Aλλο και ένα review με το mercedes cla 45samg να ξανακάνεις στην πίστα των Σερρών μαζί με μια bmw και να παρουσιάσεις ομοιότητες και διαφορές στην πίστα των Σερρών η των Μεγάρων ή όπου αλλού εσύ θες !!αυτά τα αμάξια αξίζουν Βασίλη συνέχισε έτσι σε στηρίζουμε!!
Εξαιρετική η διαδρομή που επέλεξες για να παρουσιάσεις το συγκεκριμένο Mercedes. Σε τέτοιες διαδρομές πρέπει να οδηγούνται τέτοια αυτοκίνητα και όχι εθνικές οδούς ,για να καταλάβεις με το τι έχεις να κάνεις ! Για άλλη μια φορά εξαιρετική δουλειά στην παρουσίαση ! well done .
Ότι και να λέμε είναι κορυφή το αμάξι!! Απίστευτη ποιότητα Βασίλη ειδικά στη καμπίνα μέσα που είδαμε νταξει δεν υπάρχει !! Μια κατηγορία από μόνο του αλλά όπως και να χει εγώ θα πηγενα στο type r με τα μισά λευτα σχεδόν.
Bασίλη μπράβο καταρχάς που μας έδειξες και το προσκύνημα της Αγίας Ακυλίνας,και να μαθαίνουμε και να τιμάμε(και να μην ξεχνάμε!).. Νομίζω οτι η ουσία στην 45S AMG είναι αυτό ακριβώς, οι 421 ίπποι και 500Nm από μόλις 2.0cc...
Ένα καλοκαίρι δεν επισκέφθηκα το χωριό μου λόγω Κορωνοϊού και το επισκέφθηκε ο Σαρημπαλίδης με μια τέτοια Μερσεντές... ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΓΙΑ ΤΟ ΒΡΑΒΕΙΟ ΓΚΑΝΤΕΜΙΑΣ 2020
Αυτοκινητάρες τα amg ότι και να λέμε πραγματικά κορυφαία στην γκάμα της mercedes. Υπάρχουν οι γνωστές εκδόσεις οι βασικές 1.3 με τα 109 άλογα, οι 1.3 turbo με τα 140 και τα 163 άλογα όπως και ντίζελ κινητήρας της renault 1.5 με 116 άλογα όπως και διλιτροι ντίζελ κινητήρες της mercedes 150 και 190 άλογα και οι τετρακινητες εκδόσεις όπως και οι amg εκδόσεις δεν λείπουν από το παρασκήνιο της γκάμας 35 amg 306, στην 45 387 και στην s 421 ίππους. Αλλά μπράβο σου που επισκέπτεσαι και μέρη της ελλάδας με κορυφαία αυτοκίνητα
Εξαιρετική παρουσίαση, συγχαρητήρια. Εχω την εντύπωση πως η Mercedes έχει αφήσει πίσω την BMW σε τεχνολογία και πολυτέλεια, τουλάχιστον από το 2010. Το CLA 45S AMG μπορεί να έχει 200 ίππους λιγότερους πχ από το Μ5 F90 αλλά υπερέχει σε διαμόρφωση αισθητήρων,ροή πληροφόρησης στον οδηγό και φυσικά άριστη κατανομή ισχύος και ευστάθειας. Αυτή είναι η υποκειμενική μου άποψη.
Αδερφε συμφωνω στο πρωτο κομματι αλλα το cla δεν εχει καμια σχεση με το μ5 δεν ειναι αντιστοιχα αυτοκινητα για να συγκριθουν. Το σλα ειναι το εισαγωγικο αμαξι της μερσεντες και συγκρινεται ελαχιστα μονο με το μ2, το μ5 ειναι αντιστοιχο με Ε63
@@vgs.9vanity760 Έχεις δίκιο, η σύγκριση των Μ ίσως είναι πιο "δίκαιη" με τα S AMG. Η έμφαση στο σχόλιο μου, άπτεται των τεχνολογικών καινοτομιών της Mercedes. Οι Βαυαροί έχουν μείνει πίσω κατά την άποψη μου. Φυσικά, δεν συζητάω για αισθητική σχεδιασμού αμαξώματος. Τα νέα BMW θυμίζουν με την μάσκα τους σώμα καλοριφέρ. Τουλάχιστον, όπως βλέπω εγώ την σχεδιαστική γραμμή.
Τέλειο βιντεάκι όπως πάντα. Θα ήθελα μόνο να δώσω κάποιες φιλικές παρατηρήσεις προς τον οπερατέρ - να μην βασίζεται τοσο στο autofocus και τα in-car shots θα μπορούσαν να γίνονται με gopro και βεντούζα για να μην ταλαιπωρείται.
Αγαπητέ χωρίς να κάνω τον έξυπνο η κόκκινη γραμμή στο τιμόνι που παραπέμπει σε αγωνιστικό είναι για το πόσες μοίρες χρειάζεται να στρίψει το τιμόνι για την εκάστοτε στροφή.Και Όχι για να βλέπεις αν είναι ευθεία το τιμόνι. Φιλικά πάντα. Συνέχισε έτσι.
Εγώ ήμουν αυτός που σε έπρηζε να μας δείξεις Mercedes και ιδού... Αν μπορούσα να επιλέξω ανάμεσα σε καρντασιαν η μερσεντες χωρίς δεύτερη σκέψη την μερσεντες θα επερνα. Γειά σου ρε Βασίλη με τις βιντεαρες σου για άλλη μια φορά μας έφτιαξες 💪🔥
Ωραιο το βιντεακι και όλη η παρουσίαση αν μπορείς κάνε κανα βιντεακι με το GT 63s ή κανα G class(αν και φαντάζομαι είναι αρκετα δύσκολο να μας δείξεις κατι τετοιο)
Re file an se rotiso kati eixa aytin aporia pernoume petrelaio gia oikonomia tora to 3litro petrelaio dn einai malakia agora pare venzini an einai na pareis 3litro eleos
Βασίλη δεν εχει 4 εξατμισεις, δυο εχει οι 2 ειναι fake οπως το παλιο cla45. Οπως κακ να εχει τοπ αμαξι σκεφτομαι να το παρω του χρονου. Απο C43 τριλυτρο και το cla45 ποιο πιστευεις ειναι καλυτερο
γεια σου βασιλη με το ωραιο γκαζι σου δεν εχω λογια να περιγραψω το αυτοκινητο μιλαει απο μονο του γκαζι πολυ γκαζι θελω μονο να αναφερω για τους fan κυκλοφορει και σε εκδοση light cla 35 amg
Βασίλη άμα μπορείς κάποια στιγμή να κάνεις είναι review στο Hyundai Tucson . Αν και έχω δει πολλά review στα αγγλικά θα ήθελα ένα βίντεο δικο σου . Να περνάς καλά !
Πραγματικά πάρα πολύ καλό και με ολιστική ποιότητα διακόσμου (τεχνολογικά δε εξαιρετικώς προηγμένο) αυτοκίνητο και φυσικά με πανίσχυρο μοτέρ αλλά αν το δεις λίγο (ή μάλλον αρκετά ''ψυχρά'') το βάρος του είναι πολύ μεγάλο (νομίζω +1550Kg), οπότε οι επιδόσεις δεν είναι και πολύ καλύτερες σε σχέση με ένα hot hatch της αμέσως μικρότερης υποκατηγορίας ρύθμισης ισχύος (π.χ S3, M135i ή και A35 AMG) που με -120 άλογα είναι κάπου ''εκεί κι εκεί'' (δλδ στα δέκατα και άντε στο ολόκληρο δευτερόλεπτο υστέρησης). Έπρεπε η Benz να επενδύσει λίγο περισσότερο στην δίαιτα βάρους, ώστε πραγματικά το αμάξι με το εκπληκτικό σειριακό και την ευφυή 4κίνηση να είναι περίπου supercar. Tώρα τη κατάσταση ασφαλώς σώζει η μετάδοση και τελικά παραμένει και πάλι πάρα πολύ γρήγορο αλλά από στάση. Αλλιώς ένα καλοβελτιωμένο 2λιτρο Fwd στα 450Hp και στα 1350-1400 κιλά νομίζω το περνά σε ρεπρίζ (rolling), καθώς προφανώς έχει περισσότερα από 50 κιλά ροπής. Τέλος η σχεδίαση εσωτερικού μπροστά στο νέο Α3 είναι απλά απαίσια και κακάσχημη (αν τη δεις σαν non Benz fan) με τα πάντα ''τετραγωνισμένης'' αισθητικής κι έμφαση στους χρωμιέ αεραγωγούς, για να δείξει fully gadgetoid και φυσικά εντελώς new generation futuristic στον τομέα infotainment. (Άρα για πιτσιρικάδες γόνους πλουσίων μεσηλίκων ή και γερόντων). Πόσοι νέοι σήμερα θα είχαν 70.000€ για αμάξι και πόσοι ''φτασμένοι'' επαγγελματίες φραγκάτοι (και μάλλον ''κουρασμένοι'' από τα χρόνια δουλειάς), θα ήθελαν τέτοια τεχνολογία χειρισμού συστημάτων διαχείρισης κινητήρα και πληροφοριών;;;; Υ.Γ: Επίσης έχει υποπέσει στην αντίληψή μου από περιγραφές άλλων δοκιμαστών αλλά και κτητόρων, ότι επειδή η απόδοση στα σπορ μοντέλα της Benz έχει ''ξεφύγει'', οπότε τα λάστιχα πλέον πρέπει να είναι supersport σε διαστάσεις/σκληρότητα/ δείκτες ταχυτήτων κλπ και οι αναρτήσεις κυριολεκτικά να πρέπει να παλεύουν άγρια να κρατούν τα βαριά αμαξώματα άψογα στο δρόμο σε οποιαδήποτε κατάσταση, η κύλιση και οι (έστω ''φιλτραρισμένοι'') θόρυβοι (μικροκραδασμοί) στις ναυαρχίδες Α-Class, είναι πια σχετικά αυξημένοι σε σχέση με την παράδοση Benz και τον χαρακτήρα μπερλίνας, οπότε σιγά-σιγά εισερχόμαστε στην έννοια του εργοστασιακώς ''φτιαγμένου'' αυτοκινήτου με όλα όσα σημαίνει αυτό. Φαντάζομαι το αντεπεπιχείρημα της Benz θα είναι: και ορθώς φυσικά για όποιον με κορυφαία Benz θέλει να παλεύει στο δρόμο ο,τιδήποτε μέχρι 500 άλογα.
Ο παππους σου ειναι σοφος ανθρωπος...ο αλλος εδωσε 90 χιλιαρικα για ενα αυτοκινητο που δε μπορει να το χαρει ουτε στην ελληνικη καθημερινοτητα, ουτε στους ελληνικους δρομους...θα μπορουσε με 60 χιλιαρικα να παρει την 180d με φουλ εξτρα και να δινει και πενταευρα τιπς στον βενζινα..κι αν ειναι και καυλοτιμονακιας με τα 30 που περισσευουν παιρνει ενα 500 abarth κι αντε πιαστο στα στροφιλικια
Βασίλη, θα ήθελα να κάνω μερικές επισημάνσεις, πίστεψέ με, εντελώς καλοπροαίρετα. Ok, είσαι αρκετά επικοινωνιακός και συμπαθής τύπος, αλλά θέλουμε περισσότερη σπορ οδήγηση. Κλείστε ένα κομμάτι και τραβήξτε μερικά εντυπωσιακά πλάνα (όπως αυτά που βλέπουμε σε κάθε βίντεο γνωστού ελληνικού περιοδικού). Για ντριφτ ακούμε και ντριφτ δεν βλέπουμε... Επίσης, το high light του μοντέλου είναι η εντελώς νέα τετρακίνηση (με τους δύο συμπλεκτες εκατέρωθεν του διαφορικού όπως στο τελευταίο focus RS) και δεν έγινε καμία αναφορά στο βίντεο γι αυτό.
Θα συμφωνησω κατά ένα μέρος σε όσα λες αλλά να ξέρεις πως αν θέλουμε αποτέλεσμα πρέπει να έχουμε πίστα και... παραγωγή (νομίζω πως καταλαβαίνεις τι εννοώ). Επίσης δεν κάνω πλέον προχωρημένες παρουσιάσεις για πολύ ειδικό κοινό γιατί θέλω αυτά που λέω και δείχνω να τα καταλαβαίνουν οι περισσότεροι που γνωρίζεις πως δεν ξέρουν και πολλά - πολλά. Σε κάθε περίπτωση σ' ευχαριστώ για τις "παρατηρήσεις" σου. Εϊναι σημαντικές.
Συγχαρητήρια για την παρουσίαση! Εξαιρετικό αυτοκίνητο! Πραγματικός πύραυλος! Ένα πράγμα μου έκανε εντύπωση: αναφερθήκατε σε αξιόπιστο μηχάνημα κάποια στιγμή κατά την διάρκεια της παρουσίασης και ήθελα να ρωτήσω πως βγήκε αυτό το συμπέρασμα. Έμεινε αρκετό χρόνο στα χέρια σας το αυτοκίνητο και κάνατε αρκετά χιλιόμετρα ώστε να έχετε άποψη για την αξιοπιστία του αυτοκινήτου; Γιατί όσες παρουσιάσεις έχω δει από δημοσιογράφους(και έχω δει πάρα πολλες!), δεν είχαν πουθενά σχόλιο για την αξιοπιστία, μιας και το αυτοκίνητο το είχαν για λίγα λεπτά στα χέρια τους και για λίγα χιλιόμετρα! Χρόνια πολλά!
Προχώρα Βασίλη δίνε πονο... Τώρα όσο για τους νοητικά υποδεέστερους που πατάνε dislike τι να πεις ρε φίλε??? Μπορεί να έχουνε κολλήσει κανένα κορονοιο...
Πολύ ωραίο αυτοκίνητο, κορυφαίο, αλλά βρε Βασιλη, εκτός από επιδόσεις και τεχνολογία, καλό θα ήταν να έδειχνες και το υπόλοιπο αυτοκίνητο, όπως τους χώρους του για τους πίσω επιβάτες, το πορτμπαγκάζ και όχι να ασχολείσαι με την παλέτα για τον χρωματισμό του ταμπλό, εκτός αν απευθύνεσαι σε διαφορετικό αγοραστικό κοινό.
Πανέμορφο αμάξι ... κρίμα που δεν έχει τις μεγάλες οθόνες...αλλαζουν εντελως το εσωτερικο
Βασίλη είσαι καθηγητής δεν περιγράφω άλλο, εύχομαι να συνεχίσεις για πολλά ακόμη χρόνια να κάνεις αυτό που αγαπάς !!!
Σ' ευχαριστώ Μαρίνο!!!! Καλή εβδομάδα φίλε.
Απιστευτο αμαξι !! βεβαια πολλα τα λευτα... και τραγικο που δεν εχει την μεγαλη οθονη μια τετοια εκδοση!!
The Best or nothing!
Ωραίος Μπιλ!
Να είσαι καλά φίλε!
@@saribal_ Και εσύ φίλε!
@@saribal_ Σαμπ την επόμενη φορα π θα ερθεις Θεσσαλονικη σε παρακαλω πες το να ερθουμε κ εμεις να σε δουμε
Aλλο και ένα review με το mercedes cla 45samg να ξανακάνεις στην πίστα των Σερρών μαζί με μια bmw και να παρουσιάσεις ομοιότητες και διαφορές στην πίστα των Σερρών η των Μεγάρων ή όπου αλλού εσύ θες !!αυτά τα αμάξια αξίζουν Βασίλη συνέχισε έτσι σε στηρίζουμε!!
Εξαιρετική η διαδρομή που επέλεξες για να παρουσιάσεις το συγκεκριμένο Mercedes. Σε τέτοιες διαδρομές πρέπει να οδηγούνται τέτοια αυτοκίνητα και όχι εθνικές οδούς ,για να καταλάβεις με το τι έχεις να κάνεις ! Για άλλη μια φορά εξαιρετική δουλειά στην παρουσίαση ! well done .
Ότι και να λέμε είναι κορυφή το αμάξι!! Απίστευτη ποιότητα Βασίλη ειδικά στη καμπίνα μέσα που είδαμε νταξει δεν υπάρχει !! Μια κατηγορία από μόνο του αλλά όπως και να χει εγώ θα πηγενα στο type r με τα μισά λευτα σχεδόν.
Το type r κάνει νμζ 30.000
Η απλή cla κάνει κάπου εκεί
Η αλλιώς a class sedann
@@ΝΙΝΟΠΟΥΤΣΟ 50.000€ στην Ελλάδα το type r
@@ΝΙΝΟΠΟΥΤΣΟ ότι είπε και ο φίλος από κάτω στην Ελλάδα 50Κ έχει το type r δυστυχώς.
Το type r παραμένει πιο γρήγορο στο ring από το 45s, αλλά στην ευθεία δεν υπάρχει συγκριση.
Bασίλη μπράβο καταρχάς που μας έδειξες και το προσκύνημα της Αγίας Ακυλίνας,και να μαθαίνουμε και να τιμάμε(και να μην ξεχνάμε!)..
Νομίζω οτι η ουσία στην 45S AMG είναι αυτό ακριβώς, οι 421 ίπποι και 500Nm από μόλις 2.0cc...
Έχεις πιάσει όλο το νόημα....
Ένα καλοκαίρι δεν επισκέφθηκα το χωριό μου λόγω Κορωνοϊού και το επισκέφθηκε ο Σαρημπαλίδης με μια τέτοια Μερσεντές... ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΓΙΑ ΤΟ ΒΡΑΒΕΙΟ ΓΚΑΝΤΕΜΙΑΣ 2020
Έλα την επόμενη φορά γιατί είναι αγαπημένο το Ζαγκλιβέρι. Άσε που έχω και εξοχικό πολύ κοντά...
Να παίρνεις αμάξι 90Κ€ και να λυπάσαι το χιλιάρικο για τις media display παράξενο πράγμα🤔🤷🏼♂️
Mονο στο «Ελλαντα» αυτα τα κολπα...
Ισχύει 😂 εγώ να πάω εντάξει που πήραμε την A class progressive αλλά αυτό 90κ είπαμε 😂
420hp 2000κ.εκ. τετρακίνηση, 8 ταχύτητο και οικογένειακο
Τι άλλο να πω
Θεϊκο
Αυτοκινητάρες τα amg ότι και να λέμε πραγματικά κορυφαία στην γκάμα της mercedes. Υπάρχουν οι γνωστές εκδόσεις οι βασικές 1.3 με τα 109 άλογα, οι 1.3 turbo με τα 140 και τα 163 άλογα όπως και ντίζελ κινητήρας της renault 1.5 με 116 άλογα όπως και διλιτροι ντίζελ κινητήρες της mercedes 150 και 190 άλογα και οι τετρακινητες εκδόσεις όπως και οι amg εκδόσεις δεν λείπουν από το παρασκήνιο της γκάμας 35 amg 306, στην 45 387 και στην s 421 ίππους. Αλλά μπράβο σου που επισκέπτεσαι και μέρη της ελλάδας με κορυφαία αυτοκίνητα
Βασιλη ως φανατικος μερσεντακιας δηλώνω ότι έκανες το καλύτερο βίντεο στο κανάλι σου
Χα, χα. Ωραίος
Εξαιρετική παρουσίαση, συγχαρητήρια. Εχω την εντύπωση πως η Mercedes έχει αφήσει πίσω την BMW σε τεχνολογία και πολυτέλεια, τουλάχιστον από το 2010. Το CLA 45S AMG μπορεί να έχει 200 ίππους λιγότερους πχ από το Μ5 F90 αλλά υπερέχει σε διαμόρφωση αισθητήρων,ροή πληροφόρησης στον οδηγό και φυσικά άριστη κατανομή ισχύος και ευστάθειας. Αυτή είναι η υποκειμενική μου άποψη.
Αδερφε συμφωνω στο πρωτο κομματι αλλα το cla δεν εχει καμια σχεση με το μ5 δεν ειναι αντιστοιχα αυτοκινητα για να συγκριθουν. Το σλα ειναι το εισαγωγικο αμαξι της μερσεντες και συγκρινεται ελαχιστα μονο με το μ2, το μ5 ειναι αντιστοιχο με Ε63
@@vgs.9vanity760 Έχεις δίκιο, η σύγκριση των Μ ίσως είναι πιο "δίκαιη" με τα S AMG.
Η έμφαση στο σχόλιο μου, άπτεται των τεχνολογικών καινοτομιών της Mercedes.
Οι Βαυαροί έχουν μείνει πίσω κατά την άποψη μου.
Φυσικά, δεν συζητάω για αισθητική σχεδιασμού αμαξώματος.
Τα νέα BMW θυμίζουν με την
μάσκα τους σώμα καλοριφέρ.
Τουλάχιστον, όπως βλέπω εγώ την σχεδιαστική γραμμή.
Όμορφο, θα ήθελα να σας δω και στην Αττική οδό με αυτό
Ωραίο video, καταπληκτικό αυτοκίνητο! Ευχαριστούμε Βασίλη.
Γειά σου ρε πατέρα TIS!
Να είσαι καλά Πάνο! Χάιρομαι που το ευχαριστήθηκες.
@@donpablo4846 Γεια σου κι εσένα φίλε μου.
Η σχεδίαση είναι απίστευτη και η δύναμη ακόμα περισσότερη
Μόνο Μερσεντές!!!
Για να καταλάβεις πρέπει να κάτσεις στη θέση του οδηγού...
Ελειπε απο την γκαμα της Mercedes-Benz και ήρθε!!!! Τρομερή κατηγορία τρελό πακέτο!
Εϊναι...
ωραιο αμαξι, μπραβο και για την αναφορα στο εκκλησακι
Όχι απλό εκκλησάκι αλλά το σπίτι που μεγάλωσε η Αγία!!!!
Κ μόνο από τον τίτλο του βίντεο πήρες αμέσως το like μου Μπίλη!!! Απίστευτο αμάξι!
Να είσαι καλά φίλε μου!
Μπραβο ρε βασιλη και σε εσενα και στο camera man !!!Απολαυση τα ρεπορταζ/βιντεο σας!!!Για ακομα μια φορα 1000μπραβο σε ολη την ομαδα σας!!!
Να είσαι καλά Μπάρμπα Γιάννη!!!!
Καλά ο ήχος του αμαξιού αρρωσταίνει! Βασίλη είσαι Θεός!!
Σιγα 2λιτρο ειναι τιποτα το ιδιαίτερο
Φοβερή Παρουσίαση !!! Στην πρίζα του πάθους για τα αυτοκίνητα ... Μπραβο .... άντε και συμπαρουσιαστές !!!
Μπραβο Βασιλη, ο Θεος να σου χαριζει παντα καθε ευλογια.
Σε όους μας
me: mom i want top gear
mom: we have top gear at home
*top gear at home* 1 2 3....12 sunolika grilies
Τέλειο βιντεάκι όπως πάντα. Θα ήθελα μόνο να δώσω κάποιες φιλικές παρατηρήσεις προς τον οπερατέρ - να μην βασίζεται τοσο στο autofocus και τα in-car shots θα μπορούσαν να γίνονται με gopro και βεντούζα για να μην ταλαιπωρείται.
φυσικα ειναι απο τα ομορφοτερα αυτοκινητα παγκοσμιως χαρη στον πολυ χαμηλο συντελεστη αεροδυναμικης που εχει
Άλλον το ένα και άλλο το άλλο....
Έρωτας είναι το αμάξι, ειδικά και με τους κρυφούς φωτισμούς στο τελος μας πέθανες.
Ποοολυυυυ δυνατο Βασιλη.Εξαιρετικη παρουσιαση!
Να είσαι καλά Στράτο!!!!!
Την έχω δει την συγκεκριμένη!
Λογικό είναι... Γυρίζει πολύ!
Τελειο το αμάξι είναι κορυφή!!!!
Ζαγκλιβέρι ή αλλιώς Blue Village ! Ωραιοτατη παρουσίαση !!
Αγαπητέ χωρίς να κάνω τον έξυπνο η κόκκινη γραμμή στο τιμόνι που παραπέμπει σε αγωνιστικό είναι για το πόσες μοίρες χρειάζεται να στρίψει το τιμόνι για την εκάστοτε στροφή.Και Όχι για να βλέπεις αν είναι ευθεία το τιμόνι.
Φιλικά πάντα. Συνέχισε έτσι.
Άντε τώρα να μπω στην A 180 d μου... Θα νιώθω σαν ταξιτζής χαχα. Φοβερό το εργαλείο.. Μπράβο Βασίλη.
Δώσε την και πάρει Α45 AMG!!!!!
Ενταξει φιλε Βασιληη το αμαξι είναι εργαλος. Ειδικα το εσωτερικο που αλλαζει και χρωμαα πωπωπω😍😍🔥💯
Είσαι απίθανος!!!
Μου άρεσε το προηγούμενο προφίλ 😂😂
Να το αλλάξω?
@@saribal_ εάν θες ναι εάν όχι και αυτό είναι
ΑΠΊΘΑΝΟ ΟΠΩΣ ΕΣΎ!!!!!
Απλά τελειοοοο ακριβώς όπως το είπες μαγεία και στυλλλλλ
Είναι πολύ δυνατό και... αρρωστημένο γι' αυτό που είναι!
Τετοια εργαλεια θελουμεεε!!!
ΦΟΒΕΡΟ ΕΡΓΑΛΕΙΟ !!!
Καθήλωσε μας και παίξε με τον πόνο μας φίλε.... 👍
Να είσαι καλά Βασιλάρα!!!!
Δυνατο αμαξι τελειο βιντεο και Βασιλη μπραβο σου κανεις αναφορα στην εκκλησια και μας την περιγραφεις!!!
Να είσαι καλά φίλε μου...
Ειναι οτι καλυτερο φιλε μου ΜΠΡΑΒΟ ΣΟΥ
Ρε μπιλαρα κανε ενα review το θυριο S 63...
Τι φοβερό εργαλείο είναι αυτό ευχαριστουμαι για το βίντεο
Να είσαι καλά Αλέξανδρε.
Ότι καλύτερο κυκλοφορεί στην αγορά στην κατηγορία του!! Έτη φωτός μπροστά !! 👏🏽👏🏽👏🏽
Απίστευτο αμάξι!!
Εϊναι. Ιδίως όταν βρίσκεσαι πίσω από το τιμόνι του!
Επίσης κάνεις το καλύτερο unboxing στα αυτοκίνητα😁😁
Εγώ ήμουν αυτός που σε έπρηζε να μας δείξεις Mercedes και ιδού... Αν μπορούσα να επιλέξω ανάμεσα σε καρντασιαν η μερσεντες χωρίς δεύτερη σκέψη την μερσεντες θα επερνα.
Γειά σου ρε Βασίλη με τις βιντεαρες σου για άλλη μια φορά μας έφτιαξες 💪🔥
Σου έχω και άλλο με Mercedes σύντομα...
Αμαξάρα έρωτας... Πολύ καλό review... 👍💯
Ωραιο το βιντεακι και όλη η παρουσίαση αν μπορείς κάνε κανα βιντεακι με το GT 63s ή κανα G class(αν και φαντάζομαι είναι αρκετα δύσκολο να μας δείξεις κατι τετοιο)
αν κάτσει η φάση να είσαι σίγουρος πως θα τα δείξω.
Ωραια παρουσιαση και ακομη πιο ωραιο το εργαλειο!!
Μπραβο bill.ωραιο βιντεο με την γνωστη σου τρελα.οδηγησε αν μπορεις και κανα 35αρι που παιζει στην ,μπας και καποτε αξιωσουμε
ΟΚ φίλε μου. Με την πρώτη ευκαιρία.
Ωραιοο ΑΜΑΞΙΙΙ ΠΟΛΥ ΚΑΛΟΟΟ ΔΕΜΕΝΟΟ
Απλά 🤯🥵😍💣...
!!!!!!!!!!!!
Το απίστευτο εργαλείο
Ωραίο το βίντεο, ωραία η διαδρομή,! ( την έχω κάνει άπειρες φορές με Audi A5 3.0 TDI Q) ... οσο για το αυτοκίνητο ακριβό μεν ΑΨΟΓΟΤΑΤΟ δε...
Re file an se rotiso kati eixa aytin aporia pernoume petrelaio gia oikonomia tora to 3litro petrelaio dn einai malakia agora pare venzini an einai na pareis 3litro eleos
Εσυ με καταλαβαίνεις...
@@lefterispar944 πρώτα οδήγησέ το , πήγαινέ το στα όρια και μετά πες μου ότι θέλεις... το αυτοκίνητο καίει όσο θέλεις εσύ...
@@xaralampidisdimitris ti les more sto trilitro dn axizei tha kaiei oso ena dilitro turbo sigoura
Γιατί το συγκεκριμένο έχει τις μικρες οθόνες ; Σε ένα τέτοιο τύπο αυτοκινήτου η Mercedes δεν περιλαμβάνει τις μεγάλες οθόνες στον standard εξοπλισμό;
Δεν μπορώ να πω ωραίο, έχω κάτι ανάλογο. Αλλά άστα αυτά και φέρε μας το Χάος τωρααααααααα. ☺️☺️☺️😋🙏🏼
Βασίλη δεν εχει 4 εξατμισεις, δυο εχει οι 2 ειναι fake οπως το παλιο cla45. Οπως κακ να εχει τοπ αμαξι σκεφτομαι να το παρω του χρονου. Απο C43 τριλυτρο και το cla45 ποιο πιστευεις ειναι καλυτερο
Πολυ καλο αυτοκινητο Βασιλη,πολλα και τα λεφτα ομως παρα τον λογικο κυβισμο του.
Τέλεια η a45s amg!!
αυτή ειναι η CLA!!!
Βασίλη περιμένουμε βίντεο και με το hatchback....😍👍💪
Κάτι θα κάνω...
Τι ονειρο ειναι αυτο...!!! 🤤🤤🤤
γεια σου βασιλη με το ωραιο γκαζι σου δεν εχω λογια να περιγραψω το αυτοκινητο μιλαει απο μονο του γκαζι πολυ γκαζι θελω μονο να αναφερω για τους fan κυκλοφορει και σε εκδοση light cla 35 amg
Καλά έκανες και συμπλήρωσες Λευτέρη!
Βασίλη άμα μπορείς κάποια στιγμή να κάνεις είναι review στο Hyundai Tucson . Αν και έχω δει πολλά review στα αγγλικά θα ήθελα ένα βίντεο δικο σου . Να περνάς καλά !
Eνα ford focus rs vs renault megane rs παρουσίαση και τρελά γκάζια .ανυπομονώ να παρουσιάσεις αυτά τα μοντέλα Βασίλη
Bασίλη κάνε παρουσίαση ένα τρακτέρ mercedes.
Πραγματικά πάρα πολύ καλό και με ολιστική ποιότητα διακόσμου (τεχνολογικά δε εξαιρετικώς προηγμένο) αυτοκίνητο και φυσικά με πανίσχυρο μοτέρ αλλά αν το δεις λίγο (ή μάλλον αρκετά ''ψυχρά'') το βάρος του είναι πολύ μεγάλο (νομίζω +1550Kg), οπότε οι επιδόσεις δεν είναι και πολύ καλύτερες σε σχέση με ένα hot hatch της αμέσως μικρότερης υποκατηγορίας ρύθμισης ισχύος (π.χ S3, M135i ή και A35 AMG) που με -120 άλογα είναι κάπου ''εκεί κι εκεί'' (δλδ στα δέκατα και άντε στο ολόκληρο δευτερόλεπτο υστέρησης). Έπρεπε η Benz να επενδύσει λίγο περισσότερο στην δίαιτα βάρους, ώστε πραγματικά το αμάξι με το εκπληκτικό σειριακό και την ευφυή 4κίνηση να είναι περίπου supercar. Tώρα τη κατάσταση ασφαλώς σώζει η μετάδοση και τελικά παραμένει και πάλι πάρα πολύ γρήγορο αλλά από στάση. Αλλιώς ένα καλοβελτιωμένο 2λιτρο Fwd στα 450Hp και στα 1350-1400 κιλά νομίζω το περνά σε ρεπρίζ (rolling), καθώς προφανώς έχει περισσότερα από 50 κιλά ροπής. Τέλος η σχεδίαση εσωτερικού μπροστά στο νέο Α3 είναι απλά απαίσια και κακάσχημη (αν τη δεις σαν non Benz fan) με τα πάντα ''τετραγωνισμένης'' αισθητικής κι έμφαση στους χρωμιέ αεραγωγούς, για να δείξει fully gadgetoid και φυσικά εντελώς new generation futuristic στον τομέα infotainment. (Άρα για πιτσιρικάδες γόνους πλουσίων μεσηλίκων ή και γερόντων). Πόσοι νέοι σήμερα θα είχαν 70.000€ για αμάξι και πόσοι ''φτασμένοι'' επαγγελματίες φραγκάτοι (και μάλλον ''κουρασμένοι'' από τα χρόνια δουλειάς), θα ήθελαν τέτοια τεχνολογία χειρισμού συστημάτων διαχείρισης κινητήρα και πληροφοριών;;;;
Υ.Γ: Επίσης έχει υποπέσει στην αντίληψή μου από περιγραφές άλλων δοκιμαστών αλλά και κτητόρων, ότι επειδή η απόδοση στα σπορ μοντέλα της Benz έχει ''ξεφύγει'', οπότε τα λάστιχα πλέον πρέπει να είναι supersport σε διαστάσεις/σκληρότητα/ δείκτες ταχυτήτων κλπ και οι αναρτήσεις κυριολεκτικά να πρέπει να παλεύουν άγρια να κρατούν τα βαριά αμαξώματα άψογα στο δρόμο σε οποιαδήποτε κατάσταση, η κύλιση και οι (έστω ''φιλτραρισμένοι'') θόρυβοι (μικροκραδασμοί) στις ναυαρχίδες Α-Class, είναι πια σχετικά αυξημένοι σε σχέση με την παράδοση Benz και τον χαρακτήρα μπερλίνας, οπότε σιγά-σιγά εισερχόμαστε στην έννοια του εργοστασιακώς ''φτιαγμένου'' αυτοκινήτου με όλα όσα σημαίνει αυτό. Φαντάζομαι το αντεπεπιχείρημα της Benz θα είναι: και ορθώς φυσικά για όποιον με κορυφαία Benz θέλει να παλεύει στο δρόμο ο,τιδήποτε μέχρι 500 άλογα.
Βασίλη ποσό πληρώνουμε τέλη κυκλοφορίας και πολυτέλεια σε συγκεκριμένο αυτοκίνητο;;
Νομοζω 370
Μια και θα το αγορασει είπε να ρωτήσει και για τα τέλη
Ο παππούς μου έχει την cla 180d άλλα η 45s amg είναι ένα αυτοκίνητο των ονείρων μου. ΠΕΣ μου την γνώμη σου για την καινούργια s clas
Ο παππους σου ειναι σοφος ανθρωπος...ο αλλος εδωσε 90 χιλιαρικα για ενα αυτοκινητο που δε μπορει να το χαρει ουτε στην ελληνικη καθημερινοτητα, ουτε στους ελληνικους δρομους...θα μπορουσε με 60 χιλιαρικα να παρει την 180d με φουλ εξτρα και να δινει και πενταευρα τιπς στον βενζινα..κι αν ειναι και καυλοτιμονακιας με τα 30 που περισσευουν παιρνει ενα 500 abarth κι αντε πιαστο στα στροφιλικια
Σαριμπαλ το A45S AMG ΠΩΣ.....,,,, ΜΠΟΡΟΎΜΕ ΝΑ ΜΑΣ ΤΟ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ ΟΠΩΣ ΕΣΥ ΞΕΡΕΙΣ....;
Κάτι θα κάνω φίλε μου!
@@saribal_ ΔΩΣΕ ΠΟΝΟ ΦΊΛΕ........
Αυτή είναι δουλειά...😯
ΟΠΛΟ!!!!!! μια λέξη μόνο...🚀
Μπαμ μπουμ!
Μπαίνουμε στην αντίθετη λωρίδα, πατάμε διπλές γραμμές, παρκάρουμε στην λωρίδα πάνω στην στροφή :D Χαλάλι του :D
Αν δεν ήταν κλειστή διαδρομή για μένα είναι φάουλ και μεγάλο μάλιστα.
Καλώς το σεριφη
Ρε Βασίλη έχεις και έχεις οδηγήσει τρομερά αμάξια. Στην προσωπική σου ζωή τι οδηγείς;;
Δεν εχει διπλωμα! 🤣🤣🤣
@@p5z91 hahahahah
@@p5z91 hahahahahahaha
Βασίλη γεια σου.Απολαμβανουμε την ποιοτική δουλειά σου ,ως αρρωστακια και εμείς.Ειναι εδώ η Toyota wrt για test;
Δυνατό βίντεο!!!👌 (Θα ήθελα μια βόλτα!!!)
Βασίλη, θα ήθελα να κάνω μερικές επισημάνσεις, πίστεψέ με, εντελώς καλοπροαίρετα. Ok, είσαι αρκετά επικοινωνιακός και συμπαθής τύπος, αλλά θέλουμε περισσότερη σπορ οδήγηση. Κλείστε ένα κομμάτι και τραβήξτε μερικά εντυπωσιακά πλάνα (όπως αυτά που βλέπουμε σε κάθε βίντεο γνωστού ελληνικού περιοδικού). Για ντριφτ ακούμε και ντριφτ δεν βλέπουμε... Επίσης, το high light του μοντέλου είναι η εντελώς νέα τετρακίνηση (με τους δύο συμπλεκτες εκατέρωθεν του διαφορικού όπως στο τελευταίο focus RS) και δεν έγινε καμία αναφορά στο βίντεο γι αυτό.
Θα συμφωνησω κατά ένα μέρος σε όσα λες αλλά να ξέρεις πως αν θέλουμε αποτέλεσμα πρέπει να έχουμε πίστα και... παραγωγή (νομίζω πως καταλαβαίνεις τι εννοώ). Επίσης δεν κάνω πλέον προχωρημένες παρουσιάσεις για πολύ ειδικό κοινό γιατί θέλω αυτά που λέω και δείχνω να τα καταλαβαίνουν οι περισσότεροι που γνωρίζεις πως δεν ξέρουν και πολλά - πολλά. Σε κάθε περίπτωση σ' ευχαριστώ για τις "παρατηρήσεις" σου. Εϊναι σημαντικές.
ποιές διαφορές στα μηχανικά μέρη, κινητήρα, μετάδοση, κιβώτιο με την Mercedes AMG A45S που παρουσίασες προχτές ?
Ίδιο μοτέρ είναι
Κυριε Βασιλη να κανετε και ενα βιντεο με το νεο Toyota Yaris Hybrid 2020 που νομιζω θα εχει αρκετο ενδιαφερων απο κοσμο. Ευχαριστώ
Τι γιαρις κ Μάρις μα λες...Όταν βλέπουμε τέτοιο εργαλείο...συνέλθε!
Poio traction protash apo to open na SPASOUN ta konter
Συγχαρητήρια για την παρουσίαση! Εξαιρετικό αυτοκίνητο! Πραγματικός πύραυλος! Ένα πράγμα μου έκανε εντύπωση: αναφερθήκατε σε αξιόπιστο μηχάνημα κάποια στιγμή κατά την διάρκεια της παρουσίασης και ήθελα να ρωτήσω πως βγήκε αυτό το συμπέρασμα. Έμεινε αρκετό χρόνο στα χέρια σας το αυτοκίνητο και κάνατε αρκετά χιλιόμετρα ώστε να έχετε άποψη για την αξιοπιστία του αυτοκινήτου; Γιατί όσες παρουσιάσεις έχω δει από δημοσιογράφους(και έχω δει πάρα πολλες!), δεν είχαν πουθενά σχόλιο για την αξιοπιστία, μιας και το αυτοκίνητο το είχαν για λίγα λεπτά στα χέρια τους και για λίγα χιλιόμετρα!
Χρόνια πολλά!
Αυτά είναι ρε Βασίλη ΑΥΤΑ ΕΙΝΑΙ
Σε πιάνω!
Προχώρα Βασίλη δίνε πονο... Τώρα όσο για τους νοητικά υποδεέστερους που πατάνε dislike τι να πεις ρε φίλε??? Μπορεί να έχουνε κολλήσει κανένα κορονοιο...
Καλά τα 2000...αλλά εγώ περιμένω κατάργηση τεκμηριων για μπεμπα m5
Πιστεύω πως πρέπει να προσθέσεις κάτι στο περιεχόμενο σου. Να λες και κάποια αρνητικά που έχει ενα αμαξι
Φίλε μου όπως είδες σε αυτό δεν μου άρεσαν οι μικρές οθόνες... Να ξέρεις πως τα αρνητικά έχουν να κάνουν με τις ανάγκες του καθενός.
Πολύ ωραίο αλλά υστερεί πολύ σε ήχο σε σχέση με την προηγούμενη γενιά
Τι λε ρε φιλε... 40κατι χιλιαδες δολλαρια στο Αμερικα και 90κ ευρω εδω; Ποτεεεεε...
Ν φίλε 40 κάτι το απλό όχι το amg,τόσο έχει κ εδω
Τσιγγουνη
Μαζι σου
@@zipclipz5458 ειχα στο νου αλλο μοντελο. Για να ειμαι ακριβης, στην Αγγλια κανει 58 χιλιαδες το φθηνοτερο cla 45s amg
Πολύ ωραία
Δυνατό εργαλείο!
@@saribal_ 421 αλογάκια είναι εεεεε
Πολύ ωραίο αυτοκίνητο, κορυφαίο, αλλά βρε Βασιλη, εκτός από επιδόσεις και τεχνολογία, καλό θα ήταν να έδειχνες και το υπόλοιπο αυτοκίνητο, όπως τους χώρους του για τους πίσω επιβάτες, το πορτμπαγκάζ και όχι να ασχολείσαι με την παλέτα για τον χρωματισμό του ταμπλό, εκτός αν απευθύνεσαι σε διαφορετικό αγοραστικό κοινό.
Νομίζω πως για το συγκεκριμένο δεν χρειαζόταν! Αλλού είναι το ρεζουμέ
Πολύ ωραίο αμάξι
Είναι εργαλείο...
Βασιλη cla45s η cls53 ??
Το drift mode που έλεγες συνέχεια, δεν μας έδειξες 🤣
Αυτό θέλει ειδικό χώρο...
ειδικα χερια θελει...@@saribal_
The best or nothing!!! What else! Περαστικά στους haters!!!
Tα suv της mercedes να παρουσιάσεις Βασίλη glb,glc gle καθώς και την b class και την ανανεωμένη a class sedan!!
Όλα στην ώρα τους!
Εντάξει καλό αλλά ΠΟΛΛΑ ΤΑ 90 ΠΕΡΝΕΙΣ Panamera ΚΑΙ ΠΟΙΟ ΛΥΓΑ ΧΡΗΜΑΤΑ.....
Βρώμικο γκάζι!!! 5:43 421hp
Στην nurburgring τι κάνει ;;;
Για το 6.3 δεν σου έφταναν τα λεφτά;
Ρε βασιλη μας @αυλωσες μεσημεριατικα!!!!!!!!!!