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- เผยแพร่เมื่อ 22 ก.ค. 2022
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![The Wall Song ร้องข้ามกำแพง | EP.202 | ตั้ม วราวุธ / เบสท์ คำสิงห์ | 18 ก.ค. 67 [1/5]](http://i.ytimg.com/vi/cwIoA7XHqnE/mqdefault.jpg)
Jeder der was Klaut sollte Lila Punkte im Gesicht bekommen. Es ist so beschämend das selbst unter Treckerfreunden geklaut wird. So wenig Achtung vor dem Besitz eines anderen muss man erstmal haben. Mir wurden auch schon des Öfteren diverse Sachen geklaut und ich war immer mehr Enttäuscht als Wütend über den Verlust.
Ich Freu mich wirklich auf dieses Projekt. 👍
Das Projekt wird mega 👍 freue mich drauf
Echt super Projekt 👍 Die neue Welle für 800 würde ich sofort nehmen, das ist nicht viel und du weißt, dass es 100% passt. Gerade bei der Länge ist wichtig, dass da kein Spiel drinnen ist und das Ding wuchtig läuft. Hab gerade welche für einen Holder anfertigen lassen, die sind 30cm lang und kosteten 700€ und du brauchst zwei Stück bei dem Traktor 😵💰
Ich hab an meinem 644 die Welle mit nem Reparatur Satz günstig reparieren können. Hat nen befreundeter LaMa Meister ausgerichtet und verschweißt. Kosten von rund 250€ und ein wunderbar laufender Allradschlepper.
Moin Enno,feines Video, ja hast schon echt tief ins Regal gegriffen, aber so lernt man einen Traktor kennen und wenn der 633 dann auch noch bleiben kann ist es das doch allemal wert 👍
Sehr schönes Video. Eine neue Bastel Reihe beginnt. Top mach weiter so
Habe auch 844 s schöner schlepper - Wartung ist alles Gruß an 0PA UND AN ALLE - SCHÖNES VIDEO-
Moin Enno,
Sach mal du hast doch ne kleine Tochter da rumlaufen.
Lass deswegen niemals nen Frontlader auf klötzen da rumstehen, Kinder kommen auf die seltsamsten Ideen.
LG Josh
P. S. Berufsgenossenschaft verbietet das ausdrücklich!
👍 top Projekt. Die breite Schaufel wirst du zu schätzen lernen, falls mal ein Winter mit Schnee kommt. 🤗
Ja, das ist häufig sehr vorteilhaft wenn die Schaufel ein paar cm breiter als der Trecker ist. Nicht nur beim Schnee schieben, sondern auch wenn man etwas aufladen will, das nah an einer Wand liegt, z.b. Misthaufen oder Fahrsilo...
Ich denke du bekommst den 844 wieder gut hin. Da ich im Osten Deutschlands aufgewachsen bin, konnte ich IHC bisher noch nie so richtig einordnen... Seit ich deine Videos sehe und ich mich mit der Geschichte von IHC beschäftigt habe, finde ich die Trekker richtig schön. Bitte den 633 und den MC unbedingt behalten! Und weiter so!
Das wird sicherlich ein geiles Projekt für uns Zuschauer hier auf YT, ich fände damals den Umbau der Gerätebetätigung schon geil und die Restoration des Kippers...nun nach vielen interessanten Videos und vlogs vom Haus und Hof, auch wieder mehr Schrauberrei 👌👌 ps, finds Klasse das auch deine kleine und Misses Moto oft mit dabei sind
Macht weiter so.
Grüße gehen raus an Opa, deiner Fam. und auch an schwiddaz (wie sieht's da inzwischen aus ?)
LG aus Nordkehdingen 😀
Moin Enno,
ich kenne nur zu gut die Gefühle wenn man vor so einem Haufen "Schrott" steht.
Umso schöner ist es wenn der IHC wieder läuft und du weißt das du ihn repariert hast.
Halte durch👍
Aus dem Hubwagen könnteste dir ne Verlängerung für die Paletengabel bauen
Ja klasse Trecker, Enno der 844 der zieht dein Pflug bestimmt schön durch....👍Grüße aus Bayern.
Gutes Video!
Das Ding wird schon ^^
Klasse Video Enno ✌️🙃👍
Moin Enno ich freue mich auf die ersten restaurierungsarbeiten am 844 allrad die ersten teile hast du ja schon da auch das du ein gebrauchtes zugmaul schon hast ist top. Freue mich immer drauf denn du am start bist am Trecker Schrauben oder im Wald Holz holen das liegt ja auch noch auf deinem Zettel ich weiß jetzt schon das der ihc 844 wieder schick aussehen wird zb mit deinen Bruns Kipper und bis zum nächsten video am mittwoch
Moin Enno
Das Projekt ist super, ich freue mich auf weitere Videos.
Der Bügel auf dem Frontlader ist kein handgriff, sondern eine Kippanzeige für die gerätebedinung deiner Frontladerschaufel.
Es fehlt leider die Stange zwischen Hydraulikstempel und dem Bügel.
Moin Enno,
schönes Video! Kostet alles viel Geld!
Weiß ich aus eig. Erfahrung. Auf alle Fälle alle Schlepper behalten. Den kleinen Mccormick würde ich erstmal Tüv-fertig machen. Die Kotflügel befestigen etc. Dann den dicken 44er dran kriegen. Gruß Lutz
Da bin ich mal gespannt, wie das ausgeht
Tolle Videos die du immer machst
Moin. Enno wieder Mal ein schönes Video Macht weiter so schöne Grüsse und einen schönen Sonntag noch euch allen 👍👍👍👍👍👍😀
Sehr cooles Video, weiter so
Am Kühlergrill hat es eine Öse, da gehört eine Zugfeder rein. Richtung Luftfilter muss noch so eine Öse sein. Da kommt die Feder rein. Dann zieht das Kühlergrill automatisch in den Rahmen.
Habe einen IHC 844XL, Bj. 1981
Mein 844 hat auch Isoband um die Masse. Und das habe ich selber so gemacht, zum zweiten mal, weil die Batterien mit den nebeneinander liegenden Polen das Problem haben das Minuspol zum Kühler hinzeigt und Pluspol zur Frontmaske, die Gefahr besteht das durch das Masseband welches zwangsläufig über Plus hinwegläuft ein schicker heißer Draht entsteht. Deswegen Iso drum und Ruhe.
Minute#1,50 Allradhebel einfach hoch ziehen ist bei meinem 744AS genauso!
Gruß aus Garrel
Hallo Enno, beim Massekabel anbauen habe ich richtig Gelacht,der Hahn krähte ein Paarmal und du sagtest der Hahn der hat auch einen an der Waffel wie aus der Pistole geschossen Super Späßchen.
Hallo zusammen ich bin schon sehr gespannt auf das Projekt.🚜🚜💪💪😄 LG
Super, das du begonnen hast mit dem 844.
Das Ausheben des Frontladers war ganz schön unsicher mit der wenig Auflage, vlt wäre eine Schlinge hier besser und sicherer gewesen.
Trotzdem weiterhin 👍👍👍.
War das dein krähender Hahn?
Eno, super, d du so einen Support hast!! Könnte ich auch gebrauchen ....schade, f die ihc so straeflich behandelt werden...sind wirklich gute Trecker
Bei dem 844 kannst du auch vorne den Kühlergrill rausnehmen wie beim 633. Dann kommst du da ideal dran wenn der frontlader oben ist
Moin Enno ein bekannter mit dabei. Jetzt wird er neu gemacht da hast du noch viel vor dir ist interessant das kennen zu lernen. Der kleine Bruder muss den großen kurz helfen oder besser gesagt unter die Arme greifen. Was brauchst du noch für den 844 hast du das lecken mit Diesel schon abgestellt. LG Matthias
Moin,
schau mal nach Gelenkwellenfabrik sass in Stapelfeld die bauen dir was, haben wir gute Erfahrungen mit gesammelt.
Haben dort einige Wellen anfertigen lassen.
Gruß Steffen
Moin Enno, bei der Kardanwelle ließe sich auch die Schiebemuffe tauschen. Vielleicht hält das die Kosten etwas im Zaum.
Von der Firma habe ich zwei Besen gekauft. Das ist echt richtig gute Qualität👍
He Junger Mann, endlich gehts los . . . auf gehts neu auf dem Weg.
Moin enno wenn du den trecker das nächste mal startest zieh mal das stoppseil zur hälfte mit raus denn stringt er noch besser an das ist die mehreinspritzung. Bei unserm 644 funktioniert das selbst im winter ohne zu glühen
Hättet ihr nicht die Frontladerstützen vom 633 nehmen können?
Warum wurde kein kapmiertes Massekabel verwendet, diese offenen oxidieren doch nur bei Feuchtigkeit? Der Schlepper braucht bald dann einen Unterstand, in die Scheune passt der doch sicher nicht.
Dem Frontlader fehlen ja die Füsse zum abbauen oder hast du die wo anderst
steht vllt schon irgendwo in den kommis .aber warum hast du die stützen nicht von dein anderen frontlader genommen sind doch die gleichen schwingen?
Der OssiBlitz Besen ist mega 😂
Grüss dich schön mit den drei IHC Schlepper aus Neuss . Viel Freude mit dem 844
Los gehts ! Das wird ne Mission
Du hast echt geile Fans. Sehr cool. 🤗 😍
Die Ratschen Schraubenschlüssel sind geil. Die habe ich auch.
Moin Enno. Die rechte Tür leg die mal schön zur Seite. Es kann schnell mal passieren, daß beim mähen eine Scheibe davon die Gruppe verlässt.☝ Hat Thomas auch schon gehabt, wegen Steinschlag. Sind am überlegen, da zukünftig Pappe vor zu kleben wenns ans mähen geht.
Da nimmst du verzinktes, dünnes "Kellergitter" vom Bauernaldi, schneidest das passend zu, machst es schwarz oder dunkelgrün damit man besser durchschauen kann. Kantenschutz drauf damit der neu lackierte Kotflügel nicht leidet und mit paar Gummibändern fest machen. Die Scheiben bleiben heil und du kannst trotzdem zum Mäher schauen. Manche nennen es auch Karnickeldraht oder Volierendraht.
Top. 👍.Aber warum nimmst du nicht den Stapler.
Kannst du nicht auch die Frontladerfüße vom 633 nehmen
Oh mann. Den alten Hubwagen hätte ich gerne gehabt
Super Projekt 😎, was ist das genau für ein Schlepper, ein 844 / ein 844 XL oder ein 844 S ? Es ist schade zu sehen wie die Vorbesitzer den Schlepper so heruntergewirtschaftet haben
Ich habe auch so ein Schmuckstück vererbt bekommen nur im noch schlimmeren Zustand 😬
Vielleicht kann ich mir die ein oder andere Sache ja bei dir abgucken😉
Der Allradantrieb left the game
Allradhebel einfach ruckartig hochziehen. Bei mein 844xl klemmt das auch manchmal
7:55 Stapelinski
9:55 Walzenbesenmaschine
Mach auf jeden Fall die entlüftung auf deiner Vorderachse neu. Ohne diesen Pilz der da drauf gehört läuft jede Menge Wasser und somit auch dreck in die Vorderachse. Wenn die dreck frisst wird der schöne 844 ein Fass ohne Boden.
Ich würde dir empfehlen dass du den frontlader abbaust weil dann kommst du viel besser an den Motor wenn du da was reparierst und auch wenn du ihn mal nicht brauchst weil dann hast du eine bessere Übersicht😉
Abo nicht vergessen wieder klasse Mr.Moto danke dafür;)
Vielen Dank!
Bei dem 80er Besen kannst du ja ggfs. links und rechts 10cm abschneiden, dann hast du einen 60er 😅
Moin die kannst du glaube ich bei Gkn überholen lassen die Verzahnung dann brauchst du keine neue wenn die Kreuzgelenke noch in Ordnung sind
Hallo Enno wo finde ich diese tollen Trecker schlüsselanhänger. Liebe Grüße !
Super Video wenn du eine gute Welle für schmales Geld findest nimm sie eine neue für viel Geld kannst du immer noch kaufen für die Kupplung und die anderen TÜV relevanten Sachen musst du noch genug investieren ich hätte die große Schaufel dran gemacht und die klein Stoll Schaufel für den 633 genommen
Bin gespannt wanns weiter geht
ich hatte aus dem alten Hubwagen eine Paletten gabel gebaut für den kleinen trecker den du hast
IHC rockt 👍🏻😎
Da hat er nen Stapler und (naja fast) 2 Frontladerschlepper und müht sich mit dem Hubwagen und dem bisschen Schrott ab… 🤣🤣
Und ein Hungerüst hat er auch noch😂
@@martinderek3722
Zwei Hubgerüste bitte... ☝️🤓
Geiler saunt
Behalte den Mc cormick und den 633 und den 844 weil die könten dir noch sehr behilflich sein es wäre zu schade den 633 zu verkaufen oder den Mc cormick zu verkaufen
Manchmal muss man halt gucken ob es sich lohnt denn Unterhaltskosten fallen immer an und wenn man sich es nicht leisten kann muss halt was weg.
Den 633er unbedingt behalten.
Wer war der Dieb des Auspuffs und hast du diesen angezeigt?
moin, ich hab noch nen Schutztrichter für die Seite der Allradwelle am Allradabtrieb/ Getriebe bei mir liegen, wenn du da interesse dran hast, kannst du den gegen übernahme der Versandkosten haben.
Ich bin ein bisschen neidisch auf deinen 844ger.☺
Frage zum starten. Wäre es bei diesen modellen nicht richtig den absteller 1/2 zu ziehen und dann den starter zu betätigen / ziehen ? Danke grüsse funck
Nur wenn es sehr kalt ist. Bei diesem Temperaturen nicht notwendig
Moin, check doch mal die Reifenkombination von vorn und hinten. Mir scheint, dass die Vorderräder sehr groß sind. Letztendlich muss es ja einen Grund geben, warum sich die Verzahnung der Kardanwelle aufgelöst hat.
Das ist durch Verschleiß und ev. schlechte Wartung durchaus normal, dass die so aussieht nach der Zeit und ?? Betriebsstunden.
cooles projekt wir haben die gleiche schubkarre sonst auf kleinanzeigen ist immer was drin
Also wenn alles mit rechten Dingen zu geht müsste am Allradschlepper auch keine Bremse gehen dann würde er ja gut in den Fuhrpark passen 🤣
Machst du bei der Kupplung auch gerade deb Turbo drauf 😉
Hallo Enno müsstest du nicht erst mal eine Schupfen bauen das nicht immer zu alles draußen steht wie die Kipper zum Beispiel, die werden vom draußen stehen net besser
Mit einem mts wärst in dem Zustand noch gut und gerne 20 Jahre gefahren . Woher ich das weiß ? Weil ich ein seit 25 Jahren fahre
Wäre doch gelacht wenn du den nicht wieder zum Leben erweckst 😉 Ich musste aber grinsen. Getriebe und andere wichtige Dinge kaputt aber Hauptsache du hast ein neues Zugmaul 😂 Sehr schönes Video Enno. Weiter so. Viele Grüße Max
Du hast doch welche am 33 (stützfüsse)
Der sogenannte Griff ist die Anzeige für parallele Stellung Frontladerarbeitsgeräte zum Boden, leider fehlt noch die Anzeigenstange.
Ich würde denn orginal Auspuff derzeit aufm 633er tun😎😎👍🏻
Kannst auch bei Unikardan überholen lassen
Du kannst die Allradwelle auch aufarbeiten lassen
Zum Treckerprojekt: nehm doch die youtube namen dann ist es auch halbwegs anonym und zum dank kannst du sie ja innen auf den kotflügel oder die sonnenblende schreiben xD
nur so als kleine idee :) danke enno für deinen Content ^^
Ich würde den 844 so nach und nach fertig machen und ihn benutzen
Ich hab noch nie nen Rasenmäher gesehen, der 50kg wiegt😁
Habe auch ein neuen
Ein John Deere 3040 6 Zylinder Turbo Motor 💪💪
Die Füße für die schwinge kannst du auch selber bauen!
Cool, auf dem 844 SA habe ich früher viel Taschengeld verdient. Und auf einem 453. das waren noch Zeiten.
Der Bulldog ist eigentlich nicht schlecht
Das Problem "Besen zu breit" ist mit zwei Sägeschnitten einfach zu lösen
Servus cooles Video wie immer aber bitte gib den 33ger nicht her verkaufe lieber den frontlader aber nicht den bulldog lg aus Niederbayern
Schaut geil aus mal ohne Frontlader Stützfüße des wärs
Das pfeifen 🤤🤤🤤🤤🤤
Bitte behalte den 533😍😍
Hast du ein Tipp für mich oder kannst du mir ein traktoren entfallen mit Frontlader
Moinsen Enno, also wenn einer den 844er wieder flott bekommt, und dann mit Liebe weiter behandelt, dann du!!! Sag mal, der Strandkorb, den möchtest du nicht zufällig los werden?? Ich suche noch das passende Geschenk für meine Frau zum 40ten !?? Liebe Grüße aus Oldenburg
Ich hab für mein 744 ein Reparatursatz für die Kardanwelle gekauft. Lag bei 250 Euro.
Das kühlergrill bekommst bei ökoprofi