تقليل سرعة مروحة المبردة البلاستك (جوزة تحكم المروحة السقفيه وربطها مع احد الأسلاك التشغيل للماطور)

[@HhHh-zu1bj]

شرح مواظح ياريت توظح اكثر

[@توضيح]

سويج مروحة سقفيه اصليه تربطه عند الدخول احد الوايرين الأفضل عند البلك يبدي يضعف السرعة المروحة وتقسم ونت حر تجعل الفاتر بم يقل أو تفصله على حدا

[@waleedhamid8864]

اذا امكن شرط لربط الكلاتور مع السعات بشكل لوضح وواسع

[@ahmadazez4348]

اريد منظم مروحة قوي لان استعملت نوعين واحتركن ما تحملن ماطور المبردة

[@توضيح]

منظم السرع تختار ماركة جيدة ابو الضمان حتى يضمنك هم اصلي وهم اذا احترق ترجعليها لانة احنا نربط المروحة الجيدة وأهم أحيانن يعطلن (ولازم يكون الهيرتز من 50HZالى60Hz) الفولت 250V

[@user-ot3op1fx1n]

زين من اربط السويج مال المروحه . الماطور بي سرعتين زائد سرعه الفول . اختار اي خط منهم لو اختار الفول افضل . عندي سويج مروحه الكتروني مكتوب عليه 1000 واط . يتحمل السرعة العالية.

[@توضيح]

@@user-ot3op1fx1n سلك ازرق او سمائي وجميعآ يشتغلن على التقليل السرعة يخرج خمسه أو أربعة اسلاك من الماطور واحد بارد مشترك مع الفاتر بم والاربعة أو ثلاثة تربط دخول للجوزه وسلك يخرج يكون حار اهم شي تاخذ جوزه أصلية من 50 إلى 60 هيرتز

[@توضيح]

العالي حسب نوع الونين او الرنين هاذا صوت يصدر عند التقليل اذا كان عالي فبدله للوسط واذا هم عالي بدلة للاقل إلى أن تستقر ما استقر تاخذ جوز أصلية هرتز متغير من خمسين إلى ستين

[@user-kb9bf2tb2f]

سلام عليكم ممكن سوال عندي مبرده داخليه كبيره بدلتلهه بوربرين شو سرعتهه ضعفت ممكن السبب

[@توضيح]

بدل المكثف الكنديسر يسبب مشكلة الضعف

[@user-ic8wz3rq9l]

هل نستطيع التحكم في لف اتجاه المحرك

[@توضيح]

@@user-ic8wz3rq9l تستطع لاكن ليس بالسرعة القوية تكون بطيئه وغير عمليه

[@user-ic8wz3rq9l]

@@توضيح كيف نستطيع رغم انهم خارجين بس شريط واحد فقط لقسم الاقلاع مافي مجال للتحكم . ماهي طريقتك في تغيير الاتجاه

[@ibrahimalngimhi9238]

وضح لنا طريقة الربط الكهرباء

[@NabelAli-bl4or]

☘️

[@user-mhseen]

السلام عليكم الواتر بم مايتاثر اويحمه بتقليل الكهرباء

[@توضيح]

لن يتئثر لأكن أربطة قبل تحولها لتقسيم أربطة وحدة حتى تضمن دفع ماء اقوى

[@user-uf8bn4gk7b]

مبردات البلاستيك الايرانية والحديد جربتهن وطلع زبااااااااالة .وعانيت ماعانيت منهن

[@shawkathussein6239]

بالعكس عندي سرعتها صارت بطيئة شنو الحل .وشكرا

[@توضيح]

عدة احتمالات الأول المكثف الكنديسر يسبب مشكلة أو التقسيم السرع عاطل أو ربطك غير صحيح

[@shawkathussein6239]

@@توضيح شكرا

[@s.s5178]

نزل طرية واضحة يرحم والديك

[@توضيح]

شغله سهله من الجوزه الايرانيه وضعه على السرعه الثانيه قص الواير أربط طرفيه تقسيم مروحة سقفيه

[@iraqgoodlife5239]

طريقة الربط شلون؟
اني عندي مروحة مال سبلت شديتها على مبردة زغيرة بس اريد اقلل السرعه

[@توضيح]

الواير الرايح للمكثف تقطعه ودخل الرأسين الي قطعتهن على سويج مروحه

[@abdulkareemalkafaji7957]

السلك البارد يروح للماطور والسلك الحار اللي رايح للماطور يقطع والطرفين المقطوعين يربطان على سويچ او اليگليتر او المنظم ربط عشوائي وبهذة الحالة يقوم السويج بخفض الفولتية المناسبة التي تريدها وانخفاض الفولتيتة يعني انخفاض سرعة الماطور

[@_crn6]

​@@توضيح رحمه لوالديك فهمني أكثر ارجو الرد وشكرا

[@توضيح]

@@_crn6 أي ماطور يتم تقليلة بواسطة جوزة تحكم السرعات مال مروحة سقفية وطريقة الربط واير الماطور بي أثنين واير ريبط مباشر واير تمررة عبر واير جوزة السرع مال المروحة السقفية تربط واير الثاني يربط على الكهرباء هو والمباشر وبعد تتحكم بالجوزة

[@s.s5178]

عندي مرواحة على سرعة ١ كلش عالية

[@توضيح]

ضع تقسيم مروحة سقفيه لان مراوح الجدارية نفس شغلتك

[@basharhaasn8311]

خويه بدل كنديسه سويها اقل من الرقم مكتوب ع كنديسه

[@user-qt7qz7wd7c]

عندي مبرده بلاستك السرعه الأولى ماتشتغل بس الثانيه اسرع من الثالثه وكل خمس دقائق تفصل وترجع تشتغل بدلت مكثف ونفس الشي

[@MoonLight-po7dv]

كلشي مفهمت

[@توضيح]

المبردة بدون كارت تم تحويل إلى جوزة تحكم مبردة ايرانية من السلكين العالي والناصي تأخذ سلك الناصي وتربط جوزة تحكم سرعات مروحة سقفية وتربط سلك سرعة البطيئة مع دخول الجوزة والثاني سلك المشترك واير الداخل للمبردة يكون لون سمائي أو الجوزي يربط مع خروج الجوزة