Oloko se comparar as informações do rapaz: Volts EVS: 100Kws por bateria, 3000 watts da moto X 8h de recarga / 1000 = 24kws * 0,90 Watts por KWS da conta de energia (CPFL - SP) 21,60 por recarga de bateria completa, concluindo as duas baterias dariam um total de 43,20 (pois conforme o moço a Volts prometeu 180Km de autonomia, mas na pratica só entrega 100km percorrido com as duas baterias) Start 160: 100 Quilômetros percorrido, 33km por litro X 3.1 litros = 100 Quilômetros percorrido - 3.1 litros de gasolina X 5,59 por litro (29/12/2023) = 17,33 valor total. Bem, neste momento estava analisando para adquirir mas e tanto calculo de consumo, rendimento, valor de mercado e dificuldade para abastecer que é inviável tê-la e o moço do vídeo não e o único de ter relatado isto, enfim, e uma furada esta moto elétrica neste momento, única coisa boa e não trocar óleo, filtro de ar, relação; Os contras que a vida útil da bateria e em media 2 anos de uso diferente da montadora que prometeu 3 anos.
@@corleonevlog faz certo amigo, eu fiquei analisando tudo em relação a autonomia, gastos, manutenção, desgastes de Motos Elétricas, mas um parte esmagadora não recomendou por experiências, lamento que não tua época não tinha tanto conteúdo como tem hoje, mas bola pra frente, o jeito e ver alguma concessionária da capital ou até mesmo do interior vê se não aceitar estas motos como entrada e pegar um carro ou moto para pelo menos se dispor delas, pois conforme vai indo a recuperação judicial da Volts, mais desvalorizada fica, por não ter assistência, nem peças, virando uma bomba na mão de quem está, mas felicidades nesta virada e coisas boas virão, que a vida em Sampa e loucura mesmo forte abraço.
Amigo eu moto em Ilhéus-Ba tô pensando em comprar pra trabalhar de 99 e entregas tava agora a pouco falando com atendente no zap fico na dúvida se ela é confiável até fez vídeo do escritório e tal e fico na dúvida se vale a pena comprar pra trabalhar aqui no interior. Eles demoram muito pra entregar
@@dgtutoriais1195 cara o foda é que como a voltz faliu não tem produção nem de modelos 0km nem de peças para reposição então para as peças básicas da pra adaptar algumas coisas da Suzuki mas na parte elétrica e principalmente se for relacionado a bateria tem de importar de outras marcas chinesas compatíveis aí fica a seu critério aceitar o risco
100km é muito pouco de autonomia...em São Paulo se pegar de um lado pro outro no Rodoanel, ja era. Com os carros elétricos também é quase a mesma coisa, os carros que tem autonomia maior são absurdamente caros, só classe média...mas esse é o nosso Brasil, o famoso país que quer "diminuir a poluição "
Rapaz eu tenho a EVS 2023 All Black Com Uma Bateria Ela Leva Umas 2h20min Pra Carregar Com Duas Raramente Passa de 5h vai em uma autorizada atualizar sua bateria e carregador que talvez melhore a eficiencia :)
a minha matem a subida super boa moro em um bairro no Recife que tem muitas ladeiras e subo com garupa e sem garupa cheguei a 12% e subindo ladeira de boa!
Procure um adv. Se te venderam um produto com um consumo e ele é menor do q o esperado. Tempo pra carregar tbm mais tempo pra cargs 😢 vc pode ter sido lesado.
Ai sim, comprei uma Honda 160 para nos ajudar também, tenho 02 Evs work; uso a bateria de uma na outra. Agora fico despreocupado se as baterias acabarem das motos. Pois a combustão a gente não passa raiva.
A pessoa para trabalhar e ter um salário razoável teria que ter duas motos desta, uma ficaria carregando e a outra no trabalho, pois só assim daria para faturar um bom dinheiro e ela mesmo se pagaria.
Por isto comprei duas, mas na verdade com 6 baterias; teria troca infinita, isto quer dizer poderia trabalhar 24hs. Eu tenho duas, no caso se uma quebrar tenho reserva.
UAI! A gente tem que terminar a moto em casa?! 😅 Proteger conector e evitar que o paralamas dianteiro esbarre nas barras de proteção é função do fabricante e não do consumidor. 🤷🏻♂️
Nós temos várias , abordagens no canal, se quiser ver as outras está convidado, não esquece de se inscrever, nossa meta é a placa de 100 mil inscritos!!! Obrigado por comentar.
A gente não compra pensando em vender, compra na intenção de custo beneficio e neste aspecto ela esta suprindo demasiadamente, bem. Esta comigo a 07 meses, sem quebrar. Graças à Deus.
Essa moto foi criada para motorista técnico em eletrônica Pois todos os poblemas dela voce tem que desenrolar eu gostaria de ter uma pois sou formado em eletrônica e tenho uma oficina aqui em porto alegre
Seja bem vindo, obrigado por comentar. Ai vai de vc, pois achei estas motos muito descartáveis. Qualquer coisa quebra, devido ao acabamento. Já na Evs é bem resistente, pena que faliu.
@@corleonevlog esse é meu medo. Gosto de pegar estrada, finais de semana eu curto passear sem destino. Eu quase comprei uma na época do lançamento, mas graças a Deus comprei uma Crosser semi nova com 15mil rodados e foi a moto que só me trouxe felicidade.
Tudo que é novidade a gente tem receio no inicio, veja eu acreditei no futuro a empresa faliu. Se eu soubesse o que iria acontecer não teria comprado duas.
Vou deixar esse comentário para tentar ajudar quem ainda se bate com a questão da autonomia em veículos elétricos, no caso nas motos elétricas. Primeiro de tudo não se olha para a velocidade, certo é olhar para a média de potência desenvolvida no percurso. Tomando como base o referencial mais seguro que é o do modo eco, o qual LIMITA a potência em 2 kW e TRAVA a velocidade em 49 ~ 50 km/h (trechos neutros sem aclives ou declives), mantem a velocidade em 50 km/h porém com menos que 2 kW de potência (declives) e trava a potência em 2 kW, porém desempenha velocidade inferior aos 50 km/h (aclives). Podemos tranquilamente chegar aos valores de 61,25 Km (1 bateria) e 122,5 Km (2 baterias) de autonomia. Pois como a bateria da Voltz EVS possui capacidade de 2,45 kWh, basta dividir a capacidade pela potência média, depois multiplicar pela velocidade média e assim encontrar tais valores mencionados para a autonomia. Considerando o cenário onde a média de potência fica em 4 kW onde a velocidade média fica entorno de 65 km/h, temos: 39,81 Km (1 bateria) e 79,62 Km (2 baterias) de autonomia Já para o cenário onde a média fica em 6 kW onde a velocidade média irá permear os 80 km/h, temos: 32 km (1 bateria) e 65,33 Km (2 baterias) de autonomia Por fim, sabemos que a bateria é de lítio, logo, para a melhor conservação da mesma deve-se evitar utilizar abaixo dos 10% e carregar além dos 90% desta maneira chegamos à verdadeira autonomia da Voltz EVS para as velocidades mencionadas: 50 Km/h --- 61,25 * 0.8 (usar apenas 80% de carga conforme explicação acima) --- 49,00 Km (1 bateria) | 98,00 Km (2 baterias) 65 Km/h --- 39,81 * 0.8 (usar apenas 80% de carga conforme explicação acima) --- 31,85 Km (1 bateria) | 63,70 Km (2 baterias) 80 Km/h --- 32,00 * 0.8 (usar apenas 80% de carga conforme explicação acima) --- 25,60 Km (1 bateria) | 51,20 Km (2 baterias) Beleza, mas de onde saiu a publicidade que vendia uma autonomia de 120 Km (1 bateria) e 180 Km (2 baterias)? De Nárnia, pois ninguém vai usar uma moto elétrica para andar a menos de 30 km/h, até porque a velocidade da maioria das vias urbanas é 60 Km/h e andar abaixo de 30 km/h, independente da faixa, é passível de multa pois a legislação estabelece como infração transitar abaixo de 50% da velocidade determinada para o trecho. Com base nas informações elencadas, para saber a real autonomia da sua moto de acordo com a porcentagem atual, faça: - Determine uma meta de potência média (2 kW a 6 kW) - Encontre a autonomia de acordo com a potência escolhida - Divida a autonomia por 100 - Multiplique pela % lida (Se duas baterias, some as porcentagens e divida por 2) Alguns exemplos para ficar mais claro: Ex1 - Pretendo dirigir a 4 kW (65 Km/h) e a moto possui apenas 1 bateria com carga em 70% Autonomia real = (31,85/100) * 70 = 22,30 Km Ex2 - Pretendo dirigir a 2 kW (50 Km/h) e a moto possui 2 baterias: a primeira com 50% e a segunda com 56% Autonomia real = (98/100) * ((50 + 56)/2) = 51,94 Km
Pena que muita gente fica presa no passado. A vida é pra frente. Quando disseram que as fotografias seriam digitais, muitos zoaram, escolheram permanecer no analógico. A Kodak foi uma delas. Quando disseram que filmes seriam via streaming, muitos disseram que era só uma moda passageira, a locadora Blockbuster foi uma delas. E deu no que deu. O futuro é elétrico. Eu ando 22km de Sapopemba até o trabalho na Barra Funda, e 22km pra voltar de lá. De carro tava gastando mais de R$100 pila por semana. De moto elétrica gasta R$20 por mês. Mas há quem ainda prefira ser feito de 0t∆r¡0. Estamos quase em 2024, mas tem uma galera presa nos anos 90. 😂
Trocar uma titan por uma dessa e bobeira na titan vai gastar um pouco mais mais vc não precisa ficar esperando 5horas pra poder recarregar a moto pra poder andar e se a gente precisar fazer uma viagem longa de ida e volta vc vai passar perrengue e outra uma titan tem muito mais força do que uma moto elétrica dessa.
Aff…kkkkk prometeram 180 nem faz nada, 5 hrs de carregamento nem carrega kkkkk mano 40 reais por dia kkkkkkk manooo slc “ a moto é boaaaa só QUEEE …….. até o iFood saiu fora” mano puta motão mas só tem cara
Comprei duas, se não tivesse conseguido os pezinhos passageiro e alça, estaria mais revoltado que nunca, mas isto já imanizou uma parte dos problemas. Posso levar duas pessoas na moto.
Sim; Nós temos várias , abordagens no canal, se quiser ver as outras está convidado, não esquece de se inscrever, nossa meta é a placa de 100 mil inscritos!!! Obrigado por comentar.
@@corleonevlog realmente a proposta da moto é essa e ela é ótimo pra essa finalidade mas esperar quase 1 ano pra receber uma bateria que já esta paga é complicado ... A moto é boa mas a empresa que comercializa ela ...
Oloko se comparar as informações do rapaz:
Volts EVS: 100Kws por bateria, 3000 watts da moto X 8h de recarga / 1000 = 24kws * 0,90 Watts por KWS da conta de energia (CPFL - SP) 21,60 por recarga de bateria completa, concluindo as duas baterias dariam um total de 43,20 (pois conforme o moço a Volts prometeu 180Km de autonomia, mas na pratica só entrega 100km percorrido com as duas baterias)
Start 160: 100 Quilômetros percorrido, 33km por litro X 3.1 litros = 100 Quilômetros percorrido - 3.1 litros de gasolina X 5,59 por litro (29/12/2023) = 17,33 valor total.
Bem, neste momento estava analisando para adquirir mas e tanto calculo de consumo, rendimento, valor de mercado e dificuldade para abastecer que é inviável tê-la e o moço do vídeo não e o único de ter relatado isto, enfim, e uma furada esta moto elétrica neste momento, única coisa boa e não trocar óleo, filtro de ar, relação; Os contras que a vida útil da bateria e em media 2 anos de uso diferente da montadora que prometeu 3 anos.
Por isto estou voltando para a combustão.
@@corleonevlog faz certo amigo, eu fiquei analisando tudo em relação a autonomia, gastos, manutenção, desgastes de Motos Elétricas, mas um parte esmagadora não recomendou por experiências, lamento que não tua época não tinha tanto conteúdo como tem hoje, mas bola pra frente, o jeito e ver alguma concessionária da capital ou até mesmo do interior vê se não aceitar estas motos como entrada e pegar um carro ou moto para pelo menos se dispor delas, pois conforme vai indo a recuperação judicial da Volts, mais desvalorizada fica, por não ter assistência, nem peças, virando uma bomba na mão de quem está, mas felicidades nesta virada e coisas boas virão, que a vida em Sampa e loucura mesmo forte abraço.
a volts promete 180km rodando a 35 km/h em laboratório ou seja além de rodar de vagar é apenas no plano sem subidas
Amigo eu moto em Ilhéus-Ba tô pensando em comprar pra trabalhar de 99 e entregas tava agora a pouco falando com atendente no zap fico na dúvida se ela é confiável até fez vídeo do escritório e tal e fico na dúvida se vale a pena comprar pra trabalhar aqui no interior. Eles demoram muito pra entregar
@@dgtutoriais1195 cara o foda é que como a voltz faliu não tem produção nem de modelos 0km nem de peças para reposição então para as peças básicas da pra adaptar algumas coisas da Suzuki mas na parte elétrica e principalmente se for relacionado a bateria tem de importar de outras marcas chinesas compatíveis aí fica a seu critério aceitar o risco
poh, obrigado pelo vídeo cara. Imaginei que a autonomia fosse pouca mesmo, mas pra ir e voltar do trabalho, igual tu falou, ainda ta valendo a pena
To vendendo a minha. 20 mil com duas baterias.
Ótimo vídeo! Estava procurando uma opinião mais sincera e crítica sobre moto elétrica. Muito bom ouvir de alguém com experiência da moto. Valeu!
Espero ter ajudado, já estou vendendo as minhas duas motos elétricas.
100km é muito pouco de autonomia...em São Paulo se pegar de um lado pro outro no Rodoanel, ja era.
Com os carros elétricos também é quase a mesma coisa, os carros que tem autonomia maior são absurdamente caros, só classe média...mas esse é o nosso Brasil, o famoso país que quer "diminuir a poluição "
VERDADE.
Vlw pelo vídeo.
Eu que agradeço
Parabéns pelo vídeo!!!!
obrigado por comentar amigo seja bem vindo ao canal; Se inscreve no canal corleone, para chegarmos a 100 mil inscritos, Obrigado por comentar.
Não faz mais quilometragem porque vc isagera na aceleração, vctem que manerar daí consegue uns 40 km ou até 50km a mais
Só se andar a 30km por hora no trânsito louco de São Paulo.
Rapaz eu tenho a EVS 2023 All Black Com Uma Bateria Ela Leva Umas 2h20min Pra Carregar Com Duas Raramente Passa de 5h vai em uma autorizada atualizar sua bateria e carregador que talvez melhore a eficiencia :)
a minha matem a subida super boa moro em um bairro no Recife que tem muitas ladeiras e subo com garupa e sem garupa cheguei a 12% e subindo ladeira de boa!
Fico feliz em saber, mas minha bateria já foi atualizada e continua mesma coisa.
Descobri que cambiano os módulos ela pega mais velocidade.
onde tem autorizada? amigo... se acabou tudo!
Vale muito a pena a proposta
se inscreve no canal para dar aquela força, assim poderemos chegar a 100 mil inscritos e conquistar a placa youtube.
AMIGO BOA SORTE. TE PREPARA NA HORA DA REVENDA.
Assim espero, vende la bem.
Em um ano trabalhando da pra fazer o valor dela 3 vezes
Só saber usar bem e a moto vai longe amigo. Sucesso pra você . A moto é linda
Procure um adv. Se te venderam um produto com um consumo e ele é menor do q o esperado. Tempo pra carregar tbm mais tempo pra cargs 😢 vc pode ter sido lesado.
Verdade, mas a empresa faliu, e agora...
Devido a má pavimentação das áreas urbanas com buracos e mais buracos não há peça eletrônica que resista. Sempre dará problemas.
Está moto vem de primeiro mundo, aqui as nossas condições asfalticas só buracos e morros.
A conta não bate, 90 km pra fazer 40$? Aqui na minha cidade sempre faço 200 com 150 160 km. 90 km dava pra fazer uns 100 120$
Só serve pra gravar vídeo kkkk; se inscreve no canal para dar aquela força, assim poderemos chegar a 100 mil inscritos e conquistar a placa youtube.
Eu sou mototaxi e uso uma EVS com uma bateria.quando tenho tempo,vou completando a carga da bateria. Quando não dar mais,pego a Yamaha.
Ai sim, comprei uma Honda 160 para nos ajudar também, tenho 02 Evs work; uso a bateria de uma na outra. Agora fico despreocupado se as baterias acabarem das motos. Pois a combustão a gente não passa raiva.
A pessoa para trabalhar e ter um salário razoável teria que ter duas motos desta, uma ficaria carregando e a outra no trabalho, pois só assim daria para faturar um bom dinheiro e ela mesmo se pagaria.
Por isto comprei duas, mas na verdade com 6 baterias; teria troca infinita, isto quer dizer poderia trabalhar 24hs. Eu tenho duas, no caso se uma quebrar tenho reserva.
Só ler no próprio print que vcs colocou: Voltz prometeu 180km andando a 35km/h de média. Não entendo a revolta,😅
Ja andamos no modo "eco" e ela não faz 180km, só faz 90km.
@@corleonevlog Voltz fala MÉDIA DE 35KM POR HORA.
😂😂😂😂
UAI! A gente tem que terminar a moto em casa?! 😅
Proteger conector e evitar que o paralamas dianteiro esbarre nas barras de proteção é função do fabricante e não do consumidor. 🤷🏻♂️
Nós temos várias , abordagens no canal, se quiser ver as outras está convidado, não esquece de se inscrever, nossa meta é a placa de 100 mil inscritos!!! Obrigado por comentar.
40 reais kkkk eu faço 1100 por semana com uma fan 2023 gasto uns 120 de gasolina, e 100 de óleo por mês.
Quando eu tinha a Fan160 2022, eu trocava óleo a cada 15 dias, rodava bem; mas agora estou limitado.
@@corleonevlog sinto muito que vc tnha feito essa pessima escolha. se vc precisar da voltz, ta ferrado
Trabalha quantas horas por dias?
@@diegotorres4507 6hrs das 19 as 01:00
É uma fan 160 2023?
Essa moto é casamento porque na hora de revender ninguém compra e peça também deve ser o olho da cara e Honda vende rapidasso
A gente não compra pensando em vender, compra na intenção de custo beneficio e neste aspecto ela esta suprindo demasiadamente, bem. Esta comigo a 07 meses, sem quebrar. Graças à Deus.
Vc é consecionaria??
Transporte é para andar
E não ficar pensando em revender
@@corleonevlogmuito bem . É só saber usar e respeitar os limites da moto
Essa moto foi criada para motorista técnico em eletrônica
Pois todos os poblemas dela voce tem que desenrolar eu gostaria de ter uma pois sou formado em eletrônica e tenho uma oficina aqui em porto alegre
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk.....
A gente aprende na raça!
EU TENHO UMA SHINERAY, QUE FAZ 60 KM COM UMA CARGA, QUERO TROCAR A MINHA, VALE A PENA?
Seja bem vindo, obrigado por comentar. Ai vai de vc, pois achei estas motos muito descartáveis. Qualquer coisa quebra, devido ao acabamento. Já na Evs é bem resistente, pena que faliu.
Ainda não sinto segurança. Dá a impressão que você vai e não sabe se volta com ela.
Só ficar de olho no nível da bateria, que vai de boa . chegou a 30% fica esperto, pois dependendo da distancia de casa, tem que voltar.
@@corleonevlog esse é meu medo. Gosto de pegar estrada, finais de semana eu curto passear sem destino. Eu quase comprei uma na época do lançamento, mas graças a Deus comprei uma Crosser semi nova com 15mil rodados e foi a moto que só me trouxe felicidade.
Parabéns pela moto.toda moto da trabalho e tem manutenções. Moto é moto .@@corleonevlog
Essa Moto é boa pra andar dentro do condomínio
Supermercado.
Sério ? Condomínio?
Eu prefiro moto a combustão, essa que é moto pra trabalho. moto elétrica, nunca vai substituir as motos a combustão, isso sim é moto do trampo.
Para aplicativo não serve, tem que ser a combustão.
Boa noite amigo, como está o suporte técnico dessa empresa?
Ótima, toda vez que precisei fui bem atendido, e tiraram todas as minhas dúvidas. Peças foram substituidas de imediato. Não tenho com que reclamar.
Pessimo!
Boa vei aki é o mama da Tiradentes do MC Suzuki yes prata minha conta foi desativada oq eu faço
Entra no reclame aqui, ou segunda sanche, vc escolhe
Jamais vou comprar uma moto dessa. Prefiro ficar com minha cbx Twister
Tudo que é novidade a gente tem receio no inicio, veja eu acreditei no futuro a empresa faliu. Se eu soubesse o que iria acontecer não teria comprado duas.
pra ter uma moto dessa o cara tem que ter 4 baterias duas trabalhando e duas ja no gatilho carregando
Verdade é assim que a gente trabalha. Temos 4 baterias nossas.
Deixa quieto, vou continuar com a minha factor que com 50 de álcool e rodo 400km.
A gente vai voltar com as motos a combustão novamente. Estamos decidindo Titan ou a Fan preta.
Vou deixar esse comentário para tentar ajudar quem ainda se bate com a questão da autonomia em veículos elétricos, no caso nas motos elétricas.
Primeiro de tudo não se olha para a velocidade, certo é olhar para a média de potência desenvolvida no percurso. Tomando como base o referencial mais seguro que é o do modo eco, o qual LIMITA a potência em 2 kW e TRAVA a velocidade em 49 ~ 50 km/h (trechos neutros sem aclives ou declives), mantem a velocidade em 50 km/h porém com menos que 2 kW de potência (declives) e trava a potência em 2 kW, porém desempenha velocidade inferior aos 50 km/h (aclives).
Podemos tranquilamente chegar aos valores de 61,25 Km (1 bateria) e 122,5 Km (2 baterias) de autonomia. Pois como a bateria da Voltz EVS possui capacidade de 2,45 kWh, basta dividir a capacidade pela potência média, depois multiplicar pela velocidade média e assim encontrar tais valores mencionados para a autonomia.
Considerando o cenário onde a média de potência fica em 4 kW onde a velocidade média fica entorno de 65 km/h, temos:
39,81 Km (1 bateria) e 79,62 Km (2 baterias) de autonomia
Já para o cenário onde a média fica em 6 kW onde a velocidade média irá permear os 80 km/h, temos:
32 km (1 bateria) e 65,33 Km (2 baterias) de autonomia
Por fim, sabemos que a bateria é de lítio, logo, para a melhor conservação da mesma deve-se evitar utilizar abaixo dos 10% e carregar além dos 90% desta maneira chegamos à verdadeira autonomia da Voltz EVS para as velocidades mencionadas:
50 Km/h --- 61,25 * 0.8 (usar apenas 80% de carga conforme explicação acima) --- 49,00 Km (1 bateria) | 98,00 Km (2 baterias)
65 Km/h --- 39,81 * 0.8 (usar apenas 80% de carga conforme explicação acima) --- 31,85 Km (1 bateria) | 63,70 Km (2 baterias)
80 Km/h --- 32,00 * 0.8 (usar apenas 80% de carga conforme explicação acima) --- 25,60 Km (1 bateria) | 51,20 Km (2 baterias)
Beleza, mas de onde saiu a publicidade que vendia uma autonomia de 120 Km (1 bateria) e 180 Km (2 baterias)?
De Nárnia, pois ninguém vai usar uma moto elétrica para andar a menos de 30 km/h, até porque a velocidade da maioria das vias urbanas é 60 Km/h e andar abaixo de 30 km/h, independente da faixa, é passível de multa pois a legislação estabelece como infração transitar abaixo de 50% da velocidade determinada para o trecho.
Com base nas informações elencadas, para saber a real autonomia da sua moto de acordo com a porcentagem atual, faça:
- Determine uma meta de potência média (2 kW a 6 kW)
- Encontre a autonomia de acordo com a potência escolhida
- Divida a autonomia por 100
- Multiplique pela % lida (Se duas baterias, some as porcentagens e divida por 2)
Alguns exemplos para ficar mais claro:
Ex1 - Pretendo dirigir a 4 kW (65 Km/h) e a moto possui apenas 1 bateria com carga em 70%
Autonomia real = (31,85/100) * 70 = 22,30 Km
Ex2 - Pretendo dirigir a 2 kW (50 Km/h) e a moto possui 2 baterias: a primeira com 50% e a segunda com 56%
Autonomia real = (98/100) * ((50 + 56)/2) = 51,94 Km
Parabens pelo comentário!!!
Roda 100km porém você só usa modo turbo né? Ou no modo econômico também só bate 100km?
Uso mais intermediário e em subidas Turbo.
O problema do carregamento e a instalação onde a moto está sendo carregada( cabos finos)
Com a gente esta moto esta indo bem. Não apresentou defeitos significativos.
Com essas autonomias eu não pego elétricos por enquanto.
Para nosso pais, elétricas não funcionam. Eu só comprei graças ao Ifood, me arreependo todo os dias.
O futuro tá fraco ainda
Mas chegou! E nóis estamos inovando com o cavalete central criado por nós do camal corleone.
Sim... 😂😂😂😂😂
Pena que muita gente fica presa no passado. A vida é pra frente.
Quando disseram que as fotografias seriam digitais, muitos zoaram, escolheram permanecer no analógico. A Kodak foi uma delas.
Quando disseram que filmes seriam via streaming, muitos disseram que era só uma moda passageira, a locadora Blockbuster foi uma delas.
E deu no que deu.
O futuro é elétrico. Eu ando 22km de Sapopemba até o trabalho na Barra Funda, e 22km pra voltar de lá. De carro tava gastando mais de R$100 pila por semana. De moto elétrica gasta R$20 por mês. Mas há quem ainda prefira ser feito de 0t∆r¡0.
Estamos quase em 2024, mas tem uma galera presa nos anos 90. 😂
Trocar uma titan por uma dessa e bobeira na titan vai gastar um pouco mais mais vc não precisa ficar esperando 5horas pra poder recarregar a moto pra poder andar e se a gente precisar fazer uma viagem longa de ida e volta vc vai passar perrengue e outra uma titan tem muito mais força do que uma moto elétrica dessa.
Meu Deus sem lógica 8 horas para carregar a ainda não da pra anda ate zera a bateria 😅 isso é furada
Muita frescura 100 km e ainda tem q por sacola
Obrigado por comentar no canal corleone, seja bem vindo.
Aff…kkkkk prometeram 180 nem faz nada, 5 hrs de carregamento nem carrega kkkkk mano 40 reais por dia kkkkkkk manooo slc “ a moto é boaaaa só QUEEE …….. até o iFood saiu fora” mano puta motão mas só tem cara
Fomos enganados pelo Ifood, que prometeu desconto e uma moto que não chega nunca a 180km. Obs.< desconto deu, mas a moto deixou a desejar.
Mas vc carrega quanto dia no mês
Todos os dias, pois rodo muito.
Sim sim então todos os dias da só 20 reias a mais na conta de luz mais obrigado por responder não vou encher mais o saco
Vale a pena para jogar fora... pra trabalhar nem fud...
Moto para deslocamento trabalho e casa. Para trabalhar tem que ser a combustão.
Se ela fosse mais barata pegava uma pra ir pro trabalho
obrigado por comentar, seja bem vindo ao canal corleone vlog!
acabou a parceria pq a voltz não entrega as motos. a voltz quebrou!!! se comprar perde o dinheiro
Mas a moto realmente é boa. Estamos usando aqui a 07 meses de boa.
QUANTOS CICLOS TEM A BATERIA?
Seja bem vindo, obrigado por comentar. Não sei. Mas dizem que aguenta 8 anos.
Não tem vantagem nenhuma 🤷🏾♂️🤷🏾♂️🤷🏾♂️o Ifood nem quer mais 😬😖
Mas na HORA DE VENDER ESTÁ MOTO O IFOOD, FOI O PRIMEIRO A OFERECER. AOS SEUS MOTOBOY.
100km? Ta maluco, que merda de autonomia.
Muito pouco para quem faz entregas.
2 bateria faz 100 km??
Só por isto estou vendendo.
Slc Deus me livre, vi tanta reclamação dessa moto no canal deles, to fora.
É complicado
Inatalei placas solares na minha casa. Se tudo der certo, ano que vem compro uma moto elétrica.
Já compra a minha to vendendo as duas do canal!
Esee gosta de sofrer kkkk
Comprei duas, se não tivesse conseguido os pezinhos passageiro e alça, estaria mais revoltado que nunca, mas isto já imanizou uma parte dos problemas. Posso levar duas pessoas na moto.
40 reais por dia ?
Sim; Nós temos várias , abordagens no canal, se quiser ver as outras está convidado, não esquece de se inscrever, nossa meta é a placa de 100 mil inscritos!!! Obrigado por comentar.
Resumo mano, lamentável, fumo dukaraio…
Obrigado por comentar; seja bem vindo.
Obrigado por comentar; seja bem vindo.
Obrigado por comentar; seja bem vindo.
Melhor uma pop nunca vou comprar um bosta dessa
Gosto é gosto, não se discute.
40 reais??? Tu é motoboy mesmo mano ?? Na moral 40 reais eu faço em 2 horas
Eu não tenho gasto com gasolina ⛽.
#voltzestelionataria #renatovillarestelionatario
É uma moto boa só para deslocar para o trabalho, mas para quem usa nas entregas tem que ser Honda. Demora mesmo as entregas desta moto.
@@corleonevlog realmente a proposta da moto é essa e ela é ótimo pra essa finalidade mas esperar quase 1 ano pra receber uma bateria que já esta paga é complicado ... A moto é boa mas a empresa que comercializa ela ...
Verdade, por isto colocamos as nossas a venda. Iremos voltar as motos a combustão!
Resumindo é uma moto ruim pra caralho
Verdade; obrigado por comentar seja bem vindo ao canal corleone!
Isso é um lixo.. dado é caro essa bomba 💣
Pra mim está suprindo, não deu defeito nesses 07 meses, e a garantia é de 02 anos; caso dê.
@@corleonevlog vc fala isso esperança de um dia vende esses problema
@@luciano472kkkkkkkkk