日産 TC24 セレナ ハイウェイスター QR20DE BLADE ダブルオーバルマフラー サウンド マフラー音 空ぶかし

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
  • 2024.06.30撮影
    取り外し前に記念に。
    20周年記念スライドショーを期待されていた方々すみません。
    多忙でなかなか作れず気がつけば22年経ってました。
    今もなおセレナは現役で、これからもまだまだ乗り続ける予定でございます。

ความคิดเห็น • 7

  • @sinnosukefukai
    @sinnosukefukai 2 หลายเดือนก่อน +1

    久々のセレナですね、c24カッコいいですね🎉

    • @sereota
      @sereota  2 หลายเดือนก่อน +1

      @@sinnosukefukai
      ありがとうございます😊

  • @RyuupanmanTV_2024
    @RyuupanmanTV_2024 2 หลายเดือนก่อน

    僕のお父さんも一緒のC24セレナの一般車の白を乗ってました。中古で買ったので5年か6年契約で5年目か6年目の車検でお別れしました。で車内も広かったし乗り心地も良かったです!パワースライドドアがあったおかげで乗り降りも楽でした。今でもまだ乗ってたらな…って、思うこともあります。セレナは2014〜15年どちらかに契約し2019年の2月まで乗ってました。で2019年3月から2023年2月まで
    ダイハツミライースに乗ってました。でミライースも5年契約(セレナと一緒の中古です)で去年にお別れして寂しかったですミライースは家族旅行で海にも行ったから思い出深いんですよね。でセレナは幼稚園の頃から乗ってました。で去年のミライースからお別れしたあとは。日産のルークス乗ってます!(もちろん中古です)で5年か6年契約なのでお別れするまでいっぱい写真撮って保存しときたいと思ってます!ルークスでもいろいろなところ行きたいと思います。けど今でもセレナのことは忘れてませんし好きなんですよね。

    • @sereota
      @sereota  2 หลายเดือนก่อน

      @@RyuupanmanTV_2024
      C24セレナとの思い出が沢山詰まっているんですね!
      当時ノアやヴォクシーはパワースライドドアがメーカーオプションでしたが、セレナは最廉価グレードのV以外のグレードに全車標準装備だったのは非常に良かった点だと思います。
      忘れられないほど名車だったってことですね😊
      だいぶC24は球数も減って来てしまいましたが、オーナーズクラブも現役であって少ない仲間でオーナー同士楽しんでいます。
      機会があったらいい個体を見つけてまた乗って頂きたいですね☺️

    • @RyuupanmanTV_2024
      @RyuupanmanTV_2024 2 หลายเดือนก่อน

      @@sereota 返信ありがとうございます!
      今は日産のルークス乗ってるので引っ張ると開く自動ドア見ると懐かしく感じますね

  • @kanlba_ba
    @kanlba_ba 2 หลายเดือนก่อน +2

    今の走行距離はどのくらいですか?

    • @sereota
      @sereota  2 หลายเดือนก่อน +1

      コメントありがとうございます。
      先日163000キロを越えました!