Добрый день, у вас самый лучший канал по болтам. Спасибо за ролики. Подскажите если у машины стрельнула подушка и горит на приборке "servese" перезапустить высоковольтное реле можно только через дилерский сканер или можно попробовать Launch ? Где то видел у вас на канале как разблокировали колеса чтоб загнать на эвакуатор или для буксировки. Можете написать название, возможно удалилось видео.
Здравствуйте. Благодарю. Можно попробовать лаунч. Так же можно попробовать восстановить подушки все машина сама себя диагностирует и поедет. Видео не помню даже такого. После аварии, точнее удара есть разблокировка батареи.
Здравствуйте! Вопрос не по теме, но может знаете ответ? На некоторых болтах меню всё по русски, а на некоторых нет от чего зависит? Модификация? Год выпуска? Просто знаю, что при выборе языка в меню нет русского.
Подскажите пожалуйста если отсоединить 12в акб, то сколько в среднем за сутки уходит % заряда тяговой батареи? Машина в пути застряла в порту, волнуюсь, прошло более 2 месяцев, отправляли с 50%, отключили только 12в акб...
Не знаю. Скорее всего на километров 20 хватит. Но упадет нормально химия, приутихнет. Лучше не вставлять сразу на быструю зарядку. Потихоньку раскачать и нормально будет.
У меня не отключали этот предохранитель. Единичные случаи. Вообще могут положить в бардачок или подлокотник. Могут и не положить потом запарно его найти. Но все нормально будет, редко кто его вытаскивает, смысла нет.
@@flex3065 у меня bolt'17 (пробег 40т) сегодня перегорел предохранитель на ходу во время ускорения. Оказался севший акул 12в, купил новый, но та же проблема - не включается драйв и заряд падает в 0 после включения через 30 секунд. Нашел что сгорел предохранитель - поменял на "времянку" для проверки что остальное в норме. И о чудо - передача включилась и уже едет! но ошибки есть, надо сбрасывать. Не понял почему перегорел.
@@flex3065 Если часто топить в пол, то не обязательно это делать несколько раз подряд. Происходит старение металла в предохранителе и он сгорает уже не на 400 ампер а на меньше. т.е. даже при обычном ускорении уставший предохранитель может перегореть. И даже можно не топить в пол, а просто часто ездить в горку с ускорением. Скорее всего так произошло у меня. После замены всё нормализовалось, даже ошибка прошла сама - всё Ок. Только предохранитель. Я рассчитал при ускорении "тапка в пол" потребление 120кВт. при напряжении на батарее 380В ток будет 315А (теоретический максимум 150кВт/380В=395А). Предохранитель нагревается и очень сильно. Конечно предохранитель долго такой режим не выдержит. Так что сейчас часто не ускоряюсь лишний раз. И вожу с собой запасной предохранитель :-)
Класс, очень полезный видос! Теперь ждем подробную замену масла в редукторе;)
там пожизненная гарантия
@@DieForMeta1 на что, на масло в редукторе?:))
@@flex3065 именно, можете доказать мне обратное ссылкой на пункт в мануале
@@DieForMeta1 посмотрю в мануале, видел в конце вроде табличку.
@@flex3065 страница 303 в мануале 2020 года и ниже есть но там нет масла.
Добрый день, у вас самый лучший канал по болтам. Спасибо за ролики. Подскажите если у машины стрельнула подушка и горит на приборке "servese" перезапустить высоковольтное реле можно только через дилерский сканер или можно попробовать Launch ?
Где то видел у вас на канале как разблокировали колеса чтоб загнать на эвакуатор или для буксировки. Можете написать название, возможно удалилось видео.
Здравствуйте. Благодарю. Можно попробовать лаунч. Так же можно попробовать восстановить подушки все машина сама себя диагностирует и поедет.
Видео не помню даже такого. После аварии, точнее удара есть разблокировка батареи.
@@ecar52 Понял, буду пробовать. О результате отпишусь
Спасибо помогло ваше видео😊
Здравствуйте!
Вопрос не по теме, но может знаете ответ? На некоторых болтах меню всё по русски, а на некоторых нет от чего зависит? Модификация? Год выпуска?
Просто знаю, что при выборе языка в меню нет русского.
Их русифицируют. И все. В американском болте нет русского, их перепрошивают и вуаля. Не имеет значения год, модификация и т.д.
400А И (а не или) 500В )))
Р.S. Своим ...лайк )))
Да, ошибся немного. 400 А и 500 ВТ
Подскажите пожалуйста если отсоединить 12в акб, то сколько в среднем за сутки уходит % заряда тяговой батареи? Машина в пути застряла в порту, волнуюсь, прошло более 2 месяцев, отправляли с 50%, отключили только 12в акб...
Не знаю. Скорее всего на километров 20 хватит. Но упадет нормально химия, приутихнет. Лучше не вставлять сразу на быструю зарядку. Потихоньку раскачать и нормально будет.
Лучше автовозом ехать!
Еще напишу. Ничего страшного. Максимум на 3-4 % упадет заряд ввб. Проедите нормально.
@@ecar52 спасибо!
Упадет пару процентов, не переживай. У меня был Лиф, я уезжал зимой в отпуск на месяц, зарядил до 96% приехал стало 95%.
У вас ещё родной аккумулятор 12 в. Или меняли когда пришол автомобиль
Родной. Если видно там написано ACDelco это шевролетовское отделение запчастей сейчас.
@@ecar52 заряжал как пришол или был нормальный
Не помню. Может стартонули другим акумом. Может живой был. Но это оригинальный так что скорее всего тока хватило.
А зачем ключ уносить?
Увидел в ролике что говорят это сделать. Я не знаю но может как то влияет. У меня всеравно ключ далеко лежал вот и сказал.
Это только для снятия батареи нужно делать?
Вообще да. Я не знаю зачем еще его отсоединять.
@@ecar52 для сварочных работ по кузову если только
При долгом хранении, транспортировке, снятии и постановки ввб. Вот зачем его снимают.
@@ecar52 ясно понятно. У нас в стране хватает быстрых зарядак тип 1
Купил бадта и Подписался на ваш канал, нужгая информация
Добрый день. Интересно, если для транспортировки отключат этот предохранитель, куда его положат в машине? )
У меня не отключали этот предохранитель. Единичные случаи. Вообще могут положить в бардачок или подлокотник. Могут и не положить потом запарно его найти. Но все нормально будет, редко кто его вытаскивает, смысла нет.
@@ecar52 некоторым перевозчикам запрещено везти болты без отключения ВВБ вроде
За борт )))
У кого-то уже останавливалась машина из-за этого предохранителя, Никита?
Если нет предохранителя то машина вообще ехать не должна. На эвакуатор и потянули.
@@ecar52 я про то или перегорал у кого-то предохранитель?
@@flex3065 у меня bolt'17 (пробег 40т) сегодня перегорел предохранитель на ходу во время ускорения. Оказался севший акул 12в, купил новый, но та же проблема - не включается драйв и заряд падает в 0 после включения через 30 секунд. Нашел что сгорел предохранитель - поменял на "времянку" для проверки что остальное в норме. И о чудо - передача включилась и уже едет! но ошибки есть, надо сбрасывать. Не понял почему перегорел.
@@alexandrlutsenko5132 говорят если дать педаль в пол пару раз подряд, то предохранитель может перегореть.
@@flex3065 Если часто топить в пол, то не обязательно это делать несколько раз подряд. Происходит старение металла в предохранителе и он сгорает уже не на 400 ампер а на меньше. т.е. даже при обычном ускорении уставший предохранитель может перегореть. И даже можно не топить в пол, а просто часто ездить в горку с ускорением. Скорее всего так произошло у меня. После замены всё нормализовалось, даже ошибка прошла сама - всё Ок. Только предохранитель. Я рассчитал при ускорении "тапка в пол" потребление 120кВт. при напряжении на батарее 380В ток будет 315А (теоретический максимум 150кВт/380В=395А). Предохранитель нагревается и очень сильно. Конечно предохранитель долго такой режим не выдержит. Так что сейчас часто не ускоряюсь лишний раз. И вожу с собой запасной предохранитель :-)