비욘드글로벌은 KRONE 트레일러의 생산 공정부터 수입 후 출고까지의 전 과정을 여과없이 보여드립니다. 독일 본사 : th-cam.com/video/e0VPi7yLsqU/w-d-xo.html 터키 공장 : th-cam.com/video/egBz7jgVpwM/w-d-xo.html 언박싱 : th-cam.com/video/WIoWD3Tn9zI/w-d-xo.html 크로네 주행영상 : th-cam.com/video/KloWMyd9Ibo/w-d-xo.html 문의 : 051-941-5573
문의 주셔서 감사합니다. 인디오더는 쉽지가 않을 것 같습니다. 크로네가 워낙 세계적인 기업이다보니, 적은 수요의 모델은 들여오기가 쉽지 않습니다. 현재 국내에 들여오고 있는 모델(연간 수요량 100대 이상 기준)도 우리나라의 교통법에 맞춰서 독일에서 설계해서 생산까지 거의 2년 가까이 걸렸습니다. / 인디오더를 크로네 측에서 받아주더라도, 우리나라에 입고까지는 상당한 기간이 걸릴 것이고, 운송비를 포함한 대당 단가까지 고려하면 쉽지는 않을 것 같습니다.
비욘드글로벌은 KRONE 트레일러의 생산 공정부터 수입 후 출고까지의 전 과정을 여과없이 보여드립니다.
독일 본사 : th-cam.com/video/e0VPi7yLsqU/w-d-xo.html
터키 공장 : th-cam.com/video/egBz7jgVpwM/w-d-xo.html
언박싱 : th-cam.com/video/WIoWD3Tn9zI/w-d-xo.html
크로네 주행영상 : th-cam.com/video/KloWMyd9Ibo/w-d-xo.html
문의 : 051-941-5573
인더오더도 여타 트럭 브랜드처럼 시행될 예정인지요?
문의 주셔서 감사합니다. 인디오더는 쉽지가 않을 것 같습니다. 크로네가 워낙 세계적인 기업이다보니, 적은 수요의 모델은 들여오기가 쉽지 않습니다. 현재 국내에 들여오고 있는 모델(연간 수요량 100대 이상 기준)도 우리나라의 교통법에 맞춰서 독일에서 설계해서 생산까지 거의 2년 가까이 걸렸습니다. / 인디오더를 크로네 측에서 받아주더라도, 우리나라에 입고까지는 상당한 기간이 걸릴 것이고, 운송비를 포함한 대당 단가까지 고려하면 쉽지는 않을 것 같습니다.
@@KroneTrailer_Korea 넵 자세한 설명 감사드립니다!... 인더오더가 가능하긴 하지만, 비용, 인증절차가 복잡하다는 뜻인거죠?.