cara mengakali termostat aerox yang macet atau rusak .air radiator nyembur mendidih

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
  • cara mengakali termostat aerox yang macet atau rusak ..cuma pakai baut sudah bisa lancar dan normal kembali..
    penyebab dan cara mengatasi air radiator nyembur atau mendidih ..

ความคิดเห็น • 32

  • @kijabrig6859
    @kijabrig6859 ปีที่แล้ว +1

    Hokeh bos. Kebetulan HR ini sy ada malah di thermostat..
    Dan trm ksh ilmunya

  • @puuly2267
    @puuly2267 7 หลายเดือนก่อน +1

    Terimakasih bang infonya bermanfaat banget

  • @sonisonjaya3012
    @sonisonjaya3012 ปีที่แล้ว +2

    Terima kasih terbaik

  • @rudikhaumbra
    @rudikhaumbra 5 หลายเดือนก่อน

    Harusnya kasih keterangan itu buat bertahan berapa lama, karena itu bisa karatan, terus ada kemungkinan baut copot. Ada yang bahas memang di kolom komentar, tapi alangkah baiknya di video dijelaskan juga.

    • @bellamotorsport3753
      @bellamotorsport3753  4 หลายเดือนก่อน

      Siap kak...trimaksih masukannya kak🙏🙏🙏

  • @hengkiternando814
    @hengkiternando814 3 หลายเดือนก่อน

    ok

  • @reskysyawal.2984
    @reskysyawal.2984 6 หลายเดือนก่อน +1

    Mau nanya bg, motor nmax old sya sering mengalami seal water pump bocor, setelah ganti seal water pump paling lama 2 bulan bocor lagi. Padahal saya sudah ganti water pump 1set, baut noken as, thermostat, selang radiator, dan bahkan radiator sudah sya ganti yg lebih besar merk Bpro.. mohon bantuannya🙏

    • @rizalskill2778
      @rizalskill2778 4 หลายเดือนก่อน

      Motorny sudah mengalami oprekan mesinya?

  • @dpchannel8014
    @dpchannel8014 4 หลายเดือนก่อน

    punya saya udah gk berfungsi baru ketahuan sekarang mau ganti aor kok selang bawah gk panas dan di tutup malah mendidih + muncrat...saya ganjel seperti itu ada efek sampingnya gk bg?

  • @adhyhamzah3057
    @adhyhamzah3057 15 วันที่ผ่านมา

    Kalau airnya gak ada pergerakan bang itu kenapa yah

  • @aldylaliswono6266
    @aldylaliswono6266 6 หลายเดือนก่อน

    Sekrupnya apa ga karat bang kena air? Biasanya skrup gipsum gitu gampang karat

    • @bellamotorsport3753
      @bellamotorsport3753  6 หลายเดือนก่อน

      Lama kelamaan pasti berkarat..jika pakai baut stanlis akan lebih awet .hal seperti ini hanya di peruntukkan sementara sambil nunggu part baru dan dananya..dan SDH mendapat ijin dr yg punya motor dan edukasi kekurangan dan kelebihan jika di pakai metode seperti ini..
      Jika mau berterusannpakai seperti ini bisa di cek 3 bulan sekali untuk memastikan berkarat/tidak.perlu pergantian baut atau tidak...
      Trimakasih sudah menyempatkan waktunya mampir di Chanel sy bang🙏🙏🙏

  • @sandipratama1776
    @sandipratama1776 ปีที่แล้ว +1

    Radiator aerox saya habis ganti spull kok panas atas sama yg bawah panas juga itu knpa ya boss

    • @bellamotorsport3753
      @bellamotorsport3753  ปีที่แล้ว

      Apakah radiator di copot waktu ganti spulnya.? Jika ya kemungkinan besar masih masuk angin Krn waktu pengisian ulang langsung dipasang tutup radiatornya ...
      Jika sirkulasi air radiatornya normal kemungkinan top kurang pas /SPI Magnit meleset/pernah di bongkar bagian noken as nya..

    • @sandipratama1776
      @sandipratama1776 ปีที่แล้ว

      @@bellamotorsport3753 iya boss waktu ganti spul radiator saya lepas trs SPI juga pecah

    • @bellamotorsport3753
      @bellamotorsport3753  ปีที่แล้ว

      Jika masih masuk angin bisa pakai trik airnya di taruh dalam botol Aqua lalu langsung di tancepkan di mulut radiatornya kayak infus untuk sirkulasi lebih lancar dan menghindari masuk angin...
      Jika posisi top Magnit dan top timing noken as TDK tepat jg BS mengakibatkan mesin CPT panas..

  • @andijaya430
    @andijaya430 10 หลายเดือนก่อน +1

    Punya saya persis diganjel pake baut aki malah lepas kedalam mesin

    • @bellamotorsport3753
      @bellamotorsport3753  6 หลายเดือนก่อน

      Klo di ganjel aja .pas posisi termo BS naik pasti lepas

    • @bellamotorsport3753
      @bellamotorsport3753  6 หลายเดือนก่อน

      Klo di ganjel aja .pas posisi termo BS naik pasti lepas

  • @mrxxx7180
    @mrxxx7180 ปีที่แล้ว +1

    Thermostat Ini termasuk rusak ciri"nya air radiator berkurang tetapi tidK ada kebocoran ga bang? Air radiator saya berkurang, saya ganti oli juga ga ada yg bocor ke oli, dari air radiator itu full ke garis low mungkim bisa 1 minggu atau 10 harian bang . Tolong d jawab bang terimakasih

    • @bellamotorsport3753
      @bellamotorsport3753  ปีที่แล้ว

      Bisa ya bisa tidak...
      Jika dilihat TDK ada kebocoran/netes di luar kemungkinan pack head ada kebocoran ...
      Jika dr termostat biasanya air mendidih waktu mesin panas dan menyembur dr radiator ke tandon air dan keluar dr selang pembuangan tandon air...
      Untuk lebih jelasnya di cek LG lebih teliti ya kak

    • @creatorstory3019
      @creatorstory3019 ปีที่แล้ว

      Pertanyaan abang sama persis yang saya alami sekarang. Mohon di jawab bang apanya yg rusak

    • @mrxxx7180
      @mrxxx7180 ปีที่แล้ว +1

      @@creatorstory3019 saya ganti kipas dan seal 2x tetap sama bang, saya pikir thermostatnya yg rusak, saya beli waterpump satu set. Allhamdulillah aman bang,

    • @sabilahwilytanu1522
      @sabilahwilytanu1522 9 หลายเดือนก่อน

      ​@@mrxxx7180
      thermostat saya uda di jebolin bang, tapi ttp selang bawah gpernah panas.
      dan aer cepet abis itu apa ya kira"

    • @adimulyadimulyadi0435
      @adimulyadimulyadi0435 7 หลายเดือนก่อน

      ​@@sabilahwilytanu1522 sama bang trs udh ketemu blm solusinya

  • @aldivapratama9853
    @aldivapratama9853 ปีที่แล้ว

    Nanya bang pnya saya sama tak ikutin sama kaya Abang buat,tpi air msiih nyembur kluar,apa ngeboranya kurang ke atas ya,,mohon infonya bang

    • @bellamotorsport3753
      @bellamotorsport3753  6 หลายเดือนก่อน

      Berarti masih ada angin yg terjebak di dlm saluran air...solusinya buka baut 8 yg ada tanda panah di area pompa airnya yg bagian atas...BS di kendori kencangi LG.smpe TDK ada gelembung LG/angin yg tetjebak