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大袈裟でなくグラングリーン大阪開業で大阪の歴史が動いたと思います。子供から老人まで楽しめ、超富裕層から私のような下々の者まで全て受け入れてくれる街です。偶然かも知れませんが、グラングリーン開業後「IR正式決定」「中之島5丁目ツインタワー」等々の明るいニュースが多いです。グラングリーンに隣接した福島の地価上昇率が大阪府で一番高いというのも興味深いです。アフターグラングリーンの大阪の未来がとても楽しみで期待しています。
凄すぎる。世界中から注目を浴びる発展した大阪府と期待は、膨らみが止まらない気がする。経済発展は国より大阪府が上手だと感じる。
大阪の中心に緑の公園ができて更に周りも再開発が進んでまさに大阪駅新時代ですね！あとは全面開業となにわ筋線開通が待ち遠しいです✨
この公園を目指して遊びに行く人々が増えて益々 大阪が発展して行くんだろうな～素晴らしいよ本当に
まだ滝と川ができるなんて待ち遠しい
もはや駅ではなく公園と呼んだほうがいいかもしれません。公園は人間の駅です。緑が少ない大阪に憩いの場が増えることを期待しています。
鶴見緑地、グラングリーン、大阪城公園、天王寺公園、長居公園、住之江公園があるから大阪も緑多い方やで郊外含めると箕面の滝、万博公園、服部緑地、大仙公園、大泉緑地もあるし。
あくまで東京と相対的な比較ですが東京って皇居や新宿御苑、明治神宮以外にも各藩邸とか皇室財産を由来にする公園がいろいろあるので、大阪が緑が少ないっていうのは事実な気がします（航空写真を見ても東京の方が森っぽく見える場所が明らかに多い）
@@pragman3561 東京は面積が大阪市の3倍あるし、人口による公園需要が高くなるから多いのも当然なんよな。皇居は大きいのはもはや仕方ない。名古屋とか川崎はもっと少ない気する。
@@nokkonteradakokoro893 比率でも大阪のが低いやで
空気臭そうやん😂
この周辺を歩くだけで、豊かさを感じる。
洗練された都会と緑って感じで歩いてて気持ちいいね
うめきた程の敷地面積は確保できないと思いますが、大阪市はもっとこのエリアみたいなコンセプトで都市開発して欲しいですね土地が細分化されてるので纏めるのは難しいでしょうけど、地道に年数掛かっても良いので都心エリアは高木の樹木や緑地を増やして欲しいです
「大阪は緑が少ない」と、東京と比較されます。しかし、江戸時代からの町割りによる大規模な大名屋敷や仏閣があった場所をそのまま活かすことが出来たからですよね。商都だった大阪は広く割り当てられた場所が少なかった。説明のあったとおり、当時の平松市長のサッカー場建設案を断固拒否し、橋下さんと関西経済同友会が緑地公園を進めてくれたことは大阪の大きな財産になります。色々と嫌味を言われる「維新の会」ですが、是々非々で褒めたいと思える成果です！
そうなんですよね。日本国内では東京だけに存在する欧米風の大きな公園は、大抵は徳川時代に参勤交代で大名が住んだ大名庭園の跡。豊臣秀吉の時代には武家屋敷は中世の京屋敷の伝統を引き継いで100m四方が基本だったので、大阪にはそのような大きな大名屋敷跡が存在しない。
昔の大阪駅の北側はヨドバシカメラやWINS梅田、梅田スカイビルぐらいしかなかった感じでしたが段々進化していきますね。
ヨドバシカメラの開業も2001年当時は革命的でした。でも、今やヨドバシの開業こそが序章に過ぎなかったのだと感じます。
大阪に住んでみたいなぁ東京と違って街の規模の感覚が狭くて移動しやすいし、場所によって雰囲気が全然違うから楽しいよね
JR大阪駅が高すぎて迷路のような状態です時々行く程度の私には移動しやすいとはとても思えません昔は阪急梅田駅から大丸梅田店に行くのに迷うことなんかなかったのに…
大阪駅周辺が賑やかですね😮
今日初めてうめきた歩きましたが、スカイビルがすごく近く感じられて、街が繋がった感がありました。また“ビルの谷間に公園を作りました”ではなく、まさに公園とビル群が一体となっていて、調和が美しいエリアとなっていました。ちゃんと公園なのに、西日本最大のターミナル直結で、高級ホテルまであるなんて都市格がまたぐっと上がりましたね！
ここの良さは東京港区の某ビルの単発富裕層向け開発と違い、老若男女、富裕層から庶民まで開かれた楽しめるエリアになったことです三菱地所は丸の内もやりましたが、大阪は違うコンセプトで成功させたと思います
大阪ものすごく近未来的な都市になりますね…
梅田はさらに2031年のなにわ筋線開通、阪急梅田駅再開発、JR夢洲延伸(未確定)も可能性あってまだまだポテンシャルある街なのが凄まじいよ。
もはや、知ってた北地域ではなくなってきた感がする。余りにも巨大化しすぎて、生きている間には回りきれない気がする。
スカイビルと大阪駅が繋がった感がある
梅田スカイビルは、なぜあんな辺鄙な場所に？と思っていましたが、30年越しに梅田と繋がりましたね。先見の明がある！
この効果を茶屋町でも...芝田エリア（1丁目2丁目）も再開発してうめきたから茶屋町を繋げて近くして欲しいですね
それこそスカイビル周りは普通の街並みなので後に大規模な再開発があるかも知れませんね。
地下トンネル面倒くさかったし外国人によく道聞かれて説明面倒くさかった
いつも興味深い動画をありがとうございます！今日も素敵なうめきた動画👍✨
ここを公園にしようと提案した人は天才やと思う
建てもん多すぎるからね、NYでもおっきい公園あるし。それのイメージちゃうかな。いいことよ
間違いなく日本一のターミナル駅は梅田だよ！！
現地に行ってきましたが、本当にかつてJR貨物ターミナルだった場所とは思えない景色でした。現代になっても進化し続ける大阪を改めて感じましたね。
高層ビルばかりにせずこうした風が吹き抜ける公園を整備したのは素晴らしい！。自然と調和した街づくりがこれから重要だと思います。全国に広まってほしいですね。
グラングリーンは素晴らしい場所だったよ。
私が子供の頃,阪急梅田駅が国鉄大阪駅の北側に移転(阪急3番街開業).爾来幾星霜JR大阪駅直近に未来都市が出現した.
大阪駅自体が一大観光地になりましたね！
なにわ筋線も含め楽しみですねʕ´•ᴥ•`ʔ
ここで水遊びしてきたけど最高やった。何よりスカイビル、WILLERターミナル、中津が近くなったのはでかい。
既存施設、阪急村、第1〜第４ビルの再開発で、オーバーストアの梅田を上手く住み分けて、あとはバスターミナルまとめたら完璧です。
茶屋町ロフトの移転、新阪急ホテルの閉館とかも気になります
ロフトは茶屋町のシンボルですからね。阪急沿線民としては大変使い勝手が良かったのですが、他路線からするとアクセスが不便であることに気づかされました。
なにわ筋線の開業で軸が西に動いてますからねそれを止めようと阪急の再開発が始まりますが、IR含めてこの流れは変わらないでしょうね過去の大阪は、大阪城→堺筋→御堂筋と西に中心部がスライドする歴史ですので
@@KKKK-z2y スカイビルが近くなった効果を茶屋町でも...芝田も再開発してうめきたから茶屋町を繋げて近くして欲しいですね
ロフトは売り上げが悪かったらしいわ。茶屋町も競合店が多いからどうしても賑わう店もあれば廃れる店もある。
サッカー場にしてたら某清田氏の格好の餌食になってたな。
サッカーアンチ清田笑笑
孤立していた新梅田シティがついに梅田に取り込まれた格好になりましたね。これでまだ4割しか開業していなかったか。この先梅田一極集中になるか大阪全体に効果が波及するか、行方を見守りたく思います。
大阪駅直結のグラングリーン大阪は緑豊かな事によって健康・メンタル・環境に＋になると思います。民間商業との相乗効果で経済効果の質底上げが実現されると嬉しいですね。
いいっすね。そのうちUSJ以外にも大阪が東京に勝るとも劣らないような名所が増えていくのかな？ リニア開通も追い風になったりして
梅田スカイビルと梅田の街並みが融合するのに３０年かかりました梅田阪急のコンコースは老朽化で保存が難しかったんですかね
梅田スカイビルは将来的に融合することを見越していたんでしょうね。先見の明がある。
@@aftervaluev8095 大阪駅の北口の吹抜けはゲート型になってて、中からそちらを見るとスカイビルを切り取り額縁の中に入れるデザインなんですよねあと開発者のコメントとして、イノゲートや南街区・北街区のファサードデザインもスカイビルに合わせたそうですガラス張りの外壁のカラーや反射がスカイビルにそっくりです
南館のオープンは来年の3/21と昨日発表されましたね！！！！！
まさに「街が生まれ行く瞬間」この瞬間を味わえるのは貴重かつ贅沢(・∀・)完成したらどうなるのか楽しみすぎる(・∀・)
大阪駅の超巨大化によって遭難者が更に増えますね。あと2031年に開業するなにわ筋線のダイヤがどうなるのかも楽しみですね。
大阪人は冷たくないので、近くの人に助けてもらえれば遭難者は増えません。
@@天王寺発阿倍野橋行き 大阪市消防局に大阪駅遭難救助隊が新設されたりするかもしれませんね(笑)。
地下街がグラングリーンの地下エリアに広がると行方不明者が出るんじゃないか？
赤字しか生まないサッカースタジアムなんて作らなくてほんとに良かった。
あれはびっくりした。どう考えてもいらんやろｗ
グラングリーン大阪に隣接する西側の中津大淀（スカイビル周辺）も再開発して公園を360度ビルで囲んで都市公園感が増すと良いなやっぱりビルと公園の組み合わせがカッコいいし他の公園には無い景観的な価値だと思う。積水ハウスが再開発すると言ってるので頑張って欲しい！
大坂を離れて二年やけど、前段階はわかってるけど一気にいったね。福島6らへんに住んでたから大阪駅や街の発展をずっと見てきた。北区の発展ってやばいよねｗ
わあ、凄いなぁと思いますが、最近の開発は福島寄りの北西部ばかりで、公共の乗り物に乗ると梅田の東端に着く私からするとどこか余所事な感じです。たっぷり一駅分以上歩く羽目になるので。中津から新梅田シティ方面やウメキタ辺りへの道がもう少し整うと便利さが違うかと。
つい最近友達と遊びに行ったけど、どこがどこかさっぱり笑 梅田をそもそもあんまり知らんってのもあるけど
積水の社長が言ってたけど、グラングリーンの北側から中津にかけても動きがありそう阪急の再開発と絡めて、大阪の中心地は完全に梅田の時代になった難波・心斎橋は外国人専用観光地
中津はいろいろなしがらみがありますからねえ、、、
難波の再開発も始まってますよ！
まあ経済規模とか新しさとか勢いとか活気みたいなもんで言えば間違いなく梅田がNo. 1
グラングリーン大阪の西側の中津大淀（スカイビル周辺）を再開発してグラングリーンと一帯化した ビル群作ってうめきた公園の周りビルで囲んだら圧倒的迫力の都市公園になる
梅田にあって難波にはないものは山程あるけど、難波にあって梅田にないものってあんま無い気がするもんね
何か梅田と中津が近くなったと言うか、一体化した感じがする
茶屋町と中崎町も好きなので、もう一度、盛り上がって欲しいです。
阪急中津の周りだけは何とかならんもんか…ポテンシャルはある気がするが
中津、福島、天満、中崎町まで繋がれば、面積でも難波を上回りますね。
わかる！元々梅田スカイビルは中津からも近いですからね。
@@aftervaluev8095 スカイビルは最寄駅は中津のはずやのに、梅田スカイビルとはこれ以下にって感じやった 実際梅田からはちと離れてるけど、中津スカイビルじゃちょっと弱かったんやろなと言う理由は分かる 当時はホンマに何も無かったし
一部にはいずれ飽きられ、ホームレスのたまり場になるなんて声もあるが、開園後多くの人が来園するように、末永く愛されるなら、何かと息詰まりそうな人混みのある場所こそ、一時癒やされる空間がほんとに待望されていたことだと思う。数年後には、周辺の木々も鬱蒼としてくるだろうし、さらに都会のオアシス感がでてきたらいいことだ。
テンシバも開業以来ずっと人気ですから、こちらはもっと人気になると思われますね
てんしばはそうなってないから大丈夫
もうどうにも止まらない
僕の出身地の大阪・吹田市岸部地区からは、普通列車で12分(ＪＲ東海道線・岸辺〜大阪間の所要時間)で行ける巨大公園ですね。この梅田の再開発と並行して岸辺駅周辺も大変貌を遂げました(梅田貨物駅の分散移転先である吹田貨物ターミナル受け入れ条件の１つに岸辺駅の地上駅から橋上駅への大リニューアルがあった。その意味では岸辺駅の大リニューアルは梅田の再開発にも関係あるかもしれない)。
空中庭園にヨドバシビル、貨物駅跡のグランシリーズなど、最近は北側ばかり発展してるなぁ😅南側はイーマから北新地までが寂しい感じ😢いつになるかはわからないけど、駅前第一ビルから第四ビルまでの建て替え工事が始まれば大阪駅南側もガラッと変わる可能性はあるかもね😊でも今の駅前ビルの地下街の雰囲気は好きなので残して欲しいかも😅
駅前第一ビルから第四ビル賃貸ではなく、分譲なので、再開発は難しいらしいです
うめきた公園から見たノ－スゲ－トビルの西側面のビル壁面が古さが悪目立ちしてるからうめきたエリアの洗練されたビル群に合わせて壁面を改装して欲しい...ヒルトンプラザイ－ストや大丸も建て替えて欲しい
あそこはアースカラーで茶系なんですよねまあギリイノゲートの西の駐車場棟との親和性はありますけど、ファサードの壁面量とデザインが安っぽく見えます軽いアルミルーバー等の仕上げ材で壁面の一部をカバードし改修出来たら変わると思いますが、現時点で足場を組んで施工するのは現実的ではなさそうです
@@gq2789 安っぽいですよね...洗練されたうめきたエリアの中では悪目立ちしてる...貨物駅時代は簡素でも良かったと思うんですが、今は時代が違います。うめきたに人が集まりノ－スゲ－トビルの西側面の壁も目立つようになったので。ここの見栄えは大阪そして梅田（うめきた）の都市格に影響する重要な場所ですインターコンチネンタルとか茶系でも質感良くグラングリーン北街区ビル（グランフロント側）の一部も茶系の石材が使われてて高級感あるので、茶系が問題では無いと思います完全に質感とデザイン性の問題ですね駐車場も建て替えて欲しいですイノゲ－トよりは敷地太いし150m級ぐらいは欲しいホテルとか需要あると思います
なにわ筋線前倒しで開業できないかな？あと7年は長いわ💦阪急はおそらくやるやる詐欺でなにわ筋線や〜めたってなると思う 開業に間に合わせるって阪急は言ってるが絶対無理！まだ調査中なのに早くて来年から工事着工しても6年では無理！大阪駅の周りの建物が多すぎてどこに行ったらいいのかわからない
サッカー場にならなくて、良かった
南北道路と東西貫通道路の整備を早くしてほしい
戦前から言われていた「大・大阪」が再度復活して、アジア最大の魅力ある都市になる。東京一極集中を是正し、富士山噴火🌋に備えて、プライム市場各社のサブ本社を、大阪ウメキタに備えておくべきだ！
イーマとブリーゼはファッション系がメインで特に前者は非常に活気がある時代もあったが後発で立地面で有利なルクアやグランフロントともろに競合しテナントが移転してしまい衰退した。最近開業したKITTE・イノゲート・グラングリーンは近隣の既存施設とできるだけかぶらないようなコンセプト・テナント構成になってて潰し合いにならないようかなり配慮されてると思う。
大阪駅前ビルは、おっさん、ヲタク、アングラ向けに特化して生き残って欲しい。
イ－マは阪神百貨店と一緒に再開発したら良かったのに...
飽きられそう！やはり阪急村の方が賑やかですね。
@@user-rs12c8nsyd ファッション系なんて賑わい生まないよアニメイトとか来た方が賑わい生まれる
大阪駅前の高層ビル群すげぇなぁ。はっきり言って、新宿のそれが霞んでしまうほど。一拠点の高層ビル群としては「日本一や」！
ビル一つ一つの大きさが全く違うんじゃないでしょうか。スケール感が圧倒的に向こうの方が大きい。
@@橋本ゆぅ助 高さは新宿のほうがあるが、広がりがない。狭い箇所に集中して建っている印象。大手町も同様。
@@橋本ゆぅ助ハイハイ🎉東京が一番
新宿は迫力がある 梅田は上品(丸の内＋新宿)÷2＝梅田
新宿ってただの業務ビルの集まりで何も楽しくないし、治安悪いぞ
まぁ、なんやかんや言うて地上に出る事なく慣れた地下でほぼ済ませちゃうんですけどね
うめ北って、阪神勢には不便なんです。大阪駅のコンコースを通らないと、うめ北に行けない構造に。天空の広場が一番空いてるルートになってます。
それって地下の大丸横から大阪駅の1階コンコ－ス通ってるって事？あそこ暑いし見た目もちょい古いし人もゴミゴミしてるから通りたくないから俺はあえて左行って地下からKITTE入って1階出て大阪駅西口経由でイノゲ－トに出て歩行者デッキ通ってグラングリーン行ってるわこのルートの方が綺麗で涼しいし快適。そんな遠回りでも無いし新しい分洗練されてて歩いてて楽しいJR1階コンコースはマジでリニューアルして欲しい桜橋口もね（地下1階も含む）暑いし見た目も古い
中之島もなんとかなりませんかねぇ。ポテンシャルはあると思うのですが。。
NEXTうめきたは間違いなく中之島です。昨日200m級のツインタワーが発表され更にもう2〜3棟の複合超高層ビルを建てる予定があるそうです。建設中のなにわ筋線中之島駅、さらに小中一貫校も出来て中之島の未来は梅田を超えるかも知れないと思ってます。
中之島界隈は関電不動産とかで計画が多数ありそうです中之島5丁目のタワマンの計画も出て来てますしただ、梅田のようなターミナル駅と商業施設と大公園という開かれたエリアではなく、オフィスとタワマンと美術館・文化施設といった落ち着いた静かなエリアになりそう
西九条か九条駅まで延伸しないと厳しい
2000年代初頭までは淀屋橋、本町を挟んで難波と梅田の綱引き状態だったがその勝負に完全に決着がついたと思われる。梅田の形勢逆転がエグいのもあるがミナミのビジネス成長率が止まってしまっている。
2000年代初頭だと、ヨドバシカメラが開業したぐらいでしたもんね。
なにわ筋線が開業するのでこれからですよ
緑地にして良かった。サッカー場なんていらなかった。ただ、メンテが大変だぞ。
芝生養生入りまくりだし正直人工芝で良いのでは？って思ったりする天然芝で枯れた芝生見るより人工芝で年中青々した芝生見る方が良い
サッカースタジアムにはかなり誤解あって、スタジアムができるのは今の南街区の高層ビルが建ってる一角であとは緑地化するんだよねあんなところにスタジアムできたら、さいたま2002に代わる日本代表のホームスタジアムにできるレベルの立地の良さだし、言われてるほど悪い案ではなかったと思う
@@なかみ-f9z 立地は良いんですよ。ただ、使う日が少ないと…なんですよ。
ニューヨークに行った時に見た42番街のブライアントパークを思い出します。梅田の街がどんどんニューヨークっぽくなって行く・・・これぞホンマのマンハッタン計画、なんつて
時々行く程度の私にはもはや迷路昔は阪急梅田駅から大丸梅田店に行くのに迷うことなんかなかったのに…
このまま緑地を拡張して、ヒートアイランド現象の対策としてほしいです。 夏暑すぎて24時間クーラー無しには人間が住めない。
大阪駅前ビルのとこ緑地がいいな
新時代到来良きNMBC最高
どうでも良いですが、毎回、アブノーマルアボカドの塩に笑ってしまう。
ウメキタの発展は嬉しいですが、オーバーストアによる茶屋町や曽根崎、北新地方面の今後が気になりますね
最近の大阪の再開発はビルではなくて賑わう道路歩道とか公園とか広場とかが多い。今の東京の再開発は昔の大阪みたい。ハコモノばかり作って飽きられて人が来なくなって負債だけが残る。高級街作っても世界中の都市も高層ビル作って高級街の街作りしてるのにわざわざ外国人が日本に来て世界中の都市にある施設で買物するか?大阪城が人気なのは城は日本しかないやろ。だから人気やねん。
橋本知事でなかったら、コンクリートジャングル（死語？）になっていた可能性がある。
テレビでも言ってたけど普通は経済合理性を優先されるからビルホテルマンション街になってたでしょうけどね。公園作っても公園はお金生み出さないから。逆に維持管理にお金がかかるだけやから。
もう駅周囲を商業ビルで囲う時代じゃないんだよなアミューズメント施設だって何回も行くもんじゃなしターゲット年齢層決まってるしね広大でキレイな公園ならタダで何時間居たっていいし老若男女関係ない三ノ宮の再開発との差よｗ
後は阪急の再開発中津駅ももしかしたら拡張工事するかも
阪急のホームですか？無理やて…
東京や関東の人が大阪駅や周辺の街並みをみてどういった感想を持つのか知りたい。
渋谷や新宿、東京駅周辺など街並みそのものを変える10年越しの大開発は東京でも進行中。キタは丸の内やシンガポールやソウルなどアジア諸都市と変わらない個性のないまちに成り果てそうですね。お金のない大多数の市民にとっての利便性は置き去りにされ、まちが富裕層のためにつくりかえられている点ではどこも何も変わらない。そう言う感想です。
東京にコンプレックス持つのやめた方がいいと思う、と思ったよ
新宿も西口の百貨店兼駅ビルの大改修をしてますねただ、東京は開発時期が早くてうめきたほどのまとまった土地がもう開発できないので、グラングリーン規模のイノベーションは難しそうです
上京した友達が大阪に帰省して、公園からスカイビル周辺にビルが無いの見て「こっち側スカスカやん、やっぱ大阪って垢抜けないな」 って言ってたの悔しかったグラングリーン大阪に関しては凄いって言ってたけど、大阪は揚げ足取られやすいから早く再開発して揚げ足取られないレベルの街になって欲しい
ビルの多さとか高さとかなら上海とか香港とかの方が東京よりもはるかにすごいと思うけど。ビルが多いとか高さとか競うってそれなら汐留とかゴーストタウンやんけ。あんなスカスカビル何がいいねん。これからどんどん日本の人口も減っていくのにアホみたいにビルばかり建ててどうするの？５０年後には中国みたいにバベルの塔みたいになってるぞ。今の大阪はビルよりも賑わいという点で再開発する事が多いから。
サッカースタジアムなんかになっとったらエラいことなってたな
恐ろしい進化度合い梅田だけほぼ東京
うめきたは東京全然超えてるグラングリーンに隣接する西側（スカイビル周辺の中津大淀）を再開発すると圧倒的な景観になりそ
この後京橋大開発も控えてるし上本町とか新大阪とかも再開発される予定。
都市部の駅直結としての世界最大級ね(笑)まぁまぁややこしい表現の仕方ですね(笑)まぁカップルの集まる公園ということで賑やかみたいですね〜。知らんけどでもウィラーと大阪駅が斜めに歩いてショートカット出来るのはありがたみ😊
南海トラフでどうなるか？水没だろうね。
なにわのセントラルパークや
逆に、茶屋町のLOFTが来春撤退で、茶屋町自体の低迷期がやってくるのではと、少し気になる。
茶屋町周辺の再開発も、2030年代にあるんでしょうかね？？
グランフロント横の芝田エリア再開発してスカイビルみたいにうめきたエリアから体感近くなる再開発して欲しい
一期が完全ビル街になったのだから、二期は完全緑地にしてほしかったなあ
これを絶好の機会にして、再開発が決定してる、阪急三番街や新阪急ホテル等の再開発の一環で阪急梅田駅~中津駅~十三駅及び阪急京都線の南方駅を地下化にしたらと思う。
桜にしたら、花見中止にしておかないと
桜シーズンはどうするんでしょうね？造幣局の通り抜けみたいにするのか。とんでも無い事になりそうです
今夏にオープンしなかった北側のエリアは、植樹中心のエリアで桜も多いみたいですよ芝生広場やステージのある南側と違い、滝があったり河川的な水流があったりして、もっと自然の森的な雰囲気のエリアになるみたいです
@@gq2789待ちきれないーーー
グラン大阪、グラングリーンなどなど。どうしてグランをつけたんでしょうかね？似たようなネーミングは、覚えられませんよね。💦
グランシャトー
グラントウキョウ
ここ、上級国民の為の場所でしたよ。全てが高い…
そりゃグラングリーン大阪は高いわ周りになんぼでも安い所あるやろ
コンビニでチューハイと鶏唐を買って芝生でぼーっとしてたら最高。公園は無料だからね。
グラングリーンほど洗練された都市公園は日本中他に無いその雰囲気を無料で味わえるの価値が高いマクドとか買って公園で食べるとかでも良いやろ庶民でも最高の場所だわ
アホみたいに作って、ここ一帯以外潰れるやろw
首都圏に比べ関西は公園がやはり少ないと思います😊
で？
北摂は緑多いけどね。吹田市豊中市箕面市とかは。
万博記念公園は東京ドーム70個分の広さがあり、鶴見緑地、大泉緑地など周りに公園はたくさんあります。
これだけ新施設を作って客がそれほどいるのかな？芝生の公園ではなく森林の公園とかがいいのにね。右見ても左見てもガラスとコンクリートの街なんて魅力がないでしょう。大阪城公園の3分の１も無い公園だろ。
動画で説明のあったとおり、森林公園は作っている最中ですね。１０年、２０年後は木々も育って大きくなっているはず。この広場は災害時の避難場所でもあるので、集客は周りのテナントが担います。
そうかな？高層ビルと芝生公園の緑の組み合わせは美しくて他にない景観価値だと思う。日本中探してもここまで近未来的で洗練された都市公園は無い都心にしかできない公園の姿だと思う木で埋め尽くしてビル見えなくなったら都心の公園として景観的価値が発揮されないと思う。そういうのは郊外の公園に任せたい
北の公園の予想図見たけど滝と川ができるらしい。
最初からおかしい、まずビルアリキが公約違反で、公園だけの話だったはず，なしくずし的にビル建設した後にしている。出来るだけ公園だけにして、遊休地にしておかないと災害対策が無理です
別に橋下の功績ではないわね、しかも御堂筋はじめ各地区で片っ端から緑を減らしているので全体的にはマイナスでしょうね
マイナス？笑
民意を背景にした首長の方向転換は大きいですよ。平松市政継続なら負の遺産化が確実になるサッカー場か巨大な大仏建立のどちらかでしたから
橋下徹の功績です。
![ปฏิเสธไม่ไหว (Crush on you) - LIPTA feat. No One Else [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/NBw1jF342vw/mqdefault.jpg)
大袈裟でなくグラングリーン大阪開業で大阪の歴史が動いたと思います。
子供から老人まで楽しめ、超富裕層から私のような下々の者まで全て受け入れてくれる街です。
偶然かも知れませんが、グラングリーン開業後「IR正式決定」「中之島5丁目ツインタワー」等々の明るいニュースが多いです。
グラングリーンに隣接した福島の地価上昇率が大阪府で一番高いというのも興味深いです。
アフターグラングリーンの大阪の未来がとても楽しみで期待しています。
凄すぎる。世界中から注目を浴びる発展した大阪府と期待は、膨らみが止まらない気がする。経済発展は国より大阪府が上手だと感じる。
大阪の中心に緑の公園ができて更に周りも
再開発が進んでまさに大阪駅新時代ですね！
あとは全面開業となにわ筋線開通が待ち遠しいです✨
この公園を目指して
遊びに行く人々が
増えて益々 大阪が発展して行くんだろうな～
素晴らしいよ本当に
まだ滝と川ができるなんて待ち遠しい
もはや駅ではなく公園と呼んだほうがいいかもしれません。公園は人間の駅です。緑が少ない大阪に憩いの場が増えることを期待しています。
鶴見緑地、グラングリーン、大阪城公園、
天王寺公園、長居公園、住之江公園
があるから大阪も緑多い方やで
郊外含めると箕面の滝、万博公園、
服部緑地、大仙公園、大泉緑地もあるし。
あくまで東京と相対的な比較ですが
東京って皇居や新宿御苑、明治神宮以外にも各藩邸とか皇室財産を由来にする公園がいろいろあるので、大阪が緑が少ないっていうのは事実な気がします
（航空写真を見ても東京の方が森っぽく見える場所が明らかに多い）
@@pragman3561 東京は面積が大阪市の3倍あるし、人口による公園需要が高くなるから多いのも当然なんよな。
皇居は大きいのはもはや仕方ない。
名古屋とか川崎はもっと少ない気する。
@@nokkonteradakokoro893 比率でも大阪のが低いやで
空気臭そうやん😂
この周辺を歩くだけで、豊かさを感じる。
洗練された都会と緑って感じで歩いてて気持ちいいね
うめきた程の敷地面積は確保できないと思いますが、大阪市はもっとこのエリアみたいなコンセプトで都市開発して欲しいですね
土地が細分化されてるので纏めるのは難しいでしょうけど、地道に年数掛かっても良いので都心エリアは高木の樹木や緑地を増やして欲しいです
「大阪は緑が少ない」と、東京と比較されます。
しかし、江戸時代からの町割りによる大規模な大名屋敷や仏閣があった場所をそのまま活かすことが出来たからですよね。
商都だった大阪は広く割り当てられた場所が少なかった。
説明のあったとおり、当時の平松市長のサッカー場建設案を断固拒否し、橋下さんと関西経済同友会が
緑地公園を進めてくれたことは大阪の大きな財産になります。
色々と嫌味を言われる「維新の会」ですが、是々非々で褒めたいと思える成果です！
そうなんですよね。日本国内では東京だけに存在する欧米風の大きな公園は、大抵は徳川時代に参勤交代で大名が住んだ大名庭園の跡。豊臣秀吉の時代には武家屋敷は中世の京屋敷の伝統を引き継いで100m四方が基本だったので、大阪にはそのような大きな大名屋敷跡が存在しない。
昔の大阪駅の北側はヨドバシカメラやWINS梅田、梅田スカイビルぐらいしかなかった感じでしたが段々進化していきますね。
ヨドバシカメラの開業も2001年当時は革命的でした。
でも、今やヨドバシの開業こそが序章に過ぎなかったのだと感じます。
大阪に住んでみたいなぁ
東京と違って街の規模の感覚が狭くて移動しやすいし、場所によって雰囲気が全然違うから楽しいよね
JR大阪駅が高すぎて迷路のような状態です
時々行く程度の私には移動しやすいとはとても思えません
昔は阪急梅田駅から大丸梅田店に行くのに迷うことなんかなかったのに…
大阪駅周辺が賑やかですね😮
今日初めてうめきた歩きましたが、スカイビルがすごく近く感じられて、街が繋がった感がありました。
また“ビルの谷間に公園を作りました”ではなく、まさに公園とビル群が一体となっていて、調和が美しいエリアとなっていました。
ちゃんと公園なのに、西日本最大のターミナル直結で、高級ホテルまであるなんて都市格がまたぐっと上がりましたね！
ここの良さは東京港区の某ビルの単発富裕層向け開発と違い、老若男女、富裕層から庶民まで開かれた楽しめるエリアになったことです
三菱地所は丸の内もやりましたが、大阪は違うコンセプトで成功させたと思います
大阪ものすごく近未来的な都市になりますね…
梅田はさらに2031年のなにわ筋線開通、阪急梅田駅再開発、JR夢洲延伸(未確定)も可能性あってまだまだポテンシャルある街なのが凄まじいよ。
もはや、知ってた北地域ではなくなってきた感がする。
余りにも巨大化しすぎて、生きている間には回りきれない気がする。
スカイビルと大阪駅が繋がった感がある
梅田スカイビルは、なぜあんな辺鄙な場所に？と思っていましたが、30年越しに梅田と繋がりましたね。先見の明がある！
この効果を茶屋町でも...
芝田エリア（1丁目2丁目）も再開発して
うめきたから茶屋町を繋げて近くして欲しいですね
それこそスカイビル周りは普通の街並みなので後に大規模な再開発があるかも知れませんね。
地下トンネル面倒くさかったし外国人によく道聞かれて説明面倒くさかった
いつも興味深い動画をありがとうございます！今日も素敵なうめきた動画👍✨
ここを公園にしようと提案した人は天才やと思う
建てもん多すぎるからね、NYでもおっきい公園あるし。それのイメージちゃうかな。いいことよ
間違いなく日本一のターミナル駅は梅田だよ！！
現地に行ってきましたが、本当にかつてJR貨物ターミナルだった場所とは思えない景色でした。
現代になっても進化し続ける大阪を改めて感じましたね。
高層ビルばかりにせずこうした風が吹き抜ける公園を整備したのは素晴らしい！。
自然と調和した街づくりがこれから重要だと思います。全国に広まってほしいですね。
グラングリーンは素晴らしい場所だったよ。
私が子供の頃,阪急梅田駅が国鉄大阪駅の北側に移転(阪急3番街開業).爾来幾星霜JR大阪駅直近に未来都市が出現した.
大阪駅自体が一大観光地になりましたね！
なにわ筋線も含め楽しみですねʕ´•ᴥ•`ʔ
ここで水遊びしてきたけど最高やった。
何よりスカイビル、WILLERターミナル、
中津が近くなったのはでかい。
既存施設、阪急村、第1〜第４ビルの再開発で、オーバーストアの梅田を上手く住み分けて、あとはバスターミナルまとめたら完璧です。
茶屋町ロフトの移転、新阪急ホテルの閉館とかも気になります
ロフトは茶屋町のシンボルですからね。
阪急沿線民としては大変使い勝手が良かったのですが、他路線からするとアクセスが不便であることに気づかされました。
なにわ筋線の開業で軸が西に動いてますからね
それを止めようと阪急の再開発が始まりますが、IR含めてこの流れは変わらないでしょうね
過去の大阪は、大阪城→堺筋→御堂筋と西に中心部がスライドする歴史ですので
@@KKKK-z2y
スカイビルが近くなった効果を茶屋町でも...
芝田も再開発して
うめきたから茶屋町を繋げて近くして欲しいですね
ロフトは売り上げが悪かったらしいわ。茶屋町も競合店が多いからどうしても賑わう店もあれば廃れる店もある。
サッカー場にしてたら某清田氏の格好の餌食になってたな。
サッカーアンチ清田笑笑
孤立していた新梅田シティがついに梅田に取り込まれた格好になりましたね。これでまだ4割しか開業していなかったか。
この先梅田一極集中になるか大阪全体に効果が波及するか、行方を見守りたく思います。
大阪駅直結のグラングリーン大阪は緑豊かな事によって健康・メンタル・環境に＋になると思います。
民間商業との相乗効果で経済効果の質底上げが実現されると嬉しいですね。
いいっすね。そのうちUSJ以外にも大阪が東京に勝るとも劣らないような名所が増えていくのかな？ リニア開通も追い風になったりして
梅田スカイビルと梅田の街並みが融合するのに３０年かかりました
梅田阪急のコンコースは老朽化で保存が難しかったんですかね
梅田スカイビルは将来的に融合することを見越していたんでしょうね。先見の明がある。
@@aftervaluev8095
大阪駅の北口の吹抜けはゲート型になってて、中からそちらを見るとスカイビルを切り取り額縁の中に入れるデザインなんですよね
あと開発者のコメントとして、イノゲートや南街区・北街区のファサードデザインもスカイビルに合わせたそうです
ガラス張りの外壁のカラーや反射がスカイビルにそっくりです
南館のオープンは来年の3/21と昨日発表されましたね！！！！！
まさに「街が生まれ行く瞬間」この瞬間を味わえるのは貴重かつ贅沢(・∀・)
完成したらどうなるのか楽しみすぎる(・∀・)
大阪駅の超巨大化によって遭難者が更に増えますね。あと2031年に開業するなにわ筋線のダイヤがどうなるのかも楽しみですね。
大阪人は冷たくないので、近くの人に助けてもらえれば遭難者は増えません。
@@天王寺発阿倍野橋行き 大阪市消防局に大阪駅遭難救助隊が新設されたりするかもしれませんね(笑)。
地下街がグラングリーンの地下エリアに広がると行方不明者が出るんじゃないか？
赤字しか生まないサッカースタジアムなんて作らなくてほんとに良かった。
あれはびっくりした。どう考えてもいらんやろｗ
グラングリーン大阪に隣接する西側の中津大淀（スカイビル周辺）も再開発して
公園を360度ビルで囲んで都市公園感が増すと良いな
やっぱりビルと公園の組み合わせがカッコいいし他の公園には無い景観的な価値だと思う。
積水ハウスが再開発すると言ってるので頑張って欲しい！
大坂を離れて二年やけど、前段階はわかってるけど一気にいったね。福島6らへんに住んでたから大阪駅や街の発展をずっと見てきた。北区の発展ってやばいよねｗ
わあ、凄いなぁと思いますが、最近の開発は福島寄りの北西部ばかりで、公共の乗り物に乗ると梅田の東端に着く私からするとどこか余所事な感じです。たっぷり一駅分以上歩く羽目になるので。中津から新梅田シティ方面やウメキタ辺りへの道がもう少し整うと便利さが違うかと。
つい最近友達と遊びに行ったけど、どこがどこかさっぱり笑 梅田をそもそもあんまり知らんってのもあるけど
積水の社長が言ってたけど、グラングリーンの北側から中津にかけても動きがありそう
阪急の再開発と絡めて、大阪の中心地は完全に梅田の時代になった
難波・心斎橋は外国人専用観光地
中津はいろいろなしがらみがありますからねえ、、、
難波の再開発も始まってますよ！
まあ経済規模とか新しさとか勢いとか活気みたいなもんで言えば間違いなく梅田がNo. 1
グラングリーン大阪の西側の中津大淀（スカイビル周辺）を再開発してグラングリーンと一帯化した
ビル群作ってうめきた公園の周りビルで囲んだら圧倒的迫力の都市公園になる
梅田にあって難波にはないものは山程あるけど、難波にあって梅田にないものってあんま無い気がするもんね
何か梅田と中津が近くなったと言うか、一体化した感じがする
茶屋町と中崎町も好きなので、もう一度、盛り上がって欲しいです。
阪急中津の周りだけは何とかならんもんか…ポテンシャルはある気がするが
中津、福島、天満、中崎町まで繋がれば、面積でも難波を上回りますね。
わかる！元々梅田スカイビルは中津からも近いですからね。
@@aftervaluev8095 スカイビルは最寄駅は中津のはずやのに、梅田スカイビルとはこれ以下にって感じやった 実際梅田からはちと離れてるけど、中津スカイビルじゃちょっと弱かったんやろなと言う理由は分かる 当時はホンマに何も無かったし
一部にはいずれ飽きられ、ホームレスのたまり場になるなんて声もあるが、開園後多くの人が来園するように、末永く愛されるなら、何かと息詰まりそうな人混みのある場所こそ、一時癒やされる空間がほんとに待望されていたことだと思う。
数年後には、周辺の木々も鬱蒼としてくるだろうし、さらに都会のオアシス感がでてきたらいいことだ。
テンシバも開業以来ずっと人気ですから、こちらはもっと人気になると思われますね
てんしばはそうなってないから大丈夫
もうどうにも止まらない
僕の出身地の大阪・吹田市岸部地区からは、普通列車で12分(ＪＲ東海道線・岸辺〜大阪間の所要時間)で行ける巨大公園ですね。この梅田の再開発と並行して岸辺駅周辺も大変貌を遂げました(梅田貨物駅の分散移転先である吹田貨物ターミナル受け入れ条件の１つに岸辺駅の地上駅から橋上駅への大リニューアルがあった。その意味では岸辺駅の大リニューアルは梅田の再開発にも関係あるかもしれない)。
空中庭園にヨドバシビル、貨物駅跡のグランシリーズなど、最近は北側ばかり発展してるなぁ😅南側はイーマから北新地までが寂しい感じ😢いつになるかはわからないけど、駅前第一ビルから第四ビルまでの建て替え工事が始まれば大阪駅南側もガラッと変わる可能性はあるかもね😊でも今の駅前ビルの地下街の雰囲気は好きなので残して欲しいかも😅
駅前第一ビルから第四ビル
賃貸ではなく、分譲なので、再開発は難しいらしいです
うめきた公園から見た
ノ－スゲ－トビルの西側面のビル壁面が古さが悪目立ちしてるからうめきたエリアの洗練されたビル群に合わせて壁面を改装して欲しい...
ヒルトンプラザイ－ストや大丸も建て替えて欲しい
あそこはアースカラーで茶系なんですよね
まあギリイノゲートの西の駐車場棟との親和性はありますけど、ファサードの壁面量とデザインが安っぽく見えます
軽いアルミルーバー等の仕上げ材で壁面の一部をカバードし改修出来たら変わると思いますが、
現時点で足場を組んで施工するのは現実的ではなさそうです
@@gq2789 安っぽいですよね...
洗練されたうめきたエリアの中では悪目立ちしてる...
貨物駅時代は簡素でも良かったと思うんですが、今は時代が違います。
うめきたに人が集まりノ－スゲ－トビルの西側面の壁も目立つようになったので。
ここの見栄えは
大阪そして梅田（うめきた）の都市格に影響する重要な場所です
インターコンチネンタルとか茶系でも質感良くグラングリーン北街区ビル（グランフロント側）の一部も茶系の石材が使われてて高級感あるので、
茶系が問題では無いと思います
完全に質感とデザイン性の問題ですね
駐車場も建て替えて欲しいです
イノゲ－トよりは敷地太いし150m級ぐらいは欲しい
ホテルとか需要あると思います
なにわ筋線前倒しで開業できないかな？あと7年は長いわ💦阪急はおそらくやるやる詐欺でなにわ筋線や〜めたってなると思う 開業に間に合わせるって阪急は言ってるが絶対無理！まだ調査中なのに早くて来年から工事着工しても6年では無理！大阪駅の周りの建物が多すぎてどこに行ったらいいのかわからない
サッカー場にならなくて、良かった
南北道路と東西貫通道路の整備を早くしてほしい
戦前から言われていた
「大・大阪」
が再度復活して、アジア最大の魅力ある都市になる。
東京一極集中を是正し、富士山噴火🌋に備えて、プライム市場各社のサブ本社を、大阪ウメキタに備えておくべきだ！
イーマとブリーゼはファッション系がメインで特に前者は非常に活気がある時代もあったが
後発で立地面で有利なルクアやグランフロントともろに競合しテナントが移転してしまい衰退した。
最近開業したKITTE・イノゲート・グラングリーンは近隣の既存施設とできるだけかぶらないような
コンセプト・テナント構成になってて潰し合いにならないようかなり配慮されてると思う。
大阪駅前ビルは、おっさん、ヲタク、アングラ向けに特化して生き残って欲しい。
イ－マは阪神百貨店と一緒に再開発したら良かったのに...
飽きられそう！
やはり阪急村の方が賑やかですね。
@@user-rs12c8nsyd ファッション系なんて賑わい生まないよ
アニメイトとか来た方が賑わい生まれる
大阪駅前の高層ビル群すげぇなぁ。はっきり言って、新宿のそれが霞んでしまうほど。一拠点の高層ビル群としては「日本一や」！
ビル一つ一つの大きさが全く違うんじゃないでしょうか。スケール感が圧倒的に向こうの方が大きい。
@@橋本ゆぅ助 高さは新宿のほうがあるが、広がりがない。狭い箇所に集中して建っている印象。大手町も同様。
@@橋本ゆぅ助ハイハイ🎉東京が一番
新宿は迫力がある 梅田は上品
(丸の内＋新宿)÷2＝梅田
新宿ってただの業務ビルの集まりで何も楽しくないし、治安悪いぞ
まぁ、なんやかんや言うて地上に出る事なく慣れた地下でほぼ済ませちゃうんですけどね
うめ北って、阪神勢には不便なんです。大阪駅のコンコースを通らないと、うめ北に行けない構造に。天空の広場が一番空いてるルートになってます。
それって地下の大丸横から大阪駅の1階コンコ－ス通ってるって事？あそこ暑いし見た目もちょい古いし人もゴミゴミしてるから通りたくないから
俺はあえて左行って地下からKITTE入って1階出て大阪駅西口経由でイノゲ－トに出て歩行者デッキ通ってグラングリーン行ってるわ
このルートの方が綺麗で涼しいし快適。そんな遠回りでも無いし
新しい分洗練されてて歩いてて楽しい
JR1階コンコースはマジでリニューアルして欲しい
桜橋口もね（地下1階も含む）
暑いし見た目も古い
中之島もなんとかなりませんかねぇ。ポテンシャルはあると思うのですが。。
NEXTうめきたは間違いなく中之島です。
昨日200m級のツインタワーが発表され更にもう2〜3棟の複合超高層ビルを建てる予定があるそうです。
建設中のなにわ筋線中之島駅、さらに小中一貫校も出来て中之島の未来は梅田を超えるかも知れないと思ってます。
中之島界隈は関電不動産とかで計画が多数ありそうです
中之島5丁目のタワマンの計画も出て来てますし
ただ、梅田のようなターミナル駅と商業施設と大公園という開かれたエリアではなく、
オフィスとタワマンと美術館・文化施設といった落ち着いた静かなエリアになりそう
西九条か九条駅まで延伸しないと厳しい
2000年代初頭までは淀屋橋、本町を挟んで難波と梅田の綱引き状態だったがその勝負に完全に決着がついたと思われる。梅田の形勢逆転がエグいのもあるがミナミのビジネス成長率が止まってしまっている。
2000年代初頭だと、ヨドバシカメラが開業したぐらいでしたもんね。
なにわ筋線が開業するのでこれからですよ
緑地にして良かった。
サッカー場なんていらなかった。
ただ、メンテが大変だぞ。
芝生養生入りまくりだし
正直人工芝で良いのでは？って思ったりする
天然芝で枯れた芝生見るより
人工芝で年中青々した芝生見る方が良い
サッカースタジアムにはかなり誤解あって、スタジアムができるのは今の南街区の高層ビルが建ってる一角であとは緑地化するんだよね
あんなところにスタジアムできたら、さいたま2002に代わる日本代表のホームスタジアムにできるレベルの立地の良さだし、言われてるほど悪い案ではなかったと思う
@@なかみ-f9z
立地は良いんですよ。
ただ、使う日が少ないと…
なんですよ。
ニューヨークに行った時に見た42番街のブライアントパークを思い出します。
梅田の街がどんどんニューヨークっぽくなって行く・・・
これぞホンマのマンハッタン計画、なんつて
時々行く程度の私にはもはや迷路
昔は阪急梅田駅から大丸梅田店に行くのに迷うことなんかなかったのに…
このまま緑地を拡張して、ヒートアイランド現象の対策としてほしいです。 夏暑すぎて24時間クーラー無しには人間が住めない。
大阪駅前ビルのとこ緑地がいいな
新時代到来良き
NMBC最高
どうでも良いですが、毎回、アブノーマルアボカドの塩に笑ってしまう。
ウメキタの発展は嬉しいですが、オーバーストアによる茶屋町や曽根崎、北新地方面の今後が気になりますね
最近の大阪の再開発はビルではなくて賑わう道路歩道とか公園とか広場とかが多い。今の東京の再開発は昔の大阪みたい。ハコモノばかり作って飽きられて人が来なくなって負債だけが残る。高級街作っても世界中の都市も高層ビル作って高級街の街作りしてるのにわざわざ外国人が日本に来て世界中の都市にある施設で買物するか?大阪城が人気なのは城は日本しかないやろ。だから人気やねん。
橋本知事でなかったら、コンクリートジャングル（死語？）になっていた可能性がある。
テレビでも言ってたけど普通は経済合理性を優先されるからビルホテルマンション街になってたでしょうけどね。公園作っても公園はお金生み出さないから。逆に維持管理にお金がかかるだけやから。
もう駅周囲を商業ビルで囲う時代じゃないんだよな
アミューズメント施設だって何回も行くもんじゃなしターゲット年齢層決まってるしね
広大でキレイな公園ならタダで何時間居たっていいし老若男女関係ない
三ノ宮の再開発との差よｗ
後は阪急の再開発
中津駅ももしかしたら拡張工事するかも
阪急のホームですか？
無理やて…
東京や関東の人が大阪駅や周辺の街並みをみてどういった感想を持つのか知りたい。
渋谷や新宿、東京駅周辺など街並みそのものを変える10年越しの大開発は東京でも進行中。キタは丸の内やシンガポールやソウルなどアジア諸都市と変わらない個性のないまちに成り果てそうですね。お金のない大多数の市民にとっての利便性は置き去りにされ、まちが富裕層のためにつくりかえられている点ではどこも何も変わらない。そう言う感想です。
東京にコンプレックス持つのやめた方がいいと思う、と思ったよ
新宿も西口の百貨店兼駅ビルの大改修をしてますね
ただ、東京は開発時期が早くてうめきたほどのまとまった土地がもう開発できないので、グラングリーン規模のイノベーションは難しそうです
上京した友達が大阪に帰省して、公園からスカイビル周辺にビルが無いの見て「こっち側スカスカやん、やっぱ大阪って垢抜けないな」 って言ってたの悔しかった
グラングリーン大阪に関しては凄いって言ってたけど、大阪は揚げ足取られやすいから
早く再開発して揚げ足取られないレベルの街になって欲しい
ビルの多さとか高さとかなら上海とか香港とかの方が東京よりもはるかにすごいと思うけど。ビルが多いとか高さとか競うってそれなら汐留とかゴーストタウンやんけ。あんなスカスカビル何がいいねん。これからどんどん日本の人口も減っていくのにアホみたいにビルばかり建ててどうするの？５０年後には中国みたいにバベルの塔みたいになってるぞ。今の大阪はビルよりも賑わいという点で再開発する事が多いから。
サッカースタジアムなんかになっとったらエラいことなってたな
恐ろしい進化度合い
梅田だけほぼ東京
うめきたは東京全然超えてる
グラングリーンに隣接する西側（スカイビル周辺の中津大淀）
を再開発すると圧倒的な景観になりそ
この後京橋大開発も控えてるし上本町とか新大阪とかも再開発される予定。
都市部の駅直結としての世界最大級ね(笑)まぁまぁややこしい表現の仕方ですね(笑)
まぁカップルの集まる公園ということで賑やかみたいですね〜。知らんけど
でもウィラーと大阪駅が斜めに歩いてショートカット出来るのはありがたみ😊
南海トラフでどうなるか？水没だろうね。
なにわのセントラルパークや
逆に、茶屋町のLOFTが来春撤退で、茶屋町自体の低迷期がやってくるのではと、少し気になる。
茶屋町周辺の再開発も、2030年代にあるんでしょうかね？？
グランフロント横の芝田エリア再開発してスカイビルみたいにうめきたエリアから体感近くなる再開発して欲しい
一期が完全ビル街になったのだから、二期は完全緑地にしてほしかったなあ
これを絶好の機会にして、再開発が決定してる、阪急三番街や新阪急ホテル等の再開発の一環で阪急梅田駅~中津駅~十三駅及び阪急京都線の南方駅を地下化にしたらと思う。
桜にしたら、花見中止にしておかないと
桜シーズンはどうするんでしょうね？造幣局の通り抜けみたいにするのか。とんでも無い事になりそうです
今夏にオープンしなかった北側のエリアは、植樹中心のエリアで桜も多いみたいですよ
芝生広場やステージのある南側と違い、滝があったり河川的な水流があったりして、もっと自然の森的な雰囲気のエリアになるみたいです
@@gq2789待ちきれないーーー
グラン大阪、グラングリーンなどなど。どうしてグランをつけたんでしょうかね？
似たようなネーミングは、覚えられませんよね。💦
グランシャトー
グラントウキョウ
ここ、上級国民の為の場所でしたよ。
全てが高い…
そりゃグラングリーン大阪は高いわ周りになんぼでも安い所あるやろ
コンビニでチューハイと鶏唐を買って芝生でぼーっとしてたら最高。公園は無料だからね。
グラングリーンほど洗練された都市公園は日本中他に無い
その雰囲気を無料で味わえるの価値が高い
マクドとか買って公園で食べるとかでも良いやろ
庶民でも最高の場所だわ
アホみたいに作って、ここ一帯以外潰れるやろw
首都圏に比べ関西は公園がやはり少ないと思います😊
で？
北摂は緑多いけどね。吹田市豊中市箕面市とかは。
万博記念公園は東京ドーム70個分の広さがあり、鶴見緑地、大泉緑地など周りに公園は
たくさんあります。
これだけ新施設を作って客がそれほどいるのかな？芝生の公園ではなく森林の
公園とかがいいのにね。右見ても左見てもガラスとコンクリートの街なんて魅力が
ないでしょう。大阪城公園の3分の１も無い公園だろ。
動画で説明のあったとおり、森林公園は作っている最中ですね。
１０年、２０年後は木々も育って大きくなっているはず。
この広場は災害時の避難場所でもあるので、集客は周りのテナントが担います。
そうかな？
高層ビルと芝生公園の緑の組み合わせは美しくて他にない景観価値だと思う。
日本中探してもここまで近未来的で洗練された都市公園は無い
都心にしかできない公園の姿だと思う
木で埋め尽くしてビル見えなくなったら都心の公園として景観的価値が発揮されないと思う。
そういうのは郊外の公園に任せたい
北の公園の予想図見たけど滝と川ができるらしい。
最初からおかしい、まずビルアリキが公約違反で、公園だけの話だったはず，なしくずし的にビル建設した後にしている。出来るだけ公園だけにして、遊休地にしておかないと災害対策が無理です
別に橋下の功績ではないわね、しかも御堂筋はじめ各地区で片っ端から緑を減らしているので全体的にはマイナスでしょうね
マイナス？笑
民意を背景にした首長の方向転換は大きいですよ。
平松市政継続なら負の遺産化が確実になるサッカー場か巨大な大仏建立のどちらかでしたから
橋下徹の功績です。