Debe tener un tornillo por la parte de abajo, ese se retira y se mete un desarmador delgado que pase por el orificio y puedas trabajar el giro del ventilador. Una vez atorado el lo giramos en el sentido que marca la flecha y se tira hacia arriba hasta que el ventilador sale.
@@eliabfo amigo el asunto es que si metes el destornillador por ese orificio corres el riesgo de raspar las bobinas del motor o doblar alguna estructura, xq hay que hacerle fuerza para sacarlo, por eso es mejor sujetarlo con una prensa de banco, saludos
Tampoco explucas si la pieza se puede construir con un cilindro de nylon.. De momento no he logrado sacarla.. No quiero destrozarla.Sin tener repuesto. Como hacer o conseguir un extractor adecuado.?
Hazlo igual que yo, no la vas a destruir, yo logré volver a colocarla y prensa igual, o si quieres y tienes tiempo y habilidades hazla con el cilindro de nylon que mencionas, en mi caso no fue necesario, o bien, al sacarla le haces un hueco al eje con un taladro de lado a lado y le metes un tornillo, es el mismo principio, impedir que la turbina patine
Al decir garras me parece que te refieres a que si tiene ganchos hacia el eje, si es así no, son lisos, así que podrías desgastarlos un poco para meter destornilladores planos y palanquear para sacarla, ayudándote antes con algo para aflojar
Realmente tu no explicas como extraer esa pieza . Dices que hay que prensar el eje del motor. Eso no hay manera de hacerlo.. Debe hacer falta algun tipo de extractor. He tratado de sacar la pieza calentandola ligeramente y golpeando el eje mientras soporto la turbina en un tropode . Se. Ha defirmado un poco la turbina y ahora no gira tan suavemente por lo que el mitor consume en exceso.
Amigo si lo explico, el eje se puede prensar por debajo con un alicate de presión o prensa de banco, y me imagino que debe haber algún extractor, el video es para los q no lo tenemos, y cuidado con golpear el eje porque se te puede desmontar de los roles y ahí si lo estropeas, sigue mis instrucciones y al igual que yo lo vas a poder sacar, saludos
Dices que tu pueza no se daño? Y la pudiste reutilizar ? Me suena a cuento chino. Demasiado tiempo estoy dedicando a tu video. Hay que ser un pico kas serio amigo !!😮
Y que gano yo con mentirte, en mi caso lo pude hacer sin problemas, prueba y verás, hasta te di otra opción por si dudas de la primera, o hazlo diferente y me cuentas, yo hice el video en serio para ayudar, no soy de vacilar a la gente
Muchas gracias lo pude desarmar como comentas.
Saludos
@@antoniobatista1048 gracias a vos saludos igualmente
Gracias , también aplica para los chevrolet .
@@robertreyes2238 gracias a vos
Debe tener un tornillo por la parte de abajo, ese se retira y se mete un desarmador delgado que pase por el orificio y puedas trabajar el giro del ventilador. Una vez atorado el lo giramos en el sentido que marca la flecha y se tira hacia arriba hasta que el ventilador sale.
@@eliabfo amigo el asunto es que si metes el destornillador por ese orificio corres el riesgo de raspar las bobinas del motor o doblar alguna estructura, xq hay que hacerle fuerza para sacarlo, por eso es mejor sujetarlo con una prensa de banco, saludos
Amigo era solo de meter por debajo unos desarmadores largos o alguna tipo de espátula que puedas hacer presión de abajo para arriba
Lo que pasa es que antes de hacer eso debes quitar esa prensa de arriba y es la que cuesta sacar porque está a presión
Además si haces mucha palanca puedes deformar la turbina y eso te va a ocasionar vibraciones
Tampoco explucas si la pieza se puede construir con un cilindro de nylon..
De momento no he logrado sacarla.. No quiero destrozarla.Sin tener repuesto.
Como hacer o conseguir un extractor adecuado.?
Hazlo igual que yo, no la vas a destruir, yo logré volver a colocarla y prensa igual, o si quieres y tienes tiempo y habilidades hazla con el cilindro de nylon que mencionas, en mi caso no fue necesario, o bien, al sacarla le haces un hueco al eje con un taladro de lado a lado y le metes un tornillo, es el mismo principio, impedir que la turbina patine
Donde conseguiste la pieza que se dañó para sacar el ventilador
Vieras que como solo hice algunas perforaciones no se dañó y se pudo volver a usar, pero igual en los outlet también he visto de segunda
Alguien conoce slgun modo de sacar sin destrozar la pieza de nylon.?
Me puedes decir si los 4 salientes de la pieza son garras. No se ve myy bien
Al decir garras me parece que te refieres a que si tiene ganchos hacia el eje, si es así no, son lisos, así que podrías desgastarlos un poco para meter destornilladores planos y palanquear para sacarla, ayudándote antes con algo para aflojar
th-cam.com/video/uGbeRKGetao/w-d-xo.html
Realmente tu no explicas como extraer esa pieza . Dices que hay que prensar el eje del motor. Eso no hay manera de hacerlo..
Debe hacer falta algun tipo de extractor.
He tratado de sacar la pieza calentandola ligeramente y golpeando el eje mientras soporto la turbina en un tropode .
Se. Ha defirmado un poco la turbina y ahora no gira tan suavemente por lo que el mitor consume en exceso.
Amigo si lo explico, el eje se puede prensar por debajo con un alicate de presión o prensa de banco, y me imagino que debe haber algún extractor, el video es para los q no lo tenemos, y cuidado con golpear el eje porque se te puede desmontar de los roles y ahí si lo estropeas, sigue mis instrucciones y al igual que yo lo vas a poder sacar, saludos
Dices que tu pueza no se daño? Y la pudiste reutilizar ? Me suena a cuento chino.
Demasiado tiempo estoy dedicando a tu video. Hay que ser un pico kas serio amigo !!😮
Y que gano yo con mentirte, en mi caso lo pude hacer sin problemas, prueba y verás, hasta te di otra opción por si dudas de la primera, o hazlo diferente y me cuentas, yo hice el video en serio para ayudar, no soy de vacilar a la gente
NO PUES NO EXPLICAS NADA ME QUEDE IGUAL
Esta claro, cm dice el video puedes hacer esas perforaciones y prensar el eje por debajo y girarlo hasta que salga, que otra explicación necesitas