عليك السلام ورحمة الله وبركاته ياهلا بالاخ جمال الله يسعد مساااك بالنور والسرور الله يسعد قلبك بالصحة والعافية بارك الله فيك وجزاك الله خير الجزاء ويرحم والديك ✋👍👍
نعم ناجح والافضل تذهب لكهربائي يشدلك بطارية اضافيه لهذا الغرض وتشحن من نفس الشاحن لان البطارية الرئيسية قد لا تتحمل وممكن تركب بطا ية اكبر حجم من الموجودة حالياً لتغطي احتياجاتك
جواب... الفايروستر هو قطعه الكترونيه دائري الشكل ويكون ذو قطبين ودائما لونه ازرق وظيفته حمايه الدائرة الالكترونية من التيار العالي. وعندما يحترق الفيوز دائما تلكه الفايروستر مشرت فيجب تغيره مع الفيوز قبل التشغيل. دائما عندما يكون محروق يكون شكله مائل إلى السواد وفي بعض الأحيان ينفجر . وتدلل اخويه العزيز . اخوك فني تكييف من العراق. وشكرا
عليكم السلام ورحمة الله وبركاته. بارك الله فيك اخ جمال ولاكن في بعض الأحيان حت لو غيرت الفيوز ما راح يعمل الكارت ولذلك يلزم تغيير الفايرستور مع الفيوز . وشكرا
استاذ جمال بارك الله فيك/ ماالاسباب المحتمله لحرق المنصهر اي الفيوز في بوردات المكيفات وهل اذا احترق لفيوز يحرق معه مكون اكتروني معين ؟؟نرجوالتوضيح لان الكثير يعاني من مشكلة الفيوز على حسب كلام الفنيين .وجزاك الله خير
بارك الله فيك اخي جمال... اذا مروحه التبريد الداخليه ضعيفه شو السبب يكون...بالرغم انه المروحه بالكامل نظيفه من الاوساخ.. يعني برقم ثلاثه المروحه دفعها ضعيف مع وجود تبريد...فقط قوه دفع الهواء
جزاك الله خير حصلت معي نفس المشكله واتصلت بفني التكييف ولما فحص قال لازم اخذ التكييف معي المحل وتكلفة التصليح ٢٠ دينار كويتي طبعاً مارتحت له وقلت ببحث في اليوتيوب لأني متأكد انه فيوز وحله سهل بس ما اعرف وين مكانه وكيف افك الغطاء
خوي جمال الحركة الي سويتهه موسفتي بالامكان تحرق اليك قطعة ثانية في البورد لانه كما تعرف انه الفيوز مكون حماية واذا مر التيار العالى خلاله وههو اصلا محترق بيحرق اليك شي ثاني ويمكن تخسر البورد لانه الحركة صارت معاي من قبل اجى هندي سوه الحركة وحرق لي الرلي وبدلت الرلي والفيوز واشتغل المكيف هذا الامر صار معاي عن تجربه وانت اخبر مني يااستاذي العزيز ومنك نتعلم
شكرا لتوضيحك عن مشكلة الفيروز .لدي مشكلة وهي انني عندما شغلت جهاز السبلت سمعت صوت طقه خفيفه من داخل القطعة الداخلية وبعدها لم يعمل السبلت لاالقطعة الداخلية ولا الخارجية
دائما اغلب خراب الأجهزة الكهربائية الفيوزات ، بس طريقة خطأ تضع سلك موصل بين طرفي فيوز خربان ، لأن الفيوز يحمي من وصول كهرباء زايده على اللوحة الإلكترونية حتى لاتحترق
يعطيك الصحة والعافية أخي جمال الوحدة الداخلية عندي ما تشتغل تعطي صوت لما أضغط على الريموت لكن الوحدة ما يشتغل فيها أي شيء هل احتمال العطل الفيوز أو الكاباسيتور شكرا لك
استاذ جمال الفيوز مافيه شي عندي والكهربا واصله للجهاز بدليل انزل الريشه يدويا واركب الواير بفيشه الكهرباء بالطوفه وترجع ترتفع بمعنى واصله الكهربا واشغل من الريموت ماتشتغل ، نوع وحدة التكييف جنرال النوع القديم موديلات ٢٠١٠ تقريبا الى ٢٠١٥ الي ريموتها زر التشغيل لونه برتقالي كبير وجربت اشغلها بأكثر من ريموت ماشتغلت وجربت اوصلها بنقطه كهرباء ثانيه عبر واير وكذلك ماشتغلت مع ان ريش الهواء صعدت واستوعبت الكهربا . شالحل بارك الله فيك؟ واسمحلي طولت بالكلام
خوية بارك الله فيك لاكن عندي مشكله و لا اني عارفه وش هي.... السبلت الي عندي عمودي و كان يشتغل طبيعي لكن اجتي الكهرياء و اشتغل بعدها ب ١٠ دقايق و طفت الكهرباء و من بعدها بس اشغل جهاز الحماية يشتغل لثانيه و يطفى يعني فقط تبان انارة الشاشة بدون ميضهر فيها شي و يطفي مباشرتا و لا يستجيب للريمونت💔💔💔
بلا زحمة عندي سبلت عمودي اشغله تشتغل الشاشه ويستجيب للريمونت ويغير بين تدفئة تبريد ودرجة الفان بس البردات تبقى مسكره وماكو اي دفع وأي عمل فقط شاشه تعمل
أحسنت النشر تم تبديل فيوز كارت السبلت طن ونص ٣ امبير اشتغل اشارة الشاشة وبعد ما ينهض الضاغط ينفجر الفيوز في القطعه الداخلية اخبرني احد المصلحين ان الفان عاطل في القطعه الخارجيه افصل الفان فصلت وايرات.وتبديل الفيوز وتم تشغيل السبلت وبعد لحظات نفس العمليه انفجر الفيوز ارجو ا الحل رغم الحر والرياح الشرقية في البصرة وكل ما ايدل فيوز الكارت الفيوز الشفاف ينفجر مع تحياتي
سلام عليكم وشكرا ع معلوماتك بصراحة .عندي مكيف عند تشغيل تشتغل مروحة داخلية وعندما يقوم ضاغط بتشغيل يحترق الفيوز .يفصل كهرباء .اعتقد ان وجود ماس او شرط كهرباء .ارجو الرد وشكرا
اكيد السباب الكهرباء عليك معرفة السباب ليش احترق وتئكد من الاسلاك ليكون في شي عم ايطخ ابئرظي واله سلك بالكارت راخي ممكن ايسسباب او الكهرباء اجتي قويه لثانيه ايظا ممكن اي سبايك ابتحصل الاجزاء من الثانيه ممكن
هذه التجربه لتستمر فى حال ان العميل لا يقوم بالاتصال بالفنى بتركب الفيوز لاقد تعرض الكارته للتلف في حال ان يوجد شورت الموتور المطروحه الداخليه ولكن استاذ جمال لاتنصح الفنين بعمل هذه التجربه قد يكسل الفنى بتركب الفيروز كامل في حال ان الجهاز اشتغل
اخي الكريم لي كباس نزعته من وحدة شباك " يورك" له قوة دفع عالية... استعمله حاليا كا متور تفريغ هواء للمكيف موتور فكيوم.... 1) هل استطيع تركبه مكان ضاغط " سمسوڨ " قوته000 20 BTU. .. ثم 2) هذا الضاغط من محبس الدفع ينتر بخار أو رذاذ زيت إن صح التعبير . هل هذا عادي ؟ هل بإمكاني أن الحم له مصيدة زيت ؟ شكرا جزيلا ...اخوك عمر من تونس
بش مهندس عندي مشكله في اقلاع المحرك للقطعه الداخليه بيلف ثواني ويقف ثم بيحاول الاقلاع من جديد بريرج ولاكن لايدور قمت بتغيير المكثف نفس المشكله وقمت بتغيير المحرك نفس المشكله وقمت بتغيير المكثفات الخاصه بالمروحه ونفس المشكله أين تكمن المشكله الخبيثه هده هل لديك فكره والله اتعبني😢 وقمت بقياس الكهرباء الخارجه للمحرك مرات ٢٢٠ ومرات ٥٠ او اقل او اكثر والعلامه التي تخرج علي الشاشه E6 ..مكيف جينرال هومي سبلت القوه 12000
السلام عليكم عندي سبلت كري عندما تم ربطه اشتغلت القطعه الداخليه والخارجيه في ان واحد بعد مرور خمس دقائق انطفى نهائيا وعند تشغيله لاتستجيب القطعه الداخليه والخارجيه ارجو الحواب بارك الله فيكم
سلام عليكم سبلت نيكاي ٢طن الريمونت يشتغل ولكن القطعة الداخلية ما تشتغل بمعنى توجيه الريمونت الى السبلت لا يوجد امر تشغيل للوحدة الداخلية علما ان الريمونت شغال ما هوالخلل
يعطيك العافية اخي جمال..لو سمحت عندما اقوم بايصال الفيش للمكيف بالكهرباء الشاشة التي على الوحدة الداخيلة تضئ و تطفئ مباشر و ما يشتغل المكيف مة هو السبب ؟؟
تحية طيبة ركبت مكيف جديد يعمل ممتاز ثم يفصل بعد ساعة فقمت قطعت السلك المغذي للوحدة الخارجية بحيث الوحدة الداخلية تعمل لوحدها فتضح أنها تفصل أيضآ بعد ساعة يعني الخلل من الوحدة الداخلية صح ؟ ماهو سبب برأيك ؟
@@jamalbadhafari2634 تسلم استاذ بو عزوز جزاك الله خير أنت نعم المعلم المكيف نحت الضمان لكن لظروف معينة حبيت إصلاح المشكلة بنفسي سوف استدعي فني الضمان شكرآ لك
مرحبا عند دخول التيار الوطني إلى السبلت لايعمل وفتحت الكارت وحركت الفيوز رجع اشتغل وعند إطفاء الوطني وعودته يرجع يطفئ السبلت ماهو السبب وبرك الله بجهودكم في ميزان حسناتكم
استاذ جمال عندي مكيف شباكي ضاغطه تلف حجم المكيف 24000 BTY لاكن الضاغط المركب فيه من المصنع حجم 32000 BTY هل استطيع اركب ضاغط 24000 BTU لأني لم أجد ضاغط بحجم المركب فيه .
السلام عليكم يعطيك الف عافيه اخوي كان عندي المكيف فاصل تماماً وتم تغيير الفيوز وكان فعلا محروق واشتغلت الوحدة الداخلية لاكن الخارجية إلى الآن لا تعمل؟؟ علما بأني غيرت الكابستور الخارجي والريليه بالوحدة الداخلية ولا يوجد أثر لأي حريق أو تلف وعند الضغط على الكونتكتور الخارجي بشكل يدوي يعمل بشكل طبيعي..!!!! وفكيته وختبرته اتضح أنه يعمل ،😤 كنت أعتقد أني خبيير لاكن إلى الآن لم أعرف العله 😅 وش بقى أجرب افيدوني أثابكم الله إحتمال اتعقد واعتزل الفن بسبب هالسبلت اللحقوني تكفون 😂
السلام عليكم انا لدي المكيف يشتغل وبعد عشر دقايق يتوقف ثم يعاود الاشتغال وعند توقف الكمبريسور وجدت ان الكهرباء تنقطع فيه من الوحدة الداخلية فما هو السبب
ياخي ما نعرف شلون نشكرك ما نكول غير الله يوفقك ويرزقك ويحفظلك عائلتك ياطيب
منور الغالي الف تحية حب واحترام الشخصك الغالي من دولة العراق الى دول الخليج تحية حب واحترام الكل من يعمل في اليوتيوب ويعلم الناس على فعل الخير
بارك الله فيك
صارت وياي هاي المشكله قبل سبوع
وضليت نص ساعة يله عرفت الخلل وعالجته
سهلت الطريق لغيرك الله يبارك فيك
رحم الله والديك وكف السبلت عندي وجربت طريقتك وطلع صحيح الفيوز محترك .. جزاك الله خير
سلام عليكم شكرا على الشرح الجميل واصل برك الله فيك اخوك فني من متابعين الجزائر 🇩🇿
شكراً لكم يابو محمد وجزاكم الله خير تحياتي لكم اخوك احمد الجابري ابوعمر
الله يوفقك دنيا واخرة ويبارك فيك وبعمرك
الله يحفظك ويجزيك خير على اللي تقدمه اخ جمال
جزاك الله كل خير استاذ جمال
عليك السلام ورحمة الله وبركاته ياهلا بالاخ جمال الله يسعد مساااك بالنور والسرور
الله يسعد قلبك بالصحة والعافية
بارك الله فيك وجزاك الله خير الجزاء ويرحم والديك ✋👍👍
الله يرحم والديك وجعل هذه اعمالك في ميزان حسناتك انشاء الله تعلى لقد انقذتني وشفت الكرت ولكيت الفيوز عاطل …من العراق 🇮🇶متابعك سلمت يداك
🥰😘
جزاك الله خير الجزاء استفدنا من معلوماتك
جزاك الله خير ما شاء الله عليك وربي يوفقك على المعلومة 🌹
جزاك الله خير الجزاء اخي جمال اخوك عماد من مصر
شكرا شكرا جزيلا اخوك من الجزائر لقد وجدت المهمة بنجاح
معلومات قيمة احسنت النشر والتوضيح استاذ جمال وبارك الله بيك
اخي الكريم السلام عليكم عندي السبلت ما فيو كهرباء نهائياً
اخي جمال الله يبارك في جهودة من الخطاد تركيب سلك علي الفيوز حتي لو ياتي بفيوز
الامور طيبة ونشرح الاسباب قريباً
اخ جمال استفسار .. اني عندي سياره موديل قديم مافيها منضومة تبريد .. اريد اشدلها سبلت ١ طن .. وطريقتي هيه انو اربط جهاز UBS على بطاريه سياره .. اثناء تشغيل السياره المحرك يشحن البطاريه وال UBS يعطيني ٢٢٠ فولت للسبلت .. هل هاذا الشي ناجح ام لا ؟
نعم ناجح والافضل تذهب لكهربائي يشدلك بطارية اضافيه لهذا الغرض وتشحن من نفس الشاحن لان البطارية الرئيسية قد لا تتحمل وممكن تركب بطا ية اكبر حجم من الموجودة حالياً لتغطي احتياجاتك
قصدك تستعمل عاكسه فولتيه
معلومه مهمه نشكرك استاذ ربنا يحفظك
جواب... الفايروستر هو قطعه الكترونيه دائري الشكل ويكون ذو قطبين ودائما لونه ازرق وظيفته حمايه الدائرة الالكترونية من التيار العالي. وعندما يحترق الفيوز دائما تلكه الفايروستر مشرت فيجب تغيره مع الفيوز قبل التشغيل. دائما عندما يكون محروق يكون شكله مائل إلى السواد وفي بعض الأحيان ينفجر . وتدلل اخويه العزيز . اخوك فني تكييف من العراق. وشكرا
إذا الفايروستر سليم ما له داعي تفك الكرت الإلكتروني و تدور نفس قيمة الفايروستر و تركبه و لكن إذا منفجر يبدل و الحمد لله الفيوز حمى الدائرة الإلكترونية
عليكم السلام ورحمة الله وبركاته. بارك الله فيك اخ جمال ولاكن في بعض الأحيان حت لو غيرت الفيوز ما راح يعمل الكارت ولذلك يلزم تغيير الفايرستور مع الفيوز . وشكرا
ماهو الفاير ستور؟
جمال اشتغل عنده و إذا الفايروستر ضارب إما تبدله أو تغير الكرت إن ما لقيته نتشرف بانضمام في قناتنا و نرجو دعمكم لنا بلايك.
استاذ جمال بارك الله فيك/ ماالاسباب المحتمله لحرق المنصهر اي الفيوز في بوردات المكيفات وهل اذا احترق لفيوز يحرق معه مكون اكتروني معين ؟؟نرجوالتوضيح لان الكثير يعاني من مشكلة الفيوز على حسب كلام الفنيين .وجزاك الله خير
يحترق بسبب زيادة الامبير الراجع من الوحدة الخارجية
بارك الله فيك اخي جمال...
اذا مروحه التبريد الداخليه ضعيفه شو السبب يكون...بالرغم انه المروحه بالكامل نظيفه من الاوساخ..
يعني برقم ثلاثه المروحه دفعها ضعيف مع وجود تبريد...فقط قوه دفع الهواء
ممكن المكثف او محرك المروحة
@@jamalbadhafari2634
هل المكثف بالوحدة الداخليه يكون مكانه ام بالوحدة الخارجيه
استغرب من بعض الأخوة يضعون ديسك لايك اذا ما يعجبك الفيديو ما مجبور تشاهده.. بارك الله فيك
جزاك الله خيراخى جمال
حصل معايانفس المشكله ولقيت الفيوز محترقه
غيرت الفيوز واشتغلت الوحده لكن مش مخرجه كهرباللوحده الخارجيه ممكن يكون ايه السبب
ممكن الريليه في الكا ت الداخلي عاطل. خذا الكارت بالكامل لفني
أو يركب الكرت الجوكر إن ما لقى ريليه له نفس الرجول التي على الكرت بالمليمتير و إلا لن يتصل بالدائرة
@@jamalbadhafari2634 جزاك الله خير ياغالى
جزاك الله كل خير
الف شكر. انتبهو من فنيين المكيفات يقلك الكمبيوتر خربان واخذه ويقول بيصلحه ب ٣٠٠ ريال والمشكله افيوز بخمسة ريال
جزاك الله خيرا اخي العزيز
جزاك الله خيرا واحسان
الله يحفظك ان شاء الله وبارك الله فيك
جزاك الله خير حصلت معي نفس المشكله واتصلت بفني التكييف ولما فحص قال لازم اخذ التكييف معي المحل وتكلفة التصليح ٢٠ دينار كويتي طبعاً مارتحت له وقلت ببحث في اليوتيوب لأني متأكد انه فيوز وحله سهل بس ما اعرف وين مكانه وكيف افك الغطاء
خوي جمال الحركة الي سويتهه موسفتي بالامكان تحرق اليك قطعة ثانية في البورد لانه كما تعرف انه الفيوز مكون حماية واذا مر التيار العالى خلاله وههو اصلا محترق بيحرق اليك شي ثاني ويمكن تخسر البورد لانه الحركة صارت معاي من قبل اجى هندي سوه الحركة وحرق لي الرلي وبدلت الرلي والفيوز واشتغل المكيف هذا الامر صار معاي عن تجربه وانت اخبر مني يااستاذي العزيز ومنك نتعلم
راح اجاوب على هذه المداخلة قريباً
آلله يجزيك الخير يا طيب
اخي جمال.. تصحيح صغير.. قيمة الفيوز 3.15 امبير وليس 5 امبير.. تحياتي
أحسنت أستاذ وفقك الله
ياريت فديو عن الحساس وطريقة معرفته أنه عطلان
أو ممكن رابط أحد عنده يبعثه
نشوف اذا اجت فرصة نتكلم عن الموضوع
اشكرك و بارك الله فيك
شكرا لتوضيحك عن مشكلة الفيروز .لدي مشكلة وهي انني عندما شغلت جهاز السبلت سمعت صوت طقه خفيفه من داخل القطعة الداخلية وبعدها لم يعمل السبلت لاالقطعة الداخلية ولا الخارجية
ممكن الكارت فيه مشكلة
اني نفس المشكلة ممكن اعرف السبب
دائما اغلب خراب الأجهزة الكهربائية الفيوزات ، بس طريقة خطأ تضع سلك موصل بين طرفي فيوز خربان ، لأن الفيوز يحمي من وصول كهرباء زايده على اللوحة الإلكترونية حتى لاتحترق
بارك الله فيك،، انا صار لي نفس المشكله الان توقف المكيف فجأة 🤬
اخ جمال حاول ان تبحث عن سبب احتراقه وان تعوضه بنفس القيمة
👍 انا السبب كنت اتعبث في الوحدة الخارجية
مرحبا عندي سبلت نوع دنكه مايستجيب الريموت هل في عطل قوي لو خفيف شنو يحتاج اسوي حته يرجع يستجيب الريموت
@@جودكاظم-ث6و بدل البطاريات او الريموت
ياستاذ جمال هاذا غلط تحط سلك الفيوز لين راح يحرك الطبله فكيف عطل الفيوز الوئل
يعطيك الصحة والعافية أخي جمال الوحدة الداخلية عندي ما تشتغل تعطي صوت لما أضغط على الريموت لكن الوحدة ما يشتغل فيها أي شيء هل احتمال العطل الفيوز أو الكاباسيتور شكرا لك
افحص كهرباء الجهاز
@@jamalbadhafari2634 يعطيك الصحة والعافية أخي جمال تم استبدال الكونتكور والمكثف الكبير بالوحدة الخارجية وتم حل المشكلة
استاذ جمال نفس العطل كشفت علي الكونتكتر بالضغط الوحده اشتغلت لاكن الداخليه ما اشتغلت
أحسنت النشر الغالي
شكرا على التوضيح
احسنت الله يوفقك
السلام عليكم اخ جمال هل هذي وحدة جنرال ارجو الرد علشان اخذ احتياطاتي لاني ماعرف انه هالفيوز ممكن يوقف الوحدة الداخلية ارجو الرد شكرا
نعم جينرال ومعظم وحدات التكييف فيها هذه الفيوزات ولكن قدرته ٢ او ٥ او ١٣ امبير تختلف حسب تشغيل وطاقة الجهاز
@@jamalbadhafari2634 مشكور جزاك الله خير
اخطر حاجه تركيب سلك مكان الفيوز لأن ممكن يكون في شرط في الكارتة او في الموتور
احسنت ولكن اذا تعرف سبب الشورت ممكن تحتاج ان تمشي حالك بهذه الطريقة
الفيوز على الطرف الابتدائي من المحول ولا يوجد عناصر ممكن تعطل وتسبب شورت ، المفروض يكون فايريستور بدل الفيوز افضل
اعاني من نفس المشكله لاكن الفيوز حقي سليم ولا اعلم ايش سبب المشكله
ممكن مشكلة كهرباء
حليت المشكلة ؟ تبعك ؟
استاذ جمال الفيوز مافيه شي عندي والكهربا واصله للجهاز بدليل انزل الريشه يدويا واركب الواير بفيشه الكهرباء بالطوفه وترجع ترتفع بمعنى واصله الكهربا واشغل من الريموت ماتشتغل ، نوع وحدة التكييف جنرال النوع القديم موديلات ٢٠١٠ تقريبا الى ٢٠١٥ الي ريموتها زر التشغيل لونه برتقالي كبير وجربت اشغلها بأكثر من ريموت ماشتغلت وجربت اوصلها بنقطه كهرباء ثانيه عبر واير وكذلك ماشتغلت مع ان ريش الهواء صعدت واستوعبت الكهربا . شالحل بارك الله فيك؟ واسمحلي طولت بالكلام
قيس الفولت او الكهرباء الداخل للوحدة الداخلية إلى الكارت. ٢٢٠ فولت
اخونا جمال احترق الفيوز حق كرة المكيف الالكتروني هل يدل هذا على وحود خلل في الكرت او اي قطعه أخرى
نعم...فيه خلل والأفضل ان يفحص فني متخصص
تتوقع الخلل في الكرت ام في احد مكونات الوخدات الداخليه او الخارحيه
حياك الله اخي الكريم
خوية بارك الله فيك لاكن عندي مشكله و لا اني عارفه وش هي.... السبلت الي عندي عمودي و كان يشتغل طبيعي لكن اجتي الكهرياء و اشتغل بعدها ب ١٠ دقايق و طفت الكهرباء و من بعدها بس اشغل جهاز الحماية يشتغل لثانيه و يطفى يعني فقط تبان انارة الشاشة بدون ميضهر فيها شي و يطفي مباشرتا و لا يستجيب للريمونت💔💔💔
مقطع رووووعه مفيد
اخي جمال ما سبب احتراق الفيوز .انا بدلت المحروق اشتغل السبليت لكن المروحة الخارجية ما اشتغلت
افحص كهرباء الوحدة الخارجية
مرحبه ممكن سؤال ربي يحفضك
لمبة الباور تشتغل وتطفي عند تشغيل المكيف والضاغط صوته عالي .؟مكيف باناسونيك
تحتاج استدعاء فني صيانة
أحسنت النشر والله يحفظك
جزاكم الله خيرا
السلام عليكم بدون زحمه عليك فيوز القطعه الداخليه سبلت ميديا وين موجود بالكارت إذا أمكن فيديو أو صوره توضيحيه اكون ممنون من حضرتك...تحياتي
داخل الكارت
جزاك الله خيرا
بلا زحمة عندي سبلت عمودي اشغله تشتغل الشاشه ويستجيب للريمونت ويغير بين تدفئة تبريد ودرجة الفان بس البردات تبقى مسكره وماكو اي دفع وأي عمل فقط شاشه تعمل
ممكن محركات البردات تالف او الكارت فيه مشكلة
اخوي يشتغل اسبلت طبيعي او يبرد او بعده يطفى بعد مايشتغل او من تطفى الكهرب او تشتغل يرجع يشتغل السبلت ممكن رد
افحص ضغط الغاز وقيمة الفولت او الكهرباء
أحسنت النشر تم تبديل فيوز كارت السبلت طن ونص ٣ امبير اشتغل اشارة الشاشة وبعد ما ينهض الضاغط ينفجر الفيوز في القطعه الداخلية اخبرني احد المصلحين ان الفان عاطل في القطعه الخارجيه افصل الفان فصلت وايرات.وتبديل الفيوز وتم تشغيل السبلت وبعد لحظات نفس العمليه انفجر الفيوز ارجو ا الحل رغم الحر والرياح الشرقية في البصرة وكل ما ايدل فيوز الكارت الفيوز الشفاف ينفجر مع تحياتي
نفس المشكلة عندي لقيت حل ولا لا
اخي عندي كهرباء مايصله ...افحصه مابي كهرب لا داخلي ولا خارجي ...يعني تتوقع يكون فيوز ..اشكرك واسف على اطاله
ممكن من الفيوز او من مصدر الكهرباء الرئيسي لا يصل للجهاز
سلام عليكم وشكرا ع معلوماتك بصراحة .عندي مكيف عند تشغيل تشتغل مروحة داخلية وعندما يقوم ضاغط بتشغيل يحترق الفيوز .يفصل كهرباء .اعتقد ان وجود ماس او شرط كهرباء .ارجو الرد وشكرا
السلام عليكم اخي صار ماس كهربائي في المنزل والوحده الداخليه توقفت عن العمل مع العلم ان الفيوز سليم و اللوحه سليمه و المحول سليم ارجو الرد ؟
افحص الأسلاك والمكيف والضاغط
اكيد السباب الكهرباء عليك معرفة السباب ليش احترق وتئكد من الاسلاك ليكون في شي عم ايطخ ابئرظي واله سلك بالكارت راخي ممكن ايسسباب او الكهرباء اجتي قويه لثانيه ايظا ممكن اي سبايك ابتحصل الاجزاء من الثانيه ممكن
بداية المقطع وضحت سبب احتراق الفيوز 😂😂😂
@@jamalbadhafari2634 اي بس مافهمت اه انت الي خربته ههههههههههههههههه الله ايسامحك ناقصك وجع راس ههههه
سلام عليكم جمل عندي سبلت لحافظ 2طن بروته موش قويه رجاك تسوي مقطع ونته تعمل حل في يدك
هذه التجربه لتستمر فى حال ان العميل لا يقوم بالاتصال بالفنى بتركب الفيوز لاقد تعرض الكارته للتلف في حال ان يوجد شورت الموتور المطروحه الداخليه ولكن استاذ جمال لاتنصح الفنين بعمل هذه التجربه قد يكسل الفنى بتركب الفيروز كامل في حال ان الجهاز اشتغل
احسنت فقط في حالة الطواري
استمر
اخي الكريم لي كباس نزعته من وحدة شباك " يورك" له قوة دفع عالية... استعمله حاليا كا متور تفريغ هواء للمكيف موتور فكيوم.... 1) هل استطيع تركبه مكان ضاغط " سمسوڨ " قوته000 20 BTU. .. ثم 2) هذا الضاغط من محبس الدفع ينتر بخار أو رذاذ زيت إن صح التعبير . هل هذا عادي ؟ هل بإمكاني أن الحم له مصيدة زيت ؟ شكرا جزيلا ...اخوك عمر من تونس
الافضل شراء ضاغط جديد
نفرض أن هناك شوردت دارة في المكيف بهذه الطريقة ستخسر الكارت مار والتي ستكلفك غاليا يا حبيبي
أخي الكريم الفيوز ب 5 أمبر لم يستبدل ب 2 أمبر يستبدل ب 5 أمبر أو أكثر. الفيوز نادرا ما يحترق إلا إذا كان هناك شرط في بعض المكونات و شكرأ
بش مهندس عندي مشكله في اقلاع المحرك للقطعه الداخليه بيلف ثواني ويقف ثم بيحاول الاقلاع من جديد بريرج ولاكن لايدور قمت بتغيير المكثف نفس المشكله وقمت بتغيير المحرك نفس المشكله وقمت بتغيير المكثفات الخاصه بالمروحه ونفس المشكله أين تكمن المشكله الخبيثه هده هل لديك فكره والله اتعبني😢 وقمت بقياس الكهرباء الخارجه للمحرك مرات ٢٢٠ ومرات ٥٠ او اقل او اكثر والعلامه التي تخرج علي الشاشه E6 ..مكيف جينرال هومي سبلت القوه 12000
الضاغط عالق....قافش
السلام عليكم عندي سبلت كري عندما تم ربطه اشتغلت القطعه الداخليه والخارجيه في ان واحد بعد مرور خمس دقائق انطفى نهائيا وعند تشغيله لاتستجيب القطعه الداخليه والخارجيه ارجو الحواب بارك الله فيكم
افحص الكهرباء
السلام عليكم
تحياتي لك
سلام عليكم سبلت نيكاي ٢طن الريمونت يشتغل ولكن القطعة الداخلية ما تشتغل بمعنى توجيه الريمونت الى السبلت لا يوجد امر تشغيل للوحدة الداخلية علما ان الريمونت شغال ما هوالخلل
الكهرباء لا تصل للجهاز
مرحبا اخي عندي المكيف عبشغلو من ريموت ما يشتغل ابدنا وفحصطو في كهربا ماهو سبب يعني ريموت شغال بس ما يشتغل مكيف ممكن رد
الكهرباء تدخل وتخرج من الريموت
يعطيك العافية اخي جمال..لو سمحت عندما اقوم بايصال الفيش للمكيف بالكهرباء الشاشة التي على الوحدة الداخيلة تضئ و تطفئ مباشر و ما يشتغل المكيف مة هو السبب ؟؟
نفس المشكلة اذا لگيت حل خبرني
ممكن عندك مشكلة في الكارت للوحدة الداخلية
واذا الفيوز سليم من ايش العطل
تتبع الكهرباء من المصدر وممكن الكارت فيه خلل
عندي الفيوز سيراميك مغطى مو زجاجي مايبين منو شي حطيت الدرنفيس على اقطابه واحد في كهربه والثاني لا معناتهه محترك لو شنو
نعم محترق.....
بعد اذنك هو لو فيه ريشتين اتكسروا من البلور بتاع الوحدة الداخلية ممكن يعملوا مشكلة جامدة
نعم.....تسبب اهتزاز للوحدة الداخلية وصوت مزعج
تحية طيبة
ركبت مكيف جديد يعمل ممتاز ثم يفصل بعد ساعة فقمت قطعت السلك المغذي للوحدة الخارجية بحيث الوحدة الداخلية تعمل لوحدها فتضح أنها تفصل أيضآ بعد ساعة يعني الخلل من الوحدة الداخلية صح ؟ ماهو سبب برأيك ؟
استدعي فني،افضل لحل المشكلة
@@jamalbadhafari2634 تسلم استاذ بو عزوز جزاك الله خير أنت نعم المعلم المكيف نحت الضمان لكن لظروف معينة حبيت إصلاح المشكلة بنفسي سوف استدعي فني الضمان شكرآ لك
مرحبا عند دخول التيار الوطني إلى السبلت لايعمل وفتحت الكارت وحركت الفيوز رجع اشتغل وعند إطفاء الوطني وعودته يرجع يطفئ السبلت ماهو السبب وبرك الله بجهودكم في ميزان حسناتكم
ممكن مشكلة كهرباء
احسنت النشر
شكرا
سلام عليكم اخوي عندي المكيف احترت البروده والوحده الخارجيه لاتعمل وبعد ربع ساعه وقفت الوحده الداخليه مع وميض لمبه مالسبب جزاك الله خيرا
نقص غاز
استاذ جمال عندي مكيف شباكي ضاغطه تلف حجم المكيف 24000 BTY لاكن الضاغط المركب فيه من المصنع حجم 32000 BTY هل استطيع اركب ضاغط 24000 BTU لأني لم أجد ضاغط بحجم المركب فيه .
راح تقل كفاءة المكيف و إذا ما فيه شوف ٣٠،٠٠٠ BUT نوع أمريكي
السلام عليكم يعطيك الف عافيه اخوي كان عندي المكيف فاصل تماماً وتم تغيير الفيوز وكان فعلا محروق واشتغلت الوحدة الداخلية لاكن الخارجية إلى الآن لا تعمل؟؟ علما بأني غيرت الكابستور الخارجي والريليه بالوحدة الداخلية ولا يوجد أثر لأي حريق أو تلف وعند الضغط على الكونتكتور الخارجي بشكل يدوي يعمل بشكل طبيعي..!!!! وفكيته وختبرته اتضح أنه يعمل ،😤
كنت أعتقد أني خبيير لاكن إلى الآن لم أعرف العله 😅 وش بقى أجرب افيدوني أثابكم الله إحتمال اتعقد واعتزل الفن بسبب هالسبلت اللحقوني تكفون 😂
لو سمحت الوحدة الخارجية تعمل والداخلية لآ تعمل فقط بوجد ضوء إشارة درجة الحرارة . ثم تفصل الخارجية أيضاً بعد دقائق.
في إنتظار الرد جزاك الله خيراً
افحص المكثف وقيس ضغط الغاز
حبيبنا مسا الخير
عندي المروحة الداخلية عل بارد تعمل نظامي وعل الساهن لاتعمل والخارجية تعمل
ممكن مشكلة الصمام العاكس او كهرباء
السلام عليكم انا لدي المكيف يشتغل وبعد عشر دقايق يتوقف ثم يعاود الاشتغال وعند توقف الكمبريسور وجدت ان الكهرباء تنقطع فيه من الوحدة الداخلية فما هو السبب
يعطيك الف عافيه
الف رحمه ع والديك
إذا كان المروحه لاتعمل ولكن يوجد عمل للوحدة الداخليه يكون العطل وين
المروحة الداخلية ام الخارجية
المروحه الداخليه
هل يمكن تستغني في حالة توقف الكرت عن الشغيل عن الكرت ، وماهي طريقة تشغيل الوحدة الداخلية بدون الكرت
غير جيد
شكرا استاذ جمال
@@jamalbadhafari2634 غير جيد ماتأثيرها بالمستقبل
الله يسترعليك
السلام عليكم غسلت الوحدة الداخلية عندم أردت تشغيل الجهاز لم يشتغل ما السبب بارك الله فيك
افحص مفتاح الكهرباء
الف رحمه لوالديك