Тол ку что они делали если это небыло в благо простому крестьянину, рабочему все рбслуживали баринов из КПСС и МО. Новые феодалы гореть им синем пламенем.
Количество модификаций такое большое лишний раз подтверждает универсальность и грамотно разработанное качество шасси , что давало на нем столько всего реализовать.
Одно плохо тупость и безмозглость партнаменклатуры которая срала на труд заводчан как возможный вариант той же исландии модно было предложит тяжелый джип ГАЗ-62 и с вощмодныими желаниями на ремонтных заводаз доводить до ума по просьбе исландцев так де можно и в село пусть. Можно использовать в тандеме с ГАЗ-/УАЗ-69 для пожарной охраны и села.
ТАЙМИНГ : 00:00 История ГАЗ-69 00:55 Цельнометаллические ГАЗ-69 01:07 ГАЗ-69 Милиция 01:33 Фургоны ГАЗ-69Б,ГАЗ-19 и ГАЗ-19А на базе ГАЗ-69 02:34 Внутризаводской укороченный тягач ГАЗ-50 на шасси ГАЗ-69 03:21 Амфибия ГАЗ-46 (МАВ) на агрегатах ГАЗ-69 04:14 ГАЗ-69 с кабиной ГАЗ-53 и цельнометаллическим кузовом 05:06 Исландские цельнометаллические ГАЗ-69 05:44 Исландский пожарный автомобиль на шасси ГАЗ-69 06:01 Пожарный автомобиль ПМГ-20 на базе ГАЗ-69 07:28 Ледово-фрезерная машина ЛФМ-ГПИ-29 08:35 Самосвал УАЗ-455 на базе ГАЗ-69 09:11 Седельный тягач УАЗ-456 на шасси ГАЗ-69 09:46 ГАЗ-69 катафалк
Шикарный ролик! Помню Батя мой на "Козлике" гонял, это был один из самых шикарных газиков в те времена (70-е года) в городе. Весь заделанный - молдинги, хром, брызговики, дуги, внутри обшитый - кожа, пампухи, чехлы, кисти. Ничего не бренчало, не звенело, шёл плавно, хотя и по грязи ползал на ура.
Лучший внедорожник! У меня был 3-дверный полностью металлический без боковых окон. задняя дверь цельная вертикльная (возможно самодельная). полный привод, волга мотор. Суперпроходимость! мог везти две бочки топлива в салоне или до 10 кубов дров на тракторном прицепе! Спасибо, Автор!
Прекрасный авто.. Газ 69 я служил 68-70 годы в Бухаре и Туркмении шарамкуи , это граница с Афганистаном Учкудук - 3 колодца интересная служба вараны , змеи, черепахи , верблюды служба само собой Николай 😅😅😅 10:10 😅
Когда Чернобыль Жахнул мы портезанели в Усолье в полку гражданской обороны, там было много 69х с радио станциями, две, три тысячи пробега. Хорошая машина, крепче и проходим ей уазов.
Все мои восхищения отечественными волгами, газонами ...и прочим хламом тут же закончились, когда мне дочка отдала свой 5-летний пассат...Я просто прозрел...! Не буду кидаться дерьмом на наш "автопром" , просто всем вам скажу, что и инжектор, и АБС с автоматом юза, и датчики дождя, и шикарная корр.обработка, и автоматы и та же комп. диагностика ... все это было освоено нашей промышленностью хрен знает когда..! Потому что все это было установлено на МиГ 23, сделанный еще раньше жигуля и его мы изучали на военной кафедре...Но для народа наша совдепия делала телеки "Рекорд" ,которые работали от удара кулаком...!
Добрый вечер Костас. Как всегда очень интересно и познавательно. Много узнал нового. Очень надеюсь, что вы не пропадёте на долго. Буду ждать ваших новых видео роликов. Удачи.
французы пакупали наши "Беларус"ы, ставили свою кабину, срезали шильдики и....продавали в другие страны, как свою продукцию. швейцария пакупала металлообрабатывающие станки, срезала шильдики, вешала свои и...продавала в другие страны, как свою продукцию. И ТАКИХ ПРИМЕРОВ КУЧА !
@@wolksvolgi6487 швейцарцы и в другую сторону действовали. Конкретных примеров не приведу, но есть сведения, что там существовали фирмы продовавшие в СССР санкционные западные технологии и разное оборудование.
@@МаксимФарафонов-ы6ш , да, да швейцарцы покупали СОВЕТСКИЕ часовые механизмы, "одевали" в свои корпуса и.. на продажу, как своё. тоже самое делала япония и ещё: НАЧИНАЙ ШЕВЕЛИТЬ СВОИМИ МОЗГАМИ ! не собирай выдумки,НЕ УНИЖАЙСЯ ! посмотри ВСЕ ВИДЕО @UCpov237SHA4nUcveq8yT3gg, и увидишь, что все НЫНЕШНИЕ иномарки ОЧЕНЬ похожи на СОВЕТСКИЕ разработки !!!
@@wolksvolgi6487 ты видимо чего то не понял. Я писал о том что Швейцария продавалв в СССР западные технологии в обход санкций, а не наоборот. Возможно за ресурсы, возможно ещё за что-то.
Да, когда были такие машины ГАЗ 69 , в основном они были военной системе и в милиции. А в данное времени таких машин ГАЗ 69 нет, почти нет, встречается иногда в горных районах, таморошо работает.как скалолаз. Хорошая машина было когда то.
Да ГАЗ-69 + ГАЗ-53 это классно) ИМС-461 вроде как он не то чтобы лицензионный,советская сторона безвозмездно передала всю документацию на производство.
@@Kostas_TV не передала,они вначале кузова выстукивали вручную,по деревянным мастер-моделям. Позднее стали оснащать двигателями Форд. Это не очень красивая история. Они с этой машиной вышли на рынки тех стран,где успешно продавался 69й,но качество было хуже некуда, потому они не смогли конкурировать с газиком. Поищите инфу,я давно читал,всего не помню.
Я конечно извиняюсь, но... ISM 461, он же ARO 461, насколько мне известно, небыл ни только лицензионной, копией ГАЗ-69, но и просто его копией небыл. Внешне, да, спору нет, что ISM 461 выглядит как ГАЗ-69... Почти. Но вот, ни по раме, ни по двигателю, ни по габаритам как минимум, эти две машины не схожи. Так что... Увы и ах.
10 раз прослушал, но так и не разобрал, какое первоначально имя имел ГАЗ-69 от которого потом отказались. Дикция автора не позволила мне понять. Слышу, как - "...первоначально имел имя Ужин")))
Хорошего мало. Рессоры менять нужно каждые три месяца, амортизаторы нерабочие с завода. Полуоси переднего моста нужно отключать, вибрация неприятная. Брезентовый верх не дает плотного соприкосновения с дверями. Печка хороша, но нет двигателя для нагнетания воздуха. Двигатель имеет очень маленький моторесурс. Одним словом, уродище.
![Kostas TV [ АВТО СССР ]](http://yt3.ggpht.com/N0ZSIXflVNO2uxxrwi_TPNYaGS53SUZF6PhRPMri6oV-8Qe92RE6PLevpy4jWJRdDVqwKRpXpw=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
Спасибо я как побывал снова в своем детстве очень эта машина нравилась ,спасибо за это Вам,радуйте нас своей работой
люди страются работают нет ни порнографии ни мата всё красиво чётко как можно это не оценить достойно ? спасибо ждём ещё выпуски всех благ
Спасибо за оценку!)
Спасибо за историю. Не только симпатично, нои практично. Это эпоха, прекрасная сьёмка. Успехов.
Э222у
В детстве мечтал. Вырасту, куплю себе такой газ-69.
Спасибо за просмотр)
Раньше машины делали инженеры на совесть,а сейчас штамповка с китайскими запчастями,находу ломаются и гниют через 5лет.😁😀👍
Ваха 888 На третьей планете от солнца победил гламур , и всему хорошему пришёл кирдык
Тол ку что они делали если это небыло в благо простому крестьянину, рабочему все рбслуживали баринов из КПСС и МО. Новые феодалы гореть им синем пламенем.
Количество модификаций такое большое лишний раз подтверждает универсальность и грамотно разработанное качество шасси , что давало на нем столько всего реализовать.
Да у ГАЗ-69 количество модификаций не маленькое)
Kostas TV [ АВТО СССР ] , да уш а чего стоят только пожарная машина и спец машины на его базе это нечто!
Одно плохо тупость и безмозглость партнаменклатуры которая срала на труд заводчан как возможный вариант той же исландии модно было предложит тяжелый джип ГАЗ-62 и с вощмодныими желаниями на ремонтных заводаз доводить до ума по просьбе исландцев так де можно и в село пусть. Можно использовать в тандеме с ГАЗ-/УАЗ-69 для пожарной охраны и села.
ТАЙМИНГ :
00:00 История ГАЗ-69
00:55 Цельнометаллические ГАЗ-69
01:07 ГАЗ-69 Милиция
01:33 Фургоны ГАЗ-69Б,ГАЗ-19 и ГАЗ-19А на базе ГАЗ-69
02:34 Внутризаводской укороченный тягач ГАЗ-50 на шасси ГАЗ-69
03:21 Амфибия ГАЗ-46 (МАВ) на агрегатах ГАЗ-69
04:14 ГАЗ-69 с кабиной ГАЗ-53 и цельнометаллическим кузовом
05:06 Исландские цельнометаллические ГАЗ-69
05:44 Исландский пожарный автомобиль на шасси ГАЗ-69
06:01 Пожарный автомобиль ПМГ-20 на базе ГАЗ-69
07:28 Ледово-фрезерная машина ЛФМ-ГПИ-29
08:35 Самосвал УАЗ-455 на базе ГАЗ-69
09:11 Седельный тягач УАЗ-456 на шасси ГАЗ-69
09:46 ГАЗ-69 катафалк
13!!! мать его реклам в 10 минутах!!
Шикарный ролик! Помню Батя мой на "Козлике" гонял, это был один из самых шикарных газиков в те времена (70-е года) в городе. Весь заделанный - молдинги, хром, брызговики, дуги, внутри обшитый - кожа, пампухи, чехлы, кисти. Ничего не бренчало, не звенело, шёл плавно, хотя и по грязи ползал на ура.
Спасибо за просмотр)
Лучший внедорожник! У меня был 3-дверный полностью металлический без боковых окон. задняя дверь цельная вертикльная (возможно самодельная). полный привод, волга мотор. Суперпроходимость! мог везти две бочки топлива в салоне или до 10 кубов дров на тракторном прицепе!
Спасибо, Автор!
Были такие, в детстве у деда в лесничестве такие видеть довелось....
Прекрасный авто.. Газ 69 я служил 68-70 годы в Бухаре и Туркмении шарамкуи , это граница с Афганистаном Учкудук - 3 колодца интересная служба вараны , змеи, черепахи , верблюды служба само собой Николай 😅😅😅 10:10 😅
Спасибо автору хороший ролик.Привет с АЛТАЯ.
Спасибо за просмотр редких версий ГАЗ-69)
Привет из Сибири)
Спасибо за интересный и познавательный видос!
Спасибо за просмотр!)
Замечательный выпуск,в детстве пару раз прокатился на нем))))
Спасибо!Выпуск про ГАЗ 69 получился и в правду хорошим)
Когда Чернобыль Жахнул мы портезанели в Усолье в полку гражданской обороны, там было много 69х с радио станциями, две, три тысячи пробега. Хорошая машина, крепче и проходим ей уазов.
69 это БОБИК...деревня..😅
Ульяновской завод всегда умел удивлять у них всегда были супер автомобили и даже грузовики типо газели которые серию не пошли
Да у УАЗа были и грузовики и микроавтобусы и много чего еще интересного)
@@Kostas_TV у них авто были лучше чем ваз ☝️☝️☝️намного лучше, это шас ваз стал лучше раньше он гавно был и в 90х тоже
Спасибо
За
Передача
Все мои восхищения отечественными волгами, газонами ...и прочим хламом тут же закончились, когда мне дочка отдала свой 5-летний пассат...Я просто прозрел...! Не буду кидаться дерьмом на наш "автопром" , просто всем вам скажу, что и инжектор, и АБС с автоматом юза, и датчики дождя, и шикарная корр.обработка, и автоматы и та же комп. диагностика ... все это было освоено нашей промышленностью хрен знает когда..! Потому что все это было установлено на МиГ 23, сделанный еще раньше жигуля и его мы изучали на военной кафедре...Но для народа наша совдепия делала телеки "Рекорд" ,которые работали от удара кулаком...!
Спасибо за уникальные кадры. Хорошее видео.
Жаль фоновая музыка не соответствует духу того времени.
У моего дедушки был газ 69 ну и щас есть но у него гнилой кузов я люблю эту машину. У кого дедушка ездил на газе ставь 👍👍
В Голландии и Германии видел два таких ГАЗ - ика , в отличном состоянии !
Газ 69 по миру много где есть)
Добрый вечер Костас. Как всегда очень интересно и познавательно. Много узнал нового. Очень надеюсь, что вы не пропадёте на долго. Буду ждать ваших новых видео роликов. Удачи.
Добрый,Александр)
Я тоже надеюсь)
Замечательный обзор, спасибо за ваш труд!
Спасибо за просмотр)
У меня отец собрал такой ,я маленький был помню первый выезд с гаража без тэнта ещё был,кабриолет.тачка🔥
У самого есть Газ 69А, с прицепом Газ 704. Для отдыха) Но об этих моделях впервые слышу. Спасибо за информацию!
Многие модели ГАЗ были бы до сих пор востребованы...
Добрые стаарые Козлики...
Прекрасное видео.
Кстати ГАЗ 69 с кузовом пикап есть в Севастополе.
Да,про ГАЗ-69 получилось не плохо)
Спасибо!)
Недавно попал на Ваш канал. Очень интересно и познавательно. Спасибо!
Спасибо за хорошие слова)
Спасибо
Спасибо за просмотр)
Какже я любил задние лавочки особенно когда вода в салон подымалась,а какой запах салона???
У эстонцев красиво получилось.
Да ГАЗ 69+ГАЗ 53 получилось круто,особенно пикапы)
Я ребенком катался с дядями водителями. Мы проезжали по таким бездоржьям.
Спасибо за информацию ! Лайковский как всегда !
Спасибо за просмотр)
Рамку стекла ГАЗ53 многие сами делали. Но чаще ставили двери ГАЗ66, что не очень, толстые они, место занимали много.
Очень круто ,лайк за видео 👍
Спасибо!)
Интересный обзор!
Вот такое 05:21 чудо видел лично в Исландии, но без шильдиков и опознавательных знаков. Думал, какая-то местная разработка. За видео спасибо!
Спасибо за просмотр!)
французы пакупали наши "Беларус"ы, ставили свою кабину, срезали шильдики и....продавали в другие страны, как свою продукцию.
швейцария пакупала металлообрабатывающие станки, срезала шильдики, вешала свои и...продавала в другие страны, как свою продукцию. И ТАКИХ ПРИМЕРОВ КУЧА !
@@wolksvolgi6487 швейцарцы и в другую сторону действовали. Конкретных примеров не приведу, но есть сведения, что там существовали фирмы продовавшие в СССР санкционные западные технологии и разное оборудование.
@@МаксимФарафонов-ы6ш , да, да швейцарцы покупали СОВЕТСКИЕ часовые механизмы, "одевали" в свои корпуса и.. на продажу, как своё. тоже самое делала япония
и ещё: НАЧИНАЙ ШЕВЕЛИТЬ СВОИМИ МОЗГАМИ ! не собирай выдумки,НЕ УНИЖАЙСЯ !
посмотри ВСЕ ВИДЕО @UCpov237SHA4nUcveq8yT3gg, и увидишь, что все НЫНЕШНИЕ иномарки ОЧЕНЬ похожи на СОВЕТСКИЕ разработки !!!
@@wolksvolgi6487 ты видимо чего то не понял. Я писал о том что Швейцария продавалв в СССР западные технологии в обход санкций, а не наоборот. Возможно за ресурсы, возможно ещё за что-то.
В начале 80х довелось прокатиться на пассажирском сидение. Было лето и передние окна были демонтированы
👍👍👍
Сделай пожалуйста про автобусы Karosa!
Легендарная машинка)
Спасибо за идею,про автобусы Skoda и Karosa стоит рассказать)
Дааа, были времена
Были...)
Что же это за тягач он же легкий и будет буксовать?...2:36
КРАСИВО!!!
Красивый ГАЗик)
Да, когда были такие машины ГАЗ 69 , в основном они были военной системе и в милиции. А в данное времени таких машин ГАЗ 69 нет, почти нет, встречается иногда в горных районах, таморошо работает.как скалолаз. Хорошая машина было когда то.
Да Газ 69 хорошая машина)
Ну так потому времч было упушено сельских жителей Партократы за скот сшитали и о каком то комфорте не думали.
Надо же .. Они все как канули в лето....
Дак и тут только картинки... живого видео то нет...))
Очень интересно!!!!!!!!!
Спасибо за просмотр!)
ставлю заслуженный лайк!
Большое спасибо!)
На ГАЗ-69 отец научил меня ездить. В 13 лет уже гонял как заправский водитель...
Cпасибо за видео :)
А подскажите пожалуйста, что за мелодия у вас на фоне играет? :)
Спасибо за просмотр редких автомобилей ГАЗ-69)
Вот название трека Синяя птица - Ты мне не снишься (Ayur Tsyrenov) (minus)
@@Kostas_TV Благодарю Вас :)
Его бы сейчас на конвейер и успех обеспечен только агрегаты и салон современные
Простой джип в стиле ретро как рэнглер в США
Очень хороший автомобиль
Да,ГАЗ-69 классный автомобиль)
У МЕНЯ У ДЕДА БЫЛ ЦЕЛЬНОМЕТАЛЛИЧЕСКИЙ ТРЁХ ДВЕРНЫЙ)) МАШИНА МОЕГО ДЕТСТВА... У НАС В СОЧИ ОН ОДИН ТАКОЙ БЫЛ В ТЕ ВРЕМЕНА)) ЖАЛЬ ПРОДАЛ И НИВУ КУПИЛИ.
👍🏻
Здорово!!!
Спасибо!)
лично видел газ-69 с пластиком вместо брезента и надписями на приборке и каталогом запчастей на немецком
Самый классный - это симбиоз с 53им. Да,Костас, ИМС 461 не являлся лицензионным! Это был наглый копипаст!
Да ГАЗ-69 + ГАЗ-53 это классно)
ИМС-461 вроде как он не то чтобы лицензионный,советская сторона безвозмездно передала всю документацию на производство.
@@Kostas_TV не передала,они вначале кузова выстукивали вручную,по деревянным мастер-моделям. Позднее стали оснащать двигателями Форд. Это не очень красивая история. Они с этой машиной вышли на рынки тех стран,где успешно продавался 69й,но качество было хуже некуда, потому они не смогли конкурировать с газиком. Поищите инфу,я давно читал,всего не помню.
Хорошо,спасибо)
Служба в Москве и мой первый авто с 1968по 1970гг
Как всегда все ОК!!!!
Огромное спасибо!)
Это один из тех каналов, видео на котором я смотрю в день их выхода, даже с учётом что в подписках не просмотрены видео месячной давности
Большое спасибо!)
Газ- 69 я видел с деревянным кузовом - двери тоже деревянные.
👍👍👍👍👍🇷🇺
Да я бы взял уазик с кабиной от газ 53
И всё это с двигателем который чуть сильнее ИЖа -49 ) Только рессоры увеличивали .)
Была форсированная версия ГАЗ 69,с двигателем 65л.с , в видео о ней забыл упомянуть)
Буханка с дверью в обратную сторону улыбнула😄
Да,на УАЗе 450 двери были для самоубийц)
Был ещё с скребком и щеткой для котков
у меня 4 дверный стоит ржавеет. хочеться востановить да денег не хватает
а как же газ 69 с блоком нурс
Ну, почему не видели? Видели )))
Ай да козлик ! А с виду такой скромняга !
Газ 69 с виду скромный,а на самом дело ого-го!)
козлов клепали в Румынии ещё,на заводе ARO и даже в Северной Корее
Точно,ГАЗ-69 производили и в Северной Корее под именем KAENGSAENG)
вроде от него санг йонг и началс
@@arturs2955 Это не та Корея
У нас их называли "Бобик".
Сам работал я на нем в госстрах в СССР в 80 годах
Спасибо за просмотр)
В армии на пятиместном начальство возил. 74-76 год.
Спасибо за просмотр)
Ну и хорошо что не видели.
Материал очень интересный, но озвучка жуткая!
Сейчас делают мыльницы набитые электроникой .
в польше они были на службе у ополчения :D
Спасибо за просмотр)
Если не ошибаюс наши машины победа тоже в Польше, Вообще тел машины ГАЗ нормальные.я так думаю
@@vilayatmamedov2196 в Польше Победа стала Варшавой.
Да ладно, это эстония ...оказывается почти завод.. Я думал это полный колхоз. У нас такая машина одна ездит.
Плохо когда завод как колхоз и плохо когда колхоз как завод
Я конечно извиняюсь, но...
ISM 461, он же ARO 461, насколько мне известно, небыл ни только лицензионной, копией ГАЗ-69, но и просто его копией небыл.
Внешне, да, спору нет, что ISM 461 выглядит как ГАЗ-69...
Почти.
Но вот, ни по раме, ни по двигателю, ни по габаритам как минимум, эти две машины не схожи.
Так что...
Увы и ах.
Εχω τό Αro Μ461. Ακόμα είναι πρώτο !!!!
10 раз прослушал, но так и не разобрал, какое первоначально имя имел ГАЗ-69 от которого потом отказались. Дикция автора не позволила мне понять. Слышу, как - "...первоначально имел имя Ужин")))
ГАЗ-69 первоначально имел имя "Труженик")
@@Kostas_TV Спасибо!
я на ниве вряд ли догоню)))
13!!! мать его реклам в 10 минутах!!!
Спасибо за ваш труд.. Но Нахрена б ..ь эта музыка? Весь Су.к.а Ютьюб загажен этим никчемным шумомусором...
У мого дедушки газ 69А з мерседесовським двигуном дизельним
Как водили даже ездили
krasava
У меня батя на козлике работал я пацаном с ним катался
Спасибо за просмотр)
Не в Сталинском сюзе а
в СССР. Это для недалеких спЭцофф!
кому продать ?
Типа атаман!😁
Да кстати, эстонский ГАЗ-69 с кузовом пикап чем то похож на ГАЗ Атаман)
CCCP SZOVJET GAZ JEEP ORIGINAL AMERICAN WILLIS YEEP FORWARD CONTROL LICENSE!!!
Говоришь - СУРОВЫЙ ИСПАНСКИЙ КЛИМАТ!? 5,32мин.
Исландия!!
.... ВЫ НИКОГДА НЕ ВИДЕЛИ.... вы в этом уверены ? за слова отвечаете ?
Слабо слышно,погромче!!!
Спасибо,учту)
💎🔱1 лайк ✅
💎🔱2 подписка ✅
💎🔱3 пишем готово✔
💎🔱4 делаю так же ✅
"Будь проклят тот день когда я сел за баранку этого пылесоса!"
Хорошего мало. Рессоры менять нужно каждые три месяца, амортизаторы нерабочие с завода. Полуоси переднего моста нужно отключать, вибрация неприятная. Брезентовый верх не дает плотного соприкосновения с дверями. Печка хороша, но нет двигателя для нагнетания воздуха. Двигатель имеет очень маленький моторесурс. Одним словом, уродище.
ДИЗ....
Это нищета СССР