M400 스파크가 중고로 사긴 정말 좋은 차 같음. 어차피 단종이라 신차로는 살 수도 없지만... 경차 치고 주행감 탄탄하고(경차치고 괜찮다는 소리지 차급을 넘을 정도는 아님) 감가도 많이 되서 모닝보다 저렴하고 이미 감가 맞을만큼 맞아서 타다가 다시 되팔아도 크게 손해는 안 봄. LS는 최하 트림이라 좀 그렇고 LTZ 로 사면 옵션도 그렇게 나쁘지 않음. 사회 초년생이나 운전 경력 없는 사람이 첫차로 사서 운전 배우고 운전 재미도 익히는 용도로는 이 이상이 없다고 봄. m300이랑 비교하면 생각보다 주행 성능이나 안정감 차이가 남.
@@천검-u4j 스파크라서 그런게 아니라 경차는 원래 잔고장 적어요. 설계상 결함이 있는게 아니라면요. 왜나하면 구조가 간단하고 부품이 적거든요. 스파크는 다른차에 빈번한 터보@천검-u4j 스파크라서 그런게 아니라 경차는 원래 잔고장 적어요. 설계상 결함이 있는게 아니라면요. 왜나하면 구조가 간단하고 부품이 적거든요. 스파크는 다른차에 빈번한 터보차저 문제, DPF 문제, 에어서스나 전자서스 문제, 어라운드 뷰 결함, 통풍시트 문제 등이 안 생기죠. 애초에 그런 부품이나 기능이 없으니까요.
@@hangisa 앞으로 경차 리뷰가 늘면 좋을거 같습니다. 한기사 채널을 중고차 구매 목적으로 보는 사람들이 많은데 신차와는 달리 중고차는 경차가 거래가 굉장히 활발하기 때문에 경차 인터뷰 기다려온 사람들이 많을거 같아서요. 근데 적어놓고 보니 경차는 차종이 몇개 없어서 늘이기도 힘들겠네요. 트림조차 다양하지 못하고... 더군다나 더뉴랑 넥스트 스파크는 페이스리프트 인데 진짜 페이스만 바꾼 수준으로 변한게 거의 없어서 전면부 그릴쪽 크롬장식 추가랑 스탑앤고 생기고 이게 끝 ㅠ
맞아요. 스파크의 승차감이 좋았어요. 같은 소형차임에도 더 잘나간다는 느낌이었어요. 문제는 수리비인데 엔진 수리비가 중고차값이 나오는 문제가 있어요. 엔진에 문제가 있다고 하더군요. 근데 정말 소형차중 가장 좋았던거 같아요. 공간은 물론 레이이지만. 아직 개스퍼는 못타봐서 모르겠지만 스파크는 정말 잘나간다는 생각이 들정도였던거 같아요.
우리 운전자분 같은남자로서 멋있습니다.저도 최근에 세라토에서 말리부로 갔지만 처음에 스파크도 봤었습니다.하지만 말씀대로 내가 좋아하고 필요한차로 손택하는것도 맞고 작은차 탄다고 무시하는 것도 잘못됐고 외제차 타는사람들중 젊은 사람들 거의 카푸어라는것도 알고있고~답은 내가 좋으면 사는겁니다~^^같은 생각을 하고 있는 입장에서 공감합니다~안전운전하세요~~
3년전에 첫차로 12년식 M300사서 지금까지 몰고 있는데 오르막에서 잘 안나가긴 하는데 매우 만족. M400이었나 M450 빌려 타봤는데 내차보다 잘나감. 오토바이 계기판이라고 까이는데 개인적으로는 눈에 잘들어와서 좋음. 오히려 시승해본 다른차 속도계가 처음에 적응이 안됨. 고장은 나같은 경우는 현재까지 없었음. 무시와 시비도 당해본 적 역시 나 같은 경우는 없었는데 내가 둔감해서 못느낀걸수도 있긴함. 못끼어들겠다 싶으면 돌아간다 주의라
스파크300 탑니다 400 이 좋다는데 아직까지 300 이 별 잡소리 없이 잘 달리고 있습니다 고바위도 쪼매 힘들어도 신나게 올라갑니다 엔진 때 벗겨 주는 첨가제 한번씩 넣어주고 하니 순간 가속도 아직 유지합니다 스로틀바디 청소해주고 6천마다 엔진오일교환 하고 하니 아직은 탈만하네요 400 은 수동 한번 몰아보고 싶네요
정년 퇴직한 나도 지금은 16년식 스파크 타고 다닙니다. 사회생활 할 때 중형차도 여러 대 타고 다녔지만 만족감은 지금 스파크 최고입니다. 자전거 타고 다니듯 운행이 너무 편하고 비용 안들고...주차는진짜 대만족...400키로 넘는 장거리를 타도 피곤함 모르고 고속에서도 안정적 주행..뭐 하나 부족한 게 없어요. 단종됐다는 거 알고는 지금 애지중지 타고 다니죠. 고장날까 걱정하면서 소모품 제때 제때 갈아주고 급가속 급브레이크 일절 안하고 조심조심 타고 다닙니다...
저도 마지막까지 모닝이랑 스파크 고민하면서 모닝보다 스파크가 더 단단한 것으로 알고 있었는데 euro ncap 테스트 결과에서는 모닝이 더 안전하다고 결과가 나왔더라구요 측방 추돌에서는 스파크가 탑승자의 안전을 담보하지 못 할 정도로 찌그러집니다 그리고 iihs 테스트 중형차 급 보시면 말리부 외에도 그런 차가 있는 지 까지는 확인하지 못했지만 말리부가 측방 추돌에서 사이드 프레임이 찢어지면서 P등급을 받았습니다(어코드는 G등급입니다) 어릴 때 부터 대우 시절부터 이어진 단단한 쉐보레 라는 말을 듣고 자라서 그런 줄 알고 있었는데 미국의 iihs 충돌테스트를 찾아보시면 혼다와 현대의 세단이 top safety pick을 받아갑니다 기분 나쁘라고 드린 말은 아니며 소비자가 두 눈 부릅뜨고 있어야 제조사들이 이미지만 믿고 안전에 덜 신경쓰는 행태를 잡아 낼 수 있기 때문에 정보를 알려드리려고 댓글 달았습니다😊
그냥 동네 배달용으로 타고 다녀요. 생각 보다 실용적이고요 떨림은 좀 잇는듯 하고. 부품값은 많이 나오고요. 저도 차가 두대라서. 스파크 탈땐 . 빵빵이 잘 당합니다. 그래서 이거 몰고. 일나갈때는 부처로 변신 합니다. 한국 사람들 특징이 경차는 안에 살인자가 타고 잇어도. 일반 크락션. 하이빔 공격해요. 차가 2대인 사람은 확실히 느끼죠. 강약약강 . 특유 한국인 기질을 정확히 느낄 수 잇는 스파크. 추천 합니다.
집에 18년식 니로,20년식 스파크,10년식? 스타렉스 이렇게 보유하고 있습니다. 제 차는 니로이고, 나머지는 부모님 차량인데 스파크 타보니까 생각보다 진짜 재밌습니다 핸들도 니로보다 묵직하고 출력도 좋아요 잡아돌리는 손맛이 아주 좋습니다 언덕길도 더 잘 올라가는거 같습니다 대신 오토 미션이 약하다고 하더라구요ㅜ
스파크는 언제나오나 차 사고서 계속 기다렸는데 제 차는 더뉴스파크지만 반갑네요 😊 차는 결국 자기만족입니다! 저도 유지비 측면에서 모닝살까 했는데 외관 디자인이 모닝보다 스파크가 마음에 들었고, 중고차 시장에서 모닝은 가성비가 없습니다ㅠㅠ 올뉴모닝 11-13년식? 그쯤이 아직도 500만원대 이렇습니다.. 사실 더넥스트 디자인이 마음에 들었는데 매물이 마음에 드는 게 없어서 더뉴로 넘어갔지만.. ㅎㅎ 10만 넘는 중고차 구매해왔는데 5개월간 5000km정도 탔는데 아직까지 조수석 쇼바마운트만 교환했습니다! 잔고장 없이 아직은 잘 타고 있네요! 저도 미션은 나갈까봐 조금 무섭긴 하지만 어쩌겠어요~ 차는 소모품인걸요😊 영상 잘 봤습니다! 다른 스파크 차주분도 나오시면 더 반가울 것 같네요!!
베라크루즈 3.8 > LF > m300 폐차 > m400 저번주에 당근으로 중고로 가져왔는데 저의 더넥스트도 직물시트 깡통인데 되게 반갑네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ lf랑 m300 동시 소유하다가 m300만 타고 다녓엇는데 이부분 공감이 가네요 ㅋㅋㅋㅋ 스파크들 풀옵도 잇고 오토잇고 수동 나뉘지만 수동으로 선택한 이유 ,, 1 써칭을 통해 오토미션이 약하다고 들어서 수동을 선택했지만 2 더 마음이 갔던부분은 300탓을때 수동이 재미있엇기 때문, 2-1 300은 가스 였는데 400은 가솔린이라 연비도 더 좋고 주행질감이 경쾌함 3 운전하는 재미 ( 재미있는 장난감을 다룬다는 느낌이 강함 ) 3-1 운전에 재미를 더 한다 라는 느낌을 받기위해서는 스포츠성이 강한 고급수입차를 운용하거나 입문을 해야하는데 그러기엔 사고팔고 감가와 수리유지비용 감당이 쉽지 않을 뿐더러 차는 단순 이동수단인데 수준에 맞지 않은 차는 어리석은 생각이라고 생각, 3-2 300, 400만원 선에서 수동깡통을 운영하니까 운전이 그저 편해야 한다는 편견을 깸 공짜로 탄타는 느낌이 굉장이 강함. 고장이 날것도 없지만 모닝이 상대적으로 수리정비가 저렴한 편이기 때문에 비싸다고 느낀다는것, 4 옵션의 부재를 합리화 하게 됨 (fast, 닥신 ) 4-1 이차저차 많이 타봤을때 가장 중요하게 생각하는 , 가장 마니 활용 하게 되는 옵션은 좌우깜빡이임 경차스파크는 좌우깜빡이 옵션이 무려 공짜 입니다 . 4-2 후측방 경고 옵션 ( 사이드미러 보는 습관은 운전의 기본 , 숄더 체크로 확실한 시야 확보를 하면 후측방에서 발생하는 사고를 미연의 방지 및 타 차량들 사고에 휩쓸릴 가능성이 낮아짐 ) 4-3 사이드미러 수동에 대하여 - 한번만 조절해 놓으면 절대 건드릴 일 없음 4-4 직물시트와 가죽시트의 차이 -직물시트는 변형이 오지 않지만 가죽시트는 변형이 와서 수선을 하게 됨, 즉 내구성의 차이 4-5 후방센서와 후방카메라는 둘중에 하나라도 있어야 후진이 훨씬 용이함 (후진은 그어떤 옵션좋은 차량이 와도 무조건 반드시 천천히 운영해야함 ) 후방 카메라, 센서 잇어도 사고 날 사람은 사고남 . 5 운전하면서 뭘 그리 할게 많은지 , 운전에 집중하면 사고날것도 사고가 나지 않음 운전이 편하고 지루하니까 핸드폰 조작하다가 사고가 나는 거라고 생각하는 자기합리화, 주로 혼자 탄타면 추천은 해줄수 있지만 가족단위로 2인 이상 운영한다면 추천하지않음. 6 종합적으로 공도에서 사고 날사람은 나고, 안전하게 운전에 집중하면 사고가 날것도 안나게 됩니다. 7 보험료 - 출연자분은 연간 키로수가 많아서 60만원 이시겠지만 저는 5000km 이하 주행하기 때문에 낼때만 종합보험 60만원 환급시 절반이상 다시 돌려받음 30만원 기준 잡고 12개월 나누면 월간 25000원, 기름가득 한달에 2번만 넣어도 10만원에 보험 25000원이면 10만원 내외에 작은 자동차장난감 정말 개꿀일수가 없음.
저도 14년식 스파크 LS 트림 타는데 옵션 없어도 아무 문제도 없더군요. 엉따 있고 에어컨 잘 나오고 모든 좌석 창문 운전석에서 조절 가능하니까 다른 옵션이 필요없더라구요. 심지어 후방카메라도 오래 써서 백화현상 와서 거의 안 보이는데도 희미하게 보이니까 주차선이나 주차스토퍼에 딱 맞출 때 좋더라구요. 그 외엔 쓸일없구요. 후측방안전옵션 없어도 숄더체크하면 다 보이고 저도 연 5000km 미만 주행이라 거의 절반 가까이 보험료 캐롯에서 환급받으니 진짜 대중교통비에서 좀만 더 내고 내차 내공간에서 편하고 따뜻하고 시원하게 출퇴근하고 어디 볼일보거나 장볼수 있어서 너무 좋더라구요.
경차는 경제적인 장점이 많지만 결정적으로 사고났을때 다칠 리스크가 커서 꺼려지더라고요 덤프하고 사고나면 이차저차 장사없지만 우리가 꼭 덤프하고만 사고나는건 아니죠 다양한 차종이랑 사고난다고 종합적으로 봤을때 얘기입니다 그리고 저번에 다리 위에서 경차가 다른차랑 추돌했는데 경차가 너무 가벼워서 날아가 다리밑으로 추락해서 안타까운 인명사고가 발생한 영상을 본뒤로 계속 그게 생각너더라고요 물론 경제적이고 주차 편하다는 장점도 있지만요..
저도 경차 타지만 그렇게 무시 당하진 않는데.... (새차 구매후 21만 째 가스팍 수동 오너입니다. ) 오히려 뒤에서 빵하면 일부러 잠시 기어감. 그리고 방어운전을 하다보니... 뒤에서 차달려오면 잘비켜주고... (난 느리니 너 먼저가...이런 느낌..) 평소에 출퇴근할때 차를 많이 사용하니..경차만한게 없음. 별로 품위 유지할 직업도 아니고.ㅎㅎㅎ
선루프 빼고 더 뉴 스파크 프리미어 풀옵션 뽑아서 타고 있는데 매우 만족하면서 타고 있습니다. 사실상 최고속도인 160km에서도 불안함 없이 쭉쭉 달릴 수 있고(모닝은 스파크 대비 가속력이 떨어지고 노면을 붙잡고 있다는 느낌이 적어 불안합니다.) 시내 승차감은 특별히 좋지도 나쁘지도 않았는데 고속에서는 시내보다 승차감이 훨씬 좋아서 놀랐습니다. 단점으론 별 생각없이 밟고 다니면 연비가 좋진 않고(시내 약 8km/l, 고속도로에서 크루즈 키면 연비 좋음) 실내가 포터급 싼마이 플라스틱 투성이라 내장 감성품질은 기대하면 안 됩니다. 또한 단종된 모델이라 그런지 사이즈 맞는 15인치 타이어 구하기가 쉽지 않습니다(주변 타이어 가게 전부다 없어서 인터넷으로 사야 함). 여튼 스파크 한정으로 쉐멘 해도 됩니다.
330에 저 유지비로 차를 타고 다니는 건 정말 거저에 가까운 가성비네요. 부품도 한번 바꾸면 최소 3~5년은 갈텐데 조금 더 비싼게 대수겠습니까? CVT, DCT 미션 차량은 조심해서 타도 20만 전 쯤에는 한번쯤 미션 나가고 미션 수리비가 만만치 않게 나오는 데 그냥 미션을 소모품으로 봐야 할 듯 하네요. 시비거는 사람 상대로는 차주분이 내려서 그냥 당신이 내 주유비 한번 내준적 있냐고 해보시면 전부 벙어리 만들어 주실수 있을 것 같습니다.
![기아 모닝 230,000km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/bDIrB83KAD8/mqdefault.jpg)
![기아 모닝 230,000km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](/img/tr.png)
![쉐보레 M450 스파크 Chevrolet Spark [차량리뷰] 이민재](http://i.ytimg.com/vi/K2cf4Dm_NIg/mqdefault.jpg)
한기사님 섭외력 대단하십니다
이제 중고차 파괴자님까지 섭외하시다니 대단하십니다ㅋㅋ
영상 너무 잘봤습니다
차로 사람을 판단하지 말자!
제가 항상 지키는 신조이기도 합니다^^
@@hangisa ㅋㅋ아엔 스팅어 타는놈한테 바로앞에서 칼치기 안당해봤나보네 아엔은 옆에서 뭐만하면 팝콘터트리고 민폐끼치고 ㅇㅋ??? 차로사람판단가능함
포르쉐 타고 다니는 사람이랑 경차 타는 사람이랑 편견없이 볼 수 있음??? 절대 안 됨 ㅋ
차급으로 사람을 판단하지 말자는 말씀에 정말 공감합니다.
경차가 느리면 그냥 추월해서 가면 되는데 괜히 시비 거는 사람들은 너무 한 것 같아요.
더 많은 사람들이 차보다 운전하는 사람이 중요하다는 것을 깨달으면 좋겠습니다.
전고수치는 M300대비 M400이 낮은것처럼 보이지만 M300은 루프렉포함 수치라서 실제로 루프렉을 제거하면 M400이 소폭 높습니다. 타보면 2열 헤드룸이 약간 더 높은걸 알수있습니다.
M400 스파크가 중고로 사긴 정말 좋은 차 같음. 어차피 단종이라 신차로는 살 수도 없지만... 경차 치고 주행감 탄탄하고(경차치고 괜찮다는 소리지 차급을 넘을 정도는 아님) 감가도 많이 되서 모닝보다 저렴하고 이미 감가 맞을만큼 맞아서 타다가 다시 되팔아도 크게 손해는 안 봄. LS는 최하 트림이라 좀 그렇고 LTZ 로 사면 옵션도 그렇게 나쁘지 않음.
사회 초년생이나 운전 경력 없는 사람이 첫차로 사서 운전 배우고 운전 재미도 익히는 용도로는 이 이상이 없다고 봄. m300이랑 비교하면 생각보다 주행 성능이나 안정감 차이가 남.
크... 형님께서 최소 중고자동차공학 석박사 코스를 밟으신 듯한 느낌이십니다😎😎
집에 있는 차량이 다 쉐보레라서 쉐보레 정비소 오래다녔는데...
스파크는 잔고장 잘 없다고 하드라구요.. (M400)
그리고 고질병 검색해서 미리 예방정비해두면 큰돈나갈일도 적어요...
또한 부품 교체같은 경우는 부품사서 가까운 공임나라로...ㅋ
@@천검-u4j 스파크라서 그런게 아니라 경차는 원래 잔고장 적어요. 설계상 결함이 있는게 아니라면요. 왜나하면 구조가 간단하고 부품이 적거든요.
스파크는 다른차에 빈번한 터보@천검-u4j 스파크라서 그런게 아니라 경차는 원래 잔고장 적어요. 설계상 결함이 있는게 아니라면요. 왜나하면 구조가 간단하고 부품이 적거든요.
스파크는 다른차에 빈번한 터보차저 문제, DPF 문제, 에어서스나 전자서스 문제, 어라운드 뷰 결함, 통풍시트 문제 등이 안 생기죠. 애초에 그런 부품이나 기능이 없으니까요.
@@hangisa 앞으로 경차 리뷰가 늘면 좋을거 같습니다. 한기사 채널을 중고차 구매 목적으로 보는 사람들이 많은데 신차와는 달리 중고차는 경차가 거래가 굉장히 활발하기 때문에 경차 인터뷰 기다려온 사람들이 많을거 같아서요. 근데 적어놓고 보니 경차는 차종이 몇개 없어서 늘이기도 힘들겠네요. 트림조차 다양하지 못하고... 더군다나 더뉴랑 넥스트 스파크는 페이스리프트 인데 진짜 페이스만 바꾼 수준으로 변한게 거의 없어서 전면부 그릴쪽 크롬장식 추가랑 스탑앤고 생기고 이게 끝 ㅠ
내차 14년식 m300 부모님차 19년식 더뉴스파크 m400인데 m300보다 m400이 훨씬 주행 소음이 정숙함. 근데 정차시 떨림은 m300이 훨씬 진동이 덜하고. m400은 신경쓰일 정도로 덜덜거림이 심함
스파크 정말로 얼마. 안 탓지만 생각 보다 좋아요 ~!!
더뉴스팍 수동 오너입니다. 잠깐 타려고 샀다가 고속안정감이 좋아서 계속 타는 중입니다.
역시 쉐보레는 스파크죠~시승채널은 한기사님이구ㅎ
토요타 크라운 사세요 정말 잘 만든 명차입니다
@도연제-j9x 인정합니다~다음차로 고려해보겠습니다~
@@최진용-h4p 토요타 프리우스도 봐보세요 운전재미도 있고 디자인도 이뻐서 여친이 없을때 여친으로 삼기 딱입니다
외제차!
@@トヨタプリウス_PHEV 정말 토요타와 렉서스의 완성도는 타본사람들은 다압니다~개인적으로는 프리우스가 정말 사고싶긴하네요~
성인 남자 둘이 타니깐 두 분이 옆에 꼭 붙어서 가네요 ㅋㅋㅋㅋ
맞아요. 스파크의 승차감이 좋았어요. 같은 소형차임에도 더 잘나간다는 느낌이었어요. 문제는 수리비인데 엔진 수리비가 중고차값이 나오는 문제가 있어요. 엔진에 문제가 있다고 하더군요. 근데 정말 소형차중 가장 좋았던거 같아요. 공간은 물론 레이이지만. 아직 개스퍼는 못타봐서 모르겠지만 스파크는 정말 잘나간다는 생각이 들정도였던거 같아요.
마지막 말씀에 공감 합니다
역시 멋지십니다~^^
우리 운전자분 같은남자로서 멋있습니다.저도 최근에 세라토에서 말리부로 갔지만 처음에 스파크도 봤었습니다.하지만 말씀대로 내가 좋아하고 필요한차로 손택하는것도 맞고 작은차 탄다고 무시하는 것도 잘못됐고 외제차 타는사람들중 젊은 사람들 거의 카푸어라는것도 알고있고~답은 내가 좋으면 사는겁니다~^^같은 생각을 하고 있는 입장에서 공감합니다~안전운전하세요~~
독특한 케릭터 한기사형님 구독!굿~
와 또 한기사님 영상!!!
오늘도 감사합니다😄😄
3년전에 첫차로 12년식 M300사서 지금까지 몰고 있는데 오르막에서 잘 안나가긴 하는데 매우 만족. M400이었나 M450 빌려 타봤는데 내차보다 잘나감. 오토바이 계기판이라고 까이는데 개인적으로는 눈에 잘들어와서 좋음. 오히려 시승해본 다른차 속도계가 처음에 적응이 안됨. 고장은 나같은 경우는 현재까지 없었음. 무시와 시비도 당해본 적 역시 나 같은 경우는 없었는데 내가 둔감해서 못느낀걸수도 있긴함. 못끼어들겠다 싶으면 돌아간다 주의라
오르막에서 1단이나 2단으로 올라가면 잘 올라감
스파크300 탑니다
400 이 좋다는데 아직까지
300 이 별 잡소리 없이 잘 달리고 있습니다 고바위도 쪼매 힘들어도 신나게 올라갑니다 엔진 때 벗겨
주는 첨가제 한번씩 넣어주고 하니 순간 가속도 아직 유지합니다 스로틀바디 청소해주고 6천마다 엔진오일교환 하고 하니 아직은 탈만하네요 400 은 수동 한번 몰아보고 싶네요
지금 비엠5시리즈 타고있는데 세컨으로 스파크 보고있습니다. 마트나 가까 운곳 갈때 타려고 하나살려고 합니다.저희 아파트가 저녁에 차빼면 주차자리가 없어서 막타고 주차 아무데나 할수있는 차를 보고있는데 스파크가 디자인도 안전성도 좋은거 같아서 이번주내로 하나 구입예정입니다.
정년 퇴직한 나도 지금은 16년식 스파크 타고 다닙니다. 사회생활 할 때 중형차도 여러 대 타고 다녔지만 만족감은 지금 스파크 최고입니다. 자전거 타고 다니듯 운행이 너무 편하고 비용 안들고...주차는진짜 대만족...400키로 넘는 장거리를 타도 피곤함 모르고 고속에서도 안정적 주행..뭐 하나 부족한 게 없어요. 단종됐다는 거 알고는 지금 애지중지 타고 다니죠. 고장날까 걱정하면서 소모품 제때 제때 갈아주고 급가속 급브레이크 일절 안하고 조심조심 타고 다닙니다...
저도 16년식..15만 이제 넘겼어요. 엔진오일 고급으로 갈고 검아웃 반병 넣어보세요.
언덕길도 힘들지않게 잘나갑니다. 안전운전 하세요 ~^^
스파크13년식 24만타는중인데 아직 140 밟아도 잘~~나갑니다 ㅎ
오 스팍 이쁘네요
수동 또한 굿^^
글구 그전 한기사님 eq900 시승기도
잘봤습니다.^^
저도 아시는분 eq900. 알아봐
달라 하셔서 eq900 3.8 럭셔리프리미엄
같이 봐 드리고 있네용^^
나는 티코 수동가지고 있는데 이게 국내의 마지막 캬브레타 방식 엔진이라 내년에 있을 종합검사가 벌써부터 걱정이다.
캬브레타방식 엔진은 만질수 있는 곳도 별로 없는데.. 에휴 올드카의 비애다
크~~ 추억의 명차!!
티코 차주님 연락 기다리고 있겠습니다 :)
승차감, 안정감에서 경차중 넘버원은 4세대 더뉴스파크인것 100배 인정. 현기 경차는 옵션에 집중투자, 쉐보레는 차체에 집중투자. 경차 하체에도 우물정 서브프레임 넣어주는 쉐보레의 자동차철학 덕분인 것 같아요.
저도 마지막까지 모닝이랑 스파크 고민하면서 모닝보다 스파크가 더 단단한 것으로 알고 있었는데
euro ncap 테스트 결과에서는 모닝이 더 안전하다고 결과가 나왔더라구요
측방 추돌에서는 스파크가 탑승자의 안전을 담보하지 못 할 정도로 찌그러집니다
그리고 iihs 테스트 중형차 급 보시면 말리부 외에도 그런 차가 있는 지 까지는 확인하지 못했지만 말리부가 측방 추돌에서 사이드 프레임이 찢어지면서 P등급을 받았습니다(어코드는 G등급입니다)
어릴 때 부터 대우 시절부터 이어진 단단한 쉐보레 라는 말을 듣고 자라서 그런 줄 알고 있었는데
미국의 iihs 충돌테스트를 찾아보시면 혼다와 현대의 세단이 top safety pick을 받아갑니다
기분 나쁘라고 드린 말은 아니며 소비자가 두 눈 부릅뜨고 있어야 제조사들이 이미지만 믿고 안전에 덜 신경쓰는 행태를 잡아 낼 수 있기 때문에
정보를 알려드리려고 댓글 달았습니다😊
역시 인터넷 슈퍼카
막상 타보니 그렇게 좋은건 모르겠더라구요
@@kurohane6633 네. 정말 그 테스트결과를 볼 수 있는 곳 알려주신다면 더 좋을 것 같습니다. 아무튼 님 정보가 맞다면 스파크도 다시 생각해 봐야겠군요.
@@헐쿠-j4r 넥스트 스파크부터는 경차치고 시속 100km에서 안정감을 주는 유일한 차입니다. 기존 마티즈도 80km 까지는 대단한 안정감을 느낄수 있지요. 적어도 모닝과 비교해서는 월등하다는 겁니다.^^
어차피 경차사고는 도찐개찐이라 안정감에 더 끌리네요
둘이 어께 딱 달라붙은게 오붓하네요
그냥 동네 배달용으로 타고 다녀요. 생각 보다 실용적이고요 떨림은 좀 잇는듯 하고. 부품값은 많이 나오고요. 저도 차가 두대라서. 스파크 탈땐 . 빵빵이 잘 당합니다.
그래서 이거 몰고. 일나갈때는 부처로 변신 합니다. 한국 사람들 특징이 경차는 안에 살인자가 타고 잇어도. 일반 크락션. 하이빔 공격해요. 차가 2대인 사람은 확실히 느끼죠. 강약약강 . 특유 한국인 기질을 정확히 느낄 수 잇는 스파크. 추천 합니다.
접근하기 쉽지않은 수동차량 운행하고 다니신다니 존경합니다
1종 보통인 한기사이지만
저도 수동차량 시내주행 하라고 하면... 쉽지 않더라구요😂
@@hangisa 저도 수동이지만..서울가면 도가니에서 즙 나옵니다.
절대 수동차량으론 서울 안감...
수동 경차 몰아보면 ㅈㄴ 재밌음 래브매칭 그 맛 느끼면 진짜 장난감 타는거 같아서 특히 느랏재 같은데서 다운힐 치면 재밌음 단, 올라갈땐 너무 힘들어 ㅜㅜ
제스파크도 m400 에코 모델인데 현재 19만키로 타고있습니다. 물론 차량정비 및 셀프정비도 하지요. 상태좋습니다.
미션오일은 10만키로에 탈거식 한번 실시하였습니다. 자동차는 어떻게 관리하고 타는냐가 중요합니다.
스파크 차주님 반갑습니다~^^
19만km 주행중이신데 큰 잔고장은 없으셨나요?!
재밋게 잘봣습니다. 저도 경차+대형세단 조합 적절히 이용중인데. 이게 정말유용합니다. 주차헬인곳 모닝으로 주차하구. 가족나들이는 에쿠스로 이용이 매우 용이합니다
굉장히 유용하게 운행중이시네요!
오 재밌게 봅니다
항상 감사합니다~^^
시비걸다가 저분 등치 좋으신데 내리다가 다시 탈듯 ㅎㅎㅎ 잘봤습니다
실제 겪으신 경험이라 굉장히 유쾌한 에피소드였습니다ㅋㅋㅋ
마티즈 CVT반납, 협력사10%, 재고차 해서 M400 스파크 2017년식 LTZ CVT 1760짜리 1100만원 주고 신차 와이프 차로 선물줬는데.. 저도 좀 몰고 다녔는데... 3기통이라 잔진동 심했고,, 고속 연비는 100-110KM/H 달리니, 2.0 N/A라 거의 비슷하더라고요, 경차라서 뒷좌석은 아이들 정도만 탈정도이지.. 앞에 덩치큰 성인이 타면 뒷좌석 성인 타기 어려웠네요..
17인치 휠, 네비, 후카, 열선핸들, 스마트키, 버튼시동.. 등 풀옵이라.. 쓸만했는데.. 출력답답함이랑 공간답답함이 컸습니다.
실제로 오히려 주행시에는 진동이 많이 느껴지지 않았는데,
정차시에는 진동이 디젤차량이라고 해도 이상하지 않을정도로 심하긴 했습니다 ㅜㅜ
@@풀악셀-f3e 헉 모닝은 16인치까지 들어가는데 스파크는 17인치까지 들어가나 보네요 ㄷㄷㄷ
아마 휠이 너무 커서 연비가 안나오셨지 싶습니다
@@kurohane6633스파크 17인치 없어요. 순정휠 최대가 16임
드디어 스파크가 나왔다
스파크 오래 기다리셨나 봅니다 ㅋㅋㅋ😄
와 마운트 문제는 넥스트 스파크에서도 안고쳤네요, 냉각수통 문제도 아직 안고쳤나요 ㅋㅋ 마운트 갈라면 와이퍼 암이랑 머드가드도 다 빼야 되서 공임비가 어마어마 합니다.
집에 18년식 니로,20년식 스파크,10년식? 스타렉스 이렇게 보유하고 있습니다.
제 차는 니로이고, 나머지는 부모님 차량인데
스파크 타보니까 생각보다 진짜 재밌습니다
핸들도 니로보다 묵직하고 출력도 좋아요
잡아돌리는 손맛이 아주 좋습니다
언덕길도 더 잘 올라가는거 같습니다
대신 오토 미션이 약하다고 하더라구요ㅜ
스파크는 언제나오나 차 사고서 계속 기다렸는데 제 차는 더뉴스파크지만 반갑네요 😊 차는 결국 자기만족입니다! 저도 유지비 측면에서 모닝살까 했는데 외관 디자인이 모닝보다 스파크가 마음에 들었고, 중고차 시장에서 모닝은 가성비가 없습니다ㅠㅠ 올뉴모닝 11-13년식? 그쯤이 아직도 500만원대 이렇습니다.. 사실 더넥스트 디자인이 마음에 들었는데 매물이 마음에 드는 게 없어서 더뉴로 넘어갔지만.. ㅎㅎ 10만 넘는 중고차 구매해왔는데 5개월간 5000km정도 탔는데 아직까지 조수석 쇼바마운트만 교환했습니다! 잔고장 없이 아직은 잘 타고 있네요! 저도 미션은 나갈까봐 조금 무섭긴 하지만 어쩌겠어요~ 차는 소모품인걸요😊 영상 잘 봤습니다! 다른 스파크 차주분도 나오시면 더 반가울 것 같네요!!
베라크루즈 3.8 > LF > m300 폐차 > m400 저번주에 당근으로 중고로 가져왔는데 저의 더넥스트도 직물시트 깡통인데 되게 반갑네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
lf랑 m300 동시 소유하다가 m300만 타고 다녓엇는데 이부분 공감이 가네요 ㅋㅋㅋㅋ
스파크들 풀옵도 잇고 오토잇고 수동 나뉘지만 수동으로 선택한 이유 ,,
1 써칭을 통해 오토미션이 약하다고 들어서 수동을 선택했지만
2 더 마음이 갔던부분은 300탓을때 수동이 재미있엇기 때문,
2-1 300은 가스 였는데 400은 가솔린이라 연비도 더 좋고 주행질감이 경쾌함
3 운전하는 재미 ( 재미있는 장난감을 다룬다는 느낌이 강함 )
3-1 운전에 재미를 더 한다 라는 느낌을 받기위해서는 스포츠성이 강한 고급수입차를 운용하거나
입문을 해야하는데 그러기엔 사고팔고 감가와 수리유지비용 감당이 쉽지 않을 뿐더러
차는 단순 이동수단인데 수준에 맞지 않은 차는 어리석은 생각이라고 생각,
3-2 300, 400만원 선에서 수동깡통을 운영하니까 운전이 그저 편해야 한다는 편견을 깸
공짜로 탄타는 느낌이 굉장이 강함. 고장이 날것도 없지만 모닝이 상대적으로 수리정비가
저렴한 편이기 때문에 비싸다고 느낀다는것,
4 옵션의 부재를 합리화 하게 됨 (fast, 닥신 )
4-1 이차저차 많이 타봤을때 가장 중요하게 생각하는 , 가장 마니 활용 하게 되는 옵션은 좌우깜빡이임
경차스파크는 좌우깜빡이 옵션이 무려 공짜 입니다 .
4-2 후측방 경고 옵션 ( 사이드미러 보는 습관은 운전의 기본 , 숄더 체크로 확실한 시야 확보를 하면
후측방에서 발생하는 사고를 미연의 방지 및 타 차량들 사고에 휩쓸릴 가능성이 낮아짐 )
4-3 사이드미러 수동에 대하여 - 한번만 조절해 놓으면 절대 건드릴 일 없음
4-4 직물시트와 가죽시트의 차이 -직물시트는 변형이 오지 않지만 가죽시트는 변형이 와서
수선을 하게 됨, 즉 내구성의 차이
4-5 후방센서와 후방카메라는 둘중에 하나라도 있어야 후진이 훨씬 용이함
(후진은 그어떤 옵션좋은 차량이 와도 무조건 반드시 천천히 운영해야함 )
후방 카메라, 센서 잇어도 사고 날 사람은 사고남 .
5 운전하면서 뭘 그리 할게 많은지 , 운전에 집중하면 사고날것도 사고가 나지 않음
운전이 편하고 지루하니까 핸드폰 조작하다가 사고가 나는 거라고 생각하는
자기합리화,
주로 혼자 탄타면 추천은 해줄수 있지만 가족단위로 2인 이상 운영한다면 추천하지않음.
6 종합적으로 공도에서 사고 날사람은 나고,
안전하게 운전에 집중하면 사고가 날것도 안나게 됩니다.
7 보험료 - 출연자분은 연간 키로수가 많아서 60만원 이시겠지만 저는 5000km 이하 주행하기 때문에
낼때만 종합보험 60만원 환급시 절반이상 다시 돌려받음
30만원 기준 잡고 12개월 나누면 월간 25000원,
기름가득 한달에 2번만 넣어도 10만원에 보험 25000원이면
10만원 내외에 작은 자동차장난감 정말 개꿀일수가 없음.
저도 14년식 스파크 LS 트림 타는데 옵션 없어도 아무 문제도 없더군요.
엉따 있고 에어컨 잘 나오고 모든 좌석 창문 운전석에서 조절 가능하니까 다른 옵션이 필요없더라구요.
심지어 후방카메라도 오래 써서 백화현상 와서 거의 안 보이는데도 희미하게 보이니까
주차선이나 주차스토퍼에 딱 맞출 때 좋더라구요.
그 외엔 쓸일없구요.
후측방안전옵션 없어도 숄더체크하면 다 보이고 저도 연 5000km 미만 주행이라
거의 절반 가까이 보험료 캐롯에서 환급받으니 진짜 대중교통비에서 좀만 더 내고
내차 내공간에서 편하고 따뜻하고 시원하게 출퇴근하고 어디 볼일보거나 장볼수 있어서 너무 좋더라구요.
근데 넥팍 운전하면 진짜 재밌음… 저도 중고차 넥팍 들고와서 진동이 너무 심해서 보니까 미미세트 교체해야되서 부품값 16만원에 공임 10만8천원 주고 교환했는데 확 좋아지긴해도 그래도 보통차들보단 진동 심함ㅋㅋ 그거빼면 깔게 거의없음. 누나한테 주고 난뒤로도 계속 생각나는 차
맞습니다! 실제로 정차시 진동이 꽤나 심하긴 하더라구요..ㅋㅋㅋ
m400이 m300보다 정차시 진동이 훨씬 심함. 진동, 떨림은 4기통 m300이 나음.
스포티지 ql가솔린-->싼타페mx5--> 개인사정이생겨 싼타페처분후 m400 lt플러스 타는데요 운전재미는 가장 좋아요! 잘나가고! 공간감이나 편의장비등의 부족으로 다시 팔고 큰SUV로 기변예정이지만,
여유만되면 스파크와 함께 두대 굴리고 싶을 정도로 만족해요. 사자마자 미션이나가서 성능보증으로 미션을 교체하는동안 모닝을 대차받았는데, 모닝타다가 스파크로 바꾸니 주행감이나 성능 차이가 많이납니다 ㅎㅎ
넥스트 스파크랑. 더뉴스파크랑. 차이가 있나요. 추천. 고질병 차이도 있나요
처음으로 보고 바로 구독 했씁니다 ^^ 저도 스파크 차추라 ~^^2021년식 나도 출연신청 해보고 싶은데;; ~ 흠;;
스파크 차주님 반갑습니다~^^
앞으로 좋아요도 많이 눌러주시고 자주 와주셔요 :)
그리고 2021년식이시면 더 뉴 스파크 차량인 것 같습니다!
편하게 연락주셔요😄
사고싶네요..
다음엔 Qm5디젤이나 가솔린도 부탁합니다❤
넥스트 스파크 사고후 렌트로 잠깐 타봤는데
초반 가속이 경쾌하더군요.
출력은 낮지만 초반 가속이 원활하도록 세팅된 느낌이었음...
시내주행 하기 정말 편했던거 같습니다.
아,,, 더넥스 로 신청하려 했는데 아깝네유ㅎㅎㅎ
신차부터 지금까지 14만 달리는중인 차주 입니다.
같은 차라도 다른 트림으로 나온 경우는 여러번 있습니다. 저건 LS에 수동이었으니 LT나 LTZ에 자동이면 또 나올 수 있어요.
16년 넥스팍 오토에서 18년 더뉴스팍 수동으로 넘어왔어요.
너무나 만족하긴 하는데...
넥스팍 오토는 110km정도 밟아도 rpm이 3천을 넘지 않았는데, 더뉴 수동은 90km만 되어도 3천 찍네요..
승차감이야기를 하시기에 한마디 거들어봅니다.... 저도 m400 오토지만 출퇴근카로 타고있습니다만(현재 18만km째 타고있으니 오래굴렸습니다) 하체 탄탄하고 이런건 정말좋은데... 용서안되는게 시트입니다... 모닝은 그래도 2시간~3시간까진 버틸만합니다 그런데 스파크는 시트가 하판이 짧고 너무 딱딱해서 1시간 이상타면 허리 아파죽겠더라구요 ㅠㅠ 시트좀 잘만들지..14인치로 휠인치다운도 했습니다..... 시트빼곤 불편한거없이 정말 잘타고있습니다.. 지금은 시트개조까지 알아보고있긴합니다...
@@woojin-f5z 저도 m350 스파크s 탈때 리무진시트 작업했습니다 정말편하더라구요
한 한달 타다 재팔았습니다. 차는 잘나가고 생각보다 승차감은 좋았습니다. 단점은 따로 얹혀놓은듯한 시트, 백미러에 전방 시야가 많이 가림, 정차시 진동이 심함
@@ju7513 저만 느낀 게 아니었군요. 14년식 스파크 잘 타는 중인데 제가 178에 앉은 키가 큰 편이 아닌데도 백미러 때문에 전방 시야가 많이 가려져서 불편하더라구요
4기통이라 정차시 떨림은 거의 없구요
저도 스파크 좋아해요.. 좀 오래전에도 잘탔음...
경차는 경제적인 장점이 많지만 결정적으로 사고났을때 다칠 리스크가 커서 꺼려지더라고요 덤프하고 사고나면 이차저차 장사없지만 우리가 꼭 덤프하고만 사고나는건 아니죠 다양한 차종이랑 사고난다고 종합적으로 봤을때 얘기입니다 그리고 저번에 다리 위에서 경차가 다른차랑 추돌했는데 경차가 너무 가벼워서 날아가 다리밑으로 추락해서 안타까운 인명사고가 발생한 영상을 본뒤로 계속 그게 생각너더라고요 물론 경제적이고 주차 편하다는 장점도 있지만요..
1톤 트럭도 추돌 잘못하면 다리 아래로 떨어지더라구요
중파님 아닌가요?
맞습니다. 저도 스파크s m350 타다가 쏘울 부스터 ev 로 바꿨는데 정말 도로에서 무시 많이 당했습니다. ㅋㅋ 지금은 매우 경쾌합니다.
G80 3.5 / 더뉴스팍 수동 보유중입니다
시내바리 , 출퇴근으로 스팍만 탐
차주분 말씀 그대로 신경써서 운전하고 시비도 많이 털려요
그렇지만 스팍은 만족합니다
넥스트스파크 풀옵 중고로 사서 타고다닙니다.
주행성능 옵션 연비 다 마음에 들지만 경제성을 생각해서 다시 구매한다면 모닝으로 갈거 같습니다.
내구성에 차이가 있을 수도 있지만 모닝과 부품값 차이가 많이 나네요.
부품?교체할일이있나
사고나면 보험처리하면되고
소모품은 조금차이나고
@@ffduygbjkyfdyhjf 보험처리 하면 보험료가 오르죠.
진짜 경차 부품비 그거 얼마나 한다고 씹...
걍 버스나 타라 넌
저도 넥스팍 17년식 수동 밴 캠핑용으로 쓰는데 상당히,만족하며 쓰고 있습니다
복장이달라지고있네요 ㅎㅎㅎ😊😊
저도 경차 타지만 그렇게 무시 당하진 않는데....
(새차 구매후 21만 째 가스팍 수동 오너입니다. )
오히려 뒤에서 빵하면 일부러 잠시 기어감.
그리고 방어운전을 하다보니... 뒤에서 차달려오면 잘비켜주고...
(난 느리니 너 먼저가...이런 느낌..)
평소에 출퇴근할때 차를 많이 사용하니..경차만한게 없음.
별로 품위 유지할 직업도 아니고.ㅎㅎㅎ
저도 스파크 m400타다가 레이로 바꿨는데 수리비 진짜 넘사벽입니다. 현기차에 1.5배는 기본으로 들어요 에어컨펌프쪽 교체하는데 쉐보레서비스센터에서 50만원 주고 경차치고 너무비싸요
7만 탈떄 오일새고 마후라 녹나서 떨어지고 주행감은 좋은데 유지하기에는 현기차가 좋은거같습니다.
M300은 고rpm 셋팅 입니다 😅
16:30 말씀 공감합니다..
저도 중형세단이랑 스파크 두대가지고있는데 하루에 한명은 시비거는거 같습니다.ㅜㅜ
아 진짜 수동 몰아보고 싶네요. 나도 1종으로 면허 땄는데 운전의 진짜는 수동인데....
선루프 빼고 더 뉴 스파크 프리미어 풀옵션 뽑아서 타고 있는데 매우 만족하면서 타고 있습니다. 사실상 최고속도인 160km에서도 불안함 없이 쭉쭉 달릴 수 있고(모닝은 스파크 대비 가속력이 떨어지고 노면을 붙잡고 있다는 느낌이 적어 불안합니다.) 시내 승차감은 특별히 좋지도 나쁘지도 않았는데 고속에서는 시내보다 승차감이 훨씬 좋아서 놀랐습니다.
단점으론 별 생각없이 밟고 다니면 연비가 좋진 않고(시내 약 8km/l, 고속도로에서 크루즈 키면 연비 좋음) 실내가 포터급 싼마이 플라스틱 투성이라 내장 감성품질은 기대하면 안 됩니다. 또한 단종된 모델이라 그런지 사이즈 맞는 15인치 타이어 구하기가 쉽지 않습니다(주변 타이어 가게 전부다 없어서 인터넷으로 사야 함).
여튼 스파크 한정으로 쉐멘 해도 됩니다.
더 뉴 스파크 차주님 반갑습니다~^^
역시 쉐보레 차량들만의 고속주행 안정성이 인상 깊은 것 같습니다!
앞으로 안전운전 하기실 응원하겠습니다 :)
EV9.더뉴스파크 자주입니다.
스파크 단점.2열 조명등 없음. 락폴딩 안됨.. 장점 만들어 가는맛? 조명등.오르간패달 diy하고 락폴딩 서비스로 해줌.ㅋㅋㅋㅋ 연비?사악함
역시 EV9의 옵션에 비하면...ㅋㅋㅋ 많이 아쉽기는 하쥬 ㅜㅜ
키야 수동스파크, 퇴근길에 못참는 주제군요❤
1종 보통 운전면허인 한기사이지만
도심 수동운전은 조금 힘들 것 같기는 합니다..ㅋㅋㅋ
한기사 영상은 못참지❤
하악♥
차로 사람 판단하는거 없었으면 좋겠습니다가 아니라
없어야돼요
330에 저 유지비로 차를 타고 다니는 건 정말 거저에 가까운 가성비네요.
부품도 한번 바꾸면 최소 3~5년은 갈텐데 조금 더 비싼게 대수겠습니까?
CVT, DCT 미션 차량은 조심해서 타도 20만 전 쯤에는 한번쯤 미션 나가고
미션 수리비가 만만치 않게 나오는 데 그냥 미션을 소모품으로 봐야 할 듯 하네요.
시비거는 사람 상대로는 차주분이 내려서 그냥 당신이 내 주유비 한번 내준적
있냐고 해보시면 전부 벙어리 만들어 주실수 있을 것 같습니다.
리얼 가성비 인정입니다!
차주님께서 실제로 뵙게되면 덩치가 상당하십니다~^^
에피소드가 굉장히 유쾌했습니다 ㅋㅋㅋ
저도 메인카 하나랑 모닝 조합으로 다니는데 개~~~~꿀입니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ😊
m300 2년가량 운행 당시 평균 연비 15 나왔는데.....
오토는 4만 마다 미션오일 탈거로 하는게 거의 정답이고 시내연비 10정도? 나올때 있어서 뻥 뚫리는곳 많이 가면 수동 추천
m400 스파크 수동은 진짜 타봐야 재미를 압니다
출퇴근용 + 수동재미용으로 샀는데 이거만 타고 다닙니다
16만 탄 소감 좀 풀어볼까요?
M400 타보고 정차시 진동이 적응이 안되서 포기했는데 수동은 좀 낫나요?
악 제가 더뉴스파크랑 렉스턴스포츠 대기중이었는데!! ㅋㅋㅋㅋ 하지만 둘다 수동이라면!! 이라고 썼는데 차주님도 수동이네요 그렇다면 내세울건 수동이지만 프리미엄트림이라는것뿐인가
언제든 연락 환영입니다♥
일주일전에 더뉴 삿는데 전용도로 17킬로 연비에 너무 만족입니다 ㅎㅎ
작아서 승차감 별로 일거라 생각하눈데 나름 단단 하고 안전적 이더라구요
아...진짜 차주님 말 공감됩니다....차로 사람 평가 하는거 아닙니다.....
수동이랑 오토랑은 다르니 수동 댓을 잘 보세영.
경차는 시내에서 고RPM써서 조지면서 타는 차...ㅋ 안그러면 모든 차주들에게 피해를 주게 됩니다..ㅋ 존나게 차가 안나가니까요..
세컨카 모닝 운용중인 차주임돠
모닝이나 쳐몰아라 모닝이랑 다르다고 설명을 열심해 쳐해줘도 쳐 이딴 븅심같은 댓글을다냐ㅜㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 니같은애들이 모닝몰고다니니 경차주들 욕쳐먹지
0:05 큰차리뷰 보다가 작은차보니까 무슨 둘이 껴안고 있는거 같네 ㅋㅋㅋ
뉴스파크가 단종후
재평가됨.
CVT는 신의 한수임
세계적인차 시보래~
시보레~ 파인 뉴 로즈~~~
Chevrolet find new roads
쉐벌레이 빠인 뉴 로즈
경차는 무조껀 수동이죠.
어디 시골 지방 사시죠? 수도권에서 수동 몰면 다리 쥐납니다
사이드미러는 옵션인가보네요
제 세컨드카 풀옵션 더넥스팍인데, 사이드미러 자동으로 조절합니다.
m300도 관리 잘하고 길들이기 좀 해주면 기깔나게 잘 나갑니다.
저도 YF쏘나타로 출연하고 싶네요.
전 여친차량이 m300 모델 이었는데
정말 정말 차가 나가지 않아서 답답했는데 사실이었군요 😅
저도 18년식 수동 선루프만 빠진옵션 타봤는데 풀악셀기준 고속에서 아반떼 정돈 비등비등 국도는 운전자 역량이 중요해서 직빨있다 쳐도 80프로이상 차들 달나라보냄 생각보다 X나 잘나감 브레이크가 M300보다 딸림 코너도 M300보다 딸림 근데 이건 언더바하고 쇼바 휠만 바꾸면 쓸만함 의외로 직빨은 안정감있지만 코너나 급 칼질시 휘청거립니다.
스파크는 시작용
스파크♥
스팍 10년 차주
장점
1. 작아서 주차가 편함.
2. 경차 톨비, 주차 할인
3. 취등록세 할인
4. 막타기 좋음
단점
1. 생각보다 연비가 안좋다. (아반떼가 더 좋음)
2. cvt 유리미션으로 5만마다 미션 탈거하고 부품 갈아줘야함(중고미션 150, 새거 300)
3. 부품가격이 생각보다 비싸고(쉐보레) 정비성이 안좋아서 공임도 비싸다.
4. 어떤 차도 고질병이 있지만 스파크는 생각보다 고질병이 많다.
스파크 단종시킨건 쉐보레의 큰 실수...😢
맞아요 스파크로 쉐보레 알고 다음차로 계속 쉐보레 탈텐데 그걸 잘라버림
@@H-qv7hd 진짜 저도 스파크 너무 좋아서 다음차도 스파크로 가려고 햇더니 트랙스 크로스오버가 그 자리를 차지해버렸는데
차값도 훨씬 비싸고 크기도 훨씬 커서 주차 좁은 저희 아파트에서 타고 다니기엔 무리가 있어서
싫어하는 흉기차 레이나 캐스퍼 고려 중이네요 ㅠ
이분은 두번째 뵙지만
차가 문제가 아니고 인상이 너무 안좋음...
한기사님 영상 잘봤습니다!
200% 오해이십니다 ㅜㅜ 카메라를 좋은 걸로 바꾸던가 해야겠네요...
굉장히 젠틀하시고 멋지신 차주님이십니다 :)
차를 싸게 구입하신 듯?
저는 2015년식 넥스트스파크 수동 lt등급
신차로 구매후 9년
돔안 9만키로 타다가
올봄에 중고차딜러에게
350만원에 넘겼는데!
뽑기운이 좋았는지
9년동안 잔고장도
거의없이 소모품안
교체해주고 유지했었죠.
와 그거 시세 400~500인데
🎉
날씨가 많이 춥네요~~ 오늘도 감기 조심하셔요 :)
댐퍼가격이 구형 에쿠스랑 같으면 얼마나 현대가 차로 얼마나 많이 남겨먹나 싶네요.
eq900 타다가 스파크 타기 쉽지 않은데?...
그냥 뭐 말 필요없는 명차
★우주명차 스파크★
대리로 모닝 스파크 몇번 타봤습니다
스파크 압승입니다
사고 영상들만 봐도
스파크 진짜 단단한거 보이구요
모닝 진짜 쿠킹호일 맞습니다
아줌마가 껴들기해서 가만히 있는 제차 범퍼에 긁으면서 갔는데
제차(sm5 11년식)페인트도 안벗겨지는 사고였는데 모닝 옆구리 3판 나갔습니다
제차는 모닝이 묻히고간 페인트 닦고나니 멀쩡하드라구요
저라면 g80본차 세컨카로아반떼 하브정도 타고다니겠습니다 아니면 그랜저하브한대만 유지하던지...
저는 겁나게 달려서 시비 안걸려용!낄낄
ㅋㅋㅋㅋㅋ 동감 입니다.. 저도 스파크 타는데 차만 타면 빠릿빠릿 해짐요 .. 경차 타니 성격 드러워지는게 옵션이 됐네요... 😂
@Kim-qv7hd ㄹㅇ 선제공격이 답임!ㅋㅋㅋ
저도 빠르고 경쾌하게 타는 편입니다. 클락션 들은 적이 없네요
스파크는 작지만 강하다
경차는 엔진 진동 쎄요 특히 3기통 다 그런듯ㅎ 경차 타실거면 가스차가 답입니다 직장인이면 경차가 답임 특히 도심카로는 최고 시내바리는 경차만 끌고 나가죠 너무 편하고 좋아요 골목길 슝 주차 슝 주차장 타고 내리기도 편하고 하여튼 경차가 너무 좋아요
@@별볼래-d3e 경차 가스 안나온지 한참 지남.
m300 스파크는 4기통이라 진동 거의 없어요
@@꿀잼모아-kkuljem 진동 심합니다.
@@hck-y1r 그건 더넥스파크랑 더뉴스파크입니다. 더넥 더뉴보다 m300 정차 중 진동이 훨씬 적습니다.
경차탄다고 시비잘걸리는게 아니라 꼭 보면 시비걸릴짓을 하더라 경차타는사람들 작은 차체땜에 작은차체믿고 좁은 공간 껴들수있으니까 걍 막들이댐 글고 아무도 시비안걸었는데 지혼자 피해의식인지 열등감 분노에 가득차있어서 지혼자 공도에서 분노표출하고댕김 응 외제차 안껴줘 혼잣말로 이러면서 ㅋ 거기다 과속에 난폭운전함 친구랑 회사사수가 경차타거든 똑같음 과학임 ㅋㅋㅋㅋ
이것조차 결국 일반화인거같습니다...
결국은 그런상황일 경우 운전자의 태도나 행동이 귀책사유로 봐야지
경차타서 꼭저러더라
이거 자체가 편견이고 일반화라 보여질수있죠 그리고 글케따지믄 경차든 무슨차를타고다니든
"저 차는 꼭 저러더라"라고 한마디하기엔 정말 쉬워지구요
@@마티즈-p6u 네다음 경차오너 부들부들 지혼자 댓글 열심히쓰고 아무도 공감안해주고 지 혼자 좋아요 쳐누르고 자빠졋노 ㅋㅋㅋ
M400스파크는 2018년의제가 친구결혼식 땜에 잔깐 광주로 가던길의티볼리하고 사고나가지고 그차카센타 에맟겨놨을때 랜트카로잔깐탔었음니다 1달정도 그때도 결혼식 그차로갈아타고갔었어여 그차는 빨간색이었는대 승차감도좋고 제차보다도 출력도좋고 연비도 좋더라고여 그리고 그당시엔 저도스파크타고다녔는대 그건M300모댈이라 출력도안좋고 오르막길오를때 앤진이 살려달라하고그랬는대 M400은 안그러더라고여 단순의올라가더라고여그리고 그차 버튼시동의다가상대치랑붙있일겄갔을때 충돌경고음울리고좋더라고여 그스파크빨간색은17년식의 3만킬로탄거였음니다