A jak mam LPG to i tam mam się trzymać dolnych granic wartości. I tak się zapytam z ciekawości 1.4 vtec 100KM 2009r to takie same są zakresy regulacji ?
Czy dobrze rozumiem, ze jak jest widoczne na górze UP na kole rozrządu to ustawiamy pierwszy "cylinder" od strony rozrządu, jak jest 2 na kole widoczne to ustawiamy drugi od strony rozrządu, jak jest 3 to trzeci a 4 ostatni- najdalszy? czy mam się kierować zasadą 1342, i wtedy dy widzimy 2 na kole rozrządu musimy ustawić ostatni (najdalszy cylinder czyli licząc od rozrządu czwarty?)
Zarówno w R20 R18 L12 gdzie jest jeden wałek sama regulacja jest taka sama. Napis ,,UP,, na godz 12 to pierwszy cylinder(wtedy go regulujesz) .Kręcisz wałem i patrzysz na koło rozrządu które po przekręceniu pokaże kolejny cylinder 3 ( po pokazaniu się na ,,12 regulujesz ten cylinder) potem (4 cylinder na 12)potem 2 (cylinder na 12 i wtedy regulujesz)Cylindry w kolejności liczone od napędu rozrządu(w autach z krainy żab pierwszy od sprzęgła) Na jednym z moich wcześniejszych filmów jest regulacja Hondy Accord z silnikem R20A3.Tam wszystko jest dokładnie pokazane(to o co pytasz).Jak będziesz miał pytania to pisz
To praktycznie niezniszczalne silniki.Jeśli dbasz o olej. Jeśli trzymasz zawsze górny stan oleju i wymieniasz go według zaleceń nawet co 6 tysięcy w trudnych warunkach i pamiętasz o zaworach to będziesz jeździł bez problemu cały żywot tego silnika. Łańcuchy są bardzo trwałe i osobiście nigdy nie musiałem w tych silnikach wymieniać łańcucha i nawet nie słyszałem żeby była taka potrzeba. To bardzo dobra jednostka.
Witaj właśnie kupiłem zonie takie autko powiedz mi proszę jakie zastosować świece bo zamierzam oddać na regulacje zaworów.. i teraz pytanie aso za taka prace krzyknęło 500 zł bez części co sadzisz o takiej cenie i w jakim mieście Ty wykonujesz takie prace :)
Za 500 zł mogę to robić codziennie 😊😊kilka aut.ASO musi zarobić i dlatego takie ceny 😕Czy zrobią to dokładnie?Tego nie wiem. Robię takie rzeczy jak najbardziej za połowę tej kwoty. Co do świec to tutaj wszystko jest dobierane według zaleceń producenta. Czyli NGK lub Denso (oznaczenie dobieram według instrukcji lub programu diagnostycznego)Z doświadczenia wiem że mało kto robi to dobrze. Nie znając nawet odpowiednich wartości luzu zaworowwgo dla tego silnika. Ja jestem z rejonu centralnej Polski. Mazowieckie
A jak mam LPG to i tam mam się trzymać dolnych granic wartości. I tak się zapytam z ciekawości 1.4 vtec 100KM 2009r to takie same są zakresy regulacji ?
Siema. Z jakim momentem dokręcać te nakrętki kontrujące? Pytam bo ostatnio zerwałem gwint w dzwigience zaworowej w hondzie Accord
Czy dobrze rozumiem, ze jak jest widoczne na górze UP na kole rozrządu to ustawiamy pierwszy "cylinder" od strony rozrządu, jak jest 2 na kole widoczne to ustawiamy drugi od strony rozrządu, jak jest 3 to trzeci a 4 ostatni- najdalszy? czy mam się kierować zasadą 1342, i wtedy dy widzimy 2 na kole rozrządu musimy ustawić ostatni (najdalszy cylinder czyli licząc od rozrządu czwarty?)
Zarówno w R20 R18 L12 gdzie jest jeden wałek sama regulacja jest taka sama.
Napis ,,UP,, na godz 12 to pierwszy cylinder(wtedy go regulujesz) .Kręcisz wałem i patrzysz na koło rozrządu które po przekręceniu pokaże kolejny cylinder 3 ( po pokazaniu się na ,,12 regulujesz ten cylinder) potem (4 cylinder na 12)potem 2 (cylinder na 12 i wtedy regulujesz)Cylindry w kolejności liczone od napędu rozrządu(w autach z krainy żab pierwszy od sprzęgła)
Na jednym z moich wcześniejszych filmów jest regulacja Hondy Accord z silnikem R20A3.Tam wszystko jest dokładnie pokazane(to o co pytasz).Jak będziesz miał pytania to pisz
Bardzo fajny opis regulacji właśnie jestem przed regulacją mam tylko pytanie jaki program diagnostyczny używasz na filmiku? Pozdrawiam.
Proszę rozwinąć pytanie.
@@fazer327 Chodzi mi o program na laptopie w 3 części 2:30min któym sprawdzasz wartości luzów na zaworach, pozdrawiam.
@@constrictus9029 Korzystam z płatnych programów (abonament na 12 miesięcy) AUTODATA, WORKSHOPDATA na jedno stanowisko
a jak łańcuch w tych silnikach - rozciąga się...należy wymieniać? Bo sprzedawcy auta mówią, że wieczny:)
To praktycznie niezniszczalne silniki.Jeśli dbasz o olej. Jeśli trzymasz zawsze górny stan oleju i wymieniasz go według zaleceń nawet co 6 tysięcy w trudnych warunkach i pamiętasz o zaworach to będziesz jeździł bez problemu cały żywot tego silnika. Łańcuchy są bardzo trwałe i osobiście nigdy nie musiałem w tych silnikach wymieniać łańcucha i nawet nie słyszałem żeby była taka potrzeba. To bardzo dobra jednostka.
To nie silnik z grupy VAG gdzie łańcuchy i koła zmienia się częściej niż pasek rozrządu.
@@fazer327w okolicach 2k obrotow przy przyspieszaniu słychać chrobot/zgrzyt. Chwilowy. Luzy czy lancuch?
Witaj właśnie kupiłem zonie takie autko powiedz mi proszę jakie zastosować świece bo zamierzam oddać na regulacje zaworów.. i teraz pytanie aso za taka prace krzyknęło 500 zł bez części co sadzisz o takiej cenie i w jakim mieście Ty wykonujesz takie prace :)
Za 500 zł mogę to robić codziennie 😊😊kilka aut.ASO musi zarobić i dlatego takie ceny 😕Czy zrobią to dokładnie?Tego nie wiem. Robię takie rzeczy jak najbardziej za połowę tej kwoty. Co do świec to tutaj wszystko jest dobierane według zaleceń producenta. Czyli NGK lub Denso (oznaczenie dobieram według instrukcji lub programu diagnostycznego)Z doświadczenia wiem że mało kto robi to dobrze. Nie znając nawet odpowiednich wartości luzu zaworowwgo dla tego silnika. Ja jestem z rejonu centralnej Polski. Mazowieckie