Parcero, la verdad es que estos vídeos con la RTR 310 son una maravilla. Sería genial seguir viendo contenido de la moto. Éxitos y que Dios lo bendiga, mi hermano. Acá lo sigo para ver cómo le saca todo a esa moto
Lo felicitó bro bacano el vídeo, cuando puedas hablas del sonido del exosto como va instalado lo vez viable cambiarlo sin afectar ni modificar la moto ponerle uno mas pequeño pero no ruidoso ni latazo algo fino con estiló
que me hubiera gustado de la moto, que hubiera traido cola o el famoso "salpicadero", eso parece estilo ns.. no mas que sin el fender, pero no mas que llueva bien chingon y el pasajero sera mi guarbarros JAJAJ
@@jonathanjoestar4337 la verdad la moto no vibra, se siente la fuerza de la moto y el andar como cualquier moto, próximo video voy va prueba de vibración, y andando en control crucero
Amigo buenas tengo una rtr 310 amarilla pregunta sabe porque tira refrigerante de la parte de la manguera que pasa por el filtro de aceite y que llega ala parte de abajo ??
@@Paisantioquia y eso que yo estoy más que seguro que esa moto está limitada, un kit arrastre más pequeño una reprogramada, un filtro de alto flujo y eso queda una bala yo creo que hasta un inyector un poco más grande o hacerle una mejora a un inyector para más caudal
@@Paisantioquia si esa moto yo creería que deben hacerle una revisión en AZ sport para mirar como está la mezcla, las Duke tenían ese problema de fabrica venían con restricción en la mezcla de gasolina lo cual la hacía bajar su rendimiento, en la reprogramación hace que corra más y también debe mirar lo del filtro de aire, yo digo que esa moto está para unos 180 kilómetros fácil, por que ella es aerodinámica, no es tan pesada, y tiene buena potencia, solo necesita quitar restricciones
@@Paisantioquia revise cuántos dientes tiene el plato o sproket de la apache 310 por qué el de la BMW 310 tiene 40 dientes entonces puede tener una mejora
Hola Paisantioquia, que buen video. Cuenteme la comodidad del piloto, yo me subí en una del almacén, la note dura y muy inclinada hacia adelante, me oprimia las bol4s😅, por eso dude en comprarla. Usted que opina? Gracias
La moto tiene una muy buena capacidad de iluminación , mi pregunta es, es posible desconectar la graduación automática de la luz y mantener siempre un alto nivel de iluminación? A voluntad del propietario?, a averiguado los precios de los consumibles, y en general el costo de repuestos que se requieran en casi de caida?, le agradezco su respuesta
@@jorgeivan2906 compañero, todo la tecnología de esta moto se puede activar o desactivar desde el tacometro, tanto lanña luz de la farola como las luz DRL, el quickshifter, el control de estabilidad, la luz y el color en el tacómetro ,
@@jorgeivan2906 aquí en Medellín ahí un local donde se consigue todo lo de la moto, aparte de Auteco, y los precios , que me he dado cuenta son el STOP vale 350, la leva del freno delantero 65, el filtro del aire 50 60, kit se arrastre depende la marca, 300 350, hay más económicos y más caros, el juego de llantas que trae la moto pasa el millón ñ por ser Michelin, pero se consiguen más económica, las pastillas de frenos las mismas de dominar o KTM, homologadas salen económicas, motor de arranque vale 320, en general son repuestos que se consiguen fácil mente, puede ser como originales o de otras marcas 💥
Panita la reseña muy buena y el intro con el dron excelente
Parcero, la verdad es que estos vídeos con la RTR 310 son una maravilla. Sería genial seguir viendo contenido de la moto. Éxitos y que Dios lo bendiga, mi hermano. Acá lo sigo para ver cómo le saca todo a esa moto
@@wilxoxful1 gracias compañero por tu aporte al Canal Paisantioquia, claro que sí apenas estamos empezando vamos con toda
Objetivo esa moto hermosa ❤
Es una belleza de moto y ese motor de lo mejor ..
@@JuanGonzalez-ho9kl ufff super moto
Saludos desde santa fe Argentina
Exelente se antoja uno
de una moto asi
algun dia voy a tenerla :)
Dichoso el que puede hacerle esa prueba a la moto broo, cuanto me gustaría poderlo hacer también!! Saludos!!
Saludos compañero, si es verdad un belleza y una sensación muy bacana
Lo felicitó bro bacano el vídeo, cuando puedas hablas del sonido del exosto como va instalado lo vez viable cambiarlo sin afectar ni modificar la moto ponerle uno mas pequeño pero no ruidoso ni latazo algo fino con estiló
que me hubiera gustado de la moto, que hubiera traido cola o el famoso "salpicadero", eso parece estilo ns.. no mas que sin el fender, pero no mas que llueva bien chingon y el pasajero sera mi guarbarros JAJAJ
Definitivamente es una belleza de moto, y qué iluminación tan brutal a pesar de que sea en video pero se puede apreciar que es estupenda. 💯🔥🏍️😎
Muy linda la motocicleta pero está muy costosa
El tema del guardabarros donde va la placa, salpica mucho? Vi un vídeo donde quedó vuelto nada
Por que cuando enfoca al frente es de noche y cuando enfoca la cámara a los pasajeros es de día?
🧐🧐🧐
@@osacheolin compañero es otro video nuevo q estoy editando, le coloque un avance y es otra cámara
Me gustan tus videos quisiera conocer tu opinión honesta, las vibraciones son muy fuertes a tu consideración?
@@jonathanjoestar4337 la verdad la moto no vibra, se siente la fuerza de la moto y el andar como cualquier moto, próximo video voy va prueba de vibración, y andando en control crucero
Super amigo gracias
Que puedes decirnos de las vibraciones del motor ya que tiene un antecedente negativo con respecto a eso de las vibraciones
Compañero, la verdad la moto no vibra mayor cosas, se siente es su potencia, pero vibraciones pocas 👍
impresionante
Amigo buenas tengo una rtr 310 amarilla pregunta sabe porque tira refrigerante de la parte de la manguera que pasa por el filtro de aceite y que llega ala parte de abajo ??
Y le está dejando el gotereo en el suelo ?
Posiblemente se le daño el retenedor en cerámica y la turbina que trae demtro de la tapa de clutch
Llévela a garantía
@@Paisantioquia no solo tira pocas gotas y apenas tiene 200 kilómetros
@@Paisantioquia y solo lo tira cuando llega a altas temperaturas pero no se calienta no nada y su ventilador entra bien y todo
Yo vi al piloto jefry giraldo probando la moto en modo track y sport y el mencionaba que en modo track era lo mejor
Si a mí me gusta más track, 👍 se siente más torque compañero
@@Paisantioquia y eso que yo estoy más que seguro que esa moto está limitada, un kit arrastre más pequeño una reprogramada, un filtro de alto flujo y eso queda una bala yo creo que hasta un inyector un poco más grande o hacerle una mejora a un inyector para más caudal
@jg2417 yo si creeria, tiene un spro3ket muy grande, claro que para subida es una bala deja todos regados
@@Paisantioquia si esa moto yo creería que deben hacerle una revisión en AZ sport para mirar como está la mezcla, las Duke tenían ese problema de fabrica venían con restricción en la mezcla de gasolina lo cual la hacía bajar su rendimiento, en la reprogramación hace que corra más y también debe mirar lo del filtro de aire, yo digo que esa moto está para unos 180 kilómetros fácil, por que ella es aerodinámica, no es tan pesada, y tiene buena potencia, solo necesita quitar restricciones
@@Paisantioquia revise cuántos dientes tiene el plato o sproket de la apache 310 por qué el de la BMW 310 tiene 40 dientes entonces puede tener una mejora
Hola Paisantioquia, que buen video. Cuenteme la comodidad del piloto, yo me subí en una del almacén, la note dura y muy inclinada hacia adelante, me oprimia las bol4s😅, por eso dude en comprarla. Usted que opina? Gracias
Parce en cuanto llego es moto?
Haz pensado cambiarle la llanta trasera por una mas ancha?
@@juanstiven4642 esa llanta me parece buena , que otro tamaño me recomiendas y se puede analizar
Yo no se para que pone la camara enfocandolo a ud si es de dia y va conduciendo de noche, nosotros queremos ver la iluminación de la moto.
Ahí se ve compañeros
Dígame cómo quiere que le haga el vídeo
Vale lo.que pesa mil veces mejor que la ns 400
Si, pero la ns 400z llegará mucho más baratas y viene con tecnología incluida también y repuestos mucho más económicos.
Cuánto dio de velocidad en modo truck q no se vio
Es la full o la versión normalita?
La moto en si es lo mismo ñ, lo que cambia es que trae barras ajustables adelante, calienta la silla, pero de resto es lo mismo
Cual puede ser la velocidad máxima de esa moto???
Q tan difícil es conseguirle repuestos ?
@@alejomoreno1207 compañero la verdad todo lo que se ha necesitado en el momento se ha conseguido, pero es fácil
@@Paisantioquia vale Gracias bme encanta esa moto est semana si dios lo permite la estare comprando
La moto tiene una muy buena capacidad de iluminación , mi pregunta es, es posible desconectar la graduación automática de la luz y mantener siempre un alto nivel de iluminación? A voluntad del propietario?, a averiguado los precios de los consumibles, y en general el costo de repuestos que se requieran en casi de caida?, le agradezco su respuesta
@@jorgeivan2906 compañero, todo la tecnología de esta moto se puede activar o desactivar desde el tacometro, tanto lanña luz de la farola como las luz DRL, el quickshifter, el control de estabilidad, la luz y el color en el tacómetro ,
@@jorgeivan2906 aquí en Medellín ahí un local donde se consigue todo lo de la moto, aparte de Auteco, y los precios , que me he dado cuenta son el STOP vale 350, la leva del freno delantero 65, el filtro del aire 50 60, kit se arrastre depende la marca, 300 350, hay más económicos y más caros, el juego de llantas que trae la moto pasa el millón ñ por ser Michelin, pero se consiguen más económica, las pastillas de frenos las mismas de dominar o KTM, homologadas salen económicas, motor de arranque vale 320, en general son repuestos que se consiguen fácil mente, puede ser como originales o de otras marcas 💥
Que hppp como alumbra, parece un carro