Pensar que el Verde lo tengo yo ahora jajaja !. Buena ruta hermano, estaba mirando porque tengo que cambiarlo al mismo. Yo pienso sacar el tanque asi me da mas facil acceso y puedo manipular el cable con mas comodidad
Negro fijate que si el cable tiene oxido y se corto en el medio es porque de seguro la baina esta o se extrangulo/apreto en el momento del ensamblafo de fabrica y por ende entra agua o humedad por lo que produjo el corte en el centro
Vos sabés que a mí también de me cortó, uno solo, el de retorno, la mía es 2009 pero no es tan loco que se rompa eso, antes de viajar te recomendaría que te lleves un juego igual que uno de embrague, está bien ese mantenimiento que le das, eso se hace periódicamente cada vez que le hagas el service fíjate también que no te quede muy tenso el manillar del acelerador tiene que tener un jueguito de unos 2 mm si mal no recuerdo eso se los das con los tornillos que tenés en el carburador que tensan el cable, en el manual de taller te sale eso, si no lo tenés avísame y te lo paso... Abrazo
Sisi lo descargué de la página del club , me pareció raro porque la moto tiene 7 mil km solamente. De igual manera ya tengo de todos de repuesto. Si se corta alguno en la ruta es mejor prevenir
Hace 3 días me compré un twister y tiene el acelerador medio duro,me dijieron que el contrapeso puede estar muy ajustado o tengo que lubricar el cable del acelerador nomas?
Te recomiendo lubricar bien los cables ! Si podes sacar la media tapa en el puño del acelerador y poner aceite o grasa ahí , también ayuda mucho .. y ponele aceite al puño del acelerador .. dónde gira contra el manubrio .
Hola yo tengo una tornado 2019 y antes tuve una 2007 y los cables de nueva son malísimos. Por otro lado la grasa de cadena no te ayuda porque es pegajosa , estaría bueno que revises cómo está pasado el cuadro y tanque saludos
@@AmericaEnMoto hola el dw 40 tampoco porque se evapora muy rápido grasa en aerosol o grasa comun de arriba hacia abajo es lo que mejor resultado me dio por lo menos amigo muy buenos videos saludos
@@ezegena9894 hola y está sucio pero lo mejor es comprar un engrasa cables de moto vale $ 300 primero lavas Con wd 40 para sacar la grasa vieja y después compras grasa de litio en en aerosol queda impresionante
Sisi estamos viajando en la moto . Estamos en Colombia ahora . Mirate los vídeos del canal !! Ya llevamos 11500 km viajando . se porta excelente es muy fiel la moto
Dale para adelante que es irrompible !! Y nosotros la cargamos muchísimo. Dale genial que te suscribas nos ayudas mucho a seguir creciendo . tenemos ganas de subir a México así que estamos con ese proyecto . Un abrazo grande Saludos
Me podrías decir en qué lugares van el cable es del acelerador y cuál el de retorno? Digo en la parte del acelerador y también la parte de dónde esta el motor.
Yo tuve mi primera moto grande ala par de las 110 una brava 150 una cagada no me percate de aceitar los cables se había soldado con el óxido y pensaba que era embrague llegue con lo justo a mi casa igual es una moto malísima por suerte tengo una Rouser 220 próximo objetivo falcón o xre..
No logré sacar la cajita para cambiar el cable, puede ser que no me deje hacerlo porque está en tensión?. La otra vez se me cortó el de vuelta y le pude sacar la caja, está vez es imposible o tengo que insistir?
Gracias !! Me sirvió para cambiar yo mismo el
Cable, ya el mecánico me cobraba de más
Me encantan los mecanicos jaja me salvaste la tarde casi me quedo a pata.
Bien explicado , tome su like buen hombre
Pensar que el Verde lo tengo yo ahora jajaja !. Buena ruta hermano, estaba mirando porque tengo que cambiarlo al mismo. Yo pienso sacar el tanque asi me da mas facil acceso y puedo manipular el cable con mas comodidad
Te felicito muy bien explicado con tranquilidad paciencia y paso a paso mi like
Excelente explicación. Gracias...
Gracias, muchos no sabíamos hacer eso tan sencillo
De nada ! Saludos
Que copado loco eh, me viene re bien para aprender... el largo de los cables son similares no??
No ! Uno es más corto .
Muy bueno,sácale el tanque es más cómodo.Saludos
Negro fijate que si el cable tiene oxido y se corto en el medio es porque de seguro la baina esta o se extrangulo/apreto en el momento del ensamblafo de fabrica y por ende entra agua o humedad por lo que produjo el corte en el centro
Se me cortó el mismo y es modelo 2012. Buenas rutas ya me suscribi al canal
Excelente video gracias.
Vos sabés que a mí también de me cortó, uno solo, el de retorno, la mía es 2009 pero no es tan loco que se rompa eso, antes de viajar te recomendaría que te lleves un juego igual que uno de embrague, está bien ese mantenimiento que le das, eso se hace periódicamente cada vez que le hagas el service fíjate también que no te quede muy tenso el manillar del acelerador tiene que tener un jueguito de unos 2 mm si mal no recuerdo eso se los das con los tornillos que tenés en el carburador que tensan el cable, en el manual de taller te sale eso, si no lo tenés avísame y te lo paso...
Abrazo
Sisi lo descargué de la página del club , me pareció raro porque la moto tiene 7 mil km solamente. De igual manera ya tengo de todos de repuesto. Si se corta alguno en la ruta es mejor prevenir
Puede pasar. Es una máquina.
Muy bueno grasias tam tengo una tuyster abrazo
Gracias lonesesitaba
Brother ya has cambiado el cable de calentador de frío o shop, el que se usa para arrancar en frio
cuantos km tenia cuando se te corto?
que maestro.👌
Hola Bombona. Ponele un pedazo de gomaespuma en el micrófono y te olvidas del ruido del viento 😅😎
Hace 3 días me compré un twister y tiene el acelerador medio duro,me dijieron que el contrapeso puede estar muy ajustado o tengo que lubricar el cable del acelerador nomas?
Te recomiendo lubricar bien los cables ! Si podes sacar la media tapa en el puño del acelerador y poner aceite o grasa ahí , también ayuda mucho .. y ponele aceite al puño del acelerador .. dónde gira contra el manubrio .
Hola yo tengo una tornado 2019 y antes tuve una 2007 y los cables de nueva son malísimos.
Por otro lado la grasa de cadena no te ayuda porque es pegajosa , estaría bueno que revises cómo está pasado el cuadro y tanque saludos
Sisi note lo mismo que me decís .
Hasta ahora vienen bien pero la próxima voy a colocar wd40
@@AmericaEnMoto hola el dw 40 tampoco porque se evapora muy rápido grasa en aerosol o grasa comun de arriba hacia abajo es lo que mejor resultado me dio por lo menos amigo muy buenos videos saludos
@@elrafatv7849 y el aceite quemado de la misma moto tambien funca como lubricador?
No te lo recomiendo .
@@ezegena9894 hola y está sucio pero lo mejor es comprar un engrasa cables de moto vale $ 300 primero lavas Con wd 40 para sacar la grasa vieja y después compras grasa de litio en en aerosol queda impresionante
Buenas, queria comprarme una de estas y note q el acelerador esta muy duro... decis que haciendole lo que haces en este video queda una mantequita?
Claro tenes que sacar y poner cables nuevos y lubricarlos o probar con lubricar los que ya tiene para ver su mejora
@@AmericaEnMoto gracias locura!! Hermosa twist, la seguis teniendo?
Sisi estamos viajando en la moto . Estamos en Colombia ahora . Mirate los vídeos del canal !!
Ya llevamos 11500 km viajando . se porta excelente es muy fiel la moto
@@AmericaEnMoto Increible!!! Hasta Colombia en el twister ? Me convenciste entonces!!! Talvez para este fin de mes la tenga. Nuevo suscriptor!
Dale para adelante que es irrompible !! Y nosotros la cargamos muchísimo.
Dale genial que te suscribas nos ayudas mucho a seguir creciendo . tenemos ganas de subir a México así que estamos con ese proyecto .
Un abrazo grande Saludos
Como se llama ese repuesto por donde ingresa el cable de acelerador amigo, el que estas sosteniendo en el video en el minuto 5 con 38´seg.
Consulta, que función cumple el cable de retroceso? a mi se me acaba de cortar y los voy a tener que cambiar
es por seguridad mas que nada, por si se llaga a trabar el carburador, vos desacelerando tiras del cable y afloja...
@@AmericaEnMoto buenísimo, gracias por la info 🙂👍
👏😍
Me podrías decir en qué lugares van el cable es del acelerador y cuál el de retorno? Digo en la parte del acelerador y también la parte de dónde esta el motor.
En el manubrio el cable que acelera es el de adelante y en el carburador es el que se engancha atrás...
Yo tuve mi primera moto grande ala par de las 110 una brava 150 una cagada no me percate de aceitar los cables se había soldado con el óxido y pensaba que era embrague llegue con lo justo a mi casa igual es una moto malísima por suerte tengo una Rouser 220 próximo objetivo falcón o xre..
No logré sacar la cajita para cambiar el cable, puede ser que no me deje hacerlo porque está en tensión?. La otra vez se me cortó el de vuelta y le pude sacar la caja, está vez es imposible o tengo que insistir?
Al final era porque estaba ajustado. Le pude sacar la tensión y la "cajita" se desarmó
Andaría con el q esta sano solo total el carburador tiene resorte!!
A ver si exolicas algo? Significa algo que sea otro color?
Sácale el tanque!!
Me paso igual recien me compre moto 0km y el cable se corto a las 2 semanas q rrabia
Por exceso de humedad se pudren
Sera ??? Dijo toribio