IUC é a ponta do icebergue. Preparem-se | Auto Rádio EP. 46
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ต.ค. 2024
- A subida do IUC (Imposto Único de Circulação) para os automóveis matriculados antes de julho de 2007 na proposta do Orçamento do Estado 2024 (OE 2024) tem sido um dos tópicos mais discutidos das últimas duas semanas, mas o IUC é apenas a ponta do icebergue.
Abaixo da linha de água percebemos que a dimensão real do tópico dos impostos vai muito além do IUC. Encontramos outros, como o ISP (Imposto Sobre Produtos Petrolíferos) ou o ISV (Imposto Sobre Veículos) que também estão previstos subir no próximo ano.
O Miguel Dias e o Guilherme Costa mergulham de cabeça no tema da fiscalidade automóvel juntamente com o convidado Marco Libório, parceiro da UWU Solutions, que traz luz às partes mais profundas deste icebergue.
O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: bit.ly/3YXSWGn
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Esta malta é mais jornalista do que muitos da SIC e TVI. Grande programa...
Subscrevo
Quais jornalistas? O Goucha? O Claudio Ramos?
na sic e na tvi há jornalistas?😅
@@antoniojosemeneses3952 ainda há alguns, mas muito poucos.....😁😁 Cada vez mais são tendenciosos...
Sou brasileiro filho de português, e acompanho o noticiário de Portugal, e é incrível como as notícias são semelhantes. Abraço a Portugal!
são semelhantes porque o «Plano» é mundial!
Simples, a esquerda é toda ladra... e a esquerda quer escravizar as pessoas no mundo... globalismo é isso.
Acerca destes aumentos do IUC, raramente vejo abordada a questão do porquê houve o aumento de IUC em 2007.
A revisão/aumento de IUC em 2007 foi devido a uma baixa de IA na aquisição em novo.
Os carros anteriores a 2007 pagaram um IA maior... e agora vao pagar TAMBÉM um IUC mais elevado.
É uma enorme falta de honestidade e decência da parte do estado.
EDIT: fiz o comentário não vendo o programa todo.. Foi falado em termos de ISV....
no fundo isto é uma DUPLA tributação... mas quem já cobra IVA em cima de ISV, nao se pode esperar diferente.
Mas desde 2007 já usufruiu de um IUC com desconto, certo? São 15 anos que compensam um ISV maior…
eu não usufruí de um IUC com desconto... não ha desconto nenhum. Em 2007 os novos foram alterados. Um carro de antes de 2007 tinha um IUC... era assim a regra do jogo... e assim se deve manter até ao fim da vida do carro. Não se alteram as regras a meio do jogo. Assim não há planeamento de vida que aguente, pois daqui a 3 anos podem lembrar-se de agravar algo do passado e alem de injusto, pode não haver maneira de cumprir.
@@unhuz se assim fosse com tudo concordaria consigo. Tb se mudaram as regras qd passou a haver um desconto no ISP. Eu percebo a frustração, mas das duas uma, ou se taxa por igual ou se mantém um incentivo à permanência de carros super poluidores nas ruas. Desde que a troca compense as emissões que se evitam com a pegada de um carro novo eu compreendo a medida. Mas não havendo qquer estudo que guie a classe política isto é apenas uma medida avulso.
@@r3fuG4d0 poluidores... tipo elétrico?
Dá-me a sensação que a população culpa os electricos em vez do estado,não tem muita lógica
O que espera de petrolheads??
Abraço a toda a redação da Razão Automóvel! Adoro ouvir-vos a caminho da escola onde leciono. Se realmente isto do IUC avançar o meu Mercedes W220 S320 que paga agora 170€, passa para 650€... Uma vergonha
Eu pago 70€ e vou ter um aumento de 1000% +/- 800€
...e o meu W204 C320 CDI Avantgarde com 60k KM que vai de 70 para os +/- 800 que eles me querem "oferecer" 3000 na compra de um elétrico! Enquanto meninos com carros menos fiáveis, menos seguros, pegam fogo sozinho, mais pesados, não pagão NADA?! Não esquecer de VOTAR!
@@TiagoNevesNET Espero claramente que estes ladrões não se fiquem a rir... Da minha parte já têm garantido menos um voto...
O meu 2.0 TDi de 2011 passou de 256€ para 270€ ... Continuem a votar no PS ou a ser parte da Abstenção 🤡
Ola aqui na Noruega os elétricos tem agora um imposto sobre o peso.
O meu IUC já aumentou este ano! O meu Golf 1.4 de 2003 no ano passado pagou €56 e este ano €60. Não chego a fazer a 5000 kms por ano. O meu carro está impecável, nunca vou ao mecânico antes da inspeção, e quando vai à inspeção passa. Desde quando é que 2500€ ou 3000€ são um incentivo ao abate?? Para a minha mulher fiz um renting para um 108 pago renda não me preocupo com mais nada! Porque é que não há híbridos por 15000€? Eléctricos são para ricos! Já para não falar em aumentar impostos para um artigo que quando o comprei não tinha esse imposto. Para o ano vou passar de 60€ para 85€, e em 2025 sem travão vou passar para €125, o equivalente a um carro novo!! Quando o parque automóvel atingir os 15% de elétricos vão aparecer os imposto para eles.
Não são só os eléctricos que são para ricos. Veja preço de um vulgar Peugeot 308, Vw Golf ou Opel Astra. Está tudo muito caro !
Ambos sabemos que esse carro passa a vida na oficina :) Se ainda não passa, vai passar.
Esse motor é o que toda a gente sabe.
Parabéns, o vosso podcast mete no bolso vários programas de informação das rádios/ televisões nacionais
Excelente trabalho e temos que debater essas questões para mostrar a quem nos governa que não "comemos gelados com a testa".
Eu diria que a maioria do povo que votou nas últimas eleições, come mesmo gelados com a testa... Mas pior é que quer continuar a comer... Ou não fosse o A.Costa ainda liderar as sondagens 😥😥🤯😭
O meu carro identifica-se como uma bicicleta. Se enviar essa informação para as finanças fico livre de IUC?
Bem observado
Muitos carros com 20 continua mais fiaveis que muitos com menos de 10. Tive uma golf 4 1.9 tdi de 2001 nunca me deu problemas em mais de 100 mil km que fiz com ele. Comprei um golf 7 de 2015 só foi dores de cabeça, gastei mais 1 ano que o outro antigo em 5. Vendi o golf 7, voltei a comprar um golf 4.
Os carros novos tb são feitos para serem reciclados o mais cedo possível, ou seja vai haver pessoas a pagar um carro 10 anos e esse carro tem de ir para a reciclagem entretanto pois os sistemas tecnológicos estão todos a avariar e não são reparáveis. Marcas que fazem coletores em plástico, ou motores em peça única que nem vale apena reparar, módulos eletrónicos ambudantes específicos e caros e que desativam o carro, metem em safe mode e a marca deixa de suportar.
Os sistemas antipoluição são desativados e os carros andam até a poluir mais (quem sabe os taxistas tiram isso tudo). No fim perdemos todos incluindo o ambiente. O pessoal já não está a comprar um carro, está a comprar um bem descartável, reciclavél, e as marcas fazem suborno aos governantes etc para venderem mais carros... ou seja, nada funciona na sociedade hoje em dia a nível político. É o salve se quem puder, meter o dinheiro ao bolso e fugir.
Uma coisa é certa. Nenhum carro de agora vai durar os 30, 40 , 50 anos de um mercedes diesel da velha guarda. Compra, reclicla. Vende a alma ao diabo, paga o carrinho com o teu parco salário, faz o insta com o iphone 23 e morre. É nisto que as pessoas estão. Num ciclo de vazio.
Esta estratosferico a carga fiscal sobre o automóvel e preparem se para o imi das casas .
Fazer bernaut ao trabalho não compensa trabalhar neste país uma roubalheira .
E tenho uma filha dois meses sem professores a português e história. Para onde vai os meus impostos?
Em que país vivo Eu ?
Não é salários nem pensão ,são as mas gestões e desvios de dinheiro mal aplicados ma organização no estado .
Não comprem automóvel não produzir fazer bernaut ao trabalho não compensa trabalhar neste país por estes país e estes políticos na ordem
Não temos que ficar parados, vamos em frente... a união fax a força
Sou brasileiro, mas gosto do trabalho deste canal. Parabéns!!! ... Eu penso numa outra questão: qual o objetivo para o aumento desses impostos?... por conta do meio ambiente, no caso aquecimento global? e para isso, é necessário forçar a troca para um combustível mais sustentável. Isso é o que nos é mostrado, mas o que está por trás disso?... o governo está acostumado e já tem uso para a receita dessa arrecadação em certas despesas. E, em algum momento no futuro distante essa arrecadação sobre o combustível fóssil vai diminuir e quem sabe esgotar e será necessário ter outro imposto sobre esse combustível limpo para o governo não diminuir a arrecadação. Até esse momento é compreensível e "aceitável". Mas, nesse momento, nessa transição haverá um aumento exorbitante na arrecadação, principalmente nesse aumento. E o que será feito com essa arrecadação extra?... será usado para investir numa melhora do transporte público? ou investir em energias limpas, seja a solar ou eólica ou até mesmo do hidrogênio?...
Antes de mais parabéns pelo excelente trabalho! Relativamente ao IUC já tudo foi dito e comentado. O meu comentário dirige-se ao incentivo ao abate, especificamente ao limite de 4 anos de idade para um veículo 100% elétrico. Qual é o sentido que isto faz? Um elétrico é zero emissões quer tenha 1, 4 ou 8 anos.. Esta medida não devia ter esta limitação de 4 anos pois como disseram e bem muito poucas pessoas com carros anteriores a 2007 vão ter possibilidade de adquirir um EV com menos de 4 anos mesmo com a ajuda deste incentivo.
Berra " Um elétrico é zero emissões quer tenha 1, 4 ou 8 anos.. " mil vezes, que talvez passa a ser verdade.
Sr. Jornalistas, desculpem-me mas por favor não alterem o foco.
Eu não tenho carro elétrico e gostaria de tê-lo, mas porque há que colocar uns contra os outros?
Têm tanta culpa das alterações e subidas substanciais do IUC dos carros anteriores a JUL2007 os proprietários de carros elétricos como os proprietários de carros de combustão.
Os culpados e o foco são para quem legisla e determina!
A transição dos veículos a combustão para veículos elétricos deveria ser feita com o apoio do estado, para fazer essa transição que deveria passar pela aquisição de veiculos híbridos, seria a meu ver a solução no emediato mais viável para circular dentro e fora do meio urbano,sem a preocupação dos carregamentos!
O Governo deste país deveria propor aos cidadãos o abate do seu veiculo de combustão com uma verba de 10000€ apenas e só para aquisição de um veiculo com aquelas características
Há muita gente que pede para aumentar os impostos nos carros elétricos, outros que dizem que se deve ir buscar receitas a outro lado, mas e que tal reduzirem a despesa para não terem que aumentar impostos? O estado está a gastar por ano no orçamento de estado o equivalente a 12 mil euros por português, é uma loucura, não fazem nenhum esforço para gastar menos e isto num país pobre é fatal. Com a conjuntura económica atual de inflação alta, juros altos, combustíveis altos os portugueses estão a ser empurrados para a emigração.
Bravo Guilherme, obrigado por teres tido em conta o meu comentário.
Os 2 euros/mes para um ministro (que provavelmente não vai pagar IUC) que ganha cerca de 80.000 euros brutos anuais , tem um peso de 2.90% , enquanto para uma pessoa que ganhe o salário mínimo (cerca de 10500 euros brutos anuais) tem um peso de 22% no salário. E para o salário medio de 1411 euros, o que daria um bruto anual de menos de 20000 euros, a percentagem e 12%. E isto e apenas no primeiro ano
Atenção que o salário médio de 1411€ são brutos. O que ainda agrava mais o teu cálculo.
Bom dia, gostaria de saber qual o preço do IUC para comerciais e carrinhas caixa aberta e fechada, obrigado
E a idade do parque automóvel do Estado? Seria interessante analisar também.
Preferia que os apoios fossem para a conversão de carros a combustão em carros eletricos ou para trocar os motores dos nossos carros por motores mais eficientes e menos poluentes. Assim os valores que o estado propôs ainda davam para alguma coisa.. Agora o valor da venda do meu carro atual + o valor do apoio, nem chega para metade dum Zoe elétrico. Já para não falar de que um Zoe é carro de cidade, e quem anda na cidade ainda tem os transportes publicos, quem vive fora é para esquecer.
Todo Estado (Governo) que aumenta os impostos é porque tem um desequilíbrio ou má administração nas contas públicas. E a maneira mais fácil de arrecadar é aumentar os impostos. É um círculo vicioso que causa inflação e pobreza.
Excelente convidado!
Em relação ao benefícios para gasóleo, é ridículo em 2023 ainda ter benefícios em relação à gasolina...
Além dos benefícios de IVA do gasóleo para empresas porque raio também ainda tem ISP mais baixo que a gasolina?
Quando carros a gasóleo são muito piores para qualidade do ar/saúde do cidadãos (principalmente nas cidades e carros velhos) do que a gasolina
Sempre gostei de carros e motas e já dei muito dinheiro ao Estado português. E nunca pensei chegar aos 50 anos sem carros na garagem. 😅O ano passado vendi 2 e a mota ( estava com um pressentimento e também quis reduzir despesas). Comprei uma scooter (porque não paga iuc ) para andar no dia a dia mas ainda deixe na garagem um 320D de 2000 por ser um carro muito económico que nunca me deu problemas ( carro que faço 2000km por ano.) e sempre o mantive para evitar pagar este exagero de iuc que pagam os carros depois de 2007. Cansado de pagar impostos ao Estado sem ver benefícios este será o próximo a abalar. Fico só com a scooter que tem uma revisão de 60€ e não paga selo e a minha mulher tem carro da empresa para andar ao fim de semana. Existira sempre quem pague e cale por isso eles fazem o que querem e haverá um ou outro como eu. 😉 Estes políticos estão a deixar o país mais pobre, estão a afundar as empresas com a carga fiscal e descapitalizar as pessoas. Se o sistema não for alterado penso que daqui a 10 anos os " portugueses " estão tão pobres como estavam antes do 25 de abril de 1974.
Mas não tenhas duvidas e com os "homens" da geração de 2000 para frente não vejo que se faça nada de jeito em termos de revolução popular contra o governo, são uma cambada de papoilas ambulantes, envelhecer em portugal hoje em dia dá medo!!
Vamos voltar ao tempo em que andavam 5 pessoa em cima de uma motorizada .Quando vamos ao supermercado comprar as compras do mês , também se pode usar os transportes públicos ? É que eu já tentei e não deixam entrar com um carrinho de compras .Quando aumentar os carros elétricos vai aumentar a carga sobre a rede elétrica ,vai ser preciso ser gasto milhões para reforçar a rede e as barragens vão ficar sem agua ou aumentar a importação de energia elétrica ou ainda aumentar o consumo de gás para gerar a energia .Em questão de emissões os carros elétricos são mais poluentes a produzir e quando for necessários mudar as baterias lá vem mais emissões ou deita-se o carro ao lixo .
A injustiça social/inveja de uma pessoa com um Ibiza de 99 ao lado de um elétrico de 100 mil euros num semáforo resolve-se facilmente aumentando também todos elétricos em 25€ por ano. Como disseram e muito bem, quando é para pagar, o estado tem inúmeras formas criativas de nos taxar. :D
Socialismo é igual a impostos......não se queixem, votaram nos mesmo com maioria absoluta, por isso cada um tem o que merece.
A questão é mesmo o que falaram, este V8 bebe cada vez mais e anda cada vez menos...
Bom convidado, gostei da forma séria e ao mesmo tempo cómica que fala deste assunto.
Muito bom podcast! Obrigado
31outubro2023, 10:36am Estou confortável com o IUC, compreendo e aceito.
O estado já cobra taxas na via pública (taxa ativação Mobie, IVA, imposto especial sobre o consumo). De impostos ridículos é os postos de carregamento pagarem taxa do audiovisual
Sendo Europeu é triste ser Portugues com estas politicas entranhadas neste maravilhoso país...
Isto do IUC parece-me aquele clássico do "Vamos aumentar o imposto tal em 100%". Gera-se a loucura. Depois afinal é só 50% e toda a gente acha bem.
O aumento tal como está, depois de 2024, fará muitos carros serem dados para abate, ou simplemente as matrículas serem canceladas. Muitos são 2ºs carros que as pessoas não vão manter se o IUC passar a ser 15-20% do valor dos carros. Portanto em última instância o IUC poderia baixar e não aumentar. Só por isso não me parece que isto vá para a frente como está anunciado. Como irá não sei. Que vai ser ainda mau também estou convencido....
É um escândalo este país... Como é que os grandes do mercado automóvel não fazem barulho? Este país é uma anedota... Continua-se a vender, o mexilhão que se lixe...
Uma medida interessante, seria descontar o IUC entretanto pago nos impostos diretos referentes à compra de uma viatura nova (recente, pouco poluente, segura, etc). Seria interessante ao fim de 10 anos a pagar, por exemplo, 400€ de IUC ter um desconto de 4000€ na compra de uma viatura nova/recente. Isso seria um incentivo.
Se o incentivo fosse para quadriciculos como é o caso do AMI aí sim era um bom incentivo
Nao é?
Fantástico! Que bela frase!
No ambiento deste assunto tenho dito desde à muito tempo que, não convem nada ao estado criar condições nas mais várias vertentes de maneira a que a população circule em transportes publicos. O estado tem todo o interesse em criar condições para os carros de maneira a que o povo compre mais automoveis. O interesse é criar fontes de receita. Ao retirar os carros iriam perder fortunas. O estado cria sempre condições para hoje ou amanhã criar receitas.
Muito bom, continuem
Excelente canal e discussão.
Há que começar a taxar os eléctricos com potência e peso excessivo.
Faz algum sentido um "tanque" eléctrico de entre 300 e 1000 cv, com quase 3 toneladas de tara (peso em vazio) e rodas de 22 polegadas???
Um camião de 40 toneladas tem rodas de 22,5 polegadas...
O sentido quem faz é o mercado e as pessoas que compram esses carros. Atenção também à tentação da tributação pelo peso, os carros estão cada vez mais pesados. Um simples Renault Clio, por exemplo, aumentou o seu peso em cerca de 40% entre a primeira geração e a atual.
Se fosse ano eleitoral, não faziam isto. É bom não esquecer para podermos “passar a fatura” nas urnas…. Nunca votei no PS e jamais votarei… governação asquerosa !!!!
30:23 É como quando aumentam o preço da conta de luz em 5%, é como se fosse uma redução direta no meu salário, porque simplesmente não tenho outra opção senão aceitar esse aumento.
Comprei um monovolume antes de julho de 2007, porque sabia na altura que o Imposto ia aumentar nessa data...e, agora passados tantos anos, sou, como disseram "apanhado na curva"
O problema é a maioria das pessoas não estudar história, estudem história de qualquer governo e vejam qual o sentido das políticas, não há anjinhos na política, as medidas são tomadas já a pensar sempre no agravamento futuro.
Um avião comercial equivale a quantos ibizas de 99. É só gozar com o Zé
Parabéns aquem votou ps🍾🎂
São políticas aplicadas sem estudo prévio do seu impacto, tal como no concelho de Barcelos que gastaram 5M€ numa ciclovia, sem estudo da quantidade de utilizadores que irá ter e sem estudo do impacto rodoviário causado. Neste caso em concreto, ainda não estava terminada a ciclovia e já estão a remover os separadores devido às limitações e constrangimentos causados no fluxo de trânsito.
Enfim!
No Funchal, idem aspas, mas terminaram o corredor para ciclismo e cheguei a usar, para depois novas obras para o anular.
Em Lisboa também aconteceu!
E nada acontece aos responsáveis por essas más decisões de planeamento e extravio de €uros, que não são deles!
Um carro para poluir têm que andar certo?
Se tenho um carro do ano 2003 que consome menos de 5 litros e que está a trabalhar a 100% e que até já têm um catalisador de três vias (gasolina) expliquem-me como é que este carro polui mais comparando com um carro de 2017 que até gasta mais e é mais pesado ?
O que determina poluição é o número de Kms. Se não souber os Kms não se pode comparar carros mais poluidores com menos poluidores, mas isso não interessa.
Vamos encher os cofres do estado e não há um investimento a melhorar a rede de transportes públicos.
Existem subúrbios de Lisboa onde não chega o metro e não está previsto para os próximos 50 anos.
E os fundos ambientais para baixar o preço dos carros elétricos acabou😢.
E com PRR ai para aplicar e não há no estado a apresentação de um projeto para aproveitar estes incentivos.
Tudo vai subir e continuar a subir. Um grande obrigado ao Sr Nixon pelo incentivo à moeda fiduciária. Isto já aconteceu no passado e não deu certo. Resumindo e concluindo, a conclusão será a falência de vários países. Entretanto, se não tivermos dinheiro para pagar a pronto, é porque não temos dinheiro. Crédito é criação de dívida. Atenção, este texto é apenas a minha opinião. Haverá quem concorde ou discorde.
Alguém sabe se os aumentos também são para ligeiros de mercadorias?
Ainda nada está confirmado
eu não quero trocar o meu Opel com motor 1.2 4 cilindros e bastante fiavel, por um corsa novo 1.2 de 3 cilindros que têm uma manuenção bastante mais cara e complicada ( o motor Puretech com correia em banho de óleo é uma aldrabice) ,
Quanto CO se vai emitir e a quantidade de recursos naturais necessários para a construção dos novos carros, será certamente muito superior ao que irá ser emitido pelo carro já construido durante mais uns anos
Chega é falar. Para falar tem de ser bem mas a ponta é mau ou é bom. Pelo q vejo o segredo de ia estar na base mas quem manda é quem está na ponta. Tb gostava de ganhar o Euromilhões mas a pensar assim vamos chegar a bom porto mas é para o Costa
Acho que a maior injustiça será mesmo a mudança a meio do campeonato! Já vi governos caírem por ações como estas…
eu nao concordo falar se se justifica cobrando mais impostos por se ganhar mais ( quem ganha mais, o seu voto nao vale mais, a sua vida nao vale mais etc etc ).. justo justo era td a gente pagar o mesmo!
agora é possível um orçamento assim se calhar nao.
mas percentagem igual pra todos é possível e é menos injusto..
um outro tópico sobre o IUC:
fazer a cilindrada valer no preço do imposto é estúpido! tenho carro 2.0 que é menos poluente que outros carros 1.5 da mesma idade. só faz sentido poluentes e peso.
…Mas qual é o afinal o principio que está subjacente a esta questão do "poluidor-pagador"?…
O estado vai pegar nesse dinheiro e implantar algum tipo de "filtro especial" a meia altura entre nós e a camada do ozono, para a proteger das emissões, é isso?… O que é que me está a escapar aqui???…
Porque será que os politicos no parlamento nao fazem greve?haaaa se metade dos dias nao vao......têm uns grandes tachos sem apenas trabalhar,como vao fazer greve?
Lá no fundo no fundo o que se pretende mesmo é colocar o cidadão a andar a pé.. ou no mínimo de transportes públicos e deixar de ter direito a um veículo próprio...
O país mais corrupto da união europeia não têm dinheiro para carros... Tristeza...
E o facto dos carros elétricos não pagam parquímetros!!!
Os postos públicos já têm uma taxa do estado, através da Mobi.e.
Não somos donos de nada, o estado é dono de tudo. É tão simples quanto isso.
E mesmo as isenções de IUC e ISV em eléctricos deviam estar limitada a 40k€, digo isto tendo um eléctrico...
Nos segmentos D para cima os eléctricos são o mesmo preço que os a combustão, o meu Model 3 é mais barato que um Passat ou um 508... Portanto não é preciso grande incentivo para escolher o eléctrico
Podiam arranjar um entrevistado que não fosse pelo PS
Em 2035 comprar um ICE é como agora comprar um cavalo para ir trabalhar. Nem era preciso tal lei. Agora o IUC é lixar quem menos pode. Se quem tem um fogareiro velho tivesse dinheiro para um Tesla ou um Taycan, não andava num corsa com 20 anos e ainda pagar tanto de IUC como de seguro.
Temos que pensar fora da caixa: cavalos 🐎
Enquanto os governos andarem a governar para se manter em governação em vez de fazerem o que é necessário mesmo que cause perca de eleitores não vamos a lugar algum. Acho que se as alterações forem bem justificadas e com um propósito compreensível por todos não haveria estes problemas. Ainda mentem sobre o propósito do aumento e nem admitem que é aumento. Isto é o mínimo exigível a uma gestão qualquer, seja de um país, de um empresa ou mesmo de uma casa.
Nem concordando nem discordando com o que foi feito, mas um exemplo claro disso é da altura do Passos Coelho que teve que reduzir despesa. Custou a todos, alguns até dizem que foi demais mas se virmos o gráfico da despesa foi quando desceu ou se manteve. Agora sempre que se fala nele é o diabo.
Este tipo de taxação indireta só permite que o "rico" fique mais rico e o "pobre" mais pobre.
Para todos que votaram PS o iuc devia ser de 1000€...
O único comentário de jeito. Toda a gente a queixar-se do seu aumento e com jeitinho foram os mesmos que os la puseram. Bem feito socialistas.
10.000
Boa noite antes de mais. Mas venho aqui transmitir uma opinião minha que somos da união europeia com salários mais baixo bens essenciais caros rendas caras seguros obrigatórios espeçoes obrigatórios e muito com estas contas todas no mesmo mês estradas em ruínas e multas carícimas , mas ver que muitos e falo com certa no assunto em qual há impresas formadas nisso em carros recentes que não são supostamente poluentes e anda apagar avarias de edblue e filtro de partículas e em inclusivo eliminar os mesmo e não são poluentes? Por isso vejam pensem em primeiro lugar em subir salários aumentar o puder de compra e no fim ver isso do IUC nos carros antigos que eu e muita gente tem o carro velho mas muito mais direito do que muitos novos. E como somos economicamente precisamos do carro para ir trabalhar e não para prazer. Então andem mais de camioneta e comboio e menus carros a andar na rua . Acordem pá vida e deixem se de luxúrias depois não querem que o povo português imigre.
Concordo como muito o que aqui foi dito mas ninguem fala do aumento das casas???? Enquanto o IUC para o ano vai ser 25 euros ha casas a pagar o dobro e familias que podem ficar sem elas. Sera que o IUC e mais importante do que uma casa?????? Em Portugal parece que sim. O Banco Central Europeu sobe a taxa mas ai não problemas pois o importante e o IUC de 25 euros para o ano. E sera que a despesa não esta aumentar para ajudar muitas pessoas para não ficar sem casa pois uma casa é mais importante do qualquer carro. Obrigado Razão Automovel
No final do dia temos políticos muito maus…
Impostos só vão aumentar cada vez mais, sobretudo para a classe média e média-baixa. O povo deu a maioria a um governo que adora impostos, logo... o povo adora impostos. Temos mesmo o que merecemos 😆
Nós não podemos só comer e calar…isto pode sair caro aos dois lados.
O que acho é que as pessoas com pouco dinheiro estam.mal.
O governo doPS com maioria faz o que quer.
Eles só favorecem quem tem dinheiro e os amigos do partido
O Ambiente tornou-se um excelente tema. Dá para tudo... Meus caros o que querem fazer é tornar do automóvel um electrodoméstico. 6 ou 7 anos e troca... Arranjar vai ficar caro e não vai haver ninguém com capacidade para o fazer. O governo é só um fantoche das grandes economias. Somos submissos e dependentes da UE. Aguentem...
Governo fora para nunca mais
Por muito que falemos, aumento/diminuição de impostos, aumento/diminuição da receita ou despesa pública etc, vamos sempre enfrentar o mesmo problema... MÁ GESTÃO DE DINHEIRO PÚBLICO, esse sim é o problema português.
O estado apenas pensa em dinheiro....
Vejos países a proibir os carros nas cidades na Europa Ok.
Vamos deixar de comprar carros e deixar de andar carros .
Onde vai buscar impostos os estados ?
Eu sei vão assaltar as habilitações o sol a chuva as vistas das paisagens et etc😢
Esses países têm uma infraestrutura de transportes públicos bem feita que permite cortar trânsito nas cidades, sem grande efeito para o cidadão comum.
Seguindo a analogia do motor v8 que consome muito para o rendimento que tem vocês estão a esquecer-se de um dos factores e único que pode influenciar a performance do V8 que é-o condutor . Enquanto o povo continuar da perícias de condução Xuxalistas não temos volta a dar e continuar a pagar mais para alimentar este V8
Sim porque se compra um carro com V8 para fazer condução económica.
Não concordo com a medida de aumentar o IUC, que penaliza e muito as pessoas mais desfavorecidas, não é de todo justo, mas daí a radicalizar e apontar o dedo às pessoas que compram um elétrico, é só absurdo e diz muito da mentalidade dos portugueses... Quem deu a maioria ao PS que se coce agora...
P. S- tenho um carro a diesel e este ano são 235 € de IUC.
LÁ FOI a empresa decuplicadora de IUCs, a Costa & Cia, *iuc eu me ri*
Imaginem se fossem Brasileiros, o quão difícil é viver no Brasil, e eles vivem e acham o melhor país do mundo e arredores!
O que o Brasil tem a ver com esse podcast. O tema em questão é sobre os políticos corruptos de Portugal, sobre os impostos e fiscalidade ridícula em Portugal, sobre portugueses a viver cada vez na pobreza, na miséria e queres falar de Brasil? Portugues (provavelmente o senhor seja um deles) também acha que somos um grande país face aos outros e a realidade está cada vez pior. Somos um país sem expressão, caríssimo para viver, com uma população envelhecida e conformada. Nosso futuro está condenado! O pior do português, é que ainda assim, quer manter a sua imagem pessoal de que está tudo bem. Vamos ser humildes e deixar o Brasil de lado, vamos falar e admitir nossos problemas. Até porque, eles lá ainda são mais felizes que nós aqui.
Todos deviam pagar IUC com as mesmas componentes independentemente do ano. Os eletricos tambem devem pagar imposto de circulação.
A questao são os momentos em que queres incentivar a utilização de uns e de outros e o nao pagamento de IUC pelos elétricos prende-se com a intenção de incentivar o seu uso.
O problema de se aplicar esta alteração ao IUC aos carros anteriores a 2007 é o timing (inflação, custo de vida e preço dos combustíveis)! Como é que o estado que devia apoiar as pessoas em relação ao preço dos combustíveis nao só não o faz como ainda vem com este tipo de medidas!?
Lamentável neste video é o tom populista sobre o tema e a diabolização dos elétricos!
Meus Amigos, e preparem-se para o IMI !!! a formula já está a ser revista. Por este caminho, um dia até as trotinetes vão pagar imposto!!!
Os impostos sobre o ramo automóvel sabemos que é elevado, disso não há dúvida... Mas o maior problema, é os portugueses pensarem na compra de automóvel, como um investimento... Abraço 😅
Habituem-se ao absolutismo bacoco do excelentíssimo António costa. 😮
Vota Chega
Vem ai eleições.
Vamos castigar o PS.
Um Pais pobre com impostos de Luxo....
O problema não é a quantidade de impostos, até podiam ser 100 % desde que me garantissem todas as necessidades e uma vida maravilhosa de inicio ao fim, mas o que temos e uma autentico roubo e saque ao cidadão que além de ter de sustentar uma "comunidade publica " não produtiva, que corresponde a uma % bastante elevada da população, temos que nos valer dos nossos próprios meios para nos sustentarmos em todos os aspectos,, ou seja temos um sistema publico parasitário que se mantém apenas a ele próprio.Inclusive até sustentamos a saúde dos funcionários públicos através da saúde privada para que nada lhes falte e este é apenas um exemplo .De forma como as coisas estão organizadas Portugal vai ter um retrocesso económico e Social superior a 40 anos.Para evitar que seja um saque , ou realmente o estado funciona para os cidadãos ou então acabe se o Estado e cada um por si, ou um Estado pequeno e bem organizado como na Dinamarca .
…e mexer nos lucros da EDP ou Jerónimo Martins?
E porquê mexer nos lucros das empresas?
Que mania nós temos de querer sugar as empresas que dão lucro, ainda bem que é assim, são elas que geram riqueza.
Um dos nossos problemas é mesmo esse haver poucas Jerónimo Martins, Sonae , Amorim etc.
Com esta mania de taxar tudo é que temos pouco investimento estrangeiro.
Sim a solução é claramente ainda mais socialismo, só rir
O socialismo é mesmo isso, desviar as atenções do que é o importante para camuflar a gestão danosa do socialismo.
Trocar de carro para um Novo ou Semi-novo?....só se as pessoas forem idiotas. Mal por mal.... Mais vale pagar 200€ ou até 700€ uma vez no ano, do que 300€ por mês (3600€ ao ano) durante 10 anos por um carro novo.
é ridículo toda esta treta sobre o aumento de 25 no IUC € para os carros mais antigos ... Sim, por causa de 25 € !!! O preço de 2 raspadinhas 🤣
Xuxalista!
Sabes bem que são 25€,POR ANO!
O teu tachinho vai acabar!
Estão satisfeitos? Vota PS...
Se não estão satisfeitos levantem do sofá e vamos as ruas se continuar como cordeiros mansos , o matadouro é o destino!
Este podcast é a pura descrição de que é o socialismo na mesma matéria que aquele professor explicou na aula, com as notas. Se der positiva a todos, mesmo aqueles que não estudem, aqueles que estudam para ter boa nota ficam desmotivados e deixam de estudar.
Os impostos vão chegar também as pessoas que não tem carro, aumentos desses impostos vão impactar com os preços de outros produtos e ainda mais a inflação que deverá rondar os 3% em 2024.