ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2023
- รัฐบาลเดินหน้าสร้างรถไฟทางคู่ ช่วยลดต้นทุนการขนส่งและหวังช่วยดึงดูดเม็ดเงินจากการท่องเที่ยวจากต่างชาติเมื่อแล้วเสร็จตามเส้นทางที่วางไว้
#รถไฟ#รถไฟทางคู่#ขนส่ง#คมนาคม#ค้าขาย#ท่องเที่ยว#ก่อสร้าง#ราง#ขนส่งทางราง#ครม.#โครงการ#ทาง#เดินทาง
พบกับรายการ “เศรษฐกิจคิดต่าง” เวทีนี้ไม่มีคนผิด ทุกความคิดมีความหมาย กับคุณโมไนย เย็นบุตร และคุณฐิติกร ทิพย์มณเฑียร ทุกวันเสาร์ เวลา 14.00-14.30 น. ทาง TNN ช่อง 16
ช่องทางติดตามสถานีข่าว TNN ช่อง 16
www.tnnthailand.com
tv.trueid.net/live/tnn16
/ tnn16 / tnnthailand
/ tnn16live
/ tnnthailand
/ tnn_online
/ tnnonline
Line@TNNONLINE หรือคลิก lin.ee/4fP2tltIo
ทันโลก ทันเศรษฐกิจ ทันทุกความจริง กับ TNN ช่อง 16 สถานีข่าวที่ถือหลักการของการนำเสนอข่าวตรงประเด็น รวดเร็ว ถูกต้อง แม่นยำ และเป็นกลาง โดยทีมข่าวมืออาชีพ
![[Full Episode] MasterChef Junior Thailand มาสเตอร์เชฟ จูเนียร์ ประเทศไทย Season 3 Episode 4](http://i.ytimg.com/vi/e7Oqqo90x_w/mqdefault.jpg)
ยุคลุงตู่ทำมาเยอะแล้วครับ สมัยที่ครองอำนาจมานานก็ไม่เหลียวแล ต้องรอให้ลุงตู่มาทำให้
ดูข่าวนี้แล้วนึกถึงลุงตู่
ไปหาสิ
มีทอนเปล่า
โครงข่ายรถไฟถือว่ามีความสำคัญ เพื่อให้เชื่อมโยงสอดรับกับถนนที่มีอยู่ทั่วประเทศ เพื่อให้สะดวกในการสรรจร และระบบโลจิสติกทั่วประเทศ แต่เมื่อสร้างโครงข่ายใหญ่โตแล้ว ก็ต้องมีรถไฟมาวิ่งได้ด้วย นายกต้องส่งเสริมสนับสนุนให้มีอุตสาหกรรม นิคมอุตสาหกรรมผลิตรถไฟขึ้นในประเทศให้ได้ด้วย ทั้งรถไฟขนคน และรถไฟขนสินค้า เพราะอนาคตต้องใช้รถไฟจำนวนมาก อาจเป็นรถไฟที่ใช้พลังงานไฟฟ้า พลังงานไฮโดเจน ที่สามารถผลิตพลังงานมาได้ไม่จบสิ้นก็จะเป็นเรื่องดีมากๆ เป็นการพึงพาตนเองได้ และยังสามารถผลิตจำหน่ายให้กับประเทศข้างเคียงได้ด้วย ยังเป็นการส่งเสริมการสร้างเงิน สร้างงาน สร้างรายได้มหาศาลให้ประเทศไม่รู้จบ เพราะมีการพัฒนาเส้นทางรถไฟ อุตสาหกรรมรถไฟ ระบบโลจิสติก และธุรกิจกิจกรรมอื่นๆ ที่จะตามมาอีกมากมายมหาศาล
ผมโดยสารรถไฟสายใต้ช่วงหัวหิน ที่บริษัท อิตาเลี่ยนฯสร้าง ทำงานได้ดีมีมาตรฐาน รถไฟวิ่งได้นิ่ม สะดวกสบาย ไม่สั่น สั่นสะเทือน ขอให้การรถไฟฯจ้างบริษัท อิตาเลี่ยนฯสร้างช่วงชุมพรไปสุราษฎร์ฯด้วยครับ
ถ้าสานต่อนโยบายของลุงเยอะผมชื่นชมครับ
👏👏👏👏👏 สร้างงานสร้างรายใด้ เพื่อความมั่นคงทางเศรษฐกิจ และเพื่ออนาคตลูกหลานของคนไทยทุกคน เพื่อคุณภาพชีวิตของคนไทยทุกคน
ขอบคุณ TNN เป็นช่องที่ดูข่าวแล้วไม่ปวดหัว จะติดตามดูข่าวจากพวกท่านต่อไปครับ
ช่องนี้ล่ะครับข่าวคุณภาพสถดแล้วครับ
ความเห็นส่วนตัว บ้านไผ่-นครพนม 350 โล สร้างขึ้นมาใหม่ทุกอย่าง ควรสร้าง ให้รองรับการใช้งาน เช่น สะพาน หรือ อุโมงค์ ถ้ามี ควรสร้างรองรับ การขนส่งตู้แบบ 2 ชั้นเลยครับ ประหยัดการขนส่งได้เยอะเลย (อีกอย่างหนึ่งที่ผมติดตามอยู่ ตอนนี้ ที่ฝั่งลาว ตรงข้ามนครพนม ลาวได้เซ็นสัญญาให้เกาหลี สำรวจการทำรถไฟ ลาวกลาง-เวียดนามกลางอยู่ เป็นช่วงที่ ใกล้ที่สุดแล้วครับ ถ้าเขาสร้างขึ้นมา นครพนมจะได้ประโยชน์ ด้านการท่องเที่ยวแน่นอน ทางรถจากนครพนมไปชายแดนเวียดนามก็ร้อยกว่ากิโลเอง)
ถ้าทำสมัย ชัชชาติไม่แพงปาานี้หรอกครับ
รถไฟทางคู่ โครงการดีๆ โลจิสติกส์ที่จะช่วยลดต้นทุนการขนส่ง ที่รบ. ชุดเดิมเริ่มต้นไว้ รบ.ใหม่ เข้ามาสานต่อ 👍👍👍
อยากนั่งกลับบ้านทางอุบลครับ ช้ามากๆ
รถไฟทางคู่เขาสร้างทางข้ามทุกจุดครับ
ควรจะรู้ก่อนถาม
อยากเล่าเรื่องควรจะรู้พิกัดแล้วจะทำให้คนฟังรู้เรืองน่าติดตาม
ผลงาน ของ ลุงตูุ๋ ทั้งนั้น ใสซื่อมือสะอาด ทำต่อนะคะ
ปล่นยิ่งลักษณ์มาแต่ทำแพงกว่าช้ากว่า ของยิ่งลักษณ์จะทำให้เสร็จปี 2020 ถ้าไม่โดนโจรประยุทธ์ปล้น
ลุงตู่ทำไว้แล้ว ก็มาทำต่อเท่านั้นก็ดีแล้ว
ตามกฏหมายก็ต้องทำต่อ ถ้าไม่ทำต่อถือว่าผิดกฏหมาย เพราะเป็นโครงการที่รัฐบาลชุดก่อนอนุมัติแล้ว
@@phontaweevongwaiก็ทำเพิ่ม อนุมัติเพิ่ม เส้นทางอื่นด้วยนิครับ
ควรทำตั้งแต่นานแล้ว หมายถึงตั้งแต่20-30ปีที่แล้ว
สานต่องานให้มันทั่วไทย ดีกว่านโยบายโปรยเงิน
นักบุญทุนชาวบ้าน, สำนวนนี้ต้องมา
กว่าระบบรางคู่จะเสร็จสมบูรณ์ทั้งประเทศ คงใช้เวลาอีก10ปีแน่นอน ถึงตอนนั้นถนนทางหลวงสายหลักคงเป็นแปดเลนกันหมดแล้ว
ไทยต้องเดินหน้าให้เร็วที่สุดครับ😊
ปู๊น! ปู๊น!
รถไฟไทยทุกรุ่นเสร็จก็ชั่งไม่เสร็จก็ชั่ง
มีโครงการไหนเสร็จตรงเวลาบ้าง และอยู่ภายใต้งบที่ตกลงในตั้งแต่แรก น่าสมเพช
สุดยอดมากที่ให้ความสำคัญ
ปรับปรุงทางแล้ว ขอให้ปรับปรุงตัวสถานีรถไฟด้วย รีโนเวทให้ดูดีทันสมัยติดแอร์ก็จะดีมาก
้😅อัพเดทข้อมูลดีมากครับ
เมื่อลงทุนสร้างไปแล้วก็ต้องใช้ ลดการขนส่งโดยนถบรรทุกพวงให้หมดไปครับ ปรับตูรถไฟโดยสารให้ทันสมัยน่าใช้ครับ
สายใต้ ต่อจากชุมพรไปถึงปาดังเบซาร์ ให้ประมูลก่อสร้างพร้อมกัน แบบนครปฐม-ชุมพร สายชุมทางถนนจิระ-อุบลราชธานีให้ต่อไปถึงช่องเม็กในคราวเดียวกัน ไม่ต้องขยักขย่อน
งบพอไหมครับ
กว่าจะได้เริ่มสร้าง กว่าจะสร้างเสร็จ ช้ามากๆ คงกลัวสายการบินจะเจ้งหรือเปล่า
มันช้าค่ะ โครงการนี้อิสานยังไม่ค่อยเริ่มเลย
รฟท.น่าจะรับเอารถบรรทุกขึ้นรถไฟด้วยนะ
ขอให้มี
❤
ดีครับ แต่ ประทศเราทำไมสร้างอะไรซ้ำซ้อนกันจัง สร้างใครสร้างมัน
ใช้เวลาสร้างนานมากกกกกก😢
การสร้างใครๆก็คิดได้ จะบอกว่าเสร็จพร้อมๆกัน ยุทธศาสตร์สำคัญ คือได้เงินก่อนผลต่างก่อนหลัง เพื่อมาใช้หนี้ให้เร็ว ไม่ใช่สร้างเยอะพอกหนี้สิน
❤❤❤❤❤❤❤
ทำไม รบ ไม่ทำรถไฟสาย เชียงใหม่- ภูเก็ต ละ
เสียดายโครงการยิ่งลักษณ์เตรียมทำไว้ โดนประยุทธ์ปล้นมา แต่ทำแพงกว่าและเชื่องช้า
ทั้งที่ของยิ่งลักษณ์จะเสร็จภายในปี 2020 เมื่อสามปีที่แล้ว
ยังไม่ตื่นจากฝันเหรอครับ
☝ท่านใดๆสงสัยว่า มีระบบรางทางคู่ มันดียังไง?
🤗ให้ดู ต.ย.ญี่ปุ่น
ควรเร่งรถไฟทางคู่สายใต้ช่วงชุมพรสุราษฎร์ธานี,สุราษฎร์ธานีทุ่งสง,ทุ่งสงหาดใหญ่และปาดังเบซาร์ ที่รอการอนุมัติเปิดประมูลก่อสร้างเส้นสายใต้มีผลต่อเศรษฐกิจไทยมูลค่ามหาศาล
ทำเลยคับเอาใจช้วย ต้องทำต่อ แต่อย่าไปกู้จีนละ
ต้องเร่งก่อสร้างให้เร็วขึ้นเพื่อประโยชน์ของประเทศไทย❤❤❤
ลุงตู่ทำให้แล้วนะอย่าแคมนะครับ
ล่าช้ากว่าแผนร้อยละ1-2 แต่มันช้ามากๆ สัญญาที่ทำไว้มันนานเกินไป โครงการใหม่ที่จะทำอยากให้เป็นโครงการเร่งด่วน
ภาคเหนือเชียงใหม่ลูกที่ถูกลืม
เสียดายเราหยุดพัฒนาทางรางมานาน ทั้งที่เรามีมาตั้งแต่สมัยร.5 เราไปโฟกัสผิดจุด คือเน้นขนส่งทางถนนมานาน มันก็เลยเละตุ๊มเป๊ะแบบนี้ ถ้าเราพัฒนาทางรางมาเรื่อยๆป่านนี้เราน่าจะมีรถไฟทางคู่เกือบทุกจังหวัดทั่วประเทศ ตั้งแต่ ปี40แล้ว เสียดายเวลาจริงๆ ทุกวันนี้ถ้าจะทำครบเฟส ทั่วประเทศ ผมคงตายก่อน ไม่รุ้จะอยู่ทันเห็นป่าว🙄
เมื่อไหร่รถไฟทางคู่จะมาสุไหงโกลก
เอาเงินไหนมาสร้าง ???
นักวิชาการที่เก่งก็มีทำไมไม่ทำให้เป็นระบบไฟฟ้าที่ประหยัดค่าน้ำมันเชื้อเพลิงควรจะเดินสายไฟและสถานีย่อยไฟฟ้าตามเส้นทางรางทั้งหมดแล้วเปลี่ยนเป็นหัวจักรไฟฟ้ากับแบบเดิมวิ่งร่วมกันได้เลย
สุรินทร์ต้องการรถไฟทางคู่โคราช- สุรินทร์-ช่องจอม
ช่องจอม-ร้อยเอ็ด
สร้างความเร็วทีเดียวไปเลยจบกว่าคับ/ขนคน/ขนสินค้าก้อได้
คิดให้ดีๆครับ
สายเหนือ ล่าช้า สัญญาหนึ่ง 13.2% และ สัญญาสองล่าช้า 21.3% ถ้าจะช้าขนาดนี้อ่ะนะ
ให้นายกย้ายเป๊นภาคอื่นเถอะ
น้องนกสาวลาวเหนือหายไปไหนยังมีชีวิิตอยู่บ่อินาง
ยิ่งลักอยู่รถไฟฟ้าทุกสายคงเสร็จไปนานแล้วแบบญีปุ่น
ช่วงปากน้ำโพถึงเด่นชัยยังมิทำละ.รออะไร..
สายสุพรรณบุรีน่าจะทำไปเชื่อมกับสายเหนือ
เห็นด้วยครับต่อยอดจากรัฐบาลประยุทธิ์
รถไฟรางคู่ศรีราชาระยองจะสร้างตอนไหนครับ
ได้เวลาโฆษณาเหมือนเริ่มทำใหม่นะพี่สื่อนะ
โครงการเชื่อมทุกภาคมาถึงเชียงใหม่ด้วย
ใช่...เอาเงินแจกสร้างสาธาณุประโยชน์ดีกว่า
ฝากรถไฟเหนือ_อิสานเชียงใหม่-นครพนมออกท่าแขกเชื่อมรถไฟลาว-เวียต
ของภาคเหหนือไม่ค่อยได้ภาคเหนื่อบ้างนะ
ผลงานลุงตู่ล้วนๆ
ตอนสมัยรัฐบาลลุงตู่ ทำไ มสื่อไม่ออกข่าวการพัฒนาที่มีมากมายให้ประชาชนรู้บ้าง เป็นใบ้เหรอครับ หรือสมองตามไม่ทัน
เค้าซื้อสื่อหมดแล้ว ช่องอยู่ไปได้ด้วยเงินสนับสนุนเท่านั้นที่ไม่ใช่ของรัฐ
ราคาสินค้าก็ควร ลดลงได้แล้วมั้ง
แจ๋วเลยครับพึงคิดได้มันควรมีตั้ง20ปีก่อนแล้วครับ
รางคู่แต่ใช้เก่าๆเอาฮาเลือกได้แต่ชอบเรื่องขายหน้าเขาอายนะคนไทยรถไฟไหนเขายังใช้ถ้าลาวเขมรพม่าพอรับได้นี้เราไทยนะมันสมองการรถไฟมีแค่นี้นะปัดโถ
ยิ่งลักอยู่รถไฟฟ้าทุกสายคงเสร็จไปนานแล้วแบบญีปุ่น
รัฐบาลยิ่งลักษณ์ไม่มีโครงการไหนสำเร็จสักอย่าง
1.ทำน้ำท่วมใหญ่กรุงเทพฯในรอบ 50ปี เสียหายหลายพันล้านบาท
2.พรก.กู้เงินฉุกเฉิน 3.5 แสนล้าน แก้ปัญหาน้ำท่วม น้ำแล้ง แล้วมีโครงการไหนเป็นรูปธรรมบ้าง
3.โครงการจำนำข้าว ขาดทุน กว่า 5 แสนล้าน จากการคอรัปชั่นประเทศเป็นหนี้มหาศาล
4.แจกแทปเล็ต ขั้นป.1 ใช้งานได้ไม่ถึงสองปีพัง บริษัทแทปเล็ตล้มละลาย
5.พรบ.กู้เงิน 2.2 ล้านล้าน ทำผิดกฏหมาย ไม่ผ่านสภา ไม่มีรายละเอียด
นับเป็นความโชคดีของประเทศจริงๆที่ พรบ.กู้เงินไม่ผ่าน ไม่งั้นประเทศไทยคงเหมือน สปป.ลาว หรือศรีลังกา แน่นอน