Хороший у вас канал - для живых людей, а не для великовозрастных школьников, у которых ручка газа бывает только в положении вкл/выкл. Ну и да - агуста реально не для всех, их как и большую часть итальянской техники покупаешь, когда в мозку загорается красная лампочка "УХ ТЫ! ХОЧУ!". Просто кому-то подавай гуся, а некоторым - лебедя)
Karamba Borodamba Вот да! и опять же - несмотря на относительно похожую с гусем стилистику 85-й красив и гармоничен в каждой детали. У немцев красота своя: как у бруска идеально обработанного алюминия - технологии и инженерия. Четко и скучно, но многим именно это и надо. Италия - это эмоции и характер. Свой дукас у покупал не мозгами - я его просто увидел и побежал за деньгами. За пять лет ни разу не пожалел)
Sposibo za obzor! Uze mesec nabljudaju za etoj modelju, ocenj nravitsa!!! Dumaju na novij sezon mne takoj nuzhen. A gde ti v Rige rachipoval evo v Motospots ilji jestj jesho kokoj to servis kotorij zanjimajetsa Agustami? I jesho vopros, shto eto za Japonskij aukcion, kak tam kupitj, kak privesti v Rigu? Sposibo!!!
да, в Риге в Motorsports делал, они официалы. как довезти до Риги - не знаю, тк у вас своя таможня и правила. А так у вас этот мот новым стоит дешевле на 8000 евро, чем у нас примерно, поэтому и так цены неплохие :)
Поставил себе переходник на одновременное включение ближнего и дальнего, стоит 20$, ставится 20мин, хотя как я понял просто в этой клемме нужно перемычку одну поставить и всё. Как нибудь сфотаю эти два переходника рядом.
Какой у него дорожный просвет? Он способен ездить по лёгкому бездорожью, например, по ухабистой грунтовке? Как подвеска глотает асфальт с небольшими ямами?
Хорошая техника, мне нравятся итальянцы Ducati, Aprilia, MV Agusta. Но они очень дорогие, во всём, а вторые руки, в России - это весьма черевато. Особенно учитывая качество нашего сервиса.
В витрину поставить - красиво, а ездить лучше на рисомолке :) Ну или иметь второй для езды, пока этот ждёт очередную запчасть. Туризм? Ну, в Европе да, а у нас лучше от эвакуатора далеко не уезжать. Подогрев через меню - злое зло. Намучался на Мультистраде. БМВ рулит со своей клавишей. Поворотники в защите рук - это ненадолго :) Зачем эти тупые дырки на краях зеркал? Дизайн это хорошо, но блин этих миллиметров вечно не хватает в городе! А вообще безумно интересный мот, однозначно его хочу. Но сначала хочу попробовать новый мировой суперхит - Хонду X-ADV :)
глобальных проблем нет с поршневой, есть со сцеплением, приборкой, датчиком давления масла, датчиком уровня топлива, задними поворотниками, иногда со стартером. Вовсе необязательно, что все это отвалится обязательно на конкретном экземпляре, немцы наездили 50 тысяч, проблемы были только с приборкой и сцеплением.
@@projapan-certified1878 В обзоре говорилось, про какое-то специфическое обслуживание и что не каждый механик за это возьмётся. Имелось ввиду то, что Вы описали выше или что-то иное?
@@tigr240172 с ними мало кто имел дело, в мск проблем не будет, но не в мск стоит позвонить перед покупкой хотя бы в дукати-сервисы, возьмутся ли. Мот сложный, абы кому его точно не стоит возить.
Илья,стоит ли сейчас такой брать? За 1,2 млн. Сложнее ли на него что то достать для обслуживания чем на monster? В 22 году veloce стоит как трейсер, а не в полтора раза дороже,как раньше.И есть квик, круиз и дизайн
@@ProJapan , То что дороже это не страшно. Но мне кажется,судя по тому,что я не могу найти переднюю звезду на монстр 821,в наших реалиях уже неважно,на что везти через посредников запчасти- на vfr800 или агусту. Просто умопомрачительно классный мот,поэтому хочется купить
@@justgarage4986скачай таблицу Катагана..там к каждому иероглифу есть транскрипция слога в латинице. Учти, что японцы говорят и пишут слогами, и не выговаривают некоторые звуки из других языков. Rivale будет состоять из трёх слогов. Ri Ba Re, вроде именно так...
@@ProJapan все верно сказали надо обладать неординарным умом чтоб купить mv agusta .а как сказал мне приятель неординарный ум это отсутствие ума ))) я лично влюбился в mv agusta он какой то другой , хотя и дукати тоже я полюбил .
@@максходырев-у9щ я бы не брал стандартную версию. луссо интереснее в тысячу раз. и я не думаю, что он сильно потеряет в цене, новый луссо стоит 2 миллиона.
@@ProJapan А если сравнить с тем,что можно заказать? Мне стандарт нравится,квик,трекшн, все есть ,хоть и не электроподвеска. А кофры в наличии есть у дилера. Хочется надеяться, что глючить не будет, но вообще реально встрять в дороге из-за чего нибудь? Или хонду взять...
как сказал бы болтик ) мот конечно не плохой только ссытся и глухой )))))))))) . то сыпится то что то отваливается . датчик 20 к за ши би сь . не мот а песня )))
@@kirillgorbunov6315 спорт турист, посадка одинакова, мощность прмерно одинакова (у фазера 150 лошадок). Ну этаагуста наиболее на фазера похожа, чем на другие модели
Хороший у вас канал - для живых людей, а не для великовозрастных школьников, у которых ручка газа бывает только в положении вкл/выкл. Ну и да - агуста реально не для всех, их как и большую часть итальянской техники покупаешь, когда в мозку загорается красная лампочка "УХ ТЫ! ХОЧУ!". Просто кому-то подавай гуся, а некоторым - лебедя)
Максим Бобровский а Гуцци какой новый V85t. Мечта блин, скажи же
Karamba Borodamba Вот да! и опять же - несмотря на относительно похожую с гусем стилистику 85-й красив и гармоничен в каждой детали. У немцев красота своя: как у бруска идеально обработанного алюминия - технологии и инженерия. Четко и скучно, но многим именно это и надо. Италия - это эмоции и характер. Свой дукас у покупал не мозгами - я его просто увидел и побежал за деньгами. За пять лет ни разу не пожалел)
Доска почета улыбнула :)
Посмотрел. Купил такой мот на прошлой неделе. Жду доставку). Илья, спасибо за обзор!)
тащусь от этого мота.давно хочу!!!дизайн выхлопа-бомба
Согласись, он прекрасен. Я думаю любой поклонник мототехники не останется равнодушным.
Я обожаю MV Agusta мотоциклы. Доя меня это самые красивые мотоциклы, шедевральные. Хочу себе F4😍😍😍
Задний фонарь да прикольный очень, но передний напоминает эмблему рено и соответственно "пилотку" ))).
В целом мот красивый.
он пишет треки - это шедевр, оспаде....
Вот это честный обзор👍
Согласна, для тех, кто любит необычное! 🙃
Я тоже не устояла перед этим чудом! 😍
У вас тоже TV?
@@alfigreek Да, год уже на нём езжу. Супер машина!!!
@@leaelya7328 есть инст?)
@@alfigreek нет, я не любитель соц сетей.
Шикарный мотик! Давно такой хочу. Да, кстати, на счёт того что они не делали ничего кроме спортов... не будем забывать историю бренда CAGIVA 🧐
Сиденье для мужчин в районе бака супер,спасет хозяйство!!! Вот главная фишка этого мото!!!
надо ногами держаться за бак и хозяйство будет в целости и сохранности
Bellissimo! Viva Italia!! 💥🇮🇹🔥
Он прекрасен, классный выбор.
Крутой обзор! Очень интересный мотоцикл.
Через неделю беру Agusta Stradale 800, спасибо за видос
обзор зачет, байк очень интересный как и все модели агуста
вижу Илью - ставлю лайк
Сделайте пожалуйста обзор на Aprilia ETV 1000, тоже не очень распространён, но очень интересный.
Классный мотик! Благодарю🙏 У меня f4👍
Интересно, спасибо!!!
+++
Густа конечно красавица. вот просто красавица.
Мотоцикл классный! Хочу себе такой же!
Интересный мотоцикл и обзор. я бы такой купил как второй, в дополнение к РТ-хе. ибо рт-ха любит только нормальную дорогу..
Sposibo za obzor! Uze mesec nabljudaju za etoj modelju, ocenj nravitsa!!! Dumaju na novij sezon mne takoj nuzhen. A gde ti v Rige rachipoval evo v Motospots ilji jestj jesho kokoj to servis kotorij zanjimajetsa Agustami? I jesho vopros, shto eto za Japonskij aukcion, kak tam kupitj, kak privesti v Rigu? Sposibo!!!
да, в Риге в Motorsports делал, они официалы. как довезти до Риги - не знаю, тк у вас своя таможня и правила. А так у вас этот мот новым стоит дешевле на 8000 евро, чем у нас примерно, поэтому и так цены неплохие :)
У меня тоже поворотник задний открутился за 2000 км)
просто знайте, что 3 лайк мой )
Там не отваливается только те узлы, которые поставляют японские компании
Колесная база идеальна для мотоджимханы) но падать действительно очень дорого😬
внешне шикарный мотоцикл, но обидно что с таким маленьким пробегом уже такие болячки. Вот тебе и итальянцы, дизайном берут только но не качеством
Поставил себе переходник на одновременное включение ближнего и дальнего, стоит 20$, ставится 20мин, хотя как я понял просто в этой клемме нужно перемычку одну поставить и всё. Как нибудь сфотаю эти два переходника рядом.
Тоже поставил такой
@@ProJapanколлеги привет. А где искать такой? Есть откатанное решение?
Очень красивый.
Красавец мот
Какие чУдные задние фоны) СССР рулит. Мот очень интересный. Как бывший владелец Пьяджо очень люблю итальянцев
Какой у него дорожный просвет? Он способен ездить по лёгкому бездорожью, например, по ухабистой грунтовке? Как подвеска глотает асфальт с небольшими ямами?
Снимите видос про классику, круизеры,чопперы)))
Хорошая техника, мне нравятся итальянцы Ducati, Aprilia, MV Agusta. Но они очень дорогие, во всём, а вторые руки, в России - это весьма черевато. Особенно учитывая качество нашего сервиса.
Здравствуйте, а Rivale 800 тестили? Думаю его покупать
В витрину поставить - красиво, а ездить лучше на рисомолке :)
Ну или иметь второй для езды, пока этот ждёт очередную запчасть. Туризм? Ну, в Европе да, а у нас лучше от эвакуатора далеко не уезжать.
Подогрев через меню - злое зло. Намучался на Мультистраде. БМВ рулит со своей клавишей.
Поворотники в защите рук - это ненадолго :)
Зачем эти тупые дырки на краях зеркал? Дизайн это хорошо, но блин этих миллиметров вечно не хватает в городе!
А вообще безумно интересный мот, однозначно его хочу. Но сначала хочу попробовать новый мировой суперхит - Хонду X-ADV :)
Хороший такой.
Спасибо за обзор. Хотелось бы побольше узнать нюансов по обслуживанию. Так как засматриваюсь на эту модель и moto morini granpasso.
глобальных проблем нет с поршневой, есть со сцеплением, приборкой, датчиком давления масла, датчиком уровня топлива, задними поворотниками, иногда со стартером. Вовсе необязательно, что все это отвалится обязательно на конкретном экземпляре, немцы наездили 50 тысяч, проблемы были только с приборкой и сцеплением.
@@projapan-certified1878 В обзоре говорилось, про какое-то специфическое обслуживание и что не каждый механик за это возьмётся. Имелось ввиду то, что Вы описали выше или что-то иное?
@@tigr240172 с ними мало кто имел дело, в мск проблем не будет, но не в мск стоит позвонить перед покупкой хотя бы в дукати-сервисы, возьмутся ли. Мот сложный, абы кому его точно не стоит возить.
@@projapan-certified1878 Спасибо, буду иметь ввиду.
а есть задний кофр на него?
Есть, даже с логотипом mv agusta. Выглядит колхозно
Илья,стоит ли сейчас такой брать? За 1,2 млн. Сложнее ли на него что то достать для обслуживания чем на monster?
В 22 году veloce стоит как трейсер, а не в полтора раза дороже,как раньше.И есть квик, круиз и дизайн
Обслуживать его дороже Дукати, тк любая запчасть оригинальная - дорогая. Но он гораздо интереснее трейсера
@@ProJapan ,
То что дороже это не страшно.
Но мне кажется,судя по тому,что я не могу найти переднюю звезду на монстр 821,в наших реалиях уже неважно,на что везти через посредников запчасти- на vfr800 или агусту. Просто умопомрачительно классный мот,поэтому хочется купить
Классный мот, в субботу беру на долгий тестрайд. Ооочень интересно, как она вживую
А где берёте? У дистрибьютера?
ProJapan ага , у него
Всем желающим дают? Или у вас свои взаимоотношения?
ProJapan Сложно сказать, товарищи у них уже купили 4 мота, поэтому дают запросто. А так можно им позвоить и спросить .
Уточните появился ли сертифицированный механик)
5+
В итоге что сделал с задними поворотниками? Я на скотч приклеил, не помогло :(
Так хорошо начиналось за дизайн и эмоции, а скатились как обычно к вопросам надёжности(((
На что снимаешь?
Сколько стоит такой байк??
Сцепление попадало под отзывную акцию.... Ну нахер, отец отец , ну ты видел .
Илья приветствую) почему-то не смог найти в статистике аукционов rivale 800. Они вообще есть в Японии?
Есть, они там иероглифами называются
@@ProJapan ахах)) знать бы ещё какими))
@@justgarage4986скачай таблицу Катагана..там к каждому иероглифу есть транскрипция слога в латинице. Учти, что японцы говорят и пишут слогами, и не выговаривают некоторые звуки из других языков. Rivale будет состоять из трёх слогов. Ri Ba Re, вроде именно так...
Интересно у какие ребят/компании в Риге занимаются MV Augusta?
У вас есть дилер, я у него был
А как определить по аукционному листу Луссо или обычная комплектация?
По фото - у луссо провода из вилки сверху торчат
Добрый день. Сколько такой стоит и где можно купить?
Не новый.
От 700, в Японии, можете у нас заказать
Огромный номерной знак портит весь вид, срочно меняй как только будет возможность)
Спасибо за обзор, очень интересно! Имеет ли смысл тащить из Японии Brutale 1000 ,2017 г., и в какие деньги эта затея , примерно?
Да, конечно. Напишите нам vk.com/projapan
Мот самый красивый из 2х колёсных. Имеет право существовать только из эа внешношности.
А как вы написали на завод ? У меня brutale 1090 с японии мне бы тоже понять задушен он или нет ?
На офсайте нашёл имейл для связи просто :)
@@ProJapan все верно сказали надо обладать неординарным умом чтоб купить mv agusta .а как сказал мне приятель неординарный ум это отсутствие ума ))) я лично влюбился в mv agusta он какой то другой , хотя и дукати тоже я полюбил .
Зря ты про интерес:) очень -очень!
Как он в сравнении с Ducati Multistrada 1200S?
Мне нравится больше Агуста
@@ProJapan Было бы интересно услышать в деталях. Может быть устроить сравнительный тест?)
2 ляма откуда такие деньги
Привет, рычаги около пасс.подножек для легкого поднятия на центр. подставку
он там только один, выдвигается
я увидел как итальянец это делает в проморолике
как думаешь на авто/ру висит за 750тыс. серый, стандартная версия, стоит брать ? кажется дороговато, в цене потеряет наверняка из-за надежности...
@@максходырев-у9щ я бы не брал стандартную версию. луссо интереснее в тысячу раз. и я не думаю, что он сильно потеряет в цене, новый луссо стоит 2 миллиона.
@@ProJapan А если сравнить с тем,что можно заказать? Мне стандарт нравится,квик,трекшн, все есть ,хоть и не электроподвеска. А кофры в наличии есть у дилера. Хочется надеяться, что глючить не будет, но вообще реально встрять в дороге из-за чего нибудь? Или хонду взять...
Вот тебе и русские владельцы.. Салон в спб закрыт , в мск есть одна модель в наличии 🤷♂️ ясненько😅
Agusta делает вертолеты
при росте 187 на нем будет комфортно?
думаю, да
Задний номер огромный очень портит дизайн мотоцикла
Когда началось обсуждение поломок и цен на запчасти, перестал смотреть обзор.
У меня номер отличается на полторы сотни с теми же буквами и регионом)
Вы мазохист)
А я вообще только итальянские мото.покупаю
Выпьем за любовь
к италмото
как сказал бы болтик ) мот конечно не плохой только ссытся и глухой )))))))))) . то сыпится то что то отваливается . датчик 20 к за ши би сь . не мот а песня )))
mom. A.
Короче это итальянский фазер
Как эти два абсолютно разные мотоки можно сравнивать?
@@kirillgorbunov6315 спорт турист, посадка одинакова, мощность прмерно одинакова (у фазера 150 лошадок). Ну этаагуста наиболее на фазера похожа, чем на другие модели
развалюха
Вы мазохист)