Naprawa uszkodzonej dźwigni kierunkowskazu która okazała się bardzo prostą czynnością do wykonania co w obecnych warunkach pogodowych okazało się miłym zaskoczeniem:)
@@zwariowanenaprawy bo czasami działa kierunek a czasami podczas jazdy zgrzyt przekaźnika i przestaje działać Przekaźnik informuje o awarii przełącznika lub braku styku poprzez zaśniedziałe wtyczki Byłem w profiauto i nie umieją naprawić bo nie zajmują się elektryką tylko turbodieslami i ich dpf zapchanymi czyli już wiem że nie wygeneruje dla nich zysku więc mnie pominą
@@zwariowanenaprawy auto było w dwóch warsztatach i nie byli w stanie nic poradzić Naprawiłem auto osobiście Poluzowane klemy oraz przy kierownicy druciki od nie aktywnego alarmu i imobilisera stykały się z kostką od kierunków Zacząłem od aku przy okazji sprawdziłem w sklepie z akumulatorami stan oczyściłem klemy Ktoś bardzo niechlujnie tak podstawowe rzeczy robił Warsztat tylko potrafi doić pieniądze a tych starszych aut nawet potrafią odmówić 30 minut roboty to co najwyżej 25/50 zł
@@moto90depl18 jeżeli chodzi o Aku to nie miał wieszkszego wpływu na kierunki za to mogły przegrzewać się przewody ale przewody o których mówisz tak jak najbardziej były faktyczną przyczyną problemu. Brawo dla ciebie że chciało ci się za to wziąć 👍
Dzięki za te filmiki pomagają mi przy mojej B4 😊
Zapomniałeś dodać że dolna osłona kolumny jest jeszcze przykręcona na dwie małe śrubki to w ogóle jest zła kolejność zdecydowanie odradzam
Jeżeli lewy kierunek działa prawy nie za to na awaryjnych część prawa i lewa działa to również awaria przełącznika zespolonego?
Na to wygląda. Ale może być też że kostka zaśniedziała i nie łączy jeżeli to nie pomoże to przełacznik
@@zwariowanenaprawy bo czasami działa kierunek a czasami podczas jazdy zgrzyt przekaźnika i przestaje działać
Przekaźnik informuje o awarii przełącznika lub braku styku poprzez zaśniedziałe wtyczki
Byłem w profiauto i nie umieją naprawić bo nie zajmują się elektryką tylko turbodieslami i ich dpf zapchanymi czyli już wiem że nie wygeneruje dla nich zysku więc mnie pominą
@@moto90depl18 więc odpowiedz masz w błędach choć stawiał bym na uszkodzenie kierunku
@@zwariowanenaprawy auto było w dwóch warsztatach i nie byli w stanie nic poradzić
Naprawiłem auto osobiście
Poluzowane klemy oraz przy kierownicy druciki od nie aktywnego alarmu i imobilisera stykały się z kostką od kierunków
Zacząłem od aku przy okazji sprawdziłem w sklepie z akumulatorami stan oczyściłem klemy
Ktoś bardzo niechlujnie tak podstawowe rzeczy robił
Warsztat tylko potrafi doić pieniądze a tych starszych aut nawet potrafią odmówić
30 minut roboty to co najwyżej 25/50 zł
@@moto90depl18 jeżeli chodzi o Aku to nie miał wieszkszego wpływu na kierunki za to mogły przegrzewać się przewody ale przewody o których mówisz tak jak najbardziej były faktyczną przyczyną problemu. Brawo dla ciebie że chciało ci się za to wziąć 👍
Nie pokazałeś jak to naprawić tylko jak dostać się do przełącznika a póżniej go złożyć a już myślałem, że się nauczę naprawiać taką usterkę.😠
Następny Pseudo mechanik pokaż jak zdemontować pokrywę klaksona
dekiel