Ich komme von NiMH-Akkus und habe jetzt mein erstes Modell mit LiPo. Super Video für Ein- bzw. Umsteiger. Den Geräten liegt ja heute kaum noch vernünftige Info bei. Vielen Dank
Tolles Video. Vor allem für Anfänger die es leicht nehmen mit Akkus. Habe auch oft gesehen, dass viele Ladegeräte nur mit balancerstecker "laden" wollen.
Bei den Hartschalen-Lipos würde ich die Kabelausgänge immer mit schwarzem Silikon versiegeln, dann kommt da kein Dreck mehr rein und die Kabel bleiben trotzdem flexibel.
Sehr Informative Video, Ich finde es Klasse das du dir selbst für die Neueinsteiger Zeit nimmst. Jetzt habe ich noch eine frage: Ab wann Lagert man einen Lipo Akku mit der Ladung? Und welche Spannung sind jetzt wichtig im Kopf zubehalten, sprich welche Minimum und Maximum Spannung in den Einzelnen Zellen.. Und gibt es eine Spannung wo man sagt das der Akku garantiert Kaputt ist, sprich durch falsches Lagern?
Anfänger sind der größte Teil meiner Zuschauer, macht Sinn denen zu helfen. Zu den Spannungen, jeweils pro Zelle: Voll: 4,20v Leer 3,20v Lager Spannung 3,8v Länger als über Nacht würde ich einen Akku nicht voll oder leer lagern. Eine Garantie gibt's aber nie.
@@daSilvaRacing1 Okay sehr gut, und was ist wenn man mal nach der Lagerung feststellt das die Zellen bei 3V angekommen sind, trotzdem aufladen und verwenden?
Hallo ich habe gesehen auf den weißen lipo checker war der bei 04% aber bei 3,5 volt. Bis wie viel Volt kann ich den Lipo leer fahren ohne das er Schaden nimmt bzw Gefahr besteht
@@daSilvaRacing1 Danke für deine schnelle Antwort, weil mir wurde mal erzählt es kommt auf die Prozentzahl an. Also kann ich mit meinen sledge den Akku auf 3,5 volt runterfahren. Und nicht bei 33 aufhören
Die Prozentzahl ist ein grober Richtwert. Es kommt vor allem auf den Spannungswert an. Wichtig ist auch, wie du deinen Regler eingestellt hast und wann der abschaltet. Denn das haben gute Regler, eine automatische Abschaltung, die man auch wenigstens grob einstellen kann. Da musst du nicht die ganze Zeit mit einem LiPo-Checker prüfen, wie viel Spannung deine Zellen noch haben (kann man dennoch mal machen zwischendurch). Aber wenn du deinen Regler kennst, kannst du dich in der Regel auf die automatische Abschaltung verlassen.
Ist der Mini-Tamiya anschluss im LIeferumfang vom K2 enthalten? Suche seit ewigkeiten ein passendes Ladegerät für meinen LiPo 2S Akku mit Tamiya Anschluss. Deswegen wäre es natürlich blöd wenn sich rausstellt, dass ich mir das Ladegerät kaufe und dann noch die passenden Adapter fehlen.
Ja. Bei LiPos sind 3,8V/Zelle m.M.n. optimal zum Lagern. Und nur als Tipp, aber vielleicht hattest du dich vertippt. Es heißt 3S, also 3 Zellen seriell, also in Reihe verschaltet.
Was heißt denn nicht mehr laden? Bei 3,5V/Zelle ist eine Lipo-Zelle noch vollkommen okay und nicht tiefentladen, weshalb der Akku nach wie vor laden sollte.
Hallo,weiß jemand zufällig was das für ein Adapter ist denn ich finde ihn nicht und sonst kann ich leider meinen Akku nicht laden. Ich bräuchte nämlich den Adapter für einen XT60 Und IC3 Stecker.
3,5V pro Zelle ist auf jeden Fall zu wenig 🤭 Akkus im Optimalfall leerfahren und dann auf 3,85V pro Zelle laden. Dann ab in einen Lipo Safe und eine Packung Löschgranulat drüber. Ich empfehle den BatSafe. Einmalige, sinnvolle Investition.
Hi, Da mein Sohn sich nun auch für RC Cars interessiert und jetzt seinen ersten TT01e durch die Gegend jagt ist es langsam soweit das ich ein Dual Ladegerät benötige. Kannst du mir eins empfehlen? Da er schon vom #rennenfahren im Porschecup spricht, würde mich interessieren was du da an der Strecke benutzt? Evtl. Reicht ja eins für beide Zwecke ;) Beste Grüße, mach weiter so. Wir schauen fleißig zu. Fabio
Kann man auch ein normales lipo Akku Gerät nehmen hab da welche gesehen auf Amazone wo man nur den kurzen weißen anschließen kann ich wollte mir da jetzt kein Riesen Akku gerät kaufen für 150€ wo ich 1000 verschiedene Batterien laden kann sowas brauch ich nicht
Souverän erklärt👍🏻 wie sieht es aus mit der Sicherheit…? sollte man beim Laden, Entladen etc. einen Liposack verwenden, falls da mal was passieren sollte? Lg Rc81
Ich persönlich bin da paranoid. Beim Laden kommen die in ein safebag, und hab das immer im Auge. Noch nie was passiert, aber manch Video schreckt ab, und wenn man es mit so geringem Aufwand im Griff hat gerne. Und die 45 min laden kann man sich daneben beschäftigen. Aber jedem das seine.
@@marcust1441 vor genau einer Woche hatte ich einen Zimmerbrand den ich in letzter Minute in den Griff bekam. Ursache war vermutlich eine Fehlfunktion vom 55 Euro Ladegerät. Ich habe jetzt neue Möbel bestellt, ein neues anderes Ladegerät, einen Akku Tresor und eine lipo safe bag in der ich zum Laden die Akkus verpacke. Paranoid ist das also nicht. Aber beachte, die safebags die aussehen wie Briefumschläge, die haben nur bei wirklich kleinen Akkus einen Nutzen. Meine 5k oder 6k mA 3S überfordern solche Tütchen völlig.
Sehr interessant für Einsteiger. Wie viele Stunden oder Tage kann man denn nun in etwa solche geladenen LIPOs liegen lassen bevor sie leiden? In Sendern haben ja Viele auch LIPOs reingebaut und müssen den das halbe Jahr nicht laden. Ist das nicht auch schädlich für den Senderakku?
Vollgeladen, sprich 4,2 Volt pro Zelle, würde ich so nen Akku höchstens 1 Tag am Stück liegen lassen. Es geht natürlich auch länger, aber dieser Zustand stresst die Zellen halt enorm. Falls du die Akkus schonen willst und sie dennoch später benötigst, ist es ratsam sie zumindest auf 4 Volt pro Zelle zu entladen und später wieder voll zu ballern, das dauert dann auch nicht mehr so lang. Bei den Sendern ist es genau dasselbe, also ja, es ist auf Dauer schädlich. Das ist halt ein großer Nachteil des Lithium-Ionen-Akkumulators (also auch der Lipos). Immerhin hat diese Technologie aber auch schon 40 Jahre auf dem Buckel. Letztlich liegt es an dir, wie du mit deinen Batterien umgehen willst, nur solltest du obendrein bedenken, dass da schließlich auch wertvolle Ressourcen drin stecken. Mein Rat also: lass die Dinger nur so lang wie nötig auf Ladeschlussspannung und hol dir vor allem einen guten Entlader, falls du den noch nicht hast.
@@Scaevus84 besser als ein Entladungsgerät ist aber immer noch einfach leer zu fahren und auf Lagerspannung zu laden... Spart man sich Geld und hat sogar Spaß 👍
@@xuisky4012 In der Realität lässt sich das aber nicht immer bewerkstelligen. Man lädt die Akkus auf und plötzlich fängt es an zu pissen oder man kann aus anderen Gründen ne Zeit lang nicht mehr fahren, was dann? Die Akkus aufgeladen liegen lassen? Keine gute Idee...also bleibt nur die Möglichkeit, die Dinger auf Lagerspannung zu entladen und das dauert, je nach Akku, mit einem Ladegerät elendig lang...gesund ist es für die Geräte obendrein nicht. Ein Entlader ist für dieses Hobby definitiv keine Geldverschwendung...jedenfalls nicht, wenn man seine Akkus und sein Ladegerät nicht zu sehr quälen möchte. Wenn man mehrere Tausend Euro in dieses Hobby investiert, dann sind 80€ für nen Entlader jetzt auch nicht die Welt. Das kann natürlich jeder anders sehen, für mich ist solch ein Ding jedoch unverzichtbar.
Erwähnenswert wäre noch, nicht am Ladegerät zu sparen. Es gibt zwar günstige und gute Ladegeräte, aber halt auch viel China Schrott, beispielsweise bei Amazon für 20€. Man kann günstige Akkus fahren aber sollte nicht am Ladegerät sparen. Die Akkus werden es dir danken. Ansonsten top Video wie immer, sehr informativ. 👌
Also ich benutze ein Graupner Polaron.Das hat nur 350 mAh Balancerstrom aber mega genau.Gleichen Lipo mit dem K2 Air geladen und da waren nur 41 sec. Unterschied.Mit dem Multimeter gemessen war das Graupner auch viel genauer.ISDT ist nicht schlecht,aber halt nur Mittelmaß.Was ich damit sagen will,ist das der hohe Balancerstrom nichts aussagt.Sonst super Video.Danke
Danke für das lehrreiche Video. Was mich jetzt interessiert ist das mit den Widerständen, da bist du nicht weiter darauf eingegangen. Was für Auswirkungen haben hohe Werte und welche Werte sind jetzt schlussendlich gut? Was sollte ich zur Lagerung wissen und wann sollte ich Akkus eher aussortieren und entsorgen? Das würde mMn das ganze Video abrunden. 😀
Entsorgen solltest deine lipos spätestens, wenn die Leistung deutlich einbricht, sprich wenn die Fahrzeit von ursprünglich 30 Minuten auf lediglich 10 Minuten fällt und wenn der lipo Beschädigungen aufweist, wie offene oder auslaufende Zellen, ausserdem sind stark geblähte Zellen auch ein Zeichen den akku zu Entsorgen. Zum Entsorgen des lipos, entlädst ihn so tief wie möglich, entweder über einen entlader, übers Ladegerät mittels *Zerstören* oder alternativ mittels eines Stromabmehmers der den lipo vollständig leer zieht (Lampe, Motor oder sonstiges). Letzteres ist für Laien aber nicht zu empfehlen. Wenn der lipo leer ist, bringst ihn entweder zu einem Werkstoffhof oder zu einer geeigneten Annahmestelle.
Bei einer Laderate von 1C kannst du den Akku problemlos mit 5A Ladestrom laden. Bei vielen Lipos steht auch nicht nur die Entladerate (bspw. 25C) drauf, sondern auch die maximale Laderate (bspw. 3C oder 5C). Hätte dein Akku also eine Laderate von 3C, solltest du ihn maximal mit 5Ax3 laden, also 15A. Und je höher der Ladestrom, desto schneller ist der Akku voll. Empfohlen wird aber meistens 1C. Die Zeit ist nicht wichtig. Wichtig ist, was dein Akku und dein Ladegerät kann und ob du eher schonend (langsamer) oder weniger schonend (schneller) laden möchtest.
@@melo_pro hab da noch ne Frage .. und zwar ich habe mir den Carson King of dirt gekauft welchen Akku empfiehlst du für die möglichst beste Fahrzeit lange . Mir schwebt da 4s 10000mha im Sinn
@@UnwissenderUser Hier gilt einfach: Schauen, wieviel S der Regler kann, aber das ist ja ein 4S Regler und dann möglichst große Akkus (viel mAh) fahren. Hier kommt es drauf an, wie groß der Akku sein darf, damit er gut ins Akkufach passt. Je mehr mAh ein Akku hat, desto größer sind die Zellen und somit der ganze Akku. Ich schaue mir deshalb vorher die Größen genau an. Aber man kann ggf. auch das Akkufach modifizieren, oder Upgrade Fächer kaufen, wie ich es bei meinem DBXL-E 2.0 gemacht habe. Also frage dich: Wieviel Geld möchtest du für den Akku ausgeben? Passt er ins Akkufach? Ist dein Ladegerät in der Lage, diesen Akku ausreichend schnell zu laden? Ist der Akku nicht zu schwer fürs Auto, bzw. wird die Fahrphysik durch das bei diesem Auto einseitige Gewicht nicht zu stark beeinflusst? Wenn das alles passt, kannst du ihn kaufen.
![[UNCUT] เก็บ "สจ.โต้ง" เอี่ยวมาเฟีย รู้ตัวคนบงการ ก่อนสั่งลั่นไก I คนดังนั่งเคลียร์ I 13 ธ.ค.67](http://i.ytimg.com/vi/o-J_p62D40w/mqdefault.jpg)
Ich komme von NiMH-Akkus und habe jetzt mein erstes Modell mit LiPo. Super Video für Ein- bzw. Umsteiger. Den Geräten liegt ja heute kaum noch vernünftige Info bei. Vielen Dank
Sehr schönes Video und super erklärt. Vorallen für Anfänger sehr gut.
Hallo mic😃😃 tolles Video sehr gut gemacht und informativ 😀😀😀.
klasse erklärt. danke
Tolles Video. Vor allem für Anfänger die es leicht nehmen mit Akkus. Habe auch oft gesehen, dass viele Ladegeräte nur mit balancerstecker "laden" wollen.
1S Akku laden finde ich immer spannend.
😂👍
Schönes Video👌 Ich nehme zum entladen einen Lipo-Checker und eine entsprechende Glühbirne. Da kann ich mir noch die Beleuchtung sparen🤣
Bei den Hartschalen-Lipos würde ich die Kabelausgänge immer mit schwarzem Silikon versiegeln, dann kommt da kein Dreck mehr rein und die Kabel bleiben trotzdem flexibel.
Top Video.
Was ist das für ein kabel am k2 und ist der k2 air genau so?
Die Kabel gibt's von Rev etc glaube ich.
Der k2air ist der Nachfolger, kann ein bisschen mehr, wie battgo usw.
Sehr Informative Video, Ich finde es Klasse das du dir selbst für die Neueinsteiger Zeit nimmst. Jetzt habe ich noch eine frage: Ab wann Lagert man einen Lipo Akku mit der Ladung? Und welche Spannung sind jetzt wichtig im Kopf zubehalten, sprich welche Minimum und Maximum Spannung in den Einzelnen Zellen..
Und gibt es eine Spannung wo man sagt das der Akku garantiert Kaputt ist, sprich durch falsches Lagern?
Anfänger sind der größte Teil meiner Zuschauer, macht Sinn denen zu helfen.
Zu den Spannungen, jeweils pro Zelle:
Voll: 4,20v
Leer 3,20v
Lager Spannung 3,8v
Länger als über Nacht würde ich einen Akku nicht voll oder leer lagern.
Eine Garantie gibt's aber nie.
@@daSilvaRacing1 Vielen Dank, Und kann man denn sagen wie lange man einen Akku mit der Lagerspannung von 3,8V Lagern kann?
Geh davon aus, das pro Monat der Akku etwa 0,1v an Spannung verliert.
Also durchaus lange.
@@daSilvaRacing1 Okay sehr gut, und was ist wenn man mal nach der Lagerung feststellt das die Zellen bei 3V angekommen sind, trotzdem aufladen und verwenden?
Warum nicht?
Solange der Lader die noch lädt.
Hallo ich habe gesehen auf den weißen lipo checker war der bei 04% aber bei 3,5 volt. Bis wie viel Volt kann ich den Lipo leer fahren ohne das er Schaden nimmt bzw Gefahr besteht
3,5v pro Zelle ist perfekt.
@@daSilvaRacing1 Danke für deine schnelle Antwort, weil mir wurde mal erzählt es kommt auf die Prozentzahl an. Also kann ich mit meinen sledge den Akku auf 3,5 volt runterfahren. Und nicht bei 33 aufhören
Die Prozentzahl ist ein grober Richtwert. Es kommt vor allem auf den Spannungswert an. Wichtig ist auch, wie du deinen Regler eingestellt hast und wann der abschaltet. Denn das haben gute Regler, eine automatische Abschaltung, die man auch wenigstens grob einstellen kann. Da musst du nicht die ganze Zeit mit einem LiPo-Checker prüfen, wie viel Spannung deine Zellen noch haben (kann man dennoch mal machen zwischendurch). Aber wenn du deinen Regler kennst, kannst du dich in der Regel auf die automatische Abschaltung verlassen.
Ist der Mini-Tamiya anschluss im LIeferumfang vom K2 enthalten?
Suche seit ewigkeiten ein passendes Ladegerät für meinen LiPo 2S Akku mit Tamiya Anschluss.
Deswegen wäre es natürlich blöd wenn sich rausstellt, dass ich mir das Ladegerät kaufe und dann noch die passenden Adapter fehlen.
Ich würde dir eher raten andere Anschlüsse zu verwenden.
Es liegen keine Kabel bei
Hallo, also wenn jede Zelle bei einem S3 LiPo ca. 3,8 V anzeigt, ist das zum lagern OK ? Danke
Absolut
Ja. Bei LiPos sind 3,8V/Zelle m.M.n. optimal zum Lagern.
Und nur als Tipp, aber vielleicht hattest du dich vertippt. Es heißt 3S, also 3 Zellen seriell, also in Reihe verschaltet.
Danke...👍
@@BINAN_ATH Gern. ;)
Moin
Mal ne frage ,was mache ich mit Akkus die bei 3,5 nicht mehr laden ?
3,5v je Zelle? Oder gesamt?
@@daSilvaRacing1 je Zelle ist nen 4s 7000mah von sls hab die vergessen zu laden
Bei 3,5v sollte das eigentlich kein Problem sein.
Was heißt denn nicht mehr laden? Bei 3,5V/Zelle ist eine Lipo-Zelle noch vollkommen okay und nicht tiefentladen, weshalb der Akku nach wie vor laden sollte.
Guten Tag. Ich habe einen 6s 5000mAh 22.2V lipo akku und ein ISTD D2 Ladegerät wie hoch sollte die Endspannung den sein 4.2 oder 3.7? 😅
4,2v beim laden.
Dankeschön👍🏼
Hallo,weiß jemand zufällig was das für ein Adapter ist denn ich finde ihn nicht und sonst kann ich leider meinen Akku nicht laden. Ich bräuchte nämlich den Adapter für einen XT60 Und IC3 Stecker.
Auf ic3 geht nicht so ohne weiteres, da die meisten Lader den balancer extern haben, deine Spektrum lipos haben den aber im Stecker.
Schöne Aufklärung. Kleines Wort zur Lagerung hättest du noch sagen können. 😉 Schön gemacht.
Kleines Wort, wäre da einfach Zuwenig geworden. Darum werde ich das lagern Mal seperat Mal machen.
Ja das würde mich interessieren denn es geht ja so langsam auf die Lagerung zu
3,5V pro Zelle ist auf jeden Fall zu wenig 🤭
Akkus im Optimalfall leerfahren und dann auf 3,85V pro Zelle laden. Dann ab in einen Lipo Safe und eine Packung Löschgranulat drüber. Ich empfehle den BatSafe. Einmalige, sinnvolle Investition.
Hi,
Da mein Sohn sich nun auch für RC Cars interessiert und jetzt seinen ersten TT01e durch die Gegend jagt ist es langsam soweit das ich ein Dual Ladegerät benötige. Kannst du mir eins empfehlen?
Da er schon vom #rennenfahren im Porschecup spricht, würde mich interessieren was du da an der Strecke benutzt? Evtl. Reicht ja eins für beide Zwecke ;)
Beste Grüße, mach weiter so.
Wir schauen fleißig zu.
Fabio
Gens Ace imars Duo oder so nutze ich, gibt's auch nen Video zu.
Kann man auch ein normales lipo Akku Gerät nehmen hab da welche gesehen auf Amazone wo man nur den kurzen weißen anschließen kann ich wollte mir da jetzt kein Riesen Akku gerät kaufen für 150€ wo ich 1000 verschiedene Batterien laden kann sowas brauch ich nicht
Ich empfehle solche Lader ausdrücklich nicht.
hallo sehr hilfreiches Video 👍 kurze Frage, wie lange kann man ein voll geladener Lipo Lagern ohne daß er schaden nimmt
Ich würde sagen, maximal einen Tag.
@@daSilvaRacing1 okay danke für die Info
Tolles Video !
Warum lädst du den HV Akku wie ein normalen Lipo ?
Weil ich alle lipos einfach auf 4,2v lade. Habe da keinen Überblick welche wirklich HV sind und welche nicht
Souverän erklärt👍🏻 wie sieht es aus mit der Sicherheit…? sollte man beim Laden, Entladen etc. einen Liposack verwenden, falls da mal was passieren sollte? Lg Rc81
Ich werde in dem Thema weitermachen. Scheint ja ein grosses Thema zu sein.
Ich persönlich bin da paranoid. Beim Laden kommen die in ein safebag, und hab das immer im Auge. Noch nie was passiert, aber manch Video schreckt ab, und wenn man es mit so geringem Aufwand im Griff hat gerne. Und die 45 min laden kann man sich daneben beschäftigen. Aber jedem das seine.
@@marcust1441 Hallo Marcus ja das macht Sinn👍🏻 Sicherheit geht vor lg
@@marcust1441 vor genau einer Woche hatte ich einen Zimmerbrand den ich in letzter Minute in den Griff bekam. Ursache war vermutlich eine Fehlfunktion vom 55 Euro Ladegerät. Ich habe jetzt neue Möbel bestellt, ein neues anderes Ladegerät, einen Akku Tresor und eine lipo safe bag in der ich zum Laden die Akkus verpacke. Paranoid ist das also nicht. Aber beachte, die safebags die aussehen wie Briefumschläge, die haben nur bei wirklich kleinen Akkus einen Nutzen. Meine 5k oder 6k mA 3S überfordern solche Tütchen völlig.
Nachdem mir ein LiPo beim Laden abgebrannt ist, lade ich nur noch in Lipo Safebags
Und kann man lipo Akkus in seiner Wohnung lagern ?
Ja klar, aber immer in feuerfesten LiPo Safebags aufbewahren, falls doch mal einer hochgehen sollte.
Sehr interessant für Einsteiger.
Wie viele Stunden oder Tage kann man denn nun in etwa solche geladenen LIPOs liegen lassen bevor sie leiden?
In Sendern haben ja Viele auch LIPOs reingebaut und müssen den das halbe Jahr nicht laden. Ist das nicht auch schädlich für den Senderakku?
Sehr gute Frage! Würde mich auch sehr interessieren.
Vollgeladen, sprich 4,2 Volt pro Zelle, würde ich so nen Akku höchstens 1 Tag am Stück liegen lassen. Es geht natürlich auch länger, aber dieser Zustand stresst die Zellen halt enorm. Falls du die Akkus schonen willst und sie dennoch später benötigst, ist es ratsam sie zumindest auf 4 Volt pro Zelle zu entladen und später wieder voll zu ballern, das dauert dann auch nicht mehr so lang. Bei den Sendern ist es genau dasselbe, also ja, es ist auf Dauer schädlich. Das ist halt ein großer Nachteil des Lithium-Ionen-Akkumulators (also auch der Lipos). Immerhin hat diese Technologie aber auch schon 40 Jahre auf dem Buckel. Letztlich liegt es an dir, wie du mit deinen Batterien umgehen willst, nur solltest du obendrein bedenken, dass da schließlich auch wertvolle Ressourcen drin stecken. Mein Rat also: lass die Dinger nur so lang wie nötig auf Ladeschlussspannung und hol dir vor allem einen guten Entlader, falls du den noch nicht hast.
@@Scaevus84 besser als ein Entladungsgerät ist aber immer noch einfach leer zu fahren und auf Lagerspannung zu laden...
Spart man sich Geld und hat sogar Spaß 👍
@@xuisky4012 In der Realität lässt sich das aber nicht immer bewerkstelligen. Man lädt die Akkus auf und plötzlich fängt es an zu pissen oder man kann aus anderen Gründen ne Zeit lang nicht mehr fahren, was dann? Die Akkus aufgeladen liegen lassen? Keine gute Idee...also bleibt nur die Möglichkeit, die Dinger auf Lagerspannung zu entladen und das dauert, je nach Akku, mit einem Ladegerät elendig lang...gesund ist es für die Geräte obendrein nicht. Ein Entlader ist für dieses Hobby definitiv keine Geldverschwendung...jedenfalls nicht, wenn man seine Akkus und sein Ladegerät nicht zu sehr quälen möchte. Wenn man mehrere Tausend Euro in dieses Hobby investiert, dann sind 80€ für nen Entlader jetzt auch nicht die Welt. Das kann natürlich jeder anders sehen, für mich ist solch ein Ding jedoch unverzichtbar.
Rip lipo 3.5 volt und dass auchnoch bei nem HV
Lipo abc lesen dort steht unter 3.65v nimmt der akku schaden
Du entlädst deine lipos also nie unter 3,65V?
alles unter 3,67V ist schädlich. 3,5V ist viel viel zu wenig
Erwähnenswert wäre noch, nicht am Ladegerät zu sparen. Es gibt zwar günstige und gute Ladegeräte, aber halt auch viel China Schrott, beispielsweise bei Amazon für 20€.
Man kann günstige Akkus fahren aber sollte nicht am Ladegerät sparen. Die Akkus werden es dir danken.
Ansonsten top Video wie immer, sehr informativ. 👌
Korrekt, darum habe ich ja mein Equipment gezeigt.
Also ich benutze ein Graupner Polaron.Das hat nur 350 mAh Balancerstrom aber mega genau.Gleichen Lipo mit dem K2 Air geladen und da waren nur 41 sec. Unterschied.Mit dem Multimeter gemessen war das Graupner auch viel genauer.ISDT ist nicht schlecht,aber halt nur Mittelmaß.Was ich damit sagen will,ist das der hohe Balancerstrom nichts aussagt.Sonst super Video.Danke
Danke für das lehrreiche Video. Was mich jetzt interessiert ist das mit den Widerständen, da bist du nicht weiter darauf eingegangen. Was für Auswirkungen haben hohe Werte und welche Werte sind jetzt schlussendlich gut? Was sollte ich zur Lagerung wissen und wann sollte ich Akkus eher aussortieren und entsorgen?
Das würde mMn das ganze Video abrunden. 😀
Das würde das Video sprengen. Aber keine sorge, dazu gibt's dann nochmal was.
Dafür mal bei Dr. Ab-racing auf TH-cam vorbeischauen. Der erklärt den Lipo bis ins Detail.
Entsorgen solltest deine lipos spätestens, wenn die Leistung deutlich einbricht, sprich wenn die Fahrzeit von ursprünglich 30 Minuten auf lediglich 10 Minuten fällt und wenn der lipo Beschädigungen aufweist, wie offene oder auslaufende Zellen, ausserdem sind stark geblähte Zellen auch ein Zeichen den akku zu Entsorgen.
Zum Entsorgen des lipos, entlädst ihn so tief wie möglich, entweder über einen entlader, übers Ladegerät mittels *Zerstören* oder alternativ mittels eines Stromabmehmers der den lipo vollständig leer zieht (Lampe, Motor oder sonstiges). Letzteres ist für Laien aber nicht zu empfehlen.
Wenn der lipo leer ist, bringst ihn entweder zu einem Werkstoffhof oder zu einer geeigneten Annahmestelle.
@@hasewolf8234 Danke 😀
@@tilokitta2164 Oh den Kanal kenne ich noch garnicht. Sehr informativ, bin bei der Video-Serien zur Wartung hängen geblieben. Danke! 👍
Die Frage der Fragen ... Wie lange muss ich ein 2s 5000mha laden lassen ... 1h oder 3 !?? Das kapiere ich noch nicht
Bei einer Laderate von 1C kannst du den Akku problemlos mit 5A Ladestrom laden. Bei vielen Lipos steht auch nicht nur die Entladerate (bspw. 25C) drauf, sondern auch die maximale Laderate (bspw. 3C oder 5C). Hätte dein Akku also eine Laderate von 3C, solltest du ihn maximal mit 5Ax3 laden, also 15A. Und je höher der Ladestrom, desto schneller ist der Akku voll.
Empfohlen wird aber meistens 1C. Die Zeit ist nicht wichtig. Wichtig ist, was dein Akku und dein Ladegerät kann und ob du eher schonend (langsamer) oder weniger schonend (schneller) laden möchtest.
@@melo_pro ah OKI cool danke ... Ja jetzt sehe ich durch ... Hab vorher gedacht das wäre nur für das endladen ... Danke dir
@@UnwissenderUser Kein Problem. 😉
@@melo_pro hab da noch ne Frage .. und zwar ich habe mir den Carson King of dirt gekauft welchen Akku empfiehlst du für die möglichst beste Fahrzeit lange . Mir schwebt da 4s 10000mha im Sinn
@@UnwissenderUser Hier gilt einfach: Schauen, wieviel S der Regler kann, aber das ist ja ein 4S Regler und dann möglichst große Akkus (viel mAh) fahren.
Hier kommt es drauf an, wie groß der Akku sein darf, damit er gut ins Akkufach passt.
Je mehr mAh ein Akku hat, desto größer sind die Zellen und somit der ganze Akku. Ich schaue mir deshalb vorher die Größen genau an.
Aber man kann ggf. auch das Akkufach modifizieren, oder Upgrade Fächer kaufen, wie ich es bei meinem DBXL-E 2.0 gemacht habe.
Also frage dich:
Wieviel Geld möchtest du für den Akku ausgeben?
Passt er ins Akkufach?
Ist dein Ladegerät in der Lage, diesen Akku ausreichend schnell zu laden?
Ist der Akku nicht zu schwer fürs Auto, bzw. wird die Fahrphysik durch das bei diesem Auto einseitige Gewicht nicht zu stark beeinflusst?
Wenn das alles passt, kannst du ihn kaufen.
Oh man Junge sehr informativ.... Aber hör mit diesem Geschmatze auf
Junge! Hömma!