【悲報】半強制？EV車を全集中の優遇で推し続けた国の末路がこちら…。

[@才谷梅太郎-m9q]

ノルウェーは自国ではEV推しですが、産油国ですから原油を輸出して儲けてる。
ノルウェー国民のみなさんは、これをどう思ってるんでしょうか？

[@賢二太田]

夏の峠での故障車の80％はEV車です😂☝️🚗毎日峠走ってるので確実な情報😂✌️🏍️💨💨💨

[@荒井俊彦-u9c]

日本は電気自動車の普及はしないと思います。日本はハイブリッド車の普及してもらいたいです。日産は電気自動車の普及はしないと思います。日産はe-POWERの車の普及してもらいたいです。

[@sw-do1qp]

PHEV車とカーボンニュートラル燃料のエンジン車の共存が一番現実的！EV車一辺倒はおかしい！

[@hrg1207]

いろんな問題が山積していてかなりの技術革新が進まないと電気自動車の普及は無理だと思いましたが、その通りでしたね。全くその問題を解決することなくGOサインを
出してしまう先見性の無さには驚きしかありません。何も考えていないというのが本当のところでしょう。

[@user-Turbo65]

全く同感です
選択肢の一つ、近所のお買い物や近距離通勤に使う物。
ハイブリッド、マイルドハイブリッドが最強。
化石燃料はまだまだ必要

[@sw-do1qp]

同感！EV車は近距離移動中心の人向きだと思う。また近距離に限定されるが、スタート時に電気モーターは最大のトルクが発生するので高速道路での胸のすく加速を楽しみたい人にも向いていると思う。

[@吉田邦彦-y6i]

日本では電気自動車欲しい人にはほぼ行き渡ったのでよほどお買い得な車が出ないならいまが一杯でこれ以上急激に売れることは厳しいと思う。
車に興味もなく金のない若者は軽自動車しか買わないし。

[@メタボ爺]

ノルウェーは水力発電がほとんどですよ。

[@カッパーレッドマイカ]

それでも問題があるのですから、他の国はより問題が多く大きくなりますね。

[@mei-ut9py]

現在、雪が降る寒い地方に住んでいます。去年までスイスに住んでいて、トヨタのヤリス(ハイブリッド車)を持っていました。日本に休暇で3週間帰る時に、バッテリーを満たさないで、駐車場に置いておくと、スイスに戻った時にバッテリーは上がっていて運転できませんでした。今は寒い地方に住んでいるので、ハイブリッドはやめようかなぁと考えていました。ガソリンが高くなって、益々、ガソリン車かハイブリッド車かわからなくなってきました。

[@山田太一-y1l]

EVの良さがわからない

[@sw-do1qp]

エンジン車よりも断然加速良いよ！

[@カッパーレッドマイカ]

@@sw-do1qpそれを楽しんで追突が増加していますね。

[@坂-y3l]

ガソリン税と暫定税率が掛からないから内緒ですがリッター当たり80円は安いですよ。EVはガソリン税無し、暫定税率も無しなんで皆さん気付いてない。

[@カッパーレッドマイカ]

@@坂-y3l
　まず第一に、車体本体価格が高いです。HVでさえ、純ガソリン車との差額の元をとれません。
　それはなぜかと申しますと、バッテリー劣化にともなう"バッテリー交換費用"を計算に入れると、けっして経済的とは言えなくなってしまいます。

[@com8561]

日本のEV車普及はまだまだお先の話かな😂

[@けんさん-j3z]

ＥＶ乗せて貰ったけど味気ない車でした。

[@sw-do1qp]

試乗した事あるけどエンジン車よりも断然加速が良いよ！

[@けんさん-j3z]

@sw-do1qp 私の場合加速よりもエンジンサウンドが好きだね。私の場合ハイブリッドもダメなんだよね。

[@sw-do1qp]

まあその気持ちも分かる。

[@けんさん-j3z]

@sw-do1qp
前にマークX乗っててヤマハ製ＧRエンジンのサウンドがたまらなく良かったから。古いと言われるかも知れないけど車と言えばガソリンエンジンっすね

[@カッパーレッドマイカ]

@@sw-do1qp確かに加速はすごく滑らかで早いですね。私も新型ノートを1か月無料お試しをして体感しました。でも、加速に関しては私の車ですら、アクセルを少し踏み込めば同じく早いです。よりスポーティな車であれば、より速いでしょう。
EV車は、やはり充電がネックでした。

[@坂-y3l]

私はEV乗りですが、ガソリン税払ってないのが嬉しいです。電気代はみんな公平ですがEVだと、リッター当たり7
０円位は安いですよ、内緒ですがね。車体代は高いが、5年で元が取れますよ。