Hola, yo tengo una 2022 y estoy encantada con ella. Soy mujer y tengo 51 años. La usa tanto en ciudad como autopistas. El tema del peso es muy importante, por lo menos para mí, ya que a esta edad se me hace mas complicado mover la moto de parada o sentada en ella llevarla para atras. Obvio que también estuve pensando en cambiarla por una de mayor cilindrada, pero la verdad que para mí el tema del peso es fundamental, y todas las otras motos de su segmento pesan mucho mas, ni que hablar las de mayor cilindrada. Hoy en mi caso, es la moto perfecta y he hecho mucho estudio de mercado antes de comprarla como tu. Saludos desde Argentina!!!.-
Tal cual lo explicaste llegamos al mismo punto y conclusión. Gracias por tu comentario y bueno yo igual disfrutando la moto . Es una muy buena y fiel moto saludos chile un abrazo paula
Que bueno Paula eso me confirma mi punto de vista por el tema del peso me han escrito muchas personas comentando lo mismo te agradezco el comentario un abrazo y saludos
Yo tenía una BMW 1200 y la tuve por 4 años , la vendí porque la verdad esperaba más ! Pero la Kawasaki 300 es una MARAVILLA ! Y aunque sea de menor cilindrada NO ME IMPORTA estoy FELIZ con el cambio 👍
@@vivelomotorutaschile9147 Sin duda . Con la BMW tuve varios detalles que me fueron desilusionando , pensé que siendo BMW no tendría problemas NUEVA de agencia , y no fue así 🤷🏻♂️ . Problemas con las marchas ,las piñas ( mala calidad) los frenos hacían ruido 🤷🏻♂️, y el motor es un HORNO bajo las piernas , ES HORRIBLE. Y lo que colmo mi paciencia fue cuando la metí a la agencia a mantenimiento para hacer un viaje largo con mi esposa ,y me quedé sin batería 😡 . Tuve que llamar a la grúa ( que te la dan gratuita) pero tanto organizar el viaje y que me quedé tirado 😡
@@lananis Para nada 🤷🏻♂️,fue decepcionante la BMW 1200, las piñas fallaban, frenos algo de ruido y las marchas se trababan y un horno entre las piernas y siendo monocilindeica más ! Lo que colmo mi paciencia fue que organice un viaje largo con mi esposa la metí a mantenimiento y al dia siguiente me dejó tirado sin batería 😡, QUE PORQUERIA ! Le llame a la grúa ( te la dan grátis) pero arruinó mi viaje 😡 y hasta allí llegó, LA VENDÍ. La gente tiene ese complejo, cree que por tener moto más grande TE DA ESTATUS 😆
Hola vengo de motos grandes y pesadas , las 2 últimas tenere660 y una ktm790 aventure R y ahora estoy feliz con versys 300, que maravilla de moto, confortable, confiable y liviana. La verdad para viajes largos y en ciudad no se necesita más. Está moto es felicidad pura.
Hola así es me alegro de tu comentario y con todos los mensajes que me llegan que no estoy equivocado de la moto .un abrazo y a disfrutarla . saludos y gracias
gracias por tu tiempo haciendo este video... tengo una 1250 adv de bmw , pero verdaderamente creo que esta moto es una moto fuera de seria, bicilindrica , marca prestigiada japonesa, sencilla y muy bonira ,, diria yo que una una pequeña con demasiada personalidad, mejor calidad de armado que ktm 390 , bmw 310 etc,,,,y tanque de 17 litros pronto me hare de una ,,, para viajes mas cortos con algo de tierra.... suerte y saludos...
Hola, yo empecé con una versys 650 en 2013, satisfacción luego me pasé a una Ducati Multistrada950, es un misil, 100% adrenalina y hace un año compré una Versys 300 y me enamoré de esa máquina ❤
Tienes todos los argumentos válidos e inteligente para no cambiarla por una más pesada, costosa y generar más gastos, la Kawa me parece óptima. Muchas dudas para no encontrar sentido a un cambio...Éxitos
Ante todo, gracias por el video. Yo compre la Versys X 300 en el 2021, al día de hoy tiene solo 200 millas, puesto que me había decepcionado la relación corta de los cambios. La deje abandonada y con la idea de cambiarla por algo más grande, específicamente la Aprilia Tuareg 660. No lo hacía porque todo lo que comentaste de tu propia experiencia y de lo que has evaluado y comparado con otras motos, retumbaba en mi cabeza y gracias a este vídeo, me doy cuenta que por todo lo descrito y más, decidí comprarla, pero la inconformidad es parte del ser humano y agradezco porque ahora siento que si voy a disfrutar de mi Kawa Versys. Gracias 🙏🏻
Hola David, tengo una versys 2022, ya le hice 10.000 km. Esa relacion corta que tiene y llevarla a 11.000 vueltas es lo que me enamora, se acuesta divinamente en las curvas, acelera de 8.000 a 11.000 vueltas con un sonido que me vuelve loco. Dale una oportunidad. Es una moto que se puede disfrutar y mucho.
Me alegro de verdad hay un comentario abajo de Ale Yo creo que tiene razón dale una oportunidad ! A mí me encanta eso del tema de los cambios cortos y que entregue arriba me encanta es cosa de gusto ...dale otra oportunidad. La vas a disfrutar. Saludos Cristian chile 🇨🇱
@@vivelomotorutaschile9147 gracias amigos por los ánimos, consejos y experiencias. Ya estoy haciéndole algunas mejoras estéticas, el asiento también se va porque es una piedra al menos para mi y si, en curvas es muy ágil, ya estoy un 85% satisfecho, pero está creciendo el amor con las millas. Apenas 350 millas. (560 kms) en un año. Gracias de Nuevo!!! Ya les iré contando, saludos desde Filadelfia, Pensilvania.
Muy buen video, amigo. Si me permites una opinión, que te plantees tan seriamente el cambio a una moto de gama más alta habla muy bien de la Versys 300. Coincido con algunos comentarios en que no hay una única respuesta correcta a tu pregunta. En mi caso particular, me siento feliz y satisfecho, y eso es suficiente para mí. Te mando un abrazo desde San Juan - Argentina. ¡Buena ruta!
Concuerdo plenamente,la mia 2021 ya con 26 mil klms.y muy pero q muy feliz amigo,cada vez q me subo parece la primera vez,la disfruto y valoro muchas cosas de ella.Por q moto la cambiaria? hoy por ninguna,no veo nada interesante en este segmento o algo mayor,saludos¡
Muy buenos comentarios y reflexiones, vendí una Triumph Tiger 800 y estoy pensando en bajar de cilindrada,me interesa mucho la Versys 300 hasta ahora es la primera opcion. La Tiger es excelente en la ruta esta muy bien hecha y es confiable pero en la ciudad no se puede usar, entre el peso y calor se hace imposible, en ruta podes ir a la velocidad que quieras, muy cómoda pero ya si salís del asfalto se nota mucho el peso. Por le tema de la velocidad si bien podes hacer un tramo a mayor velocidad la velocidad de crucero para mi comodidad es 120 o 130 ya mas el viento es molesto por mas parabrisas que tengas y la autonomía se reduce muchísimo. Saludos desde Argentina.
Muy bueno el mensaje, hace poco tiempo que tengo la misma moto y la verdad que me encanta solo viajes de unos 400 km y excelente la posición de manejo y lo práctico que es moverse tanto en Ciudad como en la Ruta
Hola amigo…excelente tu reflexión… Aveces he pensado lo mismo que tú…y comparto en casi todo…el tema importante es como tú dijistes, que uso le doy o le daré a la moto, y creo que ahi esta el punto neurálgico del tema… En mi caso tengo una suzuki Vstrom 1050 2018 el modelo xt .. bonita..buena,, noble y fiel.. estoy feliz, es una moto “ para mi “ muy bien pensada… puedo ir a comprar el pan sin ningún problema…y también le doy mucha caña y responde al cuarto de puño…pero porque la tengo y quiero mucho… yo soy de chillan y viajo todas las semanas durante todo el año a rancagua por tema de que trabajo ahi… son 350 ks por pasada.. 700 la vuelta completa.. cuando salgo de mi turno quiero solo llegar luego y esta moto me deja darle gas sin problemas.. obviamente con precaución y cabeza … pero si en mi caso fuera para ocupar la moto en ciudad, trabajo y alguna salida de vez en cuando sea lejos o por el día, claramente la versys o una cb500x seria moto de sobra.. Son distintas situaciones, pero cuando canalizas que uso le darás, es cuando uno encuentra su moto… muchos amigos como dices tu, los cuales también los tengo yo, con motos grandes mas de mil, guardadas todo el año para 2 a 3 salidas en el año…ahi es cuando no lo pensaste bien y a su vez no estarás nunca conforme… si te pica el bichito, piénsalo muy bien, y que sea realmente el uso que le daras y no las ganas lo que te lleve a cambiarla, porque después de un tiempo predomina el uso y la razon, en cambio las ganas después de ocuparla una semana, se pasan y vienen los arrepentimientos…yo ando 25.000 kms al año aprx..y 90% asfalto y carretera, se justifica en gran manera tener algo asi..saludos amigo, un abrazo grande…desde Chillán…
Gracias muy buena reflexión tambien lo que cuentas Es un tema pero por el uso que le das creo que la aceptada y tienes claro por lo que veo todo. Un abrazo . Aquí en séptima región está el paso pehuenche te lo recomiendo lindo lugar para viaja . Si viaja me cuentas .
I have the 2018 model, it have about 50 000km on the clock. Very happy with it, the light weight and effort less running 130km/hrs, makes it the bike I keep.
Tuve una, viaje, la use diariamente, es una excelente moto, te da mucho por lo que cuesta, además es cómoda, consume poco...que más se le puede pedir...
Para una moto doble propósito de 300 c.c traer montado un motor bicilíndrico... La destaca totalmente ante muchas del mismo tipo de hasta mayor cilindraje de motores de un cilindro . Es la verdad una hermosa moto .
Como dice Promoto, más abajo, le haría falta una llanta sin cámara. Por eso no la compré después de vender mi Vulcan 900 buscando una moto relativamente más ligera y que no corriera tanto. En mi caso fue por una cuestión de edad pues al pasar los 70 decidí que ya no estaba en edad de andar por arriba de los 160 en carretera y sufriendo en los caminos de tierra. Así fui a dar con la V-Strom 250 que resultó más cómoda y que no me deja corrrer más de 135 km/h. Y ya tuve una ponchada y qué diferencia! Te avisa poco a poco y da tiempo de echarle aire y llegar al taller. Saludos!
Si es un buen punto lo de la llantas con cámara David yo también estuve viendo la Suzuki v-strom 250 un tiempo atras pero opte por la versys por qué es más alta . Bueno un abrazo y gracias por tu comentario david
...abarca todas las inquietudes tu análisis amigo, mí Inazuma S pesa 190 Kg, bicilindro uso diario y mucha ruta, bien económica pero muy fifí, de lejos veo la tierra. Con 57 calendarios y dos "avisos" lumbares opté por una XTZ 150 para combinar algo de OFF bajo control. Tú relato conlleva la mejor recomendación, nuestra moto debe cumplir para divertir y llevar siempre bajo control, peso no excesivo, económica, te lleve a todas partes y confiabilidad mecánica. Estuve evaluando esa Versys tiempo atrás y no tuve los datos de usuarios, quien sabe si mañana subo a una. Gracias.
Yo tengo trk 502 y para mi anda perfecta,es pesada pero eso le da buen andar,y tiene excelente equipamiento,,no compre la versys porque todos de quejan que va a muchas rpms en ruta y tiene poco torke.,,las 2 la valen casi lo mismo.
Yo estaba en duda y compre la Versys 300. Ahora lo que me enamora es el sonido que tiene al acelerar y llevarla a 11.000 vueltas. Los ingenieros Japoneses deben saber porque la hicieron asi. No conozco gente que diga en las redes que se rompio el motor. La mia tiene 10.000km de maltrato y anda cada dia mas lindo. Te felicito por la trk, me parece esteticamente la mas linda del segmento.
Excelente video, coincido totalmente en las opiniones, tengo una 2017, me he caido la levanto y sigo, sin esfuerzo, y soy modelo 1958... he andado por caminos de ripio en montaña, una maravilla, no tengo palabras muy pero muy versátil. La camino 110 y hago km y km, duro el asiento, pero me lo aguanto, detalle menor, en mi caso. Abrazo grande.
Años atrás tuve una F650 con maletas y para viajes era muy rica, ni ganas de detenerse daban, pero en la ciudad pasaba que por ser grande precisamente, debias quedarte atrás de los autos en los tacos, o sea un auto más y en verano se calentaba demasiado, considerando que el escape pasaba debajo del asiento era muy incómodo. Ahora con Versys sigi viajando de Concepción a Stgo sin problemas y totalmente conforme.
Hola tengo está moto desde hace dos meses es 2022 y realmente estoy feliz con esta moto, tiene un andar increíble yo tampoco la cambiaría por una más grande, saludos desde Argentina
Hola amigo ,Muy instructivo lo tuyo ,Contarte que en casa tengo 8 motos grandes y chicas y creo q una moto 400 es lo mas acertado ,y contarte q voya comprar una 300 ,lo otro es muy pesado muy ,seré breve ., haciendo la Ruta Austral me tomo de sorpresa un piquete o no se como lo mencionan en tu País, en ese piquete encontré gente de todas las latitudes del mundo si poder cruzar ,Gendarmería no dejaba cruzar únicamente x el rio y decirte la única moto que se animo o que cruzo sin titubear fue una honda tornado 250 ,las motos 1200 ,ktm y una de motos mas no pudieron o no arriesgaban x su peso y el temor a perder la moto ya q era profundo ,x eso tus palabras son correctisima y tu punto de vista es superlativo Un gran abrazo desde mi Córdoba Argentina
Gracias y saludos de chile te cuento que yo vendí la versys que era 2021 y la cambie por otra Versys nueva la estoy equipando full y no quise cambiarme a una más grande la moto es una maravilla y si creo lo mismo sobre la ideal en cilindrada y hay comentarios que Kawasaki puede sacar la versys 400 y más equipada sería genial. Saludos y ya partimos con videos nuevos ahora tengo la idea de hacer carretera austral y ushuaia el la versys . Saludos aquí Cristian
Gracias x brindarme parte de tu vida x q los minutos dedicados a responder son un cachito de vida ...Gracias amigo ,Como te dije tengo motos grande y te cuento que voy a comprarme una Versys ,acabó de vender una Benelli 752s con solo 300km ,Creo q fue un capricho mas q tener una moto . Un abrazo muy grande desde mi Córdoba y ojala algun camino nos encuentre charlando de la vida
Hola, primero que nada muy bueno tu video, y como tu dices representa el pensamiento de todos los motocumpitas, pero que creo que el tema se debe mirar de varios puntos de vistas, cuando quieres comprar una moto lo primero que debes ensartar es ¿ para que la quieres ? Y cuanto dineros estas dispuesto a gastar, por que es un gasto no una inversión y creo que por hay pasa el tema, yo en lo personal soy fanático de las motos tengo una XR 150 L honda que la ocupo a diario y una GS 1200 y las dos tienen muy distintas prestaciones mientras una es para el uso diario la tra no sale de su estacionamiento por menos de 500km y la verdad que disfruto mucho las dos la Versys 300 es una muy buena moto y muy fiel sin duda, pero claramente no la tendría para trayectos largos por que salgo con mi hijo o mi Sra y hay se agradece claramente una cilindrada más grande y más confort, en resumen la mejor moto que tienes es la que está en tu estacionamiento en el momento determinado, sin perjuicio de todas las opiniones que e leído, no existe la moto perfecta, existe la moto ideal para lo que tu quieres Con todo respeto mi opinión Buenos vientos y buenas rutas hermanos Saludos
Si está claro son varios los factores que influyen pero en lo general es es un tema qué nos inquieta a todos los que andamos en moto. Gracias un abrazo de chile .
hola, tremenda reflexión, creo que no sería malo mirar una 500 o 650, hasta ahí tienes pesos controlado y las lucas también, en 650 versys, BMW, VStrom, etc y 500 CB (Honda), Takasaki y Benelli TRK, ahora bien si vas a hacer un viaje muy largo para fuera de Chile por ejemplo, ideal mirar la que tenga presencia en todo el continente. Saludos y éxito en la decisión, (mi opinión desde la vereda de alguien que maneja moto desde los18 (tengo 51))y he tenido como 12 motos hasta ahora, distintas marcas, modelos y estilos, saludos.
Muy buen video y excelente punto de vista. acabo de comprar una suzuki S40 650cc 2016. Bonita moto estilo choper en verdad me encanta el diseño, potencia y torque, la compre porque pensaba hacer rutas y recorrer Baja California en ella. lo que no me gusto es la autonomía 210km que tiene por tanque, el rendimiento es de 15km/L en ciudad y 20km/L en carretera, en si el rendimiento por litro es bueno, pero el tanque de 10.5 L incluyendo la reserva deja mucho que desear. Antes de comprar la suzuki S40 estaba contemplando la kawasaki versys 300cc, ahora con ayuda de su video buscare adquirir la versys 300cc, asi andaré mas tranquilo recorriendo las ciudades. Saludos desde Mexicali - México.
Excelente video, también tengo una Vesys 300 del 2021 y por mi cabeza ya andaba la idea de lo que comentas de cambiarla por una mas grande me sirven tus comentarios. Saludos desde México.
Buenos días. Muchas gracias por la reflexión, es la misma que he estado pensando de hace tiempo ya que tengo una Royal Enfield Himalayan 2021 con 25.000 Kms., reconocida por su torque, pero también por su poca velocidad a la hora de ingresar a la carretera. Nada que decir de ella en off-road. Caminos de forestal, hasta la mitad enterrado en polvo (Rere, 8a región). Ruta Antakary por el norte, altura, calor, tierra, piedra, polvo. Algo más suave, los túneles hacia Comabarbalá por el interior. Nada que decir, sólo algunas panas por desgaste. Sin embargo, me pesa en la carretera. Viajo todos los fines de semana entre Viña y Santiago, y la Himalayan sufre casi 2 horas alrededor de 100 Kms/hora y para que decir de los tacos en verano en Santiago, con 35° ambiente esperando el rojo en los semáforos, o pasando entre buses y autos. Dado esto es que he estado mirando la KLR650 ABS 2022 porque tiene un comportamiento similar a la Himalayan, guardando las proporciones. También monocilíndrica sólo que enfriada por líquido, no por aire y aceite como la Himalayan. No quiero perder el torque y la capacidad off-road. Tampoco me la paso en la tierra pero no le hago el quite para nada. Me gustan los viajes largo cualquiera sea el camino, con acampada y lejos de la civilización de ser posible, carga sólo de bolsos impermeables, con suerte un top-case. Considerando lo que comentas, ¿me servirá la Versys 300X? No quisiera comprarla y después venderla antes de los 10.000 Kms. Por ahí me dijeron "...es que es 300 cc...", ¿y eso en qué se traduce? ¿Menos fuerza? ¿No se la puede en la tierra?. Gracias por cualquier comentario al respecto. Agradecido por la reflexión. Saludos.
Hola buen día por todo lo que me cuentas creo que te conviene más otra moto pienso que quizás una KTM 390. Cómo digo en el video ninguna moto es perfecta y si hay que pensar que voy a hacer con la moto pero por lo que me cuentas creo que en tu caso deberías ver otra alternativa la Kawasaki klr es una moto que tiene fuerza pero no tiene velocidad y llegamos al tema del volumen y el peso. Sí bien es cierto la versys 300 una muy buena moto pero más orientada 80% carretera y un 20% tierra Bueno un abrazo grande espero te sirva de algo mi comentario
Hola. Yo tengo una XRE 300, que por cilindrada y peso comparte el segmento. La elegí porque preferí sortear los obstáculos de ciudad mediana, con badenes, pozos, calles rotas, reductores de velocidad o lomas, algunas calles de tierra; en ruta asfaltada no se queda atrás y sirve para alcanzar velocidades legales, aunque arriba ya con más esfuerzo que la tuya. El problema para saltar de segmento es "confort vs. peso" tal como decís vos. Las motos más grandes pero livianas son on/off, con motor monocilíndrico que en gran cilindrada suele vibrar mucho, con ergonomías que requieren adaptación a ruta y no suele ser de las más eficientes ni estéticas; por otra parte las bicilíndricas son muy confortables pero muy pesadas, pensadas para largos trayectos pero muy incómodas en ciudad, teniendo que adecuar tu conducción como un auto y perdiendo mucha de la versatilidad que ofrece una moto. Entonces hay un gran hueco por cubrir en el mercado, que resulta una oportunidad pero también un desafío importante. Lograr una moto de cilindrada media, que en ruta se comporte como una moto grande, y en los demás usos como una moto pequeña. Todo esto sin hablar del precio. La más equilibrada que vi es la Transalp 2023, que seguro será record de ventas, porque ofrece mucha potencia, un motor bicilíndrico, mucho confort y tecnolgía, mucha versatilidad por contar con rodado 21' y un peso muy acotado para su segmento. Claro, el video lo hiciste hace 5 meses y tal vez no estaba en tu horizonte, pero asumo que puede ser tu moto ideal, por lo que describís. Creo que es un salto impresionante, pero manteniendo la mayoría de virtudes que tiene tu Versys 300. De hecho, hasta su esencia tiene mucho más de la propia Kawasaki que de sus hermanas honda, viene con un buen carenado que te protege, con asiento en dos niveles, con fácil llegada al suelo, con cúpula, con un frontal de estética minimalista, el comportamiento de su motor es parecido (proveniente de la Hornet 750) y la ciclística es muy civilizada. Luego, el resto de motos son marcas chinas, con lo que ello conlleva, o son modelos más radicales, en el sentido de enfatizar sus capacidades off road en detrimento del confort para viaje largo. Un buen exponente es la Aprilla Tuareg 660 (que ofrece en todo aspecto mucho más que una Yamaha T7).
Hola. Y gracias por tu buen comentario así es hay un espacio para llegar a encontrar esa moto con todas esa característica y tiene que a ver alguna alternativa que reúna esas virtudes hoy para mí es esta moto por eso no la quiero cambiar y la verdad lo digo en un vídeo que hay rumores de una Kawasaki Versys 400 si saliera y fuera un poco más equipada sin cambiar el modelo y la presencia de la moto creo que sería la moto ideal . Bueno un abrazo y saludos de chile 🇨🇱
Esta semana estaré comprando una!! He visto reviews y la mejor para mí en segmento! Sin duda alguna una moto para el día a día y para toda ruta!! Gracias por el video
Hola buena reflexión y comentarios. Tenga hace 10 años una Kawasaki Vulcan 1500 y buscando entrar al off-road compré una multipropósito, la Kawasaki KLR 650, ambas motos son una maravilla (cada una en su ámbito). He hecho buenas rutas, las mas largas Iquique - Concepción y en la KLR, Iquique - Puerto Varas con bastante off-road. Tengo ganas de otra ruta off-road, pero estoy pensando en bajar de cilindrada (tengo 58 años y mido sólo 1.67 mt), por el tema del peso muerto para mover la moto (o levantarla del piso), sobre terreno suelto. Hasta ahora estaba recabando información de la Honda XR 300 (que es la que usa Carabineros), pero no me tincaba la Versys porque la encontraba mas para pavimento que para off-road. Gracias a tus comentarios, comenzaré a ver videos de la Versys y en una de esas opto por ella; además seguiría con la marca Kawasaki (creo yo), lo mejor de lo japonés....un abrazo. Nota: A la KLR le tuve que mandar a rebajar el asiento (6 cm), para llegar bien a piso y sentirme más seguro..... saludos
Hola Jorge encantado de saludarte entiendo tu comentario y veo que tienes experiencia ya en relación a las motos y el peso bueno te cuento tengo la misma edad tuya el 2 octubre y es un tema tener una moto que mis haga más grato el di día .yo no cambio la Versys por qué no pueda es que la moto me responde a lo que yo busco . Incluso parto argentina en el fin de la semana . Bueno me alegro que el vídeo te sirviera de alguna manera. Un abrazo gracias
Saludos desde Colombia. Versys 300 2020 blanca. Totalmente identificado con usted en todo. Esta moto es un bestseller de kawasaki. Tan asi que ya ese motor solo lo usan en esta modelo x q hace años llego el motor 400 para los demás modelos Z y Ninja. Incluso x su compresión que permite gasolina de bajo octaneje al igual que la versys 650 y 1000.Unicas en el mercado con esta característica y honda en algunos modelos. Le puse en rin atrás 4.25 con llanta endurance 150 y me enamore mas aun de ella. Me la compraría de nuevo. Saludos.
Buenas, amigo yo tengo uma Cf mt 650 y la compré o.k y hasta el dia de hoy le he hecho casi 20 mil kms, y estoy decidido a comprar la versys 300. Estoy plenamente de acuerdo contigo, la 650 es muy pesada ( 235 kgs ) y mi velicidad crucero es 120 kms/ hs. En ciudad casi no la puedo ocupar porque la 650 No es ágil en ciudad. Un saludo desde Uruguay 🇺🇾, buenas rutas ✌️🦅🚀💪
Discrepo en varios puntos. La moto es exquisita y en realidad en su segmento es única, con más diferencias que similitudes de sus "competidoras" como las Honda 300 (XR y CRF), la BMW, la Vstrom 250 (ua Inazuma con disfraz). De plano dejo fuera a las benelli y Zontes. Para empezar me extraña las cualidades que le das. No la he tenido pero he visto haaaartos videos y/o reviews, quizás los mismos que dices haber visto, y por sobre todo se repite siempre lo inadecuando del motor para el tipo de moto y también la incomodidad de su asiento. Una de mis motos es una XT 660 y con ella he hecho viajes de 6.000 kms y tiradas de 1.000 ks en un día. Se ha aguantado la tirada y bien. En la Vulcan 900 he hecho lo mismo y se aguanta harto mejor. Pero nada similar a lo que me ocurre con la ST1200, donde los miles de kms realmente no se sienten. Y ahí está la gran diferencia con las motos grandes. Jamás pensaría en elegir una Versys 300 por sobre modelos 650 o más para hacer rutas kilométricas.
Hola encantado saludarte veo lo que me escribes y entiendo tu punto de vista y si es razonable lo que me comentas el tema va más enfocado al principio de tu comentarío al segmento 300,250 etc. Por eso hablo de esta moto la cual tu también me lo mencionas . El tema que para comparar ya con una moto más grande está claro que vienen más preparadas y la comodidad es otra pero el factor peso a mi personalmente me complica además está el factor precio y mantenciones , repuestos etc servicio técnico etc. por eso el comentario está enfocado a motos de este segmento ,precio ,peso y lo que a mí me acomoda teniendo claro que en una BMW 1250 o otra moto de alta gana no podemos comparar es solo un tema gustos y experiencia vividas gracias por tu comentario es bueno escuchar diferentes opiniones saludos de chile .
La moto perfecta no existe y creo que hablo del asiento pero es fácil solucionar y el motor trabaja en alta entrega su potencia bien arriba pero es cosa de costumbre y una vez que conoces la moto te agrada más .. es lo que puedes ver en muchos comentarios similares para una moto de 300 cc y con un valor de Us 6.600 nueva aquí en chile 🇨🇱 contra una moto de US 18.000 y más a eso va el comentario de este video. Un abrazo y gracias por compartir. Saludos Cristian 🇨🇱
Hola, soy de Uruguay, tengo una CF MT 650 con 26.000 Kms, anda bárbaro, pero con mis ya casi 63 años y 1.70 de estatura y 76 kg de peso, comencé a pensar en el tema del peso. Es como tu dices, viajando por
Gracias y un abrazo creo que la Kawasaki te queda impecable y si entiendo lo que me hablas ...Jaime compra la veysys te va encantar la moto . Además pesa 175 kl a mi la moto me encanta . saludos
Hola amigo, te encontré toda la razón. Empecé hace unos 4 años con una Yamaha 1100 custom, después de venderla y al haber poca ofertas por temas de pandemia , adquirí la RE Himalayan (411 ) y ahora tengo la honda cb 500 x. Me gustan que sean rápidas, pero no monstruosas por un tema de peso y de altura del asiento. La versys 300 la veo como una excelente alternativa por lo que describes. Saludos desde la Araucanía
Tuve muchas de baja y mediana cilindrada y solo te diré que la CB500x es mas moto que la Versys300 en todo Potencia, consumo, polivalencia y costo de repuestos. En tema de costos de repuestos aquí en Lima Perú Kawasaki es de las motos mas caras del mercado y también te diré que en potencia esta muy justa. Quédate con la Honda porque después te vas arrepentir. Saludos
Amigo muy Buena reflexion. Yo he montado Motos desde niño y he tenido todos los estilos desde scooters hasta Harley's baggers de 400 kilos super pesadas. Ya llega El momento en que uno puede comparar basado en la experiencia y le digo que disfruto mas las Motos menos pesadas y sencillas. Cada quien tiene que vivir su experiencia y nadie aprende por experiencia agena como dice El dicho pero guerra avisada no mata soldado y si lo mata es por descuidado ASI que oido Al tambor porque definitivanente su moto ESTA fantastica y de cambiarla Seria cuando ya se le salgan las ruedas en sentido figurado pies hasta que no de mas. Buenas reflexiones gracias por compartirlas y siga disfrutando de su Versys que en verdad live muy Bien. Vi El video porque estoy en El proceso de comprar una estaba la 2023 aqui es Verde y la 2022 Blanca y Azul que me gusto mas ambas nuevas y Creo que ire por esa. Yo Tengo varias motocicletas pero nunca he tenido de Aventura mas que Todo cruisers y cuando estaba mas joven racing como Ninja's y CBRs. Ya luego de investigar y hacer los test riding correspondientes si la Versys 300 es la indicada es su segmento definitivanente. Tenga in Bien dia y siga disfrutando.
Bueno encantado saludarte y que te haya gustado el video y además entendiste bien la idea y yo sigo con la versys y creo qué cuando la cambie será misma pero la voy a equipar con lo mejor y así quedará de maravilla y mejor aún . Saludos de chile 🇨🇱 Gracias por tu comentario.
Buenas tardes caballero jjjjjjaaaa te felicito es muy buena moto y sobre todo es lo que elegiste ..como decir quiero una más grande ..para que ..yo creo que la máxima cilindrada es 500..650 no más si no compren un cohete jjjjjjaaaa abrazo desde rosario Argentina
Hola, tengo una ktm 1190. Me encanta para viajar. Pero el peso realmente es molesto. Ya estoy oensando en algo de 300 o 500 cc. Muy buen informe. Saludos desde Argentina
Hola, te felicito amigo, porque tus comentarios fueron excelentes! Sin embargo, mi duda es con relación a hacer viajes largos con la Versys 300x en dos personas, totalizando cerca de 180 kg, fuera el equipaje. Estoy con 68 años y viciado en moto desde 2007!! Esa es mi duda, si alguien me pueda compartir su experiencia con la 300x *'con copiloto!'* Saludos y buenas rutas... a todos!! Saliendo de 🇨🇱... para vivir en 🇧🇷!!
Hola Ricardo Gracias por tus comentarios saludos de talca Chile mira en mi caso me ha tocado viajar con copiloto y no he tenido ningún problema y distancia de 500 600 km. Aunar velocidad de 100 + 110 promedio y la moto responde bien
Me la has vendido mejor que en la agencia. Tuve una BMW f800gs y la vendí por temas de inversión, me compré la Himalayan por mientras y hacer ese cambio, me di cuenta de lo que dices y tienes toda la razón, la Himalayan es más ligera y económica en todos los aspecto, solo me falta potencia. Por eso voy por la Versys, creo que tiene lo suficiente, también viajo a 120 km/hr y veo que es la indicada en comodidad, potencia, peso y costo. Saludos!!!
Increíble amigo como comentas sobre su experiencia con el enorme sentimiento como lo comenta soy fan de Kawasaki actualmente no tengo moto pero lo estoy pensando en versis 650 ya por ergonomía al ser de talla grande me es más cómoda saludos..
Gracias Nelson por tus comentarios.. la Kawasaki klr 650 es una moto de una trayectoria de años pero ojo ten cuidado es una moto que tiene fuerza pero no pique y tiene 38 caballos ojo averigua bien. Yo también la estuve viendo y me encontré con esa sorpresa te recomiendo ver algunos tutoriales en TH-cam. Saludos Cristian
Hola@@vivelomotorutaschile9147 a qué te refieres con que "no tiene pique" ? , Te refieres a que no alcanza alta velocidad? (Tal vez es un regionalismo Chileno , saludos desde México)
Buenisimo el video! He estado con la duda el último tiempo entre la versys 300 o la KTM 390, estéticamente encuentro mucho mas atractiva la Versys y sin duda este video ha sido bastante aclarador en una futura decisión 👌🏻🍃
@@marceloganuza5796 la verdad que le cambian los neumáticos siempre nuevo unos pirelli Rally no he pinchado nunca además ando con camara repuesto y parches para viajes largos Marcelo.. pero aún invicto
Quería felicitarte lo claro y que bien lo explicastes. Te cuento pienso exactamente igual pero lo tuve que experimentar. Tuve una ktm 250 adventure y la cambie por la Benelli Trk 502 y tenés toda la razón del peso. La puedo manejar muy bien pero en ciudad se siente el peso. Ya la tengo en venta para comprar la Versis x 300. Un fuerte abrazo y buenas rutas.
Después de ver mas de 10 vídeo de análisis y prueba de esta misma moto. No me queda duda algúna.. la moto perfecta para mi es una Suzuki..nada que hacer..nací para ser Suzuki toda la vida.. está Kawasaki me asusta cuando se trata de costos de mantenimiento..
hola muy bueno tu video.yo ando ahora mismo en busca de la Versys 300 me encanta,si vi comentarios y videos sobre su señaleros que no soy de muy buena calidad,te pregunto a ti has tenido algun problema con ese tema?un saludo grande y nos veremos en la ruta.
Hola Renato encantado de saludarte yo no he tenido problemas con los intermitentes aquí en chile lo que si le cambié la luz delantera por led Phillips y quedó mucho mejor y además de nieblineros para mejorar el tema de luces que en eso no es su fuerte pero tiene solución. Saludos chile aquí Cristian
Excelente video, lo mismo me estoy planteando, tengo una Zontes X310 monocilindrica y me sirve para lo que la compré que es ciudad y viajar y me lleva a donde quiera con 120 km/h me basta aunque da mucho más, es interesante tu video, muy reflexivo,. Las motos que tenemos las conseguimos para "lo que las necesitamos realmente" sea cual sea esa razón. Saludos!
Gracias por compartir tu experiencia. Ahora estoy mas enamorada de la Versis que nunca!!! Quisiera saber si la altura del asiento al piso se puede modificar, ya que seguramente para personas bajas como en mi caso (1,58) debe ser un poco alta. Hoy dia tengo una FZ250 yamaha, y le tuve que bajar un poco.
Hola Alejandra encantado de saludarte y que bien quedé alguna manera te ayudó el vídeo. Mira la verdad yo mido 1.80 y para bájala se puede jugar un poco con el asiento y quizás cambiando los neumáticos y con la regulación tracera ya que solo tiene atrás . Pero no sé cuánto se pueda ? Lo bueno que la moto pesa 175 kilos no es tanto para maniobra la y eso juega un poco a fabor pero es lo que se me acurre ya que en mi caso me gustaría que fuera más alta ... Saludos y gracias por tu comentario Cristian
Gracias por contestar mi inquietud, y si, el video esta espectacular, te saca muchas dudas. Te comento, yo a la yamaha le puse un suplemento en el amortiguador trasero a modo de (vieleta) y de.esa forma logre bajarla un poco más, también le regule los amortiguadores delantero para que quede nivelada. Pero no se si eso se puede lograr en la Versis. Saludos desde Argentina. 👍
HOLA soy de argentina ; gracias por compartir tu experiencia, en mi caso tengo una klr 650 carburada y eso que decis del peso es verdad a tal punto que tuve que comprar una suzuki 125 para manejarme en la ciudad por la maniobrabilidad que tiene al ser mas chica , pero hice pocos viajes con la grande y es otra cosa , ahora de la versys 300 escuche muy buenos comentarios pero no se si me conviene bajar de cilindrada . un abrazo
Gracias por tu comentario creo que la moto responde muy bien yo te la recomiendo este es el drama faja pero tiene casi 40 caballos y es una moto rápida y muy fiel
clarisimo el concepto caballero, y lo comparto 100%,yo tengo 67 años y me encanta andar en moto, ciudad 95% , salgo a la ruta y mas de 120 ???para que??
Hola mi nombre es Jorge tengo 64 años y estoy bien físicamente hasta hace poco tuve una BMW f800 Gs ,una moto maravillosa hice largos viajes y la disfrute mucho el por que de la venta es por que a mi edad me esta siendo pesada y estoy viendo de ir a una cilindrada de 300 cc honda rally o algo que me lleve a todas partes es así como tu dices son muy pesadas y eso te termina por sacar las ganas de salir con la moto ,si te sirve como consejo sigue con lo que tienes que es muy bueno ,el hecho de que la mayoría las cambian es solo por la competencia de tener lo ultimo solamente ,hay que ver si en realidad la disfrutan ,un abrazo y buenas rutas !!!!!!
Gracias Jorge por tu concejo y la verdad que creo que tienes mucha razón. El bichito te pica pero la realidad es que creo que no es necesario y si se disfruta más la moto 300 de menos peso. Saludos
Muy bien por el análisis. Estoy dudando entre esta y la BMW 310 GS. La Versys esta descatalogada en España y hay que buscarla de ocasión. Creo que esta moto se comporta mejor en pistas de tierra que la BMW. ¿Estas de acuerdo?. Gracias
Hola encantado saludarte la verdad que según mi experiencia me quedo con la Versys a ojos cerrados además tengo un amigo que tuvo problemas con BMW 310..es mucho más moto la Kawasaki versys 300 más rápida ,más estanque ,más alta y mejor equida José Luis un abrazo y saludos cualquier duda aquí estamos
Hola Cristian encantado saludarte no he tenido ese problema la mía es 2021 no será un tema de clima vive cerca de la playa? Porque a mí no me ha pasado
Saludos estimado muy bueno tus vídeo bien expedito, le tengo una pregunta, tengo una Versys 300 recientemente y en Ciudad he notado que levanta una rayita en la temperatura, eso es normal cuando vas en el tráfico de la ciudad? Si podría aclarme esa duda se lo agradecería eternamente, saludos y Buena ruta ✌🏽
Muy buen video amigo...tengo la misma hace un año.. y claro que a uno le pica el bichito, pero al mismo tiempo te viene la pregunta... PARA QUE LA VOY A CAMBIAR ??.....yo devo dar un punto mas a favor de la Versys...la altura del asiento, yo mido casi 1.60cms. y no tengo ningun problema en manejarla,sobre todo en ciudad ya que la uso diariamente para movilisarme a donde sea....
En la ficha teknika dice k el asiento sta a 84.5 cms dl suelo.... yo tengo una Honda 125xl varadero y el asiento sta a 82 cms y kn mi 1.70 llegó kn medio pie al suelo kn ambos pies .... akaso kawasaki permite modificar la altura?.... u kuentame komo lo haces.... Un abrazado fuerte y buenas rutas!!
@@raulcreus1087 yo mido 1.78 y lle masque bien creo que no tendrías problema es cosa de costumbre además recuerda que la moto pesa 175 kg no está pesada .. cren que trata de probar un y ves como andas
Hola vi tu video completamente , debo decirte que hiciste una excelente decisión de comprarte la Versys 300x . Esta motocicleta es infravalorada por mucha gente que la compara con la KTM 390 ADV y otras mas , una vez probé tu moto y me enamore . La Versys 300x es una maravilla ( Es kawasaki ) , eso es calidad, que pocas marcas pueden decir. A pesar de tener una configuracion de moto deportiva ya que deriva de la Ninja 300. Es una moto que te llevara por todos lados y subirá lo que sube una KLR ..mas lento , pero llegara. Yo personalmente después de mi KTM 390 ADV que nunca me quedo como yo queria a pesar de cambiarla entera , la moto que estoy pensando para mi es precisamente esta ( Embrague antirebote, Hazard , Bicilindrica , 6 velocidades , frenos ABS ) es un equipamiento bastante bueno para el precio considerando la calidad de la moto al ser Kawa. Yo sabes la unica critica que le hago a la marca , es que la moto aun venga con Rayos y cámara ...y no es por que se pinche ...es si tu vas a 120 kh en carretera y se te pincha la delantera, mas vale que estés confesado. Y lo digo por que tengo un amigo que le paso con la novia y fue muy grave. Lo otro son los pedalines que hay que cambiarlos . Pero que te vaya bien amigo , esta muy bueno tu video.
Gracias sí en realidad de todo tú análisis que me mucha razón en bastantes cosas . Yo creo que sí Kawasaki pensará en hacer esta misma moto pero la misma en fin tendrá un poco más grande sin cambiar el modelo y agregándole telescópica invertida agregándole luces led agregándole los pedalines que tú hablas que sea con tubulares por el tema de la cámara tendríamos una moto extraordinaria. Un abrazo a cada de talca que estés bien y gracias por tus saludos
Hola maestro! Le consulto unas cosas con respeto a las cubiertas que vienen con rayos y sin camara,se aflajan los rayos al tiempo? Y en el caso de pinchar usa sellador? La postura? El asiento? Aca en mi pais esa moto usada sale 7500 usd saludos desde argentina!🇦🇷
Buen día 😊 exelente video, compré una Versys X300 en el 22 en base a tu experiencia que accesorios habría que tener. Es difícil viajar en chile? Soy de Querétaro México.
Hola, también vivo en Querétaro, ahora estoy en Managua y mi Versys 300 me trajo. La mayoría de videos en TH-cam exageran sobra las bondades de esta moto pero nada que regatearle después de un viaje sensacional cruzando el sureste mexicano, Guatemala, El Salvador, Honduras y Managua. Y sin problema a llagaría a CR pero se me acabó “el parque”. Muy recomendable. ¿Dudas? Aquí ando.
![[Live] : ONE 168 วันนี้!! "โจนาธาน vs ซุปเปอร์เล็ก"](http://i.ytimg.com/vi/0jIN65KgJsI/mqdefault.jpg)
Hola, yo tengo una 2022 y estoy encantada con ella. Soy mujer y tengo 51 años. La usa tanto en ciudad como autopistas. El tema del peso es muy importante, por lo menos para mí, ya que a esta edad se me hace mas complicado mover la moto de parada o sentada en ella llevarla para atras. Obvio que también estuve pensando en cambiarla por una de mayor cilindrada, pero la verdad que para mí el tema del peso es fundamental, y todas las otras motos de su segmento pesan mucho mas, ni que hablar las de mayor cilindrada. Hoy en mi caso, es la moto perfecta y he hecho mucho estudio de mercado antes de comprarla como tu. Saludos desde Argentina!!!.-
Tal cual lo explicaste llegamos al mismo punto y conclusión. Gracias por tu comentario y bueno yo igual disfrutando la moto . Es una muy buena y fiel moto saludos chile un abrazo paula
Si te animas a una ruta a chile bienvenida .
Hola me gusto mucho tu comentario sobre la Versys. Saludos desde Argentina
Solo a veces no entiendo porque no poner luces led o mejor iluminacion. Tema horquilla invertida tambien seria de mi agrado
Que bueno Paula eso me confirma mi punto de vista por el tema del peso me han escrito muchas personas comentando lo mismo te agradezco el comentario un abrazo y saludos
Yo tenía una BMW 1200 y la tuve por 4 años , la vendí porque la verdad esperaba más ! Pero la Kawasaki 300 es una MARAVILLA ! Y aunque sea de menor cilindrada NO ME IMPORTA estoy FELIZ con el cambio 👍
Cuesta pero creo que hiciste una buena elección.. vas a disfrutar más la moto tanto en Ciudad carretera como en tierra
@@vivelomotorutaschile9147 Sin duda . Con la BMW tuve varios detalles que me fueron desilusionando , pensé que siendo BMW no tendría problemas NUEVA de agencia , y no fue así 🤷🏻♂️ .
Problemas con las marchas ,las piñas ( mala calidad) los frenos hacían ruido 🤷🏻♂️, y el motor es un HORNO bajo las piernas , ES HORRIBLE. Y lo que colmo mi paciencia fue cuando la metí a la agencia a mantenimiento para hacer un viaje largo con mi esposa ,y me quedé sin batería 😡 . Tuve que llamar a la grúa ( que te la dan gratuita) pero tanto organizar el viaje y que me quedé tirado 😡
Traducción: No me alcanzaba para el mantenimiento. 🤣
@@lananis Para nada 🤷🏻♂️,fue decepcionante la BMW 1200, las piñas fallaban, frenos algo de ruido y las marchas se trababan y un horno entre las piernas y siendo monocilindeica más ! Lo que colmo mi paciencia fue que organice un viaje largo con mi esposa la metí a mantenimiento y al dia siguiente me dejó tirado sin batería 😡, QUE PORQUERIA ! Le llame a la grúa ( te la dan grátis) pero arruinó mi viaje 😡 y hasta allí llegó, LA VENDÍ.
La gente tiene ese complejo, cree que por tener moto más grande TE DA ESTATUS 😆
@@lananis 😅
Hola vengo de motos grandes y pesadas , las 2 últimas tenere660 y una ktm790 aventure R y ahora estoy feliz con versys 300, que maravilla de moto, confortable, confiable y liviana. La verdad para viajes largos y en ciudad no se necesita más. Está moto es felicidad pura.
Hola así es me alegro de tu comentario y con todos los mensajes que me llegan que no estoy equivocado de la moto .un abrazo y a disfrutarla . saludos y gracias
gracias por tu tiempo haciendo este video... tengo una 1250 adv de bmw , pero verdaderamente creo que esta moto es una moto fuera de seria, bicilindrica , marca prestigiada japonesa, sencilla y muy bonira ,, diria yo que una una pequeña con demasiada personalidad, mejor calidad de armado que ktm 390 , bmw 310 etc,,,,y tanque de 17 litros pronto me hare de una ,,, para viajes mas cortos con algo de tierra.... suerte y saludos...
Hola hola Sergio así es tu lo dijiste ... Gracias a ti por apoyarme.. ya luego partimos con cambios y saludos chile 🇨🇱
Hola, yo empecé con una versys 650 en 2013, satisfacción luego me pasé a una Ducati Multistrada950, es un misil, 100% adrenalina y hace un año compré una Versys 300 y me enamoré de esa máquina ❤
La vas a disfrutar mucho te lo aseguro saludos de Chile
Tienes todos los argumentos válidos e inteligente para no cambiarla por una más pesada, costosa y generar más gastos, la Kawa me parece óptima. Muchas dudas para no encontrar sentido a un cambio...Éxitos
Ante todo, gracias por el video.
Yo compre la Versys X 300 en el 2021, al día de hoy tiene solo 200 millas, puesto que me había decepcionado la relación corta de los cambios. La deje abandonada y con la idea de cambiarla por algo más grande, específicamente la Aprilia Tuareg 660.
No lo hacía porque todo lo que comentaste de tu propia experiencia y de lo que has evaluado y comparado con otras motos, retumbaba en mi cabeza y gracias a este vídeo, me doy cuenta que por todo lo descrito y más, decidí comprarla, pero la inconformidad es parte del ser humano y agradezco porque ahora siento que si voy a disfrutar de mi Kawa Versys.
Gracias 🙏🏻
Que bueno que te ayudo un abrazo de chile y gracias por tu comentario
Hola David, tengo una versys 2022, ya le hice 10.000 km. Esa relacion corta que tiene y llevarla a 11.000 vueltas es lo que me enamora, se acuesta divinamente en las curvas, acelera de 8.000 a 11.000 vueltas con un sonido que me vuelve loco. Dale una oportunidad. Es una moto que se puede disfrutar y mucho.
Me alegro de verdad hay un comentario abajo de Ale Yo creo que tiene razón dale una oportunidad ! A mí me encanta eso del tema de los cambios cortos y que entregue arriba me encanta es cosa de gusto ...dale otra oportunidad. La vas a disfrutar. Saludos Cristian chile 🇨🇱
@@vivelomotorutaschile9147 gracias amigos por los ánimos, consejos y experiencias.
Ya estoy haciéndole algunas mejoras estéticas, el asiento también se va porque es una piedra al menos para mi y si, en curvas es muy ágil, ya estoy un 85% satisfecho, pero está creciendo el amor con las millas. Apenas 350 millas.
(560 kms) en un año.
Gracias de Nuevo!!!
Ya les iré contando, saludos desde Filadelfia, Pensilvania.
Muchas gracias por todos sus comentarios. De verdad que este mundo de las motos se expande con reflexiones como la de este video. Saludos.
Tengo la misma moto exelente máquina, saludos
Muy buen video, amigo. Si me permites una opinión, que te plantees tan seriamente el cambio a una moto de gama más alta habla muy bien de la Versys 300. Coincido con algunos comentarios en que no hay una única respuesta correcta a tu pregunta. En mi caso particular, me siento feliz y satisfecho, y eso es suficiente para mí. Te mando un abrazo desde San Juan - Argentina. ¡Buena ruta!
Gracias Seba por tus comentarios. Saludos de chile . A disfrutar las motos .
Concuerdo plenamente,la mia 2021 ya con 26 mil klms.y muy pero q muy feliz amigo,cada vez q me subo parece la primera vez,la disfruto y valoro muchas cosas de ella.Por q moto la cambiaria? hoy por ninguna,no veo nada interesante en este segmento o algo mayor,saludos¡
Muy buenos comentarios y reflexiones, vendí una Triumph Tiger 800 y estoy pensando en bajar de cilindrada,me interesa mucho la Versys 300 hasta ahora es la primera opcion.
La Tiger es excelente en la ruta esta muy bien hecha y es confiable pero en la ciudad no se puede usar, entre el peso y calor se hace imposible, en ruta podes ir a la velocidad que quieras, muy cómoda pero ya si salís del asfalto se nota mucho el peso.
Por le tema de la velocidad si bien podes hacer un tramo a mayor velocidad la velocidad de crucero para mi comodidad es 120 o 130 ya mas el viento es molesto por mas parabrisas que tengas y la autonomía se reduce muchísimo.
Saludos desde Argentina.
Totalmente de acuerdo con tu sabio comentario. Saludos de chile
Muy bueno el mensaje, hace poco tiempo que tengo la misma moto y la verdad que me encanta solo viajes de unos 400 km y excelente la posición de manejo y lo práctico que es moverse tanto en Ciudad como en la Ruta
Que buen video, agradable narración, aún no tengo moto, pero con el sueño vigente 😎🤟🇨🇱
Gracias !! Nunca es tarde llegará la hora . Saludos
Hola amigo…excelente tu reflexión…
Aveces he pensado lo mismo que tú…y comparto en casi todo…el tema importante es como tú dijistes, que uso le doy o le daré a la moto, y creo que ahi esta el punto neurálgico del tema… En mi caso tengo una suzuki Vstrom 1050 2018 el modelo xt .. bonita..buena,, noble y fiel.. estoy feliz, es una moto “ para mi “ muy bien pensada… puedo ir a comprar el pan sin ningún problema…y también le doy mucha caña y responde al cuarto de puño…pero porque la tengo y quiero mucho… yo soy de chillan y viajo todas las semanas durante todo el año a rancagua por tema de que trabajo ahi… son 350 ks por pasada.. 700 la vuelta completa.. cuando salgo de mi turno quiero solo llegar luego y esta moto me deja darle gas sin problemas.. obviamente con precaución y cabeza … pero si en mi caso fuera para ocupar la moto en ciudad, trabajo y alguna salida de vez en cuando sea lejos o por el día, claramente la versys o una cb500x seria moto de sobra.. Son distintas situaciones, pero cuando canalizas que uso le darás, es cuando uno encuentra su moto… muchos amigos como dices tu, los cuales también los tengo yo, con motos grandes mas de mil, guardadas todo el año para 2 a 3 salidas en el año…ahi es cuando no lo pensaste bien y a su vez no estarás nunca conforme… si te pica el bichito, piénsalo muy bien, y que sea realmente el uso que le daras y no las ganas lo que te lleve a cambiarla, porque después de un tiempo predomina el uso y la razon, en cambio las ganas después de ocuparla una semana, se pasan y vienen los arrepentimientos…yo ando 25.000 kms al año aprx..y 90% asfalto y carretera, se justifica en gran manera tener algo asi..saludos amigo, un abrazo grande…desde Chillán…
Gracias muy buena reflexión tambien lo que cuentas Es un tema pero por el uso que le das creo que la aceptada y tienes claro por lo que veo todo.
Un abrazo . Aquí en séptima región está el paso pehuenche te lo recomiendo lindo lugar para viaja . Si viaja me cuentas .
I have the 2018 model, it have about 50 000km on the clock. Very happy with it, the light weight and effort less running 130km/hrs, makes it the bike I keep.
Tuve una, viaje, la use diariamente, es una excelente moto, te da mucho por lo que cuesta, además es cómoda, consume poco...que más se le puede pedir...
Así es .gracias y saludos de chile
Para una moto doble propósito de 300 c.c traer montado un motor bicilíndrico... La destaca totalmente ante muchas del mismo tipo de hasta mayor cilindraje de motores de un cilindro . Es la verdad una hermosa moto .
Como dice Promoto, más abajo, le haría falta una llanta sin cámara. Por eso no la compré después de vender mi Vulcan 900 buscando una moto relativamente más ligera y que no corriera tanto. En mi caso fue por una cuestión de edad pues al pasar los 70 decidí que ya no estaba en edad de andar por arriba de los 160 en carretera y sufriendo en los caminos de tierra. Así fui a dar con la V-Strom 250 que resultó más cómoda y que no me deja corrrer más de 135 km/h. Y ya tuve una ponchada y qué diferencia! Te avisa poco a poco y da tiempo de echarle aire y llegar al taller. Saludos!
Si es un buen punto lo de la llantas con cámara David yo también estuve viendo la Suzuki v-strom 250 un tiempo atras pero opte por la versys por qué es más alta .
Bueno un abrazo y gracias por tu comentario david
...abarca todas las inquietudes tu análisis amigo, mí Inazuma S pesa 190 Kg, bicilindro uso diario y mucha ruta, bien económica pero muy fifí, de lejos veo la tierra. Con 57 calendarios y dos "avisos" lumbares opté por una XTZ 150 para combinar algo de OFF bajo control. Tú relato conlleva la mejor recomendación, nuestra moto debe cumplir para divertir y llevar siempre bajo control, peso no excesivo, económica, te lleve a todas partes y confiabilidad mecánica. Estuve evaluando esa Versys tiempo atrás y no tuve los datos de usuarios, quien sabe si mañana subo a una. Gracias.
Gracias Sergio y bueno esa era la idea de expresar justamente ese punto un abrazo yo tengo 58 calendarios . saludos
Yo tengo trk 502 y para mi anda perfecta,es pesada pero eso le da buen andar,y tiene excelente equipamiento,,no compre la versys porque todos de quejan que va a muchas rpms en ruta y tiene poco torke.,,las 2 la valen casi lo mismo.
Yo estaba en duda y compre la Versys 300. Ahora lo que me enamora es el sonido que tiene al acelerar y llevarla a 11.000 vueltas. Los ingenieros Japoneses deben saber porque la hicieron asi. No conozco gente que diga en las redes que se rompio el motor. La mia tiene 10.000km de maltrato y anda cada dia mas lindo. Te felicito por la trk, me parece esteticamente la mas linda del segmento.
Saludos desde Argentina! Excelentes todos tus videos!! Gracias por compartir tus experiencias y a seguir rodando. Un abrazo Grande y Buenas Rutas!!!👍
Gracias Marcelo un abrazo de chile 🇨🇱
Excelente video, coincido totalmente en las opiniones, tengo una 2017, me he caido la levanto y sigo, sin esfuerzo, y soy modelo 1958... he andado por caminos de ripio en montaña, una maravilla, no tengo palabras muy pero muy versátil. La camino 110 y hago km y km, duro el asiento, pero me lo aguanto, detalle menor, en mi caso. Abrazo grande.
Gracias por tu comentario Carlos saludos y un abrazo y a disfrutar la moto 😉
Todos los que tenemos esta moto, en su momento analizamos exhaustivamente el segmento.
Años atrás tuve una F650 con maletas y para viajes era muy rica, ni ganas de detenerse daban, pero en la ciudad pasaba que por ser grande precisamente, debias quedarte atrás de los autos en los tacos, o sea un auto más y en verano se calentaba demasiado, considerando que el escape pasaba debajo del asiento era muy incómodo. Ahora con Versys sigi viajando de Concepción a Stgo sin problemas y totalmente conforme.
@@mauricioxr así es tal cual por eso no quiero cambiar una moto grande y pesada. Saludos un abrazo 🖐️
Hola tengo está moto desde hace dos meses es 2022 y realmente estoy feliz con esta moto, tiene un andar increíble yo tampoco la cambiaría por una más grande, saludos desde Argentina
Saludos Daniel de chile 🇨🇱
M gracias amigo desde Argentina xq me hizo decidir y mañana la voy a buscar.Buenas rutas
Saludos y a disfrutar tu moto. Felicidades.. cualquier duda aquí estamos ..✌️🇨🇱
Gracias por el review. Se escucha que te encanta.
Hola amigo ,Muy instructivo lo tuyo ,Contarte que en casa tengo 8 motos grandes y chicas y creo q una moto 400 es lo mas acertado ,y contarte q voya comprar una 300 ,lo otro es muy pesado muy ,seré breve ., haciendo la Ruta Austral me tomo de sorpresa un piquete o no se como lo mencionan en tu País, en ese piquete encontré gente de todas las latitudes del mundo si poder cruzar ,Gendarmería no dejaba cruzar únicamente x el rio y decirte la única moto que se animo o que cruzo sin titubear fue una honda tornado 250 ,las motos 1200 ,ktm y una de motos mas no pudieron o no arriesgaban x su peso y el temor a perder la moto ya q era profundo ,x eso tus palabras son correctisima y tu punto de vista es superlativo
Un gran abrazo desde mi Córdoba Argentina
Gracias y saludos de chile te cuento que yo vendí la versys que era 2021 y la cambie por otra Versys nueva la estoy equipando full y no quise cambiarme a una más grande la moto es una maravilla y si creo lo mismo sobre la ideal en cilindrada y hay comentarios que Kawasaki puede sacar la versys 400 y más equipada sería genial.
Saludos y ya partimos con videos nuevos ahora tengo la idea de hacer carretera austral y ushuaia el la versys .
Saludos aquí Cristian
Gracias x brindarme parte de tu vida x q los minutos dedicados a responder son un cachito de vida ...Gracias amigo ,Como te dije tengo motos grande y te cuento que voy a comprarme una Versys ,acabó de vender una Benelli 752s con solo 300km ,Creo q fue un capricho mas q tener una moto .
Un abrazo muy grande desde mi Córdoba y ojala algun camino nos encuentre charlando de la vida
Gracia a ti si por qué la vida tiene muchas vueltas un abrazo
instagram.com/vivelo_motorutas_chile?igshid=YTQwZjQ0NmI0OA==
Hola, primero que nada muy bueno tu video, y como tu dices representa el pensamiento de todos los motocumpitas, pero que creo que el tema se debe mirar de varios puntos de vistas, cuando quieres comprar una moto lo primero que debes ensartar es ¿ para que la quieres ? Y cuanto dineros estas dispuesto a gastar, por que es un gasto no una inversión y creo que por hay pasa el tema, yo en lo personal soy fanático de las motos tengo una XR 150 L honda que la ocupo a diario y una GS 1200 y las dos tienen muy distintas prestaciones mientras una es para el uso diario la tra no sale de su estacionamiento por menos de 500km y la verdad que disfruto mucho las dos la Versys 300 es una muy buena moto y muy fiel sin duda, pero claramente no la tendría para trayectos largos por que salgo con mi hijo o mi Sra y hay se agradece claramente una cilindrada más grande y más confort, en resumen la mejor moto que tienes es la que está en tu estacionamiento en el momento determinado, sin perjuicio de todas las opiniones que e leído, no existe la moto perfecta, existe la moto ideal para lo que tu quieres
Con todo respeto mi opinión
Buenos vientos y buenas rutas hermanos
Saludos
Si está claro son varios los factores que influyen pero en lo general es es un tema qué nos inquieta a todos los que andamos en moto. Gracias un abrazo de chile .
Buena moto pero es Mejor con llantas Mixtas, Lo malo que te deja Indeciso entre la versys 650 o la KLR 650
Yo la tengo del 2019 y va estupenda. Yo la uso para ciudad y trayectos de 30 km. Va estupendo . Ojo es mi octava moto.😅😅😅
hola, tremenda reflexión, creo que no sería malo mirar una 500 o 650, hasta ahí tienes pesos controlado y las lucas también, en 650 versys, BMW, VStrom, etc y 500 CB (Honda), Takasaki y Benelli TRK, ahora bien si vas a hacer un viaje muy largo para fuera de Chile por ejemplo, ideal mirar la que tenga presencia en todo el continente. Saludos y éxito en la decisión, (mi opinión desde la vereda de alguien que maneja moto desde los18 (tengo 51))y he tenido como 12 motos hasta ahora, distintas marcas, modelos y estilos, saludos.
@@FabianVergaraToughBoygracias Fabián y saludos así es una opción a tomar en cuenta y el tema del peso es un no es un detalle menor.
Saludos 👏🖐️
Acabo de vender mi duke 390! Y aun estaba indeciso en que moto adquirir cada día me cautiva más la versys 300. Tu video muy bueno 🎉
Pues corre más que la dike 390
Muy buen video y excelente punto de vista.
acabo de comprar una suzuki S40 650cc 2016. Bonita moto estilo choper en verdad me encanta el diseño, potencia y torque, la compre porque pensaba hacer rutas y recorrer Baja California en ella. lo que no me gusto es la autonomía 210km que tiene por tanque, el rendimiento es de 15km/L en ciudad y 20km/L en carretera, en si el rendimiento por litro es bueno, pero el tanque de 10.5 L incluyendo la reserva deja mucho que desear.
Antes de comprar la suzuki S40 estaba contemplando la kawasaki versys 300cc, ahora con ayuda de su video buscare adquirir la versys 300cc, asi andaré mas tranquilo recorriendo las ciudades.
Saludos desde Mexicali - México.
Gracias por tu honestidad la comprare me sacaste muchas dudas te lo agradezco que gran video ojalá fueran todos. Así un abrazo
Gracia me alegro te ayudará !! Comprala es una excelente moto la vas a disfrutar.
Excelente video, también tengo una Vesys 300 del 2021 y por mi cabeza ya andaba la idea de lo que comentas de cambiarla por una mas grande me sirven tus comentarios. Saludos desde México.
Abrazo desde Bs. As.
Buenos días. Muchas gracias por la reflexión, es la misma que he estado pensando de hace tiempo ya que tengo una Royal Enfield Himalayan 2021 con 25.000 Kms., reconocida por su torque, pero también por su poca velocidad a la hora de ingresar a la carretera. Nada que decir de ella en off-road. Caminos de forestal, hasta la mitad enterrado en polvo (Rere, 8a región). Ruta Antakary por el norte, altura, calor, tierra, piedra, polvo. Algo más suave, los túneles hacia Comabarbalá por el interior. Nada que decir, sólo algunas panas por desgaste. Sin embargo, me pesa en la carretera. Viajo todos los fines de semana entre Viña y Santiago, y la Himalayan sufre casi 2 horas alrededor de 100 Kms/hora y para que decir de los tacos en verano en Santiago, con 35° ambiente esperando el rojo en los semáforos, o pasando entre buses y autos. Dado esto es que he estado mirando la KLR650 ABS 2022 porque tiene un comportamiento similar a la Himalayan, guardando las proporciones. También monocilíndrica sólo que enfriada por líquido, no por aire y aceite como la Himalayan. No quiero perder el torque y la capacidad off-road. Tampoco me la paso en la tierra pero no le hago el quite para nada. Me gustan los viajes largo cualquiera sea el camino, con acampada y lejos de la civilización de ser posible, carga sólo de bolsos impermeables, con suerte un top-case. Considerando lo que comentas, ¿me servirá la Versys 300X? No quisiera comprarla y después venderla antes de los 10.000 Kms. Por ahí me dijeron "...es que es 300 cc...", ¿y eso en qué se traduce? ¿Menos fuerza? ¿No se la puede en la tierra?. Gracias por cualquier comentario al respecto. Agradecido por la reflexión. Saludos.
Hola buen día por todo lo que me cuentas creo que te conviene más otra moto pienso que quizás una KTM 390. Cómo digo en el video ninguna moto es perfecta y si hay que pensar que voy a hacer con la moto pero por lo que me cuentas creo que en tu caso deberías ver otra alternativa la Kawasaki klr es una moto que tiene fuerza pero no tiene velocidad y llegamos al tema del volumen y el peso. Sí bien es cierto la versys 300 una muy buena moto pero más orientada 80% carretera y un 20% tierra
Bueno un abrazo grande espero te sirva de algo mi comentario
@@vivelomotorutaschile9147 Muchas gracias por la respuesta. Se agradece el consejo. Saludos.
Excelente video, muchas gracias!!, estoy viendo este modelo y me sirvió mucho este video 👍
Saludos me alegro
Hola. Yo tengo una XRE 300, que por cilindrada y peso comparte el segmento. La elegí porque preferí sortear los obstáculos de ciudad mediana, con badenes, pozos, calles rotas, reductores de velocidad o lomas, algunas calles de tierra; en ruta asfaltada no se queda atrás y sirve para alcanzar velocidades legales, aunque arriba ya con más esfuerzo que la tuya.
El problema para saltar de segmento es "confort vs. peso" tal como decís vos. Las motos más grandes pero livianas son on/off, con motor monocilíndrico que en gran cilindrada suele vibrar mucho, con ergonomías que requieren adaptación a ruta y no suele ser de las más eficientes ni estéticas; por otra parte las bicilíndricas son muy confortables pero muy pesadas, pensadas para largos trayectos pero muy incómodas en ciudad, teniendo que adecuar tu conducción como un auto y perdiendo mucha de la versatilidad que ofrece una moto.
Entonces hay un gran hueco por cubrir en el mercado, que resulta una oportunidad pero también un desafío importante. Lograr una moto de cilindrada media, que en ruta se comporte como una moto grande, y en los demás usos como una moto pequeña. Todo esto sin hablar del precio. La más equilibrada que vi es la Transalp 2023, que seguro será record de ventas, porque ofrece mucha potencia, un motor bicilíndrico, mucho confort y tecnolgía, mucha versatilidad por contar con rodado 21' y un peso muy acotado para su segmento. Claro, el video lo hiciste hace 5 meses y tal vez no estaba en tu horizonte, pero asumo que puede ser tu moto ideal, por lo que describís. Creo que es un salto impresionante, pero manteniendo la mayoría de virtudes que tiene tu Versys 300. De hecho, hasta su esencia tiene mucho más de la propia Kawasaki que de sus hermanas honda, viene con un buen carenado que te protege, con asiento en dos niveles, con fácil llegada al suelo, con cúpula, con un frontal de estética minimalista, el comportamiento de su motor es parecido (proveniente de la Hornet 750) y la ciclística es muy civilizada. Luego, el resto de motos son marcas chinas, con lo que ello conlleva, o son modelos más radicales, en el sentido de enfatizar sus capacidades off road en detrimento del confort para viaje largo. Un buen exponente es la Aprilla Tuareg 660 (que ofrece en todo aspecto mucho más que una Yamaha T7).
Hola. Y gracias por tu buen comentario así es hay un espacio para llegar a encontrar esa moto con todas esa característica y tiene que a ver alguna alternativa que reúna esas virtudes hoy para mí es esta moto por eso no la quiero cambiar y la verdad lo digo en un vídeo que hay rumores de una Kawasaki Versys 400 si saliera y fuera un poco más equipada sin cambiar el modelo y la presencia de la moto creo que sería la moto ideal . Bueno un abrazo y saludos de chile 🇨🇱
Excelente review pienso lo mismo el peso es fundamental entre otras cosas como economía y demás
🖐️👍👍
Esta semana estaré comprando una!! He visto reviews y la mejor para mí en segmento! Sin duda alguna una moto para el día a día y para toda ruta!! Gracias por el video
Saludos y disfruta la moto. Un abrazo
Lindo video, expresa una realidad.
Hola buena reflexión y comentarios. Tenga hace 10 años una Kawasaki Vulcan 1500 y buscando entrar al off-road compré una multipropósito, la Kawasaki KLR 650, ambas motos son una maravilla (cada una en su ámbito). He hecho buenas rutas, las mas largas Iquique - Concepción y en la KLR, Iquique - Puerto Varas con bastante off-road. Tengo ganas de otra ruta off-road, pero estoy pensando en bajar de cilindrada (tengo 58 años y mido sólo 1.67 mt), por el tema del peso muerto para mover la moto (o levantarla del piso), sobre terreno suelto. Hasta ahora estaba recabando información de la Honda XR 300 (que es la que usa Carabineros), pero no me tincaba la Versys porque la encontraba mas para pavimento que para off-road. Gracias a tus comentarios, comenzaré a ver videos de la Versys y en una de esas opto por ella; además seguiría con la marca Kawasaki (creo yo), lo mejor de lo japonés....un abrazo.
Nota: A la KLR le tuve que mandar a rebajar el asiento (6 cm), para llegar bien a piso y sentirme más seguro..... saludos
Hola Jorge encantado de saludarte entiendo tu comentario y veo que tienes experiencia ya en relación a las motos y el peso bueno te cuento tengo la misma edad tuya el 2 octubre y es un tema tener una moto que mis haga más grato el di día .yo no cambio la Versys por qué no pueda es que la moto me responde a lo que yo busco . Incluso parto argentina en el fin de la semana .
Bueno me alegro que el vídeo te sirviera de alguna manera. Un abrazo gracias
Saludos desde Colombia. Versys 300 2020 blanca. Totalmente identificado con usted en todo. Esta moto es un bestseller de kawasaki. Tan asi que ya ese motor solo lo usan en esta modelo x q hace años llego el motor 400 para los demás modelos Z y Ninja. Incluso x su compresión que permite gasolina de bajo octaneje al igual que la versys 650 y 1000.Unicas en el mercado con esta característica y honda en algunos modelos. Le puse en rin atrás 4.25 con llanta endurance 150 y me enamore mas aun de ella. Me la compraría de nuevo. Saludos.
Gracias por tus comentarios y así es una moto muy especial además Kawasaki es una marca con mucha trayectoria un abrazo grande de Chile.
Buenas, amigo yo tengo uma Cf mt 650 y la compré o.k y hasta el dia de hoy le he hecho casi 20 mil kms, y estoy decidido a comprar la versys 300. Estoy plenamente de acuerdo contigo, la 650 es muy pesada ( 235 kgs ) y mi velicidad crucero es 120 kms/ hs. En ciudad casi no la puedo ocupar porque la 650 No es ágil en ciudad. Un saludo desde Uruguay 🇺🇾, buenas rutas ✌️🦅🚀💪
235 kilos wow no es menor Esteban . Me alegro que el vídeo te ayudará en cierto modo a tomar una decisión. Saludos de chile.
Discrepo en varios puntos. La moto es exquisita y en realidad en su segmento es única, con más diferencias que similitudes de sus "competidoras" como las Honda 300 (XR y CRF), la BMW, la Vstrom 250 (ua Inazuma con disfraz). De plano dejo fuera a las benelli y Zontes.
Para empezar me extraña las cualidades que le das. No la he tenido pero he visto haaaartos videos y/o reviews, quizás los mismos que dices haber visto, y por sobre todo se repite siempre lo inadecuando del motor para el tipo de moto y también la incomodidad de su asiento.
Una de mis motos es una XT 660 y con ella he hecho viajes de 6.000 kms y tiradas de 1.000 ks en un día. Se ha aguantado la tirada y bien. En la Vulcan 900 he hecho lo mismo y se aguanta harto mejor. Pero nada similar a lo que me ocurre con la ST1200, donde los miles de kms realmente no se sienten. Y ahí está la gran diferencia con las motos grandes. Jamás pensaría en elegir una Versys 300 por sobre modelos 650 o más para hacer rutas kilométricas.
Hola encantado saludarte veo lo que me escribes y entiendo tu punto de vista y si es razonable lo que me comentas el tema va más enfocado al principio de tu comentarío al segmento 300,250 etc. Por eso hablo de esta moto la cual tu también me lo mencionas .
El tema que para comparar ya con una moto más grande está claro que vienen más preparadas y la comodidad es otra pero el factor peso a mi personalmente me complica además está el factor precio y mantenciones , repuestos etc servicio técnico etc. por eso el comentario está enfocado a motos de este segmento ,precio ,peso y lo que a mí me acomoda teniendo claro que en una BMW 1250 o otra moto de alta gana no podemos comparar es solo un tema gustos y experiencia vividas gracias por tu comentario es bueno escuchar diferentes opiniones saludos de chile .
La moto perfecta no existe y creo que hablo del asiento pero es fácil solucionar y el motor trabaja en alta entrega su potencia bien arriba pero es cosa de costumbre y una vez que conoces la moto te agrada más .. es lo que puedes ver en muchos comentarios similares para una moto de 300 cc y con un valor de Us 6.600 nueva aquí en chile 🇨🇱 contra una moto de US 18.000 y más a eso va el comentario de este video.
Un abrazo y gracias por compartir. Saludos Cristian 🇨🇱
Que buena descripción colega, sin estridencias, piolita, no quieres ser el héroe, en fin sentido comun. Un saludo.
Gracias Jorge . Un abrazo
Hola, soy de Uruguay, tengo una CF MT 650 con 26.000 Kms, anda bárbaro, pero con mis ya casi 63 años y 1.70 de estatura y 76 kg de peso, comencé a pensar en el tema del peso. Es como tu dices, viajando por
Gracias y un abrazo creo que la Kawasaki te queda impecable y si entiendo lo que me hablas ...Jaime compra la veysys te va encantar la moto . Además pesa 175 kl a mi la moto me encanta . saludos
Jaime no te vas a arrepentir si la compras
Excelente video. Completo, claro. Muchas gracias!
Gracias Pablo un abrazo
Hola amigo, te encontré toda la razón. Empecé hace unos 4 años con una Yamaha 1100 custom, después de venderla y al haber poca ofertas por temas de pandemia , adquirí la RE Himalayan (411 ) y ahora tengo la honda cb 500 x. Me gustan que sean rápidas, pero no monstruosas por un tema de peso y de altura del asiento. La versys 300 la veo como una excelente alternativa por lo que describes. Saludos desde la Araucanía
Si una moto polivalente 100% te va a servir para todo
Tuve muchas de baja y mediana cilindrada y solo te diré que la CB500x es mas moto que la Versys300 en todo Potencia, consumo, polivalencia y costo de repuestos. En tema de costos de repuestos aquí en Lima Perú Kawasaki es de las motos mas caras del mercado y también te diré que en potencia esta muy justa. Quédate con la Honda porque después te vas arrepentir. Saludos
Es la mejor moto de su segmento. No tengo dudas. Sirve para casi todo.
Muy buen video tenia las mismas dudas que tenias tu y creo que voy por la kawasaki 300
Amigo muy Buena reflexion. Yo he montado Motos desde niño y he tenido todos los estilos desde scooters hasta Harley's baggers de 400 kilos super pesadas. Ya llega El momento en que uno puede comparar basado en la experiencia y le digo que disfruto mas las Motos menos pesadas y sencillas. Cada quien tiene que vivir su experiencia y nadie aprende por experiencia agena como dice El dicho pero guerra avisada no mata soldado y si lo mata es por descuidado ASI que oido Al tambor porque definitivanente su moto ESTA fantastica y de cambiarla Seria cuando ya se le salgan las ruedas en sentido figurado pies hasta que no de mas. Buenas reflexiones gracias por compartirlas y siga disfrutando de su Versys que en verdad live muy Bien. Vi El video porque estoy en El proceso de comprar una estaba la 2023 aqui es Verde y la 2022 Blanca y Azul que me gusto mas ambas nuevas y Creo que ire por esa. Yo Tengo varias motocicletas pero nunca he tenido de Aventura mas que Todo cruisers y cuando estaba mas joven racing como Ninja's y CBRs. Ya luego de investigar y hacer los test riding correspondientes si la Versys 300 es la indicada es su segmento definitivanente. Tenga in Bien dia y siga disfrutando.
Bueno encantado saludarte y que te haya gustado el video y además entendiste bien la idea y yo sigo con la versys y creo qué cuando la cambie será misma pero la voy a equipar con lo mejor y así quedará de maravilla y mejor aún . Saludos de chile 🇨🇱
Gracias por tu comentario.
@@vivelomotorutaschile9147 Que bueno oir su comentario. Excelente saludos desde 🇺🇲 gusto en compartir.
Buena moto, aunque el que te ha preguntado si es una 1000 creo que será el mismo que me ha preguntado si mi MT 07 es una 125 🤣🤣🤣
Hola Alberto tal cual !! Me ha pasado saludos ✌️👏🤣
Buenas tardes caballero jjjjjjaaaa te felicito es muy buena moto y sobre todo es lo que elegiste ..como decir quiero una más grande ..para que ..yo creo que la máxima cilindrada es 500..650 no más si no compren un cohete jjjjjjaaaa abrazo desde rosario Argentina
Saludos desde Medellín Colombia. Tengo también la Versys y enamorado a no dar más. Espectacular como hablas de ella. Bienvenido cuando lo desees.
Gracias Sergio saludos de Chile
Hola, tengo una ktm 1190. Me encanta para viajar. Pero el peso realmente es molesto. Ya estoy oensando en algo de 300 o 500 cc. Muy buen informe. Saludos desde Argentina
KTM 390 Adv tu solución.
Amigo muchas gracias por su ayuda, eso es lo que estaba buscando. Compraré la versys
Saludos de chile . Me alegro que te sirviera para tomar una decisión además es una excelente moto te va a gustar .
Hola, te felicito amigo, porque tus comentarios fueron excelentes! Sin embargo, mi duda es con relación a hacer viajes largos con la Versys 300x en dos personas, totalizando cerca de 180 kg, fuera el equipaje. Estoy con 68 años y viciado en moto desde 2007!! Esa es mi duda, si alguien me pueda compartir su experiencia con la 300x *'con copiloto!'* Saludos y buenas rutas... a todos!! Saliendo de 🇨🇱... para vivir en 🇧🇷!!
Hola Ricardo Gracias por tus comentarios saludos de talca Chile mira en mi caso me ha tocado viajar con copiloto y no he tenido ningún problema y distancia de 500 600 km. Aunar velocidad de 100 + 110 promedio y la moto responde bien
Me la has vendido mejor que en la agencia. Tuve una BMW f800gs y la vendí por temas de inversión, me compré la Himalayan por mientras y hacer ese cambio, me di cuenta de lo que dices y tienes toda la razón, la Himalayan es más ligera y económica en todos los aspecto, solo me falta potencia. Por eso voy por la Versys, creo que tiene lo suficiente, también viajo a 120 km/hr y veo que es la indicada en comodidad, potencia, peso y costo. Saludos!!!
Hola que bueno !! Te va encantar esa moto ... saludos
Mirando tu video me encanto la explicación , y espero que hayas podido pasar ese tema sin complicaciones , saludos y dios te bendiga en el camino
Gracias un abrazo
Tengo una Versys 300 hace 4 años y una BMW K100RT y casi sólo uso la Kawa. Creo que con eso está todo dicho.
Increíble amigo como comentas sobre su experiencia con el enorme sentimiento como lo comenta soy fan de Kawasaki actualmente no tengo moto pero lo estoy pensando en versis 650 ya por ergonomía al ser de talla grande me es más cómoda saludos..
Gracias Nelson por tus comentarios.. la Kawasaki klr 650 es una moto de una trayectoria de años pero ojo ten cuidado es una moto que tiene fuerza pero no pique y tiene 38 caballos ojo averigua bien. Yo también la estuve viendo y me encontré con esa sorpresa te recomiendo ver algunos tutoriales en TH-cam.
Saludos Cristian
Hola@@vivelomotorutaschile9147 a qué te refieres con que "no tiene pique" ? , Te refieres a que no alcanza alta velocidad? (Tal vez es un regionalismo Chileno , saludos desde México)
Buenisimo el video! He estado con la duda el último tiempo entre la versys 300 o la KTM 390, estéticamente encuentro mucho mas atractiva la Versys y sin duda este video ha sido bastante aclarador en una futura decisión 👌🏻🍃
Gracias y me alegro que gracias y salud de chile Cristian cualquier duda aquí estamos .
Tenes razon !!! Tengo un transalp 600, para toda mi vida, es una bicicleta pero, quiero otra mas manuable y esta es ideal .
@@marceloganuza5796 gracias saludos
Como te fué con las cubiertas con camara , tuviste pinchazo ??? Como solucionaste
@@marceloganuza5796 la verdad que le cambian los neumáticos siempre nuevo unos pirelli Rally no he pinchado nunca además ando con camara repuesto y parches para viajes largos Marcelo.. pero aún invicto
Que hermosa reflexión...ojalá pudiera comprarme una
Llera el monumento !! Gracias saludos
Quería felicitarte lo claro y que bien lo explicastes. Te cuento pienso exactamente igual pero lo tuve que experimentar. Tuve una ktm 250 adventure y la cambie por la Benelli Trk 502 y tenés toda la razón del peso.
La puedo manejar muy bien pero en ciudad se siente el peso. Ya la tengo en venta para comprar la Versis x 300.
Un fuerte abrazo y buenas rutas.
Hola Martin gracias por tu apoyo bueno espero que que disfrutes las y un abrazo
Difrutes la Versys 300 saludos de talca
GRACIAS . . voy por ella . .
👏👏👏👏
Después de ver mas de 10 vídeo de análisis y prueba de esta misma moto. No me queda duda algúna.. la moto perfecta para mi es una Suzuki..nada que hacer..nací para ser Suzuki toda la vida.. está Kawasaki me asusta cuando se trata de costos de mantenimiento..
Hola buenas es un tema de gustos !! Suzuki es una excelente marca también.
Gracias por comentar un abrazo
hola muy bueno tu video.yo ando ahora mismo en busca de la Versys 300 me encanta,si vi comentarios y videos sobre su señaleros que no soy de muy buena calidad,te pregunto a ti has tenido algun problema con ese tema?un saludo grande y nos veremos en la ruta.
Hola Renato encantado de saludarte yo no he tenido problemas con los intermitentes aquí en chile lo que si le cambié la luz delantera por led Phillips y quedó mucho mejor y además de nieblineros para mejorar el tema de luces que en eso no es su fuerte pero tiene solución.
Saludos chile aquí Cristian
Excelente video, lo mismo me estoy planteando, tengo una Zontes X310 monocilindrica y me sirve para lo que la compré que es ciudad y viajar y me lleva a donde quiera con 120 km/h me basta aunque da mucho más, es interesante tu video, muy reflexivo,. Las motos que tenemos las conseguimos para "lo que las necesitamos realmente" sea cual sea esa razón. Saludos!
Tal cual !! Gracias por tu comentario y saludos.
Gracias por tu video. Me sirvió mucho.
Saludos me alegro 👋
Lo que dices es cierto.
Yo vengo de una Suzuki Intruder 1,400cc y estoy mirando alguna hasta 400cc, más práctica y ambivalente.
Así es tal cual ... saludos Francisco
Gracias por compartir tu experiencia. Ahora estoy mas enamorada de la Versis que nunca!!! Quisiera saber si la altura del asiento al piso se puede modificar, ya que seguramente para personas bajas como en mi caso (1,58) debe ser un poco alta. Hoy dia tengo una FZ250 yamaha, y le tuve que bajar un poco.
Hola Alejandra encantado de saludarte y que bien quedé alguna manera te ayudó el vídeo.
Mira la verdad yo mido 1.80 y para bájala se puede jugar un poco con el asiento y quizás cambiando los neumáticos y con la regulación tracera ya que solo tiene atrás . Pero no sé cuánto se pueda ? Lo bueno que la moto pesa 175 kilos no es tanto para maniobra la y eso juega un poco a fabor pero es lo que se me acurre ya que en mi caso me gustaría que fuera más alta ... Saludos y gracias por tu comentario
Cristian
Gracias por contestar mi inquietud, y si, el video esta espectacular, te saca muchas dudas. Te comento, yo a la yamaha le puse un suplemento en el amortiguador trasero a modo de (vieleta) y de.esa forma logre bajarla un poco más, también le regule los amortiguadores delantero para que quede nivelada. Pero no se si eso se puede lograr en la Versis. Saludos desde Argentina. 👍
Muchas gracias y me ayudó bastante porque ya le eche el ojo pero me queda mas claro... Un abrazo
Un abrazo.. me alegró
Fabuloso video y analisis. Mi reconocimiento y muchas felicidades!
Gracias un abrazo
HOLA soy de argentina ; gracias por compartir tu experiencia, en mi caso tengo una klr 650 carburada y eso que decis del peso es verdad a tal punto que tuve que comprar una suzuki 125 para manejarme en la ciudad por la maniobrabilidad que tiene al ser mas chica , pero hice pocos viajes con la grande y es otra cosa , ahora de la versys 300 escuche muy buenos comentarios pero no se si me conviene bajar de cilindrada . un abrazo
Gracias por tu comentario creo que la moto responde muy bien yo te la recomiendo este es el drama faja pero tiene casi 40 caballos y es una moto rápida y muy fiel
clarisimo el concepto caballero, y lo comparto 100%,yo tengo 67 años y me encanta andar en moto, ciudad 95% , salgo a la ruta y mas de 120 ???para que??
Gracias aduardo ! Tal cual !! Saludos de chile
Gracias por compartir tu punto de vista... me parece muy importante.
Hola mi nombre es Jorge tengo 64 años y estoy bien físicamente hasta hace poco tuve una BMW f800 Gs ,una moto maravillosa hice largos viajes y la disfrute mucho el por que de la venta es por que a mi edad me esta siendo pesada y estoy viendo de ir a una cilindrada de 300 cc honda rally o algo que me lleve a todas partes es así como tu dices son muy pesadas y eso te termina por sacar las ganas de salir con la moto ,si te sirve como consejo sigue con lo que tienes que es muy bueno ,el hecho de que la mayoría las cambian es solo por la competencia de tener lo ultimo solamente ,hay que ver si en realidad la disfrutan ,un abrazo y buenas rutas !!!!!!
Gracias Jorge por tu concejo y la verdad que creo que tienes mucha razón. El bichito te pica pero la realidad es que creo que no es necesario y si se disfruta más la moto 300 de menos peso.
Saludos
Muy bien por el análisis. Estoy dudando entre esta y la BMW 310 GS. La Versys esta descatalogada en España y hay que buscarla de ocasión. Creo que esta moto se comporta mejor en pistas de tierra que la BMW. ¿Estas de acuerdo?. Gracias
Hola encantado saludarte la verdad que según mi experiencia me quedo con la Versys a ojos cerrados además tengo un amigo que tuvo problemas con BMW 310..es mucho más moto la Kawasaki versys 300 más rápida ,más estanque ,más alta y mejor equida José Luis un abrazo y saludos cualquier duda aquí estamos
Te dejo mi Instagram José Luis ⤵️
instagram.com/vivelo_motorutas_chile?igshid=YTQwZjQ0NmI0OA==
Felicitaciones ..muy buena reflexión y repuestas..
Gracias por este pedazo de video! Abrazos desde Mexico
Excelente video, tengo la versys x300 2019, es una maravilla, pero tengo problemas con el óxido 😢
Hola Cristian encantado saludarte no he tenido ese problema la mía es 2021 no será un tema de clima vive cerca de la playa? Porque a mí no me ha pasado
En santiago hay un lugar donde te restauran la moto y te hacen el sellado cerámico, con eso no deberías tener problemas con eso
Cristhian la mía es 2021 y hasta hoy no me ha pasado nada con el óxido.. saludos y gracias por tu comentario
@@vivelomotorutaschile9147 si vivo en antofagasta
Saludos estimado muy bueno tus vídeo bien expedito, le tengo una pregunta, tengo una Versys 300 recientemente y en Ciudad he notado que levanta una rayita en la temperatura, eso es normal cuando vas en el tráfico de la ciudad? Si podría aclarme esa duda se lo agradecería eternamente, saludos y Buena ruta ✌🏽
Hola si es normal no te preocupes yo recién llegue de un largo viaje de más 5000 kl y la moto se portó excelente.. tienes una gran moto
Saludos
@@vivelomotorutaschile9147 gracias estimado sigo atentamente tu canal sigue así viajando en el hermoso Chile, y buena ruta 💪🏼
Muy buen video amigo. Que tengas buenas rutas y muy bonita tu moto. Saludos desde México 👍🏼
Gracias Luis angel saludos de Chile
me gustan estas motos son maravillosas para viajar
Muy buen video!!. Lo felicito!. Muchas gracias!
Gracias Leonardo saludos de chile Talca
Muy bueno el video..gracias por la info..saludos desde argentina
Comparto!!
Excelente gracias por compartir tu experiencia
Buenísima experiencia de usuario. ¡Gracias!
Gracias a ti !! Buen dia Genaro me alegro que te guste.👏
Muy buen video amigo...tengo la misma hace un año.. y claro que a uno le pica el bichito, pero al mismo tiempo te viene la pregunta... PARA QUE LA VOY A CAMBIAR ??.....yo devo dar un punto mas a favor de la Versys...la altura del asiento, yo mido casi 1.60cms. y no tengo ningun problema en manejarla,sobre todo en ciudad ya que la uso diariamente para movilisarme a donde sea....
Bienvenido al club un abrazo gracias por tu comentario
En la ficha teknika dice k el asiento sta a 84.5 cms dl suelo.... yo tengo una Honda 125xl varadero y el asiento sta a 82 cms y kn mi 1.70 llegó kn medio pie al suelo kn ambos pies .... akaso kawasaki permite modificar la altura?.... u kuentame komo lo haces.... Un abrazado fuerte y buenas rutas!!
@@raulcreus1087 yo mido 1.78 y lle masque bien creo que no tendrías problema es cosa de costumbre además recuerda que la moto pesa 175 kg no está pesada .. cren que trata de probar un y ves como andas
Excelente reflexión y muy bien video
muy bonita moto versy 300 me gustaría comprar una
muy buen video amigo!!!
Hola vi tu video completamente , debo decirte que hiciste una excelente decisión de comprarte la Versys 300x . Esta motocicleta es infravalorada por mucha gente que la compara con la KTM 390 ADV y otras mas , una vez probé tu moto y me enamore . La Versys 300x es una maravilla ( Es kawasaki ) , eso es calidad, que pocas marcas pueden decir. A pesar de tener una configuracion de moto deportiva ya que deriva de la Ninja 300. Es una moto que te llevara por todos lados y subirá lo que sube una KLR ..mas lento , pero llegara. Yo personalmente después de mi KTM 390 ADV que nunca me quedo como yo queria a pesar de cambiarla entera , la moto que estoy pensando para mi es precisamente esta ( Embrague antirebote, Hazard , Bicilindrica , 6 velocidades , frenos ABS ) es un equipamiento bastante bueno para el precio considerando la calidad de la moto al ser Kawa. Yo sabes la unica critica que le hago a la marca , es que la moto aun venga con Rayos y cámara ...y no es por que se pinche ...es si tu vas a 120 kh en carretera y se te pincha la delantera, mas vale que estés confesado. Y lo digo por que tengo un amigo que le paso con la novia y fue muy grave. Lo otro son los pedalines que hay que cambiarlos . Pero que te vaya bien amigo , esta muy bueno tu video.
Gracias sí en realidad de todo tú análisis que me mucha razón en bastantes cosas . Yo creo que sí Kawasaki pensará en hacer esta misma moto pero la misma en fin tendrá un poco más grande sin cambiar el modelo y agregándole telescópica invertida agregándole luces led agregándole los pedalines que tú hablas que sea con tubulares por el tema de la cámara tendríamos una moto extraordinaria. Un abrazo a cada de talca que estés bien y gracias por tus saludos
@@vivelomotorutaschile9147 Muchisimas gracias tambien soy del Sur ,...pero un poquito mas lejos ( Rio Bueno ) que te vaya muy bien..
@@Chileeralindo5861 gracias lindo lugar rio bueno lo conozco
Hola maestro! Le consulto unas cosas con respeto a las cubiertas que vienen con rayos y sin camara,se aflajan los rayos al tiempo? Y en el caso de pinchar usa sellador? La postura? El asiento? Aca en mi pais esa moto usada sale 7500 usd saludos desde argentina!🇦🇷
Hola cómo estás encantado de saludarte la Kawasaki trae aro 19 adelante y aro 17 y con camara
Yo compré la misma nueva es una excelente moto y el tema del asiento lo mandé a tapizar
Tengo entendido que existen cubiertas con rayo y sin cámara pero la verdad que desconozco ese tema
Es verdad, la moto es muy práctica y terriblemente noble, muy buen video. Felicitaciones y Abrazo desde Malargue, Menfoza
Saludos de Chile Talca Claudia .así es una muy buena moto
Claudio gracias se me arranco la A jajaj
Buen día 😊 exelente video, compré una Versys X300 en el 22 en base a tu experiencia que accesorios habría que tener. Es difícil viajar en chile? Soy de Querétaro México.
Hola saludos de chike
Me alegro que estes contento con la Versys .. aquí en chile hay muchas rutas y la verdad las carretas son muy buenas
Un abrazo de chile
Hola, también vivo en Querétaro, ahora estoy en Managua y mi Versys 300 me trajo. La mayoría de videos en TH-cam exageran sobra las bondades de esta moto pero nada que regatearle después de un viaje sensacional cruzando el sureste mexicano, Guatemala, El Salvador, Honduras y Managua. Y sin problema a llagaría a CR pero se me acabó “el parque”. Muy recomendable. ¿Dudas? Aquí ando.