у меня вчера был джекпот - сразу две!! косточки исчезли из предмета нижнего белья😁 и вот я здесь, сначала узнала как их достать, а теперь смотрю это видео, чтобы и дальше самой разобраться с проблемами в будущем, так как сейчас в Харькове проблемно найти мастера и деньги на ремонт, война нам добавила проблем, но мы не сдаёмся!!!
Лучшие мастера - на Украине. Там даже чинят то, что в Европе чинить не берутся. Отчасти, конечно, дело в цене услуг - европейский мастер запросит такую цену, что проще будет новую стиралку купить. Но основная причина - в Европе таких мастеров с ЗОЛОТЫМИ РУКАМИ просто нет!
Спасибо Вам большое. Вы сами знаете сколько стоит ремонт и прежде чем вызывать мастера,оплатить ему осмотр ,а в дальнейшем и ремонт ,решил поискать неисправности благодаря интернету. Каждую поломку Вы доходчиво разъяснили. Стиралка при отжиме начала гудеть,уже настроился на дорогостоящий ремонт.Оказывается внизу где слив -очистка застряла 10 коп монетка. Её аж всю покоцала. Выкинул и всё отлично работает
Поддержать-то - поддержу.. Ясно, ведь, с самого начала... Стучал не подшипник, стучал либо деформированный барабан о тен, либо о что-то ещё... Но барабан деформирован - 100%!!!
Видео очень понравилось.Жаль конечно что не получился ремонт,но смотреть было интересно.Надеюсь в следующем видео Вы эту машинку отремонтируете.А самое главное,здоровья Вам крепкого, и удачи!
Поздравляю! У Вас большое будущее! Вы настоящий новатор, энтузиаст своего дела! От всей души желаю творческой смелости, смекалки и больших достижений. Удачи!!!😃
Спасибо, поделился своим опытом. Конечно все сделано так, чтоб не экспериментировал, а брал и ставил узел в сборе. Может суппорт с подшипниками выкручивающийся гораздо облегчил ремонтопригодность машинки. Их цель ясна. Износ помимо подшипников крестовины, вала. Мусор от порошка и т.д. внутри барабана. Поменял узел и гарантия на износ возрастает. Поменял подшипник, через время не значительное в этом узле другая поломка. Узел заменили и спокойны. В деньгах проигрываешь. Володя восстанавливай здоровье. Полезное видио ты снимаешь 5+++.
Бро,пили бак! Я абсолютно не имею никакого отношения к сервису стиралок(бизнесс в мебельной сфере) но очень люблю смотреть твои видосы))технарьский привет из смоленска)
Огромное спасибо,вы мне очень помогли.Вовремя работы загудела машинка ужасно,и этот гул не проходил даже после выключения из электросети.После чистки фильтра насоса(там были зубочистки)заработала,как новенькая! Спасибо вам большое,от жены особенно!
Огромное уважение за понимание ответственности за свои действия))) у меня много печального опыта со стороны клиента, часто на сто моё авто уезжает с другой дополнительной неисправностью за которое сто не хочет говорить.
Опытом делиться это здорово! Давайте так же расскажу о своём опыте . Пять лет назад появился шум, примерно через пол года он стал диким ... Понимал , что это подшипник либо посадочное место ( на тот момент опыта вскрытия стир машин не было) но теоретически понимал, что есть нарушение соосности . Что сделал : В задней крышке просверлил отверстие(диаметром 8мм) на против винта (Torx) Аристон AVSF129) тот ,что крепит шкив . Затем из второпласта сделал упор , из второпластового кругляка диаметром 25 мм ( В-50/ Д1-/25мм борт /10мм.Д2/8мм,в результате получилось нечто как болт из второпласта) вставил в отверстие ( проделанное в задней крышке, с внутренней стороны машины)с внешней стороны шайба второпластовая затем шайба метал и гайка м8. получил упор из второпласта в болт torx) Затем прикрутил зад. крышку . Получился третий доп. упорный подшипник ,тем самым уменьшив раскачивания барабана. Шум подшипников стал существенно меньше ну а треск разумеется пропал. Да и потом машина для (спец одежды) в гараже ... Работает каждый день после рабочий смены( 4 комплекта. Спец одежды) 5 лет доп работы, полёт нормальный!...
@@Кирилл-о6и9и разобрать да заменить конечно же можно! Мне вовсе не хотелось возврата к прежней позиции, ТК понимал, что все будет по кругу , все придёт туда откуда и начиналось... Представьте ,что вы на вытянутой руке держите 5 кг груза да ещё в момент вращения центробежная сила добавляет лишние кг... Логично будет усилить ваш локтевой сустав... Либо подперев или добавив противовес( на противоположной стороне())) для выравнивания ... Ну так вот я попытался сделать дополнительный упор на торце вращения дабы снизить нагрузку на подшипники... У меня это получилось... Заводская сборка совсем не означает, что это идеальное решение... Поверьте даже Мерседес не идеален если ателье Брабус усовершенствуют даже Мерседес! Если взять лампочки из СССР они почти не перегорали либо техника служила по долгу, тогда не было злых маркетологов... Теперь же все и вся собирается намеренно так , чтоб пользователь через определенный срок приобретал новый гаджет а люди вязли в кредитах.... Так вот подумай прежде чем обновлять...
@@Дүшәмбе техника из ссср не ломалась только потому, что она простая как палка, там нечему ломаться)Взять тот же советский холодильник, да работает до сих пор, но за год-два работы он сожрёт эллектричества больше, чем стоит новый) Ну и да новый подшипник возможно и сломался бы, но лет через 5-10 если вы бы всё правильно сделали)
Тож заметил после замены распустившегосяся ремня чуток меньшим диаметром, но зашел без натяга появился гул такой как у реактивногт при наборе оборотов, или бывает скачок со стуком, сижу думаю в чем причина
Я честно говоря обрадовался вместе с вами когда вроде все получилось, потому что это было похоже на исключение из правил. Понятное дело что наружный подшипник без люфта в хорошем с виду состоянии не может давать такой звук. Но за познавательное видео спасибо)
Попробуйте БЕЗ РАЗБОРКИ/БЕЗ РЕЗКИ запустить USB-эндоскоп (диаметр корпуса около 7мм) через отверстие ТЭНа в сторону крестовины и сальника. При осмотре обратите внимание на точки опор самой крестовины с барабаном. Предполагаю износ внутреннего подшипника и сальника. Надо было после демонтажа шкива и после демонтажа внешнего подшипника, снова покрутить барабан рукой на предмет исчезновения шума. Кстати, неудачная транспортировка? - вмятина на боковой стенке. Состояние ВСЕЙ внутренней полости между двумя подшипниками можно провести также с помощью эндоскопа лишь просверлив нужным диаметром диагональное отверстие (под определенным углом - удобным для прохождения корпуса эндоскопа) сзади бака. Ничего даже закрывать не надо будет, на будущее всегда есть возможность повторить осмотр и оценить актуальное состояние. Вспомните такие отверстия есть до сих пор в некоторых стиралках через которое также вытекает ржавая жидкость по корпусу заднего полубака, но диаметр там поменьше.
@@master-plus Пересмотрел почти все Ваши видео про стиральные машины. Готов сам взяться за ремонт, но пока не могу определить причину поломки. Бак при вращении как будто затирает об уплотнительную резину, причем звук слушен только на малых оборотах. Просто рак разрезать бак и поменять подшипник как-то не хочется ))) Прошу помощи, в чем может быть причина по вашему мнению ?
@@master-plus Спасибо за совет. Сегодня наконец-то добрался до снятия резины. Все прошло быстро и аккуратно )) Без резины барабан не затирает, но даже визуально видно при снятой резине, что вращается от в баке не равномерно, как будто есть какой-то перекос. Я так понимаю это крестовина или могут быть еще варианты ? (машина bosch classixx 5, около 6-7 лет ).
Спасибо за Ваши видосы, все познавательно и понятно... Но хотелось бы, и вам подкинуть инфы. Когда что-то варите сваркой вблизи электро-моторов, то нужно их накрывать, чтобы окалины не попали в обмотку...
Вы очень талантливый юноша! Руки и мозги выше всяких похвал! Для домашних , и не только, умельцев- кладезь безоплатной информации. Лучший советчик на просторах интернета! Украинский Козьма Прутков! Шутка! Желаем процветания тебе и твоему каналу, благодарны тебе за альтруизм! Иронию инженеров-техников восспринимай без ревности. Тебя ждут много успехов! Не переставай делиться познаниями со своими зрителями! Ты лучший!
С самого начала идея обречена на провал. Задний подшипник ну очень редко умирает при живом коренном. А значит распил бка неизбежен. Но автору все равно спасибо. Он подтвердил, что так делать не стоит и предостерег многих от этого пустого занятия. Спасибо.
Парень, у тебя светлая голова-ты не зря в неё кушаешь! Очень понравились твои мысли вслух, поверь я знаю о чем говорю-ты умеешь креативно думать! РЕСПЕКТ и удачи, у тебя всё получится-ты упёртый! (оператору скажи что-бы ногой не топал! Ух черти рассмешили =-)). Ещё раз РЕСПЕКТ!
Я когда барабан рукой проваричиваю шум посреди барабана как будто песок попал, думаю подшипники коснулись. А видео познавательное, спасибо, много узнаёшь.
Судя по частоте стука, совпадающем с частотой вращения барабана и звук, напоминающий щелчок чем-то по пластику, скорее всего это что то застряло между барабаном и внешним пластиковым барабаном. Звуки в подшипниках чаще всего не совпадают с частотой вращения вала.азвуки от пластикового шкива скорее похожи на звук трения( а в данном варианте звук четкий)
у меня так стучала пластмассовое ребро (незнаю как оно называется правильно) которое внутри бака переворачивает бельё .... тоже долго парился ... бак у меня разборный разобрал поменял подшипники сальник ... собрал а стук остался я аж афигел по началу :) потом всетаки нашел ... просто разболталось крепление одного ребра и оно стукало именно 1 стук на оборот бака , на больших оборотах стука небыло видимо центробежная сила прижимала его ! .... сомневаюсь конечно что ты это не проверил , но все же ... удачи тебе в ремонтах
Тоже подумал о рёбрах. На счёт ремня, у меня на новой стиралке через 2-3мес. начался хруст, подумал подшипники, т.е. шарики прокручиваться, но что то смутило. В итоге, смочил акуратно машинным маслом ремень и хруст прошел т.е. армировка в виде жгутов внутри ремня скрипела и хрустела
Мальчики, какие вы МОЛОДЦЫ - грамотные специалисты. Хочу спросить: программы в стиралке стали пропускать режимы стирки в программе короткой стирки -(32 мин.) ИЛИ НА ПРОТЯЖЕНИИ СТИРКИ УДЛИНЯЮТ ВРЕМЯ СТИРКИ НА ПЕРВО Й ПОЗИЦИИ, ПРИЧЕМ увеличивая t-pу нагрева выше заданной , .Что это?
Лайк, конечно же лайк. С головой и фонариком, задыхаясь влез в барабан в надежде увидеть причину поскрёбывания внутри бака через дырочки барабана. Ни хрена не увидел. И... В отчаянии, с непечатными выражениями грутил грёбанный барабан в разные стороны.. И вдруг увидел в сетке барабана, в одном из отвертий кончик от поршневого кольца.. Ах вот ты какая косточка бюстгалтера)))
Здравствуйте, Владимир! В моей машинке 'посторонние' шумы, когда она работает на малых оборотах отжима и деликатных режимах стирки. На 1000 оборотах - все гладко, если только бельё не скомковалось - тогда она может стучать баком о стенки машинки, прыгать и т.п (ставлю программу на паузу, жду разблокировки и руками там все расправляю), потом снова пуск. Машинке 14 лет, бак-сталь. В пустом состоянии, прокручивая барабан, все относительно нормуль, а вот с загрузкой, особенно небольшими вещами((( Есть основания полагать, что с амортизаторами проблема... Вызывала мастера, но при нем машинка 'вела себя идеально'!)), сказал, что раз работает, то проблем нет. А я не хочу, чтобы в самый неподходящий момент, когда нужно что-то срочно и быстро постирать, она накрылась медным тазом! Подскажите пожалуйста, по описанной мной симптоматике, какую неисправность можно предположить?? п.с.: (с подшипниками проблем нет - проверяли).
С моего опыта у этих стиральных машин, а именно AEG Protex бывают проблемы с тем что проворачивает подшипник на вале. Вот и от этого такой звук. Было уже в моей практике такое.
когда меняешь подшипник, можно ли края смазать машинным маслом чтоб легче забивался? сальник новый гидра2 зафасовал, а вал забыл смазать, бак скрутил , как быть подскажите пожалуйста?!
@@gyjcd4604 Если с посадочным местом подшипника все нормально, подшипник не нужно смазывать, он и так нормально садится с помощью винтового или гидравлического пресса. К тому же усилие совсем не большое нужно прилагать. Я не смазываю места посадки, для избежания в будущем проворачивания подшипника. А зазор между подшипником и валом обрабатываю валловтулочным фиксатором слабой прочности, для возможности разборки в будущем. Но точно не смазываю скольщими материалами. По смазке подшипник провернет.
Володя огромное спасибо за информацию ты делаешь хорошие вещи вчера мучался с ремонтом машины нашел Аква сифон машина лдж три года наливала воду и тут же сливала думал датчики всё просмотрел а оказалось сливной шланг опустился на пять сантиметров и не до годаешся но твоим лекциях всё исправил спасибо с наилучшими пожеланиями с новым годом желаю здоровья счастья успехов и процветания.
10:10 Без ремня на подшипники барабана и двигателя нет нагрузки - поэтому они могут и не гудеть, когда ремень снят. Одетый ремень создаёт направленное усилие, и подшипники становятся под нагрузку. Но ремень, который "посыпался" - конечно в любом случае пора менять.
Любой Мастер Это ребёнок он должен играться экспериментировать и тому подобное. Если перестал уже экспериментировать ничего ничего тебе не интересует то это конечно плохо
Старая LG с коллекторным мотором. Иногда издает громкий скрежет, звук похож на скрежет металла о стекло. Скрипит только при стирке в основном при начале движения. Я сам разбираюсь в стиралках, но пока причину не нашел, ремень вроде не проскальзывает, посторонних предметов нет, немного износился подшипник а моторе, буду менять, если не поможет, то на очереди подшипники барабана и новый ремень. Вчера при скрежете машинка задымилась,оказалось выгорело реле на плате, похоже была трещина по пайке, и при повышенной нагрузке пошел большой ток и произошел прогар по трещине пайки.
Дружище! Огромное спасибо за видео! Случайно перешел с другого твоего видео сюда - и ... знакомый звук из бака машинки. Теперь буду знать причину щелчков из своей стиралки. Правда у меня - вертикалка, и подшипники расположены по сторонам барабана, т.е. менее нагружены. Но, блин, звук - точно такой. Теперь буду решать - какой из них менять (и менять-ли вообще). Бак, в принципе, не течет, а звук - да и х.с.н-) В любом случае - тебе респект, в т.ч. и за подачу материала - по сути, не нудно, с юмором.
Был точно такой же шум, проблему удалось решить центровкой шкива. Просто снял шкив открутив гайку по центру и снял ремень, потом прикрутил шкив заново посильнее, натянул ремень (натягивал постепенно, сначала накинув как получилось, потом придерживал ремень у края, что бы не слетел и крутил шкив в сторону большего усилия, постепенно надевая ремешок при помощи отвертки) Главное потом еще покрутить и проверить что бы ремень не слетал.
Нет никакого клиента. Это б/у-машина из Европы, пришедшая на предпродажную подготовку. Где-то на 20:00 мастер говорит, что по сути экспериментирует, а если что-то пойдёт не так, то считай он сам эту машину и купил.
Красава Вова, мне было интересно, я согласен с твоими подписчиками- всё круто, интересно, поддерживаю, с меня лайкос и подписка. Привет из Владикавказа
Спасибо! Реально в фильтре в вентиляторе тарахтела железка от шнурка из кофты. Никогда бы не подумал. Шум был, как будто камни кто-то в стиралку засунул.
-Як власник китайської сверлилки, я стараюсь на ній не стукати - чавун тонкий. -Оператор молодець і монтаж класний. -Вау! Резинові SKFи з'явились! Ставлю резину. -Теж монтую підшипники з молотком, але з "оснасткою": th-cam.com/video/hL-vRq2nk1w/w-d-xo.html - Ідея чому стукає - мікроскопічна овальність вала в місці посадки великого підшипника - вал під вагою барабана зміщується на сотку-дві всередині внутрішнього кільця підш-ка. Або те кільце в браковане. Звук більше схожий не на стук, а на дуже коротке рипіння. Дивився це пригодницьке кіно з захватом. Клас.
Для замены подшипников конечно же лучше применять съемник texnomag.ru/products/21 который существенно облегчит жизнь, там же можно найти и подшипники с сальниками А сварка ШП стали это не благодарное занятие, очень высокий будет процент брака, но попытка зайти на другую аудиторию очень здравая, но до крастера еще далеко, не по исполнению, а по идейности Поставил лайк, спасибо, надеюсь критику принимаете
Шуметь могут: 1. подшипники барабана (очень плохо, значит скоро выйдут из строя), 2. подшипники двигателя (неприятно, но так они могут работать ещё долго), 3. коллектор двигателя и плохо притёртые щётки (со временем становится тише). Плохие подшипники издают гул при вращении барабана. Если со снятым ремнём барабан вращается плавно и бесшумно -- смотреть двигатель, если с гулом и дребезгом -- менять подшипники барабана. В прямоприводных машинах без ремня подшипники барабана и двигателя одни и те же. Коллектор двигателя издаёт характерный визжащий звук, особенно на высоких оборотах, напоминает звук работающего пылесоса. Можно попробовать притереть щётки, включив двигатель на низких оборотах без нагрузки.
Покупайте только с разборным баком, подшипники легко менять и только на 1400 оборотов в минуту, так как подшипники у них большие поэтому ресурс большой и все узлы крепче. У меня хайер уже 11 лет отлично стирает, ремонт был один на 7 лет, менял подшипники.
Мастер хороший)вроде) но в одном видео он пытался поменять наружний подшипник,только смысл,если первый убивается внутренний,а убивается в основном из за того что выходит из строя сальник. Работает на дурака,но тоже молодец)
Молодец, а то у меня хрустит во время стирки когда сливает перед выжимкой а потом гудит во время выжимки как ИЛ 76 а теперь причины ясны хотя машинке 1 год фирма Галатек🤗 вобщем держи лайк
Це така природа.Таку природу треба берегти і оберігати.А психопати це люди нетерплячі,вони всіх підганяють ,нервові,судять за спокійне відношення до справи,і як зазвичай не талановиті,з них не хороші спеціалісти і в житті вони для суспільства тільки горе.
Подшипники в таких местах снимают к ак на мотоцикле (через разрушение сепаратора и съемник из болтов с овальными шляпками). Погугли для общего развития, мне пригодилось при ремонте компрессора...
у меня вчера был джекпот - сразу две!! косточки исчезли из предмета нижнего белья😁 и вот я здесь, сначала узнала как их достать, а теперь смотрю это видео, чтобы и дальше самой разобраться с проблемами в будущем, так как сейчас в Харькове проблемно найти мастера и деньги на ремонт, война нам добавила проблем, но мы не сдаёмся!!!
Производитель стиральной машины рассчитывал, что пользователь купит новую машину, а вы подшипник раз и готово, молодец!
...повезло людям, где есть такой мастер
Лучшие мастера - на Украине. Там даже чинят то, что в Европе чинить не берутся. Отчасти, конечно, дело в цене услуг - европейский мастер запросит такую цену, что проще будет новую стиралку купить. Но основная причина - в Европе таких мастеров с ЗОЛОТЫМИ РУКАМИ просто нет!
@@vitalij.1812 Насчёт Украины не знаю, но в России с руками очень плохо независимо от цены, а украинцев в России полно.
Как интересно вас смотреть,никогда не думала,что увлекусь ремонтом стиралки!
Отрицательный результат тоже результат ! И в случае неудачи вы получаете опыт, и вместе с ним - понимание, что делать дальше. Молодец !
Спасибо, благодаря вашему видео, я самостоятельно нашла причину стучания у своей стир.машинки и устранила так же самостоятельно.
Как
пилила бак?)))
Спасибо Вам большое. Вы сами знаете сколько стоит ремонт и прежде чем вызывать мастера,оплатить ему осмотр ,а в дальнейшем и ремонт ,решил поискать неисправности благодаря интернету. Каждую поломку Вы доходчиво разъяснили. Стиралка при отжиме начала гудеть,уже настроился на дорогостоящий ремонт.Оказывается внизу где слив -очистка застряла 10 коп монетка. Её аж всю покоцала. Выкинул и всё отлично работает
Мастер далеко не плюс,а 200 раз плюс! Молодчина.
Не знаю, почему то интуитивно не думал что этот звук могут издавать подшипник. Но мастер молодец, позитивный, не отчаиваеться, идёт дальше)
Благодаря вашему видео нашла причину треска в стиральной машине на отжиме. В корпусе насоса была проволока от одноразовой маски. Благодарю!!
Спасибо за хлопоты, всё разжевал , осталось только проглотить, Всех благ, здоровья
Так держать, ждём распила.
Трудоемкий процесс. За усердие только палец в верх. Удачи.
Поддержать-то - поддержу.. Ясно, ведь, с самого начала... Стучал не подшипник, стучал либо деформированный барабан о тен, либо о что-то ещё... Но барабан деформирован - 100%!!!
Видео очень понравилось.Жаль конечно что не получился ремонт,но смотреть было интересно.Надеюсь в следующем видео Вы эту машинку отремонтируете.А самое главное,здоровья Вам крепкого, и удачи!
Поздравляю! У Вас большое будущее! Вы настоящий новатор, энтузиаст своего дела!
От всей души желаю творческой смелости, смекалки и больших достижений.
Удачи!!!😃
Спасибо, поделился своим опытом. Конечно все сделано так, чтоб не экспериментировал, а брал и ставил узел в сборе. Может суппорт с подшипниками выкручивающийся гораздо облегчил ремонтопригодность машинки. Их цель ясна. Износ помимо подшипников крестовины, вала. Мусор от порошка и т.д. внутри барабана. Поменял узел и гарантия на износ возрастает. Поменял подшипник, через время не значительное в этом узле другая поломка. Узел заменили и спокойны. В деньгах проигрываешь. Володя восстанавливай здоровье. Полезное видио ты снимаешь 5+++.
Не удачный опыт, это тоже опыт !!! Молодец так держать ))
Хл
Бро,пили бак! Я абсолютно не имею никакого отношения к сервису стиралок(бизнесс в мебельной сфере) но очень люблю смотреть твои видосы))технарьский привет из смоленска)
Огромное спасибо,вы мне очень помогли.Вовремя работы загудела машинка ужасно,и этот гул не проходил даже после выключения из электросети.После чистки фильтра насоса(там были зубочистки)заработала,как новенькая! Спасибо вам большое,от жены особенно!
Огромное уважение за понимание ответственности за свои действия))) у меня много печального опыта со стороны клиента, часто на сто моё авто уезжает с другой дополнительной неисправностью за которое сто не хочет говорить.
Опытом делиться это здорово! Давайте так же расскажу о своём опыте .
Пять лет назад появился шум, примерно через пол года он стал диким ... Понимал , что это подшипник либо посадочное место ( на тот момент опыта вскрытия стир машин не было) но теоретически понимал, что есть нарушение соосности .
Что сделал : В задней крышке просверлил отверстие(диаметром 8мм) на против винта (Torx) Аристон AVSF129) тот ,что крепит шкив . Затем из второпласта сделал упор , из второпластового кругляка диаметром 25 мм ( В-50/ Д1-/25мм борт /10мм.Д2/8мм,в результате получилось нечто как болт из второпласта) вставил в отверстие ( проделанное в задней крышке, с внутренней стороны машины)с внешней стороны шайба второпластовая затем шайба метал и гайка м8. получил упор из второпласта в болт torx) Затем прикрутил зад. крышку . Получился третий доп. упорный подшипник ,тем самым уменьшив раскачивания барабана.
Шум подшипников стал существенно меньше ну а треск разумеется пропал. Да и потом машина для (спец одежды) в гараже ... Работает каждый день после рабочий смены( 4 комплекта. Спец одежды)
5 лет доп работы, полёт нормальный!...
мне кадется разобрать было бы проще всё-таки)) Но за изобретательность лайк)
@@Кирилл-о6и9и разобрать да заменить конечно же можно! Мне вовсе не хотелось возврата к прежней позиции, ТК понимал, что все будет по кругу , все придёт туда откуда и начиналось...
Представьте ,что вы на вытянутой руке держите 5 кг груза да ещё в момент вращения центробежная сила добавляет лишние кг... Логично будет усилить ваш локтевой сустав... Либо подперев или добавив противовес( на противоположной стороне())) для выравнивания ... Ну так вот я попытался сделать дополнительный упор на торце вращения дабы снизить нагрузку на подшипники... У меня это получилось... Заводская сборка совсем не означает, что это идеальное решение...
Поверьте даже Мерседес не идеален если ателье Брабус усовершенствуют даже Мерседес!
Если взять лампочки из СССР они почти не перегорали либо техника служила по долгу, тогда не было злых маркетологов... Теперь же все и вся собирается намеренно так , чтоб пользователь через определенный срок приобретал новый гаджет а люди вязли в кредитах.... Так вот подумай прежде чем обновлять...
@@Дүшәмбе техника из ссср не ломалась только потому, что она простая как палка, там нечему ломаться)Взять тот же советский холодильник, да работает до сих пор, но за год-два работы он сожрёт эллектричества больше, чем стоит новый) Ну и да новый подшипник возможно и сломался бы, но лет через 5-10 если вы бы всё правильно сделали)
Спасибо за видео,мне нравится вас смотреть и слушать.Это очень поучительно.А стук в машинке ,как мне кажется от люфта в шкиве на оси.
Благодарю от души за ваше видео очень понятно и доступно,благодаря Вам не стала вызывать мастера,а сама решила проблему,удачи и успехов Вам
Я уже починил свою машинку, но продолжаю смотреть канал :)
Молодец видно что трудяга отрицательный результат тоже результат опыт снятия подшипника пригодится так держать.ВПЕРЕД ни шагу назад.
Удачи вам в делах. Дорогу осилит идущий. В вашей практике уже есть опыт замены наружного подшипника не разбирая бак.
Отличный обзор причин посторонних звуков.
У меня шумел ремень! Никогда бы не подумал. Всё остальное по списку уже перепробовал.
Стуки были или что?
Тож заметил после замены распустившегосяся ремня чуток меньшим диаметром, но зашел без натяга появился гул такой как у реактивногт при наборе оборотов, или бывает скачок со стуком, сижу думаю в чем причина
@@КадырРаимкул-о2хнатяжка большая-увеличили нагрузку на валы и подшипники😢
Я честно говоря обрадовался вместе с вами когда вроде все получилось, потому что это было похоже на исключение из правил. Понятное дело что наружный подшипник без люфта в хорошем с виду состоянии не может давать такой звук. Но за познавательное видео спасибо)
Молодец олимпийское спокойствие и железные нервы.Я бы весь изматерился и заскулил от досады.Спасибо! Всегда с интересом смотрю твои видео.
Он молодой и набирается опыта,все варианты пропускает через себя и запоминает
Попробуйте БЕЗ РАЗБОРКИ/БЕЗ РЕЗКИ запустить USB-эндоскоп (диаметр корпуса около 7мм) через отверстие ТЭНа в сторону крестовины и сальника. При осмотре обратите внимание на точки опор самой крестовины с барабаном. Предполагаю износ внутреннего подшипника и сальника. Надо было после демонтажа шкива и после демонтажа внешнего подшипника, снова покрутить барабан рукой на предмет исчезновения шума.
Кстати, неудачная транспортировка? - вмятина на боковой стенке. Состояние ВСЕЙ внутренней полости между двумя подшипниками можно провести также с помощью эндоскопа лишь просверлив нужным диаметром диагональное отверстие (под определенным углом - удобным для прохождения корпуса эндоскопа) сзади бака. Ничего даже закрывать не надо будет, на будущее всегда есть возможность повторить осмотр и оценить актуальное состояние. Вспомните такие отверстия есть до сих пор в некоторых стиралках через которое также вытекает ржавая жидкость по корпусу заднего полубака, но диаметр там поменьше.
@@master-plus Пересмотрел почти все Ваши видео про стиральные машины. Готов сам взяться за ремонт, но пока не могу определить причину поломки. Бак при вращении как будто затирает об уплотнительную резину, причем звук слушен только на малых оборотах. Просто рак разрезать бак и поменять подшипник как-то не хочется ))) Прошу помощи, в чем может быть причина по вашему мнению ?
@@master-plus Спасибо за совет. Сегодня наконец-то добрался до снятия резины. Все прошло быстро и аккуратно )) Без резины барабан не затирает, но даже визуально видно при снятой резине, что вращается от в баке не равномерно, как будто есть какой-то перекос.
Я так понимаю это крестовина или могут быть еще варианты ? (машина bosch classixx 5, около 6-7 лет ).
Спасибо за Ваши видосы, все познавательно и понятно... Но хотелось бы, и вам подкинуть инфы. Когда что-то варите сваркой вблизи электро-моторов, то нужно их накрывать, чтобы окалины не попали в обмотку...
Вы очень талантливый юноша!
Руки и мозги выше всяких похвал!
Для домашних , и не только, умельцев- кладезь безоплатной информации.
Лучший советчик на просторах интернета! Украинский Козьма Прутков! Шутка!
Желаем процветания тебе и твоему каналу, благодарны тебе за альтруизм!
Иронию инженеров-техников восспринимай без ревности.
Тебя ждут много успехов!
Не переставай делиться познаниями со своими зрителями!
Ты лучший!
Спасибо большое!!!В насосе под пластиковой крыльчаткой была монета. Из-за этого был сильный скрежет. Вынул монету-проблема прошла.
С самого начала идея обречена на провал. Задний подшипник ну очень редко умирает при живом коренном. А значит распил бка неизбежен. Но автору все равно спасибо. Он подтвердил, что так делать не стоит и предостерег многих от этого пустого занятия. Спасибо.
Да,его промах ему и другим урок,спасибо и на этом.
Парень, у тебя светлая голова-ты не зря в неё кушаешь! Очень понравились твои мысли вслух, поверь я знаю о чем говорю-ты умеешь креативно думать! РЕСПЕКТ и удачи, у тебя всё получится-ты упёртый! (оператору скажи что-бы ногой не топал! Ух черти рассмешили =-)). Ещё раз РЕСПЕКТ!
Спасибо тебе, добрый человек!🤝
Это пластиковый шкив щёлкает. Посадочное разбито. Шкив под замену, либо вставить проставки между валом и посадочным в шкиве.
Как вариант
Я когда барабан рукой проваричиваю шум посреди барабана как будто песок попал, думаю подшипники коснулись. А видео познавательное, спасибо, много узнаёшь.
Внутренний подшипник, и разобрать и посмотреть на него. Я так думаю ☝🏻
Классный видос,в конце позитивно получилось)Спасибо)
Судя по частоте стука, совпадающем с частотой вращения барабана и звук, напоминающий щелчок чем-то по пластику, скорее всего это что то застряло между барабаном и внешним пластиковым барабаном. Звуки в подшипниках чаще всего не совпадают с частотой вращения вала.азвуки от пластикового шкива скорее похожи на звук трения( а в данном варианте звук четкий)
у меня так стучала пластмассовое ребро (незнаю как оно называется правильно) которое внутри бака переворачивает бельё .... тоже долго парился ... бак у меня разборный разобрал поменял подшипники сальник ... собрал а стук остался я аж афигел по началу :) потом всетаки нашел ... просто разболталось крепление одного ребра и оно стукало именно 1 стук на оборот бака , на больших оборотах стука небыло видимо центробежная сила прижимала его ! .... сомневаюсь конечно что ты это не проверил , но все же ... удачи тебе в ремонтах
Активатор (пластмассовое ребро)
@@ЙосипКравець, активатор в полуавтоматах и советских машинках, дичь не неси
@@sega6221 а где сказано что там полуавтомат? то что на совкопроме единый активатор ето я вкурсе
Тоже подумал о рёбрах. На счёт ремня, у меня на новой стиралке через 2-3мес. начался хруст, подумал подшипники, т.е. шарики прокручиваться, но что то смутило. В итоге, смочил акуратно машинным маслом ремень и хруст прошел т.е. армировка в виде жгутов внутри ремня скрипела и хрустела
@@ЙосипКравець, активатор это вращательный механизм воды в баке, а в автомате белья, есть разница?!
Молодец. Я просто восхищаюсь твоей смелостью.
Автор ! Это ты сам про СЕБЯ отзывы сочиняешь ? Молодец !
С одной стороны смотришь, братан чё ты делаешь? С другой стороны делай то что ни когда ни кто не делал👍
Мальчики, какие вы МОЛОДЦЫ - грамотные специалисты. Хочу спросить: программы в стиралке стали пропускать режимы стирки в программе короткой стирки -(32 мин.) ИЛИ НА ПРОТЯЖЕНИИ СТИРКИ УДЛИНЯЮТ ВРЕМЯ СТИРКИ НА ПЕРВО Й ПОЗИЦИИ, ПРИЧЕМ увеличивая t-pу нагрева выше заданной , .Что это?
Экспериментировать всегда нужно так рождаются новые приспособления для работы
Лайк, конечно же лайк. С головой и фонариком, задыхаясь влез в барабан в надежде увидеть причину поскрёбывания внутри бака через дырочки барабана. Ни хрена не увидел. И...
В отчаянии, с непечатными выражениями грутил грёбанный барабан в разные стороны.. И вдруг увидел в сетке барабана, в одном из отвертий кончик от поршневого кольца.. Ах вот ты какая косточка бюстгалтера)))
Здравствуйте, Владимир!
В моей машинке 'посторонние' шумы, когда она работает на малых оборотах отжима и деликатных режимах стирки. На 1000 оборотах - все гладко, если только бельё не скомковалось - тогда она может стучать баком о стенки машинки, прыгать и т.п (ставлю программу на паузу, жду разблокировки и руками там все расправляю), потом снова пуск. Машинке 14 лет, бак-сталь. В пустом состоянии, прокручивая барабан, все относительно нормуль, а вот с загрузкой, особенно небольшими вещами((( Есть основания полагать, что с амортизаторами проблема... Вызывала мастера, но при нем машинка 'вела себя идеально'!)), сказал, что раз работает, то проблем нет. А я не хочу, чтобы в самый неподходящий момент, когда нужно что-то срочно и быстро постирать, она накрылась медным тазом! Подскажите пожалуйста, по описанной мной симптоматике, какую неисправность можно предположить??
п.с.: (с подшипниками проблем нет - проверяли).
молодец, кулибин! так и рождаются новые идеи с пытливым умом!
С моего опыта у этих стиральных машин, а именно AEG Protex бывают проблемы с тем что проворачивает подшипник на вале. Вот и от этого такой звук. Было уже в моей практике такое.
когда меняешь подшипник, можно ли края смазать машинным маслом чтоб легче забивался?
сальник новый гидра2 зафасовал, а вал забыл смазать, бак скрутил , как быть подскажите пожалуйста?!
@@gyjcd4604 Если с посадочным местом подшипника все нормально, подшипник не нужно смазывать, он и так нормально садится с помощью винтового или гидравлического пресса. К тому же усилие совсем не большое нужно прилагать. Я не смазываю места посадки, для избежания в будущем проворачивания подшипника. А зазор между подшипником и валом обрабатываю валловтулочным фиксатором слабой прочности, для возможности разборки в будущем. Но точно не смазываю скольщими материалами. По смазке подшипник провернет.
Большое тебе спасибо за уроки!!!
лайк оператору
это тебе не НЮ жанр снимать))
Володя огромное спасибо за информацию ты делаешь хорошие вещи вчера мучался с ремонтом машины нашел Аква сифон машина лдж три года наливала воду и тут же сливала думал датчики всё просмотрел а оказалось сливной шланг опустился на пять сантиметров и не до годаешся но твоим лекциях всё исправил спасибо с наилучшими пожеланиями с новым годом желаю здоровья счастья успехов и процветания.
👍👍👍👍 за смекалку с сваркой .
Это не смекалка. Это принятие решения без достаточных оснований. Рукожопство, прямо говоря.
Главное честно и без понтов! Молоток!
Нет. Главное - правильно диагностировать неисправность. Это важно. А он не смог. То ли образования не хватило, то ли опыта.
10:10 Без ремня на подшипники барабана и двигателя нет нагрузки - поэтому они могут и не гудеть, когда ремень снят. Одетый ремень создаёт направленное усилие, и подшипники становятся под нагрузку. Но ремень, который "посыпался" - конечно в любом случае пора менять.
кратенько рассказать более чем полчаса. Твои видосы полезные и интересные но только Слишком много постороннего шума.
Спасибо за упорство !!!
Удачи !!!
Любой Мастер Это ребёнок он должен играться экспериментировать и тому подобное.
Если перестал уже экспериментировать ничего ничего тебе не интересует то это конечно плохо
Молодец, не боишься пробовать!!! Пусть и не получилось...
Старая LG с коллекторным мотором. Иногда издает громкий скрежет, звук похож на скрежет металла о стекло. Скрипит только при стирке в основном при начале движения. Я сам разбираюсь в стиралках, но пока причину не нашел, ремень вроде не проскальзывает, посторонних предметов нет, немного износился подшипник а моторе, буду менять, если не поможет, то на очереди подшипники барабана и новый ремень.
Вчера при скрежете машинка задымилась,оказалось выгорело реле на плате, похоже была трещина по пайке, и при повышенной нагрузке пошел большой ток и произошел прогар по трещине пайки.
Здравствуйте меня зовут Ахмед, я твой фанат из Ашгабада. Ты лучше всех !!!
Дружище! Огромное спасибо за видео! Случайно перешел с другого твоего видео сюда - и ... знакомый звук из бака машинки. Теперь буду знать причину щелчков из своей стиралки. Правда у меня - вертикалка, и подшипники расположены по сторонам барабана, т.е. менее нагружены. Но, блин, звук - точно такой. Теперь буду решать - какой из них менять (и менять-ли вообще). Бак, в принципе, не течет, а звук - да и х.с.н-) В любом случае - тебе респект, в т.ч. и за подачу материала - по сути, не нудно, с юмором.
Спасибо огромное за видео! Проблему с помощью вашего видео устранил сам!!!👍🏼👍🏼🤣
Мне понравилось.Оригинальная съёмка подшипника.
Был точно такой же шум, проблему удалось решить центровкой шкива. Просто снял шкив открутив гайку по центру и снял ремень, потом прикрутил шкив заново посильнее, натянул ремень (натягивал постепенно, сначала накинув как получилось, потом придерживал ремень у края, что бы не слетел и крутил шкив в сторону большего усилия, постепенно надевая ремешок при помощи отвертки) Главное потом еще покрутить и проверить что бы ремень не слетал.
а где видео с истинной причиной неисправности?Или клиент забрал машинку с неисправностью?
Нет никакого клиента. Это б/у-машина из Европы, пришедшая на предпродажную подготовку. Где-то на 20:00 мастер говорит, что по сути экспериментирует, а если что-то пойдёт не так, то считай он сам эту машину и купил.
@@SBerTtube ясно,так а причину-то мастер определил-таки или нет?
Где ссылка на видео где пилишь бак, тем более что причина стука, так и не выеснена
Красава Вова, мне было интересно, я согласен с твоими подписчиками- всё круто, интересно, поддерживаю, с меня лайкос и подписка.
Привет из Владикавказа
Спасибо! Реально в фильтре в вентиляторе тарахтела железка от шнурка из кофты. Никогда бы не подумал. Шум был, как будто камни кто-то в стиралку засунул.
У нормального мастера простых решений не бывает)))
-Як власник китайської сверлилки, я стараюсь на ній не стукати - чавун тонкий.
-Оператор молодець і монтаж класний.
-Вау! Резинові SKFи з'явились! Ставлю резину.
-Теж монтую підшипники з молотком, але з "оснасткою": th-cam.com/video/hL-vRq2nk1w/w-d-xo.html
- Ідея чому стукає - мікроскопічна овальність вала в місці посадки великого підшипника - вал під вагою барабана зміщується на сотку-дві всередині внутрішнього кільця підш-ка. Або те кільце в браковане. Звук більше схожий не на стук, а на дуже коротке рипіння.
Дивився це пригодницьке кіно з захватом. Клас.
да подшипник рассыпался наверняка малый, ждем вторую серию. Интригу сделал и убежал.
Я знаю что я тут спустя 2 года, но привет из Литвы!
Хорошие видео ждем вторую часть
Для замены подшипников конечно же лучше применять съемник texnomag.ru/products/21 который существенно облегчит жизнь, там же можно найти и подшипники с сальниками
А сварка ШП стали это не благодарное занятие, очень высокий будет процент брака, но попытка зайти на другую аудиторию очень здравая, но до крастера еще далеко, не по исполнению, а по идейности
Поставил лайк, спасибо, надеюсь критику принимаете
SW19 Клуб Мастеров Бытовых Услуг а как же свой канал? Ты же так мне писал?
Боже ты бы хоть видео посмотрел, этот съемник уже на распиленный бак, там видео есть по твоей ссылки демонстрации работы
Спасибо большое! Благодаря вашему видео,смог сам починить машинку, спасибо!!!
правильно говорят не можеш не делай а делай как знаеш и удачи тебе
Шуметь могут: 1. подшипники барабана (очень плохо, значит скоро выйдут из строя), 2. подшипники двигателя (неприятно, но так они могут работать ещё долго), 3. коллектор двигателя и плохо притёртые щётки (со временем становится тише).
Плохие подшипники издают гул при вращении барабана. Если со снятым ремнём барабан вращается плавно и бесшумно -- смотреть двигатель, если с гулом и дребезгом -- менять подшипники барабана. В прямоприводных машинах без ремня подшипники барабана и двигателя одни и те же.
Коллектор двигателя издаёт характерный визжащий звук, особенно на высоких оборотах, напоминает звук работающего пылесоса. Можно попробовать притереть щётки, включив двигатель на низких оборотах без нагрузки.
Шуметь.греметь может и помпа при сливе воды
Молодец....очень нравится ваше видео, сам поменял щётки и аммортизаторы у BOSCH MAXX5.....спасибо
Спасибо , всё наглядно объясняете 👍лайк
Здравствуйте можете сказать почему у нас стиральная машинка работает без подключения допустим у нас не подключена разетка и он сам работает гудит
Так чем всё закончилось? Есть результат?
Покупайте только с разборным баком, подшипники легко менять и только на 1400 оборотов в минуту, так как подшипники у них большие поэтому ресурс большой и все узлы крепче. У меня хайер уже 11 лет отлично стирает, ремонт был один на 7 лет, менял подшипники.
Выздоравливай ;)
добрый день. у нас такая же проблема. Помогла ли замена двух подшипников?
Мастер хороший)вроде) но в одном видео он пытался поменять наружний подшипник,только смысл,если первый убивается внутренний,а убивается в основном из за того что выходит из строя сальник. Работает на дурака,но тоже молодец)
За позитив, лайк )
Главное это контент. Было очень интересно.
Скрип ремня на старте можно вылечить без замены. Просто побрызгай кондиционером и натяжителем для приводных ремней. Это ремешок пересох.
подвесил интригу , а мне теперь мучайся!!
rostik1983 шкіф поміняй
Молодец, а то у меня хрустит во время стирки когда сливает перед выжимкой а потом гудит во время выжимки как ИЛ 76 а теперь причины ясны хотя машинке 1 год фирма Галатек🤗 вобщем держи лайк
пилите вова пилите, интересно
Это оператор ногой топает втихаря😉
Ха-ха))
Боковой удар может сделать!
😋
Супер мастер,браво!!!!
Спасибо за видео, так я ещё не доставал подшипники, но предлагаю что это дело не в них.
Молодець... Поважаю цілеспрямованих...
Це така природа.Таку природу треба берегти і оберігати.А психопати це люди нетерплячі,вони всіх підганяють ,нервові,судять за спокійне відношення до справи,і як зазвичай не талановиті,з них не хороші спеціалісти і в житті вони для суспільства тільки горе.
Пожалуйста пишите на русском,вас легче будут понимать,ведь аудитория вся на русском говорит и пишет,не выделяйтесь.
Спасибо за полезную информацию
Прекрасное подробное и полезное видео!
Подшипники в таких местах снимают к ак на мотоцикле (через разрушение сепаратора и съемник из болтов с овальными шляпками). Погугли для общего развития, мне пригодилось при ремонте компрессора...