TOGG'da Sevdiğim ve Sevmediğim 3 Özellik | 6000km ve 3 Ay Deneyim
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 ธ.ค. 2023
- Togg ile olan maceramız 3. ayına çok yaklaştı ve bu süreçta yaklaşık 6000km yol yaptık. Yaptığımız bu km değeri hem şehir içi hem de şehir dışında gerçekleşti. Kısacası aracın birçok özelliğini artık iyi bir şekilde tecrübe ettik. Genel anlamda başarılı bulduğumuz Togg'un bazı özelliklerini rakiplerinden başarılı buluyorken bazı özelliklerini ise geride buluyoruz. İşte bu doğrultuda en sevdiğimiz ve en sevmediğimiz 3 özelliğini sizlere anlatmak istiyoruz. Umarız videomuzu da beğenirsiniz, iyi seyirler.
- ยานยนต์และพาหนะ
Bu yorumlar çok kritik öneme sahip. Dikkate alınan her yapıcı eleştiri Togg'u bir adım öteye götürecektir.
Sözün özü, aynen katılıyorum
Bende bir Togg kullanıcısı olarak belirtilenlere aynen katılıyorum ve aşağıdaki saptamalarımı eklemek istiyorum.
1- profil seçiminden bıktık usandık. Daimi kullanıcı seçimi olmalı, farklı kişi bindiğinde kendi oturumunu açmalı yada bluetoothdaki telefona göre kişiyi saptamalı ve oturumu açmalı
2- araca bindiğimizde kemeri takıp uzun süre ekranların açılmasını bekliyoruz. Acilen bu süreç hızlandırılmalı, araca binmeden önce anahtar açma tuşuna basarak orta ekranların önden yüklenmesi çözüm olabilir.
3- Anahtara basarak aynaların kapanması tam bir işkence kapıdaki kilitleme ile kapanması yönünde değişiklik yapılmalı.
Sizlerin eleştirilerini dile getirmesi TOGG'un gelişimi için son derece önemli. Olumsuz yönlerini söylediniz diye sizi topa tutacak olan varsa, bu otomobili eksikleri ile (alacaksa veya aldıysa) kullanmaya devam etsin! Eleştirileriniz son derece yapıcı, elektronik aksam ile ilgili problemler cidden kullanıcıyı yorucu görünüyor. Umarım TOGG yetkilileri bunlara çözüm üretirler
Togg'u elektrikli araçtan ziyade akıllı cihaz olarak tanımlıyorlardı. En zayıf kaldığı noktaların yazılım tarafında olması ilginç. İlerleyen günlerde daha iyi olacaktır
Çok faydalı bir video olmuş. Tebrik ederim. Ben de 6 ayda 13500 km Togg ile yol yaptım. Uzun yolda hız yapmadığım için yaz aylarında 530 km tek şarjla yol yaptım. Ankara-Afyon ve Ankara-Konya ( Ilgın ) arası tek şarjla gidip geldim. Şehir içinde 600 km kadar yaz aylarında yol yapabilirsiniz. Araba çok konforlu. Çok şükür ülke olarak böyle bir aracımız oldu...
İlgin Ankara arası yetiyor mu git gel? Ben de sarayonunden gidip gelirim o zaman güzel haber 😅
Merhaba 530 km tek şarjla yol almanız mükemmel bizimkisi 350 maksimum yol alıyor acaba bunun sebebi ne olabilir bir yerde hatamı yapıyoruz
Ben de 1200km'dir kullanıyorum aracı. Ethem Bey'in tespitleri kesinlikle çok yerinde ve doğru. Eleştiri olarak kumada ekranının çok aşağıda olmasını da ekleyebiliriz. Yani bu kontrol paneli sürücünün eline daha uyumlu ve gözünü yoldan fazla ayırmadan yapılabilmeliydi. Ya da klima ayarları gibi çok kullanılan şeyler için fiziksel butonlar koyulabilirdi bence. Ama araç süper konforlu, hem şehir içi hem de şehirlerarası mis gibi gidiyor gerçekten. Mekanik olarak diyecek bir söz yok...
Sehirler arasi menzili iyi degil anca 250 300 km gidiyorsun anca isi pompasi olmasi lazimdi
@@sametblgc58en kötü şartlarda 350 km gidiyorum %100 şarj ile.
@@sametblgc58 aynen öyle uzun yolda bir boka yaramaz açıkçası onun dışında güzel araba
Ne zaman elektrikli arabalar dahada gelişip menzil 1000 ila 1500 km yol yaparsa o zaman alınırr
Kesinlikle. Tuşa bastım mı basmadım mı derdin yok elini atıp şık diye bulup yoldan gözünü dahi ayırmadan işini görüyorsun. Ama dokunmatik olduğunda dokundum mu dokunmadım mı algıladı mı oldu mu diye 1 kez bakmadan yapabileceğin bir şeyi 3 belki 4 kez bakarak yapman gerekiyor. Dokunmatik olayı kritik kontrollerden uzak tutulmalı. Eğlence / multimedya için sorunsuz kullanılabilir
Çok güzel önerileriniz ve tespitleriniz var. Umarım TOGG yetkileri size ulaşır ve tavsiyeleriniz hakkında açıklayıcı bilgileri verirler.
Satışlarda hız kesmemek adına devletin özel olarak bu araca ödeme kolaylıkları sağlaması lazım. Araç piyasasının bittiği bu dönemde TOGG büyümeye devam etmeli. Hızlıca halka arz edilip halkı doğrudan bu projeye ortak etmek gerekir. Ben TOGG deneyimleme fırsatı olan biri olarak rahatlıkla bu aracın 40 bin dolar edeceğini söyleyebilirim fiyatlar gevşemeli.
Diğer markalar indirim yaparken Togg zam yaptı dolar bazında bile zamlandı böyle saçmalıkların olduğu yerde mantıklı hamleler beklemek çok yanlış..
20 bin sınırlı satışa 170 küsür bin başvuru gelmeye devam ederse o fiyatlar inmez :D ama piyasa gerçekcidir, yeri geldiğinde darbeyi indirir. Umarım işler kötüye gitmez ve Togg yönetimi en iyi kararları verir.
Gayet güzel izah ettiniz test ettiniz farklılıkları anlattınız araç çok güzel üretiminde emeği geçenlere teşekkür ediyorum
Aracın gelişimi destekleyici bir video olmuş elinize sağlık
eleştirierşniz çok yerinde ve doğru böyle eleştirel bir video çektiğiniz için sizi kutluyorum. umarım yakın zamanda yetkililer tarafından dikkate alınacaktır
Togg kullanıcısıyım sizi de severek takip ediyorum. Çok önemli bir eksiliği belki de bir dizayn hatasını belirtmediğiniz için yazmak istedim. Kapılar marşpiye altları ile birlikte komple açılıyor. Yani kapı açma yüksekliği çok düşük, en basit kaldırım kenarına park ettiğinizde bile kapılar açılmayabiliyor. Eklemek istedim, sizin belirtmeniz markanın gelişimi adına faydalı olabilir.
Emeğine sağlık kardeşim yorum destek amaçlı işiniz gücünüz rast gelsin inşallah
Biz senden razıyız ethem abi var ol sağ ol sen çok doğru nokta atışı geliştirici eleştiriler yapıyorsun her daim her araç için var ol sağ ol…
Çok güzel yorumlar Togg mühendislerinin gerçek kullanıcıların yorumlarını ve isteklerini mutlaka dinlemesi lazım. İlk üretim ufak tefek hatalar eksikler olabilir zamanla hatalar eksikler en aza inecektir. Emeğine sağlık abim👏🏻
Uzun yol konusundaki yorumlar bana çok garip geliyor misal 1000 km lik bir yolu 400/400/200 ile 3 molada alacağına 250x4 molada almak. 1000 km lik bir rotada en verimli araçla verimsiz araç arasında maksimum 1 mola var bunu bu kadar sorun olmaması lazım şahsen ben benzinli araç kullanırken 5/6 mola veriyorum
Şehir içine gelince ben evde basit bir şarj cihazı ile (3.5 kWh) 1 gecede %50 şarj ediyorum fulleyince 450/480 km lik menzili 200 tl ile hallediyorum bu rakam her türlü olumsuzluğu silip süpürüyor senede 15/20 k yapıyorsanız sigorta kasko vergi lastik aklınıza gelen her türlü masrafınızı karşılıyor...
İyi olan özelliklerde ,kötü olan özellikler de söyleyecek ki iyi ve başarılı işler çıksın.Henüz kullanma imkanım olmadı,şık ve kaliteli bir araç oldu,hakları bizde ve YERLİ.Gelişmesi gerek,hepimizin başarısı olacak bu iş
Togg kullanıcısı olarak olumlu ve olumsuz olarak saydığınız bütün maddelere katılıyorum. Şifre olayı kesinlikle kalkmalı. İstenirse ayarlanabilmeli. Ayna ayarı bende bozulmuyor. Tuşlar daha hassas olabilir. Ama bence tuşların da sıkıntısı yazılımsal. Tuşların hiçbiri analog değil hepsi dijital. Yani mekanik olarak bastığımız tuşlar da dijital ve yazılımdaki sıkıntı onlara yansıyor. Yol tutuş ve konfor gerçekten iyi. Arkadan itiş, mevcut lastikler ve güçlü motor sayesinde ıslak zeminde ufak yanlamalar yapabilirsiniz. Bunun haricinde kış lastiği için Bridgestone Blizzak Lm0005 tavsiye ederim. Çok memnunum.
yorumların süper çok teşekkürler çok beğendim
Çok güzel bir video olmuş bilgi açısından abi teşekkür ederim.
Hocam bu içerikten de bağımsız söylüyorum, sayfada ne yayınlanırsa yayınlansın "içerik izlenmeye değer mi?" sorusu sormadan açıp izliyorum. Şuana dek pişman etmediğiniz için teşekkür ederim
Müthiş bi anlatım. Ağzınıza sağlık 😊
2 ayda 7000 km üzerinde bir kullanıcı olarak fikirlerinize tümüyle katılıyorum. Aynanın aşağıda kalmasıyla ilgili şunu söyleyebilirim. Arabayı park ederken geri vitese taktığımızda aynanın aşağıyı göstermesi ayarını açtıysanız, aynanın düzelmesi için vitesi p ya da d durumuna getirdikten sonra bir süre beklemek gerekiyor. Ayna düzelmeden aracı kapatırsanız ayna öyle kalıyor malesef. Koltuk ayarlarını kaydettiğimizde ayna ayarının da kaydolması bu problemi çözebilir belki. Tuşlarla ilgili az bile söylediniz, el yordamıyla araçta işlem yapmak çok zor. Bu da emniyetsiz bir durum yaratıyor. Otonom sürüşün 2024 yılında geleceğinden bahsediyorlar fakat bu haliyle pek güven vermiyor araç. Uzun yolda da 90 km ile gitme sabrına sahipseniz problem yok fakat rüzgar direnci gerçekten çok fazla. 110 üzerine çıktığınızda rüzgar sesini duymaya başlıyorsunuz ve tüketim artmaya başlıyor. Rüzgar direnci dışındaki konular yazılım ile çözülebilir hususlar. Umarım kısa sürede çözüm sağlanır. Severek kullanıyorum
Çok güzel bir anlatım olmuş. Yapıcı eleştiriler her zaman baş tacıdır. O tepkisizlik yüksek ihtimalle işletim sistemindeki optimizasyon sorunlarıyla alakalıdır. Çok can sıkıcı birşey. Muhtemelen bu arabaya sahip olsam sırf bu nedenle arabayı kullanmaya ara verirdim Optimizasyon hadi deyince yapılabilen birşey değil biraz zaman alacaktır. İnşaallah daha güzel olur.
Eleştiriler çok faydalı olmuş, umarım Togg ekibi de bunları takip ediyordur.
Ethem abi birazda güncel fiyatlardan bahsetsek. Mesela Aralık 2023 itibariyle yapılan zamla uzun menzil modeli 1.920.000₺ oldu. Fakat benim dikkatimi çeken vergilerden arındırılmış fiyatı yani 1.450.000₺, yakın rakip görülen Tesla Model Y Long Range modelinden biraz pahalı. Bu konuya nasıl bi yorumunuz olur?
Sizi zevk ile izliyorum . Ne kadar istesemde togg sahibi olamam heralde . Ama onemli degil .Bugun bes yil once yaptiginiz tozlu garaj videosunu izledim .Anladigim sey bildiklerinizi bizlerle ayni heyecanla paylasmak . Hiç cizginiz konusmalariniz değişmemiş. Sizi Rahmetli Kemal sunal gibi seviyorum bin defa izlesem bikmam .Basarilariniz daim olsun .
Önemli bilgiler teşekkürler abi.Otombillerde kullanılan kumanda,multimedya sistemleri embedded olarak geçiyor ve sistem için hızlı işlemci ve efektif yazılım gerekiyor. Bu konudaki tedarikçilerini uyarabilirler. Elektrikli araç alacaksam BYD ve ZEEKR tercih ederim.
Çok güzel bir video olmuş, çok doğru tespitler
Elinize sağlık, güzel bir inceleme...
🇹🇷Hocam tespitler çok güzel bu konuları ivedilikle Gürcan beye iletin.Gircan bey ekran ve yazilimda yeni bir teknolojiye geçiş yapacaklarıni söylemişti ona göre önlemler alınsın yapılsın sizinde görüşleriniz alınsın !!!
Emeklerine sağlık.ethem abi KM Cimrileri videoları bekliyoruz
Beğendiğiniz özellikler görsel ve konfor, beğenmediğiniz özellikler güvenlik, ben yorumlarınızı beğendim
Böyle olumlu eleştiriler bu aracın gelişmesinde büyük etkiye sahip. Umarım düzeltilir de pazarda bizim de markamız tutunur.
Tespitlerinde haklisin 👏👏👏 togg sahibi olarak dusuncem net fiyatinin ustünde bir arac suan icin ama iyilestirilmesi gereken taraflar var
Güzel tespitler yapıp böyle sunman çok guzel birşey km olarakta en cok sız yapıyorsunuz galiba togg da :)
Elbette gururluyuz yerli otomobilimiz var her ne kadar fiyat olarak halkımızın büyük çoğunluğuna hitap etmese de geç kalınmış bir başlangıç yaptık bunu bir kenara bırakıp dişinden tırnağından arttırıp da bu arabayı alan alacak olanlar için harika bir video olmuş bir makine müh. öğrencisi olarak Toog çıkar çıkmaz inceleme yapıp aman işte mili gurur kötü bir şeyde denmiyor demeleri en çok arge de çalışan mühendislerimizi üzmüştür acaba bu büyük kitleli kanallar kime hitap etmeye çalışıyor kendi içimde herhale hepsi Togg alacak diye düşünüyordum, lakin alıp da inceleyen sadece bu kanal ve objektif bir şekilde dile getirmesi benim gözümde Sekizsilindir kanalını arşa çıkarmıştır sonuçta insanımız buna emeğini alın terini zamanını nakte dönüştürerek bir konfor alıyor keşke diğer tüm kanallarda negatif yönlerini rahat rahat dile getirebilseler ve böylelikle Togg mühendislerinin neyi doğru neyi yanlış yaptıkları konusunda aralarında tartışabilse. Not: Eleştiri yapılacaksa konuyla alakalı öneri ve tavsiyelerde bulunulur gerisi önemsizdir teşekkürler Ethem abi.
Emeğine yüreğine sağlık gardasim kolay gelsin ❤😂🎉😢
Tebrik Ederim Yapıcı Eleştiriler Bu Arabayı daha öteye Taşıyacak ❤
Güzel video… yapıcı eleştirilere kimsenin karşı çıkacağını sanmıyorum, kesinlikle yapılması gereken yaklaşım da bu. Pozitif ayrımcılık yapılmalı, zaman verilmeli bu arada yapıcı eleştri de mutlaka yapılmalı.
Tespitler on numara bu videoyu gereken kişilere gönderin umarım dikkate alırlar..
0 silindir serisi gerçek kanalin ilk baştaki kalitesini geri getirdi. Yazilim bence gerçekten zaman gerektiren bir konu ben işlemciden olduğunu düşünüyorum. Togg Ceosu qualcomm togg için bilinmis seri çekirdek kullanıldığını söylemişti. Şifre olayı günümüzde ki siber dünyasında mecburi bisey ama iyi biri yazilim ile kolaylastirilabilir diye düşünüyorum
Çok kaliteli yorumlar var umarım dikkate alınır
Tarafsız ve gerçek bir otomobil deneyim videosu olmuş
Çok önemli bir feedback olmuş umarım dikkate alınır bir telefon için bile 1 saniyelik gecikme kabul edilemezken sürüş esnasında bir araçta kesinlikle kabul edilemez birşey.
Benimde bayıldığım nokta ülke üretimi malzemelerin mümkün olduğunca araçda kullanılması.
Bence cok güzel ve cok önemli bilgiler iceren bir video.
Tabiiki sifirdan baslayip ta böyle bir araba yapmak zor ve yüz yildir araba yapan markalar göre bagzi eksikliklerinin olabilmesi normal.
Ama bence cok güzel acikliyorsunuz ve sebeplerini de öyle acikliyorsunuz.
Körü körüne araba cok güzel deyip gecmek aslinda daha zararli o yüzden tüm kritik noktalarini da dile getirmeniz hepimiz icin daha iyi.
Insani, bu konuda da teknigi ileri götüren tüm eksiklikleri göz ardi edenler degil, mantikli bir sekilde dile getirenlerdir.
Güzel bir video icin size tesekkür ediyorum.
Güzel değerlendirme olmuş.
Mükemmel tespitler, bir Togg sahibi olarak aynı şekilde katılıyorum.
Test için teşekkürler. Hayalim arabamız bulunduğu segmentten daha konforlu ve geniş olsun idi. İnşeellah gün gelecek D ve E segmenti de üretilecek. İnşeellah bu kalite hiç düşmez ve eksikleri de giderilir.
3 aydır togg kullanıyorum kesinlikle bütün özelliklere tamamen katılıyorum iyi ve kötü.Harika şekilde analiz edilmiş.
ilk defa objektif bir togg eleştirisi gördüm elinize sağlık. Yazılım tarafındaki sorunların çoğu güncelleme ile düzeltilebilir yalnız bunun için bol zaman lazım min. 1 sene kadar. Bu aracın bence en büyük 1. sorunu o dokunmatik ekranı hassasiyeti, onun yazılım ile düzelmesi pek mümkün değil, komple o ünitenin geliştirilmesi lazım. 2. sorun da ısı pompası olmaması, kışın menzili ciddi oranda düşürüyor.
E-devlet , enabız , token vs gibi şeyler bu araçtan şimdilik kaldırılmalı. Tüm yazılım sorunları halledilince tekrar geri getirilebilir.
Abi süpersin artı eksi ne varsa söylemek gerekiyor daha iyiye gidebilmek için
Çok doğru tespitler var aynı şeyleri bende yaşıyorum
Birlik olarak bu konuyu Togg a taşımamız gerekiyor bence
Bir Togg kullanıcısı olarak, Türkiye araçta devrim yapmış diyebilirim. Kendimi resmen telefonumun içinde hissediyorum. Ancak klasik araçtan togga geçiş biraz Samsung’dan ıphona geçişe benziyor. Bu yüzden teknoloji ile arası iyi olmayanları biraz zorlayabilir.
Ethem bey; şifreyle profil girişi konusunda haklısınız. bende yaklaşık bir aydır kullanıyorum ve aşağı yukarı aynı şeylerden muzdaribiz. size şunu tavsiye edeceğim. misafir girişini yapıp, ayna vs bütün ayarları yapıp bırakın o ayarı kaydetsin. olurda sizin profilden kendi ayarlarınızı çağıramazsa, default ayarı zaten sizin ayarladığınız aynı ayar olacağı için o problem ortadan kalkmış oluyor.
Ön panjuru kpmple piano siyahi kaplamalisin, krom delete yaparsan cok elegant olur arac
Tespitleri dürüst bir sekilde aktardınız bencede aerodinamik olarak cok klasik bir araç görünümünde ön ızgaraya gerek de yok zaten soğutma radyatörü yok tesla örnek alınarak bize uygun aerodinamik birşeyler yapılabilir
Bır togg kullanıcısı olarak dedıklerinize tamamen katılıyorum. En sinir bozucu olanı ekranın çok gec gelmesi.
ethem abi seni seviyoruz burada iyi niyetle söylediğin eleştirilere saldıracak güruh varsa da onları takma onlar her şeye safi zarar.
Kralsın ethem abi yapıcı eleştirilerini destekliyorum.
analog ve dijital tuşlardaki yavaşlık birincisi cihazın tek bir işlemci özerine yük bindirilmesi olabilir diğer ihtimal yazılan programlama dil ve algoritmalardaki karışıklık yani dallanma diye tabir ettiğimiz yazılımdaki yollar uzunsa bu da fazla kod kullanılarak yapılmış oluyor bu işte var olan gecikmeyi oluşturuyor olabilir zaten başka ihtimal yoktur eğer yazılım var olan en kısa kodlar ile yapıldıysa busefer toog güçlü bir işlemci paneline ihtiyac duyacaktır
Gayet mantıklı ve haklı feedback
Araç Rahat geniş sessiz konforlu bence harika her yeni gelen güncelleme aracın hatalarını gideriyor yazılım geliştiriliyor zaman tanımak lazım sonuçta yerli aracımız
zayıf yönleri Tuşlar konusunda kesinlikle haklısınız birde kapıları ağır kolay kapanmıyor ama herşeyiyle geliştiriliyor çok daha iyi olacaktır
Bence eleştirin tam yerinde inşAllah düzeltirler
Öncelikle emeğiniz için saygılar ve teşekkürler. 7:57 Araç hareket halinde düzgün çalışmayan ekran kontrollerinin araç hareketsizken daha iyi tepki vermesinin sebebi arabanın dijital işlemlerini yapan işlemcinin gücünden kaynaklandığını düşünüyorum. Arabadaki bilgisayar ve yazılım araba hareket ederken işlemci ve ram gücünün %85 ini kullanırken araba sabitken artık işlemcinin yükü azaldığı için %50 sini kullanıyordur. Bu da ekran ve diğer işlemlerin daha hızlı tepki vermesini sağlıyor olabilir. TOGG da kaç GHz lik kaç çekirdekli hangi işlemcinin kullanıldığına bakmak lazım.
Düğmeleri eleştirmişsin. Katılıyorum. Yerden göğe kadar haklısın. Tamamının değişmesi lazim 👌👏👏👏
Abi beğenmediğin yanları çok iyi deneyimlemişsin sinyal kolları ve düğme yapiları benimde hoşumagitmeyen yanları.
Kollar, düğmeler hissiyat olarak 94 model dedemin torosunun silecek kolunu ve hissiyatını andırıyor.
MÜKEMMEL BİR ARAÇ OLMUŞ 🎊 🎊 🎉
güle güle kullanın.
Guzel yorumlar. Egosuz ve net. Bravo.
Bende bir Togg kullanıcısı olarak çok doğru tespitler
Ethem abi hangi telefon tutacağını kullanıyorsun. Ağır bir telefonun var benim de öyle ve aldığım mıknatıslı tutuculardan telefonum hep düşüyor, seninki sağlam duruyor gördüğüm kadarıyla. Şu an gerçekten ihtiyacım var, tutacağının markasını öğrenmek isterim.
AĞZINA SAĞLIK ABİ
Kral süspansiyonları gayet keyifli ondan yana sıkıntı yokta E segmenti araç konforu da yok abartma
Sen dos doğru ol kardeşim senin objektifliğene inanıyorum.
Merhaba keyifle, severek izliyoruz sizi, tüm emekleriniz için teşekkürler.. Togg ile ilgili otonom sürüş güncellemesi hakkınızda bir bilginiz var mı?
Çok güzel tespitler, ağzınıza sağlık. Yani yıllarca edilen otomotiv tecrübesi mekanik ve tasarımda iyi işler yaptırmış ama elektronik ve yazılımda olmamış gibi. Zamanla toplarlaması mümkün diye düşünüyorum.
Dostum bende de togg var senin dediklerine sadece denden koyuyorum "" çok güzel anlatmışsın
GERCEKTENN MUTHIS. TESPITLERRR. TEKNIKK. OLARAKK'' SUPERSINN ANLATIMINN HARIKAA' 😮🗣️😊❤👍🧿💯👁️👁️👁️😎😎
Aracı bugun itibariyle sattım mecburi.. Bu aracı almak isteyenler kesinlikle başkalarinin sözlerine itibar etmeden almalı. Konfor , Hız , Genişlik herseyiyle çok iyi 550tl ye fulluyorsun şehir içinde 10 gün goturuyor seni. En çokta seri olmasini cok seviyordum. Almak isteyenlere smdiden hayirli olsun
Geçişken tasarım olmalı; sıvı hidrojen fuel cell, hybrid, katı yakıt pili, güneş paneli gibi uygulamaları birlikte hybrid olarak yada uygun sırada gerçekleştirilmeli. Bu arabayı yapmak zorundayız. Sunum için teşekkürler beyefendi. Elbette eksiklerini söyleyelim. El daha iyisini yapıyor. Rekabet için kendimize gerçekçi ve samimi olalım.
Vallahi kim ne düşünürse düşünsün açık sözlülük ile böyle eleştirler çok güzel
Bilgiler icin tskler abi ☺️ bizim kadjardada tablet ekran var oda cok gec geliyor takiliyor vs vs. Bu gec gelmesi acilmasi vs vs toggdada android tablet gbi donanimindan olabilir mi acaba. Sicak ve soguk havadada etki ediyor maalesef. Bnm aklima bu geldi o konuda
Hocam telefon tutucu bulamadim bi turlu, sizinki gayet iyi duruyo bi link atsaniz bi zahmet.. Video super bu arada ❤
ben eksiklerin düzeltileceğine inanıyorum. CEO'su mehmet bey gerçekten başarılı bir kişi. Almanya'da bosch firmasının başındaydı kendisi. Alman disiplinini benimsemiş başarılı bir mühendis ve yönetici. TOGG markası önümüzdeki 2 yıl içinde süper seviyelere çıkacağı kanaatindeyim
Fazlasiyla iyileswcek, bunu bmw kullananlarda bilir e53 kasa tam bir ariza makinasiydi
ağzına sağlık reis
İlk tanıtıldığında kaç yaşında çoluklu çocuklu halimle sevincimden çocuk gibi koltuğun üzerinde zıplayarak izledim. Togg Ön satış kurasına girdim çıkmadı. İlk kez yolda gördüğümde sevinçten ve heyecandan resmen çığlık attım. Sonrasında ısı pompasının olmaması vergi avantajına rağmen pahalı olması (vergisiz hali tesladan pahalı) menzili düşük yazılım sıkıntıları ergonomi kullanımla ilgili sorunlar, çarpışma testi olmaması gibi gibi şeyler yüzünden soğudum. Senelerce bekledik satılmadan eskimeye başladı şimdi ortalıkta çokca görünce aşırı sıradanlaştı. Artık togg benim için pek bir anlam ifade etmiyor fiyatı uygun olmazsa almayı düşünmüyorum. Yinede hala destekliyorum bence sizler alıp kullanmalısınız benim şimdilik o kadar param yok.
Dün öğrendim havalar soğudu 1000tl ye doldurmuş komşum normal hızla 250km gidebildim diyor
abi ülkenin gururu olan bu araba inanıyorumki kendini geliştirecek hatta sınıfında ilk 5 e girecektir.
varsın bu alemde
Bir togg kullanıcısi olarak,Aracin en büyük sorunu yazılımıdır. Yazılım sorunu ivedi sekilde cozülmelidir.
teşekkürler
Üstad elektrikli iyi hoş fakat fazıl abiyi özledik yeni video gelirmi 12 ocaklı serilerden 😊
B8 passat kullanıcısıyım. Geçen hafta togg testine gittim. Testten sonra kendi aracım bana kazık gibi geldi. Togg çok konforlu. Malzeme kalitesi biraz daha iyileşirse silecek sinyal kolları, sert plastikler vs. D suv diye satılır
İşlemcinin üzerinde çok yük var gibi geliyor bana,daha hizli bi işlemcili ve güncellenmiş versiyonlu bi togg almayı isterim
Tebrik ederim böyle yanlışlar ve dogrular söylense böyle şeyler cok yapıcı
Merhaba. Abicim bu gecikme sıkıntıları fmax de de var. O da yerli üretim fakat aşırı gecikme var. 2020 model benim kullandığım araç diğerlerini bilmiyorum belki duzeltmislerdir. Örnek veriyorum cam silgisini açıyorsunuz 1. Kademe en az 10 sn sonra cevap veriyor. O zaman içerisinde onumu göremiyorum. Çok sıkıntılı bir durum.
İlk etapta otomobil kısmını çözmek lazım. akıllı cihaz mevzusunu sonra da gelebilir. Bildiğim kadarıyla araçta çok iyi bir işlemci var. Andorid automotive işletim sistemiyle başlanıp, sonra özelleştirilebilirdi. E devlet ve migros vs uğraşılana kadar, farlar yanmadan şarj, adas sistemleri ve diğer otomobil özellikleri kaynaklı sıkıntıları çözmemiz lazım. Akıllı cihaz takıntısına gerek yok, öncelikle bir otomobil bu kim ne derse desin.
Eyvallah
sağ ayna olayı ben de de var. profil girişi mantığı henüz oturmuş değil. profil ile girdiğimde herşey bana göre ayarlanmalı ama öyle olmuyor .inşallah yazılımlarla daha da iyi olur