нет от хорошей жизни колхозили подобные пепелацы. И автосервисов не было в принципе. Сейчас выгоднее заработать денег и купить готовый. В автосервисе такой колхозный пепелац непрокатит.
Из говна и палок, но, ведь, работает! Автор, просто уважуха и респект! Не смотря на кажущуюся простоту, реализация устройства требует ихрядных технических компетенций от производителя. Еще раз повторюсь, весьма достойный результат для данной элементной базы.
Диз не ставил. Собирал подобную херню. Адски кидало масло в ресивер. Купил нормальный аппарат проблемы ушли сами собой. Раскачиваю ресивер до 12 очков. Гайковерт, пневмотрещетка, и остальной пневмоиструмент. И до кучи ещё покраска, через редуктор. Работает покупная техника гораздо лучше. Для настоящих мастеров, самодельный инструмент не нужен. Они сами себе могут позволить качественные вещи. Посчитать время на их производство и цену покупки. И все становится на свое место. Занимаюсь авторемонтом и покраской, уже лет 25 как. В 90е годы такое делали, но сейчас это анохронизм с онанизмом. Компрессор автомобиля ЗиЛ имеет подачу масла и охлаждение тосолом. Тут видно только подача самотёком масла. Про охлаждение вообще ничего нет. Кольца в нем через сколько времени сядут?
@@АндрейИванов-н2з2е он и не накачает 12 атм, либо крайне тяжело будет качать, т. к. мотор слабый. Сам механизм компрессора зил потребляет кажется 1.8КВт, + нагрузка возрастающая. Но возможно создатель и не преследует иные цели, кроме как колесо на телеге подкачать? А насчет поделок зря Вы так. Учитывая, что доллар вырос, а рубль рухнул и до сих пор сидит Путин, цены теперь на что не возьми, все неадекват. Мне лично будет жалко потратить 50 тыс на достойный покупной компрессор, а в бюджет 20 тыс. можно собрать аналогичный покупному. Как что смысл мастерить всегда имеет, особенно для себя.
@@yabloki.3689 Если поставить обратные клапана попробовать можно 10кг накачать. Нет это я покупным раскачиваю 12-16кг. Я живу в Псковской губернии, граница рядом. Чтобы наших шкуродеров не кормить, езжу за инструментом туда. Таможня пиздит, но пока провезти можно. Берём новую дрель грязными руками, и все она уже не новая. С компрессором платил пошлину, но все равно меньше чем у нас обошёлся. А про курс и Вову, да это полный пиздец. Чтобы они все в Москве сгорели.
Молодец мужик, заморочился сделал. Было у меня в 90х такое устройство, лодки клепали, проблема со смазкой и греется, на смену ему пришел другой более простой вариант -попался мне двухцилиндровый компрессор от холодильной камеры советский еще, мы к нему ресивер добавили побольше и пользовались ничего не переделывая их тогда просто в металлолом сдавали, охлаждение у них воздушное горшки греются но не клинили ниразу
Лучше на украинском пиши, если с мовой агрессора повна шкэрэберть....а ещё лучше учись грамотно использовать буквы, а то скоро как абрэки будем общаться, слушаясь и повинуясь телевизору.
Нормально сделано. Интересная тема по охлаждению воздуха через ручку. Но охлаждение надо бы сделать ... Хотя бы крыльчатку на шкив компрессора для обдува.
*Лет 30 тому, слепил аналогичный. Только рессиверы ЗИЛовские, передача цепная и без единого сварочного шва. Так и стоит с того времени.* *Был ещё компрессор от чехословацкой IFA...тоже планирова слепить, но наступила перестройка и энтузиазм сменился нуждой. Эх, было время!*
у меня шкив от стиралки оделся без проблем на резьбовую часть коленвала - все это дело затянул гайкой! полгода работы - полет нормальный. Двигатель 350 вт 15000 об.мин. с 7-8 атмосфер стартует! Правда баллон у меня на литров 40-50 . Баллон с какого-то воинского агрегата, для обработки авто после ядерного и химического воздействия. Резьба стандартная, как на автомобильных компрессорах.
Пока в него не затянуло губку я поставил бьі воздухофильтр от мото Минск. У меня компрессор Stanley, 200 л, 10 атм, 380 вольт. Я с новья губку вьібросил и поставил возд. фильтр от Минска. Автор молодец) Неплохая работа.
@@IvAN-ci1xd я себе на компрессор охлаждение воздухом. В верхний штуцер вставил кусок металлопластиковой трубки сантиметров пять длинной,сбоку трубки по центру примерно просверлил отверстие десяткой ,в дгой конец вставил иглу с трубкой от капельницы,трубку подсодинил к рессиверу.это получился эжектор .смысл в том,что поток сжатого воздуха засасывает окружающий воздух в рубашку охлаждения,охлаждая компрессор. За три часа непрерывной работы при темперптуре окружающей среды выше двацати пяти градусов компрессор выше девяносто градусов не нагрелся. А главное,не нужно городить ж.о.
Красава мужик! Я раньше красил таким, из опыта хочу добавить что с таким воздуханом производительность будет меньше, нужен нулевого сопротивления обязательно! Ну и по движку хочу сказать конечно он слабоват и без присмотра компрессор оставлять не желательно, т.к. при пониженых температурах может не стартануть либо не докачать, от чего может сгореть мотор. А в целом конструкция рабочая, респект!
А охлаждение у него должно быть водяным, иначе ему карачун, я такой делал, но с влдяным охлаждением. Пяти литровая канистра с охлаждайкой и насос со стиралки и работает ,ему хватает.
Тоже себе собирал на 2 движках от стиралки, пропановом баллоне, китайской автоматике и бу бошке со 100 литрового компрессора - вся конструкция трудится 7 лет в режиме небольшлго автосервиса с пневмоинструментом
@@ВаняОвсяник по покраске по мне наверно слабоват, пользуюсь маленькими пуликами для покраски полов после сварки, для них хватает, для гайковерта и пневмозубила хватает, на плазме не хватает, на мовильнице задыхается, угловая шлифмашинка быстро просаживает, да и мощность по движкам 800 ватт всего с двух движков.
За умение респект. Не ищешь лёгких путей. Я купил в Леруа года 4 назад за 5 к рублей готовый Китай и очень доволен. Колеса качает, гайковерт, трещотку, минипескоструй, нейлер, покраску всяческой мелочёвки на даче и в гараже, все тянет на ура. Поменял только шланг на кислородный. Сдохнет, еще куплю за 6-7 рублей. Но каждому своё, у тебя возможно много свободного времени. Удачи во всех начинаниях)
У меня есть дорогой китайский "с леруа", но он намного шумнее зиловского и жрёт 2.2кВт, а тут 0.35-0.4кВт, если много пользоваться, то и меньше шума и ниже потребление - ощутимо будет
m.th-cam.com/video/hSVscDNobso/w-d-xo.html. Рабочая схема, тут и регулировка и плавный пуск и поддержка оборотов. Требуется подбор резисторов и времязадающего конденсатора, оптрон pc817
У меня стоит 1,5 квт движок, смело накачивает 10 очков, пока работает проблем нет, сырость дает, но поставил самодельный влагоотделитель , справляется, меня устраивает, денежные вложения - шланг 20м за 800р, продувочный пистоле белорусский пластмассовый за 140 р, краскопульт самодельный для домашних нужд хорошо подходит, крашу, обрабатываю теплицу и растения в ней, картофель от жуков, яблони. Пока 5 лет служит, проблемм нет, опрыскиватели различные более не покупаю(их хватает на сезон,два), а стоимость бестолковая, так что ребята мудрите все что можно и толк будет!?
Да идёт круговорот правильно при запуске масло выбрасывает в бачёк и только после остановки оно стекает назад а КШМ кое как смазывается маслянной пылью.
У меня точно такая схема, уже лет пять молотит, не жалею что собрал. Камаз соседу как-то красили в жару, водичку просто через шланг пустили по чуть чуть и все хорошо.
Практически по такой схеме собрал. Только стоят 2 двигателя от стиралки. 8 атмосфер качает за 50 секунд. Ресивер на 24 литра. Обороты на компрессоре 1700 в минуту.
@@IvAN-ci1xd из своего опыта скажу что для компрессора ЗИЛ идеально 1350 об/мин. При таких оборотах хорошо охлаждается. Пробовал 1650 об/мин компрессор перегревается, хотя у меня на шкиве закреплён от Нивы вентилятор также есть водяное охлаждение
@@Роман-с1ъ8е ну если Васад красить это конечно другое дело! Только что это? Красил станок токарный, с чисткой с мовильника и обдувом, в общем часов 5 , 60 не больше!
@@Роман-с1ъ8е Так надо было сразу писать: для покраски нужно охлаждение. Для не длительного использования: грязь продуть, шины накачать, гайковёртом крутануть не обязательно.
Зделал себе такой же, классный компрессор, всем советую! Для гаража или частного сектора самое то, мне он обошёлся в 1000грн +-, На рынке, все мужыки надо мной смеялись, мол типа куда ты лепишь етого малыша, нужен движок 2,2-3КВ.а вес у него килограмм 25-30
неплохой вариант, на всякий случай,не хватает защиты ременного привода. пожалуй это самая адекватная самоделка которую видел P.S. с компрессорами от ЗИЛа не сталкивался,поэтому не шарю как производится смазка,в видео этот вопрос раскрыт не полностью и требует большего внимания.
Хорошо сделано! Только мотор на 300W напрягается конечно. Сюда бы на 550 хорошо пошел, ну и под нагрузкой оборотов поменьше будет. Обычно стоят асинхронный на 2,2кв или 1,8. А так хорошая идея и оформление достойное. Молодец!
Неплохо, пробовал газ 66 от движка 460w 12000 об/мин . Шкив -тормозной барабан 2108 * 210 мм, передача 1:10. До 3 очков нормально, потом обороты падают , до 6 очков ждал 4-5 мин.пропановый балон
Хорошая конструкция , умная но вот смазку надо делать под давлением как в машине ! Насос от гидроусилителя руля или НШ от подогревателя с Урала или КАМАЗа который топливо качает в подогреватель !
Новый компрессор у меня не тянул более 4000 оборотов и я отказался от такой компоновки. 2.4 кВт много для такого двигателя даже с такой редукцией. Ну дай бог чтобы работал верай и правдой. Респект за старания.
Здравствуйте. По вашему примеру собрал себе компрессор. Почему-то движок 500вт с большим трудом набирал 6 АТМ. Купил на 585 Вт. Качает до 8 без проблем. Автоматику купил, но ещё не ставил. Попробовал, на 7 АТМ стартует легко. Спасибо за идею. П С, есть заводской компрессор, собирал этот, для пробы
@@IvAN-ci1xd да влезет, там же будет коробка только пустая почти и кнопки оставить, вообще можно игрушку прикольную замутить)2 ресивера поменьше можно вставить)
интересно как смазка доходит до поршневой групы ,шатуны ясно рассверлил, но она должна раскидываться во все стороны особенно в верхнию часть,обороты слабые КПД думаю 60\:
Читайте внимательно комментарии, шатуны рассверлины не для входа масла, а для более лёгкого выхода. В камере к/вала во время работы компрессора образуется масляный туман, которого достаточно для смазки всего остального. А по поводу поршневой, напомните мне пожалуйста где стоят маслосьемные кольца?
соотношение 1:16 увеличивает мощность на валу компрессора в 16 раз, то есть получается как будто его крутит 4,8кВт движок с 1000об/мин. Так что никаких чудес! :-))
@@ВикторСоболев-н3е Вы уроки физики в школе прогуливали? Про рычаг и плечо ничего не слыхали? Крылатое выражение Архимеда не знаете : «Дайте мне точку опоры, и я переверну Землю» Наверное приятно жить с пустой головой? Мир вокруг наполняется магией и волшебством! 🙂
Возникает несколько вопросов при просмотре данного ролика. Первый почему именно такая система смазки, думаю что надежнее было бы установить масло насос, либо просто разбрызгиватели в бугеля. Почему? Потому что за уровнем масла следить не возможно, что приведёт либо к слишком низкому уровню и повышенному износу вкладышей и коленвала, либо повышенному уровню масла и тогда обеспечен нагар в клапанах и полная система масленки. Для подкачки колёс сойдет, но для использования в других сферах, необходим осушитель. Второй вопрос касается охлаждения, этот поршневой блок имеет воздушное охлаждение, но от такого маховика охлаждения толкового нет, что приведет к его перегреву и выходу из строя. Советую пригомырить крыльчатку к нему и поместить в кожух для направленного потока воздуха. ( на двигатель желательно тоже) Много ещё чего можно сказать, но в целом конструкция рабочая и при должных доработках , прослужит несколько лет.
Дело в том что Клапана притер , но толку мало , наверно седла тоже подгулявшие. И ещё, на впускном клапана была сломана пружина, я подобрал похожую но не факт что она работает нормально. Думаю может стоит купить полностью Ремкомплект и поменять все.
@@IvAN-ci1xd клапана притераются сами и их менять не стоит иначе придется менять сразу вместе с седлами. Проверь не попало ли что под клапана Мусор ,нитки с паралона крошки. Моему компрессору уже 5 лет Каждый день в эксплуатации и купил я его на металоприемке.
Похвально,рабочая технология, но увы производительность низкая конечно и ременная передача долго не проживëт, да и сам этот моторчик не для этого разумеется. Респект за старания.
Обязательно на мотор нужно ставить вентилятор от системы охлаждения авто (лучше от Фольксваген, Опель) на моторе перед щетками сделать пропилы шир. 15-20мм из жести сделать направляющие воздуха к месту где соприкасаются щетки с якорем. Иначе за час непрерывной работы сгорит якорь. Могу выслать фото.
Да охлаждение головки, все таки нужно, собрать. Ну а так то, нормалёк. 🤝💪. Даже можно, часть воздуха, отбирать на охлаждение головки. Трубочку от ресивера с регулируемым вентильком, и пущай продувает "на сквозняк" головку.
Я взял и пустил воздух с ресивера в пространство компрессора Где должна циркулировать охлаждающая жидкость таким образом сушится воздух и охлаждается компрессор
Качает долго потому как обороты всего тысячи. Можно сделать больше оборотов но тогда понадобится и двигатель помощнее. А автор сделал из того что есть и он никуда не торопится. Он же не собирается шиномонтажку открывать.
![เป็นไปได้ไหม - WanMai [Performance Video]](http://i.ytimg.com/vi/Eh5hItD4Mr0/mqdefault.jpg)
Вот такие ребята жили в СССР. Их было много. Сейчас редкость. Ставлю лайк. Молодец!
нет от хорошей жизни колхозили подобные пепелацы. И автосервисов не было в принципе.
Сейчас выгоднее заработать денег и купить готовый. В автосервисе такой колхозный пепелац непрокатит.
Скажите спасибо Ельцину,что многие из них остались единицы,ну и "Ы" что перемерли в нищенской пенсии,слава Рассеи.
@@мастерфломастер-ч2у горбачеву тогда уж
@@мастерфломастер-ч2у желудь будешь, свиноукр? Чому не в Часов Яре, ухилянтская беглая шкура?
Из говна и палок, но, ведь, работает! Автор, просто уважуха и респект! Не смотря на кажущуюся простоту, реализация устройства требует ихрядных технических компетенций от производителя. Еще раз повторюсь, весьма достойный результат для данной элементной базы.
Одна из лучших самоделок компрессора на ютуб 👍💪
Ставящие дизлайки, вы сначала соберите хоть что-то напоминающее подобное!
А зачем? Пиз@еть не мешки кидать!
Диз не ставил. Собирал подобную херню. Адски кидало масло в ресивер. Купил нормальный аппарат проблемы ушли сами собой. Раскачиваю ресивер до 12 очков. Гайковерт, пневмотрещетка, и остальной пневмоиструмент. И до кучи ещё покраска, через редуктор. Работает покупная техника гораздо лучше. Для настоящих мастеров, самодельный инструмент не нужен. Они сами себе могут позволить качественные вещи. Посчитать время на их производство и цену покупки. И все становится на свое место. Занимаюсь авторемонтом и покраской, уже лет 25 как. В 90е годы такое делали, но сейчас это анохронизм с онанизмом. Компрессор автомобиля ЗиЛ имеет подачу масла и охлаждение тосолом. Тут видно только подача самотёком масла. Про охлаждение вообще ничего нет. Кольца в нем через сколько времени сядут?
@@АндрейИванов-н2з2е он и не накачает 12 атм, либо крайне тяжело будет качать, т. к. мотор слабый. Сам механизм компрессора зил потребляет кажется 1.8КВт, + нагрузка возрастающая. Но возможно создатель и не преследует иные цели, кроме как колесо на телеге подкачать?
А насчет поделок зря Вы так. Учитывая, что доллар вырос, а рубль рухнул и до сих пор сидит Путин, цены теперь на что не возьми, все неадекват. Мне лично будет жалко потратить 50 тыс на достойный покупной компрессор, а в бюджет 20 тыс. можно собрать аналогичный покупному. Как что смысл мастерить всегда имеет, особенно для себя.
@@yabloki.3689 Если поставить обратные клапана попробовать можно 10кг накачать. Нет это я покупным раскачиваю 12-16кг. Я живу в Псковской губернии, граница рядом. Чтобы наших шкуродеров не кормить, езжу за инструментом туда. Таможня пиздит, но пока провезти можно. Берём новую дрель грязными руками, и все она уже не новая. С компрессором платил пошлину, но все равно меньше чем у нас обошёлся. А про курс и Вову, да это полный пиздец. Чтобы они все в Москве сгорели.
@@yabloki.3689 Тут не Путин-,тут много хуже на руине
Молодец мужик, заморочился сделал. Было у меня в 90х такое устройство, лодки клепали, проблема со смазкой и греется, на смену ему пришел другой более простой вариант -попался мне двухцилиндровый компрессор от холодильной камеры советский еще, мы к нему ресивер добавили побольше и пользовались ничего не переделывая их тогда просто в металлолом сдавали, охлаждение у них воздушное горшки греются но не клинили ниразу
Для такого движка это очень достойно! Так сказать и больше не нужно если нету работает и качает! Смастерил молодец лайк за старания))
Спасибо
Ето вечний компресор!!!Все дитали доступни и недорогиє!Впервиє вижу такоє ришениє смазки!Спасибо за видео!Удачи!
Лучше на украинском пиши, если с мовой агрессора повна шкэрэберть....а ещё лучше учись грамотно использовать буквы, а то скоро как абрэки будем общаться, слушаясь и повинуясь телевизору.
Нормально сделано. Интересная тема по охлаждению воздуха через ручку. Но охлаждение надо бы сделать ... Хотя бы крыльчатку на шкив компрессора для обдува.
а дизлайки ставят спекулянты, чтобы покупали их г..., а спецу респект, молодец!!!
Мой отец сделал такой агрегат,лет 30-35 назад.Компрессор от ЗиЛ-164.Работает до сих пор!!!
У меня работает с 97 года сейчас 2020 проблем не было за это время 2 раза кольца подкидывал
Лучший а на каких оборотах он работает ?
@@МаксТатаренцевчто значит кольца подкидывал?
К слову сказать, таких зилов никогда не было😊
@@ЕвгенийСтепанюк-ю3пэто значит замена поршневых колец.
*Лет 30 тому, слепил аналогичный. Только рессиверы ЗИЛовские, передача цепная и без единого сварочного шва. Так и стоит с того времени.*
*Был ещё компрессор от чехословацкой IFA...тоже планирова слепить, но наступила перестройка и энтузиазм сменился нуждой. Эх, было время!*
у меня шкив от стиралки оделся без проблем на резьбовую часть коленвала - все это дело затянул гайкой! полгода работы - полет нормальный. Двигатель 350 вт 15000 об.мин. с 7-8 атмосфер стартует!
Правда баллон у меня на литров 40-50 . Баллон с какого-то воинского агрегата, для обработки авто после ядерного и химического воздействия. Резьба стандартная, как на автомобильных компрессорах.
Идея про ручку зачётная! Такого не встречал. Да и мотор с шкивом тож новинка.
Блогадарю. Думал о частотник. Покупке конденсаторов. Сумма не хилая . Тут 2 стиралки в деревни . Идея рабочая . Стоимость мотора и простота установки
Охлаждение головки последовательно к воздухану, получиться воздушное охлаждение головки при всасывание воздуха.
Интересный вариант, имеет право на жизнь.
serh nesterenko Умница!!!!
Не хорошо зжимать теплий воздух
Плохо то,что уже горячий воздух будет засасывать компрессор и тем хуже его сжимать.
@@iaefit3801 последовательно водный фильтр на 3л внутри намотана верёвка пропитана маслом, вот и охлаждения.
Пока в него не затянуло губку я поставил бьі воздухофильтр от мото Минск.
У меня компрессор Stanley, 200 л, 10 атм, 380 вольт. Я с новья губку вьібросил и поставил возд. фильтр от Минска.
Автор молодец) Неплохая работа.
Под губкой в воздухане лежит капроновая мелкая решетка которая держит губку.
Лучше от МТЗ топливный фильтр
Спасибо. Учту.
@@IvAN-ci1xd думаю лучше будет поставить металлическую сеточку от кинескопа.
Компрессор бомба! Автор молодец .Ждем интересных видео. 100% лайк и подписка .
Грамотная конструкция. Из говна и палок, что показатель мастерства автора. Уважуха. Возможно себе что-то подобное сделаю.
А я стиралку поченил. Блин. Теперь двигатель на самодельный компрессор нада искать....
Красавчик！
😂😂😂😂😂😂😂😂😂
У меня есть.....😉
500 р на приёмке.
@@kentkenttt4317 заимел другую стиралку с рабочим двигателем. Но, теперь хочу сделать станок по дереву. А компрессор купил готовый
Трубка охлаждения вещь нужная и вообще молодец!
Звук как будь то вертолет стартует :))
Здесь главное не сам компрессор ,а творческий подход
Отличный компрессор 👍! На него бы ещё лёгкий вентилятор к ведомому шкиву приладить для охлаждения.
Будем делать водяное
Я ставил электрический вентилятор, в зависимости от режима работы компрессора цеплял к автоматике или на постоянку. Намного проще реализовать.
@@anatolymartazov4059 можно и так, а можно обдувать компрессор воздухом из ресивера)
я свой сделал попроще никакой автоматики и больше ресиверов. водяное охлажденя не выключаю по 3 часа.
@@IvAN-ci1xd я себе на компрессор охлаждение воздухом. В верхний штуцер вставил кусок металлопластиковой трубки сантиметров пять длинной,сбоку трубки по центру примерно просверлил отверстие десяткой ,в дгой конец вставил иглу с трубкой от капельницы,трубку подсодинил к рессиверу.это получился эжектор .смысл в том,что поток сжатого воздуха засасывает окружающий воздух в рубашку охлаждения,охлаждая компрессор. За три часа непрерывной работы при темперптуре окружающей среды выше двацати пяти градусов компрессор выше девяносто градусов не нагрелся. А главное,не нужно городить ж.о.
Остался защиту сделать для ремня 👍👍👍👍👍👍👍
Или для пальцев от ремня...
Красава мужик! Я раньше красил таким, из опыта хочу добавить что с таким воздуханом производительность будет меньше, нужен нулевого сопротивления обязательно! Ну и по движку хочу сказать конечно он слабоват и без присмотра компрессор оставлять не желательно, т.к. при пониженых температурах может не стартануть либо не докачать, от чего может сгореть мотор. А в целом конструкция рабочая, респект!
Защита мотора легко решается обычным тепловым реле тока, достаточно ввести в схему пускатель нулевой величины
у китайцев есть устройство,димер называется, уменьшает обороты электродвигателя. Поэтому,шкивы можно и другие подобрать. хорошая самоделка у вас!👍
тут шкивы нужны не только для понижение оборотов, а и для увеличение крутящего момента.
защитного кожуха категорически не хватает! тем более за кадром слышен детский голос.
Согласен. Идёт работа по защитному кожуху и радиатору охлаждению . будет видос.
Присоединяюсь к замечанию
Молодец! У меня типа такого только компрессор с бензовоза газ52 ( похож на МТЗ). Аккуратный, нормальный!
Работал на 52ом не видел там компрессора
А охлаждение у него должно быть водяным, иначе ему карачун, я такой делал, но с влдяным охлаждением. Пяти литровая канистра с охлаждайкой и насос со стиралки и работает ,ему хватает.
У меня тоже зиловский, работает 9 лет уже без охлаждения, и ничего))
20 лет работает без охлаждения
Я за вас рад
Тоже себе собирал на 2 движках от стиралки, пропановом баллоне, китайской автоматике и бу бошке со 100 литрового компрессора - вся конструкция трудится 7 лет в режиме небольшлго автосервиса с пневмоинструментом
увидев тоже сразу мысль пришла, на два двигателя... на небольшом сервисе есть пневмо шлифмашинки? и покрасочные работы? тянет или нет?)
@@ВаняОвсяник по покраске по мне наверно слабоват, пользуюсь маленькими пуликами для покраски полов после сварки, для них хватает, для гайковерта и пневмозубила хватает, на плазме не хватает, на мовильнице задыхается, угловая шлифмашинка быстро просаживает, да и мощность по движкам 800 ватт всего с двух движков.
Ты гений! Я восторге . Лайк.
Железный лайк за великолепную работу ! 👍👍👍
Спасибо.
для бытовых нужд и небольших объемов, спасибо автору за видео
Например так "Жена,тебе там дунуть никуда не надо?"
За умение респект. Не ищешь лёгких путей. Я купил в Леруа года 4 назад за 5 к рублей готовый Китай и очень доволен. Колеса качает, гайковерт, трещотку, минипескоструй, нейлер, покраску всяческой мелочёвки на даче и в гараже, все тянет на ура. Поменял только шланг на кислородный. Сдохнет, еще куплю за 6-7 рублей. Но каждому своё, у тебя возможно много свободного времени. Удачи во всех начинаниях)
Прикол , чтоб сделать самому. Я тоже могу купить.
@@IvAN-ci1xd не спорю. Я не про то что я богатый, а про то что я ленивый😁
У меня есть дорогой китайский "с леруа", но он намного шумнее зиловского и жрёт 2.2кВт, а тут 0.35-0.4кВт, если много пользоваться, то и меньше шума и ниже потребление - ощутимо будет
Молодец мужик-руки из нужного места растут!!!
Молодец всё чётко и хорошо сделано, минимум затрат👍👍👍
Красота, лайк, ещё надо плавный пуск сделать
m.th-cam.com/video/hSVscDNobso/w-d-xo.html. Рабочая схема, тут и регулировка и плавный пуск и поддержка оборотов. Требуется подбор резисторов и времязадающего конденсатора, оптрон pc817
У меня стоит 1,5 квт движок, смело накачивает 10 очков, пока работает проблем нет, сырость дает, но поставил самодельный влагоотделитель , справляется, меня устраивает, денежные вложения - шланг 20м за 800р, продувочный пистоле белорусский пластмассовый за 140 р, краскопульт самодельный для домашних нужд хорошо подходит, крашу, обрабатываю теплицу и растения в ней, картофель от жуков, яблони. Пока 5 лет служит, проблемм нет, опрыскиватели различные более не покупаю(их хватает на сезон,два), а стоимость бестолковая, так что ребята мудрите все что можно и толк будет!?
Клёво придумано и хорошо сделано, лайк.
Спасибо.
Хорошая идея с таким мотором,спасибо за обзор.
Толково, грамотно, рукасто. Молодчага.
Да идёт круговорот правильно при запуске масло выбрасывает в бачёк и только после остановки оно стекает назад а КШМ кое как смазывается маслянной пылью.
У меня точно такая схема, уже лет пять молотит, не жалею что собрал. Камаз соседу как-то красили в жару, водичку просто через шланг пустили по чуть чуть и все хорошо.
Спасибо, Ивану
можно от стиралки взять взять водяной насос и сделать на нем циркуляцию воды для охлаждения
Думал об этом. Если естественной циркуляции не хватит, то так и будет.
Вот это четкая идея
Konstantin Tsarenko он не предназначен качать горячую ОЖ,,сгорит быстро
@@davorshukar7941 с отопления насос можно
А двигателя от автомобильного омывателя хватит? для охлаждения
Красавчик, установка шепчет
Практически по такой схеме собрал. Только стоят 2 двигателя от стиралки. 8 атмосфер качает за 50 секунд. Ресивер на 24 литра. Обороты на компрессоре 1700 в минуту.
Круто. А есть видос ? Интересно глянуть, я тоже об этом думал, чтоб разгрузить движок.
@@IvAN-ci1xd из своего опыта скажу что для компрессора ЗИЛ идеально 1350 об/мин. При таких оборотах хорошо охлаждается. Пробовал 1650 об/мин компрессор перегревается, хотя у меня на шкиве закреплён от Нивы вентилятор также есть водяное охлаждение
Для охлаждения воздуха можно поставить газовую гофру, должно хорошо помочь
А через пол года кольца на замену... охлаждения помпу ставь. От газели печки в самый раз.
Нахуй там помпа! Работает 6 лет просто с бачком расширительным, естественная циркуляция, до этого пару лет вообще без охлаждения и все норм.
@@iga00001 запусти на день без перерыва и выкинешь его...работать можно по разному...колесо накачать и весь день васад красить...
@@Роман-с1ъ8е ну если Васад красить это конечно другое дело! Только что это? Красил станок токарный, с чисткой с мовильника и обдувом, в общем часов 5 , 60 не больше!
@@Роман-с1ъ8е Так надо было сразу писать: для покраски нужно охлаждение. Для не длительного использования: грязь продуть, шины накачать, гайковёртом крутануть не обязательно.
автору респект сам себе сделал компрессор 👍да и ресурс будет дольше чем на китайском. еще бы вентилятор на шкиф вот и охлаждение
Класс 👍👍👍молоток.
Отлично!! Руки золотые!!! Лайк!!!!!
Спасибо.
Молодец дядька! Я такой же теперь сделаю...не надо выдумывать, просто посмотреть
Для домашнего пользования годится, хотя потенциал компрессора от ЗИЛ около 2квт. на приводе.
Зделал себе такой же, классный компрессор, всем советую! Для гаража или частного сектора самое то, мне он обошёлся в 1000грн +-, На рынке, все мужыки надо мной смеялись, мол типа куда ты лепишь етого малыша, нужен движок 2,2-3КВ.а вес у него килограмм 25-30
неплохой вариант, на всякий случай,не хватает защиты ременного привода. пожалуй это самая адекватная самоделка которую видел
P.S. с компрессорами от ЗИЛа не сталкивался,поэтому не шарю как производится смазка,в видео этот вопрос раскрыт не полностью и требует большего внимания.
Компрессоры от ЗИЛа очень неприхотливы, у меня батя ещё в 90е просто наливал масло в поддон компрессора без всяких трубок, бачков и он работал годами.
Хорошо сделано!
Только мотор на 300W напрягается конечно. Сюда бы на 550 хорошо пошел, ну и под нагрузкой оборотов поменьше будет. Обычно стоят асинхронный на 2,2кв или 1,8. А так хорошая идея и оформление достойное.
Молодец!
Надо пару моторов поставить
Неплохо, пробовал газ 66 от движка 460w 12000 об/мин . Шкив -тормозной барабан 2108 * 210 мм, передача 1:10. До 3 очков нормально, потом обороты падают , до 6 очков ждал 4-5 мин.пропановый балон
Вот все отлично, грамотно... Нооо
Сцуко, долго. Очень. Очень долго он качает.
Максимум колеса качать
Спасибо за видео мужик, помог в сборке
А какая производительность у этого компрессора?
Супер. А можете показать как поключить двигатель
Красотень. МОЛОДЕЦ. Достойная работа!!!
Хорошая конструкция , умная но вот смазку надо делать под давлением как в машине ! Насос от гидроусилителя руля или НШ от подогревателя с Урала или КАМАЗа который топливо качает в подогреватель !
моя курсовая в 1980 году в технаре
с ручкой круто придумано
Во у мужика прямые руки!
Земляку Like!
Дело не только в руках но и в голове
Всё здорово. Только добавьте кожух на шкивы и ремень чтобы обезопасить себя и агрегат.
Вечный!!!!! Компрессор
Новый компрессор у меня не тянул более 4000 оборотов и я отказался от такой компоновки. 2.4 кВт много для такого двигателя даже с такой редукцией. Ну дай бог чтобы работал верай и правдой. Респект за старания.
Что это?)))) Неделю качает!)) Главное покрасить
Здравствуйте. По вашему примеру собрал себе компрессор. Почему-то движок 500вт с большим трудом набирал 6 АТМ. Купил на 585 Вт. Качает до 8 без проблем. Автоматику купил, но ещё не ставил. Попробовал, на 7 АТМ стартует легко. Спасибо за идею. П С, есть заводской компрессор, собирал этот, для пробы
Очень долго накачивает.
Здравствуй ещё один просмотр комментарий и классик в поддержку канала 👍🤝🤝 молодец 👍
Прикольно, тихо работает
светлая голова - умелые руки !!!!!
Класс!!! Только защиту на шкивы поставь, а то намотает хозяйство невзначай!))
Согласен
Давай ещё зрелищ, зачёт! Я камазовский с приемкичермета приволок тож мутить хочу
Было бы очень круто сделать компрессор такой но в виде стиральной машины, выкинуть все ненужное, а нужное оставить и была бы бомба)
Прикольно. Токо ресивер не влезет.
@@IvAN-ci1xd да влезет, там же будет коробка только пустая почти и кнопки оставить, вообще можно игрушку прикольную замутить)2 ресивера поменьше можно вставить)
интересно как смазка доходит до поршневой групы ,шатуны ясно рассверлил, но она должна раскидываться во все стороны особенно в верхнию часть,обороты слабые КПД думаю 60\:
Читайте внимательно комментарии, шатуны рассверлины не для входа масла, а для более лёгкого выхода.
В камере к/вала во время работы компрессора образуется масляный туман, которого достаточно для смазки всего остального.
А по поводу поршневой, напомните мне пожалуйста где стоят маслосьемные кольца?
Если память не изменяет на агрегате должно быть 2000 оборотов.
ну работает же.
Не показал запуск на 4 атмосферах но всё равно лайк
Поверьте на слово
@@IvAN-ci1xd друг верю, но ролик то всё равно без конца. Интересно как моторчик поднатужиться при запуске
Блин, окей вернусь с командировки сниму.
@@IvAN-ci1xd ОК. спасибо!
@@IvAN-ci1xd есть видео?
соотношение 1:16 увеличивает мощность на валу компрессора в 16 раз, то есть получается как будто его крутит 4,8кВт движок с 1000об/мин. Так что никаких чудес! :-))
*Редукторы не увеличивают и не уменьшают мощность а изменяют обороты.*
@@ВикторСоболев-н3е момент увеличивается, возможно для Вас не так выразился
@@igorovcharov7424 Почему только для меня не так выразились? Помоему для всех никаким редуктором из 50 ваттного двигателя не сделать 5 киловатт.
@@ВикторСоболев-н3еРечь не о изменении мощности мотора передачей, а какой мотор понадобится, если крутить компрессор без передачи.
@@ВикторСоболев-н3е Вы уроки физики в школе прогуливали? Про рычаг и плечо ничего не слыхали?
Крылатое выражение Архимеда не знаете : «Дайте мне точку опоры, и я переверну Землю»
Наверное приятно жить с пустой головой? Мир вокруг наполняется магией и волшебством! 🙂
За нищиту боремся.
Учим русский язык,,,,, как так за нещету боримся? Разьесните
Хорошее видео помогло то цены на электромоторы дорогие зато машинок валом
Вполне рабочая схема, у меня такой лет 5 уже живёт.
А шкив какого диаметра тот что большой?
Возникает несколько вопросов при просмотре данного ролика.
Первый почему именно такая система смазки, думаю что надежнее было бы установить масло насос, либо просто разбрызгиватели в бугеля. Почему? Потому что за уровнем масла следить не возможно, что приведёт либо к слишком низкому уровню и повышенному износу вкладышей и коленвала, либо повышенному уровню масла и тогда обеспечен нагар в клапанах и полная система масленки. Для подкачки колёс сойдет, но для использования в других сферах, необходим осушитель.
Второй вопрос касается охлаждения, этот поршневой блок имеет воздушное охлаждение, но от такого маховика охлаждения толкового нет, что приведет к его перегреву и выходу из строя. Советую пригомырить крыльчатку к нему и поместить в кожух для направленного потока воздуха. ( на двигатель желательно тоже)
Много ещё чего можно сказать, но в целом конструкция рабочая и при должных доработках , прослужит несколько лет.
При таких оборотах он должен был накачать ресивер за секунд 30, видимо компрессор подушатанный!
Вкладыши у меня были, поменял. А клапана походу подгулявшие.
@@IvAN-ci1xd Так притрите клапана и будет гут.
Дело в том что Клапана притер , но толку мало , наверно седла тоже подгулявшие. И ещё, на впускном клапана была сломана пружина, я подобрал похожую но не факт что она работает нормально. Думаю может стоит купить полностью Ремкомплект и поменять все.
@@IvAN-ci1xd клапана притераются сами и их менять не стоит иначе придется менять сразу вместе с седлами. Проверь не попало ли что под клапана Мусор ,нитки с паралона крошки. Моему компрессору уже 5 лет Каждый день в эксплуатации и купил я его на металоприемке.
Спасибо, проверю
Тут не лайчик тут премией пахнет оскар за это уважуха!!!
Спасибо.
Потребление с 2киловат снизилось до 500 ват(сколько там на движке 300?) производительность не пострадала.Поздравляю!Подумай дальше
в нагрузке двигло стиралки потребляет 1киловатт туда надо два дрыгла тогда будет айс
Похвально,рабочая технология, но увы производительность низкая конечно и ременная передача долго не проживëт, да и сам этот моторчик не для этого разумеется. Респект за старания.
Больше Двадцати лет на одном ремне у меня работает. Ремень клиновая трапеция.
Молодец флаг в руки .
Обязательно на мотор нужно ставить вентилятор от системы охлаждения авто (лучше от Фольксваген, Опель) на моторе перед щетками сделать пропилы шир. 15-20мм из жести сделать направляющие воздуха к месту где соприкасаются щетки с якорем. Иначе за час непрерывной работы сгорит якорь. Могу выслать фото.
Спасибо. Буду признателен
А в стиральной машине чес охлаждается мотор?
люди ви зацінили що двигун не 5квт 3ф? !!!
А на кой туда 5 кв ?
@@СергійДенисенко-в2е потому как обычный асинхронник 2-3 кв 1500 об. Не потянит зиловский компресор особенно на 4 кг в балоне
Круто, классная вещь
Двигатель практически не греется, а на сам компрессор в будущем планируется водяное охлаждение.
А мощный вентилятор на 12 вольт от радиатора авто ВАЗа не подойдет, если повернуть на компрессор?
@@АлийКипкеев-ъ1ж зачем? На компрессоре предусмотрено водяное охлаждение. Вналичии имеется радиатор с кразовской печки, и пару вентиляторов.
@@АлийКипкеев-ъ1ж думаю этого будет достаточно
@@IvAN-ci1xd имею ввиду, без воздушного охлаждения, воздушный вентилятор не справиться?
@@АлийКипкеев-ъ1ж наверно нет. Водяное думаю будет практичнее
Да охлаждение головки, все таки нужно, собрать. Ну а так то, нормалёк. 🤝💪. Даже можно, часть воздуха, отбирать на охлаждение головки. Трубочку от ресивера с регулируемым вентильком, и пущай продувает "на сквозняк" головку.
Классный компрессор. У меня тоже свой канал заходите в гости.
Я взял и пустил воздух с ресивера в пространство компрессора Где должна циркулировать охлаждающая жидкость таким образом сушится воздух и охлаждается компрессор
и что получиться охлаждая компрессор нагревается выход а это большой конденсат в шланге и фильтр не поможет
Качает долго потому как обороты всего тысячи. Можно сделать больше оборотов но тогда понадобится и двигатель помощнее. А автор сделал из того что есть и он никуда не торопится. Он же не собирается шиномонтажку открывать.
В яблочко