Para mim tecnicamente falando essa cara é o melhor é mais técnico apresentador de mecânica automotiva do Brasil pois ele fala de engenharia de carros com uma facilidade incrível e fica muito fácil entender e até compreender um pouco mais de motores digo para pessoas leigas como eu. Ele é um ótimo apresentador de engenharia de obras feitas e faz isso com facilidade!
O que era bom, ficou melhor ainda, show a filmagem mostrando o carro por fora. Parabéns pelo excelente trabalho. Uma dúvida, podium com certeza é a melhor opção, mas quando não usa-la porque devemos usar a comum e não a aditivada?
Boa noite bom vídeo muita informação. Nota 1000 Amigo necessito um favor seu me indique uma loja em São Paulo que vende pastilhas da Porsche cayanne V6 2007/2008 Por favor
Motor B58X, motor bem robusto. Estimamos ganhos por volta de 50HP neste motor. Já trabalhamos com B58 a alguns anos, mas ainda não pegamos nenhuma 45e. Ainda.
8:34 falando sobre consumo, eu tenho um jetta R-line 1.4 manco que faz esse consumo kkkkkkkk parece piada, se eu pego uma joia dessas, nessa configuração fazendo 9km na cidade, todo dia eu dou um abraço nela kkkk
Guilherme, já trabalhou em alguma Mercedes GLC 2020 220d (diesel)? Penso em enviar a minha para melhorarmos os números dela... Acha que conseguimos resultados expressivos fazendo um stg 2? Sou de João Pessoa PB....
Guilherme, estou adquirindo uma X5 M 2014 está com 80 mil km único dono revisões na concessionária. Gostaria de fazer um pré compra com vcs. Algum comentário sobre esse carro que pra mim é a realização de um sonho?
Atenção ao sistema de injeção e vazamentos. Nada que assuste. De resto, invista em um carro em boas condições, conseguimos te ajudar com isso com uma inspeção de pré compra, basta agendar uma visita, dados na descrição do vídeo ou pelo site avgd.com.br.
boa noite. Uma grande dúvida e pergunta sobre os rempas: seria possível realizar um para melhorar o consumo? (e não focar no desempenho). Eu digo... pegando relação Est. 14:1.. consegue-se trabalhar mais pobre do que a calibração de fábrica para melhorar o consumo? É possível isso sem danificar, por exemplo, catalizador (devido temperatura dos gases)? abraço
Parabéns Guilherme, muito top os vídeos, as preparações. Cada vídeo aprendo um pouco mais... Uma dúvida, vc falou q regulou p uma gasolina de alta octanagem, é possível fazer um ajuste para o etanol?
Possível é, mas provavelmente encontraremos o limite do sistema de alimentação de combustível em algum momento da curva. Dá pra estudar o caso com tempo caso tiver interesse.
@@avantgardeperformance kkk rapaz meu sonho, hj não tenho dinheiro nem p colocar a podium neste carro. Obrigado pela resposta. Mais uma vez parabéns!!!
Muito problemático este motor? Avaliando a compra de uma 2014 deparei-me c muitas queixas em sites internacionais. Se alguem tiver experiencia p dar opinião, agradeco.
M850i já está na terceira geração da família N63/S63. Fizemos a primeira M5 do Brasil com esta mesma geração em 2018, tem vídeo no canal inclusive. Ganhos estimados de 150HP e 10 Kgfm para M850i com nossa programação e Intake Eventuri. Temos o intake disponível a pronta entrega. Qualquer dúvida, entre em contato por Whatsapp, dados na descrição do vídeo. Abraços!
Eles usam duas pq é um v8 com duas turbinas! Uma turbina para cada bancada de 4 cilindros, aí eles meio que fizeram um sistema para cada ECU trabalhar com 4 cilindros e uma turbina e assim ele funciona cada lado do V funciona em conjunto logicamente mas independentes na parte de controle de pressão e injeção e ponto de ignição e pra ter um processamento mais rápido também.
Módulos de motor são caros de desenvolver e fabricar, ainda mais com o valvetronic. Neste caso são duas centrais de N55. É mais barato utilizar uma arquitetura que já existe do que projetar e fabricar uma central nova para gerenciar o motor inteiro. Estratégia comum para motores V8, V10 e V12, desde a década de 90, em várias montadoras. Na primeira geração, sem o valvetronic, era só uma central.
Primeira geração foi problemática, mas houve campanha de aprimoramento. Não precisa ter medo se o carro passou pela campanha. Podemos ajudar a você na inspeção de pré-compra, aqui somos oficina completa especializada de fato na marca. Entre em contato por whatsapp, dados na descrição do vídeo.
kkkkkk pela risada, deu pra ver q ficou monstra, quem gosta, esse tipo de coisa da muito prazer.
Kkk nem ele esperava a grudada no banco que deu !!
Confesso que subestimei a patada da 50i.
Para mim tecnicamente falando essa cara é o melhor é mais técnico apresentador de mecânica automotiva do Brasil pois ele fala de engenharia de carros com uma facilidade incrível e fica muito fácil entender e até compreender um pouco mais de motores digo para pessoas leigas como eu.
Ele é um ótimo apresentador de engenharia de obras feitas e faz isso com facilidade!
Guilherme atravessou o banco, kkk
Caraio, pega o Guilherme lá no porta malas... kkkk
Primeiro carro que entendi a colada no banco por vídeo! Muito bom
Cada vez melhor os vídeo Gui ❤️
Valeu Twin! Feedback de um veterano é muito importante para a gente!
Leandro tinha meu professor! Tmj kkk
Anda pouco kkk... Felicidade estampada no rosto!
O resultado do trabalho está no rosto dele, baita trampo. Monstra a X5.
Gostei muito desse formato, parte tecnica, dino, e na pratica como ficou. Top! Espero que o canal cresça muito porque ele é muito muito bom.
Parabéns pelo trabalho. 🤟🏻🤟🏻🤟🏻🤟🏻
Arrancada dela deve ser animal. A cara de felicidade dele quando acelera kkk. Top dwmais
Na moral lá no início do vídeo,eu gostei foi da frase ( vamos começar do começo)😂😂😂
Caraca até eu senti a puchada, colou a cabeça , que soco...
Guilherme pulou pro banco de tras kkkk toopzera 🤩
O que era bom, ficou melhor ainda, show a filmagem mostrando o carro por fora. Parabéns pelo excelente trabalho. Uma dúvida, podium com certeza é a melhor opção, mas quando não usa-la porque devemos usar a comum e não a aditivada?
Bmw é animal. Uma máquina muito desenvolvido 😍
Ficou top parceiro
Parabéns pelo seu trabalho
Grande abraço
Gui valeu a Informaçao, 15hp
Podia fazer um video da BMW M6
A bmw X5, 3.0,V6 ,com 272 cv ano 2009 fica com o ronco bonito com o difulsor no escapamento
Não existe BMW V6 irmão
Quem se preocupa com consumo deve fazer conta para chegar no fim do mês 😂😂😂
Parabéns pelo vídeo 👍👍👍
Excelente video meu caro haha a risada foi a melhor.
Ficou muito forte
este ozamma entende muito.
É mais legal quando você terminar com "e essa é a Avantgarde"
Lindo de mais meu sonho
Parabéns Guilherme!!!! Belo trabalho
Show, um V8 fazer quase 10km/l é sem palavras, mas traz a versão M💪
Show. Parabéns amigo. Quando comprar minha 320 vou entrar em contato. Obrigado
Parabéns pelo trabalho Guilherme! Quando vai fazer um vídeo de uma preparação do motor diesel da X5 30d F15 ?
Sensacional!
Boa noite bom vídeo muita informação. Nota 1000
Amigo necessito um favor seu me indique uma loja em São Paulo que vende pastilhas da Porsche cayanne V6 2007/2008
Por favor
top ai da pra acelerar com trapo profissional qualidade resultados excepcionais admiro vocês meus parabéns grande abraço
Nada mal, para dois filtros e dois remaps... Mais um pouco e você quebrava o banco.
Demais! Imagina no STG2
Muito bom
9:35 o tapa foi tão forte que quase parou na x3
Que trabalho maravilhoso 👏🏼👏🏼👏🏼
Seria legal fazer um vídeo sobre a X5 45e - que se for boa a reprogramação pretendo comprar uma.
carro híbrido costuma render muito com remap
Motor B58X, motor bem robusto. Estimamos ganhos por volta de 50HP neste motor. Já trabalhamos com B58 a alguns anos, mas ainda não pegamos nenhuma 45e. Ainda.
Que máquina, ainda chego aí kkkk
Boa noite, mais um seguidor! Quais são os ganhos para um N55? f10 no caso!
Muito bacana!! Por volta de quanto vou investir para fazer o mesmo na minha X5, também 4.4 biturbo?
8:34 falando sobre consumo, eu tenho um jetta R-line 1.4 manco que faz esse consumo kkkkkkkk parece piada, se eu pego uma joia dessas, nessa configuração fazendo 9km na cidade, todo dia eu dou um abraço nela kkkk
Guilherme, já trabalhou em alguma Mercedes GLC 2020 220d (diesel)? Penso em enviar a minha para melhorarmos os números dela... Acha que conseguimos resultados expressivos fazendo um stg 2? Sou de João Pessoa PB....
Guilherme, tudo bom? Uma X5 2008 3.0 aguentaria quanto de cavalagem com um kit turbo, isso visando a segurança no câmbio dela.
Tenho uma e sou doido pra fazer uma stage 2…
caralho bicho até o cabelo do barbudão foi pra trás no launch pqp!!
voces ja fizeram remap do challenger demon
Boa noite vc sabe ou tem a turbinas da x5m 2011
Guilherme, estou adquirindo uma X5 M 2014 está com 80 mil km único dono revisões na concessionária. Gostaria de fazer um pré compra com vcs. Algum comentário sobre esse carro que pra mim é a realização de um sonho?
Atenção ao sistema de injeção e vazamentos. Nada que assuste. De resto, invista em um carro em boas condições, conseguimos te ajudar com isso com uma inspeção de pré compra, basta agendar uma visita, dados na descrição do vídeo ou pelo site avgd.com.br.
Fala da nova BMW x1
Fico imaginando o Stage 3 mais um WMI 😱!
E quanto aos motores N63 de 1a geracao com turbinas nao-twin-scroll? Como fica a reprogramacao?
Qual é o ganho no estágio 1 da X5 30d?
Tenho uma x6 xdrive 50i ano 2010. Quanto fica para fazer igual?
Carro maravilhoso mestre...aproveitando,qual cambio equipa esse modelo,automatico com conversor ou automatizado?
Automático com conversor ZF8
Qual é a limitação de torque do câmbio desse carro ??? É um ZF 8 ?
SHOW DEMAIS!! MAS DIZ AI GUILHERME...QUANDO VAI SAIR A 3º Parte do EA888!!! TA FALTANDO HEIN!! QUANDO VAI SAIR ESSE VIDEO!!
Em breve, primeira quinzena de abril!!
Ai sim heinn!! Vou cobrar!!! he he!! Show demais esse Canal!! Parabens!!
boa noite. Uma grande dúvida e pergunta sobre os rempas: seria possível realizar um para melhorar o consumo? (e não focar no desempenho). Eu digo... pegando relação Est. 14:1.. consegue-se trabalhar mais pobre do que a calibração de fábrica para melhorar o consumo? É possível isso sem danificar, por exemplo, catalizador (devido temperatura dos gases)? abraço
Sim é perfeitamente possível fazer um remap para melhorar o consumo na maioria dos carros.
imagine uma preparação mais pesada, uma troca de turbinas, uns coletores novos e etc... 700 cv kkk
Parabéns Guilherme, muito top os vídeos, as preparações. Cada vídeo aprendo um pouco mais... Uma dúvida, vc falou q regulou p uma gasolina de alta octanagem, é possível fazer um ajuste para o etanol?
Possível é, mas provavelmente encontraremos o limite do sistema de alimentação de combustível em algum momento da curva. Dá pra estudar o caso com tempo caso tiver interesse.
@@avantgardeperformance kkk rapaz meu sonho, hj não tenho dinheiro nem p colocar a podium neste carro. Obrigado pela resposta. Mais uma vez parabéns!!!
Stage 2 full, passa dos 600hp ?
Que patada essa BM da meu amigo kkkkk
É possivel deixar um honda crv 2.0 mais esperto sem mexer muito com o motor?
Acho q deu até um frio barriga!!!! Kkkkkkk
Solta o da X6M logo !!!!!!!!!
X6M ainda aguarda a chegada de peças para terminar o serviço.
@@avantgardeperformance pô velho, vcs me deixaram com água na boca no fim do vídeo KKKKKKKKKKK
Aguentai
Imagina se preparar um motor S58B30T0 da x3 m competition
SIM
e pra X1 2018 tem alguma receita?
Preparam as x5 diesel também Guilherme ?
Sim, tantos os modelos 30d e 50d.
Cadê a terceira geração do motor EA888????
Aproveitando o gancho qual seria o ganho na versão diesel 30d da X5?
Ganhos por volta de 40HP e uns 3 Kgfm de máximos. O motor chega a sustentar quase 10 Kgfm a mais em médias rotações.
Muito problemático este motor? Avaliando a compra de uma 2014 deparei-me c muitas queixas em sites internacionais. Se alguem tiver experiencia p dar opinião, agradeco.
é muito problemático mesmo.
@@diegovelasquez1448 amigo os problemático são os primeiros de 2014 para frente o motor recebeu atualização ✌️✌️
Da um limão pra esse menino, kkkkkkkkk.
Qual ano dela ?
Vcs fazem remap na linha diesel? 30d e M50d?
Olá José, sim, fazemos o remap na linha Diesel, em ambos os motores.
@@avantgardeperformance SOU FÃ DE VCS e, num futuro próximo, cliente.
Quem tem um carro desses não está preocupado com o consumo de combustível....
Que barba do carai pai! Pqp kkkkkkk
A M850i , tem este motor ? Ja fez alguma?
M850i já está na terceira geração da família N63/S63. Fizemos a primeira M5 do Brasil com esta mesma geração em 2018, tem vídeo no canal inclusive. Ganhos estimados de 150HP e 10 Kgfm para M850i com nossa programação e Intake Eventuri. Temos o intake disponível a pronta entrega. Qualquer dúvida, entre em contato por Whatsapp, dados na descrição do vídeo. Abraços!
@@avantgardeperformance obrigado ! Vejo Todos os vídeos do canal ... Parabéns !
Eu queria ver uma caro o popular 🤣😂 é sério, vcs só faz carros de luxo
Qual ano dessa x5??
Qual o motivo de duas ECU's
Eles usam duas pq é um v8 com duas turbinas! Uma turbina para cada bancada de 4 cilindros, aí eles meio que fizeram um sistema para cada ECU trabalhar com 4 cilindros e uma turbina e assim ele funciona cada lado do V funciona em conjunto logicamente mas independentes na parte de controle de pressão e injeção e ponto de ignição e pra ter um processamento mais rápido também.
Módulos de motor são caros de desenvolver e fabricar, ainda mais com o valvetronic. Neste caso são duas centrais de N55. É mais barato utilizar uma arquitetura que já existe do que projetar e fabricar uma central nova para gerenciar o motor inteiro. Estratégia comum para motores V8, V10 e V12, desde a década de 90, em várias montadoras. Na primeira geração, sem o valvetronic, era só uma central.
você tem o novo tempo de 0-100?
Infelizmente não tivemos a chance de se deslocar para a rodovia e realizar estes testes.
@@avantgardeperformance se tiver um feedback desse tempo me avise, dependendo da mudança eu peço um orçamento com vocês. abraços
EEEHEHE
Acho que um dono de Q3 não gostou hein
Esse motor é tão problemático como o APC diz ?? Sempre tive vontade de ter mas o medo é maior kkkkkkkkkk
Primeira geração foi problemática, mas houve campanha de aprimoramento. Não precisa ter medo se o carro passou pela campanha. Podemos ajudar a você na inspeção de pré-compra, aqui somos oficina completa especializada de fato na marca. Entre em contato por whatsapp, dados na descrição do vídeo.
E aqla luzinha no painel...🤔
⚠️
Reserva de combustível
A minha só fica assim kkkkkkk 4 km por litro
A minha só fica assim kkkkkkk 4 km por litro
Ela é Gasolina ou Diesel?
A gasolina, a calibragem foi feita para gasolina Podium, ele disse no minuto 10:40 pra frente.
Os V8 de toda linha BMW no Brasil, pelo q sei, são gasolina, não são nem flex.
Apenas a 6 cilindros que tem a versão a disel para aqueles que gosta de estar bem apresentado mas não gosta de gastar
Desculpa mas prefiro suvs americano