetje misselijk, dus toen reden we even wat rustiger aan. Goed dat je dat zegt trouwens van comfortstand, was al vergeten dat dat zo was, maar gelukkig had ik hem gereset na het aflaten
@@Oockeshoek Dat meen je niet! Dan zou ik m denk ik ook standaard houden, je bent nu waarschijnlijk alsnog sneller dan ik op t rechte stuk niet? Maar het was het geen vage Aliexpress chip ofzo haha :p? Mijne was al gechipt toen ik m kocht, werd overigens niet door de autozaak verteld, dus geen idee wat er precies is gedaan. En goed om te weten van blokken, dacht zelf aan yellowstuff. Mijn ketting heb ik recent bij 175k uit voorzorg gedaan, ik begon juist wel iets te horen. Minimaal geluid wel, en ik kon achteraf ook nog wel even door, maar hij loopt echt soepeler en beter hierdoor. En wat geniaal haha! Dan moet ik toch ook maar eens Bimmelink of Bimmercode aanschaffen.
Leuk filmpje. Ik ben het in de a3 quattro rond 13:00. Wat gebruik je om de rondetijden etc. Te meten?
Lachen! Ik vloog wel bijna van de baan toen ik jou (en vooral die gast voor jou) probeerde in te halen :p Ik gebruik gewoon mijn iPhone met de app TrackAddict waar dit mee is gefilmd, die houdt echt alles tot in detail bij. En heb nog een OBD plug in de auto voor live toeren/boost/revs/versnelling etc
Haha ja dat had ik gezien. Snelle bmw wel. Ik had (nog) geen kans 😅 aanstaande maandag nog maar eens proberen. Met de nieuwe app ook ik ben benieuwd thanks!
8:55 you passed people while 60 flag was up. Did you get a warning for this later?
Yea my bad! (Gave the position back to the BMW though.) And no, I did not get a formal warning.
@@GPowerM6RR This is a track day not a race day so all good but I asked because I also went to the RSZ free ride-tour for the first time(also was my first track experience). I got completely lost on the track while trying to survive and might have missed some flags unintentionally (blue flag probably) so was curious about whether may I get a fine points later or if they inform you when you leave the track. But probably they do not give you a warning unless do something really stupid or dangerous.
@@whoknows3606 Well, then I guess you are completely fine! If there are any issues/reasons against you, they will say so when you are leaving the track at the end. And if you really misbehave you will get black flagged during the session and need to leave the track instantly.
Hope you had fun but prepare yourself for the next time so you know the track layout:)
Gechipt?
Yes hij is gechipt. Kom alsnog veel te veel power te kort op het rechte stuk maar snel en goed genoeg om plezier te hebben:)
@@GPowerM6RR nice! Ik ben de witte F20 die je ziet op het einde van je filmpjes. Ook 120D, met standaard vermogen (190pk) en bijna 300.000 op de klok.
Ben het met je eens, het kan prima sneller, maar het is ook weer ruim snel genoeg. Er reed in onze sessies ook een M140i xDrive mee, zijn remmen stonden in de fik in bocht 1… ik heb dezelfde remmen met RVS slangen en Ferodo ds2500, en je merkt echt wel dat het spul warm wordt al
Mijn auto stond in de eerste sessie en het begin van de tweede sessie in noodloop, met max 150pk, door een verstopte uitlaatgas druksensor.. na het verwijderen van die code (halverwege de tweede sessie) merk je ineens hoeveel verschil 40pk is 😅
Oh nice mooie auto! Wanneer is je ketting vervangen?
Ja opzich prima vermogen idd maar ik zou als ik jou was misschien toch voor n chippie kijken haha:) Ja ik heb die Brembo’s ook, die worden echt heet idd! RVS slangen en nieuwe vloeistof liggen al een tijdje klaar, hopelijk zitten die er voor de volgende sessie eindelijk op. Blokken komen als deze op zijn, nog even kijken welke.
Haha sick heb je die code tijdens het rijden verwijderd!? Ik vergeet wel eens bandenspanning op nieuw te laten meten nadat ik spanning heb laten zakken, dan zit ik ook vast in comfort mode en kan tractie niet uit.
@@GPowerM6RR Ik heb gechipt bij 245dkm, 5 minuten later begaf de hoge druk dieselpomp het (Bosch CP4, bekend probleem), dat is een dure reparatie, gezien hij gruis door het volledige diesel systeem heen jast, dus alles moet vervangen worden.. Sindsdien besloten gewoon het standaard vermogen te accepteren. Ketting is nooit vervangen, naar mijn weten bij de B47 minder een zwak punt dan bij de N47. Hij maakt voor zover ik weet ook nooit geluid en de motor loopt goed. Daarentegen heb ik het nooit laten controleren, dus wellicht nog een punt om ooit eens aan te pakken.
RVS slangen en vloeistof is zeker een goeie upgrade bij deze remmen, ik heb ook Motul RBF600 (en had voorheen 660). Ik ga wel terug naar Brembo Xtra blokken, de DS2500's geven mij te veel stof voor dagelijks rijden.
Haha ja heb met Bimmerlink de code verwijderd tijdens het rijden, mijn passagier werd een beetje misselijk, dus toen reden we even wat rustiger aan. Goed dat je dat zegt trouwens van comfortstand, was al vergeten dat dat zo was, maar gelukkig had ik hem gereset na het aflaten
@@Oockeshoek Dat meen je niet! Dan zou ik m denk ik ook standaard houden, je bent nu waarschijnlijk alsnog sneller dan ik op t rechte stuk niet? Maar het was het geen vage Aliexpress chip ofzo haha :p? Mijne was al gechipt toen ik m kocht, werd overigens niet door de autozaak verteld, dus geen idee wat er precies is gedaan. En goed om te weten van blokken, dacht zelf aan yellowstuff.
Mijn ketting heb ik recent bij 175k uit voorzorg gedaan, ik begon juist wel iets te horen. Minimaal geluid wel, en ik kon achteraf ook nog wel even door, maar hij loopt echt soepeler en beter hierdoor.
En wat geniaal haha! Dan moet ik toch ook maar eens Bimmelink of Bimmercode aanschaffen.