Can cheap $25 skinwall clincher tire beats high-end tires ? review of challenge elite clincher tire

飴サイドのクリンチャータイヤを探してたら激安でかっこいいタイヤ見つけた...チャレンジタイヤのエリートというモデルだ
3000円と安く更に軽い、本物のスキンサイドだった...
これはコルサ超えましたわ
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[@user-mn6ty8mq8j]

最後のありがとナスで笑った

[@Miki-gw1xo]

25cタイヤで23.7はヤバいw
まあ少しずつ膨らんでくるんでしょうね。
この値段でこのアメサイドの感じはハイエンドの感じが出ていいですね。
ロングライドを何本かやった後に、耐久性やロングライドの乗り心地等またインプレをして欲しいです！

[@user-ob7lo9bp1g]

3:52 ほのぼの神社やないかいww

[@user-zp1ow6xe3d]

自分はストラーダ27を昨年新車と同時に購入して長らく温めてましたが、今日インストールしました。
組みつけはそれなりにコツが入りますが、取り付け前に入念にビード伸ばしをしてやればいけるかと。
タイヤ幅はおそらくエトルト規格の違いだと思います。
コルサなどは旧規格向けだったので公称とほぼ同じ値が出ましたが、リム内幅が15cなのを鑑みると新規格採用タイヤが15c取り付け時に1ミリ以上は細くなるため計算上辻褄は合います。
自分のストラーダは27で、内幅が21cのものに取り付けたので、28ミリのリム外幅のツライチより薄皮一枚太いくらいですので概ね間違いないかと。

[@togo0083]

追加インプレお願いしまーす🤲

[@eLpELoNdeJaPoN]

After 5 months would you recommend this tires ? How many Kms did you ride since the video and how's the condition of the tires ? Thanks for sharing in advance

[@shohibwijaya7904]

自転車の重量はいくらですか？

[@axmn]

ペダル、アクセサリー抜きのいわゆる完成車重量で7.9kgです