2/3 Oleomac 451/ Efco 4510 Versus Shindaiwa 431Sx/ Echo 4310Sx - prove di taglio .

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  • เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2021
  • Abbiamo provato in anteprima la nuova professionale del gruppo Yamabiko Echo 4310/Shindaiwa 431 e l' abbiamo messa a confronto con la pari cilindrata, semipro, di casa Emak, 4510/451 che ci ha dato delle belle soddisfazioni negli scorsi mesi.
    Macchine differenti per costo e segmento ma motoristicamente molto molto vicine.
    I tempi sono rilevati con un cronometro , non hanno la pretesa di essere esatti al millesimo, ma servono per dare un' idea delle rispettive velocità.
    Il primo taglio è cedro , non pino, ci siamo sbagliati....
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ความคิดเห็น • 11

  • @Domenico-ow8jo
    @Domenico-ow8jo 2 ปีที่แล้ว +3

    Complimenti sempre professionali portate altri video così

  • @rutiliosegatori2242
    @rutiliosegatori2242 4 หลายเดือนก่อน

    Ciao io ho la 451 50 esimo quella colore oro la uso solo per sdiramare perché leggera si difende bene ho anche una 956 di 20 anni tranne che le. Membrane carburatore mai avuto niente ho anche 266xp Husguarna poi 365 special e 660ms still certo che è una zanzara a confronto però per la sramatura va bene sopratutto beve poco con la miscela cara di adesso bisogna calcolare anche questo la 266xp e quella che in proporzione beve di più fa paura non si ferma coppia da vendere però 20 minuti ed è asciutta buon lavoro

  • @gate19t.m.n90
    @gate19t.m.n90 2 ปีที่แล้ว +1

    Bel video , complimenti. Se queste due macchine hanno cilidrata potenza peso e capacita' di taglio similari la caratteristica "professionale" riguarda solo la qualita' e I materiali impiegati per la costruzione? Grazie.

  • @filippolopiccolo1026
    @filippolopiccolo1026 2 ปีที่แล้ว

    Ciao secondo me a parità di lunghezza della barra avranno la stessa velocità di taglio e forse sarà un pelino più veloce la oleomac

  • @fede83
    @fede83 2 ปีที่แล้ว +1

    Una shindaiwa 452s rispetto a quelle che hai provato come la giudici? Avrei la possibilità di acquistarla. Grazie

    • @claudio_calcagno
      @claudio_calcagno 2 ปีที่แล้ว +1

      io ce l'ho ormai da anni, fantastica tuttofare, con la catena affilata bene ci tagli a tutta barra, è leggera che non ti affatica nemmeno a tagliare in posizioni poco comode, direi che è quella che ha dato il via al rinnovamento delle motoseghe del gruppo che 8-9 anni fa erano un po vetuste, lente, modeste. considera che è stata prima affiancata dalla 501sx che a parità di blocco motore e di peso ha quasi un mezzo cavallo in più (ma costicchia anche un bel po in più) e poi sostituita dalla 431 del video, più piccola e leggera ma altrettanto potente e sempre piuttosto costosa. la 451 invece è una versione semiprofessionale "da prezzo" della 452s, la trovi a meno di 400 euro. non so la 452s se la trovi ancora nuova ed a che prezzo, io la pagai nel 2012 550 euro e nel 2019-2020 si potevano trovare ancora a quel prezzo, qualcosina meno online. comunque sui 500 euro glieli darei ad occhi chiusi, sarà anche di recente sostituzione, ma per le degne sostitute ci ballano 150 euro in più

  • @MrGreenjubas
    @MrGreenjubas 2 ปีที่แล้ว

    vs MS 241 and 543xp

  • @pariskotsaros
    @pariskotsaros 2 ปีที่แล้ว +1

    is a professional 431sx ,, rispetto allo shindaiwa4510 ha una grossa differenza di potenza ;;..quale video rilevante puoi fare ??

    • @agrimaniaci4552
      @agrimaniaci4552  2 ปีที่แล้ว

      Appena mettiamo di nuovo le mani su una 4510 ti accontentiamo.

    • @claudio_calcagno
      @claudio_calcagno 2 ปีที่แล้ว

      sulla carta del sito ufficiale risultano tutte di pari potenza, la vecchia 452s e le nuove 451s e 431sx, le grandi differenze sono di carattere costruttivo. considera che nel 2012 coesistevano ancora la vecchia 490 e l'allora nuova 452s e c'era un po di confusione sulla potenza della 452 perchè a volte veniva accreditata di 2.9 hp ed a volte di 3.1, così interpellai la cormik la quale mi mandò le schede tecniche dalle quali risultavano identiche per potenza, regimi, pignoni della catena etc etc, praticamente non c'erano differenze teoriche in questi termini, la 490 era il modello uscente e la 452 quello entrante. Dal lato pratico invece la 452 risultava essere ben più esuberante della 490 (pur non essendo riscontrabile da nessuna parte)