Вот уж не думал что с таким интересом буду смотреть про мать его лифты. Никогда они меня не интересовали, но тут не заметил как прошло 35 минут. Хорошо снимаешь и монтируешь красава
Что мне нравится в видеороликах Дэна (кроме самого процесса работы), так это его словарный запас. Никогда не заикнется, всегда называет предметы своими именами, а не фиговинами, да хреновинами. Часто на ютубе встречаются обучающие видео с бездарными дикторами, которые и двух слов связать не могут и своим скучным голосом еще и в сон загоняют. И это при том, что они могли снять кучу дублей или поправить озвучку. Дэн же все делает безукоризненно. Молодец!
Автор - респект! Одно удовольствие смотреть работу профессионала, который не говорит «и так сойдет» а не уходит пока не заработает все, что должно работать.
@User Name ну так не смотри - сам-то какого хрена все от начала и до конца просмотрел? Ты не понимаешь, что то, что не нравится тебе - может нравиться другим? Заодно расскажи мне, как "лайки набивать".
Есть ещё один парень с правильной головой, правильными руками, и тоже богат на афоризмы) И, кстати, он тоже живёт в Украине, только в Кривом Роге. Звать его Алексеем. Ну, Lexx, который)
Клёвое видео! И на фонаре освещения кабины я заметил 6 - ти выводный тумблер типа ТП2-1. Эх, ностальгия! Сколько ему лет, а он работает. Новодельный уже развалился бы нафиг. Удачи тебе, Денис, и твоей бригаде! 👍👍👍👍😁😂🤣🙂😀
Наблюдение: Люди делятся на 2 типа 1 используют ТП2-1 только с металлической ручкой 2 используют ТП2-1с пластиковой ручкой, на безрыбье, на металлическую надевают кембрик )
@@avotaramoja2937 есть ещё с капроновой. У металлической ручки есть преимущество, она не высыхает и не ломается. А на безрыбье приходилось вкручивать шуруп вместо ручки у пластиковых.
@@AndreyanovD там же электромагнит сбоку. Он разве не должен постоянно молотить на остановках как тормоз кабины? если это страховочный тормоз, тогда зачем там электромагнит в принципе?
Думаю все это подметить хотели бы(я - да). 😊 Резинка и скотч - лекарство от всех проблем, а еще пластилин из которого всё делают - источник этих проблем. 😕
Рили интересная техника) Мне тут довелось попользоваться советским тротуарным лифтом, когда подрабатывал грузчиком в магазине, залипал на тот момент, когда открывался люк на втором этаже и оттуда кабина выезжала
Там на 26.12 минуте видно отверстие в рычаге концевика тормозных ексцентриков.скорей всего за неё и цеплялась пружина. Но рацуха ваша понравилась как сделали пластину с отверстиями и вмотали туда витки пружины.
А ведь возможно что ремонт системы аварийного торможения эксцентриком был самым важным в этой процедуре обслуживания так как это возможно в будущем спасет кому-то жизнь и здоровье (например даст время если обрыв произойдет во время погрузки лифта а человек влез наполовину в кабину чтоб затолкать тяжесть)
Денис, доброго дня! Вы, когда канаты меняете, не растягиваете их? Было дело, я работал машинистом подъёмного агрегата для ремонта и освоения скважин на нефть и газ... Эта гора металлолома по сути подъёмный кран, только стрела почти вертикально стоит. Так вот, перед тем, как свежий канат запасовать, мы его машиной по полям полдня таскали. Если этого не сделаешь, то потом при работе крюкоблок начинал закручиваться, и закручивались тали между собой.
Привет,как ты отреагируеш на этот метод "выбраться из лифта если застрял?". Если раздвинув двери щель оказалась мала, чтобы вылезти,то наверняка есть люк в потолке лифта через который можно залезть и раздвинуть двери находящиеся над лифтом.
Так и не понял если туда нужен 6ка тросс почему нельзя было сьездить за ним сразу? Зачем ждать пока этот тросс прийдет в негодность? Его же можно применить в другом месте где он прослужит дольше
Спасибо за отличное видео. Но удивило, что один трос. И стал замечать, что очень многое приходится 'колхозить'. То есть нет нужных запчастей и комплектующих. В итоге все держится на ..., ветках, желании и смекалке мастера.
Ну так ремонт осуществляется в наше время,а к такому лифту запчасти и комплектующие еще найти надо,а сейчас это целый квест пройти надо и не факт,что запчасти не будут ещё хуже,чем те,которые стояли
помню когда то работал на земсняряде,так у нас трос так часто рвался на лебедках что был узел на узле.не представляешь что там за букет был на барабане.а начальство:ну,как нибудь доработайте:))
В Англии, было зафиксированно паранормальное явление - в старом отеле с отключенным электричеством, лифт время от времени, сам ездил по этажам и открывал двери. Продолжалось это, пока здание не снесли. Вот с этим-бы разобраться,
Класс система =) после первого запуска сразу подумал тормоза болтаются или не отрегулированы зазоры. Хотелось бы заметить что работать ему не долго... конечно не очень хорошо видно на видео, но вроде бы при полностью опушенном лифте на лебедке не осталось каната, это чревато механическим изломом и обрывом, 2 витка на лебедке должно быть, думаю вы и сами знаете.
It’s a pity that I don’t speak that language but a good interesting video. This lift has obviously been neglected for some time and could do with a lot more than just the rope replacement.
Согласен! Заколхозили как могли! В этом месте лучше поставить длиннее болт и вторую гайку для того, чтобы законтрогаить первую гайку! Вот тогда получится надёжно, а эти сопли развалятся через пол года и будет то, что и было. Ось опять вылезет. А сопли на страховочном тросе тоже развалятся. Ну конечно лучше, чем было, но ровно на пол года. Постоянные вибрации и нагрузки раскрутят эту гаечку, которая закручена даже без гровера! Тоже самое и на болте, который поставили в тормоз вместо шплинта. Он должен быть либо законтрогаен, либо быть шплинтом, а иначе он раскрутится и опять выпадет. Вобщем сплошной колхоз! И ходить смотреть на него это очень хорошая идея, иначе лучше думать, что с собой брать в места не столь отдаленные!
Вы как лифтер у меня к вам вопрос. Я живу в городе Дубно это Ровненская область Украина в 9 этажке практически каждый раз лифт спускается наполовину, и самые лифтовые двери открывается а сама кабина между этажами, чем это связано ( я просто Любитель) Если есть у вас видео можете ссылку датт
@@AndreyanovD А как механизм устроен? Если несущий трос оборвётся по середине длины или у лебёдки? Тоненький трос же не порвётся тогда и не освободит вал с эксцентриками.
@@Avdeevk хосподи там клиновая втулка на канате закреплена на пальце подвижно, если канат рвет выше, клиновая под своим весом упадет вместе с тросиком уловителя тем самом ослабив пружину.
И ещё вопрос - под балкой этого лифта справа (5:41) лежит какая-то штука. Полторы недели назад я видел такие же у алкашей, обносивших местную помойку. Кому-то не повезло?
Если я правильно понял по временной метке о чем речь, то это смазывающий аппарат, на жаргоне "масленка", ставится над башмаком и наносит масло на направляющую.
@@AndreyanovD у нас на районе новая кабина всего одна. (и кстати заметил, что она в шахте стоит под углом к проёму) При замене кабин в 320ках 80-х годов масленки меняют?
Ну вообще тут зависит от типа свивки каната, сердечника, метала но как правил 6мм это примерно 500кг грузоподъемности и 2.5т предел прочности. Собственно у грузопассажирских лифтов должен быть запас прочности каната 10ти кратный. Тут по паспорту грузоподъемность 250кг так-что 6мм канат вполне себе нормальный для этого лифта.
здравствуйте пишет вам не зрячий человек сергей михайлович фадеев скажите пожалуйсто почему советские лифты после того как приедут на этаж с разу открывают двери а современные думают
все рассказывает же автор, основной тяговый канат рвется и за счёт этого тросика и пружины вал проворачивается и клинит лифт в шахте, чтоб не пезднулся в очередной раз. как я понял
Представляете если бы каждый был настолько предан своей профессии, в какой стране жили бы ...
Одно я знаю точно!
России бы не было!
@@ГюставЭйфель-б3б (Украины и Беларуси тоже) гык
Хотя...
Так уже много лет живут в Японии
В Советской 🇨🇳
за копейки? хаахах
Вот уж не думал что с таким интересом буду смотреть про мать его лифты. Никогда они меня не интересовали, но тут не заметил как прошло 35 минут. Хорошо снимаешь и монтируешь красава
это называется информационная монструбация чувак. тебе не важно что смотреть
так это же известная тема, что на три вещи можно смотреть бесконечно: огонь, вода и как другие работают)
Что мне нравится в видеороликах Дэна (кроме самого процесса работы), так это его словарный запас. Никогда не заикнется, всегда называет предметы своими именами, а не фиговинами, да хреновинами. Часто на ютубе встречаются обучающие видео с бездарными дикторами, которые и двух слов связать не могут и своим скучным голосом еще и в сон загоняют. И это при том, что они могли снять кучу дублей или поправить озвучку. Дэн же все делает безукоризненно. Молодец!
согласен хоть мне 9 лет
Согл
Автор - респект! Одно удовольствие смотреть работу профессионала, который не говорит «и так сойдет» а не уходит пока не заработает все, что должно работать.
а где вставка с кошкой или поездом? что за нарушение традиции?
Исправлюсь)
Правильно! Надо приучать, людей к хорошему.
@User Name так зачем ты его полностью просмотрел?
@User Name ну так не смотри - сам-то какого хрена все от начала и до конца просмотрел? Ты не понимаешь, что то, что не нравится тебе - может нравиться другим? Заодно расскажи мне, как "лайки набивать".
@User Name ты-то нахрена это смотрел? Закрыл бы и все - нет, ты уже час мусолишь, как это не интересно.
Хоть и не шарю, но с каждым разом при просмотре, получаю дикое удовольствие. Всем бы такую преданность своей работе!
я немого даже нашему механу помог сегодня ул 1 44 ошибка а он в них не разбирается он по релейкам
@@safeodesa чем помог?
@@WaifuSilverWolf Видимо советом и инфой что за ошибка
26:47 "Специально обученный гвоздь" :D ..... Твои видео и как техническое объяснение интересные, и афоризмы от них остаются. Круто! Спасибо!
он пальцами тот гвоздь так загнул?
Есть ещё один парень с правильной головой, правильными руками, и тоже богат на афоризмы) И, кстати, он тоже живёт в Украине, только в Кривом Роге. Звать его Алексеем. Ну, Lexx, который)
Клёвое видео! И на фонаре освещения кабины я заметил 6 - ти выводный тумблер типа ТП2-1. Эх, ностальгия! Сколько ему лет, а он работает. Новодельный уже развалился бы нафиг. Удачи тебе, Денис, и твоей бригаде! 👍👍👍👍😁😂🤣🙂😀
Наблюдение:
Люди делятся на 2 типа
1 используют ТП2-1 только с металлической ручкой
2 используют ТП2-1с пластиковой ручкой, на безрыбье, на металлическую надевают кембрик )
@@avotaramoja2937 есть ещё с капроновой. У металлической ручки есть преимущество, она не высыхает и не ломается. А на безрыбье приходилось вкручивать шуруп вместо ручки у пластиковых.
Radteh
так в этом-же и прикол: те кого ни разу не вдарило от металлической - всегда выбирают именно ее т.к. она никогда не ломается ))
@@radteh ахах,в точку!:)
26:18 видно отверстие для пружины, в самом низу вала.
Нифига, блин впервые вижу. Спасибо, что ты показываешь такое! Всегда мечтала увидеть как это делают!
Субтитры - прелесть.
Само видео - ничего выдающегося. В том смысле, что, как обычно, пока не досмотришь, оторваться невозможно. :)
Ммм... аж в комнате запахло лебёдкой. Старая техника как правило вкусно пахнет.Спасибо.
26:18 внизу уха есть отверстие для пружины - нет?
Только на видео его увидел, там сколько смотрели - не видели его.
Да, да, да, тоже заметил посадочное отверстие для пружины😊
@@AndreyanovD телефон с камерой иногда так выручает,когда трудно разглядеть что то
Да я тож смотрел на это ухо и думал, увидят не увидят. Не увидели.
@@AndreyanovD там же электромагнит сбоку. Он разве не должен постоянно молотить на остановках как тормоз кабины? если это страховочный тормоз, тогда зачем там электромагнит в принципе?
"Хоть резинку от трусов натяни - будет работать"😂
Думаю все это подметить хотели бы(я - да). 😊
Резинка и скотч - лекарство от всех проблем, а еще пластилин из которого всё делают - источник этих проблем. 😕
Ну Ти не шути ето серьйозное дело тут без шуток
Рили интересная техника) Мне тут довелось попользоваться советским тротуарным лифтом, когда подрабатывал грузчиком в магазине, залипал на тот момент, когда открывался люк на втором этаже и оттуда кабина выезжала
Супер,просто супер!!! Я теперь мля понял как срабатывают ловители! Удачи и в жизни и в работе!!!!
Денис, респект за музон во время быстрой перемотки, хотелось бы такое видеть почаще... вернее слышать)
купи налобную камеру типа GoPro, удобней же снимать будет)
сони например или какую-нибудь 360 интересее наблюдать будет за вытянутые лица заказчиков
у gopro плохой микрофон
Она стоит от 5 до 30к
Так, всё хорошо, но где коты или ЖД вставочка? Я 36 минут ждал! )))
Здравствуйте! Хотел бы увидеть как работают "залипайки" с задней стороны,как они удерживаются. Если будет возможность,снимите пожалуйста!
Даже тумблер накрыли, колпачком от дихлофоса ))))))
26:46 специально обученный гвоздь. Денис обучает приводы дверей и гвозди (у последних спец. подготовка)
Классное видео, первый раз вижу такой лифт 👍👍👍
Не знаю как я к Вам на канал попал, но очень очень интересно и буду оставаться. Подписан!
Никогда не думал что ремонт лифтов так интересен))
25 лет ремонтирую лифты и всё больше и блльше люблю эту работу.нет рутины,нет привыкания,всегда что то новое и всгда на колёсах...
Сделайте пожалуйста видео по каким критериям принимать лифт у лифтовой компании. На что обращать внимание. Спасибо.
Это мне напомнило видео, где связано с заменой и натяжкой канатов на пассажирском лифте:) Лайк не раздумывая Денис!
Вы лучший электромиханник в мире!👍👍😊😊
Никогда не интересовался лифтами класно снимаешь
Спасибо большое
А что если поставить два концевых выключателя последовательно - второй как дублирующий?
Я не знаю как я сюда попал , но посмотрел весь ролик по ремонту лифта .
Почему раздаётся стук во время езды лифта? 31:24 , 31:31
Там на 26.12 минуте видно отверстие в рычаге концевика тормозных ексцентриков.скорей всего за неё и цеплялась пружина. Но рацуха ваша понравилась как сделали пластину с отверстиями и вмотали туда витки пружины.
А ведь возможно что ремонт системы аварийного торможения эксцентриком был самым важным в этой процедуре обслуживания так как это возможно в будущем спасет кому-то жизнь и здоровье (например даст время если обрыв произойдет во время погрузки лифта а человек влез наполовину в кабину чтоб затолкать тяжесть)
Нормально у вас там с погодой, у нас в сибири -45 было Только морозы спали. В холод лифты постоянно встают(
Я у меня лифт лосается
-45? Было)
Но сейчас ещё лучше.
Всего +1)
Денис, доброго дня!
Вы, когда канаты меняете, не растягиваете их?
Было дело, я работал машинистом подъёмного агрегата для ремонта и освоения скважин на нефть и газ... Эта гора металлолома по сути подъёмный кран, только стрела почти вертикально стоит. Так вот, перед тем, как свежий канат запасовать, мы его машиной по полям полдня таскали. Если этого не сделаешь, то потом при работе крюкоблок начинал закручиваться, и закручивались тали между собой.
Привет,как ты отреагируеш на этот метод "выбраться из лифта если застрял?".
Если раздвинув двери щель оказалась мала, чтобы вылезти,то наверняка есть люк в потолке лифта через который можно залезть и раздвинуть двери находящиеся над лифтом.
I like the video's but would be nice to have English captions keep the videos coming England Hampshire
Так и не понял если туда нужен 6ка тросс почему нельзя было сьездить за ним сразу? Зачем ждать пока этот тросс прийдет в негодность? Его же можно применить в другом месте где он прослужит дольше
Прикольный лифт. Он даже без противовеса ездит
С музыкальной озвучкой и чайком зашло видео на ура!
Доброго здравия!
Что там бумкало в районе 2 этажа?
Твою дивизию! Я уже забыл, про клинавые замки. Спасибо!
Щас мы это всё за фиксим ))) сюда хоть резинку от трусов натяни и будет всё работать!!))) прикольно сказано.
24:20 - Тросик ты подвязал. - Ну как подвязал...
А в каком городе этот лифт?
Спасибо за отличное видео. Но удивило, что один трос. И стал замечать, что очень многое приходится 'колхозить'. То есть нет нужных запчастей и комплектующих. В итоге все держится на ..., ветках, желании и смекалке мастера.
Ну так ремонт осуществляется в наше время,а к такому лифту запчасти и комплектующие еще найти надо,а сейчас это целый квест пройти надо и не факт,что запчасти не будут ещё хуже,чем те,которые стояли
Лифт хороший но такие шахты не всегда надежные. За видос и подачу лайк)
Когда на тормозе закрепил тягу на болт, то поставил самоконтрящуюся гайку? Просто не увидел шплинта. Или там не страшно и гайка не открутиться и так?
Поставил то, что было. Буду посматривать.
17:27 а это нормально, что трос так об барабан переламывается? Разве он не в обратную сторону должен наматываться?
Не думал что такие лифты ещё используют
Крышечек бутылочных сколько у лебедки накопилось, похоже они откуда-то высыпаются. Ремонт класс!
Люди,вы не даже не представляете сколько подобной работы производиться без ведома простых смертных,которые даже не задумываются о таких вещах!
помню когда то работал на земсняряде,так у нас трос так часто рвался на лебедках что был узел на узле.не представляешь что там за букет был на барабане.а начальство:ну,как нибудь доработайте:))
Классно я тоже мастер по лифтом и эскалатором, ты умный человек.
где трос взять? да у меня дома есть
Мощный агрегат! Превосходный ролик! Всё отлично! ЛАЙК!
А почему не сделали второй ряд на катушку? не хватило бы? так бы первый ряд играл роль ручейков
В Англии, было зафиксированно паранормальное явление - в старом отеле с отключенным электричеством, лифт время от времени, сам ездил по этажам и открывал двери. Продолжалось это, пока здание не снесли. Вот с этим-бы разобраться,
лол
Интересно, что за стратегический объект использует такое чудо инженерной мысли?
Автоматика древняя .. Трос тонкий 300 кг поднимет ?
18:05 - "будешь жвачку?" :D
на минимальной скорости послушайте он реально это сказал XD
ага
иче блять
Не, на 0.75 надо слушать
прям с кайфом такие видосы)
Класс система =) после первого запуска сразу подумал тормоза болтаются или не отрегулированы зазоры. Хотелось бы заметить что работать ему не долго... конечно не очень хорошо видно на видео, но вроде бы при полностью опушенном лифте на лебедке не осталось каната, это чревато механическим изломом и обрывом, 2 витка на лебедке должно быть, думаю вы и сами знаете.
Полтора витка должно быть, там примерно столько и остается.
А такой длинный конец тросса на шкиве это нормально? Мне почему-то кажется, что он должен быть покороче.
Чтобы он не выпирал за габариты шкива, нет?
Можно обрезать, но это ни на что не влияет
It’s a pity that I don’t speak that language but a good interesting video. This lift has obviously been neglected for some time and could do with a lot more than just the rope replacement.
А теперь представьте: Упала гайка вниз.... Ужас лифтовика
Проще сгонять купить новую, чем найти ту в этом приямке
@@AndreyanovD там, в приямке столько вещей! телефоны, симкарты, флэшки, ключи от квартир и прочее!!!!
В вашей работе требуют допуск на высотные работы?
Да
А где находится этот маленький грузовой лифт
Сколько же пробок там внизу валяется.
Вот вопрос - мертвый конец так и остался на одном жимке?
Он вообще-то в клиновом зажиме и держится исключительно за счет него.
сразу видно кайфовал от работы над данным аппаратом
Ты крутой ты молодец.удачи тебе
13:44 А разве по правилам болт не должен выходить из гайки хотябы на 0,3 её ширины?
Согласен! Заколхозили как могли! В этом месте лучше поставить длиннее болт и вторую гайку для того, чтобы законтрогаить первую гайку! Вот тогда получится надёжно, а эти сопли развалятся через пол года и будет то, что и было. Ось опять вылезет. А сопли на страховочном тросе тоже развалятся. Ну конечно лучше, чем было, но ровно на пол года. Постоянные вибрации и нагрузки раскрутят эту гаечку, которая закручена даже без гровера! Тоже самое и на болте, который поставили в тормоз вместо шплинта. Он должен быть либо законтрогаен, либо быть шплинтом, а иначе он раскрутится и опять выпадет.
Вобщем сплошной колхоз! И ходить смотреть на него это очень хорошая идея, иначе лучше думать, что с собой брать в места не столь отдаленные!
Не когда не думал что буду про лифты смотреть
Крутой видос! Как всегда лайк!
Вот бы такое работник был во всех городах
подскажите, какая стоимость замены каната в таком лифте?
Я думал, это твой после апгрейда! По состоянию тормоза понял, что нет :)
видео класс
Вы как лифтер у меня к вам вопрос. Я живу в городе Дубно это Ровненская область Украина в 9 этажке практически каждый раз лифт спускается наполовину, и самые лифтовые двери открывается а сама кабина между этажами, чем это связано ( я просто Любитель)
Если есть у вас видео можете ссылку датт
в итоге вставили болт с гайкой? которая через некоторое время открутится?
С какой стати?
31:31 Че то он цепляет каждый этаж. Криво шахта сделана?
На втором этаже этажный переключатель, а вообще основной грохот от перескакивания каната по барабану
понятно
А трос смазывать или лучше сухим оставлять?
Большинство металлических тросов нужно смазывать, что бы проволоки при изгибе не истирались.
Но смазывать а не заливать с головой маслом.
Этот тросик спасает только от вырывания или обрыва троса ниже места его крепления? А если выше этого места трос оборвётся? Не сработает же механизм?
Сработает в любом случае
@@AndreyanovD А как механизм устроен? Если несущий трос оборвётся по середине длины или у лебёдки? Тоненький трос же не порвётся тогда и не освободит вал с эксцентриками.
@@Avdeevk хосподи там клиновая втулка на канате закреплена на пальце подвижно, если канат рвет выше, клиновая под своим весом упадет вместе с тросиком уловителя тем самом ослабив пружину.
@@Avdeevk а ему не надо рваться, ему надо ослабиться, чтобы пружина провернула вал ловителей
ООО, да! Помню такие лифты были для еды в детском саду у меня. Помню я помогал повар хе загружать поднос с едой.
Покажи пж как на грузовом лифте меняют канат)
Интересуюсь. Почему за старый трос не вытянули новый? Или временную веревку не запустили?
Нет смысла, все и так просто делается
А для чего лифт предназначен?
Грузы возят, бочки всякие
И ещё вопрос - под балкой этого лифта справа (5:41) лежит какая-то штука. Полторы недели назад я видел такие же у алкашей, обносивших местную помойку. Кому-то не повезло?
Если я правильно понял по временной метке о чем речь, то это смазывающий аппарат, на жаргоне "масленка", ставится над башмаком и наносит масло на направляющую.
@@AndreyanovD у нас на районе новая кабина всего одна. (и кстати заметил, что она в шахте стоит под углом к проёму) При замене кабин в 320ках 80-х годов масленки меняют?
5:15 - да это же открывашка)
Лифт то сам не упадет пока вы его чините?
Хм, а почему трос один?
Где вы такую самопальную экзотику находите?
А в каком месте он самопал?
@@AndreyanovD вы хотите сказать, что такие лифты штатно выпускались? Судя по антуражу, мне показалось, что собран он из разных подручных деталей.
Он полностью заводской.
Шестёрка, это в смысле диаметр 6 мм? Какая у него нагрузка на разрыв?
Да, диаметр 6 мм. Сколько выдерживает надо смотреть в справочниках.
Ну вообще тут зависит от типа свивки каната, сердечника, метала но как правил 6мм это примерно 500кг грузоподъемности и 2.5т предел прочности. Собственно у грузопассажирских лифтов должен быть запас прочности каната 10ти кратный. Тут по паспорту грузоподъемность 250кг так-что 6мм канат вполне себе нормальный для этого лифта.
здравствуйте пишет вам не зрячий человек сергей михайлович фадеев скажите пожалуйсто почему советские лифты после того как приедут на этаж с разу открывают двери а современные думают
А для чего этот лифт?
А как у тебя появилась идея сделать лифтовой канал?
Да он изначально был обо всем, а потом, пока работал и снимал видео о лифтах, понял, что надо посвящать его конкретной теме - лифтам.
Теперь понятно, спасибо за ответ.
А трос (канат) мазюкать не нужно?
Никогда не занимался лифтами но очень интересно) Я вот только не совсем понял роль малого тросика, если бы немного теории
все рассказывает же автор, основной тяговый канат рвется и за счёт этого тросика и пружины вал проворачивается и клинит лифт в шахте, чтоб не пезднулся в очередной раз.
как я понял
Почему в машинном столько крышек от одеколона?
Видать когда кабина падала, повыпадали из нее.