Тоже владею таким погрузчиком, еще до приобретения знал что при замене сальника надо снимать бортовую.Это видео надо клиентам показывать а то все говорят дорого услуги погрузчика ...!Я лишний раз в грязь даже не лезу, со словами бог помощь с разворотом😁
Иван, нужно срочно искоренять привычку работать с болгаркой, без защитного кожуха!!! С этой работой на демонтаже перегородок, вы наверное зря связались. Каждый должен наступить на свои грабли))
Привет. Ну да, весело))). Целая войсковая операция.))). Я неделю назад сыну менял габаритные лампочки на Тойота рав4. Это полный трэш. 1.5 часа. Руки все в царапинах. Чтобы фару снять, надо бампер снять. Японцы постарались.)))
Сальник на то и ссальник, пусть бы сопливил, а когда погонит, тогда менять. За демонтаж правильно советуют - дороже лучше брать, чтоб потом не так обидно было ремонтом заниматься. Работа - не волк, работа - work, а walk - это гулять)) Берегите себя, отдыхать не забывайте, особенно в отпуске ✌️
Привет. На МКСМ-800 защита Открутил 4-ре болта и вытащил к стеле. Сам погрузчик надо на бруски выставлять на высоту 40см.А бортовую в низ манипулятором. Там у меня крепление в бортовой для крюка на МКСМ есть. И ставить проще. Когда в погрузчик бортовую ставить.А так они похоже.
Любая техника, особенно такая компактная не очень удобная в ремонте, нужны определёные знания, инструмент и условия. У меня получается снять, полностью разобрать и собрать бортовую с дефиктовкой и заменой чего надо, со всеми мойками, без ямы, в одно лицо, за 2 дня. По сути там две бортовые неудобные, которые легко выхаживают тысяч по 10 моточасов, главное следить где ездиешь, чо бы не намотать ничего на полуось. Я если надо выхожу и убираю всю волосню которая может намотаться. Всем удачи!
Это первый раз сложно, я это этот ремонт делал раза четыре, сейчас снимаю редуктор на "автомате" Причем у себя в гараже акуратно опускаю его домкратом, предварительно заехав этой стороной на чурочки. Погрузчик unc 060 переходной в локуст
Регулировку осевого люфта можно производить с ямы, предварительно преопустить редуктор, чтобы открутить лючок, и набором шайб отрегулировать осевое перемещение полуоси (особенно слышны хлопки оси при повороте)
Иван доставай стартер и проверяй контакты на втягивающем если болтаются меняй цена вопроса 1500-2000 тыс у меня такая же ерунда на днях случилась на объекте встал ,не получается следовать правилу одного умного человека ,который сказал мне (запомни! техника должна ломаться в гараже ,но никак не на работе!) Твой гидромотор похож на бош рексрот ,а может другой ,но мой в прошлом году стоил 210 тыс сейчас думаю не менее 250 тыс стои т,думаю у тебя моторчик не дешевле,недавно пришлось бублик тормоза смотреть менять часть пластин одна штука 440 рублей стоит.
Иван как мне показалось на цилиндре у тебя осталась разбитая эллипсом наружная обойма ШС-25, надо было её выбить и поставить новый подшипник. Защита снимается два болта, гидромотор можно было не снимать.
Зато второй раз уже проще будет( не дай бог конечно) надо было чутка проще сделать) на пеньки поставить его, под бортовую по центру домкрат и потом проще опускать и поднимать) на мксм 800 за час снимаю её)
На бобкете по проще замена сальника, но если потек, значит хана подшипнику. Работа+материал 10000. По времени 4 часа. Более ремонтопригодная техника, но запчасти по деньгам просто космос. Поэтому либо е*ля и сальники по 200 рублей, либо плати за железки
У меня санвард 3210 замена этого сальника за час.Часто такое случается наматывает все подряд хорошо когда увидел и успел убрать.когда выбирал погрузчик я учитывал то что у некоторых как у лакуста бортовая на цыпях в много раз проще
Странно, на прародителях Локуста, UNC все проще. Видать в словакии тоже эффективные менеджеры на завод пришли. И да кусок защиты не приваривай, а поставь на болтики.
@@user-nh1sp9us4u По видео видно что разклепана в элепс наружная обойма подшипника. Для начала нужно её выбить из проушины , а дальше будет вино состояние самой проушины.
ни разу не увидел, чтоб твои операторы и наездники, ремонтировали ту технику, что их кормит. в этом и причина что херачат на убой. не свое, не им чинить... начинай привлекать (оплачивая эти дни по средней ставке), тогда дойдет до них, что нужно аккуратнее к технике относиться!
Ничего ни до кого не дойдёт, начнёшь привлекать к ремонту без организации условии для ремонта (тёплый бокс, свет, водопровод) добьёшься только того, что персонал уйдёт. Город у нас такой. Предложении по работе много и с более выгодным условиями чем у меня
Навари ухо и отдай на проточку в токарку которая находиться рядом с мегой. Нормально денег заработал на ремонт хватит. Да с бортовой ты хлебнул горя. Тебе надо палатку собрать и внутри ковыряться можно без ветра и в тепле. Где песочили?? Сколько денег ?
Я снял редуктор в гараже спомашью двух домкратов не снимая гидромотора открутив защиту спереди и опустив опустил редуктор и втенул вперёд Но не могу вытащить полу ось Как вытаскива?
КАК оказалось тут тоже было на болтах, но кто то до меня спереди под защиты поставил уголок 75 и приварил его к раме и к защите. Сегодня восстановил защиту на болтовое соединение
Имигрируй пока есть силы, за бугром тебя оценят. Здесь же с металоломом мучиться за копейки нафиг нужно.в нашем государстве труд не ценится всё на воровство заточено.
Тоже владею таким погрузчиком, еще до приобретения знал что при замене сальника надо снимать бортовую.Это видео надо клиентам показывать а то все говорят дорого услуги погрузчика ...!Я лишний раз в грязь даже не лезу, со словами бог помощь с разворотом😁
Золотое правило: сначала открываем и изучаем букварь, потом разбираем )))
Да не, глупости говорите, сначала надо сломать 😁
@@user-nh1sp9us4u Иван, как можно с вами связаться?
@@user-ii3uv7gi4v 8 8152 708705
Иван, нужно срочно искоренять привычку работать с болгаркой, без защитного кожуха!!!
С этой работой на демонтаже перегородок, вы наверное зря связались. Каждый должен наступить на свои грабли))
Хороший погрузчик не слушай ни кого ,просто следить надо получше и всё....удачи тебе 👍
Привет. Ну да, весело))). Целая войсковая операция.))). Я неделю назад сыну менял габаритные лампочки на Тойота рав4. Это полный трэш. 1.5 часа. Руки все в царапинах. Чтобы фару снять, надо бампер снять. Японцы постарались.)))
Через жопу все)
Сальник на то и ссальник, пусть бы сопливил, а когда погонит, тогда менять.
За демонтаж правильно советуют - дороже лучше брать, чтоб потом не так обидно было ремонтом заниматься.
Работа - не волк, работа - work, а walk - это гулять))
Берегите себя, отдыхать не забывайте, особенно в отпуске ✌️
Защита опускается на шарнире а спереди крепиться на двух болтах . Спасибо потому что мне тоже надо было менять сальники и теперь я знаю как лучше
Оно всегда так,работал слегка бежала масло,залез быстренько починить и попал на неделю ремонта,и бабки полетели с кармана в ремонт)))
Отпуск 👍 отдохнул называется)
Здравствуйте Иван ты молодец у тебя золотые руки 👍👍
Жестоко конечно но в другой раз будешь быстрей ремонтировать 🔥😆😆😊
Привет. На МКСМ-800 защита
Открутил 4-ре болта и вытащил к стеле. Сам погрузчик надо на бруски выставлять на высоту 40см.А бортовую в низ манипулятором. Там у меня крепление в бортовой для крюка на МКСМ есть. И ставить проще. Когда в погрузчик бортовую ставить.А так они похоже.
Вот у тебя терпение)))
Надо крылья на шарнирах сделать, чтобы контролировать этот узел, меньше будет гемора.
Любая техника, особенно такая компактная не очень удобная в ремонте, нужны определёные знания, инструмент и условия. У меня получается снять, полностью разобрать и собрать бортовую с дефиктовкой и заменой чего надо, со всеми мойками, без ямы, в одно лицо, за 2 дня. По сути там две бортовые неудобные, которые легко выхаживают тысяч по 10 моточасов, главное следить где ездиешь, чо бы не намотать ничего на полуось. Я если надо выхожу и убираю всю волосню которая может намотаться. Всем удачи!
Это гемор не от канструкторов а от оператора каторый должен следить чтобы нечегр не номотало на полуось
100 прав колеса надо беречь а он ковш поднял и ебанул по мусору
Надо коротить не 2 толстых провода на стартере а между приходящим + с акумулятором и маленьким разъемом на которы одета фишка с тонким проводом
Это первый раз сложно, я это этот ремонт делал раза четыре, сейчас снимаю редуктор на "автомате" Причем у себя в гараже акуратно опускаю его домкратом, предварительно заехав этой стороной на чурочки. Погрузчик unc 060 переходной в локуст
Регулировку осевого люфта можно производить с ямы, предварительно преопустить редуктор, чтобы открутить лючок, и набором шайб отрегулировать осевое перемещение полуоси (особенно слышны хлопки оси при повороте)
Иван доставай стартер и проверяй контакты на втягивающем если болтаются меняй цена вопроса 1500-2000 тыс у меня такая же ерунда на днях случилась на объекте встал ,не получается следовать правилу одного умного человека ,который сказал мне (запомни! техника должна ломаться в гараже ,но никак не на работе!)
Твой гидромотор похож на бош рексрот ,а может другой ,но мой в прошлом году стоил 210 тыс сейчас думаю не менее 250 тыс стои т,думаю у тебя моторчик не дешевле,недавно пришлось бублик тормоза смотреть менять часть пластин одна штука 440 рублей стоит.
Иван как мне показалось на цилиндре у тебя осталась разбитая эллипсом наружная обойма ШС-25, надо было её выбить и поставить новый подшипник. Защита снимается два болта, гидромотор можно было не снимать.
Новый подшипник ставить было глупо, сама посадка под подшипник стала элипсом
@@user-nh1sp9us4u на видео показалось что до посадки эллипс ещё не дошёл!
Шс вообще меняется за 5 минут и стоит копейки. Зачем так запускать
@@13rus36 у вас тоже локуст?
@@user-fm7tt3yt6o Похоже на то!
Е мае так ты земляк! Обращайся в "Мурманск спецтехника" все сделаем тоже долго, но еще и дорого богато.
Детва сервис такое не покажет. По миру их пустишь :))))
Иван, срежь защиту сразу, и сделай сам на болтах, если продашь следующий владелец будет благодарен!!!
Уже срезал, и поставил на болты, она с завода и должна была на болтах быть, до меня кто то взял и обварил
Привет. У меня сегодня начинается сборка, пришёл Новый гидромотор.
Удачи!)
Зубило и кувалда наше Всё.
Привет. Ты говоришь сделали бы люк под гидромотор. Дак и сделай сам пока дырку вырезал. Поставь лист металла на болты.
Зато второй раз уже проще будет( не дай бог конечно) надо было чутка проще сделать) на пеньки поставить его, под бортовую по центру домкрат и потом проще опускать и поднимать) на мксм 800 за час снимаю её)
Жестокая тема,для сальника за 200 рублей!))Красавчик,справился!
P.s Кожух на болгарке для лохов!))
А я думал только у меня так 😆👍🏻😁
Всё разом 😱
Надо поднимать тариф за демонтаж.
На бобкете по проще замена сальника, но если потек, значит хана подшипнику. Работа+материал 10000. По времени 4 часа. Более ремонтопригодная техника, но запчасти по деньгам просто космос. Поэтому либо е*ля и сальники по 200 рублей, либо плати за железки
Как то ты опасно пилишь без кожуха.... Диск прилетит в лобешник придётся потом видео смотреть как тебя чинят..
У меня санвард 3210 замена этого сальника за час.Часто такое случается наматывает все подряд хорошо когда увидел и успел убрать.когда выбирал погрузчик я учитывал то что у некоторых как у лакуста бортовая на цыпях в много раз проще
А я об этом и подумать не мог, сальник, шпилька, расходные материалы по большому счету и такие проблемы с заменой
Привет коллега! у меня такой же 2014 года скинь контакты ,мало ли посоветоваться нужно будет по нюансам запчасти, эксплуатация.
Три болта спереди на защите. Задняя часть на петлях при подъёме погрузчика открывается и выходит борт сразу с гидромотором.
Охренеть отпуск...
Охренеть!
Тсм так же ремонтопригоден как и локуст, только гидромотор ждать 40 РАБОЧИХ недель
Спасибо за видео. Познавательное. А сколько за пескоструй отдал?
3000
Оно того стоит 😉, теперь долго не "зацветет". Молодчина. Удачи тебе.
Странно, на прародителях Локуста, UNC все проще. Видать в словакии тоже эффективные менеджеры на завод пришли. И да кусок защиты не приваривай, а поставь на болтики.
подскажи номер краски по РАЛ, цвет понравился.
@@derfaulheit9232 по рал не скажу а камаз свой красил в точно такой же, называется "апельсин"
Хотел себе локуст купить, так после такого видео передумал нах.))))
2й раз будет проще делать)
@@user-nh1sp9us4u полюбому
Там же человек с опытом пишет - не нада было снимать всю бортовую.
@@user-um8bx7dk3t ну значит куплю)))
Без снятия никак, до крышки, за которой спрятана гайка крепления полуоси не добраться. Ну или можно двигатель вытащить
Подшипник не НШ 25! А ШС 25!)
Разбило не посадочное, а поднипник . Выбить обойму и вставить новый подшипник.
а элипс как устранить?)
@@user-nh1sp9us4u По видео видно что разклепана в элепс наружная обойма подшипника. Для начала нужно её выбить из проушины , а дальше будет вино состояние самой проушины.
Детва сервис. Ребята занимаются ремонтом и запчастями на чешскую технику!
Я там и купил погрузчик
Надо было сразу два поменять пока разобрал.
2 поменял
Защита снимается! Спереди на днище есть болты, откручиваешь и она падает, сзади она вставляется в пазы.
С завода она снимается, в моем случае она была прижать спереди уголком 75 и обварена. Сейчас восстановлено на болтовое соединение
Вань какая дельта у тебя в углу стоит?
5, есть видео про неё
Вроде должны быть цепи . Стоять в редукторах ? Если это так?
В локуста нет цепей
НУ ПОЧЕМУ ?
Только Один из ста показывает не только УСПЕХИ , но и ПРОБЛЕМЫ !
У многих ВСЁ гладко и быстро .
По видео я за 20 минут все разобрал)
По фактуна весь ремонт 3 дня ушло.
В следующий раз думаю в 2 уложусь
@@user-nh1sp9us4u я о том же.
В кыно всё быстро и легко.
А у Вас, всё честно ! 👍👏
Какой марки минипогрузчик в ремонте не проблемный?
Caterpillar
Там инженера-конструктора не зря кушают хлеб
новый
А тракторист где? Или он просто наездник? 🤦🏻♂️🤦🏻♂️
На катке работает
@@user-nh1sp9us4u в топку тракториста))
В нормальной организации оператор погрузчика должен только на нём работать, а не ковыряться в нём. Обслуживать на это есть слесаря.
@@user-qj8sm7dq8d ломай сам, а другие пускай чинят. Это не оператор, а наездник называется
@@fvg_1268 да особенно сальник сломал.
у меня защита на болтах, спереди болты а сзади съемные навесы
Здесь также браню снял гидроматор не надо было снимать браня снимается просто
@@user-sk2qb4fm3b у Меня приварены была
ни разу не увидел, чтоб твои операторы и наездники, ремонтировали ту технику, что их кормит. в этом и причина что херачат на убой. не свое, не им чинить... начинай привлекать (оплачивая эти дни по средней ставке), тогда дойдет до них, что нужно аккуратнее к технике относиться!
Ничего ни до кого не дойдёт, начнёшь привлекать к ремонту без организации условии для ремонта (тёплый бокс, свет, водопровод) добьёшься только того, что персонал уйдёт. Город у нас такой. Предложении по работе много и с более выгодным условиями чем у меня
Клей залей в колёса .... и забудешь про простои и шиномонтаж
Что за резина на погрузчике? Сколько стоит?
Стоит 10 000 за колесо, марку не помню, есть про это видео на канале
Поэтому надо брать бобкет))) а не локуст
Ваня а у тебя водилы не ремонтируют технику на которой работают?
Только мелкий ремонт на линии
🤝🤝🤝💪💪💪👍👍👍🤦♂️
Никого и никогда в жизни нельзя проклинать!!!!! Жизнь бумеранг и это не шутки...
Навари ухо и отдай на проточку в токарку которая находиться рядом с мегой. Нормально денег заработал на ремонт хватит. Да с бортовой ты хлебнул горя. Тебе надо палатку собрать и внутри ковыряться можно без ветра и в тепле. Где песочили?? Сколько денег ?
Песочили на осипенко 37, стоит 3000 за 2 детали
@Мир спецтехники не дёшево. Тоже надо песочить элементы
Защита держится на двух болтах спереди.
Моя была приварена
@@user-nh1sp9us4u Руки бы оторвать тем кто это сделал
@@user-pi5ft5no5b буду на болты переделывать
Я снял редуктор в гараже спомашью двух домкратов не снимая гидромотора открутив защиту спереди и опустив опустил редуктор и втенул вперёд
Но не могу вытащить полу ось
Как вытаскива?
Надо сзади открутить лючки, под ними гайки, которые крепят полуоси
@@user-nh1sp9us4u ет зделал сразу но ось не выходит кувалда сломалась
Сейчас буду пробовать гидро молотом техника стукнуть
@@user-nh1sp9us4u спасибо за ответ
Почему ютуберы не пользуются кожухами на болгарках?..
А остальные все пользуются?
@@user-nh1sp9us4u кто остальные? Лично я пользуюсь. Но на ютубе сплошь и рядом люди режут и шлифуют без кожухов...
На 903 зашита на болтах
КАК оказалось тут тоже было на болтах, но кто то до меня спереди под защиты поставил уголок 75 и приварил его к раме и к защите. Сегодня восстановил защиту на болтовое соединение
НЕ ЛЮБЯТ У НАС ИНСТРУКЦИЮ А СОВЕТЫ ДРУГИХ СВЯТОЕ
Что за минивен у тебя?
Toyota previa
Нда гемор тот ещё !
Имигрируй пока есть силы, за бугром тебя оценят. Здесь же с металоломом мучиться за копейки нафиг нужно.в нашем государстве труд не ценится всё на воровство заточено.