Am in familie un E-class din 2012 de un an jumate, am facut aproape 100k km, nu am schimbat nimic inafara de un senzor (care a fost 100e) si rulmentii de curand. In rest super masina, mai ales la viteze mari (160) sta foarte bine pe autostrada. Legat de plastice, ca si la cea din video si la mine se aud unele si e enervant la o astfel de masina totusi. Si pentru cei care vor un E mare atentie sa nu fi fost taxi, cele are sunt taxi au antena neagra si lunga, ca la masinile vechi, un buton in porbagaj de panica unele, unii mai le-au pus si niste senzori in interior la pasageri. Nu va ganditi ca daca nu e si nu a fost crem nu a fost taxi, multe sunt colantate (in special cele din Olanda), eu am dat de foarte multe astfel de taxiuri cand am vrut sa o cumpar. Un tester bun poate fi de folos pentru a vedea km. Site-urile de verificat masini (cu bani) nu mi s-au parut foarte de ajutor, nu gasesti mai nimic.
@@djdoomy la o căutare rapidă am găsit două W213 taxi de 3 ani proaspăt împliniți cu 430-480k km. Intr-o saptamana sunt pe Autovit :)))) "180K KM REALI MASINA DE DOCTOR/AVOCAT CARE SA PENSIONAT ȘI NU II MAI TREBUIE SA MEARGA CU EA DOAR PANA LA MUNCA FULL PELLE ANAUNTRU ACEPT ORICE TEST"
am e 2016 taxi ,adus personal,la 260k cumparata cu full istoric ,si vopsita de mine ( detin atelier vopsitorie :P )neagra complet inclusiv la motor, la intrare in tara i am facut o revizie completa -inclusiv ulei cutie filtre garnituri start stop (nulti nu le schimba pt ca sunt aproape 600 lei ) revizia sa facut la reprezentanta folosind doare produse oem , este o masina foarte echilibrata , am 40 mii cu ea si inafara de revizii nici o problema , este foarte oky un taxi daca : 1 il aduci personal cu km reali si istoric verificabil in reteaua mercedes, si 2 daca o vopseti u , pt ca o schimbare de culoare e peste 8000 lei
Bine spus Mihai:Mb si restul!Cateva lucruri de clarificat:nu exista w204 diesel fara DPF,cutiile de la Mb sunt mult mai fiabile fata de majoritatea cutiilor(5g este etalon de fiabilitate si 7g este o cutie foarte desteapta care se adapteaza la stilul de condus al soferului).La modelul prezentat vreau sa enumar cateva probleme specifice: blocatorul volan(de la 400 euro in sus rezolvarea),mare consumator de tampoane(motor/cutie) si cateva recall -uri pentru injectoare.
Materialele sunt la fel , indiferent de echipare , am pus eu mana pe un avantgarde din acelasi an si e aceeasi poveste , masina cu 100.000 de km , luata de noua
Felicitari pentru ambitia domnului de a conduce atat de mult pentru o cauza complet benevola! Deasemeni si voua care postati aceste informatii. Numai bine!
Am avut pentru 3 ani aproape un C class break C180 blueefficiency din 2009 ( era de 1.6 cu supercharger). Economica dar lenesa. Stopurile pe spate- suportul de becuri se incalzeste ft tare si topeste placa. Modelul asta pana in 2011 parca. Eu mi am facut un fel de bypass cu niste cabluri separate dupa un clip de pe youtube. Una din placi era arsa si becurile nu mai luminau. Puncte rugina pe spate aparute. Portiera spate a picat motorasul si a ramas pe blocat. Nu a fost foarte bine intretinuta inaintea mea. Luata la vreo 140 mii km si am dat-o la 190mii km. Am luat o Mazda 6 2.2 Skyactiv D din 2015 si break echipare Sport Nav cu tot ce vrei pe ea si 220 000 km autostrada rulati si un singur proprietar de noua cu ambreiaj schimbat acum 20000 km si instalatie aer conditionat. O fi mai subtire tabla pe portiere si poate apare rugina mai repede decat C class dar motorul e foarte silentios pt un diesel si nu am probleme deloc cu regenerarea dpf. Nu mai imi trebuie nemtesti. Era o placere totusi sa fac service la ea. Astept Mazda cu motor 6 cilindri de la BMW probabil si tractiune spate sau AWD in 2023 :D
Am același model de Mercedes c200 SE cutie manuala din 2007 cu 232.000 de mile aproximativ 370.000 de km ( mulți făcuți pe autostrada )la fel l-am cumpărat de la cineva care a avut mare grija de motor , sunt foarte mulțumit de el eu nu am nici măcar un martor in bord aprins , schimbate dea lungul anilor consumabile fără mari probleme , va dau cuvântul meu ca nu scoate un gram de fum și nu da semne de slăbiciune deloc , puțin rigida dar recomand tuturor care vor sa își achiziționeze un w204 !
Confirm! Este o mașină solidă, sigură, fiabila, dar foarte puțin spațioasă la locul șoferului.Interiorul se prezintă destul de bine, totul arată și funcționează ok. Dețin de 2 ani un C-class C300, 4-Matic, 7G Tronic, 3.0L,model 2013,AMG line, cu kilometri destui... Până acum doar consumabile,. vedem pe viitor 👍👍👍. Succes cu postările în continuare!
De acord cu “chef” pe partea cu impozitarea... dar la fel de corect este sa si platesti impozit in functie de cat poluezi. Sau poate ceva combinat....Oricum, orice varianta este mai buna ca cea de astazi. Spor
Pai da, dar e aiurea că o benzina euro 5 poluează mai puțin ca un diesel euro 6, sau exista motoare de 3.0 mai eficiente (mai puțin poluante) ca un 2.0. Mi se pare complet irelevant sa impozitezi strict cilindria.
Sa te impoziteze după prețul mașinii. Dar si când îți pica piese la mașină din cauza drumurilor sa ți dea statul bani 😡. La câți bani se ia din impozitele de mașini. Trebuia sa avem autostrăzi ca afara. Iar noi mergem tot pe drum de tara 🤮
Bine spus legat de impozitare !! 1000% de acord , de te ar auzi si ministru de finante lucru mare ar fi ! Le am mai scris si eu fostilor ministri , prim ministrului , dar ... nimic ... poate ii luminati voi si noi toti daca ne unim sa luptam pt lucru asta !!
Am văzut mai multe video, iar cel din spatele camerei vorbește prea mult pe fundal și de multe ori intervine întrerupând pe ceilalti. Frumos ar fi să iasă și el în fața, să îl putem vedea, nu doar auzii!!
Eu am avut un 220 sedan...2007...la 500 mii,putine au cazut,insa cam scumpe. Acelasi interior,dar modelul full,cu navigatie pop up. Dar pot sa zic...ca e tanc plus consum de prius.
Pot să fiu înjurat cât se poate de mult din cauza a ceea ce voi spune aici! Mașina germană nu mai este ce a fost odată, cum nicio altă marcă de mașină nu mai este ca odinioară. Se pune accentul doar pe consum și vânzare de mașini noi în volume enorme și pe piese de schimb. Fiabilitate, durabilitate în timp astea sunt povești de adormit copiii mici. Eu unul cred cu tărie că Mercedes-Benz a lăsat jos mult calitatea produselor sale, la fel ca toate brandurile auto. Se vede și în această filmare ce plastice de duzină au folosit la interior de troznesc toate, zici că sunt Made in Turkey sau China... Iar povestea cu Mercedes-Benz și alte mașini e deja sifon și nu își mai are vreun rost...Pentru mine personal în ţara soarelui răsare se construiesc încă și acum adevăratele mașini. Chiar nu îmi pasă dacă este cineva de acord cu afirmaţiile mele. Eu oricum nu voi avea Mercedes-Benz niciodată în viaţa mea pentru că în primul rând nu avem drumuri pentru ele în România, în al doilea rând nu îmi permit întreţinerea unui exemplar așa cum trebuie cu piese de origine, fiind scumpe după cum se știe și în al treilea rând pentru că nu mă preocupă deloc imaginea pe care ţi-o face sau nu o marcă auto. Așa că mult spor la înjurat vă doresc, asta dacă vă mai permit acest lucru administratorii canalului.
e ok ce spui dar si celelate marci au luat o in jos asa ca cele de lux au bube mari aia de jos mai mari vezi testarea duster ului o masina rabla de noua!
Defecte mașina noua in 50. 000km. Kia ceed 1.6 crdi 2007 a atins 50000 km prin 2016, mers 80% în oraș. Singurele lucruri schimbate pe garanție au fost bielete antiruliu fata (șocant!!! Nu am mai auzit nici o reprezentanta sa schimbe pe garanție așa ceva, era dealerul nou, la început de drum, probabil ușor confuz 😁), și datorita faptului ca mașina a fost lăsata in soare la 39 grade cu cd în unitate, acesta s-a deformat și nu se mai putea extrage. A fost rezolvata problema tot pe garanție, deși nu consider ca erau obligați. Acu la 65000km și 12 ani troncane caseta de direcție fără sa piardă ulei(nu e coloana de directie) , în rest merge f bine. Nu sunt de acord cu Mihai, legat de cutia în 5 de pe mercedes ca e pretențioasă, am avut c270 auto timp de 4 ani, și a fost o cutie super, o consider printre cele mai fiabile, nu mi as lua nimic auto de la bmw sau vag, poate toyota sau honda. Consider w204 sub w203 datorita interiorului(e plin de mașini sh cu tapițeria rupta din cusaturi) plasticele pe care le-ati prezentat și voi. Suspensia e identica, aceleași brate, în rest o mașină peste seria 3 contemporana dar as zice sub a4 din 2008. Spoor!
@han0509 M-am exprimat cam aiurea eu, ma refeream ca nu mi aș lua cutie automata de la vag sau bmw. Am auzit numai lucruri bune despre 1.4 tdi. De curiozitate când ai făcut distribuția, ai schimbat și lanțul de la pompa de ulei? Știi cumva dacă are intervale de schimb? Spor!
eu zic că fiecare marcă are perioadele ei în care excelează sau invers. mie personal imi place câte ceva la fiecare dintre cele 3, știți la care mă refer probabil. de exemplu în perioada 2009-2019 nu-mi place ce a scos Mercedes, atât calitativ cat și dpdv al designului, mi-a placut mai mult ce a scos bmw si audi; insa cu noua generație de masini, Mercedes a lansat niște super mașini (GLE, GLS, E-class, și vor urma C-class si S-class). Cel putin ca design. Calitativ urmează să vedem în urmatorii ani. Imi place să vă urmăresc, sunteți faini.
Va salut , va urmăresc ......, continuați tot așa ; v-aș ruga dacă aveți posibilitatea să postați câteva informații despre motoarele de pe vw t5 cel de 1.9 105 cp și cel de 102 cp dacă exista vreo diferența sau ..........👍
@han0509 nu. Că la alea ținea motorul. Vorbesc de cele din grupul VAG noi. Se duce motorul clar înaintea caroseriei. Chiar ieri treceam pe lângă o Octavia 3 și se auzea motorul tsi groaznic. Un amestec de zornăituri și păcăneli
iti poti lasa scaunul mai jos sa incapi si tu, se aplica la aproape orice masina, cred ca stii deja, doar ti-am reamintit :D ma zgarie pe retina cand vad oameni care stau intr-o masina foarte comoda cu capul in plafon. Spor sa aveti baieti!!!
Plasticele din interior sunt proaste la cluster, cele care inconjoara grilele, zona climatizarii si zona din jurul joystick-ului pentru navigatie. In rest, la plastice bate multe marci. Materialul de pe bord e teapan, nu ca la alte marci unde pare gol pe interior. Despre spatiul de depozitare, ati uitat cotiera, care este destul de ok din punctul asta de vedere. Modelul asta nu prea are probleme cu rugina. Puntea spate este cea mai predispusa la rugina la W204, dar nu apare la toate modelele. La majoritatea se decojeste vopseaua de pe diferentialul spate.Ce cade cel mai des sunt bieletele antiruliu pe partea de suspensie si termostatul, pompa de apa din plastic (ulterior inlocuita de una metalica) si suportul de plastic de sub filtrul de motorina, care pierde antigel cand se defecteaza. La interior au existat probleme cu stergerea culorii de pe butoane, in special cele de geamuri si comenzile de pe volan, rezolvate la modelele dupa 2009 si ruperea tijei joystick-ului de navigatie (usor de rezolvat). Mercedes are garantie pe viata la orice componenta originala care rugineste (la generatia asta, la restul nu cunosc). Sunt masini foarte bune.
Instalatia electrica la E Class se face in Romania la Leoni. Se facea si la BMW modelele X insa,au mutat-o la Sarbi.Se mai face Rolls sicablaje pt modelele electrice de Audi,Porsche,Volkswagen,BMW si Volvo. Cel putin la Bistrita.
Prima interventie in afara de reviziile normale...a fost la 200.000 cand a trebuit sa schimb o piesa,deoarece nu mai pornea masina. La 300.000 am intervenit la capacul de pe chiulasa,care are si o pompa care atunci cand pui contactul si dai treapta 1...aduce uleiul sus,mecanicii spunand ca asta intretine bine motorul.La 400.000 am schimbat termocupla,si niste brate pe spate,care sunt in nr de 6,si care din cauza ca tinea geometria rotilor defectuos,la anumite manevre,de depasire,intra in limp mode,si imi taia turatia...la 520.000 l-am vandut si am optat pt modelul nou,insa nu se mai compara...w204 e pur si simplu...un tanc.
@@Sara-wq2nu Da...dar mi se pare o jucarie chinezeasca pe langa modelul precedent. Deja tableta aia a inceput sa scartaie,si cateodata se face albastra,probabil pierzand contactul pe undeva...butoanele par ca de pe un radio de pe timpul bunicii, iar panoul de pe consola centrala,pare precum o racheta de mers pe zapada...Probabil si varsta si...w204,a avut o valoare sentimentala exagerata pt mine de care m-am despartit cu greu,la presiunea sotiei,care e contabilul casei.
@@j.romanorov Eram curios de ce parere ai,eu momentan am w204 Fl si w205 si vreau sa renunt la w204 pentru GLC.Mie w205 mi se pare foarte sensibil,fin fata de modelele precendente ,adica e daca nu esti atent sio tragi de ceva mai tare se rupe imediat.Pozitia la volan mult mai jos si mai sportiva dar daca esti mai mare parca te strange bordul,e prea mult bord.A fost prezentat aici si w205 meu.
Clasa C pe sasiu 204 a avut pana prin 2009 motorizare 2148cc pe cod motor om646, iar dupa aceea, cei de la Mercedes au introdus monitorizarea de 2143cc pe cod motor om651. Om646 are distribuția în fata si nu are probleme de rupere prematură, pe cand om651 are distribuția în spate si exista ceva probleme la patine si intinzator. Ar fi multe de spus insa nu e rostul sa zicem detalii in comentarii.
@@nokstabln Nici nu m-am interesat de Tiguan, banuiesc ca era mai sus cu 6-7 mii, vedem pana la 100K daca apare ceva, sau mai bine inca 3 ani jumate as vrea sa fie la fel de monoton pana termin Leasingu :)
Salut. Parintii mei au un Tucson din 2007-2008 cu peste 200k. Merge de rupe. Prima varianta de motorizare. Nici nu se gandesc sa il schimbe. Tot asa ......in afara de consumabile.... doar motorina
Se poate vedea si un Mercedes W212 facelift? Am vazut multe in Germania care au fost taxi, cu an de fabricatie 2014, la un pret de 7000-8000 de euro. Keep up the good work! ;)
Mult succes pe viitor , sugestii pt viitor: bmw e38, bmw e90,e92,bmw e65, audi a8 d3,audi a6 c5, audi a4 b7, mercedes w210,w212, cls w219, clk , w220s class,w221, w163 ml
Salutare si eu am un c 200 din 2010 motor de 2143 sedan il am la mine de 3 ani achizitionat la 195 000 de km si la actual 253 000 sunt foarte multumit de ea inafara de consumabile nimic investit merge si ruleaza perfect forta iubitori de mercedes
salut! oare imi poti lasa o adresa de mail sau un facebook sa mai discutam despre aceasta masina? sunt foarte interesant tocmai de acest model din acei ani si m-ar ajuta enorm niste sfaturi de la un proprietar! Multumesc anticipat!
Legat de spalatoarele farurilor, la modelele precedente nu actionau la a 10-a spalare a parbrizului ci, cum de altfel, Mercedes e /a fost detasat de restul, avea buton DEDICAT pentru spalarea farurilor. Nu stiu, in schimb, cum este la modelul asta... Probabil cum spuneti voi, deoarece si Mercedes a cautat intensiv sa reduca costurile de productie in perioada 2010 - 2014/15 (pe C-Klass chiar si mai devreme, de prin 2007, de la W204).
Vladimir Vitaly 900 poi dioxidul de carbon nu e considerat gaz poluator ci gaz de sera. Si tot ca un inside, masinile pe benzina emit o cantitate mai mare de co2 comparativ cu cele diesel. Ideea e ca co2 poate fi folosit de vegetatie pentru a.l transforma in o2. In special la diesel.uri problema o constau gazele cancerigene. Acele gaze grele care rezulta din arderea motorinei. Dar asa cum ai vrut si tu sa spui, mi se pare corect sa se plateasca in functie de nivelul de poluare.
🤔 26:42 ma intrebam acum, oare cand primiti si voi acel cod magic de la taica TH-cam pentru clipurile monetizate...iar cand vine, primiti remuneratie si retroactiv? Nu de alta, dar sa stiu sa nu ma mai uit degaba la reclame, daca tot nu primiti nimic 🤣 Eu chiar dezactivez Add blocker cand ma uit la voi si las reclamele...macar asa sa va sustin ;) 😁
Eu prefer sa zic propulsie dar nu ma deranjează niciun alt termen, chiar daca nu prea mi se pare normal sa zici ca trage spatele, pentru ca el impinge, propulseaza practic
Nu sunt fan Mercedes , dar apreciez masina asta , nu de geaba taximetristii nemti au aceasta marca . Din cate stiu , cele de prin 2009 au avut ceva probleme la injectoare, bine acum fiecare masina are hiba ei . Nu mi se pare ca este ca este citez: “ Departe de restul masinilor” daca te referi strict la modelul asta posbil , dar in general consider cei 3 titani ai masinilor premium sunt cam acolo, depinde de fiecare ce gust are . Personal imi plac sunt vw , dar nu am nimic cu restul marcilor iar din cele 3 imi place mai mult bmw-ul asta nu inseamna ca nu le apreciez si pe celalalte . Citesc foarte Auto-bild , auto motor sport, si cam fiecare model are o hiba . Oricum fain video-ul ca si celalalte si as dori un compartiv intre anumite modele de care puteti face rost .
Salutare! Am un vw passat din 2011 2.0 tdi break cu full istoric la vw, cred că ar fi interesant să le arătăm oamenilor ce probleme a avut până la 270000km câți are acum. Am toată documentația despre toate problemele mașini. Dacă sunteți interesați eu mă pot deplasa pana la voi. Salutare și spor la filmări!
@@AtelieruldeDetailing salutare! Nu știu din ce motiv anume abia acum am văzut că mi-ați răspuns..... Dacă mai este valabilă treaba aștept un semn de la voi.
@@missionnad1 Auto este achiziționat din Belgia și a avut un singur proprietar eu fiind a-l doilea. Primul proprietar a mers 230000 km restul până la 280000 eu.
Un Inginer intotdeauna va folosi propulsie si tractiune si este legat strict de modul de compunere a vectorilor . Exprimarea ” ceva trage ” este total gresita avand in vedere ca de fapt fizic invarte .. cum ar fi sa spui invarte fata sau invarte spate : Asta inveti la facultate si anume , expresii ce caracterizeaza un proces fizic, in spata : propulsie pentru ca impinge si tractiune pentru ca trage ( este vb despre componente dominanta si anute centrul de greutate) .
@@AtelieruldeDetailing Atunci este trist , foarte trist ca aceste lucruri nu au fost intelese la facultatea tehnica deoarece fizica incepe in clasa a7-a , iar aprofundarea acesteia in primii 2 ani , iti contureaza aceste expresii . Si uite asa revenim la testele PISA .Oricum , sunt trist ca exista asemenea ingineri lipsiti de cunostinte de baza in tehnica , nu mai vorbesc de mecanica .Trist , foarte trist .
@@remuscip4249 Si eu ca inginer sunt trist ca exista unii care rateaza limba romana grav si scriu " v-a folosi " ( trec peste alte greseli care ar putea sa fie din graba sau de la telefon ) ca apoi sa dea lectii de inginerie.
dkmg333 Ai intuit corect . A corectat dicționarul din telefon . Nu am fost atent pentru ca am considerat ca este mult mai important sa atrag atenția asupra greșelilor tehnice , așa cum tu ca inginer ai învățat in mod corect noțiunile de baza . As fi curios sa văd explicația ta privind aceasta scăpare tehnica .
@@remuscip4249 Desi ingineria mea este in alt domeniu ( electronica ) , propulsia (definita ca ansamblu motor + angrenaje de transmisie ) este o notiune destul de diferita de forta de tractiune. Aceasta, in functie de sistemul de propulsie, poate fi aplicata pe puntea fata, pe puntea spate ( tractiune spate ) sau pe ambele punti ( tractiune 4x4, ar fi derizoriu sa zici propulsie 4x4 ). In extenso, daca ai avea sa zicem o Tatra cu 3 punti si ultimele 2 motorizate, ai spune tractiune 6x4, nu propulsie 6x4. Personal, prefer sa folosesc termenul de tractiune, desi sunt mai mult niste conventii ( cel mai corect ar fi enumerarea puntilor motoare).
Ar fi interesant sa faceți un review la mercedesul meu,un mercedes w124 cu 600000km reali,motorul nu bate,nici o intervenție la motor,nimic,fabricat în 1987,motor 2.0 SDI fara turbo,
Detin un C180 kompressor, placut surprins de masina si fara surprize tehnice chiar daca e din germania cu 200.000 km pe olx din 2008 , calitate,confort
50 de mii de km, nu s-a schimbat la ea nimic in afara de consumabile de cand o are proprietarul. 15 minute mai tarziu, 18:50 avem si martor in bord, ca la orice marca premium.
Vă meritați vizualizările pe deplin,apreciez realismul comentariilor,și al opiniilor dvs,totodată v-aș propune un review al unei mașini romanești(Logan,Duster,Sandero)
din pacate lasa de dorit c-class.ul ma tot uitam cat de mic e scaunul pe care sta Mihai (tetiera era undeva sub nivelul gatului) ca sa nu mai zic de plasticele pe care bine le.a scos in evidenta. Au fost foarte zgarciti la vremea aceea cei de la Mercedes - pentru banii primiti pe acea masina trebuiau sa ofere totusi mai mult...
La symbolul meu diesel n-au fost probleme in 50.000km prima problema a fost la 125.000 am bagat motorina de la Lukoil si s-au dus injectoarele ,iar a doua problema a fost la 155.000km s-a crapat o teava dintre valva egr si turbina acm masina are 170.000km si trebuie sa-i schimb bujiile incandescente (a doua oara .prima oara le-am schimbat cu injectoarele)
Depinde de stat...... la masini , in italia , impozitul la stat il platesti in functie de cai. D-aia si cine depaseste (daca imi amintesc bine ) 250 de cai, plateste de il ustura si in dos . Partea cu valoarea masini de noua , e la asigurare dar nu si la stat. Precum si vinieta Pana la un anumit numar de cai fiecare cal costa x . Odata ce ai depasit x cai , fiecare cal costa x+2 si asa mai departe.
Salut. Asta e o varianta destul de slab echipata . Sunt variante cu ecran navi mare , rabatabil automat, haion actionat electric, REST pe clima si multe altele. Codul de bare apare pe parbriz stanga jos.
va salut , am un Mercedes c class ,w204 2011 facelift, manual , la un drum mai lung ,cand se încălzește și opresc la semafor de ex, în treapta 1 cand plec după loc masina trepideaza f tare de spate , volanta nu se aude ,am încercat și sa apăs de mai multe ori ambreiajul pt rulmentul de presiune , cineva mi a spus posibil discul de ambreiaj ovalizat, este posibil sa fie din diferential sau rulmentul cardan, orice sfat e bine venit ,ms
Din cate auzisem pe la stiri, cred, anul acesta Romania a pierdut licenta pentru fabricarea de cutii de viteze MB.. nu stiu daca pt toate cutiile sau doar anumit model de cutie..stiu ca fusese o mare discutie pe atunci..daca nu chiar din 2018..nu mai stiu..
Singurul mercedes pe care l-am avut si inca il am este un Vito din 2001, si tot ce pot sa spun este ca nu are nici macar o piesa de la caroserie care sa nu fie cu rugina :))
Pentru mine Mercedesul este Mercedes apoi alte masini, detin Mercedesul de 4ani si 7 l-am cumparat din Stuttgard Germania din reprezentanta, avea 23.116km cand l-am cumparat ca pret a costat 21.950€. Am citit comentarii ca la 300.000km cate contacte ai schimbat a500buc....eu sincer nu am schimbat nimic decat consumabilele la timp...atat in rest sunt foarte foarte multumit de Mercedes Vw Touareg il detin de cateva luni numai stiu exact, eu mi-am deschis o firma de paza cu sediu in Craiova, dar pe unde am eu obiective imi trebuia in SUV asa ca am ales Touaregul...ce pot sa spun de el, are un motor de 2.5 nu cel de 3.0 ca nu vreau sa le dau astura impozite exagerate...bun motorul pana am schimbat la o saptamana dupa ce l-am cumparat axa cu came, culbutori tachetii bujii,injectoare senzorul de la bujii😂90mil...acum este Tanc Sovietic " fara perne de aer, cutie manuala, telescoape sport jante R19 Porche Cayen, dar prefer Mercedesul masina mea de suflet😉
Salutt ! Eu sa fiu sincer am urmatoarele criterii dupa care selectez bmw audi si mercedes :-mercedes este pentru confort ;-bmw este pentru senzatii tari ;-audi este pentru oamenii care nu stiu ce sa aleaga intre mercedes si bmw pentru ca audi are si putin din confort si putin din bmw !
Mercedes intradevar, este pentru confort, dar asta nu inseamna ca nu este si putin sportiv. As adauga un plus si la capitolul siguranta. Audi nu este mai mult decat un VW mai premium, care vrea sa atraga prin design. Sportiv nu prea as zice ca e, dar pe partea de confort sa zicem ca ar avea un plus. BMW stie romanul cel mai bine.
Mercedes e Mercedes. BMW e doar aspectul de el , agresiv și premium dar nu foarte fiabil. Audi e o mașină sigură și rapidă, peste BMW la fiabilitate și mers la drum întins dar sub Mercedes la calitate per ansamblu.
@@Kayvoyager Nu cred ca as putea zice ca bmw e mai fiabil decat audi sau invers, ambele au plusuri si minusuri. Cat despre bmw, intradevar si la condus este ceva mai sportiv si daca asta vrei o sa iti placa, nu e neaparat doar aspectul, dar la drum lung audi e mai confortabil.
Salut..va urmaresc cu drag dar o lungiti prea mult despre alte chestii..de ce nu va axati pe masina si atat!! Si altceva dl cu camera de ce se baga atat de mult peste prezentator..adica vb mai mult ca el..!!
Aprob partea cu stabilitatea , am mers si in generatia asta de c class si cu e90 si intr-adevar au tinuta de drum asemanatoare , dar c class-ul e norisor daca imi permiteti exprimarea
@@ciprian6909 Am înțeles Cip , nu știam că modelului Break de 204 i se spune S204 , cum nici e91 nu e e90 , fiecare are o denumire dar mă rog , mulțumesc de înțelegere și de comentariu chiar nu știam chestia asta ✌️😉🙋🏻♂️.
![[#2024MAMA] ROSÉ (로제), Bruno Mars - APT. | Mnet 241122 방송](http://i.ytimg.com/vi/dgGqD28J6aQ/mqdefault.jpg)
Portofele personalizate cusute de mana, cu doua ace. MALVA LEATHER facebook.com/malvaleather/
buna mar interesa un portofel cum pot lua legatura ???nu am facebok
locuesc in Germania Frankfurt am main
th-cam.com/video/TQF8IkvirbQ/w-d-xo.html
Frumoase portofelele dar daca ale voastre sunt 450 asta cat ar trebui sa fie???
th-cam.com/video/TQF8IkvirbQ/w-d-xo.html
Mi-a plăcut foarte mult peisajul de iarnă ❤❤ Mi-a adus aminte de momente frumoase trăite în România.
Comunism?
Am in familie un E-class din 2012 de un an jumate, am facut aproape 100k km, nu am schimbat nimic inafara de un senzor (care a fost 100e) si rulmentii de curand. In rest super masina, mai ales la viteze mari (160) sta foarte bine pe autostrada.
Legat de plastice, ca si la cea din video si la mine se aud unele si e enervant la o astfel de masina totusi.
Si pentru cei care vor un E mare atentie sa nu fi fost taxi, cele are sunt taxi au antena neagra si lunga, ca la masinile vechi, un buton in porbagaj de panica unele, unii mai le-au pus si niste senzori in interior la pasageri. Nu va ganditi ca daca nu e si nu a fost crem nu a fost taxi, multe sunt colantate (in special cele din Olanda), eu am dat de foarte multe astfel de taxiuri cand am vrut sa o cumpar. Un tester bun poate fi de folos pentru a vedea km. Site-urile de verificat masini (cu bani) nu mi s-au parut foarte de ajutor, nu gasesti mai nimic.
@@djdoomy Cel mai probabil da.. dar inca nu sunt scoase multe la vanzare in momentul de fata, inca sunt folosite
@@djdoomy Vezi ca sunt la vanzare prin Danemarca cu 380 000 plus!
@@Sara-wq2nu daca sunt pe acolo sigur ajung si la noi:)) in general astia le scot la vanzare pe la 600, 700 chiar 800k.
@@djdoomy la o căutare rapidă am găsit două W213 taxi de 3 ani proaspăt împliniți cu 430-480k km.
Intr-o saptamana sunt pe Autovit :))))
"180K KM REALI
MASINA DE DOCTOR/AVOCAT CARE SA PENSIONAT ȘI NU II MAI TREBUIE SA MEARGA CU EA DOAR PANA LA MUNCA
FULL PELLE ANAUNTRU ACEPT ORICE TEST"
am e 2016 taxi ,adus personal,la 260k cumparata cu full istoric ,si vopsita de mine ( detin atelier vopsitorie :P )neagra complet inclusiv la motor, la intrare in tara i am facut o revizie completa -inclusiv ulei cutie filtre garnituri start stop (nulti nu le schimba pt ca sunt aproape 600 lei ) revizia sa facut la reprezentanta folosind doare produse oem , este o masina foarte echilibrata , am 40 mii cu ea si inafara de revizii nici o problema , este foarte oky un taxi daca : 1 il aduci personal cu km reali si istoric verificabil in reteaua mercedes, si 2 daca o vopseti u , pt ca o schimbare de culoare e peste 8000 lei
Bine spus Mihai:Mb si restul!Cateva lucruri de clarificat:nu exista w204 diesel fara DPF,cutiile de la Mb sunt mult mai fiabile fata de majoritatea cutiilor(5g este etalon de fiabilitate si 7g este o cutie foarte desteapta care se adapteaza la stilul de condus al soferului).La modelul prezentat vreau sa enumar cateva probleme specifice: blocatorul volan(de la 400 euro in sus rezolvarea),mare consumator de tampoane(motor/cutie) si cateva recall -uri pentru injectoare.
In sfarsit o opinie documentata. Cutiile nu sunt cele mai finute, dar sunt extrem de fiabile.
Ba exista w204 diesel, fara filtru dar cu catalizator. C200 fabricatie 2007
@@SouthSideTHK pana nu pui un VIN nu cred!
Pacat ca ati filmat un Mercedes chel. Trebuia unul care sa arate luxul, confortul designul si opulenta acestei marci❤
Materialele sunt la fel , indiferent de echipare , am pus eu mana pe un avantgarde din acelasi an si e aceeasi poveste , masina cu 100.000 de km , luata de noua
@@Robert.3Coupe cel putin un E trebuia filmat cu bord si fete de usi din piele.
felicitari pt videoclipurile realizate ma uit cu foarte mare interes la dvs !!!
Felicitari pentru ambitia domnului de a conduce atat de mult pentru o cauza complet benevola!
Deasemeni si voua care postati aceste informatii.
Numai bine!
Am avut pentru 3 ani aproape un C class break C180 blueefficiency din 2009 ( era de 1.6 cu supercharger). Economica dar lenesa. Stopurile pe spate- suportul de becuri se incalzeste ft tare si topeste placa. Modelul asta pana in 2011 parca. Eu mi am facut un fel de bypass cu niste cabluri separate dupa un clip de pe youtube. Una din placi era arsa si becurile nu mai luminau. Puncte rugina pe spate aparute. Portiera spate a picat motorasul si a ramas pe blocat. Nu a fost foarte bine intretinuta inaintea mea. Luata la vreo 140 mii km si am dat-o la 190mii km. Am luat o Mazda 6 2.2 Skyactiv D din 2015 si break echipare Sport Nav cu tot ce vrei pe ea si 220 000 km autostrada rulati si un singur proprietar de noua cu ambreiaj schimbat acum 20000 km si instalatie aer conditionat. O fi mai subtire tabla pe portiere si poate apare rugina mai repede decat C class dar motorul e foarte silentios pt un diesel si nu am probleme deloc cu regenerarea dpf. Nu mai imi trebuie nemtesti. Era o placere totusi sa fac service la ea. Astept Mazda cu motor 6 cilindri de la BMW probabil si tractiune spate sau AWD in 2023 :D
@@justawhitenigga Ai dreptate. M -am grabit:)) O sa corectez. Mersi.
Am același model de Mercedes c200 SE cutie manuala din 2007 cu 232.000 de mile aproximativ 370.000 de km ( mulți făcuți pe autostrada )la fel l-am cumpărat de la cineva care a avut mare grija de motor , sunt foarte mulțumit de el eu nu am nici măcar un martor in bord aprins , schimbate dea lungul anilor consumabile fără mari probleme , va dau cuvântul meu ca nu scoate un gram de fum și nu da semne de slăbiciune deloc , puțin rigida dar recomand tuturor care vor sa își achiziționeze un w204 !
Salut! Cum este întreținerea, am inteles ca piesele sunt scumpe...Poti sa ma lamuresti?
Dețin un Sedan, C320cdi automat, sunt foarte mulțumit de confort, calitate, și putere, care pot sa spun ca aceasta masina poate sa meargă și sport!
Mercedesul fără piele și mahon este ca și coliva fără bomboane.
:)))
amin.
=)))))))))
@@MetaTroniX bine ca e seria 3 bmw :)))
@@MetaTroniX te invit sa conduci un w204 si ai sa vezi placere ;)
Confirm! Este o mașină solidă, sigură, fiabila, dar foarte puțin spațioasă la locul șoferului.Interiorul se prezintă destul de bine, totul arată și funcționează ok.
Dețin de 2 ani un C-class C300, 4-Matic, 7G Tronic, 3.0L,model 2013,AMG line, cu kilometri destui...
Până acum doar consumabile,. vedem pe viitor 👍👍👍.
Succes cu postările în continuare!
E înghesuită, in general.Pare mare pe exterior, dar pe interior este incredibil de mică..🤔
De acord cu “chef” pe partea cu impozitarea... dar la fel de corect este sa si platesti impozit in functie de cat poluezi. Sau poate ceva combinat....Oricum, orice varianta este mai buna ca cea de astazi. Spor
Pai da, dar e aiurea că o benzina euro 5 poluează mai puțin ca un diesel euro 6, sau exista motoare de 3.0 mai eficiente (mai puțin poluante) ca un 2.0. Mi se pare complet irelevant sa impozitezi strict cilindria.
@@AdriandeMorcerf exact
Sa te impoziteze după prețul mașinii. Dar si când îți pica piese la mașină din cauza drumurilor sa ți dea statul bani 😡. La câți bani se ia din impozitele de mașini. Trebuia sa avem autostrăzi ca afara. Iar noi mergem tot pe drum de tara 🤮
In alte tari nici nu exista impozit pe ceea ce detii, ca doar e proprietate. Se plateste doar asigurare.
Bine spus legat de impozitare !! 1000% de acord , de te ar auzi si ministru de finante lucru mare ar fi ! Le am mai scris si eu fostilor ministri , prim ministrului , dar ... nimic ... poate ii luminati voi si noi toti daca ne unim sa luptam pt lucru asta !!
Am văzut mai multe video, iar cel din spatele camerei vorbește prea mult pe fundal și de multe ori intervine întrerupând pe ceilalti. Frumos ar fi să iasă și el în fața, să îl putem vedea, nu doar auzii!!
Eu am avut un 220 sedan...2007...la 500 mii,putine au cazut,insa cam scumpe. Acelasi interior,dar modelul full,cu navigatie pop up. Dar pot sa zic...ca e tanc plus consum de prius.
Salut baieti ,interesant poate va intereseaza sa prezentam si un E facelift 2015
O placere sa ma uit la voi!
Sa faceți un video când veți primi butonul de 100,000de abonați :)). Mai e pana acolo, dar sa țineți minte:)) 🤷♂️ Ar fi fain
Pot să fiu înjurat cât se poate de mult din cauza a ceea ce voi spune aici! Mașina germană nu mai este ce a fost odată, cum nicio altă marcă de mașină nu mai este ca odinioară. Se pune accentul doar pe consum și vânzare de mașini noi în volume enorme și pe piese de schimb. Fiabilitate, durabilitate în timp astea sunt povești de adormit copiii mici. Eu unul cred cu tărie că Mercedes-Benz a lăsat jos mult calitatea produselor sale, la fel ca toate brandurile auto. Se vede și în această filmare ce plastice de duzină au folosit la interior de troznesc toate, zici că sunt Made in Turkey sau China... Iar povestea cu Mercedes-Benz și alte mașini e deja sifon și nu își mai are vreun rost...Pentru mine personal în ţara soarelui răsare se construiesc încă și acum adevăratele mașini. Chiar nu îmi pasă dacă este cineva de acord cu afirmaţiile mele. Eu oricum nu voi avea Mercedes-Benz niciodată în viaţa mea pentru că în primul rând nu avem drumuri pentru ele în România, în al doilea rând nu îmi permit întreţinerea unui exemplar așa cum trebuie cu piese de origine, fiind scumpe după cum se știe și în al treilea rând pentru că nu mă preocupă deloc imaginea pe care ţi-o face sau nu o marcă auto. Așa că mult spor la înjurat vă doresc, asta dacă vă mai permit acest lucru administratorii canalului.
e ok ce spui dar si celelate marci au luat o in jos asa ca cele de lux au bube mari aia de jos mai mari vezi testarea duster ului o masina rabla de noua!
Felicitări pt efortul depus,și va astept in continuare cu noi clipuri la fel de ok!!!Bafta!!!
Am avut si C-class si seria3, la spatiu sunt aproape identice, seria3 sta mai bine la performante + frane, benz e superioara la confort
Defecte mașina noua in 50. 000km.
Kia ceed 1.6 crdi 2007 a atins 50000 km prin 2016, mers 80% în oraș. Singurele lucruri schimbate pe garanție au fost bielete antiruliu fata (șocant!!! Nu am mai auzit nici o reprezentanta sa schimbe pe garanție așa ceva, era dealerul nou, la început de drum, probabil ușor confuz 😁), și datorita faptului ca mașina a fost lăsata in soare la 39 grade cu cd în unitate, acesta s-a deformat și nu se mai putea extrage. A fost rezolvata problema tot pe garanție, deși nu consider ca erau obligați. Acu la 65000km și 12 ani troncane caseta de direcție fără sa piardă ulei(nu e coloana de directie) , în rest merge f bine.
Nu sunt de acord cu Mihai, legat de cutia în 5 de pe mercedes ca e pretențioasă, am avut c270 auto timp de 4 ani, și a fost o cutie super, o consider printre cele mai fiabile, nu mi as lua nimic auto de la bmw sau vag, poate toyota sau honda. Consider w204 sub w203 datorita interiorului(e plin de mașini sh cu tapițeria rupta din cusaturi) plasticele pe care le-ati prezentat și voi. Suspensia e identica, aceleași brate, în rest o mașină peste seria 3 contemporana dar as zice sub a4 din 2008. Spoor!
@han0509 M-am exprimat cam aiurea eu, ma refeream ca nu mi aș lua cutie automata de la vag sau bmw. Am auzit numai lucruri bune despre 1.4 tdi. De curiozitate când ai făcut distribuția, ai schimbat și lanțul de la pompa de ulei? Știi cumva dacă are intervale de schimb? Spor!
Am și eu o Ceed din 2009. Subscriu la problema cu caseta de direcție. In rest, e foarte fiabilă mașina.
eu zic că fiecare marcă are perioadele ei în care excelează sau invers. mie personal imi place câte ceva la fiecare dintre cele 3, știți la care mă refer probabil. de exemplu în perioada 2009-2019 nu-mi place ce a scos Mercedes, atât calitativ cat și dpdv al designului, mi-a placut mai mult ce a scos bmw si audi; insa cu noua generație de masini, Mercedes a lansat niște super mașini (GLE, GLS, E-class, și vor urma C-class si S-class). Cel putin ca design. Calitativ urmează să vedem în urmatorii ani. Imi place să vă urmăresc, sunteți faini.
Va urmăresc băieți și vreau sa continuați tot asa ❤️❤️👌
Imi plac Mercedesurile,eu detin un b180(w245) si sunt foarte multumit de el, la 300000 de km am schimbat doar piesele consumabile!
Haideți cu Chevroletul la prezentare!De câteva luni astept asta!Nu prezentati doar rable😂
e cea mai mare rabla :)
@@AtelieruldeDetailing Ati promis mai demult un Polo 1.4 tdi 600 000 km !
@@Legionar1938 am făcut astăzi la un 1.2
Reclama pt agentie de modele dar Karina noastra este mai frumoasa decat toate ! Si naturala !
De ce sa dai dislike cand iveti moka fara sa faci o scoala,interesante toate videoclipurile!
Felicitări pt emisiuni
Salutare am un Viano 2014 si are rugina 😄 in 🇬🇧🤗🍺
Salutare , cand faceti un clip si cu mercedes e class w212?
20:10 nu stiu daca e un minus. La frana cu sistem electronic se strica mai repede. Prefer asa la picior
Va salut , va urmăresc ......, continuați tot așa ; v-aș ruga dacă aveți posibilitatea să postați câteva informații despre motoarele de pe vw t5 cel de 1.9 105 cp și cel de 102 cp dacă exista vreo diferența sau ..........👍
Mai important este sa reziste motorul masinii decat o rugina sau orice defect optic.Si ma refer la orice masina,nu neaparat la mercedes sau bmw etc.
Han0509 Nu si la grupul VAG😂😂
@han0509 nu. Că la alea ținea motorul. Vorbesc de cele din grupul VAG noi. Se duce motorul clar înaintea caroseriei. Chiar ieri treceam pe lângă o Octavia 3 și se auzea motorul tsi groaznic. Un amestec de zornăituri și păcăneli
Fiti încrezători băieți,vine și codul ala mult așteptat😁 apropo stiu masina e din Botosani(orașul meu natal)
iti poti lasa scaunul mai jos sa incapi si tu, se aplica la aproape orice masina, cred ca stii deja, doar ti-am reamintit :D ma zgarie pe retina cand vad oameni care stau intr-o masina foarte comoda cu capul in plafon. Spor sa aveti baieti!!!
Plasticele din interior sunt proaste la cluster, cele care inconjoara grilele, zona climatizarii si zona din jurul joystick-ului pentru navigatie. In rest, la plastice bate multe marci. Materialul de pe bord e teapan, nu ca la alte marci unde pare gol pe interior.
Despre spatiul de depozitare, ati uitat cotiera, care este destul de ok din punctul asta de vedere.
Modelul asta nu prea are probleme cu rugina. Puntea spate este cea mai predispusa la rugina la W204, dar nu apare la toate modelele. La majoritatea se decojeste vopseaua de pe diferentialul spate.Ce cade cel mai des sunt bieletele antiruliu pe partea de suspensie si termostatul, pompa de apa din plastic (ulterior inlocuita de una metalica) si suportul de plastic de sub filtrul de motorina, care pierde antigel cand se defecteaza.
La interior au existat probleme cu stergerea culorii de pe butoane, in special cele de geamuri si comenzile de pe volan, rezolvate la modelele dupa 2009 si ruperea tijei joystick-ului de navigatie (usor de rezolvat).
Mercedes are garantie pe viata la orice componenta originala care rugineste (la generatia asta, la restul nu cunosc).
Sunt masini foarte bune.
Instalatia electrica la E Class se face in Romania la Leoni. Se facea si la BMW modelele X insa,au mutat-o la Sarbi.Se mai face Rolls sicablaje pt modelele electrice de Audi,Porsche,Volkswagen,BMW si Volvo. Cel putin la Bistrita.
Prima interventie in afara de reviziile normale...a fost la 200.000 cand a trebuit sa schimb o piesa,deoarece nu mai pornea masina. La 300.000 am intervenit la capacul de pe chiulasa,care are si o pompa care atunci cand pui contactul si dai treapta 1...aduce uleiul sus,mecanicii spunand ca asta intretine bine motorul.La 400.000 am schimbat termocupla,si niste brate pe spate,care sunt in nr de 6,si care din cauza ca tinea geometria rotilor defectuos,la anumite manevre,de depasire,intra in limp mode,si imi taia turatia...la 520.000 l-am vandut si am optat pt modelul nou,insa nu se mai compara...w204 e pur si simplu...un tanc.
Ai w205?
@@Sara-wq2nu Da...dar mi se pare o jucarie chinezeasca pe langa modelul precedent. Deja tableta aia a inceput sa scartaie,si cateodata se face albastra,probabil pierzand contactul pe undeva...butoanele par ca de pe un radio de pe timpul bunicii, iar panoul de pe consola centrala,pare precum o racheta de mers pe zapada...Probabil si varsta si...w204,a avut o valoare sentimentala exagerata pt mine de care m-am despartit cu greu,la presiunea sotiei,care e contabilul casei.
@@j.romanorov Eram curios de ce parere ai,eu momentan am w204 Fl si w205 si vreau sa renunt la w204 pentru GLC.Mie w205 mi se pare foarte sensibil,fin fata de modelele precendente ,adica e daca nu esti atent sio tragi de ceva mai tare se rupe imediat.Pozitia la volan mult mai jos si mai sportiva dar daca esti mai mare parca te strange bordul,e prea mult bord.A fost prezentat aici si w205 meu.
Clasa C pe sasiu 204 a avut pana prin 2009 motorizare 2148cc pe cod motor om646, iar dupa aceea, cei de la Mercedes au introdus monitorizarea de 2143cc pe cod motor om651. Om646 are distribuția în fata si nu are probleme de rupere prematură, pe cand om651 are distribuția în spate si exista ceva probleme la patine si intinzator. Ar fi multe de spus insa nu e rostul sa zicem detalii in comentarii.
Referitor la intrebarea colegului, Tucson 2018, 50000km impliniti ieri, inca fara investitii, doar consumabile
@@nokstabln Nici nu m-am interesat de Tiguan, banuiesc ca era mai sus cu 6-7 mii, vedem pana la 100K daca apare ceva, sau mai bine inca 3 ani jumate as vrea sa fie la fel de monoton pana termin Leasingu :)
Salut. Parintii mei au un Tucson din 2007-2008 cu peste 200k. Merge de rupe. Prima varianta de motorizare. Nici nu se gandesc sa il schimbe. Tot asa ......in afara de consumabile.... doar motorina
Portofelul si padurea sunt minunate
Unul din cei mai buni prieteni ai mei este fan BMW de mic copil, și deține E220 cdi din 2013😁
Wtf...😂
@@bosuleuuu5739 😂😂😂😂
Aici sunt din nou!!
E Superbă Asta-i MERCEDES Și Brek O Mașină De Viața Îndelungată Super Băieți Multumesc
sa nu va mai plangeti de plasticurile de la interiorul daciilor :))
Se poate vedea si un Mercedes W212 facelift? Am vazut multe in Germania care au fost taxi, cu an de fabricatie 2014, la un pret de 7000-8000 de euro.
Keep up the good work! ;)
Cand ai deschis capota si am vazut ca nu sta mi-am adus aminte ca trebuie sa imi iau si eu telescoapele...tot S204 :))
Mult succes pe viitor , sugestii pt viitor: bmw e38, bmw e90,e92,bmw e65, audi a8 d3,audi a6 c5, audi a4 b7, mercedes w210,w212, cls w219, clk , w220s class,w221, w163 ml
Salutare si eu am un c 200 din 2010 motor de 2143 sedan il am la mine de 3 ani achizitionat la 195 000 de km si la actual 253 000 sunt foarte multumit de ea inafara de consumabile nimic investit merge si ruleaza perfect forta iubitori de mercedes
salut! oare imi poti lasa o adresa de mail sau un facebook sa mai discutam despre aceasta masina? sunt foarte interesant tocmai de acest model din acei ani si m-ar ajuta enorm niste sfaturi de la un proprietar! Multumesc anticipat!
Cum sunt piesele? Am auzit ca sunt destul de scumpe...
Sunt curios am și eu un c200 cdi 2012 250.000 km trebuie schimbata distributia ?
Legat de spalatoarele farurilor, la modelele precedente nu actionau la a 10-a spalare a parbrizului ci, cum de altfel, Mercedes e /a fost detasat de restul, avea buton DEDICAT pentru spalarea farurilor. Nu stiu, in schimb, cum este la modelul asta... Probabil cum spuneti voi, deoarece si Mercedes a cautat intensiv sa reduca costurile de productie in perioada 2010 - 2014/15 (pe C-Klass chiar si mai devreme, de prin 2007, de la W204).
Impozitul ar trebui platit dupa gr de CO2
Vladimir Vitaly 900 poi dioxidul de carbon nu e considerat gaz poluator ci gaz de sera. Si tot ca un inside, masinile pe benzina emit o cantitate mai mare de co2 comparativ cu cele diesel. Ideea e ca co2 poate fi folosit de vegetatie pentru a.l transforma in o2. In special la diesel.uri problema o constau gazele cancerigene. Acele gaze grele care rezulta din arderea motorinei.
Dar asa cum ai vrut si tu sa spui, mi se pare corect sa se plateasca in functie de nivelul de poluare.
Nu s de acord sa platim impozit pe ceea de detinem, ce e proprietate personala. Asigurare, da. Impozit, nu.
Frumos model
🤔 26:42 ma intrebam acum, oare cand primiti si voi acel cod magic de la taica TH-cam pentru clipurile monetizate...iar cand vine, primiti remuneratie si retroactiv? Nu de alta, dar sa stiu sa nu ma mai uit degaba la reclame, daca tot nu primiti nimic 🤣 Eu chiar dezactivez Add blocker cand ma uit la voi si las reclamele...macar asa sa va sustin ;) 😁
Eu prefer sa zic propulsie dar nu ma deranjează niciun alt termen, chiar daca nu prea mi se pare normal sa zici ca trage spatele, pentru ca el impinge, propulseaza practic
Nu sunt fan Mercedes , dar apreciez masina asta , nu de geaba taximetristii nemti au aceasta marca . Din cate stiu , cele de prin 2009 au avut ceva probleme la injectoare, bine acum fiecare masina are hiba ei . Nu mi se pare ca este ca este citez: “ Departe de restul masinilor” daca te referi strict la modelul asta posbil , dar in general consider cei 3 titani ai masinilor premium sunt cam acolo, depinde de fiecare ce gust are . Personal imi plac sunt vw , dar nu am nimic cu restul marcilor iar din cele 3 imi place mai mult bmw-ul asta nu inseamna ca nu le apreciez si pe celalalte . Citesc foarte Auto-bild , auto motor sport, si cam fiecare model are o hiba . Oricum fain video-ul ca si celalalte si as dori un compartiv intre anumite modele de care puteti face rost .
Salut!posed c 200 w203 si vreau sa punctez ca este mult superior fata de concurentul principal al perioadei respective,anume e 46.
Felicitări
Poti sa faci ceva cu un audi a6 din 2000 ? Sau mercedes clasa e 2009
Megane 3 are tetiere și reglabile pe înălțime și de apropiere prin schimbarea unghiului.
Salutare! Am un vw passat din 2011 2.0 tdi break cu full istoric la vw, cred că ar fi interesant să le arătăm oamenilor ce probleme a avut până la 270000km câți are acum. Am toată documentația despre toate problemele mașini. Dacă sunteți interesați eu mă pot deplasa pana la voi. Salutare și spor la filmări!
Te așteptăm. Discutăm detaliile pe Facebook, dacă dorești. Atelierul de Detailing
O ai de nouă masina sau adusă din afară?
Astept un astfel de video
@@AtelieruldeDetailing salutare! Nu știu din ce motiv anume abia acum am văzut că mi-ați răspuns.....
Dacă mai este valabilă treaba aștept un semn de la voi.
@@missionnad1 Auto este achiziționat din Belgia și a avut un singur proprietar eu fiind a-l doilea. Primul proprietar a mers 230000 km restul până la 280000 eu.
Un Inginer intotdeauna va folosi propulsie si tractiune si este legat strict de modul de compunere a vectorilor . Exprimarea ” ceva trage ” este total gresita avand in vedere ca de fapt fizic invarte .. cum ar fi sa spui invarte fata sau invarte spate : Asta inveti la facultate si anume , expresii ce caracterizeaza un proces fizic, in spata : propulsie pentru ca impinge si tractiune pentru ca trage ( este vb despre componente dominanta si anute centrul de greutate) .
Pe la o facultate tehnica am fost și eu. Nu vorbesc din auzite.
@@AtelieruldeDetailing Atunci este trist , foarte trist ca aceste lucruri nu au fost intelese la facultatea tehnica deoarece fizica incepe in clasa a7-a , iar aprofundarea acesteia in primii 2 ani , iti contureaza aceste expresii . Si uite asa revenim la testele PISA .Oricum , sunt trist ca exista asemenea ingineri lipsiti de cunostinte de baza in tehnica , nu mai vorbesc de mecanica .Trist , foarte trist .
@@remuscip4249 Si eu ca inginer sunt trist ca exista unii care rateaza limba romana grav si scriu " v-a folosi " ( trec peste alte greseli care ar putea sa fie din graba sau de la telefon ) ca apoi sa dea lectii de inginerie.
dkmg333 Ai intuit corect . A corectat dicționarul din telefon . Nu am fost atent pentru ca am considerat ca este mult mai important sa atrag atenția asupra greșelilor tehnice , așa cum tu ca inginer ai învățat in mod corect noțiunile de baza . As fi curios sa văd explicația ta privind aceasta scăpare tehnica .
@@remuscip4249 Desi ingineria mea este in alt domeniu ( electronica ) , propulsia (definita ca ansamblu motor + angrenaje de transmisie ) este o notiune destul de diferita de forta de tractiune. Aceasta, in functie de sistemul de propulsie, poate fi aplicata pe puntea fata, pe puntea spate ( tractiune spate ) sau pe ambele punti ( tractiune 4x4, ar fi derizoriu sa zici propulsie 4x4 ). In extenso, daca ai avea sa zicem o Tatra cu 3 punti si ultimele 2 motorizate, ai spune tractiune 6x4, nu propulsie 6x4. Personal, prefer sa folosesc termenul de tractiune, desi sunt mai mult niste conventii ( cel mai corect ar fi enumerarea puntilor motoare).
Ar fi interesant sa faceți un review la mercedesul meu,un mercedes w124 cu 600000km reali,motorul nu bate,nici o intervenție la motor,nimic,fabricat în 1987,motor 2.0 SDI fara turbo,
Detin un C180 kompressor, placut surprins de masina si fara surprize tehnice chiar daca e din germania cu 200.000 km pe olx din 2008 , calitate,confort
Dap
Daca s.ar plati impozit anual pentru cat de scumpa ar fi masina de noua,ar descuraja vanzarea acestor masini.
50 de mii de km, nu s-a schimbat la ea nimic in afara de consumabile de cand o are proprietarul. 15 minute mai tarziu, 18:50 avem si martor in bord, ca la orice marca premium.
Vă meritați vizualizările pe deplin,apreciez realismul comentariilor,și al opiniilor dvs,totodată v-aș propune un review al unei mașini romanești(Logan,Duster,Sandero)
Soluția pentru a evita ca Mercedes-ul să ruginească este să dai cu o ceară specială în locurile unde este expusă la coroziune.
din pacate lasa de dorit c-class.ul ma tot uitam cat de mic e scaunul pe care sta Mihai (tetiera era undeva sub nivelul gatului) ca sa nu mai zic de plasticele pe care bine le.a scos in evidenta. Au fost foarte zgarciti la vremea aceea cei de la Mercedes - pentru banii primiti pe acea masina trebuiau sa ofere totusi mai mult...
Mulțumim 😉
Eu am un C180 , 1,6 benzină și avea și gaz , am luat-o la 300.000 și am făcut 20000 într-un an și 6 luni și este ok , doar consumabile de ori!
credeam ca butonul de rest e ca sa schimbi bani in fise....
La symbolul meu diesel n-au fost probleme in 50.000km prima problema a fost la 125.000 am bagat motorina de la Lukoil si s-au dus injectoarele ,iar a doua problema a fost la 155.000km s-a crapat o teava dintre valva egr si turbina acm masina are 170.000km si trebuie sa-i schimb bujiile incandescente (a doua oara .prima oara le-am schimbat cu injectoarele)
Рено Турбо de atunci foarte rar bag de la mol ,cel mai des OMV,
@Рено Турбо alea sunt missfire pe cilindru , bujii sau bobine , vad ca te pricepi la masini..
Keep Going...
@Рено Турбо posibil si injectoare putin uzate , apa in benzina putin probabil...
Depinde de stat...... la masini , in italia , impozitul la stat il platesti in functie de cai. D-aia si cine depaseste (daca imi amintesc bine ) 250 de cai, plateste de il ustura si in dos . Partea cu valoarea masini de noua , e la asigurare dar nu si la stat. Precum si vinieta Pana la un anumit numar de cai fiecare cal costa x . Odata ce ai depasit x cai , fiecare cal costa x+2 si asa mai departe.
20:03 ,ai dreptate dar nu un totalitate,Mercedesul , din momentul in care deactionezi frâna ,ea mai sta acționată aproximativ 2 secunde.
Autohold la fel cind se apasă frînă în pantă
si ce probleme are pana la urma?
Și la fiat stilo 1.9 jtd 115 cai se deschide luneta oricum motorașul de fiat bate multe mărci
Cutiile automate 5g tronic care vin pe acest model sunt cu convertor de cuplu si sunt cele mai fiabile cutii .
Atunci un lucru bun pentru mine😁
Sunt echipate si cu cutii 7g care sunt mai confortabile dar nu asa de fiabile.
Salut. Asta e o varianta destul de slab echipata . Sunt variante cu ecran navi mare , rabatabil automat, haion actionat electric, REST pe clima si multe altele.
Codul de bare apare pe parbriz stanga jos.
Si totusi care sunt problemele? Inafara de 2,3 fraze la caterinca zero.
va salut , am un Mercedes c class ,w204 2011 facelift, manual , la un drum mai lung ,cand se încălzește și opresc la semafor de ex, în treapta 1 cand plec după loc masina trepideaza f tare de spate , volanta nu se aude ,am încercat și sa apăs de mai multe ori ambreiajul pt rulmentul de presiune , cineva mi a spus posibil discul de ambreiaj ovalizat, este posibil sa fie din diferential sau rulmentul cardan, orice sfat e bine venit ,ms
Care a fost problema până la urmă?
Din cate auzisem pe la stiri, cred, anul acesta Romania a pierdut licenta pentru fabricarea de cutii de viteze MB.. nu stiu daca pt toate cutiile sau doar anumit model de cutie..stiu ca fusese o mare discutie pe atunci..daca nu chiar din 2018..nu mai stiu..
Dar sa nu ma credeti pe cuvant, evident :)) nu sunt o sursa de incredere 😂😂😂
Cati lirti de benzina intra la u mortor de 1.8an 2009mercedesccai 184si 12%consum?
Singurul mercedes pe care l-am avut si inca il am este un Vito din 2001, si tot ce pot sa spun este ca nu are nici macar o piesa de la caroserie care sa nu fie cu rugina :))
Salut. m-ar interesa și pe mine părerea voastră despre un cls 250 din 2013
Detin un B class din 2010 fara rugina si cu 240000 km cdi , un b clas 2010 nu ați prezentat , as fi tare curios
Salutare domnilor 😊👍
Unde a fost filmat?
Salut, am un Mercedes C Class din 2012 si un VW Touareg din 2006..pe care vreti sa le prezentati :))
@@djdoomy Pai ce sa compari la ele... Unul e SUV altul e Sedan, 6 ani diferență, alte game de preț (nu sunt exact sigur vizavi de asta, totuși).
Pentru mine Mercedesul este Mercedes apoi alte masini, detin Mercedesul de 4ani si 7 l-am cumparat din Stuttgard Germania din reprezentanta, avea 23.116km cand l-am cumparat ca pret a costat 21.950€. Am citit comentarii ca la 300.000km cate contacte ai schimbat a500buc....eu sincer nu am schimbat nimic decat consumabilele la timp...atat in rest sunt foarte foarte multumit de Mercedes
Vw Touareg il detin de cateva luni numai stiu exact, eu mi-am deschis o firma de paza cu sediu in Craiova, dar pe unde am eu obiective imi trebuia in SUV asa ca am ales Touaregul...ce pot sa spun de el, are un motor de 2.5 nu cel de 3.0 ca nu vreau sa le dau astura impozite exagerate...bun motorul pana am schimbat la o saptamana dupa ce l-am cumparat axa cu came, culbutori tachetii bujii,injectoare senzorul de la bujii😂90mil...acum este Tanc Sovietic " fara perne de aer, cutie manuala, telescoape sport jante R19 Porche Cayen, dar prefer Mercedesul masina mea de suflet😉
intrebare : in partea stanga a motorului sus la cutia aia , e un filtru inauntru?
Motoarele astea rezista și 1 milion
Mercedesul printre alte mărci de mașini este ca leul ptr alte animale dacă pot spune asa și mie îmi place f mult aceasta marca
Salutt ! Eu sa fiu sincer am urmatoarele criterii dupa care selectez bmw audi si mercedes :-mercedes este pentru confort ;-bmw este pentru senzatii tari ;-audi este pentru oamenii care nu stiu ce sa aleaga intre mercedes si bmw pentru ca audi are si putin din confort si putin din bmw !
Mercedes intradevar, este pentru confort, dar asta nu inseamna ca nu este si putin sportiv. As adauga un plus si la capitolul siguranta.
Audi nu este mai mult decat un VW mai premium, care vrea sa atraga prin design. Sportiv nu prea as zice ca e, dar pe partea de confort sa zicem ca ar avea un plus.
BMW stie romanul cel mai bine.
Mercedes e Mercedes. BMW e doar aspectul de el , agresiv și premium dar nu foarte fiabil. Audi e o mașină sigură și rapidă, peste BMW la fiabilitate și mers la drum întins dar sub Mercedes la calitate per ansamblu.
@@Kayvoyager Nu cred ca as putea zice ca bmw e mai fiabil decat audi sau invers, ambele au plusuri si minusuri. Cat despre bmw, intradevar si la condus este ceva mai sportiv si daca asta vrei o sa iti placa, nu e neaparat doar aspectul, dar la drum lung audi e mai confortabil.
@@DamageBug da
@@DamageBug nu stiu ce sa zic, dar mercedes am acum si bmw am avut inainte😂😂
Salut..va urmaresc cu drag dar o lungiti prea mult despre alte chestii..de ce nu va axati pe masina si atat!! Si altceva dl cu camera de ce se baga atat de mult peste prezentator..adica vb mai mult ca el..!!
Aprob partea cu stabilitatea , am mers si in generatia asta de c class si cu e90 si intr-adevar au tinuta de drum asemanatoare , dar c class-ul e norisor daca imi permiteti exprimarea
În sfârșit w204 o mașină super tare și pe care o vezi m-ai rar pe stradă 😉🇩🇪🇩🇪.
Si limba romana tot mai rar se vede...
@@ciprian6909 Adică S204 , la ce te referi ??
@@ciprian6909 Am înțeles Cip , nu știam că modelului Break de 204 i se spune S204 , cum nici e91 nu e e90 , fiecare are o denumire dar mă rog , mulțumesc de înțelegere și de comentariu chiar nu știam chestia asta ✌️😉🙋🏻♂️.
@@bebebebe5660 Adică ??
Intrebarea mea inafara de cele din aluminiu sau plastic care marca nu ati vazut ruginita sincer?
mereu o sa zic tractiune spate !!!! huuuuuu vroom vroom vlog
Salut modelu cu 170 cv euro 5 are lant (au probleme) cu distributia