2018.3.28(水) 忙しすぎる山陽本線 厳しい山間部を突き進む長大貨物列車たち
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- เผยแพร่เมื่อ 31 มี.ค. 2018
- 大変久しぶりの投稿です。お楽しみにされていました方、長らくお待たせしてしまったことをお詫び申し上げます。
今回は毎春恒例ですが、忙しすぎる山陽本線の様子を撮影してまいりました。貨物列車は緑が徐々に深くなりつつある岡山・兵庫県境の山間部を力走していきます。特に朝方は濃霧で視界が見えない中でも、負けじと突き進みます。
長大貨物列車たちの力強い走りをお楽しみください。
以下は撮影した列車です。
① 5031M サンライズ出雲・瀬戸 285系電車
② 1091列車 沼津⇒福岡タ EF66-117牽引
③ 5061列車 越谷タ⇒広島タ EF210-141牽引
④ 56列車 福岡タ⇒名古屋タ 福山レールエクスプレス
⑤ 7053列車 東京タ⇒福岡タ EF210-6牽引
⑥ 1070列車 熊本⇒東京タ EF210-137牽引
⑦ 1072列車 広島タ⇒仙台タ EF66-30牽引
⑧ 8056列車 熊本⇒名古屋タ EF210-127牽引
※対向 5057列車 倉賀野⇒福岡タ
⑨ 1057列車 新座タ⇒福岡タ EF210-17牽引
⑩ 5050列車 福岡タ⇒東京タ EF210-101牽引
⑪ 55列車 東京タ⇒東福山 福山レールエクスプレス
⑫ 1051列車 東京タ⇒福岡タ EF210-162牽引
⑬ 1050列車 福岡タ⇒東京タ EF210-152牽引
⑭ 1053列車 越谷タ⇒福岡タ EF210-155牽引
⑮ 5074列車 北九州タ⇒東京タ EF66-110牽引
⑯ 2080列車 鹿児島タ⇒大阪タ EF510-9牽引
※対向 8053列車 宇都宮タ⇒広島タ EF210-901牽引
⑰ 1055列車 東京タ⇒福岡タ EF210-5牽引
⑱ 2070列車 福岡タ⇒札幌タ EF200-19牽引
⑲ トワイライトエクスプレス瑞風 大阪⇒下関
※山陽・山陰線１週コース
以上となります。
今回は豪華寝台列車が通るなど、例年にはない豪華なラインナップとなります。
最後までご覧いただき、誠にありがとうございました。 - ยานยนต์และพาหนะ
いろんな貨物列車が見れて嬉しい限りだよ😁
貨物列車だけではなく、寝台特急もあります。
今回は豪華でしたね！！
コメントありがとうございます。
寝台列車が混じるのは今回初でした！豪華列車は見ててワクワクしますね(^^)
朝早く撮影お疲れ様です
大変久しぶりですね。
今回もジョイントが最高ですね。
私は今日ゼロロク5052ﾚを撮影出来ました。
コメントありがとうございます。
就活等で忙しくて投稿できず、申し訳ありませんでしたm(_ _)m
動画の撮影地はジョイント音がリズミカルで気に入っています！
ゼロロクは残り2台なのでたくさん記録したいですね。
お久しぶりです、動画拝見＆高評価させていただきました。険しい道を颯爽に駆け抜ける貨物列車は迫力があって良いですね。
実は私もこの日三原～本郷間の本谷踏切で5050レから1053レまで撮影していましたが、EF200が2070レの代走に入ったのは驚きました。ただ、今後EF210-300番台の量産が行われるとなると存続が危ぶまれる可能性はあります。現在は幡生操～吹田タ・百済タ・大阪タ間を走行する貨物列車の代走を担っています。また、最近では2081レと2070レの代走が多いと聞くので、私も出来る限り撮影していこうと思います。
お久しぶりです！コメントありがとうございます。
残り僅かになってしまいましたが、まだEF200が活躍しているのを見て安心しました。
とはいえ、運用消滅していますので今年度限りになりそうですね。
早めに記録していきたいところです。
210-145호기
1072列車を牽引したゼロロク30番ですが、残念ながら4月18日に5085列車のムドで広島に廃車回送されました。本務機はニーナでした。
EF200はこのダイヤ改正で運用が全滅しましたが、まだ代走で残るのが、嬉しい事です。
コメントありがとうございます。
運用自体はなくなったものの、吹田以西では代走で見られるのは良かったです。
関西圏では2070レ、2081レでの代走が多いようです。残り4台なので早めに撮影したいですね。
いやあ、このジョイント音いいですね。複雑な音がなんともしびれますね。クロスジョイントと言うのでしょうか？素晴らしいです。
コメントありがとうございます。
地方でも最近はロングレール化が進んでいる中、撮影場所では豪快なジョイント音を発してくれますので、聞いていて気持ちいいです！ロケーションも最高なので毎年来てしまいます。
8053レの3,4両目に、コキ200がありますね(^^;
やはりキコですね。かみさんに、あなた？このジョイント音がそんなにいいの？と言われました。私は、この心地いい音がわからないのか？と言ったら、やっぱり鉄道中毒ね？と言われました。この良さがわからないのがかわいそうですよね？
それに関しましては、人それぞれ感じ方が違うので何とも言えないですね。奥様のように、鉄道に興味がない(?)という方もいらっしゃるでしょうから、無理に良さを理解しろとは言えないです。
しかし私のように、コキや鉄道の音が好きという方も大勢いらっしゃいます。そのような方たちと良さを分かちあえばよろしいかと思います。
お疲れ様です！実はこの日私も同じ時間帯に当場所で撮影をしておりました！
私は駅構内で11:00前まで撮影していました！
今週末には動画を上げますので是非ご視聴ください！
お久しぶりです！コメントありがとうございます。
万富駅の動画見ましたが、スピードは圧倒的にそちらの方が上で迫力ありますね！
続きも見たいのでお願いします(^^)
I've missed you!
Thank you for watching my animation！
I was busy, and you couldn't contribute.
I'm sorry.
It's alright. I wish you could do train recording in Nagoya City and any other places.
Nagoya seems fascinating！
If i can take time, and i'll go.
Near Kasadara Station, please. At the level crossing and near the level crossing. At daytime and nighttime, please.
かみさんは笑って言いましたのでご心配なく。でも最近はこのジョイント聞いても何も言わない様になりました。
삼석역
일본 오리야마
500긴타로
66,210,200
19본
18본