Fala gurizada! Gostaria de pedir seu apoio se inscrevendo no nosso canal e deixando seu like no vídeo! Com certeza isso irá nos motivar a melhorarmos os conteúdos e gravarmos mais vídeos para vocês! Um abraço!
Sei não! Pra mim existe carro bomba sim. As vezes é culpa do dono, as vezes é culpa do projeto que tem peças muito caras, as vezes a mão de obra que é cara, enfim condições que nomeia um carro como bomba.
Tive um C4 hatch 2012, comprei em 2019 com 34 mil km rodados vendi a 2 semanas com 40 mil km rodados e comprei um Peugeot 2008 2017 Griffe, o C4 nunca me deu nenhum problema , nunca baixou óleo! e o câmbio AL4 nunca deu problemas!!!! recomendo o carro custo beneficio excelente, melhor que andar de Palio, Gol, Celta e Uno!
Eu tenho o meu...um Hatch 2.0 manual..comprei em 2017, na época dei um Sandero e voltei a diferença. Demorei 6 meses pra achar em bom estado( sem rebaixar, com a coloração original dos led dos velocímetros e sem gabiarra de som). Antes pesquisei sobre os defeitos crônicos, lá na agência já tirei a manta do coletor do escape, o forro do teto caiu, paguei 500 reais e o tapeceiro colocou um cinza escuro, lindo demais deu outra vida pro carro. Estava com 50mil rodados hj está com 110mil, não me encomoda em nada. Manutenção dentro da realidade, não fico fucando em som, lavando motor...nunca tive problemas mecânicos...zero só preventivas. Até esse ano era meu carro do dia dia como subiu a gasolina demais comprei um Celta pra ajudar.. é um carrão o C4, bate nada..anda muito!! Não compre peças paralelas no Ml tem muito C4 batido com peças originais,e na metade do preço!!! Recomendo um pedal booster.. fica o capiroto!! Tirou da agência ou comprou de particular.. já troquem a Correia dentada👍🏽, no meu também troquei a tampa do comando de válvulas, na época em 2019 foi 800 reais na css mais a minha era original ainda..fabricada em 2009!! Tava mais que paga✌🏽
Yo también tengo un C4 año 2012 con motor 1.6 HDi … encantado con mi auto, con su 9 años sigue dando batalla … lo uso para viajar, lo único que se me despego el techo, pero aguanto solucionado … saludos mi hermano…
Estou saindo de um celta 2010 e adquiri um C4 2010 - 1.6 manual. Estou fazendo uma revisão bastante severa com suspensão , correias, arranque, lanternagem e higienização e forro de teto. Mas peguei numa boa condição e estou direcionando parte do valor do celta nele (C4) estou apaixonado pelo carro. É muita diferença mesmo em todos os sentidos. Desde consumo de combustível até as manutenções. O carro é extremamente confortável mesmo estando com coisas a serem feitas. Mas como sou chato com manutenções, isso me deixa mais confiante. Obrigado a todos pelos comentários do vídeo, pois ajudou a confirmar todas as convicções que já tinha através de análises feitas ao adquirir o C4 😊😊
@@isacmagalhaes vou dar uma ideia, ok ?! Se você for um proprietário deleixado com o celta, não faça isso. Se for um cara que “zela” pelo carro, vá sem medo. Tome cuidado com a procedência do carro e tbm levante o histórico ao máximo dele. Se tiver nota fiscal das coisas que foram feitas, será ainda melhor. Pois ao adquirir o C4, já terá que fazer um investimento de cara. 1- Correia dentada. 2- Bomba d’água. 3- filtros “combustível, óleo, ar. Óleo, fluidos de freio. E se for manual, menos preocupante. Principalmente por estar saindo de uma celta. Vai sentir uma diferença gigantesca em todos os aspectos. Segurança, estabilidade, conforto etc … o consumo dele tbm é um pouco mais elevado “mesmo sendo manual” pois estamos falando de um carro com motor 1.6 e pesado. Estando tudo dentro dos conformes vai ter um baita carro e tirar muita onda por aí. Boa sorte ☺️☺️🙏🏼
Como disse o Isac no outro comentário, tudo depende do cuidado do dono anterior e estado de conservação do veículo. Se for de procedência, será um excelente upgrade. Importante procurar um C4 com calma, não tenha pressa de comprar.
Tenho um C4 hatch exclusive 2.0 Manual.... É um dos melhores carros que já comprei! Olha que a lista de carros que tive é bem vasta, Elantra, New fiesta, Sentra, New fit, Punto, Palio locker, kia Soul... Não deixa a desejar em nada, tem muito muito opcional, xenom bidirecional, controle de tração e estabilidade, sensor crepuscular, sensor de chuva, limpador de faróis, bancos em camurça que é muito gostoso... São 151 CV de motor no álcool e um consumo de 9.5 kml não é ruim pra mim tendo em vista que o carro é pesado.... Já tive peugeot 206 1.4 que bebia mais! Carro 2011 com 85 mil km rodados um ano de uso e apenas a troca da bomba de combustível Bosh paguei 141,00. Resumo! Uma excelente opção até 30 mil hoje com certeza!
Acabei de pegar um c4 2012 1.6 16v manual. A média é aqui em SP no álcool foi de 4,3 por L. Agora o conforto, o designe, o modelo e o quanto é bom andar de carro assim, não tem como reclamar, estou gostando muito, porque sai de um, siena 2002 elx 25 anos para esse.Tem manutenção para fazer, como disco e pastilha traseiro, correia dentada e bomba d'água, 2 pneus na traseira e alinhamento. O histórico do carro é muito importante, pois foi todo feito na concessionária, até 2019. Vlw Loenardo. que Deus te abençoe.
Cara, todo carro premium ja com idade da manutenção corretiva. E a linha c4 é top demais, carro excelente, mas vai precisar de dono e mao de obra qualificada. Não é cara a manutenção se mantido em bom estado. Uma ideia, eu estava com versa 2017 e um simples jogo de vela dele me custou 700 reais. Tenho tb um xsara picasso automatique, terror dos haters kkk. Melhor carro que ja tive, não troco, nao vendo por nada.
Sem dúvida! Esse é o lance, tem que fazer as manutenções para evitar dor de cabeça. As vezes pode surgir algo fora do roteiro, como BSM por exemplo, porém as pessoas precisam saber que é uma máquina, que precisa em algum momento de substituição de algumas peças. Normal na minha opinião! Um baita carro. Abraco!
Eu tenho e já tive 7 c4 na minha vida, e todos nunca me deram trabalho, as peças não são tão caras assim não, o problema é o mecânico! Se achar mecânico bom vc não se incomoda! Não troco ele por onix de plástico.
Olha irmão, na minha cidade esses foram os preços, já pesquisei as mesmas peças em outras oficinas e os preços aqui na minha cidade são semelhantes. Se na sua cidade é menor o custo, show de bola. Mesmo assim, eu acho que vale o custoxbeneficio!
Opa! Acabei de sair de um Fit EX 2007 pra um C4 Hatch GLX 2013, automático com 68.000km. Até agora gostando muito do carro. Senti bastante diferença de potência, embora o fit tenha 105cv e seja bem leve, o motor desse c4 leva muito bem o carro! Vamos ver o que vai ter de manutenção pela frente, rs.
Te aconselho a trocaro óleo da transmissão automática. Ela é bem chatinha nesse ponto. mantenha a troca de óleo desa transmissão sempre em dia, a cada 50 mil Km
Comprei este da minha foto há 2 meses e preciso trocar a tampa da válvula, ele acelera e perde potência no arranque e da um barulho chatinho, sou de Canoas RS, quanto deu a peça e a mão de obra? Vou ter que trocar os discos de freio traseiros e pastilhas também.
Ja tive EcoSport.ford ka.siena.sandero e nenhum desses anteriores foram tão bons como o meu c4 hatch 1.6 manual 2010.nao o troco em nenhum outro carro.
Tô com um C4 Hatch 2.0 at, fazendo 9km na cidade na gasolina. Carro anda bem demais, muito confortável. O seguro no entanto é bem caro por conta do ano do carro.
Excelente média para um 2.0 automático! Sobre o seguro, tem algumas corretoras on-line que tem preços interessantes, pois como atuam pela internet, o custo é menor. Um exemplo é a auto compara, minuto seguro, etc. vale a pena dar uma olhada
Agora q vi ate o fim rss eu gastei 6 mil com revisão preventiva e corretiva em um santana ano 2000 kkkk diferença em mais n compara o meu santana ja ta com 263 mil.... as vezes esse b.o de bsm pode ser por conta da churrasqueira do c4 entra agua pq com tenpo ela sede me ajudou muito seu video to Loko para pega um c4 pallas manual
Claro, eu troquei a minha BSM por um erro do mecânico, deu um diagnóstico errado. O fusível do motor de arranque tinha queimado e o mecânico condenou a BSM. Fui na CCS e consegui comprar uma nova por 550,00. Uma semana depois meu carro voltou a dar problema com a BSM nova. Logo vi que não era. Fui em outra oficina especializada e no scanner identificamos que o motor de arranque estava dando curto junto com o sensor de rotação. Troquei estás duas peças e nunca mais deu problema. O c4 tem seus momentos de tensão kkkkk mas um mecânico bom pode ajudar muito nessas horas, e conhecendo o carro fica mais fácil. Problema na churrasqueira: tem tutorial na internet de como resolver de maneira provisória, mas funciona muito bem. Sucesso na busca do Pallas! Tmj
Melhor opção 30 mil . O povo brasileiro gosta de carcaça, gol, celta, Palio. Não chega nem nos cabelos dos pneus, carro bom, revisão barato, nenhum desses carros a base de plástico kkk chega nos pés no conforto inclusive o Focus. Anda bem,
Nave ! E o 1.6 não é manco não! Se for um carrinho bem cuidado, você não irá se arrepender ! Não faça gambiarras no C4, pois se fizer, você pode se lascar !
Seu c4era um 1.6 .ou 2!0 tampa de válvula fica com entrada de ar condicionado e isso .? Tô com 1 2?0 e tá com ar na tampa válvula quando tiro vareta óleo para o barulho.
Esse barulho deve ser da tampa do diafragma. Meu c4 era o 1.6, mas não tive esse problema. Da uma pesquisada no canal do Toledo que você deve encontrar informações sobre isso. Ou pesquisa no TH-cam que você achará pessoas que conseguiram corrigir este problema com baixo custo. Espero ter ajudado 👍
Eu acho que vale q pena sim, tem que ficar de olho nas manutenções, pois pegar carro mal cuidado é pedir para ter dor de cabeça. Os modelos Exclusive são mais completos do que os GLX e não tem tanta diferença no consumo. Da uma olhada. Sobre a manutenção, expliquei no vídeo, consumo médio 9 a 10 km por litro na cidade e no máximo 15 na estrada. Minha média foi essa
Pra mim não compensa...meu amigo comprou um 1.6 e eu tenho um 2.0..motor pequeno o 1.6, 2.0 tem custo benefício melhor! Ele andou no meu e ficou triste kkkk muda até o computador de bordo..mais simples. 2.0 151cv, salvo engano 1.6 113cv.
@@lucasramos9177 boa análise, a manutenção de algumas peças são mais baratas, mas vai do uso de cada um. Se um dia eu voltar a ter este modelo, seria sem dúvida o 2.0 Exclusive, que é muito top! Obrigado pelo comentário! Abraço
Se ele está bom de mecânica eu acho que vale sim. É importante manter em dia as revisões, pois como qualquer outro carro, é fundamental o carro estar bem cuidado. Outro detalhe é que nos carros franceses, eu sempre optei em levar em oficinas confiáveis e que tenha scanner.
Depende, se tens a mania de mexer muito ou deixar qlqr um mexer, tive um por 5 anos e compraria de novo fiz varias viagens do rio a Goiânia e vice versa na estrada fazia 17 km comigo né!, agora, se baixar o pé qlqr carro bebe mnto.
Pode ser um vazamento, porém é um problema crônico nos motores 1.6, são beberrões mesmo que não tenha vazamento de óleo. Nunca tive problema de vazamento, mas sempre baixava o óleo. Nos grupos de C4, os donos dos modelos 1.6 relatam os mesmos problemas, infelizmente.
@@rafaelmiranda756 o seguro é caro dependendo da região, idade e classe do bônus. Manutenção não eh barato mas pelo que o carro entrega eu acredito que compensa, porém é importante levar em oficina de confiança e que tenha scanner para dar os diagnósticos corretos. Procure o modelo Exclusive. É mais top!
@@leofonseca90 Olá. Como exemplo pode-se citar o Corolla Brad Pitt. Fala-se, inclusive os próprios donos, ( tem vários relatos disso nos comentários dos vídeos) que baixa um litro de óleo ou mais a cada 1000km. Por isso perdi o interesse nele.
Amigo, acho ele lindo uma unica coisa que eu percebi que é um problema da citroen é a altura dos carros , raspa muito. Qualquer peso raspa nas lombadas, voce teve esse problema ?
Já tive sim, realmente o c4 tem uma plataforma mais baixa. O ideal é passar bem devagar para evitar de raspar o pára-choque. Não foi algo grave, mas não é agradável ficar raspando embaixo do carro..
Depende do ano do Honda fit. O C4 é um baita carro, porém tudo vai depender também do estado de conservação. Na minha opinião, o estado de conservação do carro é o ponto principal, pois as manutenções regulares irão garantir uma boa experiência com a marca. O Honda fit é um carro excelente, porém o C4 tem mais presença, é mais bonito. Recomendo o c4 Exclusive se você achar, com direcional. É top!
Levando em consideração que não há muita diferença na economia, eu iria de Exclusive 2.0! É bem mais completo. Procure o modelo com farol direcional, eh top demais! Só tem que ter paciência para comprar, procure um com histórico de manutenção preventiva. Abraço
Opa! Irmão, se ele parou de mostrar o nível de combustível, tem que trocar a boia/sensor do nível de combustível. Normalmente o serviço fica em torno de 200,00 na oficina. É comum dar este problema. Se tu tiver uma noção de como trocar, pode comprar a peça no mercado livre e substituir em casa. Lembrando que precisa trocar também o anel de vedação para não passar o cheiro para dentro do carro. Espero ter te ajudado.
@@wesleygomesvieirabalbinowe6960 entendi, bacana o meu bebia óleo mano kkkk no grupo do c4 tem uma galera com o mesmo problema. Mas faz parte, como você disse, todo carro tem seus detalhes. Abraço
@@davisantos6219 então, o carro mais novo deste modelo é do ano 2013. Vai do cuidado do dono anterior. Eu penso que existem duas coisas importantes que precisam ser observadas: primeiro o histórico de manutenção do carro, segundo é que não dá pra comprar com pressa. Pesquisa um c4 da hora que tenha sido bem cuidado. Manutenção é um pouco mais cara, mas é importante levar em oficina que você confie e tenha scanner.
Se o carro tiver procedência você tem mais “sorte” rsrsrsrs diminui o risco de você se incomodar. Se tiver um pouco de conhecimento sobre o carro, vai ajudar na hora da compra.
Tive um citroen c4 hatch 2009 queimou o módulo bsi dele 1800 reais, troquei a suspensão inteira 1800 mais 200 mão de obra , tive que trocar a bateria 390 reais de 60 , com 115 mil rodados volante começou a descascar, forro do teto dele descolando temperatura na Europa é uma aqui no Brasil outra , anda bem em teste de aceleração na pista de Interlagos bateu de reta 220, 221.
Eita, 221 é pé no fundo 🚀 Acho que a única despesa que não seria de rotina e a BSI 🫣, isso da uma dor de cabeça… mas faz parte. Peça nova, vida que segue, assim como as demais peças Abraço
Mn, mas não existe isso de beber óleo. Certamente o seu estava com algum vazamento ou até queimando óleo, está fora do normal. Todo carro consome óleo mas isso de completar todo mês está bem fora do esperado. Abraço
Infelizmente esse problema é recorrente nos modelos 1.6 do c4 com motor Ew10a. Não havia vazamento, tem um grupo no WhatsApp dos proprietários de c4 e no Facebook também onde relatam a mesma coisa. Já havia feito revisões e estava ok na época que estava com o carro. Mas enfim, parece ser um problema crônico nesse motor. Realmente fora do esperado rsrsrs abraço irmão obrigado pelo comentário
já vi um monte de opinião de dono de vários carros e de vários fabricantes ´e sempre a mesma história que no final vale a pena comprar o carro mesmo quê os mecânicos condenem mesmo que a mídia condene mesmo que os donos de retificas condenem, mesmo que a imprensa especializada condene eu acho que se o papa condenar assim mesmo no final o carro vale a pena comprar, carro frances pode vir com um monte de parafernalha eletrônica mais assim mesmo são ruins, meu amigo comprou um Peugeot 308 zero com 6 meses bateu motor, ficou brigando na justiça quase 2 anos pois ele queria a troca do carro pois ele comprou um carro zero, não queria um carro mexido, só trocaram o motor ele vendeu na mesma hora.
Então, problemas crônicos acontecem em muitas marcas, Fiat, Chevrolet, Citroen/Peugeot, enfim. Há uma supervalorização do problema pelo fato de ser francês. Dizer que todos os carros franceses não prestam acho exagero. Se fosse assim não teríamos oferta x demanda. Claro, pessoas como você não curtem ou tiveram experiências ruins com a marca, ou conhecem pessoas que tiveram problemas graves, deixam o consumidor inseguro. Eu gosto de carro francês, pois não acho que vale a pena comprar carros populares básicos, mas faz parte, a livre concorrência está aí para termos opções.
Nao pegue o carro se estiver realmente judiado. A dor de cabeça não compensa. O segredo é procurar um bem cuidado e não ter pressa na compra. Boa sorte amigo
Não tive esse problema, porém há vários relatos de donos que também tiveram o estofado do teto descolado. Até dá pra arrumar em casa, porém recomendo que você leve numa estofaria e coloque um novo. Você deve gastar na faixa de 500,00. Abraço!
Carro quem faz e dono.Hj tenho frota de veículo, e tenho um.C4PALAC e nunca deu poblema agora vc tem q faser revisão, agora se vc só quiser anda ai é oitra situação
Na verdade todo o carro que tenha uma km alta está sujeito a este tipo de manutenção. Eu usava bastante o carro. A maioria do que fiz no veículo são peças de desgaste natural
Na verdade você pegou pra trocar peças, por que meu punto etorq a manutenção é bem mais cara que desse citroen, e eu não gastei nem a metade do que você gastou.
Usei muito este carro Edvan, além do mais, não sou fan boy de montadora. Mas acho que você não deve ter visto todo o vídeo, pois pra fazer 11, só em trechos sem trânsito. Fiz algumas criticas e elogios neste vídeo. Fique a vontade para gravar a sua opinião do seu C4 pra também avaliarmos.
Kkkkkk o cara diz que fazia 15.5 de média na estrada e acha o carro Gastão oque ele que será consumo de up que faz 18,19???😂😂😂😂 É cada figura nessa internet que olha
Realmente você não deve ter prestado a atenção no que eu falei, disse que não achei dos mais econômicos mas também não é de reclamar, pois 15,5 km/l foi o máximo que consegui chegar, sendo que nem sempre foi esta média. Mas se você quiser gravar um vídeo falando sobre sua opinião, vai poder ajudar outras pessoas.
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Não existe carro "bomba" existe dono relaxado
Exatamente 👍
Conversa fiada mesmo alguns carros com manutenção em dia dão muito canseira
Sei não! Pra mim existe carro bomba sim. As vezes é culpa do dono, as vezes é culpa do projeto que tem peças muito caras, as vezes a mão de obra que é cara, enfim condições que nomeia um carro como bomba.
Só repetiu o que escutou. Ba
Existe carro bomba sim m claro que um bom dono pode aliviar ou diminuir essa bomba...
Tenho um C4 hatch Exclusive 2.0 2010 há 4 meses. Estou muito satisfeito com o carro, é muito confortável e confiável.
Muito top!!!!!!
Baita carro o Exclusive! Parabéns pela máquina!
O meu também é hatch exclusive 2.0 2010 câmbio al4 a 4 anos e esta com 56.000km originais com a manutenção em dia!
Tenho um C4 Hatch exclusive automático 4 anos . até hoje nem um problema , só manutenção preventiva !
Troca do óleo é a cada 25mil? Valor é 1200 ? Do câmbio, caro demais
Tive um C4 hatch 2012, comprei em 2019 com 34 mil km rodados vendi a 2 semanas com 40 mil km rodados e comprei um Peugeot 2008 2017 Griffe, o C4 nunca me deu nenhum problema , nunca baixou óleo! e o câmbio AL4 nunca deu problemas!!!! recomendo o carro custo beneficio excelente, melhor que andar de Palio, Gol, Celta e Uno!
Fiz a mesma troca, hj tenho um 2008 também 👏🏼👏🏼
Eu tenho o meu...um Hatch 2.0 manual..comprei em 2017, na época dei um Sandero e voltei a diferença. Demorei 6 meses pra achar em bom estado( sem rebaixar, com a coloração original dos led dos velocímetros e sem gabiarra de som). Antes pesquisei sobre os defeitos crônicos, lá na agência já tirei a manta do coletor do escape, o forro do teto caiu, paguei 500 reais e o tapeceiro colocou um cinza escuro, lindo demais deu outra vida pro carro. Estava com 50mil rodados hj está com 110mil, não me encomoda em nada. Manutenção dentro da realidade, não fico fucando em som, lavando motor...nunca tive problemas mecânicos...zero só preventivas. Até esse ano era meu carro do dia dia como subiu a gasolina demais comprei um Celta pra ajudar.. é um carrão o C4, bate nada..anda muito!! Não compre peças paralelas no Ml tem muito C4 batido com peças originais,e na metade do preço!!! Recomendo um pedal booster.. fica o capiroto!! Tirou da agência ou comprou de particular.. já troquem a Correia dentada👍🏽, no meu também troquei a tampa do comando de válvulas, na época em 2019 foi 800 reais na css mais a minha era original ainda..fabricada em 2009!! Tava mais que paga✌🏽
Show de bola! Excelente comentário amigo!
Yo también tengo un C4 año 2012 con motor 1.6 HDi … encantado con mi auto, con su 9 años sigue dando batalla … lo uso para viajar, lo único que se me despego el techo, pero aguanto solucionado … saludos mi hermano…
Top irmão, obrigado pelo comentário. Abraço
Estou saindo de um celta 2010 e adquiri um C4 2010 - 1.6 manual. Estou fazendo uma revisão bastante severa com suspensão , correias, arranque, lanternagem e higienização e forro de teto. Mas peguei numa boa condição e estou direcionando parte do valor do celta nele (C4) estou apaixonado pelo carro. É muita diferença mesmo em todos os sentidos. Desde consumo de combustível até as manutenções. O carro é extremamente confortável mesmo estando com coisas a serem feitas. Mas como sou chato com manutenções, isso me deixa mais confiante. Obrigado a todos pelos comentários do vídeo, pois ajudou a confirmar todas as convicções que já tinha através de análises feitas ao adquirir o C4 😊😊
Show de bola meu irmão! Sucesso sempre com a nave!
Poderia me ajudar mano? Tenho um celta 2007 e tô pensando em pular pro c4 hatch 2011 1.6 manual,acha que é uma boa aquisição?
@@isacmagalhaes vou dar uma ideia, ok ?!
Se você for um proprietário deleixado com o celta, não faça isso. Se for um cara que “zela” pelo carro, vá sem medo. Tome cuidado com a procedência do carro e tbm levante o histórico ao máximo dele. Se tiver nota fiscal das coisas que foram feitas, será ainda melhor. Pois ao adquirir o C4, já terá que fazer um investimento de cara. 1- Correia dentada. 2- Bomba d’água. 3- filtros “combustível, óleo, ar. Óleo, fluidos de freio. E se for manual, menos preocupante. Principalmente por estar saindo de uma celta. Vai sentir uma diferença gigantesca em todos os aspectos. Segurança, estabilidade, conforto etc … o consumo dele tbm é um pouco mais elevado “mesmo sendo manual” pois estamos falando de um carro com motor 1.6 e pesado. Estando tudo dentro dos conformes vai ter um baita carro e tirar muita onda por aí. Boa sorte ☺️☺️🙏🏼
Como disse o Isac no outro comentário, tudo depende do cuidado do dono anterior e estado de conservação do veículo. Se for de procedência, será um excelente upgrade. Importante procurar um C4 com calma, não tenha pressa de comprar.
É bom.. Tenho um 2012 e é so elegios..
Top irmão 🤜🏼🤛🏼
Tenho um C4 hatch exclusive 2.0 Manual.... É um dos melhores carros que já comprei! Olha que a lista de carros que tive é bem vasta, Elantra, New fiesta, Sentra, New fit, Punto, Palio locker, kia Soul...
Não deixa a desejar em nada, tem muito muito opcional, xenom bidirecional, controle de tração e estabilidade, sensor crepuscular, sensor de chuva, limpador de faróis, bancos em camurça que é muito gostoso... São 151 CV de motor no álcool e um consumo de 9.5 kml não é ruim pra mim tendo em vista que o carro é pesado.... Já tive peugeot 206 1.4 que bebia mais! Carro 2011 com 85 mil km rodados um ano de uso e apenas a troca da bomba de combustível Bosh paguei 141,00.
Resumo! Uma excelente opção até 30 mil hoje com certeza!
Verdade irmão, o custo benefício do c4 é muito bom mesmo!
Acabei de pegar um c4 2012 1.6 16v manual. A média é aqui em SP no álcool foi de 4,3 por L. Agora o conforto, o designe, o modelo e o quanto é bom andar de carro assim, não tem como reclamar, estou gostando muito, porque sai de um, siena 2002 elx 25 anos para esse.Tem manutenção para fazer, como disco e pastilha traseiro, correia dentada e bomba d'água, 2 pneus na traseira e alinhamento. O histórico do carro é muito importante, pois foi todo feito na concessionária, até 2019.
Vlw Loenardo. que Deus te abençoe.
Obrigado pelo comentário meu nobre! Tmj
Cara, todo carro premium ja com idade da manutenção corretiva. E a linha c4 é top demais, carro excelente, mas vai precisar de dono e mao de obra qualificada. Não é cara a manutenção se mantido em bom estado. Uma ideia, eu estava com versa 2017 e um simples jogo de vela dele me custou 700 reais. Tenho tb um xsara picasso automatique, terror dos haters kkk. Melhor carro que ja tive, não troco, nao vendo por nada.
Sem dúvida! Esse é o lance, tem que fazer as manutenções para evitar dor de cabeça. As vezes pode surgir algo fora do roteiro, como BSM por exemplo, porém as pessoas precisam saber que é uma máquina, que precisa em algum momento de substituição de algumas peças. Normal na minha opinião! Um baita carro. Abraco!
Xsara automático é pra quem brinca demais com a sorte kkkk
Falou bem não escondeu o que o carro é brigado
Eu tenho e já tive 7 c4 na minha vida, e todos nunca me deram trabalho, as peças não são tão caras assim não, o problema é o mecânico! Se achar mecânico bom vc não se incomoda! Não troco ele por onix de plástico.
Olha irmão, na minha cidade esses foram os preços, já pesquisei as mesmas peças em outras oficinas e os preços aqui na minha cidade são semelhantes. Se na sua cidade é menor o custo, show de bola. Mesmo assim, eu acho que vale o custoxbeneficio!
Meu C4 Pallas 2.0 exclusive, manual, faz 9 km/l na cidade e 15 km/l na estrada a 100 km/h ambos com ar ligado.
Excelente média
Eu moro em Goiânia eu Citroen Xsara GLX 1-6 ano 2002 muito bom
Isso aí 🙏🏼💪🏼
Opa! Acabei de sair de um Fit EX 2007 pra um C4 Hatch GLX 2013, automático com 68.000km. Até agora gostando muito do carro. Senti bastante diferença de potência, embora o fit tenha 105cv e seja bem leve, o motor desse c4 leva muito bem o carro!
Vamos ver o que vai ter de manutenção pela frente, rs.
Fit é um excelente carro! Acredito que você vai curtir o C4, fazendo as manutenções preventivas, não terá dor de cabeça. Abraço irmão!
Te aconselho a trocaro óleo da transmissão automática. Ela é bem chatinha nesse ponto. mantenha a troca de óleo desa transmissão sempre em dia, a cada 50 mil Km
Comprei este da minha foto há 2 meses e preciso trocar a tampa da válvula, ele acelera e perde potência no arranque e da um barulho chatinho, sou de Canoas RS, quanto deu a peça e a mão de obra? Vou ter que trocar os discos de freio traseiros e pastilhas também.
Obrigado (y)
Ja tive EcoSport.ford ka.siena.sandero e nenhum desses anteriores foram tão bons como o meu c4 hatch 1.6 manual 2010.nao o troco em nenhum outro carro.
Show de bola
Tô com um C4 Hatch 2.0 at, fazendo 9km na cidade na gasolina. Carro anda bem demais, muito confortável. O seguro no entanto é bem caro por conta do ano do carro.
Excelente média para um 2.0 automático! Sobre o seguro, tem algumas corretoras on-line que tem preços interessantes, pois como atuam pela internet, o custo é menor. Um exemplo é a auto compara, minuto seguro, etc. vale a pena dar uma olhada
Agora q vi ate o fim rss eu gastei 6 mil com revisão preventiva e corretiva em um santana ano 2000 kkkk diferença em mais n compara o meu santana ja ta com 263 mil.... as vezes esse b.o de bsm pode ser por conta da churrasqueira do c4 entra agua pq com tenpo ela sede me ajudou muito seu video to Loko para pega um c4 pallas manual
Claro, eu troquei a minha BSM por um erro do mecânico, deu um diagnóstico errado. O fusível do motor de arranque tinha queimado e o mecânico condenou a BSM. Fui na CCS e consegui comprar uma nova por 550,00. Uma semana depois meu carro voltou a dar problema com a BSM nova. Logo vi que não era. Fui em outra oficina especializada e no scanner identificamos que o motor de arranque estava dando curto junto com o sensor de rotação. Troquei estás duas peças e nunca mais deu problema. O c4 tem seus momentos de tensão kkkkk mas um mecânico bom pode ajudar muito nessas horas, e conhecendo o carro fica mais fácil. Problema na churrasqueira: tem tutorial na internet de como resolver de maneira provisória, mas funciona muito bem.
Sucesso na busca do Pallas!
Tmj
@@leofonseca90 obrigado.... o c4 e um sonho desde 2017 deus está no controle d tudo
Muito bom
Muito bom top
Melhor opção 30 mil .
O povo brasileiro gosta de carcaça, gol, celta, Palio. Não chega nem nos cabelos dos pneus, carro bom, revisão barato, nenhum desses carros a base de plástico kkk chega nos pés no conforto inclusive o Focus.
Anda bem,
O modelo exclusive então nem se fale, é um carrão!
Olá, tudo bem? Qual é o óleo de motor e caixa que você usa?
Olá amigo! Óleo que se usa neste carro é o 10w40 no modelo 1.6 conforme manual. Óleo da caixa eu nunca troquei por que o carro era câmbio manual
Nave ! E o 1.6 não é manco não!
Se for um carrinho bem cuidado, você não irá se arrepender ! Não faça gambiarras no C4, pois se fizer, você pode se lascar !
Obrigado pelo comentário 👊🏼
Seu c4era um 1.6 .ou 2!0 tampa de válvula fica com entrada de ar condicionado e isso .? Tô com 1 2?0 e tá com ar na tampa válvula quando tiro vareta óleo para o barulho.
Esse barulho deve ser da tampa do diafragma. Meu c4 era o 1.6, mas não tive esse problema. Da uma pesquisada no canal do Toledo que você deve encontrar informações sobre isso. Ou pesquisa no TH-cam que você achará pessoas que conseguiram corrigir este problema com baixo custo. Espero ter ajudado 👍
Bom Dia gostaria de saber se vale a pena investir num C4 manual 1.6 glx 2012/2013, como e a manutenção e consumo
Eu acho que vale q pena sim, tem que ficar de olho nas manutenções, pois pegar carro mal cuidado é pedir para ter dor de cabeça. Os modelos Exclusive são mais completos do que os GLX e não tem tanta diferença no consumo. Da uma olhada. Sobre a manutenção, expliquei no vídeo, consumo médio 9 a 10 km por litro na cidade e no máximo 15 na estrada. Minha média foi essa
Pra mim não compensa...meu amigo comprou um 1.6 e eu tenho um 2.0..motor pequeno o 1.6, 2.0 tem custo benefício melhor! Ele andou no meu e ficou triste kkkk muda até o computador de bordo..mais simples. 2.0 151cv, salvo engano 1.6 113cv.
@@lucasramos9177 boa análise, a manutenção de algumas peças são mais baratas, mas vai do uso de cada um. Se um dia eu voltar a ter este modelo, seria sem dúvida o 2.0 Exclusive, que é muito top!
Obrigado pelo comentário! Abraço
toppp
Tmj
Amigo eu tenho um C4OPALA automático ano 2008 GLX 2.0 16 vc acha vale apena eu fica com ele
Se ele está bom de mecânica eu acho que vale sim. É importante manter em dia as revisões, pois como qualquer outro carro, é fundamental o carro estar bem cuidado. Outro detalhe é que nos carros franceses, eu sempre optei em levar em oficinas confiáveis e que tenha scanner.
Eu tenho Citroen Xsara GLX anos 2002 1-6
Show de bola amigo, quando puder faz um vídeo para a galera matar a curiosidade sobre o carro 😁
Depende, se tens a mania de mexer muito ou deixar qlqr um mexer, tive um por 5 anos e compraria de novo fiz varias viagens do rio a Goiânia e vice versa na estrada fazia 17 km comigo né!, agora, se baixar o pé qlqr carro bebe mnto.
Obrigado pelo comentário 🙏🏼
Esse caso de consumo d oleo n seria algum vazamento na tampa de válvula n ... pq motorzao 16 v costuma ter algum vazamento as veses so meleja
Pode ser um vazamento, porém é um problema crônico nos motores 1.6, são beberrões mesmo que não tenha vazamento de óleo. Nunca tive problema de vazamento, mas sempre baixava o óleo. Nos grupos de C4, os donos dos modelos 1.6 relatam os mesmos problemas, infelizmente.
@@leofonseca90 vlw to loko para pega un c4 pallas manual..mais peças e manutenção e seguro me assusta kkk
@@rafaelmiranda756 o seguro é caro dependendo da região, idade e classe do bônus. Manutenção não eh barato mas pelo que o carro entrega eu acredito que compensa, porém é importante levar em oficina de confiança e que tenha scanner para dar os diagnósticos corretos.
Procure o modelo Exclusive. É mais top!
@@leofonseca90 foda q exclusiv a maioria e aut quero manual
@@leofonseca90 Olá. Como exemplo pode-se citar o Corolla Brad Pitt. Fala-se, inclusive os próprios donos, ( tem vários relatos disso nos comentários dos vídeos) que baixa um litro de óleo ou mais a cada 1000km. Por isso perdi o interesse nele.
Amigo, acho ele lindo uma unica coisa que eu percebi que é um problema da citroen é a altura dos carros , raspa muito. Qualquer peso raspa nas lombadas, voce teve esse problema ?
Já tive sim, realmente o c4 tem uma plataforma mais baixa. O ideal é passar bem devagar para evitar de raspar o pára-choque. Não foi algo grave, mas não é agradável ficar raspando embaixo do carro..
O seu era manual ?
Sim, manual.
Top c4
Oi eu quero trocar o meu honda fit num c4 2.0 ret ano 2010 ser a q compensa a troca.
Depende do ano do Honda fit. O C4 é um baita carro, porém tudo vai depender também do estado de conservação. Na minha opinião, o estado de conservação do carro é o ponto principal, pois as manutenções regulares irão garantir uma boa experiência com a marca. O Honda fit é um carro excelente, porém o C4 tem mais presença, é mais bonito. Recomendo o c4 Exclusive se você achar, com direcional. É top!
Vc aconselha como primeiro carro o 1.6 ou 2.0 em questão de economia apesar de ser quase a mesma né kk amigo ?
Levando em consideração que não há muita diferença na economia, eu iria de Exclusive 2.0! É bem mais completo. Procure o modelo com farol direcional, eh top demais! Só tem que ter paciência para comprar, procure um com histórico de manutenção preventiva.
Abraço
Irmão o meu c4 1.6 não parou de mostra o nível de combustível,me dar uma ajuda no que pode ser
Opa! Irmão, se ele parou de mostrar o nível de combustível, tem que trocar a boia/sensor do nível de combustível. Normalmente o serviço fica em torno de 200,00 na oficina. É comum dar este problema. Se tu tiver uma noção de como trocar, pode comprar a peça no mercado livre e substituir em casa. Lembrando que precisa trocar também o anel de vedação para não passar o cheiro para dentro do carro.
Espero ter te ajudado.
Amigo sobre o óleo q ele bebe desconheço, tenho um desse a 4 anos e o meu não tem esse abito.
É característica dos modelos 1.6
Pois é, o meu 1.6 2010 cinza, um amor de carro, claro que toda máquina tem seus problemas, não existe carro perfeito.
@@wesleygomesvieirabalbinowe6960 entendi, bacana o meu bebia óleo mano kkkk no grupo do c4 tem uma galera com o mesmo problema. Mas faz parte, como você disse, todo carro tem seus detalhes. Abraço
Valeu amigo pelo papo.
@@wesleygomesvieirabalbinowe6960 tmj irmão
Quero comprar um c4 hatch glx 1.6 vale a pena ?
Eu iria de exclusive com farol direcional, é muito mais top! Modelo 2.0! Tem o solaris também, que é naveeee!
@@leofonseca90 mais é um carro bom. pela fama ruim que tem ? Medo é esse de comprar sabe
@@davisantos6219 então, o carro mais novo deste modelo é do ano 2013. Vai do cuidado do dono anterior. Eu penso que existem duas coisas importantes que precisam ser observadas: primeiro o histórico de manutenção do carro, segundo é que não dá pra comprar com pressa. Pesquisa um c4 da hora que tenha sido bem cuidado. Manutenção é um pouco mais cara, mas é importante levar em oficina que você confie e tenha scanner.
Vai dá sorte, peguei um celta 2014 Gastei uns 3 mil com 6 meses que passei com ele
Se o carro tiver procedência você tem mais “sorte” rsrsrsrs diminui o risco de você se incomodar. Se tiver um pouco de conhecimento sobre o carro, vai ajudar na hora da compra.
esses carros geralmente é muito completo parece ser um otimo carro. melhor q gol kkkkkkkkkk q é duro pra caramba.
Exatamente kkkkk
Tive um citroen c4 hatch 2009 queimou o módulo bsi dele 1800 reais, troquei a suspensão inteira 1800 mais 200 mão de obra , tive que trocar a bateria 390 reais de 60 , com 115 mil rodados volante começou a descascar, forro do teto dele descolando temperatura na Europa é uma aqui no Brasil outra , anda bem em teste de aceleração na pista de Interlagos bateu de reta 220, 221.
Eita, 221 é pé no fundo 🚀
Acho que a única despesa que não seria de rotina e a BSI 🫣, isso da uma dor de cabeça… mas faz parte. Peça nova, vida que segue, assim como as demais peças
Abraço
Mn, mas não existe isso de beber óleo. Certamente o seu estava com algum vazamento ou até queimando óleo, está fora do normal. Todo carro consome óleo mas isso de completar todo mês está bem fora do esperado. Abraço
Infelizmente esse problema é recorrente nos modelos 1.6 do c4 com motor Ew10a. Não havia vazamento, tem um grupo no WhatsApp dos proprietários de c4 e no Facebook também onde relatam a mesma coisa. Já havia feito revisões e estava ok na época que estava com o carro. Mas enfim, parece ser um problema crônico nesse motor. Realmente fora do esperado rsrsrs abraço irmão obrigado pelo comentário
já vi um monte de opinião de dono de vários carros e de vários fabricantes ´e sempre a mesma história que no final vale a pena comprar o carro mesmo quê os mecânicos condenem mesmo que a mídia condene mesmo que os donos de retificas condenem, mesmo que a imprensa especializada condene eu acho que se o papa condenar assim mesmo no final o carro vale a pena comprar, carro frances pode vir com um monte de parafernalha eletrônica mais assim mesmo são ruins, meu amigo comprou um Peugeot 308 zero com 6 meses bateu motor, ficou brigando na justiça quase 2 anos pois ele queria a troca do carro pois ele comprou um carro zero, não queria um carro mexido, só trocaram o motor ele vendeu na mesma hora.
Então, problemas crônicos acontecem em muitas marcas, Fiat, Chevrolet, Citroen/Peugeot, enfim. Há uma supervalorização do problema pelo fato de ser francês. Dizer que todos os carros franceses não prestam acho exagero. Se fosse assim não teríamos oferta x demanda. Claro, pessoas como você não curtem ou tiveram experiências ruins com a marca, ou conhecem pessoas que tiveram problemas graves, deixam o consumidor inseguro. Eu gosto de carro francês, pois não acho que vale a pena comprar carros populares básicos, mas faz parte, a livre concorrência está aí para termos opções.
Estou comprando um ,por 20 mil 2010 133 mil km
Vou ter que erguer o carro tá bem judiado
Nao pegue o carro se estiver realmente judiado. A dor de cabeça não compensa. O segredo é procurar um bem cuidado e não ter pressa na compra. Boa sorte amigo
paguei 25 no meu mesmo ano com127 mil km
Não está dando partida
Pode ser bateria, motor de arranque…
O meu o estofado dp teto soltou
Não tive esse problema, porém há vários relatos de donos que também tiveram o estofado do teto descolado. Até dá pra arrumar em casa, porém recomendo que você leve numa estofaria e coloque um novo. Você deve gastar na faixa de 500,00. Abraço!
Carro quem faz e dono.Hj tenho frota de veículo, e tenho um.C4PALAC e nunca deu poblema agora vc tem q faser revisão, agora se vc só quiser anda ai é oitra situação
@@dorvalqueiroz5029 com certeza brother! Tmj
O meu tbm
@@dafnygabrieladacostamachad5665 r agora hein kkk
Caramba...ele.comprou um carro.minado
Na verdade todo o carro que tenha uma km alta está sujeito a este tipo de manutenção. Eu usava bastante o carro. A maioria do que fiz no veículo são peças de desgaste natural
Na verdade você pegou pra trocar peças, por que meu punto etorq a manutenção é bem mais cara que desse citroen, e eu não gastei nem a metade do que você gastou.
Isso é relativo, depende da km, tem peças que chegam numa determinada kilometragem e precisam de substituição.
1.6, 1200kg, até 11km na cidade e o cara diz que não é econômico? De que planeta veio esse senhor? Totalmente fora! Fraco demais!
Usei muito este carro Edvan, além do mais, não sou fan boy de montadora. Mas acho que você não deve ter visto todo o vídeo, pois pra fazer 11, só em trechos sem trânsito. Fiz algumas criticas e elogios neste vídeo. Fique a vontade para gravar a sua opinião do seu C4 pra também avaliarmos.
Prefiro um carro francês que tem tudo , soque um gol uno que não tem nada e custa muito caro
Exatamente!
Verdade mesmo!
Bomba se for o al4 e bomba atômica
🫠🤣
Kkkkkk o cara diz que fazia 15.5 de média na estrada e acha o carro Gastão oque ele que será consumo de up que faz 18,19???😂😂😂😂 É cada figura nessa internet que olha
Realmente você não deve ter prestado a atenção no que eu falei, disse que não achei dos mais econômicos mas também não é de reclamar, pois 15,5 km/l foi o máximo que consegui chegar, sendo que nem sempre foi esta média. Mas se você quiser gravar um vídeo falando sobre sua opinião, vai poder ajudar outras pessoas.
@@leofonseca90 vi por ver o vídeo não me interesso em 1.6 estou de olho no 2.0 saindo de 2.0 só pra outro 2.0
@@leofonseca90 Cara, excelente consumo e ainda com ar, hein? Raramente agente vê um hatch ou sedã médio fazer 15 km/l. Ótimo vídeo!!!🚗🚗👋👍
@@WilsonSouzasrwilson_notricks valeu irmão tmj ✌🏼
Cara sabe d nada 😂
🤔