Мало прожил ты наверное, или просто не встретил цыгана, который посчитает тебя другом! У меня лично есть друг с детства - он цыган, который и как человек прекрасный, и как друг верный, честный, добрый и правильный! Для общего понимания - мне 31 год, а цыгана я знаю почти 25 лет - с первого класса вместе, и скажу с уверенностью - многим нашим русским до него очень далеко в плане дружбы, человечности, понимания! - Это всё я к тому, что нет плохой нации - есть плохие люди в каждой нации...
Здравствуйте! Вы мне напоминаете, моего друга, который учил меня ремонтировать, двигателя, моторист от бога, он был единственный, теперь есть вы, моё уважение!! 😅
Ролик то грамотный.если это поучительное видео.то почему не показать как снимается впускной коллектор.с каким усилием и в какой последовательности затягиваются болты коленвала.головки.
Привет✋👋 Всё правильно сказал и сделал! Да, мелочной мороки многовато 🤕 Видно, хозяин машины, человек высокой культуры и самоорганизации🧐😴😂 За видео лайк👍🎉 удачи успехов здоровья и благополучия💪
Не клиенты, а вредители. Обычно если себе делаешь, то всегда по максимуму все новое и оригинальное, а тут кроилово на всём. Жесть, терпения и сил мастеру с такими клиентами!
грм вроде как приора, поршни и шатуны 21124 стоят? У нас тоже приора где-то 310 тыс. пробежала, но не облита так маслом. Масло начала кушать где-то на 70...80 тыс., на 120 тыс. порвался ремень, после замены прошел где-то 24...27 тыс., поставили поршни с проточками на родные шатуны. Кто-бы что не говорил но тазики простые, дешевые и самое смешное довольно таки надёжные моторы делали. Главное запчасти брать максимально заводские. И ремонтопригодность у них хорошая, никто уже не делает блоки из чугуна, а если собрать на поршнях и шатунах 21124 - то ресурс просто бомба!
Самое обидное, что краилово - по требованию клиента, а если ремень оборвёт или помпу заклинит, то у таких людей всегда виноват мастер, потм ещё и разбираться придёт, а когда будет послан в известном направлении будет искать другого мастера от которого так же будет требовать, что бы сделали конфетку и при этом сэкономили ему деньги на запчастях и расходниках.
Добрый вечер Перед началом ремонта запускайте мотор, замерьте давление масла( особенно на 16клап) компрессию, чтоб примерно знать состояние, а то видосы интересные, но хотелось бы и это тоже увидеть
При такой температуре около 50гр, мало давления, сейчас мотор хорошо нагреется и давление упадет меньше еденицы. Это полнейший провал а не ремонт, без обид дружище, я зуб съел на этих моторах, не мог не написать комент....
Тут главное что б цыган расплатился.Надо было крутить его на новые детали(помпа,сцепление и проч),может потом боком выйти,это нация без совести,помпа к примеру потечет или заклинит,а виноват ты останешься и хрен докажешь.
Здравствуйте Мастер! Приятно смотреть грамотного и знающего человека. Подскажите, а почему не используете антифриз синтек? И ещё вопрос, как относитесь к капельному тесту моторного масла?
Миша привет✋👋 ниву капиталить будешь, зделай расширенный видос. У меня нива сейчас на кузовном ремонте, а дальше движок на очереде. Буду сам делать. Денег надо пипец. Видос будет как не зря к стати.
@@Sana_aga Если поршня и шатуны облегченные от 126 , то прокладка ставится металлическая тоже от 126. Выемки роли не играют. Бывают поршня низкие с выемками ( безвтыковые от 126 ). А бывают поршня высокие тоже с выемками как в этом видео ( безвтыковые от 124 ). И у обоих вариантов свои шатуны.
Приятно смотреть когда всё по делу говорят, скажите своё мнение плиз, как по вашему лучше тяжёлая поршневая и стандартная облегченая? Себе я поставил тяжёлую, трехкольцовую, протачил первое компрессионное под два , купил второй комплект колец соответственно. Едет, хорошо, 9 тысяч проехал, двигатель 8 кл
ну так сказано что зазоры в допуске. Поршни и шатуны походы с 21124 - у них лучший ресурс, они не подвержены к перекладке, не разбивают яйцом цилиндр, хорошие толстые кольца - они могут легко пройти пару сотен тысяч, так зачем туда лезть? Если у человека нет денег, он мириться с тем что у него есть, тем более что в целом ходить будет и расхода масла не должно быть, так что тут не так?
Здравствуй Михаил.смотрю твоё видео после просмотра видео цыган по горантии.заинтересовало что не так.первый раз третий цылиндр.второй раз третий цылиндр.двигатель недавно капиталился и жрёт?может это 21126.,который после обрыва ремня требует переборки гбц и замены поршневой сшатунами.а до тебя поставили только безвтыковые поршня а шатуны не трогали?
Был бы нормальный моторист то предложил бы переделать двигатель обратно в 126 каким он и должен быть с завода тягоитым и экономичным. А какой то олень переделал его в 124 тем самым дефорсирывал его. Поршневую можно было 126 так же с проточками поставить что бы клапана не гнуло.
Никакие скидки на такой грязный ушатанный мотор. Наоборот должны больше взять за дополнительный труд. Цените свое время и силы. А таким хитрожопым клиентам не нужно делать поблажек...может потом будет бережно к авто относится, а не и так сойдет.
что делать если иногда горит чек, пишет бедная смесь хотя датчики поменяны свечы норм фильтра норм, ето подсос воздуха? после перегазовки обороты падают до 500 и на холостых плавают
Такие свалки вообще не беру в работу,запчасти говно и владельцы практически бомжи,они не знают что такое правильный подход к ремонту,им лишь бы как-то поехало это всё!) Сколько ты за такую работу взял?
Заглушки надо было по любому поменять , головка згнила от ихнего фриза , а заглушки по любому гнилые тем более и вобще при кап ремоньте они тоже меняються . Мне один мудак капиталил движку на червонце и не поменял пробки , через пару месяце одна потекла пришлось с ним ругаться .
Думал пару минут гляну, в итоге на одном дыхании посмотрел от начала до конца👍
Да так и происходит обычно👍
Ещё такой признак как ты описал может давать внутренний шрус.@@ПутниккоторыйбудетВозвращенкСо
😂 взаимно
В жизни я видел только одного хорошего цыгана , это в кино Будулаем звали .
Цыгане не опасные люди . Опасные те которые кремле сидят . Вот с ними будь по осторожнее .
И ещё Яшка из неуловимых.
Мало прожил ты наверное, или просто не встретил цыгана, который посчитает тебя другом! У меня лично есть друг с детства - он цыган, который и как человек прекрасный, и как друг верный, честный, добрый и правильный! Для общего понимания - мне 31 год, а цыгана я знаю почти 25 лет - с первого класса вместе, и скажу с уверенностью - многим нашим русским до него очень далеко в плане дружбы, человечности, понимания! - Это всё я к тому, что нет плохой нации - есть плохие люди в каждой нации...
А сколько всего цыган ты видел? Где?
Грамотных людей как вы становится с каждым годом меньше и меньше.
❤️👍
ОРНУЛ. ЧЕЛ КОТОРЫЙ С КРИВЫМИ ОБЛИЗАНЫМИ ЗАЖИМАМИ ПЫТАЕТСЯ ВЫКРУТИТЬ БОЛТ,ИЛИ ЖЕ ГАННДОННИИИТ ТОРКС ВМЕСТО ЭКСТРАКТОРА НАЗЫВАЕТСЯ ГРАМОТНЫМ ?????
Грамотно и душевно! Видно человек от души работает!
Здравствуйте! Вы мне напоминаете, моего друга, который учил меня ремонтировать, двигателя, моторист от бога, он был единственный, теперь есть вы, моё уважение!! 😅
👍
Ваз 2114 пробег 350000км. Без единого ремонта двигателя. Киа спортедж любимый авто мотористов.
Пока смотрел видео про цыганскую машину из кармана 500 рублей пропало)
🤣🤣🤣
Да ты что, бедненький.. Их наверно у тебя никогда и не было
Согласен!😂😂😂@@АртурСуворов-х6ю
Отличное видео, все по полочкам разложил! Только резьбу высверливать удобнее без клапанов и каналы на коленвале без внимания остались.
Все промыто и продуто нечего не осталось
Отлично все показано!!
Очередной грамотный ролик.👍
👍
Ролик то грамотный.если это поучительное видео.то почему не показать как снимается впускной коллектор.с каким усилием и в какой последовательности затягиваются болты коленвала.головки.
@@СаловДмитрий-х8к ПОУЧИТЕЛЬНЫЙ ЭТО КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ НОРМ ИНСТРУМЕНТОМ А НЕ ЛОМАТЬ ЕГО
Привет✋👋 Всё правильно сказал и сделал! Да, мелочной мороки многовато 🤕 Видно, хозяин машины, человек высокой культуры и самоорганизации🧐😴😂 За видео лайк👍🎉 удачи успехов здоровья и благополучия💪
👍👍👍
Михаил уважение большое .Здоровья.
Спасибо большое 🤝
Завтра досмотрю позно уже у меня 😂👍
Михаил Здравствуйте, я с удовольствием подписался на Ваш канал, так как сам люблю возиться с автомобилем. Удачи в работе. Алексей город Дрезден🇩🇪
Привет с Урала 🤝
Прав 100 процентов про заказанного входа я когда -то имел дело с такими людьми теперь десятому закажу с ними не связываться . За видос большой лайк.
👍👍👍🤝
Не клиенты, а вредители. Обычно если себе делаешь, то всегда по максимуму все новое и оригинальное, а тут кроилово на всём. Жесть, терпения и сил мастеру с такими клиентами!
грм вроде как приора, поршни и шатуны 21124 стоят? У нас тоже приора где-то 310 тыс. пробежала, но не облита так маслом. Масло начала кушать где-то на 70...80 тыс., на 120 тыс. порвался ремень, после замены прошел где-то 24...27 тыс., поставили поршни с проточками на родные шатуны. Кто-бы что не говорил но тазики простые, дешевые и самое смешное довольно таки надёжные моторы делали. Главное запчасти брать максимально заводские. И ремонтопригодность у них хорошая, никто уже не делает блоки из чугуна, а если собрать на поршнях и шатунах 21124 - то ресурс просто бомба!
Все верно!
Самое обидное, что краилово - по требованию клиента, а если ремень оборвёт или помпу заклинит, то у таких людей всегда виноват мастер, потм ещё и разбираться придёт, а когда будет послан в известном направлении будет искать другого мастера от которого так же будет требовать, что бы сделали конфетку и при этом сэкономили ему деньги на запчастях и расходниках.
Собери стенд для сборки двигателя , варится легко из трубы. На нем удобно его переворачивать и красить. А так вручную на столе вертеть не очень.
ЗАЧЕМ? ОН ИХ НЕ ДЕЛАЕТ... А ПРОФИ ДАВНО БЫ УЖЕ СДЕЛАЛ СЕБЕ ИЛИ КУПИЛ
Залипательное видео. Лайк. Спасибо.
С сальником как на классике история на передней крышке) автоваз
👍
21-30 это волшебный ключ , купил комплект 3 шт
Настоящему професионалу нет разницы какой машина ремонтировать! Главное он получает деньги за свою работы
За труды👍
❤️
👍
Цыганье есть цыганье, ты попал
Пусть скидку просит где до этого делал движок.
Цыгане сами делали походу, на улице 😅
А был какой герметик, локтайт похоже? Когда ногтем проходил звук характерный был
Ролик огонь 🔥..
Звук и видио чётко...
камера неплохо снимает.
Спасибо 🤝
@@bydniavtomehanika Миш, а что за камера?
@@k.analizator На телефон снято
Хозяин барон ))) улыбнуло
Добрый вечер
Перед началом ремонта запускайте мотор, замерьте давление масла( особенно на 16клап) компрессию, чтоб примерно знать состояние, а то видосы интересные, но хотелось бы и это тоже увидеть
Учту
При такой температуре около 50гр, мало давления, сейчас мотор хорошо нагреется и давление упадет меньше еденицы. Это полнейший провал а не ремонт, без обид дружище, я зуб съел на этих моторах, не мог не написать комент....
Не надо зубы есть))) все нормально там. Смотрите и слушайте внимательнее
@@bydniavtomehanika так что там слушать, всё видно, температура 50гр давление меньше 2х атм, а должно быть минимум 3.5
Вода залита была, аж головку поело, варили.. Заглушки водяной рубашки на блоке все таки нужно было поменять. 🤔
Схавать голову могло и фризом, особенно если долго ездили с пробитой прокладкой
Михаил привет, подскажи сколько обошлась твоя работа в данном ролике, не учитывая запчасти?
30 000
Подскажите пожалуйста форсунки из блока каким образом вынимаются , предстоит делать работу а я таких моторов ещё не видал
Подходящим прутком выбиваются
Мишаня Приветствую! 🤝 Желаю удачи !🔧🛠️🚗🚙🪛🔩👍🐻
👍🔥🔥🔥
Тут главное что б цыган расплатился.Надо было крутить его на новые детали(помпа,сцепление и проч),может потом боком выйти,это нация без совести,помпа к примеру потечет или заклинит,а виноват ты останешься и хрен докажешь.
Да, вот действительно, из говна конфетку сделал😂😅. Вот это класс. Реально
отличное видео, постоянно смотрю. можете так камерой не дергать а то укачивает
Не получится иначе так как сам снимаю а не меня
Вас разве не напрягло что прокладка между блоком и Гбц не металическая ? Атак лайк 👍
Там много что другого напрягло больше😄
Че напрягаться это давно уже не 21126 а переделан в 21124 внимательней смотри это Приора с мотором десятки.
Если поставить метал , то клапана достанут до поршней в случае обрыва ремня. Прокладку правильно поставили паранитовую от 124 раз поршня тоже от 124.
покупайте запчасти только у официалов типа лада деталь. Много контрафакта у обычных магазинов автозапчастей.
Ага покупал я подшипник лада детать, голограмма есть всё дела. Открвваешь коробку а там китайский подшипник)😂
Здравствуйте Мастер!
Приятно смотреть грамотного и знающего человека. Подскажите, а почему не используете антифриз синтек? И ещё вопрос, как относитесь к капельному тесту моторного масла?
Синтек часто бадяжный попадается.
Сами сказали новое не значит, хорошее! У меня поменял ремень Грм, он проехал 65 км😅
Миша привет✋👋 ниву капиталить будешь, зделай расширенный видос. У меня нива сейчас на кузовном ремонте, а дальше движок на очереде. Буду сам делать. Денег надо пипец. Видос будет как не зря к стати.
Привет. Обязательно будет видео
Молодец мужик!
Что выгоднее новый двиг на приору или ремонт?
Ремонт. А лучше покупка иномарки хоть и старой
@@bydniavtomehanika Какую иномарку ? Китайскую ?
@@55region7nq3nk1n Японскую
Удачи в ремонтах Дядька! Подписался, 👍лайк чпок!
Чпок это не наша тема
@@bydniavtomehanika 🤣🤣
Доброго времени! Вы правильно думаете 😊! Не ставьте себе данный масляный фильтр,я себе поставил на ниву у меня компенсаторы начали постукивать.
Посмотрим.
Друг отрой свой сервис .а то так ниве проездиешь а а начальник на ниссане😊
Свой сервис нехочу
Почему прокладку не металлопакет поставили ?
Потаму что
Интересно, масло меняли раз в 20 тыщ?
Походу
Кто пишет про шлифофку, пусть у своих жён подруг шлифуют )))))
🤣🤣🤣
На 126 моторах прокладка металическая под гбц!!!и кстати у меня на холодную 4 показывает а на горячию около 2х
Там поршневая от 124.
@@4rfgT7 да я заметил!!! Потому и прокладка такая???
@@Sana_aga Да поэтому прокладка паранитовая. На металлической прокладке будут встречаться поршня с клапанами.
@@4rfgT7 у меня знакомый поставил с выемками и металлическую прокладку и не каких встречь. Но правда поршня облегченный с 126 мотора
@@Sana_aga Если поршня и шатуны облегченные от 126 , то прокладка ставится металлическая тоже от 126. Выемки роли не играют. Бывают поршня низкие с выемками ( безвтыковые от 126 ). А бывают поршня высокие тоже с выемками как в этом видео ( безвтыковые от 124 ).
И у обоих вариантов свои шатуны.
Если на 500 км кушает 400-600 мл масла на акценте 2006 года это нормально?
Нет
Привет, поршневая, и шатуны.от. Ваз 2110?
Да
Друг подача масла гидрикам в колодцах подаеца а эти отверстия на постеле распредвалов смазывает кулачки распредвала и сам распредвал
Да ладна😲
@@bydniavtomehanika я пошутил 🤣
забавно смотреть когда знаешь что колпачок дырявый попался:)))
Приятно смотреть когда всё по делу говорят, скажите своё мнение плиз, как по вашему лучше тяжёлая поршневая и стандартная облегченая? Себе я поставил тяжёлую, трехкольцовую, протачил первое компрессионное под два , купил второй комплект колец соответственно. Едет, хорошо, 9 тысяч проехал, двигатель 8 кл
Я бы ещё все патрубки заменил бы потому что они все потресканные, ну а что скажешь маттэ чауралы кардыбуялы. Дожуре допока
Это называется БОМЖ ремонт , без гарантий.
👍
Да, с цыганами сложно.. "дабалачада" говорю им когда начинают торговаться, сразу прекращают😊
Что это значит?
@@bydniavtomehanikaтипо делай сам на цыганском😁
@@Vitaliy16363за такие слова тебя самого в поршневую закинут дурачок😅
Я почему-то уверен найдете! Русские мудрее китайцев! 😅
сколько же сейчас стоит данная работа мастера, не учитывая запчасти?
На почту пишите
Странная капиталка старыми поршнями...🤣
Как заплатили, так и сделали.
Не каждый может
@@СтепанАлексеевич-у4т но в названии видео написано "капитальный ремонт". То есть автор считает такой ремонт капитальным.
@@JohnRamboII По сути это переборка движка.
ну так сказано что зазоры в допуске. Поршни и шатуны походы с 21124 - у них лучший ресурс, они не подвержены к перекладке, не разбивают яйцом цилиндр, хорошие толстые кольца - они могут легко пройти пару сотен тысяч, так зачем туда лезть? Если у человека нет денег, он мириться с тем что у него есть, тем более что в целом ходить будет и расхода масла не должно быть, так что тут не так?
Герметик намазан поверх старого локтайда, не удосужился прошлый мастер очистить.
Так о чем там говорить... если болты сломал и оставил как есть
Это не в жизни а в кино в жизни их не бывает таких вообще к сожалению
Мне кажется, или химия жестко пожрала алюминий гбц?
Нет. Пожрала вода его которая была в системе
Если не секрет. то какая стоимость работы по переборке?🙂
И какой город?)
Екатеринбург по цене на почту
Тыщ 70 думаю работа запчасти
@@МаксимМ-ь5й В данном случае меньше в разы вышло😁😁😁
Во сколько обошлась капиталка - если ни секрет ?
На почту пишите
Написал ...... У меня Митсубиси.....
@@denpro5306 ответил
Заглушки в блоке меня обязательно надо и продумать все каналы от всякого говна, а в целом норм цена какая интересно?
Здравствуй Михаил.смотрю твоё видео после просмотра видео цыган по горантии.заинтересовало что не так.первый раз третий цылиндр.второй раз третий цылиндр.двигатель недавно капиталился и жрёт?может это 21126.,который после обрыва ремня требует переборки гбц и замены поршневой сшатунами.а до тебя поставили только безвтыковые поршня а шатуны не трогали?
После замены колпачков все нормализовалось
Снимите пожалуйста про Kia sportage,очень интересно
Послезавтра начну
Я просто растерялся что сделали рукожопые с итим двигателям
Жалко, столько работы и без звука😢
Есть
Звук есть .
Привет 0.5 ✋️
Дошёл до герметика в патрубках...боюсь представить,что в радиаторах и печки и основном находиться...
Да там капец 100%
Был бы нормальный моторист то предложил бы переделать двигатель обратно в 126 каким он и должен быть с завода тягоитым и экономичным. А какой то олень переделал его в 124 тем самым дефорсирывал его. Поршневую можно было 126 так же с проточками поставить что бы клапана не гнуло.
Это нах.. никому не хозяину не надо а мне и подавно.
Цыган бы задушился когда узнал бы цену на поршня и шатуны от 126. Конечно если брать новые.
Никакие скидки на такой грязный ушатанный мотор. Наоборот должны больше взять за дополнительный труд. Цените свое время и силы. А таким хитрожопым клиентам не нужно делать поблажек...может потом будет бережно к авто относится, а не и так сойдет.
Какой химозой моторы и детали моешь?
Да всякой на мойке что есть
Ни хера, аж маслоприёмник развалился! 😂
Хорошая химоза!
Таким людям как хозяин этой машины вход и въезд в бокс закрыт❗️⛔️. я@@bydniavtomehanika
Дешёвый антифриз сделал своё дело..
Шлангу гура уже хана приходит, хозяин не видел что ли,он весь потресканый.
Это уже другая история...
Классный видос💪
Герметик рулит 😂
Герметик наше все 🤣🤣🤣
И синяя изолента
Купи себе экстрактор чтобы выкручиваться шпильки обломаные с ним проще и быстрее
Ты чем слушаешь, он же сказал все экстракторы говно, из сыромятины делают, об калëные болты слизываются
Звука нет на ролике
Есть
У меня есть звук
Давление масла на холодном дрыгателе так себе...
Нормальное если учесть что протекало
Ну как братан, ромалы заплатил хоть ?
Да, обошлось
Ол коня отдал или деньгами))?
Поршня большие. Я так понял это сделал 124 мотор из 126
Да
что делать если иногда горит чек, пишет бедная смесь хотя датчики поменяны свечы норм фильтра норм, ето подсос воздуха? после перегазовки обороты падают до 500 и на холостых плавают
Подсос воздуха 98%
Всё хорошо, если поршневая расточена почему му бы не проверить шатуны на изгиб.
Там шатуны меняные от 124. Хотя проверить не мешало бы. Может с разборки были взяты.
Цыган такой же клиент как и все.Платит наличными.Почему ему нельзя хорошо сделать машину.
Все кто платит получает хороший ремонт. Не зависимо от нации и вероисповедания
Такие свалки вообще не беру в работу,запчасти говно и владельцы практически бомжи,они не знают что такое правильный подход к ремонту,им лишь бы как-то поехало это всё!)
Сколько ты за такую работу взял?
ЗОЛОТЫЕ СЛОВА! ХОЧЕШЬ СДЕЛАТЬ ХОРОШО СДЕЛАЙ САМ
🔥
Смотриш ,других обсирает ,а сам вначале собрал и сверлит после , оцека ремонта твердая 4 ходить будет
Будет)))
Сколько работа?
На почту пишите
За такой умотаный движок ещё и скидку простят.
Мда....
Цыгану цыганский ремонт!
Ай на не на не..
😂Так получается что давления не было из за датчикс а вы мотор делали
Датчик работал до этого
Это просто ппц. Этот хлам давно на свалку просится, а вы его восстанавливаете. Золотые руки конечно у вас
👍👍👍🔥
Заглушки надо было по любому поменять , головка згнила от ихнего фриза , а заглушки по любому гнилые тем более и вобще при кап ремоньте они тоже меняються . Мне один мудак капиталил движку на червонце и не поменял пробки , через пару месяце одна потекла пришлось с ним ругаться .
Блок надо было менять. Вдруг прогнил