Рено KAPTUR. Дополнительные уплотнения под капот не нужны! (перезалив)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 ต.ค. 2024
- Я считаю, что эти доработки с уплотнителем - пустая трата времени. Хотите чистый двигатель - герметизируйте днище )))))
Ну что - давайте устроим войну в комментариях!
У меня резинка стоит, но не от восьмёрки, а от входных дверей, D-образная, приклеенная на капот и двигатель чистый, за два года лёгкий лёгкий налет пыли и все. Так что уплотнитель нужен, но все от человека зависит, если нравится грязь на двигателе -на здоровье, грязнуля и не заметит
Что за машина у тебя?
@@Дмитрий-ь8ъ2м каптюр
@@VadimGavrilenko592 неожиданно...
Может я не прав, но когда едешь по трасе угол залета грязи совсем не такой как вы давали с керхера и особенна если впереди низкая авто тут с вами не соглашусь !
Какая разница. От керхера под давлением воду давит во все щели . Кроме этого места спереди больше не от куда попасть. Угол атаки я менял - бил водой по разному. Так что всё по честному
@@hodovka5534 разница большая. Струя воды и водяная взвесь, туман по проникновению это совершенно разные вещи.
Согласен с Вами. И не согласен с автором.
@@ЭдуардМитрофанов-б3к керхер как раз формирует струю от крупных структур до того самого тумана! Который проникает с огромной скоростью! Именно он дальше всего и проходит под капот! Но вопрос конечно весьма спорный! суть в том что из под днища завихрением больше надует! Резинка роли сильно не играет
Вывод уплотнитель нужен. У меня под капотом чище чем у вас.
А может я больше на трассе провожу.... При движении по трассе в двигатель больше затягивает завихрений из под днища
Да я тоже машину чаще использую на трассе чем городе.
@@dzabivala а у вас тоже 2.0 и дп8?
@@yzubrev 2.0 мкпп
@@dzabivala гдето на просторах ютуба видел видео, что именно с завода идут 2.0 дп8 передние локеры с отверстиями для доп вентиляции коробки чтоли, и именно через них неплохо забрасывает акумулятор ну и пыли больше соответственно, у меня cvt, этих отверстий нет, думаю и с мкпп их тоже нет, может от того и чище у вас, чем у автора канала. Могу ошибаться, давно это было. Было бы не плохо если бы автор подтвердил, есть ли дырки вентиляции этой в подкрылках. А то может я что напутал.
А что вы сверху то льёте на капот ?! Конечно ничего не будет, сядьте и снизу бейте прямо в щель, вот тогда и посмотрим. А вообще даже то что сделали достаточно чтобы дополнительно уплотнять, сами сказали вода заходит на аккум, и это еще при том что не под тем углом били в щель
Я так и делал - точно в щель. Это с угла камеры выглядит сверху. Аккум слегка забрызган был с учетом давления струи керхера до 110 bar.
Однозначно надо ставить уплотнитель, у даже после мойки ккерхером под капотом сухо, а пыль можно и тряпочкой стереть или обдуть подкапотное сжатым воздухом и всеее!!
Я сразу поставил резинку и вот уже 8к и под капотом чистота
Что за чехлы? что за фирма? Где заказывал? Сколько стоят? Есть ссылка где купить?
У меня есть про них видео на канале. Посмотрите. Всё что знал там рассказал
@@hodovka5534 спасибо, бро
вода не пыль,где то не пройдет,когда идет дождь в отечественном авто сухо,а дышать от пыли невозможно
Даже при кратковременной проливке сверху подкапотное пространство оказалось забрызганным водой. А что будет, если в дождь проехать хотя бы километров тридцать?
Я себе поставил восьмёрошные уплотнители и подкапотное пространство намного чище, чем у автора. За полтора года владения грязи нет вообще, только пыль.
чистое подкапотное. съездил москва-тула и обратно (весна все тает) под капотом пипец какая кака. теория от практики очень сильно отличается. а кёрхер он не для этого, он не создаёт завихрений и всего остального...
Ролик не об этом. А именно о необходимости уплотнения у капота. Керхер как раз тут показателен. Вот именно что двигатель больше загрязнён из-за завихрений от колёс и со стороны днища авто
@@hodovka5534 извините, но не соглашусь. у меня до поездки было отмытое подкапотное. при открытии капота видно "трассы" следы как и куда попадает грязная вода (я не знаю как фото переслать и можно ли это) и именно в эту щель. после поездки у меня там не как днище, но следы и направление грязной воды четко и явно видно. до теплой погоды ездил месяц, нет такого явного загрязнения от колес и днища авто. пыль станет грязью только под действием воды. я на мойке тоже пользуюсь пистолетом и такого попадания воды нет
@@hodovka5534 2 дня назад установил резинки D- образные, по краю капота и по ответной части (фары и морда). результат превосходный. очень помогли. нет грязи. совсем нет
А как у вас "жыв" клапан рециркуляции газов?
А как определить его смерть?...)))))
@@hodovka5534 перед смертью он квакает ,вроде 😂
Кархель какой модели?
Спасибо за видео. Сам недавно приобрел Каптюр. И теперь не буду ничего ставить.
Ставить надо, прочитайте мой комментарий выше
Не надо... Прочитайте мои 😂😂😂
О_О снег ещё лежит!
У меня при открывании капота, уплотнитель который ближе к лобовому, приклеевается к капоту и слетает со своего места установки.
У меня там к счастью пока держится.
Эх, ты, а ещё доктор! А под капотом такой страч (особенно на аккумуляторе)! Ай-ай-яй!
А причем здесь ,,доктор,,?По Вашей логике у шахтера автомобиль должен быть постоянно грязным?В это время года мотору пофиг пыль и брызги от луж.В жару-да.И на Ты,с незнакомым человеком?
Протереть и будет всё ок. Хотя я ничего не мыл и особо не грязно (по говнам не лазил)
Категорично не согласен с автором видео. Кратковременное брызгание это не результат. Грязь попадает именно при движении по трассе на скорости, когда именно эта грязевая взвесь висит в воздухе. Это совершенно другие условия, а не брызгание струей. Что на дастере, что на каптюре мне установка этого уплотнителя помогло: сейчас под капотом гораздо чище. Я верю своему факту, то что сам испробовал и увидел. Вопрос второй: откуда тогда у автора видео такая грязь под капотом? Отвечаю: это именно такая взвесь грязевая в воздухе, которая проникает везде. Это как водонепроницаемые часы: в воду опускаешь, всё нормально, герметично, но пыль проникает.
Именно! Согласен с вами про часы! И еще раз скажу - грязевой вихрь под днища делает погоды больше! Резинка может и спасет процентов на 5-7. Так какого художника вы все тогда днище не герметизируете
Машина сколько раз за два года мылась если бы туда что-то попадало как все это говорят там бы один сплошной кусок грязи был штатного вполне достаточно
Двигло мыл?
Никогда в жизни. И в этот раз не стал. В мануале написано мыть керхером запрещено, а по другому я не умею
@@hodovka5534 , вас понял!
Сними ролик как моешь движок
Я его и не мою.... Он чистый))))
@@hodovka5534 хорошо! Тогда я пришлю тебе фото чистого движка каптур. И то он меня не устраивает)))