Verstärktes Kupplungswellenlager Simson S51 Motor
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
- Gehäusebearbeitung und Einbau des verstärkten Kupplungswellenlagers - Ein MUSS für Simson Motoren mit richtig Leistung!
Verhindert bei leistungsstarken bzw. getunten Simson Motoren den Bruch der Kupplungswelle und das Ausklappern der Lagersitze. Entlastung des schwächsten Lagers (6000er) im Simson Motorgehäuse.
Sprengring und Lager 6203 werden nicht mehr benötigt.
Geradverzahnte Kupplungskörbe von JWSport, Ronge Motorsport oder Langtuning passen Plug & Play ohne zusätzliche Bearbeitung.
Verstärktes Kupplungswellenlager zu erwerben unter folgendem Link: jwsport.de/zwe...
Passender Kupplungskorb:
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AALmuth entertainment
2-Takt Freunde
Simson Tuning im Eichsfeld
Wie die Komponenten ins Bild fliegen 🤣🤣👍
Ich freue mich auf den Einbau der K7, bitte ein Video von machen 🏁👍
In "Progress" ;) Wird auch mein erster eigener Einbau der K7 sein...ich bin selber gespannt, wie ein Flitzebogen!
Ich glaube ich nerve. Aber wäre es nicht besser gewesen das lager zu montieren. Dann die Platte aufzulegen und so zu Bohnen?
Dann wäre alles ,in diesem motor, an der richtigen Stelle. Oder?
Inbus!!! Im Bus sitzen manchmal Leute. ;-)
Innensechskant Bauer und Schaurte = Inbus
Besser als laufen müssen...;)
Läuft im Eichsfeld. Sport frei!
Mit nem ordentlichen Gehäuse mit breitem Lagersitz umgeht man diesen Aufwand und ist nicht viel teurer. Des Weiteren wird auch das Gehäuse nicht durch irgendwelche Bohrungen geschwächt.
Keine Angst - mit diesen 2 Bohrungen schwächst du das Gehäuse nicht!
Ich selber bin das 5 Jahre im MX Bereich gefahren. Ich kann nur sagen: Es hält immer noch!
@@AALmuth und warum hast du dann in Part 4 ein neues ZT Gehäuse?