DRT Update : ติดตามความคืบหน้าโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงประจวบคีรีขันธ์ - ชุมพร
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2023
- ชมการออกแบบสถานีรถไฟ รูปแบบอาคารสถานีต่างๆ ที่คงความเป็นอัตลักษณ์ดั้งเดิมบนพื้นที่ใช้สอยที่ทันสมัยและมีความเป็นอารยะสถาปัตย์ (Identity + Universal Design + Smart Station) พร้อมการจัดสรรพื้นที่โดยรอบ รวมถึงการจัดการสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ ไว้รองรับผู้ใช้บริการ ซึ่งเร็วๆ นี้ จะเริ่มทยอยเปิดให้บริการให้เราได้ใช้กันแล้ว #จะเป็นอย่างไรไปดูกัน
ติดตามข่าวสารอื่นๆ ของกรมการขนส่งทางรางได้ที่
TH-cam/Twitter/Tiktok : กรมการขนส่งทางราง กระทรวงคมนาคม
Website : www.drt.go.th
#กรมการขนส่งทางราง #กระทรวงคมนาคม #DrtUpdate #รถไฟทางคู่ #ทางคู่สายใต้ #ทางคู่มาแน่ - ยานยนต์และพาหนะ
เยี่ยมเลยครับ ผมใช้แน่ๆ วิ่งสัก 150 กม./ชม.นะครับ รฟท.จะได้รวยสักที
เห็นแล้วปวดหัว ชานชาลายาวแต่หลังคากุดอยู่แค่ตรงกลาง สะพานข้ามไปอีกฝั่งก็ไม่มี ต้องเดินไปสุดชานชาลา ถ้าอยากรู้ว่าแบบไหนคือสิ่งที่ควรจะเป็นให้ไปดูสถานีทางคู่สายอีสาน ครบทุกอย่างที่ว่ามา สายใต้ไม่รู้เกิดอะไรกุดหมด
เป็นไปได้อยากให้กรมรางลงพื้นที่ร่วมกับท้องถิ่นสะพานข้ามทางรถไฟช่วงตั้งแต่สถานีประจวบคีรีขันธ์เรื่อยลงไปจนถึงบางสะพานหน่อยครับ เพราะประชาชนในพื้นที่ค่อนข้างได้รับผลกระทบมาก ๆ จากการก่อสร้างสะพาน บางที่ปูน เหล็ก หลุดร่อน บางแห่งพื้นไม่สม่ำเสมอ เป็นอุปสรรคต่อการสัญจรของประชาชนในพื้นที่มาก ๆ ครับ
เยี่ยม
ภาพมุมสูงสวยมากครับ แต่อยากได้รถไฟขบวนใหม่ๆ สวยๆ สะดวกสบายแบบรถไฟญี่ปุ่น จะขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าจากสายส่งเหนือรางด้วยยิ่งดี ลองคิดดูว่าทางรถไฟสร้างใหม่ที่สูงเสียดฟ้าเช่นสายอีสาน หรืออุโมงค์ลอดภูเขา แล้วเอารถไฟขบวนเก่าๆ ไปวิ่งถ้ามันเกิดตกรางบนนั้นหรือในนั้นขึ้นมา หายนะใหญ่หลวงจะเกิดขึ้นกับการรถไฟแห่งประเทศไทยเรยนะครับ ฝากไว้ให้คิด
ไปความเร็วสูงด้วย
เปิดไวๆ
นานมากกว่าจะเสร็จ
ไม่ทำห้องพักคอยผู้โดยสารที่มันกันยุงหน่อยละ รอรถขบวนกลางคืนมีแต่ยุง กัดคันสุดๆ ทำใหม่แต่ก็ดูเห่ยๆเหมือนเดิม คนออกแบบมันเรียนตำราตั้งแต่ ร.5รึไง
อยากให้ปรับปรุง เรื่องความตรงเวลา จะได้ไม่ต้องมารอตบยุงที่สถานีนาน...😑😑😑
เมืองไทยรุ่งเพราะเศรษฐา ตั้งเเต่มาพาร่มเย็น❤❤
ขออิสานด้วย
❤แปะ
สายใต้ตรงไหน55555ใต้มี14จังหวัดไม่ใช่จังหวัดเดียว