No naprawdę dobry temat do auta na sezon zimowy szczególnie do małych przebiegów 👍Mam podobne zamontowane w kotłowni z wylotem cieplego pow. na przedpokoju do centralnego miejsca w domu.Sprawdza się rewelacyjnie do podgrzania ,lub utrzymania temp. w domu.A propo magazynów z ogniw 18650 ,które mam 2 na wzór twojego to działają bardzo dobrze.Po 2 latach nie zauważyłem choć by minimalnego spadku pojemności. Dzieki za Twój temat bo na nim się wzorowałem 😉🖐🙂
Też tak mi się wydaje, jak na razie wszystko śmiga aż miło, jestem zadowolony :) Super cieszę się, że wiedza uzyskana tutaj była przydatna :) Mój magazyn również ma się bardzo dobrze. Pozdrawiam Leszek
Planuje montaz w nissan leaf bez wlaczenia auta lub podpiecie pod ladowarke webasto z bateri startowej 45 Ah nie chce wystartowac. Ma ktos pomysl jak to rozwiazac?
Montaż starannie wykonany, ale osobiście mam mokre webasto które jest bezpieczniejsze, bo cały proces spalania jest poza kabiną i ogrzewa fabryczny układ grzania płynem, tylko samo urządzenie jest droższe, a co do silnika w aucie, sprawdź czy jest w porządku termostat i układ chłodzenia, u mnie w silniku 2.5 V6 silnik rozgrzewa się w ciągu 10 minut do właściwej temperatury, ale wiadomo że na 3km to szkoda męczyć tak samochodu na krótkie trasy
Masz w 100% rację ale taki układ wymaga większej ingerencji w auto a nie mam na to warunków. Do tego jest sporo droższe, a potrzeba była na już :) Termostat był zmieniany, ten typ tak ma strasznie długo się rozgrzewa. Jednak jak sam zauważyłeś, przepalać auto 20-25 minut dla 5 minut jazdy? Pozdrawiam Leszek
@@ParagonDIY dlatego w krótkie trasy do miasta i okolic kupiłem samochód elektryczny i-miev, jest to drugie auto w domu i mam garaż więc mogę ładować z gniazdka, a że ma mały akumulator trakcyjny, to jest dodatkowo webasto
@@michasochaczewski4302 Na obecną chwilę dodanie webasta to szybka piłka i niedroga. Zakup elektryka w mojej sytuacji to jak kupić piekarnię żeby zjeść jeden chleb :) Oczywiście elektryk być może kiedyś wpadnie, ale kiedy? Pozdrawiam
Ja zamontowałem swoje w miesjcu koła zapasowego (mniejsza wersja z osobnym zbiornikiem) Spaliny wychodzą od razu na zewnątrz. Natomiast rurę z ciepłym powietrzem podciagłem do przodu samochodu. Szybciej rozmraża szyby. Miałem taki sam problem, szyba potrafiła nawet od wewnątrz przymarznąć... Jeden z najlepszych zakupów z pewnością.
Wiem pamiętam :) U mnie jest trochę bardziej problematycznie bo w tylnej części mam butlę z gazu w kole a obok zaraz bak z benzyny. Dodatkowo to wersja 4x4 2.8V6 i ogólnie jest tam wszędzie napchane wszystkiego. Ciężko znaleźć miejsce na cokolwiek dodatkowego :/ Zakup jak najbardziej udany,spełnia swoje zadanie w 100%. Pozdrawiam :)
Jak jeździsz kumulujesz wilgoć w powietrzu samochodu, czasami na podłodze woda i śnieg, wychodzisz ona dalej odparowuje z dywaników, bo ciepło i osadza się na przedniej szybie, która stygnie najszybciej, potem zamarza. Wywietrz samochód przed zostawieniem, obniż grzanie dojeżdżając do miejsca postoju. Albo używaj webasto.
@@skanersieciowy9109 Wybieram opcję numer 3. Próbowałem, pochłaniaczy wilgoci. Stare auto, uszczelki też nie są w najlepszej kondycji. Ropę mam za darmo to mogę grzać przed pracą i po pracy.
@@Kenny88 No z darmową ropą nic nie wygra, nie każdy jednak jest szejkiem :D , uszczelki to nie problem, bo ilość wilgoci w zimnym powietrzu jest mniejsza niż w ciepłym, dlatego gdy wnętrze się ochładza wilgoć osadza się na najzimniejszych elementach -szybach, a potem zamarza.
@@skanersieciowy9109 Dobre ponad 100 litrów mam odłożone to spokojnie wystarczy na okres zimowy. Jestem mechanikiem i zlewam sobie z filtrów paliwa. Może Twoje rady komuś się przydadzą, ja już nie pamiętam czym jest skrobanie szyb.
Myślałem nad webasto, ale jest lepsze rozwiazanie. Montaz zdalnego rozruchu silnika np z pilota, telefonu lub zaprogramowany na okreslona godzine. Odpala nam sie auto z automatu, grzeje istniejacym nawiewem i po sprawie. Dodatkowo w lato mozna sobie to zalaczac aby klima schlodzila auto przed wyjazdem. Koszt to okolo 400-800zl.
Tłumik ma fabrycznie wykonany otwór do odprowadzenia skroplin. Tłumik powinno się montować nie na leżąco, tylko tym otworem do dołu. Tak, istnieje możliwość wydostawania się spalin przez ten otwór, dlatego tłumik powinno się montować na zewnątrz.
@@ParagonDIY Ja naciąłem rurę wzdłuż - jakieś 10 mm, posmarowałem króciec tłumika pastą do uszczelnienia układów wydechowych, zamontowałem naciętą rurę na tłumik i dopiero zacisnąłem opaską. Jest szczelnie i trwale.
Ja mam w moim samochodzie podłączony normalnie do akumulatora. Odpala się godzinę przed podróżą. Jeszcze sie nie zdążyło żeby pozniej samochód nie odpalił.
Jasna sprawa wszystko zależy od akumulatora, oraz to czy trasy które robisz pozwolą go doładować. Jak trasy są krótkie to alternator nie da rady doładować prawidłowo aku. Drogi montażu są różne, ja postawiłem na niezależne zasilanie.
@@krzysztofm1138 To auto ma do zrobienia 2km z rana, nie ma szans na utrzymanie akumulatora doładowanego przy pracującym webasto. Dlatego decyzja o niezależnym zasilaniu.
Po 5 min po odpaleniu passata mam ciepło w środku po 15min sauna w środku. Nie potrzebne Webasto. Potrzebna nowa nagrzewnica bądź sprawna stara jak u mnie i sprawny termostat i Webasto w kosz
Jak mówiłem w materiale, wrzuciłem na moją stronę link w opisie trzeba rozwinąć :) www.magazynowanie-energii.com/moje-urz%C4%85dzenia/vevor-ogrzewanie-postojowe-na-olej-nap%C4%99dowy-12v-8kw
Mogłes bez tej obudowy wyciagnac całe webasto, w tym schowku po lewej schowag go, do tego paliwo i prad bezposrednio z auta tj z akumulatora i baku paliwa, bo teraz to pół bagaznika ci zajmuje i nie wyglada to estetycznie
@@Paweł_Gadget Widać że filmu nie oglądałeś 😉 To jest 2.8 V6 w benzynie 😉 Ps: Wygląda to tak a nie inaczej bo dodatkowo będę testował akumulatory lifepo4 w warunkach użytkowych, mówiłem o tym w filmie. Myślę że warto oglądać to co się komentuje nawet negatywnie ale żeby miało to sens 🙈
Ja zamontowałem ogrzewanie suche 2 kW - popularny, tani chińczyk. W serwisie, gzie montują mokre webasta powiedzieli mi cenę od 8 000 do 12 000 zł w zależności od wersji - podziękowałem.
@@rdcabal Musisz rozwinąć myśl 😵💫 Auto podczas pracy nie pracuje więc ładujesz akumulator z akumulatora. Druga sprawa, że w aucie zanim się rozgrzeje jest ujemna temperatura, więc ładowanie Lifepo4 w takich warunkach nawet 2A nie jest dobrym pomysłem.
A nie myślałeś o budowie wiaty garażowej, boki choćby z brezentu? I dopiero pod taką wiatą postawić webasto? Zalety: nic nie zmieniasz w aucie, można zasilać z sieci, minusy: na pewno mniejsza sprawność grzewcza, nie można podgrzać auta poza wiatą (czyli na wyjeździe).
Myślałem o zwykłym garażu,problemem jest czas, którego nie mam, może za rok się uda :) Teraz muszą zrobić coś co będzie działało od zaraz, przymrozki już coraz częstsze :/
@@ParagonDIY Ja rozumiem Twoją sytuację i decyzję. Mnie też czas ponaglił tej jesieni i w Peugeot 407 SW zamontowałem nagrzewnicę VEVOR 2 kW w schowku bagażnika. Ponieważ to diesel, więc zasilanie paliwem pociągnąłem bezpośrednio z baku. Wymontowałem będące w schowku plastikowe półki i miejsce na webasto idealne. Mam w tej chwili w bagażniku podłączony akumulator "kwasiak" ale będę wymieniał na AGM, który będzie doładowywany z alternatora. Czekam tylko na przesyłkę separatora akumulatorów i kable 35 mm2. Webasto podstawowo stosuję do podgrzania samochodu przed wyjazdem z wnuczkiem do przedszkola - 12 km. Wspaniała sprawa. Nie wyobrażam sobie teraz, jadąc po trasie bez webasto, że jest zator z powodu np. wypadku i trzeba stać na mrozie godzinę lub dłużej w temperaturze np. -10 stopni. Pozdrawiam.
Dzięki za informację, nie wiedziałem że trzeba lakierować,a czym się lakieruje? Codo głośności nie przeszkadza bo jak działa nie ma nikogo w aucie :) Myślę, że w kamperze czy warsztacie mogła by denerwować :P
![ค้าง (STILL) - GEMINI [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/Ftxx3hk5vkU/mqdefault.jpg)
Odnosząc się do powagi projektu, myślę ze kolejnym krokiem powinien być montaż podgrzewanej 300L wanny w bagażniku.
Łebasto ? 🤣🤣
U mnie łentylator się przycina 😉
Świetny odcinek
Dzięki :)
No naprawdę dobry temat do auta na sezon zimowy szczególnie do małych przebiegów 👍Mam podobne zamontowane w kotłowni z wylotem cieplego pow. na przedpokoju do centralnego miejsca w domu.Sprawdza się rewelacyjnie do podgrzania ,lub utrzymania temp. w domu.A propo magazynów z ogniw 18650 ,które mam 2 na wzór twojego to działają bardzo dobrze.Po 2 latach nie zauważyłem choć by minimalnego spadku pojemności. Dzieki za Twój temat bo na nim się wzorowałem 😉🖐🙂
Też tak mi się wydaje, jak na razie wszystko śmiga aż miło, jestem zadowolony :)
Super cieszę się, że wiedza uzyskana tutaj była przydatna :)
Mój magazyn również ma się bardzo dobrze.
Pozdrawiam Leszek
Ja też mam suche webasto w elektryku i robi robotę na takie krótkie podjazdy 🙂
Dokładnie u nas też krótkie podjazdy i jak na razie działa bardzo dobrze.
Planuje montaz w nissan leaf bez wlaczenia auta lub podpiecie pod ladowarke webasto z bateri startowej 45 Ah nie chce wystartowac. Ma ktos pomysl jak to rozwiazac?
Montaż starannie wykonany, ale osobiście mam mokre webasto które jest bezpieczniejsze, bo cały proces spalania jest poza kabiną i ogrzewa fabryczny układ grzania płynem, tylko samo urządzenie jest droższe, a co do silnika w aucie, sprawdź czy jest w porządku termostat i układ chłodzenia, u mnie w silniku 2.5 V6 silnik rozgrzewa się w ciągu 10 minut do właściwej temperatury, ale wiadomo że na 3km to szkoda męczyć tak samochodu na krótkie trasy
Masz w 100% rację ale taki układ wymaga większej ingerencji w auto a nie mam na to warunków.
Do tego jest sporo droższe, a potrzeba była na już :)
Termostat był zmieniany, ten typ tak ma strasznie długo się rozgrzewa.
Jednak jak sam zauważyłeś, przepalać auto 20-25 minut dla 5 minut jazdy?
Pozdrawiam Leszek
@@michasochaczewski4302 Też mam ogrzewanie tzw. Mokre zrobiłem sterowanie przez SMS i mogę sobie ustawić kiedy i o której godzinie ma zacząć grzać 😁
@@ParagonDIY dlatego w krótkie trasy do miasta i okolic kupiłem samochód elektryczny i-miev, jest to drugie auto w domu i mam garaż więc mogę ładować z gniazdka, a że ma mały akumulator trakcyjny, to jest dodatkowo webasto
@@michasochaczewski4302 Na obecną chwilę dodanie webasta to szybka piłka i niedroga.
Zakup elektryka w mojej sytuacji to jak kupić piekarnię żeby zjeść jeden chleb :)
Oczywiście elektryk być może kiedyś wpadnie, ale kiedy?
Pozdrawiam
Ja zamontowałem swoje w miesjcu koła zapasowego (mniejsza wersja z osobnym zbiornikiem) Spaliny wychodzą od razu na zewnątrz. Natomiast rurę z ciepłym powietrzem podciagłem do przodu samochodu. Szybciej rozmraża szyby. Miałem taki sam problem, szyba potrafiła nawet od wewnątrz przymarznąć... Jeden z najlepszych zakupów z pewnością.
Wiem pamiętam :)
U mnie jest trochę bardziej problematycznie bo w tylnej części mam butlę z gazu w kole a obok zaraz bak z benzyny.
Dodatkowo to wersja 4x4 2.8V6 i ogólnie jest tam wszędzie napchane wszystkiego.
Ciężko znaleźć miejsce na cokolwiek dodatkowego :/
Zakup jak najbardziej udany,spełnia swoje zadanie w 100%.
Pozdrawiam :)
Jak jeździsz kumulujesz wilgoć w powietrzu samochodu, czasami na podłodze woda i śnieg, wychodzisz ona dalej odparowuje z dywaników, bo ciepło i osadza się na przedniej szybie, która stygnie najszybciej, potem zamarza. Wywietrz samochód przed zostawieniem, obniż grzanie dojeżdżając do miejsca postoju. Albo używaj webasto.
@@skanersieciowy9109 Wybieram opcję numer 3. Próbowałem, pochłaniaczy wilgoci. Stare auto, uszczelki też nie są w najlepszej kondycji. Ropę mam za darmo to mogę grzać przed pracą i po pracy.
@@Kenny88 No z darmową ropą nic nie wygra, nie każdy jednak jest szejkiem :D , uszczelki to nie problem, bo ilość wilgoci w zimnym powietrzu jest mniejsza niż w ciepłym, dlatego gdy wnętrze się ochładza wilgoć osadza się na najzimniejszych elementach -szybach, a potem zamarza.
@@skanersieciowy9109 Dobre ponad 100 litrów mam odłożone to spokojnie wystarczy na okres zimowy. Jestem mechanikiem i zlewam sobie z filtrów paliwa. Może Twoje rady komuś się przydadzą, ja już nie pamiętam czym jest skrobanie szyb.
Myślałem nad webasto, ale jest lepsze rozwiazanie. Montaz zdalnego rozruchu silnika np
z pilota, telefonu lub zaprogramowany na okreslona godzine. Odpala nam sie auto z automatu, grzeje istniejacym nawiewem i po sprawie. Dodatkowo w lato mozna sobie to zalaczac aby klima schlodzila auto przed wyjazdem. Koszt to okolo 400-800zl.
Jasna sprawa, ale główne założenie takie, żeby nie odpalać auta więc :P
Dostaniesz mandat za włączony silnik na postoju i bez nadzoru
@@2007padre Na własnym podworku nie dostanę.
Widziałem film gdzie ktoś pokazał, że ten tłumik przepuszcza spaliny. Trzeba uważać, gdy ktoś go montuje tak, że jest wewnątrz pomieszczenia!
Też widziałem, najlepiej jak już tłumik dawać na zewnątrz.
Z tego co sam zauważyłem ciężko jest dobrze zacisnąć rurkę na końcówce tłumika.
Tłumik ma fabrycznie wykonany otwór do odprowadzenia skroplin. Tłumik powinno się montować nie na leżąco, tylko tym otworem do dołu. Tak, istnieje możliwość wydostawania się spalin przez ten otwór, dlatego tłumik powinno się montować na zewnątrz.
@@ParagonDIY Ja naciąłem rurę wzdłuż - jakieś 10 mm, posmarowałem króciec tłumika pastą do uszczelnienia układów wydechowych, zamontowałem naciętą rurę na tłumik i dopiero zacisnąłem opaską. Jest szczelnie i trwale.
Jak zwykle montaż z dbałością o bezpieczeństwo! Pozdrawiam.
Dzięki :)
To ogrzewanie w aucie gdzie jeżdżą dzieciaki,musi być zrobione dobrze albo wcale.
Pozdrawiam Leszek
Ja mam w moim samochodzie podłączony normalnie do akumulatora. Odpala się godzinę przed podróżą. Jeszcze sie nie zdążyło żeby pozniej samochód nie odpalił.
Jasna sprawa wszystko zależy od akumulatora, oraz to czy trasy które robisz pozwolą go doładować.
Jak trasy są krótkie to alternator nie da rady doładować prawidłowo aku.
Drogi montażu są różne, ja postawiłem na niezależne zasilanie.
U mnie krótkie trasy, mały akumulator i jeszcze w nienajlepszej kondycji. Kilka razy nie odpaliłem. Osobny akumulator i mam spokój 😊
Aku mam 90Ah trasa 13.5 km pozniej 13.5 powrót z pracy ale wtedy nie odpalam bo w południe szyby nie marzną.
@@krzysztofm1138 To auto ma do zrobienia 2km z rana, nie ma szans na utrzymanie akumulatora doładowanego przy pracującym webasto.
Dlatego decyzja o niezależnym zasilaniu.
Po 5 min po odpaleniu passata mam ciepło w środku po 15min sauna w środku. Nie potrzebne Webasto. Potrzebna nowa nagrzewnica bądź sprawna stara jak u mnie i sprawny termostat i Webasto w kosz
Witam w jaki sposob moge sciagnac aplikacje na Androida?
Pozdrawiam
Jak mówiłem w materiale, wrzuciłem na moją stronę link w opisie trzeba rozwinąć :)
www.magazynowanie-energii.com/moje-urz%C4%85dzenia/vevor-ogrzewanie-postojowe-na-olej-nap%C4%99dowy-12v-8kw
Przecie passat na wolnych obrotach wącha paliwo. Uzywalem takiego 1.9 tdi 90 siedziało sie na odpalonym.
Czemu każdy myśli ze Passat to zawsze 1.9TDI :P
W filmie zaznaczyłem, że to jest 2.8 V6 4-Motion 4x4 Automat :P
Pozdrawiam :)
@@ParagonDIYbyły takie😂
Dobra robota👍😁 Webasto nie Łebasto- urządzenie niemieckie, a nie angielskie, a tak gwoli ścisłości Eberspächer😉
@@robertnawrocki3082 Dzięki 🍺
Z wymową zawsze można każdego poprawić, nawet poprawiającego. Wważne, że każdy wie o co chodzi 😉
hej mam takie webasto i ogrzewam nim domek
Sam muszę przemyśleć, czy nie zamontować jednego do garażu :)
Na dłuższą metę taniej ogrzewać klimatyzatorem.
Mogłes bez tej obudowy wyciagnac całe webasto, w tym schowku po lewej schowag go, do tego paliwo i prad bezposrednio z auta tj z akumulatora i baku paliwa, bo teraz to pół bagaznika ci zajmuje i nie wyglada to estetycznie
@@Paweł_Gadget Widać że filmu nie oglądałeś 😉
To jest 2.8 V6 w benzynie 😉
Ps:
Wygląda to tak a nie inaczej bo dodatkowo będę testował akumulatory lifepo4 w warunkach użytkowych, mówiłem o tym w filmie.
Myślę że warto oglądać to co się komentuje nawet negatywnie ale żeby miało to sens 🙈
@ParagonDIY a widzialem widzialem hehe ale troche pozniej hehe, ale chociaz jak by byl schowany to bylo by ładniej wygladalo. Pozdrawiam
A pomyśleć że są do zamontowania w komorze silnika i działają bardzo dobrze
Są mokre webasta i są dużo lepsze, jednak to inne pieniądze i większa ingerencja w auto, trzeba mieć warunki :)
Ja zamontowałem ogrzewanie suche 2 kW - popularny, tani chińczyk. W serwisie, gzie montują mokre webasta powiedzieli mi cenę od 8 000 do 12 000 zł w zależności od wersji - podziękowałem.
@@5Mirco5 W ktorym miejscu założyłes?
Ustawiasz ładowanie na 2A i z auta go. Przecież pół godziny stoi przy włączonej nagrzewnicy.
@@rdcabal Musisz rozwinąć myśl 😵💫
Auto podczas pracy nie pracuje więc ładujesz akumulator z akumulatora. Druga sprawa, że w aucie zanim się rozgrzeje jest ujemna temperatura, więc ładowanie Lifepo4 w takich warunkach nawet 2A nie jest dobrym pomysłem.
@ParagonDIY z alternatora. U ciebie słabo, bo cała podróż trwa 10minut. Na trasie byłoby.
A nie myślałeś o budowie wiaty garażowej, boki choćby z brezentu? I dopiero pod taką wiatą postawić webasto? Zalety: nic nie zmieniasz w aucie, można zasilać z sieci, minusy: na pewno mniejsza sprawność grzewcza, nie można podgrzać auta poza wiatą (czyli na wyjeździe).
Myślałem o zwykłym garażu,problemem jest czas, którego nie mam, może za rok się uda :)
Teraz muszą zrobić coś co będzie działało od zaraz, przymrozki już coraz częstsze :/
@@ParagonDIY Ja rozumiem Twoją sytuację i decyzję. Mnie też czas ponaglił tej jesieni i w Peugeot 407 SW zamontowałem nagrzewnicę VEVOR 2 kW w schowku bagażnika. Ponieważ to diesel, więc zasilanie paliwem pociągnąłem bezpośrednio z baku. Wymontowałem będące w schowku plastikowe półki i miejsce na webasto idealne. Mam w tej chwili w bagażniku podłączony akumulator "kwasiak" ale będę wymieniał na AGM, który będzie doładowywany z alternatora. Czekam tylko na przesyłkę separatora akumulatorów i kable 35 mm2. Webasto podstawowo stosuję do podgrzania samochodu przed wyjazdem z wnuczkiem do przedszkola - 12 km. Wspaniała sprawa. Nie wyobrażam sobie teraz, jadąc po trasie bez webasto, że jest zator z powodu np. wypadku i trzeba stać na mrozie godzinę lub dłużej w temperaturze np. -10 stopni. Pozdrawiam.
Akumulator lgbt xd
Prawidłowo powinno się ten bandaże polakierować i wypalić całość . Co do pompki to ustaw ją tak by nie dotykała obudowy Webasto powinno być ciszej.
Dzięki za informację, nie wiedziałem że trzeba lakierować,a czym się lakieruje?
Codo głośności nie przeszkadza bo jak działa nie ma nikogo w aucie :)
Myślę, że w kamperze czy warsztacie mogła by denerwować :P
@@ParagonDIY Wpisz
Bandaż Termoizolacyjny Czarny 5M + Lakier Żaroodporny + Opaski Mocujące .
Lakier jest do 300°C kupisz też sam lakier
8kW tylko z nazwy
Domyślam się, tym bardziej że cena miedzy 5kW a 8kW jest żadna.
Jednak na minimalnej mocy robi dobrą robotę w tej kubaturze :)